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湖南65岁老人砍死6岁男孩案开庭 被告申请换律师

2019年11月23日 09:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京欣磊贸易有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到捌辆凌: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)喂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍萝僵,所以在这篇文章中另暇蓟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容图窃炕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )静。作为整个车系当中的中配车型乖惦粮,MacanS绝对是性价比最高的一款即。只需要多付出13万睦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价竭溅瞬:10.9万 车辆总价(含增值税)疼呵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铺伯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坷哀罢,当然这些选装件也个个价值不菲饯松。毫无疑问境,我测试的MacanS同样选装了不少配置横,加上所有的选装件之后镭,车辆的总价也达到了79.79万氨签堑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筋农唾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蝎低,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm湾,比中低配车型长了18mm姆。从数据上看篙丘毕,MacanS除了高度和轴距之外贤拱捐,都要比Q5大一些李艾,但是由于MacanS车身足够低矮溶脆,所以从视觉效果上来说篱瑞形,MacanS的车身显得更加紧凑匿,也更加运动劣烷玩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隶。如果光看前脸的话跨筒埃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蔷傲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矛钾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崩。如果不选装的话驶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寿硼。   MacanS紧凑缚、简洁的尾部设计怪焕司,充分体现出了它的运动风格累寝式,简单的尾部线条用最平实的设计语言秤让,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慕费。同样运动的还有它的尾灯迁吾午,狭长竞、扁平的尾灯造型孔,与尾部线条搭配极为和谐亩星沉,起到了画龙点睛的作用乔。   内饰方面借未,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格逃坪,运动中不失豪华感淬隙聪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘啸牧玻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉藐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你摊囤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因儒腥授。但是有些遗憾的是揪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬聊翘希,每次按下去都会发出“咔咔”的声音遣,感受并不算太好飘。   Sport Chrono组件蹬,包含了中控台最上方的计时钟屎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统牢氢。只有选装了Sport Chrono组件逗糕芦,车辆才可以进行弹射起步痉趣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少埔粒,但就算是为了那个做工精致的计时钟讹驾,选装Sport Chrono组件也是值得的仁伟烘,毕竟1.8万元的价格擅,对于保时捷车主来说也并不算贵哀酸挂。   换挡杆周围密密麻麻的按键返计,对于接触Macan时间不长的人来说廓,绝对是个噩梦萎梦噬,想要记清楚它们的准确位置揉,真的不是件简单的事情谐挠。起码在我开Macan的一段时间里容哩,每次操作我都要低头确定按键的位置堪,真的不太方便石芹铅。" "  在国内提到奥迪毒吝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车示唉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仍故,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程即邸,这其中就包含SUV以及小型车忿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型玛斤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢努吮?   在外观方面讼淬,奥迪A3延续了家族外观设计侨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镣莽,用在这样一款小车上显得更有气势眠讨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质略缕氨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铃歌瑰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉儡琼,辨识度非常高嘛抒,同时大灯下部还带有清洗器农啃粮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盆恃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屁冯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多票,至少看起来没那么晃眼酞藉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯燃故,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霞勃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应年,起到了很好的效果揩。侧面的造型上在A柱位置最高匹理剔,整个车型几乎以平直收尾答,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证衰,同时让整车侧面看起来更大一些东。   A3的车顶采用了黑白色的设计迸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窝巢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些竞肯尺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了甩辨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惹形,轮胎尺寸为225/45R17侨儡绣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挽漂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现倒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剿,整体呈现梯形结构裤表缓,尾窗底部与腰线持平丛,尾窗面积最大化保证后方的视野阑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计储卯,不过内部也采用了普通灯泡光源娇景雇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲频福好敛朝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合劲昧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瞄熊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的握汐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叼埔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大顶梦事。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伞,S80L自进入中国之后撮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诽,但它所具备的那种低调内敛的气质飞刷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选璃跨肯。   2014款S80L通过对细节设计的改变赁窝患,让自身在没有经历换代的前提下堡雹杜,进一步提升了性价比奸溃。面对强手如云的豪华C级车市吵斓磐,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感号浑秋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手还呕平,想要抢占主流豪华车的市潮翘ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泊郎泊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力笺们。   新款S80L对前部进行了细微的整容喘播斯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枫娇摹,同时也紧随时代的脚步驼炼檬。相对保守的前大灯设计肆肛,已经不再能够满足时代的需求维绦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯憾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秦信,但至少与时代接上了轨魏里据。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变风停捕,近5米的车长和近3米的轴距表现稠,让它在尺寸上并不会有劣势错,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拼。外后视镜新加入的镀铬设计悍迷汾,虽然是新款S80L最显著的改变之一崩释,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格褂箔萄,沃尔沃式的家族化尾灯造型泉,成为S80L尾部最显著的标志性设计桃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苦胃拧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奶漏瞧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力塘恐。   本文导航   分享到饥活浩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纷扁缄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短焊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绊柯。不过旗下的产品线也过于单一锤浇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际獭排些,所以便下探市嘲ā,推出了紧凑级的GA3车型伺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手啡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型标,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瞥售受。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盼补,也可以看作是GA3的升级版车型捞愧,依旧主攻家用紧凑级车型市场寐佬绒。但是作为升级版车型汉,GA3S在外观设计方面有所升级穗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缝保。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泉哇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体不谦,使整车显得稳重而不失时尚感既芦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蒜徽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧入盗瑟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贫勤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音菊。此外闯每蒜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎豢,为双五幅铝合金轮毂蒋小。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大修圈械,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鳖沪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型橇授,传祺GA3S的造型设计并不落后诚咯芬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手块碑抠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尚犀烩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锯搂,12万出头的价格或许已经超出你的预算限门,但是无论是从配置还是动力来说侣畦庙,值得去掏这个钱彻成邦。可能我这些话有些官方措辞娟汇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法希腹。   1.0T嘉年华外观翱毋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刷狭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吭镰。为了搭配这台发动机狄九僻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹭勒。   内饰部分苯谷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致曝涕伐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些爆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甲,这个级别的车型非常少见四悸。但并没有设置外部开关房单,而是需要进入屏幕内关闭省叭荤。   本文导航   分享到蛾恼涣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烘论,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外丸裁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆团,与大众168万的海外销量相差无几饯袖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豢几姆,依然凭着一款SUV车型污雾,在国内获得了不低的曝光率咎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲富。今年4万台的预计年销量浅,相信有一大半都将由这款车完成送谱。虽然这个价位区间的SUV里盯按,无论国产进口都有不少车型可牙蠲亟椤,但路遇科雷傲的几率依然不低怯路久,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扦穷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV糠壕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版核漂笆。这款车的发动机及变速箱等核心技术狙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吕弟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宛客,并保持了雷诺一贯的安全水准但让。而今天我们试驾体验的默,正是这款车的第二次改款层翁,已于2013年在成都车展上市弹咆。   外型上咖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫌祁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化报。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贿极,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剑,倒是显得有些“萌萌哒”醚飞须。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怕鸽乓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谎汗。   侧面造型上布撼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奈角,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杏。虽然尺寸算不上大贸蛇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的锭袍拢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重县叔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铃簇爽。另外集蒂檀,2.5L发动机搭配适时四驱系统贡罚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逃湃难。   尾部造型依然圆润膳,和略显呆萌的前脸很相称歪。上下对开的尾门很实用撬讹别,节省了上门开启需要的空间采解,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哎肪,载货坐人两相宜天。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弘缚难,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讼晨粮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啼写,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凌添,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扇龟。当然陋希,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乳凑琉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兴截辞、大黄蜂毙、救护车等“老熟脸”们会出现思梢湘,编剧还添入了不少新角色滔,比如老牌人物“探长”茎,军械武器专家“十字线”柒孰璃,以及人造变形金刚“螫刺”等趁擂。对于最后这一名小角色而言邦聊,它的“身价”并不算昂贵假乃,并且在现实中刨什角,它的综合表现也算是可圈可点牢傅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兔雾捣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目默酵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科处湃,说到这里讳撬箔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧农洽。   言归正传蒋洞,牺牲自我薯蓟,从而使“大黄蜂”更加强大铃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蒋喂姥,想要拥有它并不难翻,最低11.99万元就能圆你这个梦脖涪,只不过它不具备变形功能狄。   从设计以及尺寸上就不难看出卡豹渤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涉胳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辱上坎,所以对于大部分人而言褂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些健。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪鞘午:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鼓,具有相同的特质的车型还有福特翼博刀淡涣、标致2008势垃。在对表面参数对比后强悉你,创酷的优势还是比较明显的纤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响插副。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抵,平和的尾部祷、延伸至后翼子板的尾灯组稠爱、向上提升视觉的包围等等衰榔煎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胆描极,当然也没有明显的不和谐感从碳。" "     对于英菲尼迪来说碧仑惠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌邦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人突抒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疲佃咳,这最为主打的当属轿车Q系列啼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50弘,在现在都在大搞涡轮增压的时代讼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量腻禾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎幻菠苗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冉凹,而今天屡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脾泡扯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稿距,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颗锋冈,就是英菲尼迪的G系列产品须胁毫,而随着采用新的命名方式文猫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沧畔常,从之前曝光的一系列的概念车来看拧蹲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感济肋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翠差,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉媚村汕,而带有这种印象而来的就是钾拭虽:这车动力强么嗽抵?怎么看就像是卖外形的呢奸?   首先在外观上奴甜丁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剧,采用了更为吸引眼球的设计思路弹妹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人唯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高皋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉行抄穗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铺说,同时也充满了一种力量感休娜蜡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捌第榔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炽诚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墩免芜。   在车身尺寸上吗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孟少,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肋活甩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痰途处,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瓢屉琅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅岗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔚竞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式亮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中登瘸勉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撼饶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸承辉,在这个级别算是中规中矩燎速,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列公芥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要樊兑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碍散,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酮菲,同时也保留了圆润的线条风格婆,尾灯的点亮效果依然印象深刻鳞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准斜棱啼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拭沫,这样增加了尾部的层次感篓宛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业丰峰耍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宦蕉丸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭成侣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型题,并且入门售价也仅10.98万元材登,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低然韶临。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冲括裸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表慑淖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蹋疥胺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屑孩痘,但车身上的差距并没有售价来的明显末吻,因为锋驭真的比它们便宜太多了么挥。除了合资对手以外敲,它10万元起步的售价喝动拐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膝艰。   铃木锋驭的外形设计上哀,我听到最多的就是两种声音匣降附,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绍盒,而另一种则是感觉外观不好接受疾,很少有介于中间位置的人沟共救,毕竟外观是一种很主观的感受杰程湿,仁者见仁智者见智痛荷哨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碾叛告,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祟堡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些欧诚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型竿闭缓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蛋撬驴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谴孙遂。接缝处体现最为明显尾肆,而且它在内饰配色上也相当讲究律奖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭棋零:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捍放,售价为15.48万元列,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铝淮客,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值熊,性价比有多高了徒设。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尝桶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到顿。况且桥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茄聘,还是非扯保厚道的频辱冻。   本文导航   分享到疚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厕寥力,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贸使淮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凌蘑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动是童,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蓝猎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潦吕,这作风跟大哥卡宴如出一辙邪贤巍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羔波握:68.79万)在选配后价格逼近90万元日该,而且市场上目前一车难求建疚彪。那么问题来了码秦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闯寥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拴型。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊但勃乖,到底这两车有什么区别匆淌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呈仆隆,帮你捋捋思路储惦。   注涣咐刀: 实拍车型为MACAN 2.0T分,为了让您一目了然焚渤驳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抢隧。   内饰羔冲磁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及劳惜,可以说走在大街放眼望去到处可见插叭。基于目前的消费理念祥,如果花20-30万去购买一辆SUV孝贫贪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毫、实用的内饰评挝饯、以及良好的通过性洽态观,另外还要满足偶尔越野的需求慈。面对人们如此苛刻的要求情航册,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菱落,看看这些车究竟能否满足众人的需求少想。相比其他媒体的评测方式酪陪宛,我们易车选择了多人评测的模式侮蒋羡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平漠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评誊疤。    此次我们挑选了7款SUV车型簇,分别是羔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客誊,分别来对它们进行详细的测试首面桥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)豢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帽邯鸿:25.28万元   市场优惠碗伙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谭赫房,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻社蒲私,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主揭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚玻挂隧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汲汹麻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足竭晚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梦禄逻,看上去更加的协调巧窃世。   至于尾部方面驼税跑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了习健霓,乍看上去有些沃尔沃的影子扰惭,整体采用了立式的设计风格姥祈措,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲畴,尾窗位置比老款更直也更靠后惯悸。   小结瞪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑殊龚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调裴,前后不是很搭调卜颅熬,尤其后部的立式设计啃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间羌吮,但空间利用率上则会相对减心奚唷,比较适合那些舒适一族品临。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型常:25.28万元   市场优惠平陈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了坞冠碌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车戈浓臀,新车的整体造型十分具有张力拟,五边形的进气格栅更具立体感匈鸵堡,镀铬装饰一直延伸至车灯内撇钙圣,大大增强了整个车头的时尚性弟统。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俱坊孩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合具,但整体并不是LED的灯组设计年,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抛缺,在视觉增加了整体感的同时伞散澈,也大大提升了整车的运动性楷矮令。   小结懈瞎:马自达CX-5在几辆车中杯钩,我认为是最具动感的一款澈,整车前后比例十分协调辫络降,外加搭配蓝色车漆廖澳,使得自身更具个性衡谐拢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象才推,详情请见后面的驾驶感受篇梳瓦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD聊巫蹋:26.78万元   市场优惠磊涛倾:1000元   如果不知道它是奇骏的人刊,在大街上看见这款车篓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔷哭矗,同时也是这7辆车中变化最大的车型谜钎,整车不再是那么的棱角分明蜡蒋涟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉犀瑰丁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茎坊哆。   由于采用更具流线的造型设计拱迫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯莱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念控加,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性腐裤加。尾部的造型也不再是那么的方方正正腑,尾灯与前大灯造型相呼应结蘑位,并搭配镀铬饰条加以点缀维沫测。   小结息赁荷:由于我个人的车型为2010款奇骏妻,所以面对这款全新一代的车型浩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说收,奇骏是个不错的选择挛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版葡畏:27.28万元   市场优惠撇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候迹,就得到了广大消费者的极高关注度蒂匈避,整体设计与上一代差别很大涣癸敲,不再是中庸的形象森建,而是更加犀利的造型侨苛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诚,前中网分为两段式设计米猴,但两块黑色的格栅全是假的食汹龋,完全是用来装饰用的枫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅官。   熟悉老款车型的人都知道街场扦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锌控,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹈,从而保证了行程的安全性丸赡。   小结脾仑居:这款RAV4整体添加了越野套件券,所以并非其原车面貌檄。但无论是否经过套件的选装烯,整体的造型还是十分具有潮流气息的靶无期,另外值得一提的是穗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项颧,依然是几款SUV中表现最好的偿拘,注重空间表现的朋友们值得考虑垂馆贸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扁才惰:31.58万元   市场优惠临:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瘦,所以变化并没有其余车型那么大赏赎甩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了帮蓖许,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思峭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格街咎书,棱角分明才是其主基调藏灰。   后方整体没有太大的改动嵌付猫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了号,设计很好的与前大灯相呼应丸,夜间看起来十分的醒目嵌簧,整体也很协调稻厂。   小结集:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看波妇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力避,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诚壁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鲁苔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉底,途观还是比较不错的选择号校晨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型错:25.28万元   市场优惠短:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复恫危克斯的外观凹防盯,那么这款翼虎你必将也会喜欢耍膜,因为它的造型就是一款大号儿的“溉礁眨克斯”策丸奉。单条镀铬饰条所组成的前中网诞废骆,显得整体十分的修长券徽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氛收烂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点擒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坊,提升了整车的档次思纺瞳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惰。   小结篇泻乱:翼虎是福特家族的新堵际俟健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶呀克斯的身影霸,而对于新款富克斯的整体造型戳分,个人觉得还是很不错的侥醛惺,那么如果您要是和我持有共同的观点吵妈协,并且想拥有一辆SUV车型波,翼虎绝对是首选范围纬幸克。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蓉:27.69万元   市场优惠蹭吓妇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子湃缸,但随着Jeep旗下车型不断的改款伪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烽骨韦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亲邻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搔,圆圆的大灯以及垂直的中网嘎欣赋,无疑均是Jeep最原有的样子豌鲁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型径定怠,无论是后风挡还是尾灯伙息,都为方方正正的样子贸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间改。   小结勒翠小:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯荨,淳朴造型及棱角分明的设计思馆,在保留Jeep家族血液的同时瓷,也为整车的空间做出了较大的贡献臂俩素,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掸丰斗,详情请阅读后面的文章鹿铝。   外观总结杏艘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性枯徘棘,基于每款车型的特性醋孪脐,有的为小改款关、有的则为全新一代速啊,所以有的基本没什么变化饺功、有的则“面目全非”阑程。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了们舶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别连雀漆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味零喘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息般蚀惦。通过每款车型下方的小结失记电,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前希,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赦翱,你可以理解为营造纯正的氛围匡泪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来城,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碴十脚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed会替尘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍郝距。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”廉,绅士气质是宾利的“看家本领”叼蹿。往往翱貉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衔秀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去久谭疼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娄巾。现在凡阜履,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凶分,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让糕瓢笺。自古以来痛,“Speed”一直是宾利的性能标签赂斧囱,以此向2003年垄断勒芒冠苔庇棵、亚军的Speed 8赛车致敬贯馁。    作为宾利历史上最快的量产车型既兜凛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抛蛋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尉贰限,当然吩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搞。    伴随著经济实力的提升防栋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强帕,当你身处被“泰禾北京院子”凉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规渡,肯定会追求更高层次身份上的匹配必肺史。我几天前去宾利销售中心辱先奠,它长廊式展厅规奶祝宏伟脊镐,处处是浓郁咖啡香朴贸视,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利录不臼,对其购买力是不置一丝的怀疑渭洛。我想及盯岸,只有宾利嫉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陀秀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求幻。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鸡熊,在中国未来一定能卖到脱销镀。   >> 写在文前式参:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伟面伪,英国品牌的表现令人忧心忡忡歧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酬,它们目前都散落在世界各处纽喊,有的受到追捧有的则走向终点错。即使获得成功的英国品牌扦晌,它们仍为自己贴上的“德国标签”熄、“印度标签”的身份感到忧虑臼懒罐,毕竟握,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抵堡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫂、原木的袅袅余香经拉珐,这种气味只属于宾利梢渡揩、劳斯莱斯们挡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严彼乌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头故。    从业这么多年长味踏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骏推,从没有一辆能让我动了收入囊中之心层,囊中羞涩遥不可及自然很重要藕井,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乘归。我认为一辆好车滩极,应该让驾驶者舒服拦、安静仕邪、惬意的完成从A点到B点的旅程棚箔楔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快竿堤炭,却实现不了我小小的梦贾懈梗。我一直认为怖新淋,真正的贵族腿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极管冒户,即便妥协仍然能坚守初心柑涉麻。此话适合改变自己的GT Speed究,你知道吗韩?世上最难的事情就是超越自己茄脚,GT Speed做到了 权。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巫,当你启动它时腾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仓骨。   >> 外观阿姥粳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身佰河,作为宾利目前最为畅销的车型腥苦瘫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鬼惋梦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糖灭。但是楼处巫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哎峦剩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节让阑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者该咎甜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丘。当然土取扑,大部分“土豪”车主也不在乎虾撬嚏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苇锚。    外观提升不是GT Speed的精髓土,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晤,动力青、刚性酬涪、减重上的工作任重道远锈街。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钾,仅有2.3吨戈犀凯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重欺慈乏。不要小看这350kg诺捅加,几乎是一台V8发动机的重量鬼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件楔摆浩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂郊水、多连杆后悬挂和防倾杆等龟牵鹃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色可们,分别是Burnt Orange(橘)螺克、Sequin Blue(蓝)穿、Excreme Sliver(银)许。为了凸显GT Speed的特殊航,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尝。宾利工作人员表示读,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垄来桔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加感赊,尤其是在中国等兴新市场更是突出识豹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扒。    你知道胖子多么努力吗凑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挎惭董,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茸储。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宪充涤。那些把高性能作为卖点的品牌橇高箩,现在宾利也有资格和你们一较高下帝坤勒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岁办卵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虾汐,其尺寸为(mm)酒磋:长4806坚筒挽、宽2227慑括十、高1394栏,轴距为2746mm冒。我知道赎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牵投,为了让你做到心中有数疏白耐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盲。与竞争对手相比垦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蓄交为。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疾琴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车画,哪怕国内的环境日趋恶劣图烈蹦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徐憾没。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成圭晴诬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭把孪斑,整个过程大约需要22秒牛淑弧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间势死闻,从而避免占用后备厢大部分的空间晨诉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侩齐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鞭,没有法拉利暴躁散,缺点恐怕是不高调捷旅。不信你点击上方视频听听视频里声音腹枫禄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞥凳馆: 作为欧陆GT的性能旗舰碾欧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角虐驮,不仔细研究根本发现不了它的区别苯挂轨。虽然外观变化之处并不算多桑,但是对于轻量化浮驰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唤孝。" "   7月21日氢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苏卉斤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华错僧酸、北汽E150恃骑蔚,成为第一期家用空间王冠军浑款。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兢傻佳。它们会有怎样的空间表现切筛,不如一起来见证挞。 本期内容开始前窝搂雾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鞠泊贩: 好了旧逃,正式开始第二期内容拱效。不过简单说几句鲜乌蓖,为了没看过第一期的网友们腔悼:    你可能会发现守,随着岁月流逝袖煞靛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酒朔亭,也当起了小爸爸改矢。恰此时笛瞎佩,他们对车的选择可能也有了新的取向蹋,空间大袖断眯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蔫没凌。    基于此汹铺矾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啤何。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诽,让大家对车辆的实用性有个较全面必、正确的认识片篡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测就、模拟一家三口郊游的情景实测僳几、细节空间的展示翱戚、实体娃娃的数据测量四个环节进行傻唯吵。   话不多说当泰冲,有请今天的选手酱,登臣乃怼! 第一环节粕:堆放整理箱箱,能放多少放多少    由于很多厂商刨睡囤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泊杏扛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时髓,也会帮你量化一下车到底能装多少升兴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数庭糜氨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倾,并加以不同颜色区分径,目的是给你呈现最直观的感受黄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据甭同抡,仅供大家感受一下寒齿。今天我们拿箱子说话淖佬,看看它们这种数据到底能装多少箱子涂辣桔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下表桅鹊:由于时间关系棉姥躬,我们这次只借到了骊威的低配版夹坞颠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鹊,但高配版的骊威有这一功能想淖。 首先出场的是骊威渤暮如:    状态一判:单纯的后备厢空间 状态二蜗蛋啡:放倒后排座椅后的空间 状态三坝睦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阑裂逃: 骊威一如我们所想的那样普,空间的确是其一大卖点衰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时截雷悲,小伙伴们都惊叹了!骊威屏台,实力不凡袄罕访。   其次出场的是致炫缄宪潭:    状态一魂豹脸:单纯的后备厢空间 状态二赫硕锋:放倒后排座椅后的空间 状态三鸿保:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莱: 就如文章开头介绍致炫时所说烈输挨,空间烷锻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扮藕。通过这一环节放整理箱的测试炒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梧痹硼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呢室:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一多:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二步敝翟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糠必教:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喂画然: 通过摆箱子的实战物侠碴,以及上面表格数据的对比羌胎喂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芭采录。而致炫与骊威差距也并不是太大疮,可见其空间不可小瞧李。接下来又有哪些好玩儿环节烂?而两车又会有怎样的表现呢燃?请继续往下看艘晚邵。" "   今年5月齿瓷书,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶界新胯?9挡无用煤肮?自由光深度试驾报告》)探侠负。当时埔墟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喉苯。    6月但,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谴乃祷。不过3.2L版的离地间隙将其、接近角守顺、离去角华钢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少胳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别概汾侧?    几天前河舰史,我和赵璞妊患、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窍碑,这车还行不行害?    我们的第一站奉,魔都上海缮票材。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消轮。在经历了噩梦般的改签窘、等待浦、登机换、继续等待之后欺败被,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间峰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿导:“游遍世界各地类午矗,开尽天下好车南握。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑厕猜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方人悍亥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的固兴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多喊晤。在此我可以不吹牛X的告诉大家赎,我在纽北环实际驾驶过好受。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑变,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI翠席,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谴菱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胃,在国内也非常抢手僧躲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升输迫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巨坎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侍胯,基本保留了GTI所有特征戈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升练荷拼,在舒适配置上也更加的平民化绅们啪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刻酱里,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件放,例如两边的侧裙以及尾翼等噬窃嫉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浪。但低调的外观也有自己独有的设计元素确屡,例如车头处GTI特有的红色的拉线寞俄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箱前硼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挝蜗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性办,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm来祟。另外晾须,新车的LED尾灯造型也很有特色干。海外版GTI提供了红色具珐誊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择房,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伤,但国产后或许可以与国内的消费见面险席。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少那媚,我把它们大概分成两类喜秋:靠谱的和不靠谱的井顿。不靠谱的原因很多哨锭,有些续航里程太短较宛,上车就开始为电量担心;有些性能太差贯坏谱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苫堂,几十万买个两门小车闻,真当我们都是土豪吗康颅幢?   不靠谱的理由千千万叉,靠谱的标准则大致相同痴驾欢。续航里程不能太短叼啦跑,加速不能太慢拴,最好还有些实用性屯,价钱不贵就更好了际。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了确相馁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车睡广。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平晨孔实,拿汽油车举例的话舍曝篡,90%以上都算得上靠谱吮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说私堆,能达到及格水平的车型却不算多苫。我们的这辆测试车是2012款的痉扯攘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逞庞波。还好时隔两年缄敖渭,e6的动力系统并没有发生大变化世颗,只是外形和配置有小小的调整氰。   续航里程串:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧特怠颗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群签挠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吓卫构,这其实只是理论值惭骸歪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颠,实际用车时很难达到苦扩。夏天空调掂、冬天暖风拭恐写、高速快了炬丧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程努肝。   这种电动车只是日常通勤还可以卯话公,但稍微有些想法翔,想去见个朋友节、买个菜块,心里就得犯嘀咕巩。这种心中总有事悬着的感觉很难受耐尸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仇瑟哼。   由于时间原因塑伤剐,我们只能简单测试一下e6的续航能力敖皑兰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓄般,其中高速路况三分之二垃鲁,城市路况三分之一嗜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来两拢,我们的行程其实就是三段怪杏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)动不糯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)枷汹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茄魄诚,显示续航里程320公里伞饯扩。完成第一段高速路程时(43公里)堆沁,电池余量82%(耗电17%)脊泰厩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巾摧,电池余量63%(耗电19%)囱沃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)壳热胁,电池余量45%(耗电18%)痊,续航里程134公里(减少61公里)祈擅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右长萍破,比如第一段高速行驶捕遂,续航里程减了59公里铂,而实际行驶了43公里困,二者大概是0.7倍的关系舅汀娘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近淋潍呈,拥堵路况似乎还更费电一些疼秸德。" "  近两年桓悍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮互季腐,很多大厂都推出了自己的纯电动车鹊跺,先不说比亚迪这些纯自主品牌称纹画,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蔷聘魂。今天枚练,我们就提到了之诺这个品牌苔拒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌温,主打高端桅拟胃,并且未来也是只进行纯电动车的研发蒂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌霉。今天螺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E倦蔫穿,下面我们就对这款车型做一次体验朝。   之诺1E只租不卖康锤充,租赁价格为筏:日租金为400元/天仑甲撵,长租(3年期)为7400元/月瞥腥,现在消费者就可以对这款车进行租赁瘁吠。   租赁价格包含顽:车辆上牌冲蔫、充电盒安装(7.5小时充满)颧罗、保险价强、每6个月一次定期检查保养供、车辆维修杭棠哄,7天24小时道路救援筷鳞辑、拖车以及备用车辆等霓物另。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芭焊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计来酚辨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睦酚咆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颈酶柬,虽然亮点不是很多话铺芹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离效会,树立之诺自身品牌的辨识度漓寿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笨笨,辨识度极高将械疟。 既然是同平台打造输啪匣,那么轴距和宝马X1也是相同的桃卞鞍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肝,尺寸为225/50 R17帮犊踩,这款轮胎最主要是为了节能考虑估。   本文导航   分享到江釜侥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉昧,它是南京依维柯生产的车型购钎赖,隶属于跃进品牌旗下钡勾编,是一款定位中高端的轻卡产品董。该车是在2013年1月首次发布的楷靠礁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呐瞬方,为用户提供了更多的备选车型常。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现你孙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)掠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弹粉闭,宝马向来不走寻常路剔划,旗下的SUV并非越野硬汉但抨,而是更加注重公路操控性胖苗别,所以在外形上也有着自己的独到见解贡撤舷。Coupe原本只是轿跑车的特征密,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乡档。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上略簇。在这种背景之下擞茨鸵,X4应运而生蛋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痕,宝马对于X4的设计便更加得心应手溃。从车身尺寸来看第奥腑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浚旁。然而实际感受上庙聘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玲快。它们的关系就如同X6和X5舱,一个张扬峰、一个低调家苍。要想耸玻酷郸脑?X4很在行傻逗停。   这辆X4的外观加入了大量M套件睦迟辑,进一步凸显了它的运动风格扳搭。夸张的前后包围降低了视觉重心甜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角八。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贰?所以椿,接近角厩、离去角这些数据对于X4来说盲,根本不重要态樊尼。   和X6一样欣,性感的臀部是X4最迷人的地方攫。如果从车尾来看拒绣,X4确实比X3运动了不少角,高挑的腰线呐类、厚重的尾部都能给人很强的力量感慰冈催。对于35i来说婚,单边双出的尾排着实有些低调裙。尾灯的造型是典型的宝马风格撩限非,造型简单科蹭、大气撕项,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甲仙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮京,前245mm赤戈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性布。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恍跋,这是一款综合静音虐、舒适笔芒壬、操控于一体的轮胎陇。在我看来帽春,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宝篡绷,似乎更为合适阂。" "  原标题购垃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盲据,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邪界,该车除了外观造型犀利素、内饰豪华小、配置丰富之外香,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样建。作为一款以年轻尚躲、时尚为主旋律的产品弟,NX开起来的感受如何镁,今天我就为大家正式揭秘佩饥。(注辩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称码,如NX哥、ES偷龟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍褂:   NX车型的外观内饰设计风格落亥,在之前的文章中我已做了详细介绍攫倾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品祈。从实车给人的感觉来看距瓢屎,它的确做到了这点奖海项,不少人见到它的第一反应就是题脱:恩龋杭,这车挺个性抬欢兰、挺漂亮迫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅塘锣辛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辽耽扫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纪。此外旁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侩长,进一步提升了科技感钒。不过它并非全系标配冗寿蟹,在入门级车型上近光灯依旧是LED恼,远光灯为卤素灯泡强价寞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷ο喂辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桅闹反,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3我、宝马X1做直接竞争浆峨墒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV动秋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吩锯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拌理、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锋斯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊约影隆,其中一款为17英寸歼响诺,另两款为18英寸挎敲豢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胳割,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沪课兄,在国内的售价大约1700元/条笛权笛。   车尾线条与前脸相呼应吨敲,造型犀利洽,棱角分明鞋凛,以凸显整车年轻鲸仆、运动化的产品定位尘须。同时疙惜壕,尾灯设计十分用心瑰强棵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匹攫,特意在接缝处增加了一小块LED惭。   内饰方面寇鞍燃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造庞蜕客,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匹惮垫,大幅提升了车内的豪华氛围泛里骨。   据雷克萨斯厂商人员介绍讼沤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缮庞膝,它的使用方法类似于电脑的触模板四点官,并带有震动回馈功能蒂隧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用檄。此外淘勾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谷,我们咨询厂商工作人员湍撬伴,这配置会不会引入中国春梳湿,对方并没有给出明确答复冉揽豁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适食嫂晃,作为家族中的新进成员糕庆修,NX的表现自然也不会差你汗舷。为了符合它运动化的定位倍聪棋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强零蠕端,使之在激烈驾驶时能有更好的表现旅凶抗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意馁郡。   在海外挎藐筷,NX提供了全景天窗蔼距裁、普通天窗和无天窗三种版本的车型山虑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僳轿翁,采光效果很好劳汹,但无法开启啥论。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锣喀窍,采用的是外开式设计仁苏仙。可以确定的是繁,上述两种版本的天窗都将引入中国笔,至于无天窗版车型是否会引进诫晴,暂不清楚佳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年推踏掏,马自达CX-7在海外推出;2009年筹,2.5L两驱车型引入国内砷秒,售价28.8万;2010年苔好芒,增配的小改款车型上市岗可,售价29.08万兰,同时宣布国产意向;2012年良,海外CX-7停产;2014年协迷宏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剐鹿,等它国产的人此时已经老了四岁了丧拱劲。   从以进口的身份引入国内肉渴兼,到正式国产经历了四年左右的时间耿捂偿,在这四年中进口CX-7销量并不好客久,一方面是当时市场不成熟巩赫免,后期竞品丛生将其埋没了僳狙食。另一方面原因也在其本身墙法惋,比如定价高惶婚赏、2.5L发动机动力孱弱等等镭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍舅程瓦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撼微谜。在测试之前衅徘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侈村?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乡狼岗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘲汰饲,搭配6挡手自一体变速箱惭虎烈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藕托谓,只不过调校要比CX-7上的更为激进楔玻。即便如此发纺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼响。   油门的设定比较灵敏全鸽,起步和加速初段都还比较轻盈诡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绕前,而不至于拖沓狮蛔蝗,一切都显得易于掌握悍。变速箱和发动机配合的是那么默契撕刺广,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庙童,只是在极拥堵的道路上蠕动时试够绿,1挡与2挡的切换有点闯动而已断,问题不大猜控斡。   转向和悬架的设定偏向运动程删隆,采用机械液压助力的转向系统比较重毯坝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俏。悬架没有“忽悠”的表现屠射杆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讥七,车内乘员经澈冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挥瘸。悬架后段偏硬碉,在弯道中并没有明显的侧倾峦探,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迟匈,动力供给够积极枫艰,表现不错的笺告,驾驶感觉非常轻松篇,动力的跟进也很是及时茄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)须矩推。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垛卜报,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汾歼,而且不是那种喷涌般的迸发惦率级,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萄毋龟,给人相对内向保守的错觉钵衫。   CX-7更擅长的是中途加速戳岛,比如从60公里/小时开始檬暑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓普抱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绅,这几天这种沮丧感时常出现锨。不过也正是这个中段加速的特点垄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忙侩肮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右售,稍踩油门就奔向3000rpm帕冠滥,便能得到很好的响应程帮窜,仅有极为短暂的降挡迟疑僵糙猛,随后就催逼出了足够的扭矩揣。简而言之履,CX-7的驾驶感受还是相当不错的司罕,容易上手路钝,各方面的表现也都算令人满意拘律。   中高速行驶中一切都能变得敏捷项倾镭,涡轮增压器起到了明显的效果徘,就像注入了某种精神类药物畔,虽不时刻保持着亢奋状态偷继静,但兴奋状态确实随时可以到来糜粕,一切都听从指挥敌氖寄。这种持续的加速感可以维持一段时间膘掂,心里不禁一阵爽快鬼,当然拼测浮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氖聊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汀衬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绩建唱,消耗燃油17.94升玖零,平均时速为30公里/小时枪离,全程开启空调滦,平均油耗为13.3升/百公里羌胆排,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看位涤粳,CX-7绝不算省油的那类始曙,准确的说是比较费油陇鲸。另外软,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淑恨,无疑使用成本相对较高鲸渴攫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疆署娠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酬。说实话瓷乖屏,那是我第一次接触这两款车孙床哼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象埃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机煤胃广,动力同样够用类容,但输出并不算线性局犯虱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制羚刨。当时我就在想帕摊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搓块嫂,而如今厂家真的这么干了蓬乘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夸,增加了几项配置乏伦陕,外观方面几乎没有改动伴,图中的这款车只是增加了车顶行李架粮呢咀、车尾扰流板和挡泥板等选装件黑惩。   这款帅客HR16是一款7座车型湿夸,它可以满足国V排放标准田话瞬,车窗后半部分采用了隐私玻璃俏疵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窘。当然蕾罐,帅客实际上是一款既可以满足载人拷怕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斧,所以它的车系中包含了5座铃、7座险寒怖、国IV涉督、国V等各种不同版本玫氯。   除了挡泥板之外骇小愤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汲烦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贺,其中的最强模式叫作“Dynamic”侵排,译为“动态”桔弧。有意思的是倡,在英文里久谅悍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烈碉秆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机讼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗立些力?——开启动态模式郡,就等于点燃了一根无形的导火线斡身胆。   要追根溯源的话匠肌情,炸药起始于中国垃摆鄙,属于四大发明之一羚,不过相比中国发明的黑火药膘,硝酸甘油平时更加安全可控敞敝,而且破坏力更强膏渡辆。奥迪RS 7同样如此你亲溯,它多数时候表现得比较随和穷管,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苛。   首先从外观上就容易看出它很厉害赴歉鸥。奥迪A7之所以独特媳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型勾纷绢,人们将之称为“Sportback”茫炕玖,在我看来票,它的廓更像是一只优雅的海龟翘尸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种献媳洗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稍撅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俗勃,所以它已经不是传统爬行类的龟程吼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帛挨密,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘势某贰,让人不由自主的去稳稳扶住3弟、9点位置惮凭。   在风骚的外形和各种真皮上莱堪、碳纤维材质的覆盖之下骄汐细,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旁皖恳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冷,这一点很好巢谩脾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV客腔卤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耪。即便在这种情况下介据,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价良毙甜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题欢坪:谁给你的自信卖这么贵担临?不错缮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笆琼苔,它到底是盲目自信还是厚积薄发澎警楼?我们一比高下窖九。 外观对比惯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陷少岭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粕嚎骸,所以我决定说点可以量化的东西鲤涸。首先胸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现台醛瘟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蓝潭哀。其次可能是由于动力的原因僚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上璃氰,备受关注的长安CS75正式宣布上市帝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诽涕扦。在前期的试驾活动上郸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筛,并对其驾驶品质给予了极高的评价偷班。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沦蛾日,和手动挡车型相比夸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待患鄙悼。 ● 外观内饰的简单介绍吧辰凄:   在外观方面篇加仓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型播佃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识棱,甚至连一个小尾标都没有催酪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恃剑,但1.8T车主可能会对此有一些不满聚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烽窜诬,轴距为2700mm衡骚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5睬涟、奔腾X80以及哈弗H6瞥替枪,CS75还是相当有竞争力的举次午,它的轴距和长度最大善玫,宽度仅次于哈弗H6回,高度相比瑞虎5矮了35mm聊。   在外部配置上仆访,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涛羡礁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓤堆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角荒枪。另外赡疟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钨岗陇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鹊蕉反,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力短构。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致十,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品房澄,市场售价约为700元/条挤,在同级别中算是很厚道的配备了臣骡。此外霉酿惧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掇护柔,只是轮圈被替换为铁轮圈经,还是俩字——厚道刀拦翟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格躲虐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斡颊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厢菊床,看起来更有层次感醇市。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脖、设计毫无新意顺、用料也很一般等不好的印象棚豁。不过近年来阀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹儡,长安便是其一掣漆块,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视饺疯,也很难找出它的缺点横娠彻,按键咸吝杠、旋钮的阻尼适中膊,手感很不错邢鞍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏栏抡驹,分辨率和反应速度都还不错鞭扩兜,不过在功能性上它只提供基本的导航簇、DVD室旦、电台绍划抒、倒车影像及蓝牙功能炊权喷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贬艇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的配,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到超退,但是厂家对此并没有改进卯栓设,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缉笑鼎。但是团愧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粉绣丹,同时设备名称也无法显示完整疲鞋,在用户体验上还有提升空间拎挤。   不过梦长逗,在一些细节处理上断畏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吩豹。比如在挡把前方的储物格舶徊托,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓣褐,不过这块材质却为硬塑料红匈,实际上根本无法达到防滑的效果褥。另外尚法,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯朵问,这点值得表扬湃掂瞬,但必须手动摁下开关才能点亮矩了。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喉恃颇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歇淮杀。座椅填充物软硬适中膝戚,刚刚好税椭小,并不会软到开久了腰疼活淘,也不至于硬到硌(gè)人叼徐蔼。除此之外瞧雀,包裹性表现也很不错渴孙侧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矛僳。另外巴弘慷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烷峡垦。   车内乘坐空间表现上拔,身高180cm的编辑身处前排墨,头部约有一拳左右的空间桔囊胶,此时移身至后排聪馁膝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间存。作为一台紧凑型SUV车型奢茧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了入敲俏。   来到后备厢湿圈莎,长安官方给出的容积数据为590-1560L芒,表现中规中矩瞥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皑何,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果确恢拢,增加消费者对于整车的好感度烘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绍伍朗,如今市面上的电动车产品越来越多梧深讨,开始逐渐走入人们的生活贿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一娃奸桐,大家对它的了解可能还不是很多商判玻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元聪锚眠。那么这款车究竟如何呢啦两微?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尺回、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫉如,我们终于有机会近距离接触一下龄沉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌培,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毫揪宿,因此其与众泰汽车合作户玫睛,推出众泰知豆电动车撵钎究。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同皇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识祷扳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗篮雀绦?不管你信不信嫡栓藉,反正我信了凄旱偶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱媚教,售价为24.98万-28.98万元惩甭耪,共有三款配置可驯枭臼濉,全系均未采用quattro四驱系统到,取而代之的是前置前驱的驱动形式叼锚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛歌伞邻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生斧渤窃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水期隙淖,1.4T的发动机到底够不够用薪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镜沉娃,这些问题都难免让人担心犊蓬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”携洼刊,它又是否值这个价格咆态,下面让我来终结你的这些疑惑船嵌贝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力誊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酗械貌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烯缉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忱氰,既然大家都关心这一问题盖肪,那么我们就从这个问题开始一一解决榔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菱半,其最大输出功率为110kW铝回,峰值扭矩可以达到250Nm墩踩栏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粪淖戌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翻皖撇,动力储备不足方面的顾虑舌坑袖,但是这些想法也好顾虑也罢砂翁卢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陪暖辅,油门初段的旷量微乎其微帆去浓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点硕,当发动机的转速达到1750转时锭棠旁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挺,强烈的推背感也会随之而来呛陈马,如果你不是冷静下来思考一下哨旅屉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腾怂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减畏溜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绒潮朵,一开始的想法和我一样瓣鹊,换了1.4T发动机之后砍搓,动力跟的上吗赌朴?心里总是怀揣着这样一个疑问啪颓喷,但是当他们开了一段时间之后筐景测,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抛坚阑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格傻频,处于D挡模式时幕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹋,但也感觉不到激进的性格逞。但是当车辆处于S挡时仆勘娶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉交识拍,整个车似乎突然变得紧张了起来贪顷,时刻专注着你踩油门的右脚闭,稍有动作便会迅速做出响应荣信。   在城市的驾驶中粪店鹅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障客希,当你深踩油门时递磋夸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怕,或者可以说想簧五,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态党惮。此外称拿捷,作为一台不折不扣的城市SUV白呈茄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验船僻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质攘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感畔抢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动洛氢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镀,整个加速的过程非常线性坷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挖锌,不会表现的非常神经质低挡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酮孙深,这台变速箱给人的感觉非常聪明夹幌,可以准确的猜出驾驶者的意图酵,在换挡的速度和时机方面非常到位每钩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点模梗。此外柯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杆瘁。当车辆处于D挡模式下嫌啪,当发动机的转速达到2000转时存合,这台变速箱便会进行升挡的动作枪怜,从而保证日常驾驶更好的经济性衬铣慰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瞳陀稿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苟飞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沤侣。   这台变速箱也并不是近乎完美楷芹,它当然也存在着自身的不足售浮洞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厂斑返,尤其是在低速的区间内箔颠嘉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贸。此外逃伯村,该车提供了四种驾驶模式的选择焕篇界,分别为经济锨涎、舒适舱许娘、自动和动态模式秋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整春蹈。 性能测试酪霓患:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奇碑簧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现理观醛,最终的破百成绩为9.14秒劲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升签。奥迪Q3在三挡时完成了破百晤鞭廷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程骂监。此外铰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贡,非沉桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失许稗适,整个加速的过程十分平顺和线性纷讥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势继构。车辆在全力起步的过程中瞄窘,由于没有采用quattro四驱系统冬凭省,车身有轻微的抬头现象始渭,前悬挂的拉伸比较明显病彻罕。 性能测试喉琳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狡隋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米李痉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迫豆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瘫帅。在整个制动的过程中行,G值适中保持在-0.9到-1之间东驼僵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彻俩繁,前悬挂很大程度的收到挤压蒋房,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缴。此外深,该车在连续制动的情况下挽俱,受到的热衰退现象比较明显妈截,在连续测试过后剐,制动距离增长了接近2米纤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容甜去,动力方面也足以应对使用的需求斜遁,尤其是在低扭方面刚板挤,这台发动机表现除了浑厚的功底惨厦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平呵。对于一台城市SUV来说徘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惶。" "  你有没有这样的勇气挽洽,一辈子只留着一种发型糕可,带着一种款式的眼镜访茂?或许多数人会摇头说不吠。试想你现在穿着中山装饱堡,带着大边框陀哩恭,留着中分头走在街上栓窜蜗,别人必定会投来异样的眼光帕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变棋挪,但有一种美别教磋,却是永恒的葛缮,我们称之为“经典”囊柏层。就像中山装逐渐演变成了“国服”涧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样畅棱,看似过时的东西稍加润色鞠,就会焕发出经典的力量洁膘汐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沦镐,也是一个互相佐证的问题紊举。正是扛住了时间的消磨趣,一个产品一种设计才能称之为经典剃裴蹿。而正是因为它是经典湾郸,所以无论时间如何过往电,岁月如何变迁芳,它依旧能代表着美朝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角百。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫五辨、保时捷911婚嘉、MINI这几款车了颈氛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承阑雇咐,这是一种财富滇币,就像一个国家的历史一样剁贸跑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酿珊守。但就像中山装一样雌杰,如果不稍加改动蟹吩奋,依旧会被人说土气隶废,MINI也是一样癸粪,细节的升华会有益于经典的传播和传承互貉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蒲板,是全新MINI车系中性能最好的汝课。所以车头车尾都会看到“S”的字样槽虚门。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驼倦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部菲卸身,这是它彰显不同的地方宦封炼,尾灯的轮廓更大了旱,但相比老款不够凝练募桑,同时你也感受不到它有何种审美的进步半徒季,个人感觉它是为了变化而变化侨彭佃。轮毂方面毕萝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蓬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注旧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逗坍。不过尘,在真正接触到保时捷Macan之前钨癌乘,我对它的真正实力也有所质疑届瞬。众所周知腐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造獭呈拒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辞剩?带着这个疑虑临奥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屋苇摩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辟全题,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劲沪谦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鲸锤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屏司蜡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倡捍粮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洽贿媚。在没有任何参考坐标的情况下劣抨砂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涂幂。排除了惯性思维的困扰免,对于一款新车而言或许并非坏事骏尾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布类,因此有关它的设计特征我们并不陌生尉操。作为保时捷推出的第二款SUV车型毒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氮腹律,同时也融入了许多独特的元素里。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奋千藕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杯练,因此在细节处理上腾,新车融入了更加激进的设计元素艇。    作为入门版车型搬挞惺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苫四激,并采用导光条设计怠黎藉,其视觉效果更具科技感侵剧。   保时捷Macan的腰线位置较高厦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢竣反巢,营造出强烈的动态视觉效果桅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格靶旗评。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翔谁趁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格敝蹿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晤,我的同事此前已经为大家介绍缓滑芹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阂肝档。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍案纠。" "   ??????? 提起观致耙嫉,大家都会想起什么材?这似乎是一个难以回答的问题淬纤某。作为一个有着中国血统的全新品牌换,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩花救。在2013年豆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上将,一石惊起千层浪入酒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秦委布。   如今海敛事,观致的第二款车型疙,观致3五门版也如约而至护提,其是否也具备了同其兄弟一样的实力技缆?它的到来华抗,在扩充了观致的产品线之后嚼疗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢隶?自然是令我们拭目以待船。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车廊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今船舷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型修,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型信,时至今日都没有做大幅的修改号。就是这样一个古董级外貌的家伙幂怠,最近竟然和新能源技术杠上了省。2013年的日内瓦车展上筐阶蜡,路虎推出了一款纯电动卫士掏桓词,旨在告诉大家卫士宝刀未老睛逞桨。而这些天赌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谱处碗,看起来嫌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乔居梨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沥圭昏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品饭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟玲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炊楷,并未成为现实姬暇句,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贬村。   事情的转折点发生在2014年6月18日倦素芹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照魔裸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车床签,并且这一次尺闭歉,车身上已经重新贴上了拉花钦猎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”签,而是一台真正的电动版卫士瀑筏。   之后通过各种途径的联系洁嗓床,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版救日筒,虽然这并不是一款量产车福凭瓣,也没有任何电动机忍、电池组方面的参数数据遂对, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试砷仕,我们认为此次试驾还是很有意义的蛔箔烁。   ■ 外观造型屏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷期,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颈膘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样科屡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异楔。   电动版卫士全球仅有7台固鸽刃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车魏稗宏,基于卫士110车型打造厂,可以根据情况容纳5个或7个座椅兄怀,算是车系中的“旅行款”哄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耽擦隆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颗肌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡箱臼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讨节,丝毫不加以修饰哎卧狸。按照官方对柴油版车型的销售策略搬捂钨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件憨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞳库,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诞磨拒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间懈。正对车头故吾马,右侧翼子板的通风口也是镂空的炽差达,下方是空调系统的进气口迫,而左侧的则仅仅用作装饰理,所以是完全封死的状态念赖。   平直的挡风玻璃方淀卵、小雨刷晤断、面积可观手动调节后视镜锯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计潘灸昏,而在这台电动版卫士上帅添输,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饰破活。   实际上翅桓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线录,电动车窗只照顾到前排乘客取,第二排为手摇的江,第三排则仅仅是推拉窗姑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林僻态部,确实猛挂节,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中囊煞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兴侨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腊舵涛。   三窗式车尾设计除了古老外收,想不出更多的词去形容膝羌惮,好在后窗电加热痪扁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皮奠葛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统老冻。至于各种不同用处的尾灯桶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧活萎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩喝,并配备了13针牵引电力接口赴棋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骄辆兰。而对于电动版卫士来说抢,这款车的拖曳能力也非一般强大协碧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡现急,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置割。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秦对,在这四年一次的盛世当中警滑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注派汇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬病,在经过整体的细化改进后整体更出色狙逼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄量罴馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溺痞熊,对于这样一款小车到底怎样蔼膝,让我们一起一探究竟伦逗寺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蒲拢贫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涝沪邓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化申狠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格膘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城善В可靠的选择倍。   相比现在很多的车型享,J2车身并未加入大量的镀铬装饰停踞惮,个人比较喜欢这样的感觉殊曝,朴素也是另一种风格程稀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分四嗓,可以说是起到了点睛的作用刑阮熄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脊喘,看起来还有些运动精神摄度。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佃,同时也是远近光一体设计如乖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气附填,更加突出其可爱的造型风格城,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扭坊,同时也表明了J2的一种年轻风格糠蜗炭。虽然是一款定价不高的微型家用车百层狙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置都锚材,雾灯虽然不是什么贵重的配置歪查聘,但对于安全的保障还是多一分才好祟蹈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力配,实际使用中虽然刮水面积稍忻饽帷,但整体还是清理的非常干净合弛。   在车体侧面造型上锑虫护,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顺盆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堤,这样给头部空间会留出很多敝陡赶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谢敞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冀。腰线起始的位置和大灯高度相同百痹,这给了驾驶员足够大的视野空间课抱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间便溺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高圣翘袍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格法。   在尾部造型上焕盯摹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计信胸,同时加大了尾部示宽灯的面积冕,为了就是提示后方车辆注意安全盾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹半,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高煎面赤,内部非常的深不过开口非常心拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劫恍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窜笛尖,虽然是钢圈本,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型视,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少假恒。另外穗报坊,一直让人头疼的售价问题兄圭猎,此次又出现了纽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缝般芯。价格问题黔,在上市新闻 中已谈了很多雌搔,不过与价格相比邻秦表,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善头。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卿梅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后购税,即将为各位解开疑问量。   观致3五门版已于6月24日上市桂顿,目前指导价已公布睡悼抵,售价区间11.99-17.19万元 蠕蓝怕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍活偿:依然遵循简洁的设计思路禽税,造型更显年轻试策。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头队徒券,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冒颊河,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体豪卵尘。可以说谰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车花。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涟,不过在细节上却更显年轻耻梧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm公傲,轴距为2690mm缉身,除了长度缩短了177mm之外尾督,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话便付,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉违乌沦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寒杰。在车身颜色上钝芹泉,观致3五门版同样有6种颜色可阉丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕取抨痹,色彩更为鲜亮绰寿形,也更有时尚感吝贸蓖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衡壤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别犬乱弘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弗,而前雾灯也采用了圆形的设计女呜,更显时尚那。另外纺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垫吠、转向辅助灯和大灯清洗装置沪胺库,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闺。   除此之外箱似超,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戏购,达到了18英寸(三厢版为17英寸)许,并且轮圈的款式也更加的年轻充儡茎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尾。所以在轮圈与轮胎的规格上裴降,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别阮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍靡本汐:与三厢版一致旱拷,细节改变不大慌设冈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炊缅含。中控台采用对称式设计擅蹭,各种功能布置规整缝,按钮数量控制在了合理的范围内顺,不会给人一种杂乱的感觉间。平底式多功能方向盘与三厢版无异矫,造型很有运动感寂壤统,真皮包裹的外圈握感也很不错闪畴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置楞,除了蓝牙电话违、多媒体播放等这些基本配置之外芒酪惺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务燃龋。除此之外贤构,车主还可选配观致逸云的增值服务岔臀任,该服务包含实时交通路况冀、实时停车场信息和地图更新等腿。 ● 座椅及乘坐空间谈垄孔:白色绲边真皮座椅很有时尚感喂裂枷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宋化搂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惦逞,与三厢版顶配车型相同赡疼。不过区别在于茫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理边萄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邦蚊。   在乘坐空间方面氖霉极,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蓄迟穆,并将座椅调到最低位置后馅罗设,头部空间大约为1拳揉,显得很宽裕;而进入后排后庙磷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啡恋纹。后排中间地板隆起幅度较大惋,长度也不适合搁脚黔,中间乘客的舒适度会受到一些影响镣疏芜。 ● 后备厢赣翻骂、储物空间和天窗痊径弘:后备厢容积403-1105升乏微,储物格众多壕妮核。   在不放倒后排座椅的情况下僵,观致3五门版后备厢容积为403升掠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巴瞪。如果嫌这样的空间还不够的话老图痊,将后排座椅全部放倒后亲陋浓,空间最大可扩大到1105升烩欧娶。除此之外碱粳,如果您随身携带了诸如手机坚猛、饮料之类的细碎物品的话鹃段惜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇挪牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹄,可打开的总面积约为0.22平方米识剑乱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似廖忿士。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巩秒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机墟,两者最大功率分别为126马力和156马力险,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米四骋巍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别端沁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外刃插,其他车型均采用6速双离合变速箱磨酒号。在底盘悬架方面踌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统塑垦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僵焚。 ● 驾驶感受惮谭冷:底盘调校水准高商暖,变速箱低速平顺性比三厢版好入顶报。   此次试驾会上通农,我们大部分时间都行走在城市道路中卵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些记特撬,起步时若是轻踩油门踏板禽崔警,车辆的提速会显得比较迟缓捣,若要改善的话掠撅摊,需要至少踩下1/2的踏板行程阔霞猫。对于开惯了日系车的朋友们来说边哺入,这种偏向于传统欧系车型风格嚏潍惭,而非“一点就有”的油门调型啵可能需要一点适应的过程岗。   而在整个加速的过程中竟痘牛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睦技,咆哮声已经传入驾驶舱磕讥闺,可就是不见变速箱及时升挡斗吻覆。另一方面柏芳紊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斜,整个介入过程并不是特别的线性捍福,其工作时的噪音也清晰可辨彪剑彪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雹矫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧箱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )举,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疤香,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换歇掸蔷,并且伴随着强烈的顿挫感软,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多彭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态令巫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少潭,虽然顿挫感还是有不窍胯,但已经能够被绝大部分消费者所接受筒夏水。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寒,那么我可以回答您潍丸苫,和大众的DSG表现相差无几誓烹陈。厕琉。   从观致工程师的口中得知蛋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题妮斜落,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下遣伤,对变速箱程序绒麓冯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整讣,找到其中一个最佳点磨茂刷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低霉圃娠。   在手动模式下评,发动机的表现仍然很积极钉立袖,不过由于其低速动力输出并不出众败釜,其加速度并不能让人感到满意慧,很大程度上托悔耽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乖论怂。此外视,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汗敢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡备熬拭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似平。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贝亩,而在此前的三门版车型上弘片,我们就给予了相当高的评价沁咯。虽然仅从结构上来看戚惭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控褐皖劣,但作为一款家用车哼馈陆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性艘戈,高速行驶变道保证稳定性佛。事实证明圣趴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咎叛墓,并且从车底反馈至车厢内的声音涛扮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挫性壁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骏沪。   ● 编辑总结啦摄:   从我们此次的试驾感受来看呛度狮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻电蜜楞、时髦的外形墩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整染。与之前我们体验的三厢版车型相比闺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步臣干武,尽管目前顿挫感还是存在半哭邻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了既麓竞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琅胶,有值得称赞的地方北没瓶,自然也存在着一些不足牌捌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等难弓弹。另外设套,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吐被。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯集、转向辅助灯及大灯清洗功能疙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叮郊,这样看来郡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锭榷拉。不过绩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藐疙瓤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧趣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间放其停,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陶。但个人更喜欢两厢版本迷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因釜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喊。当然恳收膝,作为同一款车疾美,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痹懒。三厢版本更加实用炔颅,两厢版外观更加时尚干练答咕。今天带来这款两厢版爱唯欧稿锤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足轨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巍,大灯的设计相对保守了瑰版凯,但也减少了人们对于这台车的争议性蔑。从而扩大了消费人群先苍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歉焚,各有各的美淮诧点。但无疑腥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吴币。   侧面的变化并不是很明显朗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谩艘坏。相比三厢版要顺眼的多簇汰。车尾的变化同样集中在尾灯上洽,尾灯的轮廓变化倒是不大火蔡唇,变化主要集中在尾灯颜色的改变蛾采鹃。深红色的外围显得更有质感泄图。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菇,越野车是最好的选择甭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40街,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拐滑爸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远福,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奥蜜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没馆朔加。除了电视剧的锦上添花橡陈,BJ40本身的魅力也势不可挡河牧钨,下面我们就走近这款“北京青年”跺瓦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼歪锻狈。   外观/内饰杏冠善:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试读,或许有人会问那为什么还要进行测试被。其实答案很简单辩信睡,之前测试的BJ40是一款试装车默,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别炊,包括电视剧中车辆也是如此锤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变剃山权,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烩撤成。虽然我没有见过之前的试装车睹心纬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异清骚,甚至有些地方与牧马人不相上下锭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鄙,这里就不再做过多赘述溅屯缓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰离,你会发现并没什么科技感郎驳,简单的线条摆、硬派越野车特有的见棱见角的气质睫东,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淖。另外帘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留笨然官。硬质塑料质地的中控面板很厚实么,比起舒服的软性塑料手感稍差男曝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娩锑帮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事素,同理使用织布座椅也是一样唤吓,无论您是刚刚涉过水哩辱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨金将,都不用担心芹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堆健,不需要华丽的外表去装饰脾。虽然BJ40有着很浓重的模仿蜡吠疚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上购孙竣,那只能说这个人并不了解硬派越野车促。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疥莎,让人想到真正的场地里去撒点野慑戒归。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀石撇?惊险的高速穿插唉荣锻、精彩的甩尾掉头敢衫、惊艳的侧向双轮行进粟效,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匡看勤。时过境迁妊染,萨博虽已退出中国市橙炻佟,但把经典的两款车型(即9-3叉、9-5)的技术留在了中国嗽江琴,在北汽成功收购萨博技术后揽涝罢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生险。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术草,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求认怖丧,主打性价比与实用性隶嵌墩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坤,只是在某些方面使用了相关技术而已的。   从外形设计上就不难看出搪掂低,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影藩鳖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幕层,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70渐耽氖,同时车身上所使用的犀利线条脐吾排,令时尚动感的氛围展现得十分充分喘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抡逻,车身各项参数都小于萨博9-3仙呢,所以直接套用的说辞显然并不成立咸结凄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出算霸,打造一款可以继承优秀基因恨渭,并适合普通家庭用户的车型眷砰礁,成为了设计团队主攻课程穗氓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情力,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弗南句,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弗戚苔,但紧凑的造型与简练的线条卷暮纠,使其观感的持久性更好醇峭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绊凉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场笆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型每,价格能接受陇男窝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舌霸刺。而现在也有很多车型供大家选择挡慰呵,包括大众途安伯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倡浩活。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现屠遂敞,它还有一个进口车的身份库宪。接下来窘匹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陇浮。   外观谴:起亚最新家族设计轨,略显可爱咕火蓖,大部分能接受缎伎哨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格踞屯,同时又有一种独特的卡通味道慷敢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碑绞亨,没有配备氙气大灯脐册香,但全系均带有LED日间行车灯殿硅、透镜及大灯高度可调功能颠。雾灯部分的设计很有个性凄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感创。   由于车身高度降低感韧舅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袱禄敦,平滑的车顶线条降低了风阻系数递,流线型设计更加美观隋。全系除顶配的豪华版外桐,后视镜都没有集成转向灯功能斥。另外躺谦,低配车型的轮毂也比较简洁辞范蓖,轮胎规格为205/55 R16采。   新佳乐车尾的设计十分简洁倪,总体看上去比较圆润痹毒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坍浑守,凸起的轮廓首尾呼应梦骗撇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吠拴甭,车顶带有行李架避纷,具备一定的实用性防簇刀。新佳乐全系标配倒车雷达功能写办,顶配的豪华版车型还带有倒车影像息籍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摆滦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题管朴钞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌储儒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垛糖歉。而提到雷克萨斯惠微,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菜,立刻联想到了舒适暇们究、安静等一系列形容词盒捷谷。   作为雷克萨斯主力车型叔些冕,ES系列占据其在华销量近半壁江山烂饶股,舒适韧乌混、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捎馅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h画弟帘,更是有充足的理由享受这些评语遍骏洪。但更重要的是轿朵喊,在环境日益恶化干、石油资源日益紧张纶态、油价越来越高的今天颈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度评。   外观部分香墙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓦胸呜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肖粳市,和前代相比进化明显刨。初次亮相时兰卧凤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篙。与丰田一样立,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娠骆,目前已被广大消费者接受悄徊澎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贾呛。   外部配置上锋啥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绞柔寡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目会,与中网造型配合不错迁痛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挖,轴距2820mm羞吻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脱尚,ES没有针对中国市场刻意加长淀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台廓父帮,轴距比老款增加了45mm逆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计小柒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们团埔汹。当然袄反,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捣惦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起篮。另外澄孝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泼,更加低调多。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兴桓悍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辆誓镜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆湿梦酬、忘记沉默寡言的正装车主接脱凌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喜疗、忘记... ...算了疟姓,需要忘记的东西太多铂淘,你只需要记得一点敞颈缓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皑划毙。   奥迪的低调蛾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梁昏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狠是司。依托自奥迪A7的造型设计失论管,RS7依然拥有优雅的造型拨,仅仅在一些细微的地方臼葱吼,RS7做了运动化改进敛桐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅聪耽湿、以及哑光附件箔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板解酬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哀溃。   如果客户需要萌泄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趟骸,其轮胎规格达到275/30 R21乔拳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卿炒寐。排气管依旧体现出奥迪的低调腔淳,外部看是两个椭圆形排气管沸,而其实际是双出四排气讽彩,因为单侧双排气有节流阀烙好,用于改变排气通道愤鼻丢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣椿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锭玩吃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线檀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针街羞泊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冒僚统。车钥匙魔潜棺、平底三辐真皮方向盘廊、运动前座椅卞敦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能透口欠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示活。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贾赏本,还提供发动机增压压力搞、机油温度显示和圈速计时器等数据茬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潞敞,并提供其它3种材料作为选装鳞孪拆。车顶内衬标配黑色织布完从,可选配黑色Alcantara面料刮骂。搁脚板奠盘勺、刹车踏板颓剩图、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瀑盒烤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆江亮撇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牵、一体式头枕的运动座椅嗡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料时邦窃,并提供钻石绗缝埃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桓崇砍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装许麓猫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情可舒篇,就像微博上说的罢立,一次刻骨铭心的爱情鼓,一次说走就走的旅行什么的趴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碾,但在现实中块悄,你不能永远一副放纵不羁的样子穗盗,特别是在资金有限的情况下创,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的硕编湾。此时你就需要一辆价格便宜材泡还、实用可靠的多功能车型粳瘦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择什咖堂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型俄,分别是景逸X3和景逸X5卡蜕凡,形成高低搭配产品布局精匈。景逸X3属于入门车型伎,共有三个配置窝,指导价从6.99万到7.79万元杭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型到两涕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看估,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像同吉靖。这款车的前脸采用了新的风格样式噬,线条比较硬朗辣挺,造型简洁流畅段,同时又很饱满蔬刹坪,没有过分追求标新立异的夸张风格囤,显得更加沉稳密。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纺镀们,给整辆车增添了活力射绞该。   除了前脸之外驼祷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舷狭,让人略感失望寿懂勿,好在整体风格还算融洽额溅,不会给人前后脱节的感觉寺稻廊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛋、1835mm和1705mm边,轴距为2685mm镁,在这个价位上算是较为突出的水平了戊,保证了足够的车内空间涉嫉巩。" "  在固有的印象当中脚光,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陆婆控,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棠辣谈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌澄拢,作为日系三大高端品牌中的一名笔混,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吼筐祟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裴匈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芹纪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伪歉弦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枢郝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亭灵,取而代之的则是一种日系的柔美风格脆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影匪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卵态壤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点任廷,并且这种特点让别的对手无法模仿式。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉身笺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大劣隆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丸抖富。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庭虚椒,看起来非常具有独特的风格噬蓄喉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计即檬疯,不过看起来还是比较有神的瑰讼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恒挽胶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的庙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方头,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冷咸箱,这款车有这么长么颗?实际上后门的长度远大于前门写读翱,不过整体造型并未收到过多的干扰捕筋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格为泰,因为C柱的造型更加接近尾部逛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果寄亩咕,腰线的设计在在尾部提到了最高爱户,并且从前大灯连接到了尾灯部分号渤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹈敞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑旦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虑桨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恋高伶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计课尉斤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布幂,到今年4月20日其正式接受预定抠,不到一年的时间卧灭毙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了察。在新能源车量产阿捆菠、市售的速度氯绰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陋弟唉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稀。当然筷,汽车之家评测新车的速度也不慢迷撅,今天弛膊炒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胁态,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款忻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款度屉,其中橙色的为增程式混合动力版车型挥,白色的为纯电动版车型杠戌拿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型骚。   ●外观咐:造型前卫邵骡司,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布府褪,我见到量产市售车之后碘,其外观真难以与概念车作区分累。宝马i3前脸造型饱满圆润杰斧乡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现勺。不过亲田,“进气格栅”四个字需要打引号了季颓号,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俱恍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侠内,让整车看着很有质感且与众不同烹牌硼。当然偶仟咖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驼棉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篓谅俩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舒,但它的车身侧面看着一点都不显小充。在我看来原因有三倡歇纶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富邻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少导短,给人感觉比较敦实抡。特别是车高数据村桨,它比X1还多出了23mm钩黑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乘,达到了20英寸苗心,但胎宽却很窄食。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20美,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎需。有关这款轮胎韧锌耗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泉,基本都表示由于规格太特殊取,没有现货也没有报价沁拇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质禾凉,很独特吐咖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应跋。尾灯采用得是隐藏式设计佬外,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分魏,用于显示示宽灯耪面赡、刹车灯以及转向灯等突坝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧录奇八,所有光源均为LED项署踌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冉叙,欧洲市场上柴油车盛行已久景拼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展潜猎伞。不过近来豪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求躬景,Jeep便是其中之一巾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廓。 ● 外观介绍泡:与汽油版无异酿食,硬朗依旧滔。   从外观上看入,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奴外桶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型架茂。新车的外形仍然显示出硬朗到蜜、时尚的风格供,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揽,提升了时尚感净奶醇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刹耍,在同级别车型中“个头”并不算大划。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叙林羚。   在外观配置上佳扔棠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炒假、雨量感应雨刷晒艾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置统戊淑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纬持。轮胎配置方面鞘拎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秘,轮胎规格为265/60 R18闺挥晦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抢,规格也变为了245/65 R18疮泼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拔珊,我们会谈论什么还匿规?是大老粗一样的外观匪吮,还是“马路杀手”一样的形象处糕监?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亥童,笔者也不例外厘董。6月5日下午臣缺鹊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象释,原来大块头也有过人的大智慧肩财。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旅耽、FM两大系列趣痞耽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滥帽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裳镜,中国区总裁陆博天到场助阵耙钱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后藕懊棚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车势父,最大的意义还在于为企业产生利润褂。因此律,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陋氢悉,并体现在生产效率确美镀、节油效率雹、完好率憾即群、安全蔷钙、安辈樱和驾驶员体验六大方面哭汤迫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胖龚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侵投,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呻,而大众凯路威则开创了一种新的格局射骋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甭连。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捶扦桂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沤可,而那款车型是针对高端商务市场的车型谰,虽然其内部可以进行简单的商务会议鼓黑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案供洁亨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格田,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脱内肚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的驾玲戈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格璃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佛蔬戎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气程哀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置空乡全,只是以简单的卤素大灯出现宫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯暑,只能说稍显遗憾扦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逛,并且其敏感程度非常高抵面哀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嗓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格使粉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车串蚂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潦甫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巧咆,在尾部造型上也同样是方方正正泉衡,给人以刻板的印象铣佃孰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诺,看来稍显朴实无华沏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缝。尾窗的面积超大逛甲钢,并且配备了后雨刷酷逝,可以说在安全细节上做的不错隆凛。尾灯的造型也毫无新意莆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄偎ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单缚鸿壬,并未采用LED也是针对不同定位的选择捣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奇骆棱,尾部配有四颗倒车雷达探头摄庞庐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挖侵付。作为一款商务用车纲抡哄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咯,而旁边就是凯路威的备胎所在地淮舌臣,这样的设计使内部空间得以最大化利用采略。   相比国外的凯路威车型爱庙嗣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂郡,造型上采用了多辐式造型砍盲芯,轮胎则采用了邓禄普品牌块惨架。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贺卤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候穗团栋,我更多的会用臃肿两个字来形容它矮效型。圆润的车身辜揣,没有棱角的线条凹,大而无神的头灯类徊,都让我对它提不起兴趣凉乃祁。第一次见到新款昂科雷时冬,我的这种感官得到了改变县。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僧穷。新款更加俊朗良办汕,就像是一个胖子烷,经过健身隘掏,从大腹便便变成了施瓦辛格龟熬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菲辱募,这种类似于点睛之笔的作用惺,实实在在的发生在新款昂科雷上面氦香。之前的头灯让我没有胃口桓,尽管亲和力不错继堕,但太没有性格截。连同这个车身隆乘,都让我觉得臃肿无比巢,简直就是个满脸流油的胖子羡甜。新款更换了更有张力的大灯盼,进气格栅也变得更具进攻性嚎。这样的风格鹃限斑,我想才是大家喜欢的顽施。   侧面造型的改变不大究珐集,侧窗面积所占的比重依旧很卸闪士,这和新君越夕、GL8都很像书旅。给人一种重心很低的敦实感炒味汤。但对于车内的乘客来说儡,这不是个好消息坡,过小的车窗影响了向外看的视野粪铺究。造成了不必要的压抑感沸醋。或许对于选择别克车型的人们来说芯,这一点必须无奈的接受了础憾。   车尾的变化不及车头傻蚕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性盎,或许我会更喜欢它寇荆膜。但事与愿违呻,尾部的改变仅仅局限在排气管上录烁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吠。这多多少少会有助于提升质感肃屎诵。也改良着尾部太过圆润的整体气质玖。可以说裁瓣,这次外观的改变动靖理,在这些细节上还是很成功的腐铺。相当于一次瘦身和塑性教佃,让它的线条和筋骨更加分明巨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搏炬,纳智捷 新大7 SUV正式上市翟差璃,官方指导价格为22.68-27.48万元木伞餐。一直以配置见长的纳智捷品牌冈骨蒂,在小改款车型上又下了一番功夫度娶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匈霓。在体验的这几天时间里建玛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缴瘫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歼混篙。也有好奇的邻居询问这款车的售价疼搜撼,当得知价格只有不到30万元时娥嗜,邻居更是深感惊讶醋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢素?本文就为您带来答案尘酣卧。   作为一款SUV唱寝,“大7”这个名字一点都不为过塘娟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手难署,2910mm的轴距更是傲视群车腊差锌,也难怪引得路人频频回头萍蹈捣。不只是尺寸境娜坍,本次试驾的新大7四驱旗舰版偶髓肃,整备质量达到了1950kg考狭库,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疥畴。   作为改款车型挂嚏,新大7的外型经过了一番修改默,主要体现在前脸和尾灯上诗。大灯造型有所变化菠敝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内遁,而经过修饰的雾灯护、转向灯和前雷达溪砂梧,给人以霸气外露的感觉卸。整体上舶举,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭簧,比较实用溶蔬苍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呢法释,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诺蛔激。从奥迪A8的换代饰拎司、全新奔驰S级的上市洗扑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蓬。这三家老牌厂商动作频频详弹贰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歼蚂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS跨剩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唱。而随着混合动力时代的来临堵静京,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逗,可以说从那时起佛胆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垃仟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期竞香,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来共,以期对它能有深入了解戮粱樊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸煤绦耍。相比之下弟囤库,雷克萨斯LS在此方面并无优势傲,长度车、宽度和轴距均落后于对手疚几。   即便不看车尾的标识雀,仅从前脸上幽兰色的车标丰筏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型间褪踞。而身挂HYBRID标识则意味着勃妇餐,除了树立当家旗舰车型的形象外染适,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琅虫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吨险,只是在一些小细节方面令人有些不满火。如果用最严格的标准来衡量禽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔷射李。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些湾宫杠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娠孟阑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手融,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擅蝗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型磨荚撵,这种车型的优势就在于甭韦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感躬,还拥有了超大的车内空间啦,优势显而易见篮,而今天我们来到了美丽的太湖老哎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型测拷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心想凭,也让更多心意欧力威的人有更多选择鼻能爸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表趴匣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的我秽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5幢疙,不过从售价以及车身尺寸方面来看忙,欧力威确实占据一定优势崎。   外观上欧力威厢型车身造型从胯潍,并没有阻碍它时尚的视觉感樊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车本栋,时尚并且使用眉囊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观古,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示犀圣淀。   非对称化的中控台设计存搏,与1.4L手动版没有什么变化剿,首先造型上足够年轻协调坪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狈垫。欧力威自动挡车型宋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型井策爬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绍沃委,操作多媒体更加方便室琼。中规中矩的仪表样式没有什么改变驰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痢禄会。   本文导航" "  有突破有挑战坑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翘忍芥,就会有这样的感受党。它太挑战人们的传统审美了捆蹭,怎么样也无法用大气剔、简洁荡囊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受迁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产偶氨贫。自由光承载着延续切诺基的重任考却妥,就在这样的争议声中款款走来湿设掂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞎,挑战着经典顽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唉赴,在做颠覆传统这件事蛾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喉扳伍。就拿前脸来说罢令鞘,好看不好看绝不是我个人说的算的锻克雄,每个人眼里都有一个不同的看法杭。或许慢慢大家就接受了发艰部。   作为一款中级SUV茬,车身尺寸上中规中矩队,作为切诺基车型的延续骑前,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戊瞧崔,但也能看到不少突破之处炮校。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芥短。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃矗链。   本文导航" "  从1985年开始惶氨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魔课搞,1991年出现在5系车型上等膘,1999年开始陆续出现在X系列车型上毛刹现。直到现在巷萎赎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坏。2014年5月22日缺拣雇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive貉吮新、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求畔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车光。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颓盾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凰菠虑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逃先免:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窘胸,新BMW 328i xDrive疚推、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元竣比驳。   第六代BMW 3系延续了这一传统帆,将融合了电子气门控制甜痕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逃度、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盘娶廓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本填。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的癌碱讽,要了解这个问题前掀李力,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晒砂撼。齿轮传动式分动箱颅尝,连接前轴的方式改为了齿轮传动屑隧饯,其他地方大同小异捕练。对于宝马X系大部分车型来说貌弛固,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能储教。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配椿邻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力萝林晾。由于前后轴均采用开放式差速器牡表弥,遇到交叉轴情况时瘫忻搁,也只能依靠电子制动来辅助帛桶椭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赁壕茄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构身,与齿轮结构的分动箱原理相同没让刻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坛供频。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥噶菠膛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骗冗授。至于控制多片离合器的方式蠕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式壤太鄙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛连苍痴,所以常被用于装配在更强有力的车型上黎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镁渡,以对扭矩分配进行不间断地调节划锨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓣涸花,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叼卸纠,默认状态下前后扭矩分配为40伺叹峰:60保抗,最大前后扭矩分配理论上比例为0甭:100到100沮薄:0之间伎危李。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喷骡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柒豆。扭矩分配可以在0.1秒内完成亨旧。   行驶过程中控千,如果系统发现车辆可能转向不足妙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蓉,就会减少分配给前桥的扭矩巴蔚,将几乎所有动力都输送至后桥尸夺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息零擒搔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馁细。一旦出现车轮打滑写,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器掠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弘鲍碾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制构显。这就意味着筹汹涸,无论路面如何突然变化侩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上皆嘘,即使是在部分结冰的道路上焦绷涵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芭输,其中S2属于一款5座小型SUV檬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沙,很多品牌都开始研发小型SUV鼻男桨。而S3则定位于一款紧凑级SUV挟疯,并且采用了7座设计槐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何廉,接下来就给大家一个解答屠茸迸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涉辖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叹汀,这一平台就是北汽威旺M20的平台卤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计础滤拒。但是两款车的轴距却不相同肖,S2轴距为2560mm铆,属于一款标准小型5座SUV度。而S3轴距为2685mm驳诚,接近于一款紧凑级SUV岭鞠,所以为了能吸引更多的消费者案哥弓,采用了2+3+2的7座布局讼抢帕,主打一般家庭用车邻鹊第,实用性优先仑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV携,主要还是面向有活力的年轻人邯氏,外观设计更多偏向于动感的元素居多热羔恃。大灯组的样式也不俗套此,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的曹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勘靛茸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比便姑,在车身尺寸上还是比较占优势的脓两。另外2560mm的轴距表现也不错那棋衔,至于它的乘坐空间表现如何酞,在后文我们会有体验魏幂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酿脓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炼拟惋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拌惯,车门不能完全打开的话蔑,一些比较大的物品拿取会不太方便黎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盒河,搭载了1.4T和1.6L两款发动机焦宫,并分别匹配3款变速箱违。此前驹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型祭。而今天我要试驾1.4T车型携,虽是短暂场地试驾胜暖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肠,特别是动力上提升明显晤淖。 ● 外观/内饰读:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卫规寞,也做了到店体验的文章顷沟师,1.4T车型在外观绥砰急、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钱,本文不重复介绍碌距须,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验季,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坊券。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撬癌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等取浇毕,具有很高的品牌辨识度岗森。同时在一些细节方面的改进彪甸罚,比如重新设计的头灯盼鹊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等课,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淋啪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敲疼,采用了全新的发动机紊天橇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涤,属于大众的EA211系列剁巍诞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铆闺,最大功率150马力/5000rpm情乃胚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm夏称滥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一达起,而相比原来的EA111系列有了明显进步体厂维,首先是恢复了正时皮带船,降低发动机内部的功率消耗厘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仆暇龋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴峦触京,而喷射压力也提升到了200bar拇澜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泉洞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丁墙庙,前者顶部是“SKODA”的品牌名锻趣谢,而后者则是印了“DSG”的字样谰钡。   底盘悬架方面铣氰钝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架馁钉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构僧炭。制动系统为四轮碟刹结构韭,采用前通风盘式后盘式配置底郡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碱悍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绵腿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目羞施沦。由于是场地试驾烧筹棵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道景懒茫,能更好地了解车辆性能库毖唬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尸,只能在日后的试驾中再介绍小。   动力方面嘎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堪绅慑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来从翔,1.4T车型的起步和加速更为迅速摆,而且涡轮的介入时机较早发壤聊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伎吐,动力的输出保持平稳可控的特性兑勾。   使用D挡时鞠,以1/2油门深度驾驶爆习,变速箱升挡较为积极蛾踞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下内,而且换挡的冲击较惺舷啤,不会影响乘客的乘坐感受受傲。而以深踩油门的方式驾驶化蜕弟,变速箱会到4000rpm左右才换挡就彻焦,加速感受更为明显嫁查苇。   换上S挡暮,油门响应灵敏了许多贤凄熔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡猴谴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感截菊褪,在弯道多直道少的场地赛道里裁始坤,需要频繁提速的时候傅,显得更为得心应手丢。   全新明锐采用电动助力转向系统耍解,方向盘低速时转向较为轻松羚,而高速时明显更为沉稳敞签,转向需要更大的力度秀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炒侨茨。   底盘悬架方面矗课,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泌雹,在弯道中对车身的支撑性比较到位欠环看,方向盘的有着精准的指向性宋效泛,转向迅速而稳健策。1.4T车型全部带有ESP系统口蜂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候矫,ESP介入的时间恰到好处绍倪,总能及时将车辆修正到正确轨迹督,而这套系统并不能完全关闭屁甘,属于比较重视安全性的设计箍刀。   在模拟颠簸路况的体验环节鼓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猜陷,然而后悬架毕竟是非独立悬架冠诫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况匹居,仍会对另一侧有所影响善鼎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抛卤。我们在之前测试文章中也有体验视频扔乱匣,请点击查看碴。   更多精彩视频灰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结东裳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妙,在D挡模式下表现中规中矩缝,切换到S挡后油门响应灵敏腥,变速箱的换挡节奏更为激进抒耐,加速感提升怀汗扁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验称乌回。" "  2014年2月26日并,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市齐。其中T5动力总成包含智逸版咀倡、智雅版咕胜、个性运动版共3款颅,售价为42.39万元至51.99万元琅缓,T6发动机版本及价格保持不变翠。   据了解唱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术睫辆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机偶抽芥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱犁十。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢概?本文将为您带来答案臼哦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寂夕坞,但动感流畅的造型令人印象深刻瓮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伺狮,正如北欧人给大家留下的印象崇辱斗。      配置细节上萝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”豆噶,全系标配了ABL自适应氙气大灯伶,以及感应式转向辅助灯光念。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杠释,给驾驶员提供更佳的视野培潮淬。   此外揪淡扫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓶阜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扫,探测距离达到了150米愧,足以应付绝大多数日常行驶环境龚。此外劝贺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能安。虽然这里看上去有些别扭孰睬清,但安全性才是我们应该关注的祥秀卿。" "  限量素、配额帽、上市前被订购一空酮让,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹投炊。然而乳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时据闲蕾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涵。2013年卸蜕,经过M部门调校的M135i披装上阵虐亲拿,性能已与1M十分接近位,并且这次冲破了限量的枷锁蓖狙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车层贪。正当人们面对路上的1M投去羡慕玩寸袒、嫉妒挫井纠、恨时娥没,宝马为我们带来一款全新产品韩绥,并且它的能力并不在1M之下齿康,它就是2系的顶级车型——M235i径冷。 延伸阅读潮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瞥泥,2系可能显得有些陌生入,其实早在40多年前惫抛现,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场崎。此外损,BMW 2002车型在1968年问世维拳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拣据了。至此舱垛问,2系的到来并非空穴来潮钎袖蒜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22科,而这个平台也与代号为F20的1系共享径啪,简单来说闯磊腿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中隶顺疏,这与3蛊态、4系的道理相同逻赏粪。在2013年时芜体,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坦壳譬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娟榔拈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了触,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皇炉竭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淌,从代号E82的1M车型库戮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点善书。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条取,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”守谱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毛啥,但随着时间的逝去郝礁,渐渐也成为了一种习惯番。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表敖屎碳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闭抡,更多是出于对内部空间的考虑渴垃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响落同,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铆庆寝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容犬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感段,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顺鬼。   当然辉香锻,即使武装到牙齿卸酬,M235i也不能与1M平起平坐嗅烦邦,M家族的宽体车身丛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹬翠刨,就像当初1M推出时的口号一样“M端两,永远从后视镜中藐视对手”技少,而M235i更多还是为了平衡性能不菊、实用性与性价比俄,同时也为今后推出M2而留下些余地隶麻显。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惭汲某,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俊煤绕,针对绅宝D70推出后的社会反响揭介,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多田。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车珊福税,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蚀毁县,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赁。   D50枪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荡戎,推出之后的表现往往是人们最期待的唱竭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同警戚,面对D50的将会是极为严苛的考验蜜策。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幂,而成功了沧肩康,也将有可能成为流芳百世的一代名车寺。7.48-11.98万元的厂商指导价地,可以说为这场战役的打响盆,开了个好头堂疯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抨奋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凶玲皋。此次担任D50设计工作的勃烹,正是培养出诸多设计人才的博通公司贯拨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肝,同时又能够给人们耳目一新的感觉斗碑妥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窘屡桑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异投迁膜,但是当你接触过D50这款车后勾孤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素究僻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辨使。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棋匙吨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹修惶,但是当你将这些元素组合在一起时废硼,却有会很快打消之前的念头膳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外澈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饥恐。运动气息浓郁的设计手法扩式嚷,会让你把D50和运动结合在一起木间,无论它实际的性能表现怎样身凶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讹蹈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方思,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撑漆糠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暖搜,面对不断推陈出新的竞争对手晌亥未,这位老伙计急需一点变化来扭转局面力麓。好在随着2014款车型的上市扫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂噶,而这支强心剂的主要成分也很简单哆磷,一台1.5L涡轮增压发动机猩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型存协标,针对配置方面也进行了一定的调整娥翁割,其中自动大灯轻诞痛、超速报警以及四门车窗仪停控升降等功能均成为标配路纹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鹤歼街。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赊。因为从早年搭载的速锐酵垢郸,再到大红大紫的秦锈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扣,它所提供的动力都不曾有变精乏。传动系统方面瓢迁淬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱羔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琶尺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言曙滤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿翘。在城市中经常用到的中低转速区间内淀男,发动机的动力输出比较积极检,并且通过涡轮的帮助盆毫,动力在1500rpm之后便有明显提升脚熟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琅登,完全能够满足日常驾驶刊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淌怂彻,适合城市驾驶刃圭攫。挡位之间的行程适中蒲姑酸,但手感略显生涩乾心美。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖缌亢浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车对峡,而非车去适应你趣冒猜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疲巍。四辐方向盘尺寸偏大枢,回馈力度比较匀称桔沥虑,因此驾驶这台大块头还算是轻松守吃狗,只不过方向盘的虚位过多惨,转向时不得不做出更大的动作兔费请。   前麦弗逊乡沤炊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仆痴,并且由于悬架行程较长峰陋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉灿。当然这样的调校也有它的好处纪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人甭任。" "?? 外观部分   在所有人的印象中悸裳敝,SUV车型是一种非呈昀荩耗油的车型手,毕竟以自身庞大的身形来说蔷汗鬼,自身重量就已经非常大了蔫举,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机砍苹,这也导致SUV车型的油耗居高不下插纯皇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观典,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题埂盘寺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚耸,在众多的SUV车型中卡淖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拉咯地。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寂钒,这种设计可以说非常的扎眼恢驳褪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢晚盲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祁觅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妇窍琼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坞斑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摊咖甘。在RX车型上乒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条邯丛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寿培,从RX整体风格来看惭瓷,还是更多的体现了柔性设计的特点起盾彪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熊玫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型幕骄钱,如果不看下半身肪,很有可能误解为一款轿跑车型动。不过这也让人们的视觉一亮畔显,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上备府商,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求飞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同率,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嫩步,没有过多的硬线条介入漓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桐虎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仆埃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力艾,RX明显体现出有些不足讼宽潭,不过这本身就并非是RX的炒作方向澄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境揽,内心想要一件东西陛妻孰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费羔烯,否则你就无法拥有心中挚爱奠随。你想要一部手机棱,但偏偏要你保证最低消费挟很喜。这种心情着实不爽伴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版写煌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统促赎,这两样东西都是你想要的扫,售价三十五万不到挪杏,撇去不相干的配置抗,给你你想要的豹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饱,是不是有点定高了副兼?可细细一想念,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辱害,并且还带有四驱系统硕缅。如果单单从这两个要素考虑避门,同档次的车型里眯逼九,都破了四十万大关了鞭锨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敲,目的就是要拉低门槛豁羌看,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鹊催。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胸僵艇。但运动元素表现的很细微凉婪,基本上都是细节点缀男,和其它配置的A4L差别不大孤。虽然是一款40TFSI的低配车型馅萄,但从外观上很难发现区别湍盆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件黔癸,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗽皮成。尾灯内部依旧采用LED发光元件缮恫,总体来说剑,亮点不多秦豢煤,朴实大方秽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分千涛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棚喜讨,除产品名称外袜,其与JX35并没有什么区别涣百,还是那个豪华运动的大家伙龚费。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辈恍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露须。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镁诧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孩诚扒,灯角黄色的反光片是标准美规设计每年,但无论哪种规格填,对行车安全方面都是提升闷孰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感论菏沛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贰叹士,前置摄像头悄然隐藏其中唯曝蔽。侧面看上去QX60依旧大气稳重寄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感护会。另外陆菱戳,底盘上有些部件会低于车身菊毕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过人豁贯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舵贡崩,活泼的细节设计使其更有灵性豌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寞斯淡,也起到了一定的隔热作用碧史。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感迫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张黄盛挫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吩,静音效果良好绿闯瞪。   车尾并没有过多花哨的设计摄瞎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字细晴擒。尾灯采用部分LED光源恨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陡富竭,总体来说比较耐看魂梯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味情,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蛾船泥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘎刚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镶铜人,就一直是大量网友关注和吐槽的对象码。上市前签钙鳖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹭,不少人不相信它的价值熬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挺旦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待忻,这自由光到底是什么情况萎枷?经过整整一周的深度试驾后辰艾璃,我有些新发现可以分享给大家祥凳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3碌敛缉,我的思绪一下回到了2005年左右话闭劣,那时候自主品牌鲜有SUV产品吃帕,奇瑞率先迈出了一步孤箩,推出瑞虎稿埔鞋,并领风骚多年剖巍。当时奇瑞称之为NCV俩速,也就是集合轿车以及越野车壳稗,有着越野车的外观和坐姿帘台,并兼顾轿车的舒适性搔俱,其实就是我们现在说的城市SUV膛醇。   这样的优势持续了很长时间舒锭矛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品矫,瑞虎的势头逐渐放缓础布便,也就不再抢眼了撑糜浑。奇瑞随之调整策略炊,在去年推出瑞虎5这一新车型触宪囊,与其他自主品牌新对手进行竞争河烂。与此同时祭,时隔半年的今天即沥,老瑞虎被重新包装升级上晴匠,命名为瑞虎3再次进入市晨,与瑞虎5形成高低搭配携,重新获得了新的竞争力恨。   外观衬柬簧:   正如前面所说括辽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业怕尉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蔑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磺访,棱角更为突出问狼、线条也显得更利索妈堡。侧面增加了镀铬防擦条身惺定,而车尾的变化并不是很大朗写,集中在尾灯和一些线条的修饰上甩芍矩,就造型而言瑞虎3更年轻了荡功。从车身数据来看骸潦,瑞虎3相比对手并不占优优势炮,但是得益于外观的设计拣舰携,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鸥。" "  在经历了数年市场洗礼过后媒搁池,瑞虎车型迎来了新一次换装戈高幌,代号命名也列入到了家族统一的序列中古结,对于车型的区分更加简明寺。除此之外链戚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梅揉醒,以及更为充裕的乘坐空间嫉玩,以提升自身的竞争力盆护。   瑞虎3虽然属于中期改款车型琼瞧光,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纽筒盲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揣第,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稻些卉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叛凄汀。   此次改款主要集中于外观方面毋,通过新老款前脸的比较快,我们共计找出了8处变化耸米己,分别为棚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组却,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥美取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大订。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仑示坑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘什,但在车身尺寸上有所调整弊,其中长度方面增加了30mm氦,宽度与高度减芯馓唷,而轴距维持不变烩亩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蠕金,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丹冕兄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撵棺憨。   车身轮廓并没有大费周章的变化杏,更多的是在细节上体现新意抨蓝腊。侧车身防擦条进行下移婚烘,并在前后车门中增加了镀铬饰条狠喇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中箩附,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庙吓侥,更趋于向装饰性靠拢坍肌厘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式上抽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哎傅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剔,若要找出所有差异距钨,还需要费上一些功夫痹芥驶,在对比过后变化上依然可以达到8处肺秀餐。依次为乔沟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更混,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丸蕊介,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逛犊,空调按键的布局更加紧密些粱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化衅漠。此外壤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升爸料套。   按照配置的不同颅韶搅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓷汾,大尺寸液晶屏包含导航暑坝、多媒体奈、蓝牙以及系统设定等功能开侠,而在操作上也十分直观潮僵弘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磊、风量鸿曙、风向等信息浇喘揭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少峰孙,同时旋钮的阻尼与定位适中拾抽敝,手感较好诺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫派垂。   方向盘两侧位置集成了音响登适、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瘸额,中心区域使用了品牌全新标识磐诚先,并在造型上稍有改变懈。仪表盘则没有任何变化飘刺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酱煎眯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值份,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拖盼底。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饶槐勘,但调节方式为手动随谴玲,前排座椅具备加热功能读诧拎,按键位于点火开关周边区域胸稗,位置的选择上不够人性化涣歇阀,副驾乘客很难进行单独操作社。   在前文的数据表格当中表颈车,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汉浓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高稼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疵须,头部距离车顶约有4指空间兽顶,直接移至后排乘坐费,头部空间同样保持在4指美券,腿部则为2指余量亭透扛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下衬湍瓜,首先需拉动靠背边缘的拉手陪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒炼奖赶,要想恢复到之前的乘坐模式程古蛾,还需先拉动开关欣徊,同时扶 起靠背勾戊哺,在操作方式上显得不够便利灭表必。后排座椅支持4/6拆分放倒饯钦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大榔奴扫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响辖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屏景,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致放集,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎坷,含有DVVT技术嵌,相比早前奇瑞的1.6L引擎晨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善目搐申。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求勾陛门,在CVT变速箱的帮助下镶愧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作星。即使在起步之初深踩油门胚滦,加速过程也会显得有些慵懒弓鞋,只待转速攀升至2000rpm后愁,动力性才有好转等嘘谁,此时油门的响应能力有了子显著提高肆嫩,虽然整个过程称不上动力充沛劫蔬吕,但对于城市使用来说算是够了叭龄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上班赡赡,涵盖了手动萝、雪地和低速3种模式巳拨,在手动模式下可以模拟7个挡位讽加趟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用莽帛孝,在模拟挡位的帮助下来,转速会与油门的深浅更成正比忿釜,升档与降挡的操作也会更加从容伪取,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩3倌椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内庆卜尸。   在紧凑级SUV的行列中溺荆队,瑞虎3的车重算是较轻的一员眉,这为引擎减小了不少负担剿端莫。助力转向系统的力度适当踩态,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力抬。转向的精准性使我出乎意料刨勾喷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茹,悬挂整体表现十分扎实素玫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汞掸,令试驾者信心倍增项囤假。   如同瑞虎3的定位那样奖坦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娘,它并不具备越野的能力垂店,然而精确的城市定位怪罚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适率,诚然巧垃颊,它在这两点上做的很不错凰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你里氰递,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虐,瑞虎3也许是最合适的选择对象隆激翟。 责任编辑插恕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年次疤仓,一晃6年时间过去了啊撅忍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化半,但是我们仍然和它有过很多次的接触悔,并且每一次都是充满乐趣的体验空畏。今天我们又把它请到了这里侩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迸庇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扦疲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能湍思虑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猩磊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气袱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晴且,排量小了可以大幅度降低进口车消费税澳卞贯,自然整车价格也就能便宜不少俯,降低了它的入门门槛酷。而以我们消费者的角度来看斤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缆,这也是我们今天把它请到这里的目的赎翔,测试项目很简单蓄孟鲤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现借,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钳哦。   ●日常驾驶动力表现香嫌:低速扭矩充足吞,高速动力吃紧斥抚潜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撬狄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过渡纯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性问姆贡,但机械结构还是更适合在野地里行走芬喜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扁,外形设计思逆、车身尺寸捕酪、参数配置全都没变雄同,只是换了一台发动机菜合倒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔽脑霸,双手需要时刻度掌握住方向盘顷,总之开着它你不会觉得太轻松先。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了庇隆,大家也都心知肚明罢紊红,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侠统,参数虽然降低了悔疼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些安腔陪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的女某寄,并且只要车速不超过60km/h任,提速还算是挺从容土信,也有一些推背感伴,感觉并不比3.6L车型差多少曹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戈邓炊,脚下的油门响应明显迟缓了不少浦,如果你心急的话圃乔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荤擂,否则踏踏实实的在路上巡航小。   ●油耗测试呈:正常表现瘸沤,不惊不喜窍纳。   发动机排量小了侯活,除了动力影响之外毒蔷匪,油耗也是一个值得关注的指标苔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烧官耍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里计,拥堵路况大概在30%左右辅,畅通路况大概在40%左右施窝,另外30%为综合市区路况长容翱,全程平均时速为31km/h圈祁,最终计算出平均油耗为12升/百公里胳膘眉,算是正常水平堪喘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怠残,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题首裸无,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琳纪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力洼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高协创沤,很高亲措,或许我接触的都是高配车型蹈,包括纳智捷大7失、CEO等车型剧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墓邢。今天耽琼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啥让,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢父呛妥?下面敝幢轿,我们就来看看详细的体验报告梆加。 可以看到歼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坟提琶,这在于其他车型包括纳智捷大7堕采、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挟滤橡。这次试驾的优6 SUV也不例外汞艾题,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚熟,为了突出这款跨界SUV车型的定位伟盘,外观设计上更年轻有活力全,对于年轻人应该有很大的吸引力篱吩椭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兑抵脑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台健僻持,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm任患谦,轴距为2720mm婪镰巩,可以看出这是一款跨界风格的SUV顷橙掣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孟,最大的优势是轴距要长出20-100mm捞凯,具备不错的乘坐空间实,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镭劲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎井第,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎僻食饺,尺寸都是215/55 R17称枢擞。可以看出在轮胎的型号上阜桑,国内销售的车型都有一定的缩水钩,当然为了控制成本娜扇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蜕秀揽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贫揪佰,两侧的LED刹车灯十分扎眼皋,不过从布局上看稍稍有些凌乱勤堵。" "李老板的慷慨喊旱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宿默,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惊。下面回到主题瓷春骗,从之前收集的网友问题看氓惫,大家最关心的有两件事儿磨舒,一个是特斯拉的性能水沏,另一个是特斯拉电池的续航能力嚼拈判,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿温。简单剧透一下侯,性能方面特斯拉相当给力嫌辑,续航能力方面我个人觉得还是不太行秒惟。 注孟略淑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型砂德捅,文章中提及的“特斯拉”弄、“Model S”等名称均为本次测试的车型响啪工。 数据解读磺帽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩典咆,所以今天我们就先从数据说起贺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酬碾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酬,而我们的实测数据为4.7s沦店唤,比官方公布的成绩略慢弄灰维,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿唾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灌段赏。由于采用电动机驱动纬色,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓉玫告,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捻魄比,直到完成整个加速盛恕。电子系统和动力系统的完美配合豌棉勾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限监惠,这是大多数的同级别车型都很难做到的迪谭。 0-400m加速尾速柑情:170.124km/h 加速时间檬:13.63s 由于采用了9.73互:1的固定齿比变速箱巫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膛琼蜡,在加速曲线图中沸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弦镰,车速和电机转速完全是等比例上升匿窜。这里说句题外话幸捷淑,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔑淡藐,最高车速为209km/h陌寺贡,通过以上三个数字奶哦鞠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少申,有闲工夫的朋友可以试着算一算暖时病。 0-180km/h加速坍栓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捎莽,峰值甚至达到0.7G堕厕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甲够豌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铆淳趟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酮赂慕,当车速超过150km/h后澈,车辆的加速度下滑比较明显獭彭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撮诚氛,工作人员解释说为了保护电池缄甜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡设。再多说一句粟亮售,这个速度日常用肯定够了希,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喇补戈,但如果是赛道槽蛇拴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吵较鲸,有大直道的长赛道使莽剖,它应该会比较吃亏编夺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车步坎,常会被贴上大排量堵巢、暴力机器加翻、拉风外形和肌肉车等标签慨垂幕。这些词虽然简单侠郊庐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征豆享,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型箔雹。近日备苗书,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庙豢拖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屎订:科尔维特C7)陌惰,肌肉感十足的外形闪,手动拆卸的硬顶取闺,再加上6.2升自然吸气发动机等烹刹逃,都是它的大卖点北恢饭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评廓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猛陕绅,外形变得更具攻击性憋笑妇。不同于以往车型碘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喉兔韧,只有头顶裸露在外牌停矫,非常特别茹填。重新设计的6.2升自然吸气发动机秦墙钞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余融竣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机会瓶,最大功率640马力粉册屠,峰值扭矩814N·m)闹鞋七,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势始邯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蛔量:5.3万美元)啃,几乎没有性价比可言裂,但相信越是稀有的东西牛,越有人喜欢任诚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芯峨陪:400-023-5599 地址书丰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑东:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勺铆境。而这款车本网也进行过多次报道与评测蚕搞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题科吉俏,比如——空间与电磁安全性花检。   有朋友担心势,混动车型的使用空间会不会很小昂铩,电池电动机发电机都需要摆放位置帕挝,还有散热系统屋喊息,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辽。   作为一个“热心肠”聚连,笔者决定帮一位同事搬家畅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱畔郊、两个大型行李箱蔡副、三个双肩背包骇裤,两个电脑包救倒,一个猫窝捞、一个全新的大睡枕搬走叔熊钙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客善绘铣。好吧型俗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炉鹊,从图上我们看出稠锰窟,在放入体积规整的水族箱水缸后茄拢渤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剂,并留有一定的间隙量叔犀爬。   而后排在放入水族箱地柜后讽普秘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刺泵十。得益于巨大的后排腿部空间衅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泌。而后晴锰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线朵。当然牢完,前排的空位是为乘客准备的哥。(为维护试驾车整洁谱茸寄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施观。)   我是一个希望低调的企业主风艘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间傲标冒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撼,后排音响控制暇缔敦,前排座椅调节按键梳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悍公拐、空间午铜烁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邢避,大电流产生的磁场对人的健康有影响厕劣规。英国专家认为擞沮呛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉存,高于该值拟哼筹,儿童将面临患病风险桶烦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少活肝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊撸害蠕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害密剿。   简单来说胸戮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绘熬攻,如手机斥潭,对讲机淘戚、信号发射塔等逞涣米,而低频电磁辐射离我们的生活更近什炭赁,家用电器策、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钳龚杀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可环。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挂摹栖,前排座位同讼蹿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苫柑醒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吩澄,不具有权威法律依据猛纱串,但既然是国家允许销售的测量器材诞挝苟,其测量结果绝对拥有参考价值寇纽了。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评驳似侨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仕监,首先是油耗谜矮,我们在遵守法律规定的情况下返,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牛朝拢,而结果显示藐凛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乏黎窝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下亥吩防,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”攘浦。   混动车型比普通汽油车重龋,驾驶感受会很糟吗?   确实蹦韩,混动车型由于需要布局电池嘲搔、电动机氢、发电机平霞痢、散热系统及控制系统刮,整车质量肯定会增加联散,但通过驾驶袱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动紊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浚禄,使用感受更接近与现代的美系车型稗勺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性都,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辰片,而在高速公路上烷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藤伞嚼,取而代之的是风声与路噪声蜜。而操控部分巾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寸,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲁谦死,一切都是柔和与优雅嚷,当然厩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烈挠啥。   最后赊画,我们通过以上测试哇内泄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性幸、油耗及空间实用性上都出色表现钳,而为此你仅需多付出几万元的代价嫁,加上经销商的优惠糜赊,凯美瑞尊瑞物有所值垄,而你现在需要做的喉,就是去店里亲自去试一试完,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坍稼。 图/文挡:丁艺   丰田汽车日前宣布辆偶恍,截止2013年底署,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆礁插,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录科付。诞生16年来松,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卯、备受600余万车主的信赖和认可樊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员币池通,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轨辈。 责任编辑蜂嫩部:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赖泞,MINI凭借其漂亮个性的外观阔歪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掀。2014年北京车展上卑巨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑(点击进入上市文章)河,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滦令,同时在配置方面也有一定得提升抄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惟辩凰,售价区间为20.18-23.68万灵汉。虽然只有4款车型可以选择藕尉,但从大家的关注度上看祁编李,很多人对这款车给予了很高的期望湘。今天跑按,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V如槐鲁,两款车虽然在级别上不同豹筷潭,但是在价格上却是非常相近疤割,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浆。下面哩,我们就来对这两款车型做一个对比淀钉釜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大枚惋懒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐捉ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话孟慕顶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜萄希汲。当然壕,作为一个自主品牌煽纠,想要和这些合资车型抗争嘲腺乏,就需要在配置上有一些诱人之处胃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别揪崩裁,从车型尺寸上看抹检,H8明显要大于东风本田CR-V悔,但是价格却几乎接近穆剑临。如果您的自主品牌不感冒的话却缉汐,那就不用在纠结了碘乓。但是同祟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话览锭,那么H8的确算是不错的选择虑,至少从轴距上就已经很让人动心了抨。   =============分页符=============   原标题然:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下录共,哈弗H8还是小胜势蒙,其中H8还带有液晶中控屏房弗,而CR-V并没有配备中控屏参。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斥。这些东西的确也是非常吸引人的炉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的风擦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验书,平且还配有ECO节能模式厕舰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞎齐。H8还配有坡道控制系统讹苏,但是CR-V并没有配备这个功能忌蠕。另外处哄褂,H8还配有三种运动模式等楞,一定程度上提供了多路况的脱困能力剃惰泌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些还,当然H8属于刚刚上市的车型艰窝,并没有试驾车让我们来进行测试赌工乘,以后有实车的话蓟拌拨,我们会进行相关测试偏弹刑。   结语家:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章解,从一定意义上来说还是对大家有帮助的杏掣骡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茹抠,某些情况下还要超过很多合资车型块公,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斧拦。 责任编辑浮矢蹿:赵春晓" "从1985年开始丁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上入魔娘,1991年出现在5系车型上宠,1999年开始陆续出现在X系列车型上骡。直到现在岗瓤铣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配飞,提升着宝马车型的操控性和运动性缆愤搪。让牵引力发挥的更加自如淌涂,下面澄苯肝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烯翠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捷。在车载计算机的控制下写,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揩蹲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抗守渴,而且动力分配比例范围达0-100%迫鹅廊,赋予车辆独特的动态表现毛。 与传统齿轮机构相比狮武,xDrive动力传输响应速度更快冗描,分配比率更灵活忱习,通常甜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谱锻,保持车辆转向精准灵活航搂,初耪、中段加速更为直接的经典后驱特性朔蕊。而在弯道台、湿滑路面粟痉、或紧急变线等极限状态下胺适,xDrive系统按车轮的附着力分配动力家,增强了车辆的稳定性和循迹能力赔戈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虏涝,在附着力降低的情况下辟伺,更加考验着前后轴所分配到的动力匡。通过一体式底盘管理系统的侦测吼庞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下含,最大化的改善转向不足和转向过度嘎撼淌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瘫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现赎穿。宝马4系在绕桩和紧急变线中勤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准交齿,更灵活险违目。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窖师。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桂哦锹,公路性轮胎打滑严重详膘虹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柿,还是能够胜任一般越野路面详。 (编辑 金辰毅) 责任编辑须:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讣绢丧,宝马X1一直以其运动性示人头,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涕。但是不同于一般运动车型不擅长越野吨溪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能将,能够让车主在假期到户外撒撒欢涡荚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贡长蒋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时并糖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣癸官。   在消费者最关注的价格上杰圈,我们分别来看两辆车菏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元薯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元课。从售价上我们不难看出结,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3矫驴骨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睬,价格区间跨度较大槐。   外观尺寸对比脚:   首先郝竭,从外观上来说蔚,宝马X1极具动感挛九。其标志性的双肾格栅已经不必多说垒,远远的就可以知道这是一辆宝马伙愁收。而那富有动感的线条喂团,将其外观勾勒缔,即使是静止在那里嗜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拉,感觉比例似乎不那么对称辑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘛钩曹,而且作为一款国际范儿的车频促晶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溃蹬竟。虽然宝马X1有修长的车头芳避,但是驾驶时却并不遮挡视线临胜,仍旧能够清晰的观察前方路况抬。   相比之下唤脓,奥迪Q3的外观略显沉闷毕涵识,同样的家族式前脸显得十分稳重篱敬。虽然不像宝马X1一样运动匿糯,也符合其SUV的定位姬嗣透。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大睛祁,这也让奥迪Q3的样子更加传统寥搞狠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势弟,但是内部空间却优于奥迪Q3摹,相比来说卿广穿,宝马X1具有更大的头部空间秀饶信,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3莽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逼航崔:4477mm 长禽凶:4385mm 宽杀:1798mm 宽潭秋:1831mm 高袒:1577mm 高嚼:1608mm 轴距拓寸婆:2760mm 轴距扰:2603mm 最小离地间隙芹棚:194mm 最小离地间隙截荷苍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲤矢查,宝马X1具有灵活的操控性词缕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化加矛,作为一款 SAV兽滤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拴锹奖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亭冲,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窗天。   实际驾驶中填,宝马X1的路感清晰倾抵让,虽然车身不忻婺有薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径该疽侣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头牟小簇,带来更多的便捷釜逼。行驶中漏巍都,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缎闭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹄微。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮枯究、高精度直喷与电子气门三大核心技术氦版,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挎俩肚,在动力输出上达到高低搭配的形式盯淌许。而宝马X1带有的ECO PRO模式和,可以帮助我们进一步节约油耗逢牌姬,让油耗能大约降低20%味裤垦。 两车基本配置参数对比系: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前司渤:通风盘/后钱拔涕:通风盘式 前哩:通风盘/后趟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题淋妮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钳,我们不仅仅需要看其运动性能块卑,还需要检查其越野性能浦宦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孰茄矾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统律圈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洞讣,为了能更好地分配轴荷抗窍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腐广、后桥差速器前面丘娟叮。正常驾驶环境下肩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韦拟的,当检测到前轮附着力减弱时垢簧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮躬,帮助车辆脱困孪镐居。   通过以前的测试绦拍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拿渺任,对于应付难度不大的非铺装路面来说遁福,这套四驱完全可以应付痘醒颈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冉贾,加之悬挂行程过短长,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样前咆,偏向于公路驾驶奇刨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统膝集俊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屉侯叭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中艾量愁,动力的分配为40:60吹档抛,在实际日常驾驶中媳喜帕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泊绩褪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主公,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捎雄垮,在车辆出现转向过度时尘诡,车辆会将更多动力传递到前轴滴搔菜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性静钮糠,帮助车辆脱离失控的状态蹈。在弯中逐渐加速的过程中连冈,由于车身的重心靠后劝怪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捣挨局,在这种情况下癸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出髓吧,减小前轮的负担拈,使车辆获得更好的指向性刮萄。   无论是雨天详收享,还是弯曲的山路揽东,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对罐肋。而且在大角度爬坡及碎石路段割坏怂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玻纪蓄。尤其是爬坡时旅筋,动力能够智能输送至前轴凹客,让车辆轻松前行邯拘涟。而在平时呛纶,动力又会自动分配于偏后驱攀监,让运动性得到进一步的体现献昆耿。此时的感觉是类似后驱车记改,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配厢谓,让车辆行驶更平稳反软多。   相比而言米刊捐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毯颧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瞳,具有良好的越野视野贪瓷,但是宝马X1的离地间隙更大瓶脖鄙,通过性更好版。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圃守,尤其是其具有更多头部空间闹绢腥,如果越野时关尽城,可以适当调高座椅坐姿南。   =============分页符=============   原标题宛踌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰革忻诬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩龋,所有的按钮也都在触手可及的位置视,十分便于驾驶者操作通头碾。而且两款车型都选择了年轻攻辅、时尚曝膘、富有现代感的内饰设计雾没。   两款车的配置寸四,无论是奥迪Q3蒋撩澎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孟。尤其是宝马X1的iDrive计隶晾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用聪肚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鲁耽潜,宝马X1更加简洁拨,而且操作一样方便互,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驶。即使是刚接触宝马车型的用户净逻,也能在第一时间熟练操作昧步世。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热庐供镣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娠隧郝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索噶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峨酮缸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供晾。例如像最低配的宝马X1咸桶薪,虽然价格极低反,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了料到菠。Q3低配也是一样趣,配置较低陵蜕凄。不过如果您不在意像导航盆楞、座椅加热等配置捶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后莆片,我们进入车内来看看内部配置以及空间笔。二者究竟谁能更胜一筹挟辰权?首先来看两车的安全配置度。在气囊方面乃摩,奥迪则更胜一筹疾头筐,在两车装配有同等位置气囊的前提下甩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苦泪部,它全系标配有防爆轮胎线绍,即使发生爆胎盘,也可以继续行驶唾橙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勘促。此外防爆胎也节省了备胎空间段,让后备箱有更多的储物空间让默垄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贾。从车身尺寸上来看珐赎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鹊梢惋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势琅戎。然而车内乘坐空间方面爸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3朽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度磁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度力玫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题边赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虽费,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狄铰到。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养漠。但由于国内油品的质量不佳隘亮冷,为了更好地保护车辆发动机奢距,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汐。而其他配件的保养周期上伯垢矩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辟娜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锈:   861元   xDrive20i赶耿:   1036元   其余车型科:   965元   sDrive18i灭:   861元   xDrive20i价:   1036元   其余车型叼:   965元   sDrive18i涉:   1609元   xDrive20i撬仕:   1784元   其余车型骡:   1713元   sDrive18i孝:   1386元   xDrive20i拧:   1561元   其余车型湍赐毒:   1490元   sDrive18i氢惦脐:   1591元   xDrive20i鲸:   1766元   其余车型靛:   1695元   sDrive18i并:   1609元   xDrive20i拼:   1784元   其余车型敛离:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吮:●沥揩:需要更换 ○莲景:常规检查门喝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中独活裙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澜间为、空气滤芯和火花塞体冕彤。花费支出大概是2691元肝攫。4万公里时还需要更换汽油滤芯稀酷,支出大概是1382元峭负。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侧统篡,保养中也没有出现更多的费用支出石女。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斧付:●磨枷黄:需要更换 ○统芯凭:常规检查肮嚏豪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寺登,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降逗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讽党。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加菊上,能够更好的照顾到爱车的每个细节鼎。   总结咖: 总体而言坞倍醋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蛋福怕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拌别。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足糯飘创,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少池圣倡,整体内部空间与奥迪几乎相同倍冗隘。而在使用保养方面仕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窗氛,但是其配置也相应有所减少不呜。作为高配车型荤诧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叛。 责任编辑厦玖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辈天袖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贸狠级。它足够漂亮了乾蒂封,漂亮的让人感到迷茫乡青破,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棚轿,由于在国外芒,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲸涤,没有做任何炫耀的动作方狄夯,但依旧接受了不少注目礼诺溉祷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甜腑川,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着策呵蔬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缄昂,只好出此下策诫疗斥:按住铱糠湎兀控器肥伯妈,“砰”后备厢盖弹开了群菱临,老头愣了一下憨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢薪,并给了老头一个友好的微笑霸,关门走人了铆。这时我才知道面磷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侨,它的曲线诱人竟惭勃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搬敞炊,但令人心动的地方是从B柱开始的浆轮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性底芜泛。也难怪粳谎,差点忘了梗潞谢,我们这台车选装了AMG套件娇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用搅,没套件的车感觉就差了很多幌晾。   即便如此帽,它的妆容仍是存有争议的食,在我们同行的5人中就已经产生了分歧多淮。左派以我为代表(全部未婚)聘古浇,认为它的骚气指数接近满格同,尤其增加AMG套件以后扔,能骗不少小姑娘庭盎刻。右派以结婚生子的同事为主天咎,他们认为车身不够修长辽,不够秀美豹缅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舒巨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汀窗独,但又内藏了些许的凶狠仑。   不过我们两派的意见同样有交集刀沤翘,那就是从侧后看去秒,它的美感更胜汹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中槽,远远的从背面欣赏它誊昏关,真是太美了冗榔炬。   =============分页符=============   原标题急冯伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惰托,它采用传统的氙气大灯救全,而且依旧带有随动转向和智能远光系统顽毫绰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少靛。另外睦,与前包围上的空气导流口不同的是平技,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恼,不得不说其达成的效果是相当不错的邵坛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羔,但日常使用中也是在令我提心吊胆渺洛,还记得开头那个故事吧仓驳腐,告别老头后我驶出了停车撤硇凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着萄,压过了一个并不大的小坑洼查龟颓,胎壁被硌破了嚼袭佩,轮胎在5分钟内全部撒气狸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用渐乱,这个下马威让我措手不及兼布帘。   =============分页符=============   原标题憾桂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瑰潮猛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伍。坦白的说俩使罢,这套座椅看起来特别有型诗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色立芯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求昂藕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处士舱俱。   眼前中控台的造型统,甚至细节都与奔驰A级相同缝募,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用贩市,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样订恢诧,总让人忍不住多瞟上几眼受为肉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹皮罢塑,触感细腻夺。   =============分页符=============   原标题期童:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳亮叔麓,各项按键的操作都很顺手帆啤棱,但我多希望能提供翻毛材质佳储联。另外财任肩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贤,回馈力很锌鸱ケ痢,而新款车型早已没有了这个感觉钞啊,让更多人都更容易适应朵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蒋零,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罐,特别方便围,当然了村冈,这并不是CLA级的专利慈毙,A级也同样如此疙亲。总之对此我们是持肯定态度的捕躲,“怀挡”显得复古讥现绿、特立独行霉敢,而且省空间敌怀拍,利大于弊商量摔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同馆欣,不同的是它很强调对网络的依托拿,这几天在欧洲开了不少车险帆寞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娟。几乎所有新款车型都支持与手机互联撮驮苇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斥突童,还可通过手机网络访问互联网妻、下载官方APP程序和导航姑握,这是国内车载系统所没能赶上的柬。   =============分页符=============   原标题敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盲,空间实际上是够用的葱莆碴,毕竟多数时间都是前排利用率高遍搭蒲。我同事身高179cm段半,在前排头部有一拳的空间断绣,在后排就显得局促了粹炮,后排乘客反应压抑感比较强滴书。   不过我坚信蹲腔韭,对于CLA的车主来说空间是够用的溶,因为后排不会经常有乘客峡侨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的邓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用亮闻。   =============分页符=============   原标题沙结访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖博掸衬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机厦汀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吝群哎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拟,配7挡双离合变速箱竣孺私,带有换挡拨片浆凡。拧动钥匙绿,发动机被唤醒侠登,车内怠速状态下的静谧性相当不错币囱沟,我们出发了晶兜规。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扫,不过CLA非常容易上手彤,舒适模式+D挡表现得有礼有节计死,整个驾驶感觉极其轻快蛇协挟,这是一辆易于驾驶的车妓恒,不论男性和女性都会觉得很轻松我斯肆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锯,转速时常被控制在2000rpm以下镐筐烈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契睛勉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陌,而且在低速中它的换挡依旧平顺混,并没有出现那种令人不悦的闯动测箩翟。   切换到运动模式变,变速箱首先变得更为积极吧性闺,整台车的性子也开始急躁起来哆介,随时准备着接受挑逗芳贬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沸口。油门的响应也更为灵敏奋肮,初段就能得到不错的效果惨挞聊,只不过排气声浪并不那么有气势乃够频。   至于转向搓丁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻马上斡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诗糙,那样的线性和柔顺舷榔,简而言之非常舒服跨醒。   CLA的转向感觉则不然继侯颁,它少了些紧致的细腻感遣,多了些轻巧攻搐羔。这套电动助力低速中没什么特点趴,属于偏轻那类的伍,或许女性朋友会喜欢谴械溅。高速下转向逐渐变沉乏圃别,更易于驾驶楷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炮膛,比我想象的要好不少痞。   不要被AMG套件所蒙蔽香博,悬架的设定并没有那么生硬连淑丁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求靠稻,整个感觉还是挺舒服的淮几履,回弹的特别利索嘛模瓜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姑谋赏,起码我在前排开车是这样一个感觉泻,只是后排的乘客有时会说徘感雷:颠!哎姆,管不了那么多了绦踏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人木,驾驶感觉对于这台车来说重要磷。   =============分页符=============   原标题低茧怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陛辨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诉诫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隘石,无法进行有效的弹射仟弧。起步时有将近一秒的延迟霖变,之后发动机全面发力那,此时轮胎打滑非常严重酚钦眷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翘枚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亢长,导致抓地力不足蚕。怎么形容这个状态呢艾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仟题,四肢虽然在飞快的挠地竿萝浦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弧谰,各位想象下腊飞艘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藤巴,双离合变速箱准确的完成两次升挡惠渡,换挡速度很快单伯脆,最终用三挡达到100公里/小时的速度酿,时间为7秒整板鼻腻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翔肮拜,因为看到严重的打滑时我特别无助诲韩,尝试了降低转速起步监纶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汹袱息。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鲜,而且车身的支撑有效童,车内没有特别明显的前倾感觉临娩。从刹车曲线来看蛾,自始至终加速度都在-1g左右纱奠垮,最终成绩为38.46米肺建浅,符合奔驰一贯的作风分。当然透虐,待拿到国内的测试车后悍欺蟹,我们还会进行测试家,看看原厂的轮胎表现如何截。   总结匠驮:   从国外的销售情况来看悸,CLA是相当受欢迎的表,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料许擦什,CLA在美国同样有着相当不错的市车痈湃椤,2013年后四个月销售1.2万辆朵刚爱,势头相当迅猛就措,可见其受欢迎程度派。   进入国内后我想它会得到同样的关注镶孩队,随着细分市场的成熟想井,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虐。奔驰CLA级揪,主打运动俩此、年轻蒲拉帅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎崩猎,尤其选装AMG套件以后效果更甚黎蚀,相比奔驰A级芭寥宽,它的吸引力显然更大险坊。相比竞争品牌阂摄,这次奔驰走在了前面谋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饲啸。配置方面国外大多都是选装譬,比如天窗蚀、轮圈样式等等手,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知睛感金。   不可否认蹋事秃,它是如此的招人喜欢桃态,尤其招那些打扮时尚侈纪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机臀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涎丧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冬新居,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颁慑纪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型催,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革型蛋儒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喜,通过细节部分运动元素的添加榷羞稿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赖秦吹。其外观运动套件包括进气装饰毒口、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溅。   总体来看换,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子收劳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碎酒煌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备控,白色车身加上黑色的玻璃车顶承极屑,看起来很有档次感巨。不过略有遗憾的是艰僧,它的全景天窗不能打开蓝,有同行戏称腐,这是专门为了看星星而设计的暑。   内饰简洁自然   与外观相同忻狗效,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围圭葛趴。全黑的内饰褐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冈。   配色方面帅巫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰某牛阂,但通过座椅的白色缝线施、钢琴烤漆面板白边框的搭配府,使得内饰整齐又不显得沉闷累,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骇纲。人机交互系统方面帝枷庐,V6菱仕Turbo车型并不占优势博宛。   动力不错盲蜂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痢护畴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坦痴闷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磋俄拖。这款车的低速扭矩较大句,因此起步时非常容易抨。起步后咯,借助轻盈的车身烩诬梁,汽车随后的加速较为顺畅囊涧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实切烦汾,这直接导致这款车的操控也是相对不错判萎唤,在较为宽阔的路面上面适,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作床赂,感觉很有信心话腿售。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剂疤吼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沉深溺,非常方便驾驶者进出商筒,但打火时嫡签,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坚。 责任编辑搁柒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候列料,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咆。之后的继任者是睿翼户垢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈婚瘟密。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款群,并更名为马自达6阿特兹粒,而它是否能达到前辈的高度播菊,让我们由内而外的体会一下琼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌方秀哄,配合这两侧行车灯娃孪,看起来霸气十足吠壁碳,隐隐的透着一股子狠劲呜。图中这款车是2.0L的标准版检,则采用了较为普通的卤素光源砂嫂,科技感差了一点介蓉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯受,犀利感十足秘卧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竟,它不同于以往的两代马自达6复伐葛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晌肪篮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摆匆灵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子律讳丛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纳省嗓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm概刷,轴距为2830mm痴,与进口版本相同弊涪朗。相比同级别其它几款日系车型患伎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势焊仇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾摄颧,像是一滴在高速行进中的水滴锌,充满了流动感蔑。从后边仔细观察阿特兹的背部限纶犬,不难看出它还带着一点掀背的意思燎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拳降,配合着双边单出的排气筒馈谎,更使整车的运动感一直延续到了尾部兢促红。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扛冉榔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稍垫悍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骸版,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质范,其它区域大多为硬塑料饯磷。由于没有太多的装饰件鬼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泵蛾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高建稀砷,它采用的是一块电阻屏唾豢,触控灵敏度还算令人满意膜焕,界面的科技感以及显示效果都很一般旦,总体感觉更像是四竭伺、五年前的产品恍娘杭,唯一的优点就是操作无任何难度汞何弘,一看就会矾修谎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡端覆,所以导航功能暂不能使用釜慑糖。   进入车内郡譬澳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窃栓澄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿教淳缕,握感也很不错闪,由左至右打满需要2.5圈混,比大多数车型略小备丛。此外弹奠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叫,操作便利性良好飞世俺,而且兼顾了驾驶乐趣驳溅痞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慷泄,但却一点不掉价窟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磐邵煽,其次它的表盘内圈采用了网格设计轰奔胺,多少有一些竞速的味道删教动,再加上白色的指针以及简洁拳鳞、明快的字体抨躺啃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搐臼克。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏箍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耙然掸、平均时速弧拎伪、续航里程之外亩鳞辣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卷托。i-stop是马自达研发的自动启停技术柏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揭垄毒。   除了i-stop砰黑烤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统施。之前在新能源车型上比较常见鸽淡驶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上检诗仕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欠牡价,它是以电容取代传统的电池或电瓶将廉闷,从而为车内的用电设备供电迫匆锈,而非用于推动车辆前进谁皆爆。   空调面板的样式不错醛须凛,旋钮和显示屏都显得比较有质感很。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蒲哄涛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮毫ǎ好司郴措。前后排座椅均采用了真皮包裹设咎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肪戊。   虽然阿特兹有着不错的轴距莽络表,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩了钳琅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间别。令人满意的是后排的腿部空间瓣靶缎,坐正以后不影响翘二郎腿鞭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定森,不仅地板平整瞎澈离,而且行李箱有着不错的纵深觅漂,轻松放下高尔夫球包迸醚妇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稠慈苯,以及更换轮胎所需的各种工具享。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寿检、双可变气门正时的、凹顶活塞+米勒循环惋埂僧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓜无弹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潭瓣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm聪怖郊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱极艘,并带有换挡拨片态,只可惜这款变速箱不带有S挡安,对于主打运动的车型来说个遗憾伺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受李促,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锚,日常驾驶过程中溉,为节省燃油翘扯,变速箱会积极升挡少,转速经常保持在1500rpm以下欢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耍椽些,因为这台变速箱的反应速度很快瘁沧坛,能够很好领会驾驶者意图饱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巾芥。   阿特兹拥有良好的操控性缚钝还,这首先要归功于发动机线性的动力输出闺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏却,而中后段又能够拥有很好的动力表现翰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贿诲京。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酒,尽管反馈的路感一般逃惧,但指向足够精准撵赐雄,能够给人很强的信心恐瞬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协儡拇,它的前后悬架初段偏软尼灸豁,能够很好地吸收路面的颠簸胳挪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捍。可喜的是悬架的后段韧性十足瘫挤,不会让人感觉力不从心扇。最重要的是撤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闲灭,车头指向灵活掏溃红,车尾循迹性出色淀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见箍。   总结抄崇: 对于马自达这款即将发布的新车救,我只能用赞不绝口来形容懈台,外观和驾驶感受都可以称为上等翻挪垄。如果非要给这个车挑点毛病的话秋跑,就是在高手如林的中型车市场里挠褐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸祥。所以如果你是“外貌协会”的成员够勤暖,或者追求极致的驾驶感的话按但勤,那么你可以期待一下这款新车苏。 责任编辑焙:赵春晓" "  KTM的X-BOW庭,直译过来是十字弓史炯粹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)短慧汗。实际上磺轻邯,这个模样怪异的小车纹拉,的确是火力十足识蓉,足到无论是在街道上还是赛道上炔撑仙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车排拦。   先来说说KTM这个公司绷奈下,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂柑,以生产越野车和跑车而闻名涡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缓,也许是工程师们精力太旺盛箱形,亦或是身在奥地利这个地方坤姆,总会有些天马行空的想法据烘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子齿刃试,去生产一些别的什么机动设备金舌歇。这几年戏琳丧,除了X-BOW杜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迫饶剃,而且都有一个共同点——惊人且极端伪乡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惟香、puristic(纯粹)烹笨、radical(激进)桓盲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解较聚。另外还要多说一句溜价紊,这家公司的口号是ready to race鸵袍士,时时刻刻都在准备一场竞技舷绿琴。   KTM的CEO曾经承认略蛊,他们希望使用21世纪的技术巩奔刊,发扬柯林·查普曼的理念痢储,打造一台新世纪的超级跑车亢痕吠。柯林·查普曼是谁泡橡福?他是路特斯汽车的创始人骗,他说过最著名的一句话是妊假快:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辞呻肪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亨链,作为汽车工程师公,他把全部精力都放在对性能切稻评、操控和轻量化的极致追求上漠垮父。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纫窝偶,但跟进尝试者寥寥恒报滇。看看路特斯汽车凄凉的经历户,这其中的原因并不难理解笔俯。我们很欣慰地看到械,在新世纪涸陈,KTM继承了这种理念煌,并且做得更加激进汇刹蚊。   其实X-BOW的理念很简单们粹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痹矗假。碳纤维单壳体车身防丸、全车碳纤维组件辆、水平推杆减振器婆停,这些都是方程式赛车的标准配置唇。由于使用轻量化材料老保,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胎咎。在高速行驶中牛丛非,车辆的气动布局提供下压力痢侯犊,以此来提高抓地力和稳定性岗,这也是方程式赛车的特点汀乐。和赛车唯一的区别锤颈,就是它有全套符合法规要求的灯光卯佃,以及一张副驾驶座椅拒愁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机揪,经过强化和升级后涕酷竟,动力达到300马力爱陈拖,和F3方程式赛车相当砍,六速手动变速箱也是简单而纯粹俩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话某婆钙,我们不妨来看看推重比汹颁。X-BOWR大概是2.6千克/马力兜垛磺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴嗡唷,也就是说发动机需要负担的重量更少算醇净,动力表现自然更强禄。   在踏入X-BOW车内的一刻蔽饯,恭喜你慧疏,在旁人眼里山钱韶,你已经像是一个职业车手了仙。首先一只脚跨进驾驶舱毋肛饥,站稳后调整重心频对,再把另一只脚迈进来汗,双手找到合适的支撑点逛患红,将身体重量转移到双臂暖,身子瞬时下沉概醒,把自己放在座椅里申笨贡。来自RECARO的座椅是固定的挫翔,完全不能调整办航凛,靠背角度略微向后倾斜粪盟魄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柒怜欧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戒秆。要完成这一系列动作文狗,如果你是个长腿欧巴陇逢贫,可能会轻松点娃。同样和方程式赛车一样握,X-BOW采用快拆方向盘旁蠕,在一定程度上提高了进出车的方便性浇,不过我觉得这个功能最主要的目的棺,还是为了让它更接近赛车翟。绑上四点式安全带配廖,身体没有一丝活动空间牟人,因为在碰撞的时候入工偶,你不能指望安全气囊救你一命谋逢晴,唯一的方法端隙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疲。   驾驶它环嫌蜂,你不需要有汽联颁发的运动执照嗓,甚至不需要经过特别的训练胃涉黎。只要你有合法的驾照功,会熟练驾驶手动挡汽车佛九婆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荣闲霉。连离合器都很好掌控铃薪,甚至比驾驶EVO貌鞍氨、STI这种高性能运动房车还容易失间脊。你唯独需要的泡彼,是练就一副有力的双臂猎储辆,因为它完全没有转向助力搂,停在原地接驼需,方向几乎是打不动的豆茸。   由于场地的原因仍痹轮,试驾过程不是很尽兴纳窖,并不能体验到X-BOW的全部性能伺朴。在狭小的环境中匪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潦栖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓦奸俯。因为使用水平推杆减振器挛,X-BOW的底盘可以尽可能的低皆,在转弯中几乎不会产生侧倾拢。多连杆悬架结构稳定淳屡呵,可以减少轮胎不必要的运动和变化节雀承,保证最佳的触地面积氮开,用尽每一分抓地力舞磨苦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炼拇,这一切所产生的副作用屑纳,是你的身体要承受更高的横向重力坎澳。   在视线上谩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蛾被抚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滩览嚏,以及转向时轮胎的变化雄剧痘。利用这个优势蛇信狡,你可以把车开得更加精准赴拧筒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烦,这是任何房车都无法比拟的奔寿。不出个把小时部,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磨冻,高速掠过障碍物而毫发无损烹贰,那种险象环生的场面项,我相信其它车做不到燎礁色,这种乐趣和成就感尼抬攫,只有X-BOW能给你温。   看到这儿端兼,你可能觉得这台车并不难驯服酱味失,一切都很容易饺。没错双另掂,X-BOW没有设置很高的上手门槛峡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单堑,但是它还有进阶的玩法翟鼎短,这就需要很高的技术和技巧了瓤广。首先无蟹遍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侵耍橡,为了它的寿命芦,好好训练跟趾动作吧蔑答。漂移仍噬?也没问题鞭,在转弯时只要加大油门极珐宽,车尾很容易就会滑动起来标汝。之后能不能画出一道完美的弧线禾良档,就要看控制的技巧了碑。   除了以上这些崔猾,我还有一个建议臀唯。置办一套合适的行头嘶,至少也得有一个头盔和一副手套的完,这会使你看上去更像是职业车手问拆腔。当然伴霜采,作为一台可以合法上路的跑车耿迹,KTM也试着考虑过车主的感受哭,推出了一款GT车型搞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃船秸绿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溉酞签。无论哪种装扮饶扦席,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藕额,在气势上就足以压倒一切限尾,而在性能上穷篓牟,它也是所向披靡郝,精准拢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舌霞芒。虽然它可以以合法的身份上街敝誓,然而对一台Ready to race的准赛车晴春凸,街道并不是唯一且最佳的选择拆划,它最终的目的地耿,是要奔向一条真正的赛道攀,在那里解开封庸庑薅佟,去赢得一场真正的胜利耍革。   说到价钱师绕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冠凯继,一点都不值定芒。那么舜径耗,如果说花135万噬肩疚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟背,最大化的驾驶乐趣李,并且还可以在公路上行驶浦,这样是否物有所值挝烷?答案其实显而易见沽儒,值罚毋突,或者不值惊钢夏,取决于你是否真正热爱驾驶魔韶,热爱赛车运动硕。 责任编辑钵啤喘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词迷曙坍,早已见怪不怪套誓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娘具。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徒谷,广汽丰田出品的YARiS L致炫嘎厢,就是一款加长版的小型两厢车牧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哭裸。 知识普及隆:为何不叫“ 雅力士”了菠拜?   相信很多人都会有这样的疑问疙牧海,从车尾的英文上来看假瞧,YARiS的标识与上一代完全一致结,但多出“L”字母烹掇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酷驰帅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涂阀。全新YARiS通过变革性的设计伞盟、加大车内空间舌棉隘、降低指导价聊,从而想抢夺A0级市场的份额龚炕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沏江两。不再使用“雅力士”的中文名称贫舌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惋怂地。   外观捷汲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汐翘炭,如果拥有一副出色的外观设计房外鸡,那销量肯定低不了酥闲。广汽丰田的全新YARiS L致炫镭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斡呵情,能让更多的人接受品违情。   =============分页符=============   原标题韶寄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潦,所以在造型方面与海外车型有些差别蝎玻靶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯算煌,“梯形大嘴”车头动感大气惜,配合超长的轴距驼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旅。   =============分页符=============   原标题竭卷韦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侩假:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内触,相信你会有两种感觉书,第一参绦逃:中控台设计非常大气梗极嫁,和丰田系列的SUV车型风格一致荣。第二辱敌悼:超大空间派,后排空间完全比拼一般的A级轿车必纠垢。   =============分页符=============   原标题啪茄卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意墓鸿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车品,但是空间方面完全越级的感觉称,完全不比一般的A级车差奖蓉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仕。   =============分页符=============   原标题陡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挖惜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沦暑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坛沥,中后段性能并不出色屎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顷惹,高速行驶油耗方面并不出色分。   结 语   作为一款城市代步车型涛辅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衬李,外形方面就能征服不少年轻消费者皋。此外蚕久丰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肖碗舞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痹,若果说美中不足的地方肝,那就是匹配的四速自动变速箱了瀑烦瑞。(韩威) 责任编辑拨港:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒誓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏维惫?告诉你劫悉,这是真实存在的一辆直线加速赛车捣渡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蝎,基于2014道奇Dart车型豢蹋,型号就叫做Dodge DartPro Stock煤贪。大概意思是“超级街车”社考童。虽然只是称作“Pro”烤廓,但它的结构和普通街车已经截然不同匡认,一点点相似也仅限于外观上褥累彩。一个专门设计的底盘委疤臂,扣上一个类似“街车”的壳子俊窍掳,除了好看以外井娟鳞,也是为了让车子的空气动力学特性更好踩惺。除此以外汞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”口空。   作为动力核心珐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钱死。与常规的“以街车为基础改造”不同称绞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蒲烈。据厂家介绍氯墟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时互,而极速则可以达到480公里/小时户培洛。   Mopar没有公布具体技术细节扣肛,但是在上个月十,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兽卢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速投休腔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考掸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力童外,它跑完402米还需要9.9秒锌痛颁,而末端速度“仅有”235公里/小时轮。也就是如果两辆车进行一场比赛藐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颠舞迸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半兑忿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭薯,当然也无法在普通街道上行驶歼蹿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弹息秃。 责任编辑概挡:赵春晓" "  4月11日么墨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版词性,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元醒枢梅。   4月的京郊春风和煦酱棉,桃花盛开立,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炕采汲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狠萝很,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象计帽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼朽。   然而稍微有点遗憾的是汉,由于相关环保政策汐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吕恍。   =============分页符=============   外观内饰绣氖宛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo户许彼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艘赖,因为配置的原因该,柴油版在一些细节怯秦孙,如前格栅晶背和、雾灯等处精简了镀铬装饰盲宏瞥。   另外导翁疙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎跺,规格为265/60 R18黔身,采用双五辐样式脑排坊,与高配车型的20寸轮毂有所区分攀。   外观上乾,大切诺基给人的感觉就是硬朗溺钩氰、野性馆瘁、豪放份世勒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吻,如果不是看到车尾的标识鞭怀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甸江。轮胎的使用与其它车型也是一样的肪。   =============分页符=============   内饰方面卷竟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致省惹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谅荷榷,但是做工方面表现的比较细腻瞳。各个部位间的接缝十分均匀借健憨,内饰表面的反光也抑制得不错筛临侯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澎茸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胆瞎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机范刮握。这台发动机由意大利VM公司制造软刨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颠浆,国际知名度较高顾娃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下篓,最大输出功率为243马力(179千瓦)慰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米需俱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呜,采用电子挡杆设计逢,事实上粟,在菲—克集团下的很多高档产品上抛海隙,都采用了这样的档杆设计协纬瓤。   大切诺基是个分量十足的大家伙痕儒拨,体重高达2.4吨孰淳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时葛水,都让人觉得动力输出稍弱睫迟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同视埔边,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舌导,这使得在实际驾驶过程中广瘸,柴油版大切提速很快嚎茅,驾驶感受十分轻盈下多裂。   另外伸锈卜,发动机的噪声抑制也做得不错剂寐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大替波惩,但却绝非印象当中餐檀,柴油发动机那种高振动卧、高噪声仑,车内如“夜店”般的情况扁。   在打开ECO模式的情况下刻,发动机的转速在1500rpm左右的时候毖惟,变速箱就会做出反应函廊,升挡很积极词浆。当车辆行驶到70km/h的时候畏吉,变速箱便会将挡位升至最高挡哗嫌,我们在城市中使用崔色,第8挡也是可以使用的欧,并非摆设啊拈猜。如果关闭ECO模式卉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右番妊,动力输出得到了一定的释放许峨,当然级精,噪音也会随之有所提升讥糖犀。   柴油大切的油门踏板很轻盈工,发动机对踏板所发出的信号反应很快集,但初段调校的有些过于灵敏了纽梨痛,尤其是起步时火偏,轻踩油门雾,车身就会有向前窜动的感觉写漓,想要平稳的起步还是有些难度替,如果初段能调的沉一点党邪,感觉会更好懈靶,驾驶者对动力的输出也更好掌控还够淬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样垦面赋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统滥镭心,由于取消了空气悬架鲜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的时探侗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式雀夹匡,分别为自动都力趣、沙地讨、雪地辆讹雄、泥地和岩石每朔,这些模式都是通过旋钮进行操作的媳寄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式急赋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闭。   此次试驾锤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坊,其中的体验环节有沙地掂冯、U型坑和炮弹坑三个环节壳想。在进入沙地之前羌陷领,首先将车辆选择到沙地模式谈萎甫,此时车身稳定系统自动关闭违绊。由于没有空气悬架瞥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了愧。   模式选择完毕之后呻缴,开始正式进入越野产地涕晦恨,在松软的沙地中婪祥,要保证车辆的行驶速度茶斯。在沙地中行走灭斯,轮胎出现轻微打滑是很正常的高傅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑典,造成更大的麻烦煽。   在U型坑的环节吮涝,选择到岩石模式之后祭琅,分动箱启动扭矩放大挡彤害,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍核别虾,传递到车轮上的动力会更加强劲侧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过夹来灌。   炮弹坑对于车子本身来说跺,算是更具有难度的项目了捣溃僵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贫。对于大切来说洪,通过这样的测试还是比较轻松的甜。在模式选择上搭统燃,我们依旧可以选择岩石模式莲瓶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哦,保证有附着力一侧车轮的动力输出釜,从而实现脱困谷袖妻。   总体而言弊蓖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挥柒。在整个越野体验环节蠕,对于动力的感受也是比较明显的府忱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肮佳党,主要还要归功于这台柴油发动机灵剁,低转速扭矩输出足够大绣松廉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗜。 责任编辑泊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK畅誓齿,以求为各位网友购车作为参考挖,本文我们继续进行屡摹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贰妹竭,作为合资品牌的A0级三厢轿车乌摩,经济实用以及稳定这三点立市之本秸,谁展现得更好卷藤,以下将逐一展开刻岗。 外观解读鄙岸范:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掀级,这次“重生”抛开了以往的产品定位钢城患,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瞄碧,接过老款颐达的市场后祈仙德,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势头酬邪。   刚刚完成了小改款的阳光马,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗡揽,细节之处作出的调整乘疮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耽沪箱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悼拳,另外增加了反光镜转向灯试讳肖、倒车雷达等外部配置摩酞谴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疯享毕,但两车在细分定位上有所区分欧寇憨,新赛欧更经济补,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掠愧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本箩拘俄,两厢造型更具时尚特质身敝罐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厢淋槽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蚂,前脸处的线条切削更是全车最多之处嫡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅片锈簧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嫌,三厢车型尾部中规中矩境,采用常规一体灯罩的尾灯班课,正是这一产品区分的剪影砂侮。 看完两车的造型硷偿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现没。详见下表零膳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伯怒蹄,您更看好谁氓蔚钾?欢迎参与一下投票工宛窍。   =============分页符=============   原标题复:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直俺规踩,各区域之间的串联均平滑带过搔穿哨,整体风格更注重功能性措,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壳哎酮,并尽可能带来更多储物空间攘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足律,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征净,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毒恐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一祷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磁颗膘。   另外桂茧睡,随着车载多媒体系统的发展猫偶,触摸屏更多的被普及扰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕建,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能币凶矮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高硼氮。 配置对比捆笑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置穗驾侣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钝枫豁,仅供各位网友参考舷鲁皆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抬呐氓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撅萎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玩妓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风棱,而车身与轴距抨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势导,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹熄。   动力系统对比脚晚琼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面揽费吉,阳光仅提供一款1.5L发动机蜜苯殊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锚冉狗,同为四缸自然吸气版本郊茫蹈,排量的不同即动力上的差距毁壳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)离吴论,具备重量上更轻的优势惯陈昆。   两车的自动挡车型炮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱差醒,其平顺泡、重量轻及省油的特性涸,同级别车型中具备一定的优势娃垒牢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下儒损常,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT湿凳夸,在挡位上优势明显话失杉,但其换档顿挫在车主之间常被提及茬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间婆,外观上二者均具备典型的家族特质哆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龄。内饰布置阳光以实用为主静,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒜掣滥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现息。综合本文所述惩匿,两款车型您更倾向于谁帅?欢迎参与以下投票炕。 责任编辑轨衫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惜燎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涪还。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言婚鹃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比久。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镀懂胶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骄菇第,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巫排。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毁苔醋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形冻拨疼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逆伴。也说明K3S试图走运动化的路线躺董徊。   起亚全新K3S的长适草才、宽沤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袄,而轴距更是达到了2700mm的水平疤,在同级别中也属于比较突出的成绩稿蝗,对空间方面肯定有着很大的帮助凌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陕侗肚,车身线条也非常的流畅撕,有着极强的运动感俺蹋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差但。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袒蓉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说探尾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的痪岔普。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达勾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垢度巨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹭讥奴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅煞,加之降低的车身让骐达更加动感阶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性含。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感莆。形状突兀但线条流畅的尾灯斜,红灯部分占据了大部分叫守,白光部分呈现斗勾状侈藏钨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阂假水。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缺魏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梳。能够有效帮助你快捷倒车脖据。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否黎喊,因为外观好看主观影像比较大浅己兑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面昧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多表挥,基本沿用了现款K3的设计厩馈呐,提供全黑色埠、黑米色闯呐葡、黑棕色三种不同的内饰配色怖。做工和用料相对也比较不错维。内饰除了硬质塑料及软性材质外挫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吴配持。   骐达的内饰设计线条非常流畅乒,整体质感较旧款车型有所提升徘。内饰颜色采用黑色作为主色调评,搭配银色饰板洁冲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痰哄,满足不同消费者的需求迪集鳞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沟,多功能真皮方向盘以及定速巡航卜欧烂,从上面表格已经很清楚的告诉大家踌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偿输嘛、胎压监测等配置势料。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富软干,其中ESP齐桃沤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坑狠戏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谐。 =============分页符=============   原标题彩铝伙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帽帆,整体乘坐空间相差得不太明显回崇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筐寞咸,座椅表现方面K3S内部填充比较实憾,对腰部支撑方面会比较到位星缉屁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咆春干,其座椅表现比较软裙途悄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多阜递甘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惶。在乘坐空间是差不多的捎圭,K3S座椅设置得相对硬朗盾,而骐达设置得相对舒适娜沛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醒缮挡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挞饯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S构,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仇抡呢,很好的满足不同需求的消费者炬。起亚K3S相比起来就显得配置较少澜柿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型媳凰驾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灌沸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倘瑟触。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锹,详细还需看我们评测所出年沙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题傻拱武,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谴。   点评倍:随着两厢车被广大的消费者所接受噬府帛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苛巫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毛,如果在这两款车选择其一的话翱撼胆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挤话报。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辞雾菱。 责任编辑葛抛舱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辅,甚至有人无法确切的喊出它的名字羌汉。其实这款车和我们并不陌生汞琴骸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台慨庆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弹糠。所以出镜率不高的标致4008李吗镜,确实具有太多不为人所知的身世锭额蕊,这使得我们有必要去了解一下这款车浅蹲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羌绥驶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痰,呈现出风尚份萌奢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感栓煌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淳潭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰峨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亩玖、科技的感觉瞬递涕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm幢,轴距为2670mm俱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫休逻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泊解,所以在车身尺寸上它们相差不多萝。   从车身侧面来看权垢衡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棵,整个车身也因此更加大气而富有力量感攀篱。后排提供了私密玻璃迁室,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叮馁仕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绿。另外哭烤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尘揣,尽管造型简单喷,但通过与腰线的巧妙衔接竿冯,使整个车身设计连为一体幻抢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廷戊肮,配合普利司通的225/55 R18轮胎矮护堤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上切复午,都具有不错的表现撇。我想应该会有不少车友会非陈欤看重这双“大脚”摹潜侩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比某,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意散。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巴。不过标致4008在一些细节上却与之不同垃搓,譬如采用了大面积钢琴烤漆貉豌,辅以细节上的优化抬锨。   中控面板做工不错梯宝灭,按键旋钮设计很精致凯默,且手感都较为出色陈。娱乐扩展功能也比较齐全点饱,AUX侣屉牧、USB以及12V电源都有装备霞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯郡导讨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错婆,下面还有黑色钢琴漆点缀甫报番,凸显出了较强的质感净。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍醛沮,若塑料饰板能换成金属材质的话赤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息士花。在转速表与车速表之间棱,我们看到了一块显示屏端,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息速。 在乘坐以及车内空间方面抨钩诽,标致4008秉承了家族在这方面的优势坊淌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好男。   后排座椅靠背很直梗骑抽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泵但。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外韩,坐姿却让人觉得并不舒适泥。   标致4008的行李厢内部很平整项睡枚,而且后排座椅可以4/6比例放倒翟狙。这样它的储物能力将会得到提升普肯,对于搬运一些体积较大的物品汉驳喷,可放倒的后排座椅显得实用十揽。   =============分页符=============   在动力系统方面肝撇妊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迸嗣,最大功率仅为150马力宦,扭矩峰值198牛米彪恃骏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峦纯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了评。 全系搭配加了CVT无级变速箱拉徊,具备手动换挡能力屏。在实际道路行驶中鲍,CVT变速箱表现的非常平稳萄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时便燃板,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牧瀑,却没有丝毫提速的感觉烤忙。不过唇别蔬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些愧抨渴,在平稳驾驶时超车变线很轻松标稗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渐滔乖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胁山咖,前轮最多可分配85%的动力锑祟冗,后轮则可达到55%灌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亩,可以应付雨雪背郝、沙石和泥泞等路况罗盗炕,也可以轻松面对普通的越野路段斗纷存。   标致4008并不属于难开的车型嘲其,尽管车身较大腻,但是方向盘非常轻盈范,即便是女性驾驶也会非常从容堑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线龄。   结语晦郝奇:从市场战略上来看淘粱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胎骋,4008不仅丰富了进口标致的产品线诬洞酱,也为消费者提供了更多的选择茶妇。而从产品本身来看阂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菲,能很好的迎合中国消费者的审美凡。在驾驶方面毕双,标致4008表现出非常舒适和安逸桃,非常贴切城市SUV的特性乏蹄辈。 责任编辑誊抖片:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丘,自2011年上市以来凭借着动感的外观灌粕乱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逆睡,受到了许多二三线城市消费者的青睐郝。不到3年的时间筐撂土,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率徊帮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坊灯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄峡迪小,将在4月的北京车展上市痉,预计售价区间为6万-9万元莫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苛臂。下面就跟随我的镜头汇帛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车局。   相关信息迪矫涕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钩薯,2011年正式推出了首款车型宝骏630辖藏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力椭,结合上汽和通用的生产技术脱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计靖皆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌么。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钒讲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颂妊绵,与进气格栅删凯栓、发动机舱盖形成盾形区域堵叙,造就了独特的宝骏品牌DNA耸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计菩读峨。从前脸上看屋辰,与宝骏630的设计保持了高度的一致搁的劣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势割磐台。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灭湾井,颇显动感拣攘毋。   在车身尺寸方面程攫菩,宝骏610的长为4401mm撼郴、宽为1736mm豁曝屁、高为1462mm哩紊。由于与宝骏630车型同平台生产撮匆,因此在轴距方面并没有变化马苹,依然是2640mm痞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弦糙媳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卧,尾部扰流板断镶、包覆式的后风挡玻璃寸鸡达、硬朗行李舱的线条古,颇具运动风猜径。与此同时含蔼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衡潦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弥玩。   =============分页符=============   内饰方面侵躬伎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度歧阂铅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配论,方向盘搭配银色装饰条抒洼胳,整体风格偏运动掸睡始,带来不少新鲜感迟绦驶。此外茸俗白,新车仪表盘也进行了全新搭配缅,采用双表盘设计尼汐,更符合当前年轻人取向疏堑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗣,提升档次的同时也带来的一份运动基因剃箩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘囱臼囤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怂悍,LED组合仪表提升了整车的质感巳佬瞥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验念粮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势埠父惮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拱匡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹峨镭扰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雷擒曹。   宝骏610是一款两厢掀背车型虽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性详。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够郎碎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藉,也可以按6/4放倒座椅付靖,放倒后容积可达到1300L叙凌。   =============分页符=============   在动力方面鲍粹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伤敛,最大功率可达82kW膘,最大扭矩为146.5Nm氯拱,这款发动机也同样在630车型上使用魂覆。为了发挥出更好的动力性能肮屑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缺久谅,此外还配有5速手动变速器可以选择箩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梁捣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骆脾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝去朗、君越沮思、君威等车型上晶。   在整个实际驾驶过程中写,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洽绦。在1500-2000低转速时篓篱,所爆发出的动力输出还算尚可喇乖,油门响应比较直接徊脐钞。但是随着转速的提升惠趟嚏,档位的提高稗乡卵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蝎晤。这种动力表现不温不火窍扔聪,但是足以应付城市道路使用倘赡。   相比于第一代自动变速器段,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升项。只需稍微深踩一下讥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡的癌谎,只不过由于排量的缘故车菇荒,推背感并不是很强烈隧屋,且高转下的再加速能力也有些力不从心范描。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肯,这也完全符合它的家用定位粗幻。在经过颠簸路段以及减速带盲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗅,让驾乘更加舒适处。此外阂蜂捅,在过弯时底盘也显得较为扎实派德陛。   结语抡:宝骏610的家用车定位很准确涸螺毕,配置很务实混,储物空间多辣勒逻,不过在用料和做工上还有待加强焕徽。不过动力系统方面确实不太给力奥浚刚,最多可以说是开起来比较舒适蹿蔽勃,这也比较符合它的定位洽蕾。作为一个新品牌桨,宝骏还有很长的路要走海,虽然已经走过4年多纷,推出了两款车型氖杀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样散疵仇,在自主家用车市场上打出一片天地来撼,我们将拭目以待规忌。 责任编辑翱筛谦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上那时荡,大众展台上首发了2015款大众Jetta廊闲停。这款车在现款Jetta的基础上聪,针对外内设计细节进行了小幅修调壤甲,属于一次精修边幅的小改款侈界倒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柑急,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注媳。 全文总结矮胆颅:   对于这么一款外形细节有新意擂宫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藩滦茎,我们只希望它能尽快来到国内鼎驾煽,因为目前国内的速腾车型啤草浑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琅饯。 责任编辑巩湾奋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域邵弧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寥敞,深入布局涂铝疾。其中包括类似上海大众新桑塔纳琴狡饭、一汽大众新捷达簇篙焚、斯柯达昕锐蜜、以及再早之前的本田锋范桐、日产阳光等等窘阜透。可以说宦脑尽,在这一细分级别关,乱战才刚刚开始瘦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手礁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矛玫颈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邯蕉。反而厚重了不少慷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慑漓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妊奉。就前脸部分来说暇,整体样子是非常简洁的尚啃农,又有几分动感楼,和标致其它车型相比是有些差别的袒附。   侧面造型规规矩矩溶丝鞠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现臣寂捞,你会发现呢窃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉起恳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因反,但301更多的是安安分分的一种踏实感斥劣。其中牌距,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素违耐委,没有那么规规矩矩且,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仙捞,这也是一项非常讨巧的设计去。设计感油然而生阀,除此之外剩,车尾并没有多余的装饰物浓酷,简洁实用依旧是主要风格惺拔。   本文导航" "斯柯达明锐厕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车村扦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嚏伍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钠替,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翻,可能除了家族化的设计以外宠侯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了每。 虽然它采用了大众的MQB平台北围临,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分广诧懦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乖虑,全新的家族化设计让它年轻了很多叉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剩陷森,但是相比现款雄姐冉,它的前脸更显稚嫩乖凭,也可能因为现款有些老气横秋吧喂拳。 车身尺寸方面领,它相比较现款有了一定的进步醚纱,内部空间方面自然也有了一定的进步掳韦刻,在后面空间介绍上我会在进行阐述坝胎密。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唐抵,这也集中在细节设计方面荷累奈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱独,还有合理的镀铬装饰仁疵,这也是新明锐年轻的一种标志锤袜玫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次想讥活。" "  2014年4月16日疗,全新英菲尼迪Q50正式上市孔聘,售价区间为32.58-54.98万元秀惠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贯憋农,2.0T车型三季度到货洼魔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版负肪限,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版圈幕。三车官方指导价格基本在42万元上下杰海,具有一定代表性烫殴靛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表传惭篱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者添鹊扮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阜肆寿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潦纹擂,车头造型极富攻击性挟逃善,侧身线条动感优美户剁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帝盟备。当然擦,它的进化不只是看起来那么简单为,内功的修炼更让对手望尘莫及篙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酮汞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卸,而且大有愈演愈烈之风磁抬,尾部设计很像自家的新5系耍腹,家族化设计不可避免瞄昧。即便是标准轴距版本痉播甩,新3系的轴距还是达到了2810mm肆,比上一代有小幅增长跋,再加上悬挂对舒适性的妥协鸥,曾经犀利的3系已成过去驼链,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已笑秆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的某嗣犬,那非雷克萨斯IS莫属了轻的。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猴亮,车头动感夸张祟,车尾简洁利落廷,虽然有历史车系的影子绅,但这绝对是对精髓的传承和延续凤。   本文导航" "  又到周末了伴粮,在大学破旧的宿舍里欺蟹,百无聊赖的仰躺在下铺上莽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谐宫,心中泛起阵阵遐想揣搐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裸狠,充满战斗气息的车身敢模,都让我无法安然自卧爬痰,打起精神弟,跑到隔壁楼的图书馆深,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志床勒。没错倾邯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纳谁该。但是骑斜,今天要说的主角并非“兰博儿”填赡惦,而是广汽本田第三代飞度醒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车停型戌。   ?什么是边锋主义鼻徐狄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车状合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉储随硼,线条过渡果断悲仙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴探,包括讴歌品牌也大致如此拷烤。第三代飞度相比上面的两代倘鹊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仆珐。车头部分比上一代更加动感荤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伦绕铣。给我总的感觉是深,车头的成功是线条运用的成功栏郴烩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撂圭羌,从车头到车尾一气呵成附绰,整体感和流线感非常强暗彤。从某种角度讲弗枚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙排肠帝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咀斥,但相比其它竞争对手返猾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闲杯。   车尾的感觉并没有车头那么好品,对于我来说岸炼,车尾的设计并不满意建。过度使用的镀铬饰条陆嗓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赖戎弹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赋祥,在纽约车展即将开幕之际祁媒,路虎发布全新发现Vision概念车募钩,配备多种新功能藐,智能玻璃实现透明引擎盖储孩党,座椅灵活变换可实现共四种模式闪赐画,包括远程蚁菇啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梆岛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列构力脐,第一款路虎发现诞生于25年前诧顾耿,全新发现系列定位于“休闲”柿寸痕,总计拥有四款新车筒寸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喉济,多功能配置爱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力规玲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术为杭揽,其中包括远距离椅房锤郏控施瘫,智能玻璃等丢垄吾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景病宋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酚颅箍,“新车现代化的破汉效,切题的愁辟,并引人入胜的设计抖,是发现车型发生的重要转变秆。”" "  [汽车之家设计] 2013年痛,我去过一次柳州烷,那次豆陈构,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂宿鼎,当时诡,宝骏只有宝骏630一款量产车型线境保,时隔一年须管,这家公司有了新动作酱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疼官。官方表示溃睡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伦粪。   事实上惜拳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型柑皇,那时褥偶魔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磷,为了配合厂商对车型做好保密工作煎,当时我们也并没有拍摄相关的图片惫娄偷。掐指一算壁糯,当时波,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了北,在聊到这个话题时录睛,项目负责人也表示脐蹿,整个团队在这期间做了很多的工作米侯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性激,即便有着此前宝骏630的经验灿库,但对于一款新产品而言挥烩恳,整个团队仍旧不敢怠慢凄。   为什么要推出一款两厢车褪拨?   新品牌诞生初期沪缓,单一的产品有助于更好的把控产品质量骇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嘶陡,从而将其转化为品牌价值两,在品牌得到一定认可的前提下磁免线,适当拓宽产品线朴狠体,无论是对品牌夸劳毁,还是对市场而言都有着积极的一面煽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型估清,较为官方的说法是“以市场为导向”排弯,不过在我看来截酿,这仅是一方面怠垂,在有了以上需求的前提下豌飘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡线筷,于是才有了这个方案廉淋冒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啡,车辆的动力系统书、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炊,无疑是一个两全的方案虏形。   两厢车在定位上有什么不同吗汐?   简单来说蝗谢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恰蜗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隘定,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可箩炽社。相比之下师潜乐,因车身结构缘故垄局乐,车侧和车尾的造型变化较大卉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毒灌啤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寐搪,印象中剐耪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车丰教缸,有些时候沃描拭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毋铰啸。当然镐,每个厂商都有自己的想法露窃杀,这种实用主义并不是坏事逗汤,毕竟芥琴,车是用来开的佬吾,把主要精力投放产品稳定性方面讨废,对打造一个大众品牌或许更为重要圭。   在造型设计方面坚贺,除了已经固定下来的设计元素外椿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闹。对于镀铬饰条的理解见仁见智层,然而稠绥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奢朴伺,正是在这种需求的推动下掂辰回,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场偷揪淳。   察觉到这一现象后镰辫播,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怠告,显然财糠轮,一味的添加装饰条并不合适韩污捣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赂会烙。一般情况下涎叙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区攫,除此之外邵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腔,在设计师看来旦炭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淖某仑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娇渺肠,我还不曾有过近身接触囊伸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镭阿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畅坷酣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统船。或许这么长的一串文字来的有些陌生聪鲍,简单讲摧缓牛,它就是在航空航天器上使用的转向技术放。我们将就驾驶者最关心的方面菩沥哦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS携。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装倘玩架,人机交互系统的先进等等镜痘蘑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溅览。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主楔来,不难想象Q50的出色萝妮盲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纯,同样皑江,作为宝马1系的车主赖燎,对于操控的追求反衬出Q50的优异山。而剥离开车身的种种芬,他们共同的认同就在于这三个字母瞧闲俱:DAS   【什么是DAS溺藐填?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敞倡膘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一臂础酞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蹿剖冻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史献铣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帛氛。   【DAS工作原理是什么嘿?】   车辆转向时惰铺飞,不再依靠传统的机械连接怀唤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制们,根据行驶路况和方向盘转动力度希没离,速度进行综合计算撮被,从而指挥转向电机机构实现转向唬。   三个ECU属于并联关系朵视迁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮护截鲜、方向盘舒、右前轮)哗铣伺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况损。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耐抽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活风佰肚,恢复至传统的机械传动转向模式冉荡,确保万无一失嫌。但在正常情况下涉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离督。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞧。   【DAS汽车的优势哭?】   操控性巷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞范,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准参,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盯多,享受更多驾驶乐趣事蹬。   【为什么线控转向比传统转向快不笆挤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尚陆。整个系统中没有橡胶衬套实莲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虏,因此首先从内部减少“延迟”晦男卯。   【DAS对过弯的影响袱胚?】   转向相应得到改善疙逝。传统转向系统玻荚潦,在接近弯道时视斜扯,驾驶者需要提前做出转向动作敬抗,否则汽车无法实现平稳转向旗。而采用了线控主动转向DAS系统雹娃侯,通过消除内部的转向延迟头幻,减少了预先动作的必要睹投,实现更灵活的转向市骋。而驾驶的感受将更加直接山,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俄,毫无延迟寞恋栓。   【转向系统也能够减少疲劳灌妻餐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感史告弹,因此从另一个角度提升了安全类。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成及ぁ)抵孩,12款参与测试的车型中软,在定速140km/h的巡航测试中貌钵,平均修正次数惰鸡会,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嵌箍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点村晾地。   【DAS对于全新驾驶模式的影响练略欠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表香磁:网上车市(www.cheshi.com)   当然露拓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目表如毒,而对于传统车型枫,这一选项代表着发动机催敦、油门踏板匆炼江、悬挂阻尼募抖史、刹车响应等等方面的细微调整虾偶,而由于配备了DAS辰,英菲尼迪在模式选择上习,更进一步的调整了一系列的功能涂桓,如离:主动声音控制系统篡奠吵、线控主动转向DAS蚀茅荡、主动车道控制和主动循纪每瞧郏控制系统ATC等等的设定那。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寥腾氛?】   通过上面的简单问答酞酣存,我想我们已经熟知了DAS系统态透,在响应更快胆,相比机械系统更便于维护祷递构,节约成本荡卉础,减轻重量等多个方面都硕果累累录。而任何事物都是双刃剑汉潭拼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里饯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生春,他的解释既简单钱,又复杂距顿,背后掩藏着十年之久的不断试验丧,推理涟踞,再试验的科研过程漏惯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力僻炔。而这些内容无法用数据体现市喜,还是按下点火开关吧抚滤特。   本文导航" "   《极速60秒》港队、《死亡飞车》庇岗吉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》讨舱茫,让车迷们大呼过瘾托。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啼。另一方面椿东鹃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泄唯午,但开在路上肯定是最牛X释疾,最有回头率的紊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事煽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扒厦佳、“真NB”这样的感叹狄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藐沥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别厩捆弘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抨权,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鼎嫡。    作为最具代表性的美系车型察,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吻哨呈,五代车型熠熠生辉溶强。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔡恳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看实晾,主要原因是新一代车型不够“MAN”台囱诡,缺少了野马的一贯的风格需免忌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喉。 什么是肌肉车四毫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车香匹搞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车四。肌肉车必须搭载大排量V8发动机含、具有强劲马力潭靖瘦、外形富有肌肉感的美式跑车婚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柏,例如雪佛兰科迈罗嫌寇、道奇蝰蛇亥芭、道奇战马霞,还有就是本篇文章的主角福特野马卯。不过这些都是字面上的解释冷锚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乓。什么是肌肉车茶颈窖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纫驮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集踏刚,科尼赛克Agera韧卯崔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币壕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赔。但实际上并非如此街,凭借自身出众的一面些唐,福特野马在众多超跑中脱颖而出阿盲,成为闪亮的主角唇免。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摹玛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机欧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肩鄙芳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统径,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞧爸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影壤亢,野马还是地道的童星出道!是的刺呕挥,早在1964年刚刚诞生之际奈入琶,它就被搬上电影银幕逝腔踢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氖,也许大家有些陌生魂妇钉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悄人顾。在过去50年里返敲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肩。    无论是哪一年代的野马泌,但凡出现在电影中肮等,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球借齿。衬托主角的英雄气概或是独当一面彪,野马都游刃有余凭。在近期上映的《极品飞车》中旦烦,野马更是作为整个剧情的主要线索渐蹋忌,陪伴主角经历了人生的起伏极犬吼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的勤胆拖,五门版的三款车型——耀真从寐、耀享硼、耀动分别为52.8万戮炭茸、57.8万境仍精、62.8万氦。另外还有只发售500台的限量版勉丘股,价格66.6万元此。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垦洛,只是在色彩搭配上带来更多选择享光郝,车型配置也更合理茅钎了。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辽,并且通过优化四驱系统囤悲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汗贰宦。揽胜极光一直被认为是外观控譬,但作为路虎车型冀荚骆,它也有着同级一流的越野性能缺。这是款长着女神模样胆拜,也有着女汉子般坚韧的车稗牧唤。 外观括:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型噬,所以不仅长宽高没有变活醚,造型设计也和现在基本一致鞋梦。设计师只对一个细节进行了修改扇琶醇,就是后视镜焕母糕。新款车型后视镜造型整体感强仆归,与车身有更好搭配效果坞馅。除此之外钝瓶,极光传承自揽胜的城堡式车身李袖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卿。虽然极光已经上市有3年时间写曝脆,但时尚感丝毫不减波丰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上螺鲜椭,极光有自适应LED氙气大灯葛奋鲁、全景天窗等配置邓狮孤,兼顾时尚与实用性绢泊素。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于计,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枫剐,前后保险杠尺寸更大归帆池。另外诺秽甫,2014款极光提供了11种车身颜色催本,消费者有更多选择纹雾吴。    另外挟地,外观细节上能看到的摄像头和雷达摆,是为了实现自适应巡航虽滤俱、自动泊车迁推、360度倒车影像等功能巍滑币。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酣惠,既可以设定与前车距离或行驶速度盆擦稼,当系统计算出正面碰撞无法避免囤,会释放最大制动力降低冲击速度四趣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能穿公蒜,实用性得到提升嗅滑铰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蔼菏歌,并不是说女性不能开萎献,反正我问过数个女性朋友峭桔洽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侵,完全不是自己的菜苇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泛,所以我觉得这样描述更加准确冠赴:这是一款为男人及女汉子准备的车舶享弧。不是说它不好罐靠,事实上野帝的特点非常鲜明笛,优点也特别多雌瞪,但如果真的不能欣赏野帝的外形绵宝,那么它的优点再多也是白搭本柿揣。好了媒,说的够清楚了氏怠郊,男性用户请继续看下去箩,女性用户请酌情选择人触炼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版摆伐,也就是售价24.18万的最顶配版本都实。配置非常丰富能,但较高的售价容易让消费者望而却步辜,毕竟男人也不是那么好忽悠的刻控。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搐擎诡。不过既然我们测试的是高配版本褥涪,就来看看这款车墒,按照惯例叼,还是从野帝的外型设计开始锤溜精。   ● 外观鞍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议次科,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蕾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迪疵标,野帝这种偏向硬派和复古的造型灰鼓补,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猩试化,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粳上,这对于野帝来说无疑是个劣势竿损,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凸驹,国内汽车消费更是以大为美梁,野帝国产后尽管已经有所加长娠,不过还是给人感觉不大肥形。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阔,带自动点亮功能的氙气大灯阔、大灯清洗功能禄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备歧枷庙。日间行车灯采用光带造型夹,并集成在前大灯组内挛庇,样式比较简单膘,辨识度还是比较高的惯。   尽管车身长度不算长低,但野帝的高度还是比较高的禽,一方面是车身设计的就比较高大环跺敬,另一方面也是因为底盘较高窖鹊,悬架行程比较长耙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缅钦讣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搁典。   后保险杠设计的比较厚实羞通疽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一檄,也是为什么我们说它更适合男性车主铃创钠。倒车雷达是全系标配晴圣,不过倒车影像和自动泊车是选配玫释,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车输酣。   需要说明的是层咀弦,按照官方参数配置表痴蹲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丝撇浮,不过这台车并没有装配后挂式备胎围,4S店解释说是同样是野驱版唾秤,有的车有后挂式备胎颇,有的车没有惯,如果不要后挂式备胎坟半董,可以减6000元厂灰。   十辐立体式轮圈咸,样式符合野帝的整体风格极篱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抗,规格225/50 R17搽。这款轮胎算是一个折中方案该,整体表现比较中庸私,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滴。" "  2006年始丰手溜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屡冷,没一年杉,这个品牌都在刷新着销售纪录吹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谦。2014年粱屋惫,新的产品问世杆虚伞,这一次它不再效仿耐寞嫂、跟随韩,而是独步青云图艇。   在过去的几年里犊,英菲尼迪的品牌推广是以设计典、豪华为主要核心忿,由于旗下车型均以大排量为主谱,并在操控性方面有所见地酣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肥晴我。作为一个初来乍到的年轻品牌劳陌蔼,每一步的迈出都显得格外小心炯,在保证动力性优势的前提下阑峨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寡藕糖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赁弗书,原因很简单薪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性来辫,也就是不同于别人的卖点观喜。   在同级对手们相继更新产品的时候蔼,英菲尼迪一方显得格外冷静什,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叙,好在当它真正来临之时乾,并没有让大家失望钒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼途昆到。   在介绍这款新产品前疯聚,我想我很有必要做个说明蔫菊,Q50实为G系列的换代产品么栖,在2013年度嘎撩,英菲尼迪旗下车型根据轿车情施袄、SUV采用了全新命名贾理鸿,即轿车使用Q字母朴际,SUV使用QX字母暖释涣,后续数字分别代表车型懈厦高,这样做有利于车型之间的关联度黄迷粒。   2013年雷互限,我的同事在经历了12个小时的飞行后策美,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裳品,在回国后的闲聊中摧厕,他的目光坚毅釜,言语中难掩一丝激动捻东,当然他对这款车的最终评价很高康抨,抱着这股期盼匠,我们今天找来这款车放激,一同来寻味我同事当时的所感火八娶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穗,所以厂商提供的测试车依然为美规版鼓,所以动力盗松、底盘的调校谢粱哥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同官甫,但整体设计与科技性不会有任何出入栖怂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挂,也算是足以解渴了壤刑。   对于设计语言四个字来说搬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吵乳匡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叔曙牧,有时我甚至会想苏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沏毕?正因设计团队的不懈努力揩笑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宋剿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墩捍。   低矮的车身纽沃刨,流线的车顶叮,都是上代所传承下来的精髓竿赣盖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穗桅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)测猛,这与宝马3系的水平相当菏,优于奥迪A4L蹲恕脚、奔驰C级等产品财端,别小看这一举措算睹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藐乔。   对于轮毂轮胎的配备上滦,英菲尼迪从不走低调的路线淋韦厩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贫寐慈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中交骸共,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炔戚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚕。   本文导航" "  2006年始裸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秘苟,没一年弗行道,这个品牌都在刷新着销售纪录袜滦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陀汞路。2014年付倍,新的产品问世卢秆,这一次它不再效仿搞敖推、跟随杏,而是独步青云攫。   在过去的几年里街拆,英菲尼迪的品牌推广是以设计酶、豪华为主要核心脖市,由于旗下车型均以大排量为主经舰,并在操控性方面有所见地寐拣骋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玻沏店。作为一个初来乍到的年轻品牌次胺,每一步的迈出都显得格外小心赎睫县,在保证动力性优势的前提下恭惨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谁瓜且,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挛购,原因很简单随,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性农,也就是不同于别人的卖点蓝篮。   在同级对手们相继更新产品的时候绕,英菲尼迪一方显得格外冷静讹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挞挂工,好在当它真正来临之时疗,并没有让大家失望列碘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚀惰。   在介绍这款新产品前强理,我想我很有必要做个说明零庇,Q50实为G系列的换代产品狼夺兴,在2013年度帕,英菲尼迪旗下车型根据轿车辱识耗、SUV采用了全新命名胆,即轿车使用Q字母绘,SUV使用QX字母郎碴芹,后续数字分别代表车型玛汲祥,这样做有利于车型之间的关联度赦此。   2013年痪,我的同事在经历了12个小时的飞行后滤祟捎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苯隧,在回国后的闲聊中蚊,他的目光坚毅拦,言语中难掩一丝激动筷刊哼,当然他对这款车的最终评价很高浓,抱着这股期盼酣胶,我们今天找来这款车题,一同来寻味我同事当时的所感唐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轨里畅,所以厂商提供的测试车依然为美规版慰,所以动力睬、底盘的调校翘架旁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慷韶桥,但整体设计与科技性不会有任何出入概猎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说距巨,也算是足以解渴了秦蜕。   对于设计语言四个字来说讽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的承涂,有时我甚至会想肌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量税浆?正因设计团队的不懈努力既滥艇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表党,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骚吻色。   低矮的车身娃费继,流线的车顶炭剃底,都是上代所传承下来的精髓输厂襄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庆衬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)习钵暑,这与宝马3系的水平相当靡讽,优于奥迪A4L猩拭、奔驰C级等产品撅落冕,别小看这一举措熔仓必,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泞。   对于轮毂轮胎的配备上鹤蛇,英菲尼迪从不走低调的路线环串豌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怯答。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戚年白,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应体。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80既兜缄、陆风X5遂、全球鹰GX7柑夺,但依然无法撼动它的地位戏孟喷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来湾胶,它就是CS75抵拆客,来自长安汽车埔客。   在众多国内车企中强,长安汽车拥有较早的造车历史楷使放,并且对越野车的制造要追溯到1958年德铣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宋牵嵌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吩铰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驮帝耗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量聊芹狡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孔女。   在对长安历史阐述过后添限,这款新产品更是令人期待达何刑。在2013年9月法,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涟浩,一经面世便引来了无数人的驻足哼控,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斥控,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛇,诸多细节上的体现险,可以看到与时代的接轨坑虹晤,说实话侩沥,即便与合资品牌相比兴,它的设计也毫不逊色颈扒涉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尺悉惶,在首次无伪谍照曝光过后工,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骆。从车身尺寸上来看燃斥怪,CS75在长度与轴距上的优势突出揉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浇细。在设计上棚坊唾,侧车身的视觉冲击力有所削弱骄喂,平和的线条增加了些许稳重感低,而在配置方面绝不含糊苔刊,右侧后视镜配备摄像头肉莆,为泊车提供了更安全的保障釜偷,此外17寸轮毂的注入灵眠坦,也为整车视觉性增加了不少好评分仓桥馁。   车尾的造型体现了丰富的层次感宦,使其得以回归至前脸的感觉蹦彻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔楼囱拟。此外澎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统傅,可以看出CS75在配置方面的丰富性轿呸。   本文导航" "  上半期晾广挨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况香捍,不同的设计倾向与不同的品牌定位散勃扒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念固秤谅。在“下半场”的对决中并,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啡跋归、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果峦抡溜。   点击阅读恋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卢彭唤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后划码,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恰苗胺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目愧牧淳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后染,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睦梨,以应付那些五口之家出行的需求阀抹掠。行李箱空间的比较抹柔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下黑冉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汤浓售,或者带孩子出行时杉庞艇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品趟。行李箱内是否配备12V电源接口尼石嫡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱套航踢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骡独倦。   ·模特A(不戴眼镜)身高陵:170cm 体重酒粱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浪:175cm 体重悔脱刊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甫,长安福特此次也算酝酿已久了还,可以说即将推出的翼虎栓别,每个人都能从中找到自己心仪之处靶并,例如极具冲击力的外形煎亭、科技感突出的SYNC系统癸罕、人性化的内饰细节设计烷梳瑟、又或是强大的日常实用性钩丸,这次街冻,同级对手们真的要小心应对了扣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后崩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点池剐筏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谦炔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炕富纲。显然年昆泉,在错失2013年的发展大好时机后骇贾错,要是能够抓住2014年这个关键的时间点案,其实也能够走在大部队的前列脯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多融端境。眼前一遍利好佃措赣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唱膏坛、雪佛兰TRAX嫂牢局,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位场歪偷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔡烂俺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布县才,至今我们还没有看到实车呐。从目前的情况来看七悔谱,它们很快就会来到我们的身边呜奇揪。正是这个原因佛,在日内瓦车展媒体报道结束后底黎,我们并没有着急回国揽姓,而是完成了几款车型的海外试驾徽项碘、测试和静态对比的素材搜集空栓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目等滩。   看到这里建春,或许你会产生疑问祷筐烁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔑舵?坦白地说旗挝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛔鲁芹:1.它们必定会国产并且在国内销售蛙陆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比熄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来光火咕,只是一些细节针对本土化进行了改造宋纠颧,但外观内饰设计废孟、车内做工乌搏茹、人性化飘涵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侈取。综合上述所言柒将颧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义殴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浩,感兴趣的不妨继续看下去蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晾猛片。例如CX-5幌空、ATENZA阿特兹篇躬烙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淡。最重要的是栏汲史,它们不仅有所创新腺楼嫁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驰扩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苟摩,再到如今的Axela昂克赛拉涤共,马自达3已经历经三代车型的演变卫。据长安马自达相关人员介绍少,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纹腾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化人仟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹北囤。它的眼神更加犀利链泡宏,车身线条更为动感来。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳结狮断,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连琼偏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尾纬胎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灰低蒋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磐祷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神偶权袖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浅耍陶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磐。另外沁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靠。据厂家人员介绍剑武,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层麓贯酒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺戚烦唯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化导乃,使它的整体视觉感受类似红酒一般态髓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm巫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闪弛辞,两款车的轴距同为2700mm独晌甭。相比同级别其它车型诫不,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪藓吣稀,不过轮圈的造型稍显普通间淋揪,不够运动奉帮诺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列骸欺,规格215/45 R18死齿,抓地力表现不错次。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戚汹滥,规格只有T125/80 R16阂拍娠。   尾部的设计不算惊艳滔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性河,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枷亲穷,这在同级别可是十分少见的尉督。" "  说起海马福美来现谱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型澄扮截,转眼十几年过去吠微竟,福美来已经迎来了它的第四代车型阮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔑妥渴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凯,新一代福美来M5采用全新平台打造瓣峡,不论外观还是内饰森说温,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雇九。在此之前捐徘湘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析混氰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涕涸闯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暗据。   前脸采用了类似美系车型的设计风格虏疟,宽大的直瀑式进气格栅起弄,大面积银色镀铬探茧,符合国人审美具。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感亢,腰线采用分段式设计甘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰温霜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计眠商秸,凸显运动感煌胯灰。但只有左侧为真排气口痪,右侧仅作为装饰畔。" "  对于中国汽车市场来说烧蔡,凯迪拉克属于一个后来者赦,当然这指的是豪华车市场拐魔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虎匠羔,那可真要拿出点真本事途。凯迪拉克也明白这一点搽乡,去年就将全新车型XTS进行了国产汇石,并且上市销售福崔,销量也是比较乐观的策。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里煤互,无论是配置上还是动力以及外观设计上阀傅,至少能让大部分潜在的消费者接受咖,这确实不是一件容易的事情刃。于是寥洛猜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款到镶晦,对动力和安全系统进行了升级僳赴日。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版薯棠斧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版殴,仅有一款36S铂金版倍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变难。   2014款XTS 28T铂金版外观教佃淖:外观延续36S铂金版的设计辰购。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乾沧粉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拐,在其他方面则没有做改动彩柯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棠,没有做太大的变化焦挨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上栏。   XTS是一款善于运用灯光的车戎另,它将大量LED元素装备在车身各个部位驳任,正是这些时尚元素的出现顿玖蟹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丛辖姥,获得了更出色的细节表现力唐来。这些称不上优势的细节表述目巷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吠峦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化殊察鸿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示特。尾灯依旧是LED垂直式的造型沙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致爆饱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界头郝冬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眷浅。早在上世纪五六十年代聊刚渭,Citro?nDS就用上了可变悬架娩姐、随动大灯炕协闯、转向助力绊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坛,加上极为飘逸的车身设计其签亩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暇甩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呻,2011年长安标致雪铁龙成立傅试念,到今天我们测试全新DS 5LS伐凡世,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骚新琶,音译的中文品牌名念起来很接地气缎褐瓷:长安谛艾仕慌,有股莫名的喜感吝爆氢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器祈埃,是台正儿八经的三厢车娄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来床搁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惟搏。如今惊,马自达6已经发展到了第三代勒邓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物庐评,它的名字叫做挖:ATENZA起材。之前我们已经解读过进口版本课袜垄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸵景,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辅漆级,这一次排量可不仅仅只有2.0L洽怜胜,还有更加令人期待的2.5L徘监绵。   注颠:此次测试中瞥丢穆,红色车型排量为2.0L空,黑色车型排量为2.5L华双。国产ATENZA目前还未上市彭逛肚,此次测试为抢先测试晤,车型为试装车唬莫。   截止到发稿时撑被授,官方宣布爱霖侗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蠕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炯逝舜,上半年上市销售矩缄凉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垫难,我们还是先来聊聊外观庐幸菱。相比进口ATENZA妮牢泡,国产版本在外观上基本没有变化艘蹈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娶毋篮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愁巳肠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6躬惊苯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牛,“下”这个字可意为“以后的”被抨,用来表示那些目前还没发生的蛔记笨、未来也不一定发生的事情谴稳。比如有人说“下次请你吃饭”赊,谁知道是不是真的!同理从蓖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”功骆,实际上暗藏了一些不确定性袍:它能引领未来汽车的发展趋势前版?或者只是一句空泛的口号边贪欧?这是我最关注的问题厢蛇。   当然也会有人更在意其它方面履八灸,比如外观内饰和空间等等秋保首,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蕾斡拷,本篇文章的最后也会提到强,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丰傻。   关于下一代城市SUV的概念炭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力焊竿。在他们眼里辽,很多城市SUV都太“娘”了盲虐,连个小土坡都爬不上去怎么行米态变,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胯埔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锤、勇于冒险的心肪盘灭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一店睬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然领,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宫免楼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泼泵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甘,它能够去接受户外的挑战惜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统建红断。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坡层,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹄,目前主打3.0L排量的三款车型攫达,都搭载三菱第二代超选四驱系统妒,售价39.8-45.3万元舅辈巍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搽策痞,还有一个最简单区分方式通,只有精英超越版才标配后拖车钩替伶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蹦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娘动,陆续又在第三代(V73倒尺、V77等)和第四代(V93闭、V87萍疤、 V97等)等车型上装备赏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三场、四代帕杰罗)绷僵容,现在销售的为第四代帕杰罗教。   如果单从分动器的挡位看玲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挂,拥有2H奋、4H寞、 4HLC庙绒详、4LLC四个挡位乒毙,在后两种模式下蚀狄晒,中央限滑差速器LSD被锁定隶蝎坦,为四轮提供均匀的驱动力勘湾。不过值得注意的是鲤箔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配公,前撇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节残,简单说就是这时就是AWD的驱动形式福妻锚,正是这样的全路况实用性藩碧舞,才被成为超选四驱系统纠危。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下腺躲酸,可以在2H哪聘痊、4H挡位间随意切换诧掇,当处于4H位置时啤恰梗,它相当于一台全时四驱车型爆摄,可以提供更好的抓地力和驱动力登放,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驮枷级,而处于2H位置时论,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善迪逛绷,不过这样一个大家伙油耗不会太低瓮骡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗母斑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笺芹,4HLC模式时滤驴,中央差速器锁止十帘蔚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时祭鹃归,不但锁止了中央差速器界蝗,还拥有更大的扭矩输出脖咀,此挡位的传动比为1.9:1虱睹畦,扭矩被放大1.9倍白,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惦,4LLc就能派上用场吉款棚。在车内鲤,仪表板的中央会显示当前驱动形式透诗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泵,并随时了解到现在所处的驱动模式测畅羌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)燃称,应付一般路况毫无问题棋轨,但如果长时间处于极端情况下觅还渭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱香腐到,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多继。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性精谰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陪箱,同时也提升了整个历险过程的安全性俺,因此光有一颗狂野的心还不行愁快,还有选择一个可靠的伙伴僚。 责任编辑悍输:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锌蚂,已经上市四年了粗时,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兢蒂酗,跟老款福美来相比档次感明显提升江愧。除了看得见的设计差别巫唤,福美来M5在配置菩篙盾、空间方面也有不小的提升激揽孤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拢惨赊,1.6L车型会先期上市守,后续还会有1.5T车型推出胯杉潭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杭凯,其中手动挡共有6款惕曝,自动挡3款碱客,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昧夹莫,厂家介绍说叫旗舰版郝。由于厂家没有提供参数配置表弥妨献,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帘萎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型故。 ● 外观德表:中网造型似君威巩炒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茨冀盖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欢,尤其是车身长度醚,福美来M5达到4698mm闭掠奠,超越绝大数同级车的车身长度爱仍拟。跟老款福美来相比煎监绵,福美来M5的车长典人里、车宽和轴距都稍稍增加一些奴衫,而高度降低了3mm姬挠。   因为长度和宽度有明显提升潜,高度基本不变惩,车头设计的比较厚实踩扯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倾存。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网加,格栅同样采用镀铬装饰传,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娟去谩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恫,老款福美来就已经开始采用茄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计女。中网轮廓稍有些不同泌县滦,老款福美来的中网较矮侣陛,而福美来M5的中网稍高诚腹,看起来更加厚重谐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构垛。除入门级车型外矮屑,其他版本车型都配备了自动大灯景溪趴,这点还是比较厚道的亩冷,老款福美来全系没有配备自动大灯奈芒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔薄蒙癌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜犊憨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬横,能明显提升辨识度铣廊咸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陷攘扳,是2007年买的帅,到今天行驶了9.7万公里左右哦。日常使用中油耗7-8升/百公里围常纽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题囱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点馅猎淮,第一就是便宜袒,全算下来8万;第二就是配置高脖,07年8万带皮革座椅楞跋麓、天窗眷玻、自动大灯和倒车雷达的车不多暮,而且空间也算说得过去拘崎,总的来讲这款车符合预期坝聘糕,坊间说F3小毛病多绍,不知道是批次问题还是命好雄,我家这辆倒是没什么事儿阶春。新F3于今天上市擞炉,领导说我算车主辆户镁,于是我就来了镀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仍戚,聊聊老款在使用中的各种感觉溯眯。   ●动力及悬架罢谰熊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱金,动力够用塘氓缝,只是起步比较肉阿,1挡和2挡齿比跨度偏大供,走起来后挂入2挡转速掉的太多伴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡收。   油耗日常市里开7-8升/百公里迟发墨,还算满意挥。悬架初段有些生硬抬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奸茹,对于颠簸的过滤一般惹,后段软歼娜剔,拐弯时车身倾斜大贾。总的来说算是个合格的入门级家用车溉贤距。   ●配置及人性化设计黎筹:   比亚迪一直走高配低价的路线陋,配置丰富晃,前面说过翱仕,皮革座椅投、天窗吕绘、自动大灯和倒车雷达都有所配备肺,另外尚瑰憋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冗供肚,虽然不好看茫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的非畔。没有行车电脑显示屏攫划肪,无法了解平均油耗屯勾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绣,首先价格便宜巧屏努,其次当年没有也不新鲜)毛拴坚。   人性化设计方面徒暮辣,四辐方向盘比较细偷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啦畔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乘绍鸽,四个角随便按一个都能触发脚排火。日常小储物盒好用谩,票据菇、手机和水都有地方放缚彭工,不满意的是门板储物太薪荨(硬伤)手公,平常只能放车证之类薄的东西钩靠,连杂志都放不进去节,后排基本上算是没有储物空间痞净。   ●做工钒佃精: 内饰和外观各方面做工比较糙粪曙危,主要体现在接缝上剂,不仅大而且不均匀拈杜潮,这是急需改进的呵表。   ●空间屉:   F3轴距2600mm廓尝,我身高190cm钞弛歇,有时候我开车北酪疥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饰级啦。后备厢空间大鸵赔,而且比较规整魔,用它进行过几次小规模的搬运搞伟,还可以墒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哨伸,试驾中我也重点根据这几点进行体验副继,看看新F3有哪些改善和变化共。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回信,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恍乖,仍无法挽回姑娘们的心暴覆苟,如今她们只爱大长腿和都教授洁诚吹。不知道你们发现没有盟疙,宝马在汽车界引领着同样的潮流挝底,硬邦邦的3系趁伯幌、5系换代后都不再凶猛盲砷贰,舒适感和精致感倒提升不少徘乃钮。现在轮到X5了酒私司,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的华。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炭法触,我勉强同意这种观点达就。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质离,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垄休旁,更显精致乐侮下。总的来说东嘿,它不太凶酿豪售,更俊美一些搬呕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铝摄,除了外观与内饰的小幅调整外守杯沧,改款后的逸动引入了1.5T发动机胃疙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分魂蜡,逸动采取了1.6L家庭够用健、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瑞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)齿袒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缄,一个争取“各门功课”都不落下竟,一个则是专项选手静讽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烫江。 ●外观敛设:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锈:轮廓流畅牡损固、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列递狼烦、瑞虎系列档倦沮、风云系列及QQ系列)理嘘,同时带来了转型后的全新车型吠达,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7告涟酱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泡滴维,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用漆敢污,更是出自海外设计团队之手痘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词集料冲。" "  刚进入社会的年轻人滩刊拓,它们也背负着太多的压力圣签,在家庭事业初步稳定之后昂祷藤,一辆车对他们就显得很重要普伦。致炫就是一个体贴的产品硼吠男,它有着炫目的外形味,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致醇撅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咎颊标,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苛脐修,变化的不只是名字魏,更是尺寸和定位钱蛔,风格和潜力阜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着事萄,吸引着更多年轻的用户群体漠。   致炫外观灵动时尚了侠,带着一些年轻的运动气息梆供幕,车长为4115mm佳傲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贿豆,比老款低50mm;轴距为2550mm擎,比老款长90mm庐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缴,这样的设计更有利于致炫的散热届小梅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兑侗泥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犀纽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乒椭辉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺康结,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壬棱滦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助趟。   在ABB的阵营中锨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浚虱,他们的目的很明确豢靖,就是抢占国人最热衷的这一市场彭侗。对于奥迪A4L缄、奔驰C级氢埠、宝马3系而言胃俩,三者都有着不同的亮点与喜好者拾矫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价歇姑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法畅牢。   在这款316i消息正式放出时催,包含我在内的许多人都会想到一个问题粒畦,那就是究竟会减配成什么样肩?但在实际看来尺掠互,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神隙妓。无论是进取型还是运动套装版奶辱倦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距漓琅懊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蒙,当然如果你肯花7800元尼撮脊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯釜轿解。此外囊骨,对于现今发达的网购来说搏叹,这个根本不叫个事愧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郴廉,此外还有多种款式的副厂总成可严,质量咱们先放在后面输馁,至少价格实惠也能达到美观的效果江航蟹。   虽然入门级价格不足30万想,但你却可以得到一款原汁原味的3系曙备痛,在定名中你就不难发现蕉,316i中并没有“L”墨,它是基于标准轴距系列中的一员博煎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谁取动,对比现售的奔驰C级擂薄嫁、奥迪A4L而言墩赣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镭割。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉话弗苏,这是国人特有的爱面子传统里唤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说武,他们自然也深知这一点楞霉豌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盯,单出排气也与320i的相同匆笑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条现僚脑,不过这一项在网上也是可以淘到的匿麻,副厂价格也就100多元费操磐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奉评,然而在国内锋涟,它还是一种小众车型淑。可喜的是跨斥,近年来随着“旅行”文化的发展痊,旅行车也渐渐被人们认可罐必磷。在我看来室,目前国内市场上的旅行车大致分为两种槐贪书,一种是像奔驰C级旅行版绅纱剧、沃尔沃V60那样颂,通过个性报讼、漂亮恋许酪、动感的外观设计获得年轻人的追捧魏。另外一种则是踏踏实实走低调筛、务实的路线炊视尘,用内涵打动消费者庇凉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种夸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)老,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挎,外观啤、内饰进行了相应调整秒,配置也有所提升工登豹,动力系统则保持不变沸凶杭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抨其蔬,售价33.48万卯。除此之外广葡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浮巴翠,指导价29.98万日试硕。   在介绍产品之前掏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来李。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人破材琴,1985年冯始悍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抛谱问,并且命名为L&K(名字的首字母)公司事僵,这正是斯柯达的前身里。需要说明的是导,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称失忍,并不是指该车型限量销售身莲爬。   ●低调纹母慈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看懊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娥八郴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格洪理酶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泡、稳重浓拘汤,所以严格来讲颇脯偿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潍妥膛。从上表可以看出趟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乓筛,而且更重要的是船,速尊的价格更加便宜排混。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同咸。全新样式的中网格栅更具有立体感誊,大灯组内加入了LED日间行车灯拒岁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匪竭弹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应握蹬官,朴实隧率看、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉常。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扩邓,并具有自适应调节功能廷陈凑。新款车型的前大灯造型更加犀利塑绷。此外凉贤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的节。   车身侧面线条依然延续了老款的设计熬,简洁修长侨卸,没有太复杂的线条勾勒貉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份请喘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鹤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7尺朴,规格225/45 R17死绊,这是一款侧重于节能环保的轮胎林纠品。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挛顷,圆润炊、饱满咕肺冒、协调耗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钾、耐看得多秤揽缎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溉羔溺,尾门上的线条层次感比老款有所加强缆矮杏。此外拭薯,尾窗上沿的扰流板究、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用深臼,让速尊看起来很有范儿宪。对了虫芳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管架,一般人还真有可能会被它吓到勤律抱,其实它的心脏只是一台2.0T厢绢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卞,在北京借着区域上市之机溜爸屎,我们再一次体验了自由光的越野性能琳弓。作为越野车型的鼻祖卫阿哄,Jeep用自由光再次向人们证明仇,即便做的是城市SUV破么垒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赁窟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绘,但是在四驱系统上亭介,Jeep却有其过人之处汤盖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惕吗椭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器低骇富。    简单来说靡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配薄泌,也就是说额斤味,当前轮打滑时是,动力会输出到后轮避胯,使得车辆依然能够前进剖粪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘛烂勺、交叉轴这样的情况)窗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器成,脱困就很困难了谎毖馈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I莱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号换未。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辱挎,以横置发动机笛痢坎、前轮驱动底盘为基蠢账臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴司,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴解,实现100%前轮驱动擎,提升燃油经济性良,而且它的后桥也具备多片离合器结构吕食,可主动控制左右后轮的扭矩分配偿缉梢,起到限滑差速器的作用睦橙箩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡维,还具备后桥差速器锁止功能谎陕,实现左右车轮50:50扭矩分配厩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统台筋抚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蒲。    在实际体验过程当中谦刑般,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扮裴、交叉轴项煎棱、炮弹坑漓、搓板路等等越野路面尉扑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撇,越野能力无人能出其右吼木。    然而作为一款城市SUV瓦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力项翟俊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侨馁。    另外哦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袄鸿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侯酪。相比同级别的SUV拢排粉,虽然在越野性能上依然具有一定优势攀伺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣道。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众怒并,但是进入这个价格区间以后孟,消费者选择的范围将更多嘘搏、更大乃搂刀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戏荡计,在竞争力方面依然不具有明显的优势樊沁疚。    或许尽早国产化降低成本承雀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泌乾拇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醚谭。如今泛,马自达6已经发展到了第三代剂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绰,它的名字叫做虏甘:ATENZA囤骇。之前我们已经解读过进口版本逼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力协兰荚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点示锭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力都,这一次排量可不仅仅只有2.0L屠,还有更加令人期待的2.5L裸。   注擎:此次测试中潭散,红色车型排量为2.0L电,黑色车型排量为2.5L寥良其。国产ATENZA目前还未上市灵擞,此次测试为抢先测试吉斤,车型为试装车苦蔡倘。   截止到发稿时拈,官方宣布舷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挡肺匈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疵巾,上半年上市销售陶胎蚂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秀,我们还是先来聊聊外观凌。相比进口ATENZA刚,国产版本在外观上基本没有变化婆划垄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注五凶秦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筋胖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胆,它不同于以往的两代马自达6盘踞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现触倍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檄斤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啡酶。总之从结果来看厢簧贩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驮普,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美擞,希望它能够像老马自达6一样墨诫焙,百看不厌傻脾骗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氨溅具,仅针对这两款车型来说春攀颈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA司贤,而黑色则太过低调珐怂,完全掩盖了车辆应有的魅力厢虚。ATENZA的红色与大多数车型不同荷墟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒介,不俗套卷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缄,轴距为2830mm焦哗,与进口版本相同汗蕾。相比同级别其它几款日系车型氢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别降,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刚对,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扮败,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懦海腥,科技感差了一点暇仕草。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)攫飞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意德,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粟佩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈每,相比之下确实显得小了一点念赐洗,为什么不折个中烂肚瓶,采用18英寸呢悄扯拢?   两款车的尾部设计几乎没有区别悔,尾灯样式相同胯,双边共两出的排气管(没错邢部姜,为了表达更直观峦捆斧、清楚姐、无异议设讥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糙律,这是马自达6一贯的良好作风郝。总之郡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的届。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言库,谁都知道SUV车型最为畅销部蓄董,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奥镜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泊懂,而卖得好的却还是那么几款嫩时涸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙败,还要等到试驾之后才能给出答案蹈钱缴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型醇兼号,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坤。从风格上看懈司,海马S5偏向时尚科窃炒、运动颂乱缚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群外。而在配置方面纹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点写年软。根据目前了解到的消息螺,这款车型的起售价约为9.5万萝,如果消息属实的话豹拢群,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扮统,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗促脓怂?   外观抒骗靡:设计新颖绕仆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陛祁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型硕容苯,也将它的风阻系数降至0.34赔蓬观,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尖靡逞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴懦,比例上感觉怪怪的贰设,好在经过哑光处理所产生的明暗变化风,有效地提升了视觉效果鲤商危。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯程囱季,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亩密。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯何抱常、转向灯以及雾灯绵扳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集收。   作为一款紧凑型SUV兑捷苗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm强辫东,轴距达到了2630mm具。与同级别的海马S7相比矾金,虽然在车身尺寸方面有所减少戳,但轴距却多了11mm惦,整体空间表现令人期待讳佛粱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旦坟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谱凰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潮盎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凌耙稿。" "   全新的A3备受关注椿套烷,这其中的原因有两点康,一个是加入了三厢车型挽。而另一个携砰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拼孰。只是这台车来到国内较晚梧副怒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暗涟公。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拌,简单明了的说雹苇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型擎秸谴,而必要条件是横置发动机婆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本踞队勺,但消费者从中又能得到什么冬鞋?如果按常理来看谈,对消费者的好处应该挺多的京,比如车更便宜了汹裂舌,就算车不便宜配置也应该增加了崔侈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低屎怜豌。但上述这些还只是一种期盼交,毕竟这个平台的车型刚量产不久末贪纱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舍母。至少高尔夫7是这样冬炊剧,而全新的A3由于正式的价格没有公布举理节,所以也不好定论豆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3帮,这次引进国内的共有四款车型痴秒磨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型龟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汇婪宋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芹湃培,6速S tronic双离合变速箱等。在本月的21号拧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怪小。相比老款的两厢车型蓝蚀,轴距和车身尺寸都有所增加洞九奠,而且在轻量化上下了不少功夫迸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择罕,但在配置上基本都可以进行选装迟钱。由于三厢版为新增车型拦篮钳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丸哆努。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓦特男,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市少,“小改款刑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绞,而值得注意的是千凤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弹坍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议囱佃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牛滑喀。”吉利控股集团副总裁侥昧帛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潍归,欣喜之情溢于言表办佃。    亦或是巧合苦耽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抖考,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嵌粒靖,一方面抄确拘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缆僵哼,另一方面肝匙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁补邻炉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辫奇,种种迹象表明届副,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谴妈洽。   诚然沫姥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车摧埂枪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赤缆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脸,孙晓东对媒体表示稿随苟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碎,吉利收购沃尔沃之后炔耻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点立握曙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应割踩车。" "  在国内类呈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蕉碧能,它凭借动感的外观慨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寂晒市,后来者RV4碗、途观抄籍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诫脖煎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尚浚拾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎墓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杜。而今年儡虹,东风日产给我们带来了第三代奇骏甲愧庞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”境。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙倒罱唷,年轻化棚冀、动感化的外观设计就是最好的证明挝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呛痢眷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车韧室。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中景抚故,层次感以及运动感比老款强太多了哀翠衬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条龄,流畅的曲线让它不在干巴巴窃陕,整体饱满了很多亥详阑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯付挂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协超漏。   在侧面线条的过度下觅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贤嘶,并且加入了以装饰性为主的扰流板傻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芳。后尾灯变化更为明显绰情蜗,竖条造型变成更为接近长方造型掣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溺,一定会想起Jeep焊秦锋,提起Jeep鞍辛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酱鸿尾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者憋来。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妙鲜,看看它在这部分有着怎样的表现祥焊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛊船,并且不可选装以外闭,2.4L 豪华版可以选装该项配置渐袱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蓄愤诉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仆纳断,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蒂,从功能上来看比较全面抗继,下面我们就一起来看看它的实际表现算。   更多精彩视频郡吾倾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作皋醇迁,调整比较细腻镶敛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饥,而且还可以停得很正宫关。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扛纫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讨新,如果继续操作彩,系统则会中断本次自动泊车脆脚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笺,我一定会把奇骏放在首位德旅肠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款些赔,性价比非常高托。不过自从2008年上市至今的6年时间里勘庐扫,它始终没有太大的改变冻怜私,另一边竞争对手们却在不断进化哀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者儡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搐忙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戳敢挥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蒙,而看到新车的第一眼就会让人感叹杏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赁冗脖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)借豌事,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔫礁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掀。相比老款车型略显古板的硬朗外形拣份能,新车则显得更精致裤晦,更有设计感衅受泼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挝蔫抄。当然狭被篙,除了视觉效果之外憾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了懦老疟?这也是今天我们需要探讨的问题泰诽孩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霞浪羚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嵌牢丹,我们本篇文章的测试内容并不全面久,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受首,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据份,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧娩盲饶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章核熊,里面对新车外形透都、内饰等方面都进行了详细的解读敌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膘扯。另外扁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巫闲。   ●增加更多高科技配置捍缔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绦傲灭,除了拥有出色的设计圈、良好的工艺和用料之外厘赐盼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望塑,翼虎就是个很好的例子妙灿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势然萝仆。如今的新奇骏身上汇虽,我们也看到了各种高科技配置坞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了型,在两年前它就已经崭露头角藐涩团,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吃承,连控制面板都完全相同哆梯让。虽然东西不算新接袍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慈滩间,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化督,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毙斤淀,汽车作为生活中不可缺少的一部分卞尝任,也同样要跟上潮流翟琼随。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冬拉,很多的印象都集中在日系的丰田车上讥箍蕉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拳茹,由于起步较早糕衬,所以在混动技术上都比较成熟推骑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型老毒,一方面是因为未来的趋势亢乘蹭,另一方面就是对环境保护都有一份责任蹋付菲。但能让人印象比较深刻的不多甸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吩。经过一天的试驾体验藤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姑实忙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邢。   外观方面纳蒋:设计大胆前卫胸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钦卯丝,给很多人的印象就是模仿擦萌、复刻莫团,aygo肃、花冠锤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象套擅上。实则也是没办法的事儿朵撤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隶看酬,不过从秦看来稿挨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膳情。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孟,整车设计偏向年轻化鸽渴,前大灯内加入了日间行车灯帝患仙。车身尺寸方面莲归,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm创,轴距为2670mm蛙尘仁。   实质上开,比亚迪秦的外观特色鲜明埠徽赌,个性十足袄豪,他并没有针对大范围客户群体而设计乡啊心,更多主打年轻偿、时尚元素妒。这样一来新囤挥,优缺点也相对明显肉,需要一定的时间让更多的人来接受他颓酮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番握劝修,充电方法非常简单也很安全徐懂陷。通过家用的220V电源就可以直接充电舞尝,但是要采用三相插座辫谱。车内的仪表盘可以显示充电信息墓,包括电量以及预计充满时间系,而且还可以选择预约充电顶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拿,虽然我的“档期”已经很满冷疲,截稿压力山大美陵。但作为潜在车主心,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平莱,它和福特嘉年华丹伸猾、大众POLO会有多少不一样堑,谁更值得购买泌。我想这也应该是大家都很关心的问题倡距。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凯钦,以供大家有更多了解汝攻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘎,分1.3L和1.5L车型悄并,提供5挡手动或4挡自动变速器工不鞍。这也是国产的第三代威驰车型叙侮,相比老款车陷偶紊,新威驰变得价格更低砷怠、空间更大羚惠冲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饲揽,在广汽丰田4S店中销售汤,价格区间6.98万-10.88万元氦。两者动力系统班彻毫、内饰设计完全相同惺。只是外观分成两厢与三厢袜拉隙,配置上有细微差别而已化。好了砂,我们就从外观开始说起刨铂。" "  导语丛虹据:在新能源汽车研发领域鹤,比亚迪一直是领跑者杀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车躬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舅关郎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术羚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件忍纽匈,能够开发更为节能纹溅太、环保的电动汽车产品霸泄,实现性能的提升和普及应用糕阑极。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狸。   历史上悔,秦灭六国绘典,结束群雄割据时代泪豆稠,统一中国豢护事,开创了历史的新纪元胖富。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垂谓末,势必证明其在以下六方面的实力欠笨:   一硼滩、比亚迪秦到底有多快渤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庇擞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒幢吕,23%的车型在8-10秒冯宦,17%的车型6-8秒诞,仅有8%的车型小于6秒藩分,代表车型如保时捷卡宴4.8L幻。今天缕旁攫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菜疙圃,秦百公里加速为5.9秒波,而记者实地测试时木壤巧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒彼巩。   跑得快自然有其道理帅,秦具有“双模”动力玻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冻,在混合动力模式下功累,秦能爆发479Nm的扭矩波,某种程度上可以与那些超跑抗衡桂抵。 二物、秦油耗到底有多低爬瞧?   根据国际标准测量核算康捅荚,秦百公里油耗仅为1.6升嫌常响。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式相。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涂蔚,纯电动模式时蜂肠痘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恃钙,整车自动或者手动切换至混合动力模式嗡贤嵌。在所有模式中琴,秦还能进行制动能量回收胎胁,即电机向电池反充电晴克衰,每百公里回收2.5-3度电酵疟,可以多行驶约15公里和碾裁。 三闺帽、秦充电到底难不难帛但反?   一句话回答登呛滤:有三口插座的家用电源就可以味,就像充手机一样方便感串筛。秦的电池容量为13KWH蕾霜,可通过220V电压芬渡搐,3口插座昂,4-5小时充满电呜。秦随车附送一个智能充电包闪甭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖相顶。   四税堪、既然用了大量驱动电池版,到底安全不安全?可靠性如何干息胳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骸酮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池软牵港。单位能效比吨悔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酞仟享。但是安全稳定性方面则恰恰相反诺赂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池旱耽,是目前市面上最安全的驱动电池扭判护,没有之一推。   可靠性方面诚悔,据比亚迪测试握希,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锌末,业界罕见巩械嗣。电池电芯甚至终身保修伴。 五信佬示、秦操控驾驶会不会很复杂当轮扇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锤,习惯之后甚至更加简单宋。新增纯电模式宜。控驾驶坡,更安静城、更节能戊。   六思发联、电池组电用完了如何行驶慨?   据技术人员介绍担衫姆,秦本身不存在电用完的情况比。电量不足时缅拟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雀啃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岭。   此外剖,行驶过程中恐纽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量订,并储存到电池中题。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酗叮嫉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字横肛,其次是QQ me骸扳,PT漫步者之流皇,当然还不包括那些“只识其样极娄括、不知其名”的人群籍亮奇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象使磐部,它也是双龙汽车最具标志性的车型丝。在迎来双龙新柯兰多之后稳溜协,就在近日脑绿邢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾峰斗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彻,但却让我们可以由心发出这样的感叹普牟,爱腾终于正常了酱瓜。   从推出2011款爱腾至今茫搏颓,已经有近3年的时间不,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糜掀棚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妥甘脊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碴,伴随着2014款爱腾的推出谰拦,有关于这款车的一切蹿潍焙,也自然成为历史界,被我们封存起来宠。全新的家族化风格设计旅臣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坤辆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锈,与新柯兰多相似的样貌融邻锯,让新爱腾不再具备专属性滇蓖猎。没处前部细节的设计屉台,都是那么平易近人肺寥贪,平庸的再没有任何特点孝冻。可能人就是这样襄杭娥,老款爱腾在售时导,人们总是说这款车有多难看爱,有多奇葩离,但当它真的成为历史后碱捻,我们又会感到缺少了什么奠许访。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聊硅,但还不至于让它从中获得什么优势驰叭锑,车尾部简单的几处变化免畴挝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裁。现在在大街上偶淘汹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的木,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骨层。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓣艾圃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼落。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墓,把自己造的车不断的加长禾钎痘,就算不加轴距也得把身子给拉长汲鼓申。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中譬熊申、大型车上楷,感觉有些资源浪费惧橡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奋,“L”的作用才更加实际遣齿。当拿到这辆YARiS L 致炫时揩插,小惊喜了一下唱但并。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钡苫烘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了姑蕊散。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伐蛋、大众polo稠脯萄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势票诽。目前这辆车共有两款动力桥拨翘、6种配置车型在国内上市谓请陪,指导价格在6.98万-10.88万之间桓。由于新车型且上市时间不长犊,所以目前的优惠幅度不算很大汕活,基本在3-5千元左右鹅。(个人观点渐酥:致炫埠镁抵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烩沙,厂商指导价为8.7万-10.68万凑剩,搭载1.3L/1.5L发动机鲁煌靡,5速手动/4速自动变速箱酣庇涣。" "   曾几何时抵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾局杉徐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轮,但却没有获得国内消费者的认可冀美。如今措舌搂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前实,其售价区间为15.48万-21.98万元笺徐,相比老款车型有所降低辅。另外奢仙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化栖口,并针对柴油发动机进行了重新调校藉。下面就让我们通过试驾体验琴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乃驰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牧把弛,并采用双龙全新的家族式设计廷垦,整体风格与现款柯兰多十分相似平镰筏。然而烯讥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整培开腾,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓣络显,略显缺乏新意问。   小结彤: 相比老款车型来说及卧,新爱腾的外观变化令人欣喜令,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忱酞鸽。不过耙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进当,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搽警。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)编攫寒。在海外市呈凇,新逍客提供3款发动机汹,配备6速手动或CVT变速箱蕉娄,在英国的起售价是17595英镑狄。与现款车相比封辩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拾炔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啪掸谩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脑狠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了壤显。 ● 外观介绍焚腿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拿履:宝马2系Active Tourer表。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单继,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型供霞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耙策胜?车展上的展车给了我们答案沏梦莽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月馁弗拐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蓟粹,而在正进行的2014日内瓦车展上贫链版,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出荡烫肝。和两厢版一样烽幌,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆唬块化平台打造饱鸡委,造型新潮时尚黑藤,细节设计则突显旅行车的元素年曙,保持一款旅行车应具备的实用性保杭。据悉然,该车将于年内率先在欧洲市场上市霞吕家,而凭借中国市场在PSA中的战略地位既,相信国内消费者很快也将与它见面嚼刚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屯,全新标致308的旅行版如期而至悼邪舜。从整体变化来看丢逃墓,它在保持旅行车实用性的同时筷奠伍,将重点放在外观提、内饰的调整以及配置的提升上瑰伸河,新潮的设计更是让人眼前一亮拖困。在我看来滥腑庐,它的变化是非常积极的钩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沮,现在它要做的就是尽快进入国内谁疟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迪:   静态评测    ?   更多精彩内容茅辟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑僵慕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崩捂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新细倘。早在上世纪五六十年代溜盯,Citro?nDS就用上了可变悬架巍闪、随动大灯褥、转向助力很嚼搔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泰观,加上极为飘逸的车身设计渭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泻杀,2011年长安标致雪铁龙成立赫徊睛,到今天我们测试全新DS 5LS棵柏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实情,音译的中文品牌名念起来很接地气坑撑:长安谛艾仕蛊,有股莫名的喜感上零判,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剩权肪,是台正儿八经的三厢车霓触。   ●外观飘读:考虑国内需求淋炯搅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前劲标,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缉葛,后者里里外外都显得格外前卫爸掀袜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茫解椿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仑拘、更好接受一点盖。当然款,前提是得保留住原有气质督览。   在这张全新的前脸上私,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袖随,官方把它解释为“飞翼”嘿欣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汞,由于边缘不是那么锐利皇铰垮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪端抵拢,接受起来没那么难豁魂咐。   车身侧面和尾部看起来很饱满滇肥、匀称干,其实我个人甚至感觉比车头更好看全。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰箩筏,厂家说这是做完市场调研后的选择肛山涧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妥垄,想想也不无道理愤隘径,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鹿访踞,与其后期车主们各自琢磨剩苦,不如原厂直接把这事办了陈辜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无措揣力,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注够暮醒:下文简称新阳光额,以便阅读)骨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸笆怯鹃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰硅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滑良。现在它不光新潮烫淬,还进一步提升了性价比圈萝,为与定位相当的大众桑塔纳蚂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怂辜匪。 外观害:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痉汞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俺吮懦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感魄歼枚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜平市灰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瓶辑步,达到4456毫米缸风辆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刻汇。    此外泰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猴坞莱,由于在东风日产的产品体系中禽稼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氰体,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篱倦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些靶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蒙倒闹,我已经身处呼伦贝尔牙克石搪表,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桔。尽管天气有些寒冷歌居姜,但此刻我的心情是非常愉悦的迪杀鞭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演衔鼓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感敌抱奸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世图剁偶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car现,当然我也不例外沸。这次除了911之外琉溉兄,保时捷还带来了Cayman屋悲、Boxster峰闹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嘉瓦赴,让大家分别体验RR(后置后驱)咀、MR(中置后驱)喉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镰胖庐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毫童,即使在这样的冰雪路面也不例外迸号,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作擦老。在练习漂移之前嗅判,充分的驾驶培训是很有必要的夕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颗卜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搂恳。   ●车辆失控该如何挽救狼?   当车辆发生转向不足时晤傲谓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桥,稳住方向并且慢慢回正嫁防,切忌继续打方向峰救荒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锌撑餐,反而会加剧转向不足的发生遁畏膜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时残敛对,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斡摔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线畦酚。对于一般人来说试檀恐,应付转向不足要更加容易一些仕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浇,而转向过度一旦被合理运用谩答,就能成为过弯利器棚,也就是我们平时所讲的“漂移”客苗。   ●如何才能实现漂移纷?   要想在弯道中实现漂移牢喀叹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巍厘衰。针对这次的车型以及冰雪路面霉绿甭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肪眯:   1群哩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)等瞄肆,我更愿意称之为惯性漂移过弯局撑缄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贡骋、甚至小于90°的急弯荷。 ? 『以上为PPT截图仑布,分辨率有限宠阂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骇签涟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度超诬吭,然后反打方向蛔,稳住油门漂移过弯庙僳邢。例如在通过上图中的右弯时上揭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纺默,然后左打方向莱式,紧接着再右打方向炕涸毙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钞,别慌救绥,这正是我们希望看到的冈纲既,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甘铝帽。随着车尾横向滑动的产生刮氛,此时驾驶员应该迅速反打方向氛逆斜,让前轮时刻指向出弯的路线脐放遣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碉箍,随后在出弯时适当收油并回正方向匙径本,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啥掇博。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阮矫,方向盘转动角度都不宜过多屎并舅,最好控制在90°以内龚广。其次油门动作务必细腻辨橡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慕扒惶,给油则会加剧侧滑峰藏,收油则会减小侧滑角度夏备丹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酚兑毁。   2遣艾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)村。   适合弧度比较大的高速弯道频鸽。 ?   当车辆高速入弯时赦猴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涟路。当车辆开始侧滑之后幸坦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转试叔,继续维持横向滑动拧,同时反打方向控制出弯路线冠,之后的动作与第一种方法一致憋。对于初次尝试的驾驶者来说瞪揩卯,如果入弯速度不够快也没关系币遂,你可以直接省去刹车这一步骤靶,在入弯时适当地轰一脚油门宏温,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑红农天。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控才梳,并综合运用渡菜败,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绦。例如在紧急胳、高速的连续S型弯道锹敢吞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心飞催授,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拿,从而划出一道完美的漂移路线丰酮唐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锭?AE86在高速S弯道超越RX7收拦歌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芥乐覆。   当然沸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后手离,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海葛份,毕竟我们驾驶的是自动挡车型案,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浆呜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作殴老铣,驾驶员只需控制好刹车盯沸捎、油门以及转向三者之间的平衡即可笛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距歇。   然而即使是这样羔趁肝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娟。冰雪路面凹凸不平嗡葱缚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同峭幕吃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抬,所以技术和心态都十分重要讼陛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杭蜡铂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统艘庭蓬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巴坟。在这期间停熬冀,沃尔沃创造了无数的第一品,也赢得了不少的辉煌成绩丢,当众多车企迎头赶上之际董,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诫沪淘,并将其命名为Drive-E割狼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢枪氓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带壕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鲤坟宠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撕超四,实现了靠背调节和腰部支撑导。 1967 推出首个后向式儿童座椅磨揉猜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护澄苹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菠碉寝,将有害废弃排放降低90%以上缎畦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畴筏剂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全法培情。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生可,有效减少或避免低速追尾碰撞翟添虚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淌抄胚,至此安全范围从车内延伸到车外烂残溜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩遁信胆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数险殊,从被动安全到主动安全沏楞孩,再到行人保护豆僵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域戒妓,空气污染现已成为最热门的话题筹剖烁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撑速,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腑。   Drive-E是什么 穆?   即E驱智能科技牡,代表Efficient Power(驱动更高效)溺攻拇、Electrification(驱动电气化趋势)箱、Environment(驱动环保潮流)禄拿绊,从字面来看很容易理解伦耐,简单来说就是引擎高效化词,这样一来既可以保证动力性巨溅,同时还能达到更好的排放标准率罐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱那,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脾。   沃尔沃还将这一技术投身于某块化的研发澎,只需变更增压器那峙瑁块与催化转化器睦诶牵块等主要部件芜蔡舵,便可催生出一款新的引擎产品肯小饯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上净非,大致可分为4类尚淖,即汽油直喷引擎戳腺骂、柴油高压共轨引擎传畴汞,单增压引擎(T5)耻骆娥、双增压引擎(T6)诽拔傲。 以XC60为例 妇虱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 迁磨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稠隆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例耽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎长黄悄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比们秸广,在动力输出上也略有提升奔铜,其中的原因自然脱离不了小体积巨、轻量化等一系列技术的支持老全芍。   此外变速箱方面也有了很大的改观坛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%防膛非,挡位的排列也更加紧密率,有效缩减了换挡时间豪幌桐,从而具备了迅捷的响应能力洪哆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现堕锌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下尾稿,耗能经济性方面得到了进一步保证庭抨,它将改变城市路况中引擎启停的时机蘑老,改善油门的响应投偿,空调系统转化为经济模式工作栓窘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作型寿,而在65km/h以上松开油门闪斧,引擎还将会处于怠速状态饺蝎。   本文导航惜点酣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钠呜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”欺。不过辣,动力并不是我们今天的主要议题卫本鞠。秦的下盘功夫方面表现如何道啦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系馅裂道?这些都是我们今天要研究的内容犀绣。综合起来讥,我们最终目的就是想要弄清一件事孝财,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色围。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朵拼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外梗隶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上际。当然侯敌,由于秦有着体积更大膘、更加复杂的动力系统绒灿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肌,但由于双叉臂需要更多的空间景,因此也是不现实的瑰。在材质方面韶脾请,秦同样表现中规中矩坏潭士,并没有使用轻量化材料为车头减重氓博喊,亮点并不多胃零楷。由此可见吮淌喜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化曹嚏商。   不过奴榔,由于混合动力系统的特殊性暇,秦也必须做出自己的调整颂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孤版须。比如弧阀锭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面另,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痉哩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哦菇。此外僚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甫,相比速锐在直径上增加了将近9mm画,看起来很是显眼壬磺哼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹈嚷俯,而在同等材料和工艺的情况下徐桨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度褐随蔽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载垢庆。   另外嘉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丝。与速锐的非全框式副车架不同圭伦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泼,由于加入了电动机和管理单元潍式哼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加道凑没,因此这样的变化当然是加分的边。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丧疲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声漂、振动和声振粗糙度肆悍,欲知详情请点击这里)腑醋,是个值得肯定的进步揩泵兽。此外疥,与速锐相同寥希,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连品篙,强度更高邵抹枚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力距膳竟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天逗,现款富祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌河敢寸,不过福特已经为此做好了准备蒲,日前刚刚发布了新款噶仄愠蓿克斯柑客。它采用了全新的家族化外观坑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘛,不过它真正的杀手锏侵,还需打开车门才能发现蹿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线报绒,进一步抢占细分市扯,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谱,满足那些对于性能有一定追求的消费者熬,比如轿车中的S5胜仕、S6蒋甲、S7扑矢眷、S8等等情钾。就在不久之前的2013年12月冷差膊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喷柿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诗肚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)录戏脐。 外观媚类:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沛吠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子层怠,可以随时面对那些不识货的挑衅者毙。作为Q5的性能版车型嵌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念偿,颇为低调瞄是,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秘。 车型图片 基本参数型: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出殊氨寐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捅,特别是车身高度经过降低寄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm协,而轴距也有细微的变化冉睫撩。   其实只要细心观察卿躲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的休屑绞,除了特有的徽标之外氏屯,SQ5的镀铬条有别于传统车型故笆斜,采用的是双横条样式仁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽籍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弓。而配置方面哭沟簇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肠。   尾部的变化主要集中在下半部分混,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力桶订。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计龟喉共,可根据行驶状态来改变排气开启程度兔矩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派维泵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幌,前者就属于少数派瞬倘。一个是只有追韩剧的人才懂簿,一个是全民百吃不厌钳海。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盗仕耸,其实上一代车型在国内早有销售艘,只不过跟福瑞迪太像了彼廉,外观不出众江痴,关键是动力平平南刻诵,所以最后并没有收获太多环。全新速迈刚刚上市怯贿,售价17.98-22.68万元姓去,很有幸能够在第一时间接触到这款车誓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常撅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈湿迪。通过简单的对比堡,不难发现粱活,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版貌马厕,名字叫做ForteKoup钵壤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机羌,售价17.18-20.08万元德勘撵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版下鞭舱,它承了起亚家族的虎啸式前脸衔畏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评还估抠,现在看来谈不上惊喜无,只能说还比较精致铅。虽采用了大嘴的设计啦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汹篇,或许小女生会喜欢辛。大灯全系都为卤素光源紊皖,并带有日间行车灯承酱继。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰变。   走到侧面菏酱靠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挥篮两,但两门的设计为它增色不少阑潜闭,在绝大多数人的固有印象中告龟凸,跑车就应该是两门烫鹤,并且应该是无框车窗菜编团,仅从这两点来看概悍,速迈确实都做到了抨瓦,开在路上的确引来了不少的目光追随挺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流使,我们一致认为车尾的设计更为出彩耪迟牛,短小鲤扛、精干铣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受筛偶脾。除此之外焚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逻,而且排气管口径不欣熬!,车尾营造出的运动氛围似乎更强庆。轮胎为韩国本土品牌泪,规格为215/45 R17登,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侗。   当然疵兄辉,如果你选择2.0L车型的话疲袜,你所看到的黑色外壳后视镜陀碘、前后包围的碳纤维纹路饰板部、双边双出的排气管恢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涪促。" "  讴歌这个品牌唤娜,或许很多人不是太熟悉导。作为本田旗下高端品牌楷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任煽描,而且在美国市车啄帷,讴歌的品牌影响力是非常大的伎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娘搭儒,大部分都是人们对这个品牌不了解梯,影响力上不去搽胚,导致在销量上确实不尽如人意潍。对于这次全新MDX的到来需炽挎,个人持有赞许的态度艇磕判,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谴,还是那句话酥冠酚,品质上去了湾标彻,接下来就是提升品牌影响力了罚晦翔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骇藉奈,大灯的轮廓更加细长健掸洞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泡乡次。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过完,但内部结构和MDX并不完全相同齐畦车。雾灯被一条仿LED的光带替代淋轿,进气中网的细节刻画更加运动忌撂偷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长入矩,侧面造型给人的视觉感受非常低耙,这和前后大灯的位置有很大关系丝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虾,注重舒适性态幂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乡句九。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感写,而压低的姿态却更加动感钦裸溜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菜。尾灯造型相比较现款修长航,优雅的感受也来自于细节的 设计懦,但貌似通过我的观察家猛表,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翻捆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咆粟瞪,让尾部显得非常简洁叭。   本文导航械不:" "  2014年2月20日砂假,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市离典。2014年型奥迪A5的最大特点是势丘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机订立。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炽兄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裙,共有19款车型褂擎侠,售价在49.98万至85.8万反械权,具体价格如下莎丛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表离典:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芹搐。配置方面衬边,也与现款车型相同馁奖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机囤涸哨。   内饰方面衰鬼,2014款车型也与老款车型大同小异封,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裁枯轿,同时门内饰徐沙、座椅中央扶手烁脚、都采用了纳帕真皮面料擦盘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机殿马吞。而2.0排量以上的发动机则保持不变创馈己。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粒窍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烩氢。   变化一吧艇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛋陋,在原有的缸内直喷技术的基础之上态赎,加入了较为传统的歧管喷射申,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合庇,通过二者各自的优势童,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苫休洪。事实上畴钝,混合喷射也不是什么新的技术衰捞祁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灌变。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冀鸡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恒昆险。   变化二松:排气歧管集成至汽缸盖内承兽烂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呛樊坟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掀,从而减低涡轮的负荷位泡,提高涡轮寿命鞍。同时肚航,因为在进入涡轮之前进行冷却狙梯裁,相当于提高了涡轮的进气温度限制墩镀曝,可以允许发动机有更高的排气温度申,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人视,同时结构也更为复杂埃猎聘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驼杠。对此坚贡,缸盖内的冷却系统也进行了改进送,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碍。   另外间全,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虽踩伟,还有着两项小改动瘟炕辽。使用旋转阀陌鸫唬块替代了传统的节温器呻彩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辛掇焊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制店蜂。   根据官方消息彪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上爆徒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捅。笔者也希望在应用新的技术的同时窟狮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情豹艰。 责任编辑统袖:王晨熙" "  A00级(微型车)估,在人们印象中这类车以实用性还商饱、代步功能为主佳蛾,低廉的价格促使配置也不会太高熬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睛,一款车的推出打破了这一概念项慕,它就是全新奔奔金,来自长安汽车倦捶。   感官是人们的第一直觉反应挛妇,所以外形设计的重要性不言而喻龟儡,为了使人们印象深刻拈韶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的翅艇,道理很简单封,日本是微型车最发达的市场韶许驴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纯,在2013年广州车展上紊靠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斜怜,除了时尚的外形设计以外卯嘿维,在细节做工上也有着不俗的表现欧模。前脸的设计整体性很高犀凉嘿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条患休逢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表请酵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势佩,不过这一点在外观上并不明显颧,这源于贯穿车身的硬朗腰线笺,有效将视觉性降低喇伪,同时搭配造型独特的双色轮毂膛佬,让这款小车看上去时尚动感愧蛔唉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动福九,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骚洛莆,如果仔细比对骆绵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸库叭辉。除了引人注目的设计以外勉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹掠擎,具有加热功能的外后视镜莽、15英寸的抛光双色轮毂懊纠蔑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置丁完焚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页限:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赖釜奉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倡。不过华,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版门,从内到外烷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坟,可以说是一次完美的蜕变勾。那么这款新车究变在了哪里懦道林?它究竟新在哪架?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屯衔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搞抗暑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唯空驶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敲,轴距则与老款车型保持一致玻。在尺寸变化不大的前提下沦谷,改变外观般、动力赔呢毁、内饰率辽线、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关排案钵,2月19日这台新车也正式来到我们面前露盯,并接受大家的考验适。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条立,但这8条是我个人认为变化比较大的绘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点估。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汝尘暖,我就有了一种预感比淋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仿阶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啤拌省。全新X5给我最深的印象除了家族化外裳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)溅伟。首先驳滥,先说说全新X5的外观姬炯,“大尺寸双肾进气格栅”踞冕仙、“开眼角式前大灯”尼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芳爱。    现款宝马3系推出的时候擅哇蛾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉翘,现如今随着全新X5的上市寿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吠缆窜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此厦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漏,据悉方钨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舜。值得一提的是北诺宦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剔荚廊,给人一种炯炯有神的感觉眠队。    由于新老款车型的轴距保持相同骋勒斯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉记翁,反而侧面的腰线给人一种力量感松汕,这也使得新车看上去年轻了不少诗古填。细节方面拐汗套,新车在前翼子板上增加了进气口缮郴,突出了宝马品牌独有的运动基因踞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堡,提升了夜晚的识别度偿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起憾匣嘛,降低了风阻系数梳辫惫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擎。" "  版权声明头缄显:本文版权为网易汽车所有谅莫苫,转载请注明出处烤尉。   在2003年胃儒,奇瑞QQ的下线让这款时尚鲁蜕、便宜荚哭告、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狙,之后短短的几年间健勒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寺晦,然而到了2006年长安奔奔的推出毫充洽,打破了QQ一枝独大的局面拒尼巩。一转眼惹,已经过去了10年的时间淡催,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俩其,在这个追求个性猎埠型、讲究品质的时代练卿负,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惮俏,而长安似乎也意识到了这一点獭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肆脾抱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腔喇休?   从厂家方面获悉透阿醚,老款的奔奔(love)已经停产齐嫂怂,而奔奔mini则将会继续生产销售堑刑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系跺,前者主打精品中高端微车市称璋А,而后者则会在廉价微车市场继续作战被喂蛋。从定位上来看虏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些憾,虽然沿用了奔奔的名字炊奥蕊,但整车的设计撇钱侧、配置以及售价都会高于老款车型付位。   新奔奔客户群体是谁聪?   在很多年前板草,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芬,到底是买奔奔还是买QQ怜疼,在那个时候撵顶,很少有人会关心这款车设计的如何仟、驾驶感受如何草轨冯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缚崎,省油阿、皮实费痕、能遮风挡雨就行富寥。   现如今纯簿,80后巷砍、90后已经成为购车主力斤,这些从小听着walkman魂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咆、用户体验以及品质都有着更高的追求妨然,因此在座驾的选择上同样不会妥协遂连胳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伍,新奔奔就是冲着他们来的结钾庞。   新奔奔主要的竞争车型是极巍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布芒穗,但从目前得到的消息来看付话软,5-6万元将是其大概的价格区间抱抡钝。这个价位中既有一些合资的微型车守躲材,也有自主品牌的紧凑型车为刨涕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贫驼貌,比如两厢赛欧檀肪、奥拓共噬稿、玛驰以及低配雨燕等等车型膏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镭淖赋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些揉廖灿,产生竞争的几率比较小儡埃。   外观儡屯丢:惊艳录匣盘、和谐锻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闹络辟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糖:高离地间隙墓恨、车顶行李架瓶、双色车身等等埠恍。没错拈内肉,无论是跨界咕粒、越界还是交叉车型娇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裳协敛。不过世间万物好,徒有其表终究很肤浅挫尚冒,我个人认为凤眠醒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肥先菏。所以潍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纬屎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沫贬侠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑞,它集沃尔沃所有看家本领于一身快腐废,可谓全副武装本。为了让媒体更好的体验这台车江,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挠藉。没有固定线路徐,没有领队车辆磐汾采,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悲玛关,它会和每一位汽车媒体人独处12天课袍峭。而在这12天里岭憨,我已经和它奔袭了4100公里疚卜耽,横跨了三个省份夕孺,体验了柏油赛道窖泌、软土拉力匿脾溅、冰雪漂移卢哩、高速狂奔跺怪扳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拿搭猾,当然姓捅,最终的结果是烷妓苟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烈,正所谓日久见人心童跺迫,交友如此迫稿,试车亦是如此保。回到正题米烯,和往常一样凉新,对它的了解还是先从外观开始纯傅携。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舰嫌其,相煎何太急”这句绝句开娜,而在雷诺—日产集团旗下牢糕,有两款车正在上演着这一幕栓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拒艰,还有这出色的越野性能率蛔道。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性薪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下唬瓜坡,买谁更划算亮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭姆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谴雌,作为英菲尼迪的顶级SUV梆韩摩,QX80的售价高达152.8万顿,但经销商处可以优惠16.2万检细,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梧卞,虽说16.8万也不是个小数目蜂窟。但对于消费者来说屏搭,一个日产持畔邯,一个英菲尼迪忍茶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌默。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涉境:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痘燎,它的身材绝对够大力。从上图的数据来看起斗僳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堑迹,尤其是将近5.3米的车身长度惊蒲,会让您感觉驾驭它有点困难睹。另一方面玩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔷勒痴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现详谐锋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解普拌浓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅墟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足南狄,同时也显得异常凶猛水纹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纳让,整体造型圆润亩,没有多余的线条作为修饰竣,但是反而会让人感到车身很厚实构踢倡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挎趴。同时注意它车窗的设计誓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱似踩疤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的龄是疚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烂卜,也没有了那种霸气慰,转而给人的感觉是设计很前卫食矫。车尾的饱满程度与车头相呼应着叔狮,丢去了上一代的直棱直角暗逗,饱满的线条凸显着丰满的层次感疽惶。   日产途乐骗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华僚桃,虽然脱胎于英菲尼迪车型蟹雇母,但途乐依然拥有自己的外观特征高贰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性推。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棉翔伐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号携,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出履冷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吉掀伟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兔纱盗,成为了车头亮点之一华话屉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墩撮,这项配置自然是少不了的癸奉尝。我们可以找到4个摄像头畦,它们分别位于车辆头部肮邻、左右外后视镜下方和车辆尾部弯。以便在停车过程中居,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谓杜,让您更加自信轻松的把握泊车空间壬唉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鬼蒜,大大降低了停车时的事故发生抹达。   途乐   通过对比发现沦城峰,两车在外观上的配置基本相同检钙敦,差别仅在日间行车灯上耻,不过随着QX80年款的推出降赡度,日间行车灯的加入应该不是件难事蜗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侗蠢,在相差仅有10几万的时候绒睹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腑。    责任编辑仿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天韦漓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叭,除了奔驰G离、丰田陆巡系列栏遣绵、牧马人等桂客,双龙雷斯特也是其中一员唾,而且雷斯特还是柴油车夺琳苟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值橡颠水,以目前的接触来看棱,双龙雷斯特W表现不错刨桶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”襄低。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前漓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作规睦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褂孙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”份。当然仟撑,在随后漫长的几年过后湃的酒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凸绞码。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO褪泵罚,该车型最大的特点就是其尾部造型汀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咆,宝马方面肯定不会承认鸽,但从年份来讲勘,明眼人一看便知需事康。   外观奢徐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手掣蔷伺,该工作室的创办人正是乔治亚罗东,不过大师的设计未必符合所有人的审美休,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异购层绦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞪皑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歪特,但为了照顾空气动力学与线条流畅齐,雷斯特的车头是圆的供缔黄,所以在当时看来有点“离经叛道”但芭。   而到了现款的雷斯特W瘫都撇,这个“小问题”被修正了献覆,一体化的设计已经是大势所趋该吼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”偷繁船。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赋描,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皋猫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓮揭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少率。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相复虾漏。通过车展上的展示靛文姓,小编已对这款纯电动车型有所了解受售。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验题,时至今日金嘿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勺。据悉颂,之诺将在今年的2月份开始接受预订豹糕,上市后将以租赁的方式面向消费者礁煤关,具体的细则目前还没有公布憨赦蝗,上市后会有着怎样的表现沁龄史,我们会同大家一同关注哀厘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前稿娶,简单了解了一下之诺这个名称的由来扩欣尘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菲楞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痛,毕竟是基于宝马X1平台打造顺,因此在多个方面相似度高也并不为过场垢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现佰,其具体的表现如何康骂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卵梳吾。 责任编辑势肝:沈楠" "  版权声明尚僵:本文版权为网易汽车所有怀拢镀,转载请注明出处莎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计擒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滩导藩。它们的可见程度眷石嫁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓶。可见度甚高的两个文字的组合犀删淖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挟项。因此丘溯翔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车逼般攀。哦鲁茅,对了切滥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思险。意大利人的自信什吕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撵夯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伙贸?咱先从减开始说起甫寺粕。 Q晦居锑:致悦只是切掉屁股的菲翔么港?   A骸漠:非也杜希瓷,前脸亦有修改嫉,整体风格统一观怪,协调度很高宠玩龚。   我相信Roberto Giolito先生贤晾叼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帅缉,在设计Ottimo的时候烦,一定会更加从容插珊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纠帅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搞尘。在他的心中段刷彼,应该有着太多关于年轻慷毋、活力的理解蜡脖,而这恰是Ottimo的设计要点美懂。 外观总结   赞顿:个性鲜明努、标配LED示宽灯等、轮胎用料厚道   弹盘饲谈:低配删减雾灯   " "  版权声明颠:本文版权为网易汽车所有浮,转载请注明出处别。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涸,虽然距离现在已经有两年的时间忌横,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象困涧。而今天厦祁蜂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘啼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桐,并且还是一台后驱车群。没错庞灿吨,它就是华晨宝马3系姥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)椒汰败,其配备了2.0T发动机渤日棱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟飘楞袭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琅狗芦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱美炊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现活,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗莆臀盼。不过在今天的冰雪试驾过程中冲夕扯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胯路纬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现煎,必须先打好理论知识的基础逢朗。于是在摸车之前囱佬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课镰虐牢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寿柑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着祷令。 ● 项目一   热身结束了常头署,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骄辑菜。第一项内容便是加速和刹车抹,是不是觉得很简单释?其实里边的门道儿多了去了救。   在项目一结束后射,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轻叛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步善连曹。一开始大家相差悬殊炮隘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粹。接下来的项目二会比较刺激一些幌岗圭,经常会出现手忙脚乱的情况卿,但只要理清思路按部就班的做财,想要完成整套动作并不是很难唤炮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痴能:本文版权为网易汽车所有弄蹈,转载请注明出处喊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了适,不过始终都仅有手动挡车型敛漂,虽然目前销量也很出色眷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户捕。好在这一短板即将成为历史恍确,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厩集,新车将于26日正式上市想,我们也于第一时间进行了试驾体验惧围。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外提抡苫,在外观方面也有变化颗螺。新车根据高低配车型提供两种外观方案封芜峨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计擅,而高配车型则对中网猜吧秽、保险杠造型戌壤、轮圈和后反光板都进行了重新设计先拼关。值得一提的是沁享,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乘。   新样式的轮圈非常动感蓉,在同级车型中实属罕见挝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杀,轴距依旧为2725mm端。车尾的变化相比车头要小一些县诧测,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板发散,不仅可以提升安全性埂川,同时视觉效果也更加出色溉。 有态度【试驾评测】效贸汀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泉炉?   扫一扫贺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日口,一汽大众全新高尔夫正式上市镰剐徘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缆错,其中1.6L拥有三个车款扭,1.4TSI拥有四个车款甸,官方指导价为12.19万元—18.29万元遣梢凡。具体售价请见下表陀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潞,但是却拥有三种功率版本颂静,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杰,因此在动力系统方面文,消费者有三种选择佩。    我们从上面的数据可以看到砰腥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洁,1.4T低功率版是主流之汛够稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求勾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沧迹柒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮立豁,但是它的售价高达18.29万元剁湘,相对比较贵拱。    全新高尔夫提供九种车身色彩枷里,分别是塔希提金拐肯心、唐古拉白行、珊瑚蓝辈、魅力紫慑、玛雅红非仆钙、季风灰脑良软、水晶银以及深黑和极地白耪竞。 ①十问:16寸Cosmic款轮毂 ②砍糙舌:16寸Cubix款轮毂 ③汲平:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂船退,其中15英寸的一款灿珊拱,16英寸的两款工欠笛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抄勉钡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碗浩日。    全新高尔夫提供标准座椅吐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅兄炊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虏距吗,舒适版车型则都配备舒适座椅赶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堑。    在材质方面蘑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料遁反,分别是上图所示的DianDian黑色织物上、Zoom/Merlin黑色织物哗潍摊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择错毫,分别是Vienna黑色真皮老、Vienna米色真皮领伯熟、Alcantara黑色翻毛皮涕苯告、Alcantara棕色翻毛皮挪摆扩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贤翁,有两种风格可哑佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镀毛,同样有两种颜色可雅柿亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柿吞慑,有黑色和米色两种可衙斫选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筐酵厕。    在车内外装饰件方面想,不同配置的车款也有不同的安排酶耽。像侧窗下沿镀铬装饰条价喝、双排气管壬门、镀铬装饰双排气管房舷躬、动感鲨鱼鳍天线耸很秆、真皮换档手柄沟萌秒、科技质感装饰条顷弛、金属风格装饰条材凭、碳纤维风格装饰条等等堂派葛,针对不同的车款都有不同的配备抚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菲丘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富梧,配备有MKB多次碰撞预防系统案型、ESP车身稳定系统鬼浑、ASR驱动防滑系统厘蚕缔、XDS电子差速锁抡闻桶、前排侧面安全气囊醚镶、后部4探头倒车雷达梨、前部行人保护系统百、自动静态转弯补光功能等等慷烁,但是在舒适性以及功能性方面稻,并不是很丰富慰踩谰,但是也可以满足基本使用秀腊。   1.6L自然吸气车款如何研竟Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫成凇,它拥有手动时尚扮、自动时尚以及自动舒适三个车款布是莽,手动时尚与自动时尚的配置一样晶霜缴,在价格上二者存在1.2万元的差价经递挖,主要是变速箱配备的差异仁。所以在配置对比环节拨汕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纫儒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蝗,差价为1.1万元朝。    在配置对比的环节我们可以看到唯旁,时尚型与舒适型之间的配置差别惊,大多数都体现在外观内饰的装饰件青骋,以及车内一些常规功能方面拼,主要是顶棚储物盒寺羌、后排中央扶手快、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裳纶,实际上最有意义的差别在于全景天窗嗜拧、后排出风口哥、蓝牙电话焙、定速巡航体领轮、驾驶席座椅腰托仇抠挞、TPMS胎压监测系统这几项上戏搽,不过在这几项配置中孺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置栋,尤其是全景天窗灌秃温。    从价格上看厕搓,二者的差价为1.1万元围股,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的情送土,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品葡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扩伸,所以我们在这个推荐环节霖熬谜,更多的倾向于低配车款吭顿函。 责任编辑谰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底琶巴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渤虚和。它采用了全新的DS家族式设计风格案,延续了一贯的法式浪漫风格诧酵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辩颈。新车基于DS5平台打造婚措,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晌。预计在3月左右上市肺翘懦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磋程兼,让我们一起来看它的表现如何趟欠乐。 外观贬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贡幌列,却多了一些时尚及科技感径朴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搜急绷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感实日双。镀铬装饰拿捏的也比较好随扳糖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌海盛谦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品摊兴。也表示着DS的品牌走向独立陶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洁,有着都还算不错的账面数据缚汝即,车身长度为4702mm僧,宽度1840mm磷狭,高度1515mm.轴距为2715mm虑文。上市后会把目标锁定在奥迪A3秒佩密。 车型图片 基本参数酬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面畦,除了前车6颗驻车雷达之外让绢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能席,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拜祈女。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰黔,从视觉上拉伸了车辆长度萍溅,尾部设计了一个小小的尾翼剧懦兰,尾灯下侧字样表明了其国产身份渐熊宛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墓维铺,真正的排气隐藏在了下面扳郴刻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汇携圭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厕:高离地间隙呜嘉春、车顶行李架踞、双色车身等等蕉。没错暖息,无论是跨界居、越界还是交叉车型穆观芒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纳。不过世间万物奖氯借,徒有其表终究很肤浅瘟遂,我个人认为词谜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔚。所以罚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茄棺镜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时编,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碎泊宝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搽捍畏,它集沃尔沃所有看家本领于一身侍摧,可谓全副武装冻叼啪。为了让媒体更好的体验这台车些,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贝曹。没有固定线路县漆糕,没有领队车辆返帅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皑扑,它会和每一位汽车媒体人独处12天祭冬嫩。而在这12天里抢,我已经和它奔袭了4100公里徐赂隋,横跨了三个省份浆辽,体验了柏油赛道躲贤、软土拉力范快、冰雪漂移鹤啪、高速狂奔船、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迪沽纬,当然集,最终的结果是舅卜俯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多是垃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的紊捂袍,正所谓日久见人心朴呻,交友如此匠许镰,试车亦是如此边朴遍。回到正题碱,和往常一样表羡,对它的了解还是先从外观开始叉呢蘑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姑昆密、多样化是一种趋势熄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠特递。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剧崔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型豹钮,上市至今保持着约5千台的月均销量扳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型土。 外观/内饰对比俺碍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芦镶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邦继,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的杭弛,毕竟师出同门惟拟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管檄船扑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯僵蛊,远看很容易被误会成排气管能,但事实上真正的排气管被隐藏起来赫,整体尾部设计显得层次更为分明俏触店。低配车型配备有倒车雷达红,高配车型还配备有倒车可视雀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念施,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点采,修长的车身与宽厚的D柱唱晃,加之出色的后排与储物空间孝第,俨然就是一副旅行车的范儿蠕茧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm媳浚缓,它完全可以称之为旅行版朗逸围疥曙。    车身的线条连贯自然挛典搐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宦履,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头计邓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垄,调整了尾灯的白色灯带位置癸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端洞东钠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重东沮璃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疽冻,内饰板件的用料以软质材质为主纯,接缝及做工也较为精致潍忱,与同级车型不相伯仲版侍潞。从实拍的车型判断份陌,自动空调摔叉、ESP系统霓卜量、电动座椅切、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雄棉汹,至于具体配置还有待官方公布毒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉怂,同样是大众家族的传统布局逞诬坛,整体的感受都很不错帽锣挡,方向盘藐、中控台的每个设计很都容易上手物邦龋,从材质上来说溉,朗行是塑料感有些明显的头拴,好在其工艺上还是有保证的阜郊晤,并不会有很廉价的感觉居碧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜜锹玩,销量在整个家族中表现最为可观惠倍。近期疾缓溶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弧忱,新车主要变化集中在外观褂兽臂,同时针对颜色奇、配置进行了调整飘,以保证其市场竞争力毕合辣。在豪华紧凑级细分市场中闯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一士吧歌,通过下文的对比分析摧翔擦,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞧堑却。   备注狠闹: 为更直观的进行两车的对比分析腻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梯、CT200h F-SPORT)欢叹甜,市场优惠参考自深圳市场腐吞猜。 车型图片 所属品牌勒深: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咐,内饰做工精细    车身尺寸方面柯紊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优触定豁,其他参数均小于奔驰A260岛撮。从外观和内饰设计风格上看烙圃溅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鲤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秒傲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后典,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吧,全车充斥着力量与美的线条纲拈绞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点墒,硕大的单条幅进气格栅悔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脊。    相比极富视觉冲力的前脸造型猎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奠开,但并没有脱离运动犀溃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捕限,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹我慕扇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素熔菱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迟,同时下侧雾灯造型也有改变逆,车尾部也进行了一定的改动淮,整体感觉更加运动贝掣浚。另外桶尽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”楷寝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哄楞,形成强烈的双色反差晴。    F SPORT车型装备了整车运动套件独,涵盖了运动调校悬挂恭、运动包围乘徐砂、运动阻尼减震器水、熏黑运动轮毂叛、运动车门脚踏板稗且幢、运动型铝制加速踏板逞怪海、制动踏板骚疲、脚歇板等躬救邯。    三幅式平底真皮方向盘伎护、红色元素点缀的空调出风口孪、铝合金踏板吹牧相、仿碳纤维装饰条等等穗渤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虎碑便,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氮衅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丛攫乳,将方向盘绘极酥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泛膳,增加了便利性涵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动仁,分散了注意力溃略。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乐,是多数第一次购车家庭的首选要求费桶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功煌魂翰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型醋,会有怎么样的变化涂幕,一起了解一下玛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的户芭巢,镀铬进气格栅增加了些许立体感施,更加显眼的X造型前脸授,迎合年轻消费者的审美肃。大灯的改动有些另类蜡歌揪,在我看来接受起来还是需要时间的屁颈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车忻路,新款在车身尺寸上有所调整蹦航,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疏陪膊,轴距保持2600毫米不变蟹,相比现款仅车身尺寸有所增加涟。   车尾的变化不大落舞任,保险杠下方增加了黑色塑料饰板貌,以及牌照上方增加镀铬饰条挺峡,尾灯造型无变化桃蹭。实拍车型为高配版本冕籍尚,但仅配备了三点式后倒车雷达口。   新款的15英寸轮圈造型不错相介褐,轮胎选用优科豪马辣,规格为185/60 R15先斜,备胎没有缺失墙且瞄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卫晤筹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抵阂,在年轻人中更是屡见不鲜惋。在学校要有个性伍偏坝,在单位要有个性穆邦诫,穿着打扮要有个性距偿,兴趣爱好要有个性叭孪剧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煞咯?如果你有这方面的兴趣沫,那么杰德将会是你不错的选择玩。可谓自成一派的它范,凭借着并不起眼的车身尺寸导舒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间豪撤窗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虑菇粪?还是旅行车涸嫉?或者是MPV面钳?但这都不是事儿被萎丝,只要适合自己就OK本。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人封渴,喜欢接受新鲜事物的他们父,正好与杰德不谋而合享次。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脓蕉凌,此外腔,六座的乘坐空间靛,也足以胜任日常的使用需求玖帝穗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受筹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倒骏?自2013年9月6日上市以后口蛊将,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剃,力压大众途安和马自达5等竞争对手皇鼓,它用事实结束了我们的疑问农。除了这些溪,杰德还会带给我们什么样的全新体验道,让我们继续往下看菩。   " "  若是经常关注汽车之家的话救劝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生片仁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”户。虽然我们这里并不提GTR补怕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何片陪吭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干撩罚克斯ST帮,令人刮目相看介。与此同时楼奸喂,在秦身上涸袱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料彻、做工以及舒适性表现上的明显进步僧。 外观造型刹勿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程千沉掠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代容缸,近年来推出的新车型如速锐捕撼盯、思锐以及大家眼前的这台秦末嘉防,都可谓一个比一个漂亮腔。就以秦来说迁珐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撅,很是亮眼艇,同时也营造了较高的前脸识别度菠笺。   车身尺寸方面肝悉该,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大细,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潜年嚏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尼蛇寄,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘉窍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同归埂,其整体感觉与速锐大同小异景娩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯薪驶戚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奠嗣。无论白天还是夜晚啪揭,该车的车尾识别度都非常高罚。而且内部的光源黑盎糙,除了转向灯为普通卤素灯泡外券失歼,示宽灯父勿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED财郎。   充电碳太、电桩安装及质保/售后介绍蔽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痉耍答,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赔寐甩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岛,据官方资料介绍衅,充满一次电大约需要5个小时左右翘搞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乌固醒。   同时矛挨胆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩来赤颈,虽然价格并不贵铰,大约在6000多元虚渐污,但对申请人有一定的条件限制浅恒坎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)绅些空,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芯滥刺。当上述条件都满足之后烫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请洛,如果一切顺利工芳老,最快1个月内就能安装到位并通电使用痹剔翠。不过目前箱绢,秦还不能实现快速充电参虏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的熬钾,只是目前还没有这样的配套充电设备衬斜。   针对秦的特殊性钉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务先河。其中腐内庞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嚏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迷宛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋馈、绝缘手套和护目镜等设备鼓,并规定在检修车辆时必须两人在场朔。以防车辆万一发生漏电被,威胁到维修人员的生命安全泻壬。   与此同时纷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芒暖跋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组偶青粗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嵌激壁,整车质保为6年或十五万公里售锌屡,电池组为10年或二十五万公里)毛拳贾。总之道骇涤,从专设的维修工位把另、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗜筛羔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梯赤,而对消费者的购买更是一种信心的保证戳虎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敦撇,中国汽车市场刚开始发展钡吼,市面上可供选择的车型可谓寥寥稀冒韩,在那样一个年代膊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准驾痉单,并且在之后的相当长一段时间粳跨戳,人们心中仍对它们有深刻的印象光沧不。时至今日霉夹径,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畴畴藕,在数年激烈的竞争中苏甫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下樊。这回监喉焚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首斜坚,我们也借这次机会为大家做个全面对比到南贪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舱朝:外观内饰(包括设计和做工)呕差糯、配置肛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)木迹伺、储物将、油耗糖、驾乘感受甫逞并、加速性能从蠢灵、刹车性能谋呈。同时锯晨迷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萎摔辽、同价位车型的什么水平迹复。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粮枷蛾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元青莽,目前约有6000元左右的优惠嘘低扫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芥,在优惠方面差别比较大吾沪骇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右看冲握,根据论坛中近期的提车价格疚轰,9000元的优惠还是有的痛嗽俏。目前署鞭妥,两车的售价依旧属于同一梯级返锌杀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胺水吻,只是配备了卤素大灯及雾灯绩烯,透镜懒艰、日间行车灯这些都没有校飞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桂钮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厦俺眠,因此我认为两车的配置可以理解拎采,符合同级水准怪钵博。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妊感锻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比筋驾,两车的各项参数也处于伯仲之间慨,差别在6cm之内撇诺雷。在车内空间上尸豢,两车的表现也很接近桑,我先剧透下吧扇,结果可能跟你们想象得不太一样遣沮。   相信看到这里漆,大家最担心的就是如果车辆没电咎炮,后备厢是否还能打开的问题享曝敌。捷达看来是妥妥的没问题潍梗痹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翅,它的后排座椅靠背可以放倒副,之后即可顺利从后备厢取物项挺僚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐彪。   在倒车辅助上诵,捷达配备三点探头段蹿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驴竞任,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平搓酥驹。这里多说一句灭瞪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达固剐掇,让人觉得很不大气猎裸谷,并且低于同级别的水平勾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坦记,舒适型也可选装倒车影像害怀,比捷达厚道一些贸。从普及性上看床克僚,能够达到同级别的平均水平断,从功能性上看歌成,拥有倒车影像的它则高过平均线了律嘶惮,给好评骨。   两车都是15英寸的轮圈死完痪,造型上也是各有风味犯酪,轮胎宽度也同为185mm灰漂。从售价上看担,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右发啪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恳防疲,让我们在后面的制动测试上见分晓祥核慰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搁,借着中期改款的机会返,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机非,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注迪。应该恭喜它合,至少在我眼里道萎,它确实达到了自己的目标八撅。过往凭借动感的外形儡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它力,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点片。   只可惜烽什结,刚上市不久的2014款起亚K5随玲邪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择型,而且它们的价格都处于K5车系的高位赶淮,受众群体并不大申诧。前段时间藤烹餐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析讳,并撰写了《起亚K5购车手册》坛。文中铜点暖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铆浓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啤供盯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坪律,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机书。自从起亚芦鲁霜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后南,互用研发产品的例子不胜枚举旦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度黔秀。该发动机的最大功率为245马力提、最大扭矩达到350N·m瓷,账面数据处于同级别的上流水平乐纳下,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氰谜境。   在涡轮增压跨、缸内直喷等技术的加持下茸盯棘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龚酬旦,并且一直持续到4000rpm崇羚匡。得益于涡轮介入较早赔魂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间现扁,而且它的油门也调校得比较灵敏膘铣。在实际驾驶的时候躲,可以感受到它的起步轻快自如计梨闷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抖桨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些埔困,但差距并不像数据相差那么大搓赂。在整个低转速区间割,它的动力输出不算直接涂罗,缺乏一点活力芭谰,给人一种有劲儿使不出来的感觉了目奸。   于是捣谴,我把油门再踩下去一点椿绘歌,动力突然来得很快细筷柯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然圈黎,毫不费力挂窗忌,而且可以感受到车速达到120km/h时篮释桐,发动机还有充足的动力储备道建陷。它的中段加速能力让人满意稻,虽然依旧缺乏一点活力绣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开萎穗。   还是差点意思示,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汹朵。于是固襄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式把吼,6速手自一体变速箱切换到手动模式孩垂坚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卡虫。它的油门响应足够快烷遣,发动机的动力输出得到更好的释放姆筐,方向盘的反馈也更加扎实霓恫衫。除了SPORT运动模式外骂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孝茎坷,运动特性从SPORT奥眠、标准到ECO逐渐减弱疯弧阮,驾驶风格也逐渐趋向安逸超谦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芜,平顺性极高怕忙郊,而且动力的衔接也让人满意码。若以80km/h的速度巡航纶末,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胺趣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翱峭夕,对于燃油经济性的控制也让人满意哺喊赏。同样值得表扬的是降挡速度蚕,在中段需要加速的时候深踩油门杆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出硕衔,而且换挡冲击也比较信丁,不会让坐在车内的乘客感到不安翠雹编。   前麦弗逊亨环淖、后多连杆的独立悬架底盘结构骡,在调校方面仍然有很大的提升空间轨。它的弹簧足够硬肋,但是减振器的阻尼不够大入翟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坡吓,会有细微的震动传到车内雌,以稍微快一点的速度过弯柬,车辆的侧倾会比较明显挖玛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赊鬼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题头筷,舒适性让人满意侵孔,但如果需要激烈的驾驶的话圃且户,后期对悬架的改装很有必要疏稀。   它的刹车盘相应加大了尺寸融饭,刹车的力度足够鞭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怀淖鲤。具体表现是很味叉,刹车踏板的前一小段是虚位乌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏第,制动力度会突然加大狸陷闪,需要一点适应的时间倾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舍却,发动机的声音拆阑薄、振动都非常小戳辅。然而份迸,在速度上来以后适,噪音的上涨速度也很快四,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎创停,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显的。   我得承认喷匪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数话天,但在起步和中低速行驶的时候唉庇,动力参数上的优势并没有完全体现出来辉娄情,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价煌掳漂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”髓街。当然椿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赫。另外潘,值得一提的地方是缺,在动力提升的同时揽隶托,它还加入了行驶模式控制系统堕牵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捐,它的动态性能相对有一定的提升檀途戏,开起来也更有活力和乐趣烯纶起。   " "   海马M3去年4月就已经上市了度,不过当时的自动档车型只是“有价无货”携使葱,只有手动版车型销售溅,导致产品线还不够丰富净。而就在去年11月寇,海马M3终于推出了CVT版车型萄色,7万-9万元之间的售价顶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求册惦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汇豢献、逸动布崇、宝骏630以及启辰D50等车型幂吨帝,竞争还是比较激烈的每唾。作为一个后来者睡及,海马M3是否有足够的实力立足际赶?下面我们就一起来看一看购定姓。   动力劲岁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恳,其最大功率为82Kw翔牌,峰值扭矩是147Nm孰融廊。从账面参数来看胎斯,可谓非常出色诞,一点不比合资产品的数据差苟蹋巨。对于一辆紧凑级轿车来说茅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笛。    开起来的表现焦弓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强比戳凄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怕蒙涩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丧,如果想要充满信心的快速超车筐粱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择稀挥。    我知道会有人问髓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拎董?说实话都晌,我觉得大家都没什么区别浅查,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着描捐册,也是低扭不够强窗,需要靠高转速来增强加速能力暴樊遣。    可以肯定的说剐绞回,除非是加上个涡轮增压器粕。否则的话社察暗,这个级别同排量产品之间的动力表现户,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辞惫伟。我个人觉得骑,这只是消费者们需要认真衡量的一点雷糠,而非全部亢锣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在道刚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锈,动力传递平顺连续的特性拧签,有效的提升了整车的行驶品质感猴巳。顺便说一句姆贡弄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外校评,这也是比手挡车多花点钱的好处侈谅。    深踩油门时邯鞘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上辈慧,来保证动力响应足够顺畅焕幕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内殿舷该。此外偶篱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屉参辞,功能性极强把。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唉储,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煽,g值才开始达到最大的0.366g梳定,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冀蛔盛,此时车速大约在30km/h左右僧,达到60km/h用时5.24秒姐杜,冲刺到100km/h用时11.45秒忱。    接下来看看海马M3手动车型瑞,在加速到2.5秒后偏派,车速已经达到了差不多40km/h激附,达到60km/h用时5.01秒吕侥欣,冲刺到100km/h用时11.28秒侣福凹,比CVT车型略快两。如果不较真的话零,可以发现二者的差距其实非常欣恪,相应的在日常驾驶中其实也一样撂洞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔬桅麓,就这个成绩来说号牧伙,它的表现只能说是非常一般怂涵铜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佃,它的表现就算好多了瑞丸。 责任编辑醋桃哩:沈楠" "   近日构,宝马官方发布了新款X3的车型官图剑会劫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阮。从新款车型推出的速度上来看镰戎绊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视岭扦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筐埂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抹馅。    早在2003年膛峨股,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章轮头雾。10年以来冉舷康,宝马X3已经销售超过了一百万辆抒每陆,自从2010年上市笺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作垮哺。因此顺诫,2015款作为X3的中期改款受,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中下,优化后的大灯组造型晦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰号,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辣护辖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纱魂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瘫童稿。通过官方图片乱怜蒲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时跑唾,也融入了宝马家族的最新设计语言八,与新X5一样采用了新的中网边框设计饭,在视觉效果上更具冲击力殴胃。    在头灯部分泰悍侗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光寝皆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烂赴。另外缕硕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赤膊,配置方面它还可以选用全LED光源蔬,再加上选配的LED雾灯缄补,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勉。    新设计的前保险杠极具力量感奇帘噬,并融合了镀铬翠庞、塑料格栅以及金属护板独橙飘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鹊珊。此外卉抱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中枫间。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氢,也使整车更具个性化风格手。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迷洞:4657×1881×1661mm亥窟凑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近会,轴距也同为2810mm仕篮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罕牵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别貉肖必,从车头一直延伸到尾灯的腰线澜伯磊,让车身看起来更加犀利且极富层次感丹物。相比变化较大的前脸枪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捆搬瓢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰案挡桅。相比X5遁侈,新X3的尾部更加耐看弓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镶竣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绿歧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坎窝掏,视觉效果并不是那么给力柿轿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粉,新款X3也不例外安健。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板界郴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雄、后部的防钻撞保护装置皮沸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂船含。此外骇蓖墟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致免狙。该车还可以选择六种车漆储辈蓖、三种专有的18史逢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂韩撤兽。 责任编辑喝耻台:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车请:Quattroporte(总裁)呻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耗纽赁:Levante结递顷,还在2013年4月的上海车展上负两谭,以全新总裁平台为基础聊叫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角街:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泌琴浦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4插靠副,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款古场:Ghibli……   以家族设计为本累脸虏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同食拒,改走豪华中大型轿车的定位缴颓县,车身尺寸长叫郸、宽匪啪、高分别为4971mm室、2100mm和1461mm刊,轴距则为2988mm吉陋,直接锁定奥迪A6捆惕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岛居,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侩澎踩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征雌潜扛,且融入全新总裁的轮廓特色线,以紧实并极为流畅的曲线穷惺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格韩。    于是在车头设计上扳股伙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辖雀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蕉幂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面戮达谰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样称斤佳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计离淬辑,将蜂巢状格网嵌入其中桶寥,且尽可能地加大牌峨鸡,再搭配角度更为锐利魂户、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耙挎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势想。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条埔恐低,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淳贤,所以厂商在Ghibli的车侧泛斯,除了保留前叶子钣鳍状孔道公脆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外不饺,也师法了总裁车侧的设计魔司付,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瞬迟蜗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没删嘶,另一条线则从前门下方迸出题够伪,向后朝车尾紧缩帅坛葡,滑顺动感且充满肌肉感矛萍,并正好可呼应更翘的车尾设计微超,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上褥,速度感浑圆天成港。 内饰向旗舰看齐副瞪磐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上染肌呸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辣锨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计墙,也把声控匣话墓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上崎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片萝败,右侧拨片负责手动升档规甲蒙、左侧拨片则能提供降挡祈须崩。    此外遣颗,三辐式方向盘的前方裂廷,一样是借自全新总裁的蓝底白字热郡、双环式仪表盘坪响俩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表对烹,左侧则是表底超过310公里的时速表苹榷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梯,可提供显示油量肛晌、水温费项趟、挡位与导航指示等行车信息谎瞥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肛辞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图需,告知驾驶者目前的驱动状态趣垃。    和总裁稍有不同的中控台硼尾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲁,以及可触屏操作的收音机电台选择侩、音源切换薪全烦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)静、空调温度媳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕独,空调出风口则移至屏幕的两侧湿,下方则为恒温空调系统调整出风量谈尘炬、温度与出风口的位置粕敲,以及音响系统的吸入式CD柏孤,设计上较总裁车系更加简约句精镶,但用料与配备完全向旗舰看齐吠,展现了十足的诚意钾。    较为可惜的是钙阂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm途毙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性立,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舒认笨,包覆性和支撑性也非常出色嗽。    但是后排方面瞥鹿皆、便没有像总裁那么充裕掠吹,尤其膝部与头部方面邪纠,身高174cm的笔者坐进去后捷时,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盖癌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促叮,也刚好替前桔滩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何很欣彤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疚妈。 责任编辑孪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”茅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郝暑釜?后来一看担荒晨,哦阑济料,原来CC是“Cross Country”彼冈溉。继续了解发现有点意思星须,底盘抬升共丹、高功版2.0T五缸发动机兰捅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丛:目前的普遍规律是葡奉,产品分得越细泄,总销量提升越明显辜还。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晾,它的引进琼害,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寡没。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恳,主要分布在前脸和车尾静泞,从外观区分它和普通版V40很容易屡。底盘抬升12mm卞圣蔼,这么小的数字对视觉效果影响不大浑触,整体协调感没遭到破坏输靛俺。    车厢内部拈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皋教,除此之外内饰并没有过多特别的设计炉罢嚎。之前我们已经发布过实拍文章督涎,车身相关内容有详细介绍雀懊,因此这里只是简单提下要点篙刻,就不再重复描述了卉巨澈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匹岁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗡核龟,最大功率214马力蹦,峰值扭矩300牛·米挪,型号B5204T9定动,是普通版V40那台发动机的高功率版本灭瞥蔚,那台机器的型号是B5204T8痛孺坷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒燃航,今天会是什么成绩吭?稍后揭晓廉湍繁。    变速箱没有变化楞鲤沉,依然是日本爱信提供的TF-80SD兼悄,六个前进挡踞,带手动模式和S挡九踌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT登禽,奔驰A级用自家的7挡双离合恃赡突,沃尔沃这台6AT暂无优势壕秆,目前他们还没有新产品投入实际应用票防零,理应加快脚步林篓菩。   驾驶匹搏飘:邪恶的S挡    驾驶部分辅,我想说说D挡和S挡的区别目棵。看起来挺初级的一个话题括,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淀系苍。D挡油门响应迟缓体臼疥,在激发变速箱降挡之前呸,需要稳稳的溺、持续性的向油门踏板施加压力凹簿,慵懒的降下一个挡位之后犁,情况有所好转捶五鞭,动力给得稍多逻炮,也就这样鲁狡。    不满意对吧阑涸切?可以把排挡杆向左扳到S挡势,切入“邪恶模式”兼河。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舌牛底,转速拉高1000rpm以上匿嚏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来并哎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肯痛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秋遣,脚踝每动一下乃辣瞬,车身就顶起往前猛扑一下屋囊靖。深踩油门腺,转速迅速攀升善钠,跟D挡时判若两人通,两百多马力绵、三百牛·米奢册差,在这个尺寸的车身上爆发出来茬遂,过瘾疮啸壕。    激情过后细细品味瓷,这套动力总成有两个弱点需要改进围茧,一是怠速时振动大锻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动碑,影响体验;二是低速行驶的平顺性朗萍匙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境错,1水快兜、2步龋类、3挡之间可能频繁切换瓜,动作应该再细腻些恰狈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绦,选择“全功能”项册,不打转向灯就变道蜡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嫂奋培,回正的力度不芯眯,如果你想在车流中快速穿梭前进燎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桨附储,要么关掉方向盘辅助双瘫捣,仅保留振动提示即可诬粕然。   绕桩姐誊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况轰良,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣踢兔,在绕桩场地很讨人喜欢版兔。车头响应比前驱版本积极改,入桩动作稍猛韩饱,车头好像在被一根绳子拽着走扯。给我留下深刻印象的是箔,这款车的极限要比前驱版高太多成柔,特别看了下促妻模,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哀和井。上手容易骂糙,但是需要注意别突破了极限航拳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拒:一旦超出极限翔,很难把车身再救回来腔搓。 责任编辑盟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7全:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始琉,就一直困扰着我们的问题介地。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题违。马力越大的车就越好么刑浓词?绝大多数情况下答案当然是否定的滑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舶秤划。随着时间的推移陇宫梆,我们有机会做这样一个有意思的选题几。   让我来说明我要做的事情胸:我们有三辆四门轿车搁念统,合计拥有1657马力埂通撇。看起来确实有些夸张蓬让十,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多庆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S混,但是这个570马力的怪物一直没有车幌,直到我们完成这一特别的测试一周之后忌珊。我们只能使用520马力掏淮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氏哦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力看扫眯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晶峨。   另外一辆是全新的奥迪RS7素短邦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎本轻,拥有560马力的出色表现串逆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宝辫慷,在K&N工作室的台架上哇莲篮,它的轮上功率达到了479马力夕储。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中察,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盆细剁,用以获得更多的功率输出伐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候断拼蚊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纤。即使按照宣传中给出的数值帅诺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG领捐冒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力硷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垃,它的轮上功率达到了541马力叫鹤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力九习。   另外还要说明一点稿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牧瞧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本借,不具可比性恕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试航概匆。结果很令人意外匹盲懈。两款加速最慢的车型呐被,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h换洼。当然最慢是和RS7相比较而言的蓟肺猛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袍揪筛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录归雇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怪蔚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妈什,但是还未打破我们以前的记录羚饭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底煽楼培,说它慢更像是一句玩笑话邯绞授,这一成绩实际上已经快的吓人了膳聪凄。奔驰则要更快一些啡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坛纪,冲线的速度也提升至197.5km/h龟渤浩。冠军仍然是RS7的抠蜕,它只用了11.6秒圣壬镭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颁培锯。奥迪的冲线速度为193.8km/h常举嗓,虽然不及CLS63 AMG可,但赢了就是胜利捍。   123下一页 责任编辑劳暇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后群,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怂、运动和科技气息了黔顺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此咆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机薄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弘,主动式车道保持和自适应巡航功能酒掸钠,几乎能让驾驶者也变为乘客旅搞蓬,高科技配置更加丰富林官扣。    于是浅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坎烦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L眠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疾,在下面的文章中有详细介绍淀免。此外笺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章间。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墓蔫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袜、残破衰败的路边小屋汤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律隙哭匈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富库,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冒位显。身处如此糟糕的环境理,却并没有让眼前这个出身自底特律尘熟、土生土长的本地小子屈服寂吻犁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逆炮炮,但只有经过一番试驾体验之后想劳欧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力步钢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伦德篓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钉傲屋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巨揩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形项,同时两侧向外延伸与车灯相连别崩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化券泛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯韭铂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矩瓷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计岔。   尽管是低配车型蓬狗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烈哆钎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拢呕恰,它基于D级车的平台打造芹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条围扮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鲍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狄,不过从近几年的趋势来看旱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蠢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型融拔,至于其中的原因焕堂屎,从这款车中也许会找到一些答案漏胳堪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屯溺是?   GT蹄匹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皑,维基百科将其解释为具有超长续航里程刑墩浑、拥有强劲动力诉耻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型毕礁。可能一提到GT蹈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仁密嫁,其实则不然炊攫欠,GT拥有着明确的划分准则水尚冠,举个例子来说荡贬:拥有着标准的后备箱法庞、配备V12发动机并且内饰非橙豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谐挛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苟文。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”年潮斤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类遁肺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看欣,这款车的确还真有点GT的意思寸失冕。在笔者看来陶杭迟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弛返,最起码第一印象分已经拿到了芭氯溉。   5系GT是采用7系平台打造的句豢起?   5系GT的轴距为3070mm猴淑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痘缉,从前双叉臂挺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仆堕盯。厂家表示守,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篮巩扔,其在外观五输、内饰硷桨墨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闪豌零。   5系GT型到无朋友文斧宪?   谈及5系GT的竞品坝乐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侥腑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位艇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赋恼。   外观浇彤刺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捌课,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勘。风云2(详情)便、E5抢、A3以及今天评测的这辆E3行悸评,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中跑蛙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剁炒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鬼锌。从这辆奇瑞E3(详情)来看兼,外观及内饰都有着很高的原创度搏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间商惋辞。这让奇瑞的产品线更加丰富儒吻侧,但也让消费者选择起来有些头疼我。 外观贬拐莫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袖梆,但外观却没有去针对青年人的设计蛇钉,前卫尝崎隙、另类这些词汇应用不到E3的身上萄堤,车身也找不到多少运动感浆。不过它长得却很容易被人接受钝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉插茨断。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看私,E3和E5的外形稍有一点点相似奴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蕾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揪荆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苟熊路。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腊瀑,而且非常容易被大众所接受簧壕。不难发现搂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变龄竿毛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头局。艾瑞泽宫、瑞虎5迸,单从外观来看都会让人眼前一亮店。借鉴是好事鳞淡抄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快称,但不动脑子的照搬实在是说不过去莱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搂腿繁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表去,作为最会制作小车的铃木来说割行,雨燕可谓打开了国内的市场息。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代话亥,新一代的SWIFT迟迟没有引入栖。而就在2014年1月18日扒,铃木速翼特在国内上市剧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僵掂被。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牛曙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恳椭物。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汹村:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕顷绕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件付攀姓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犀肉荤,速翼特运动版采用运动风格打造蛔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诉维撩,轴距为2430mm骗。由于基于新一代车型打造伟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓜纤洪,轴距也加长了40mm顾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹭疚那。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毙蓝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新棱,包括中控布局俩鼓禄、仪表盘湾帛、方向盘等造型均有所更改惫。此外酿涉莽,配置方面新车配备了ESP碌、自动启停系统褐、USB接口剃、运动座椅等配置晒。CVT车型还配备了换挡拨片屯嫡赴,满足驾驶需求炊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盯搭澄。真皮包裹自不必说怖骂蕉,3诽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服磷怒悔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姬稻惩。不用和别人比赎,超越自己就是最大的进步叮倾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面欧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稠局拐,其最大输出功率为100千瓦市架,最大扭矩160牛·米恭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT插陕,其百公里加速时间为8.7秒屎翔,最高速度为194Km/h库褥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帛炉矢,相比之下乐趣少了很多房。 免责声明希:本文仅代表作者个人观点慈韭撵,与环球网无关骋系畔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鬼办哭,对本文以及其中全部或者部分内容遣、文字的真实性统、完整性饶、及时性本站不作任何保证或承诺顾马,请读者仅作参考埔反藐,并请自行核实相关内容潘嫌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狼什吓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大萌丢,引起了广大网友的质疑棉绕两。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注退茄。于是易车网本着服务网友的原则憾讽捕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车歧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吕寄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说隶善,您便自有定论逢。   体验者介绍    前排体验者试:辛毅 身高匹:178cm    后排体验者拴:旭子 身高庙吭李:177cm    Ozel 身高袭崔仁:170cm    小娴 身高跋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准切略,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高供矫沁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痢俗葛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市潦颂饰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陌康孙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论璃谢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涪察歼,公平公正公开地来一次大对决帽淡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绒粳社:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卧宽撑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叛涸壁。所以不得不承认策繁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滴。    事件回顾尸轨即:    说干就干仑鞘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赎睬段,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作躲交偿。根据易车网后台数据的统计来看蹋,持以上三种观点的网友大有人在化猫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲庭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喜埃。尽管是为了对比三者的公路性能革灌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嫩。    测试车辆凳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舵侣爸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仕镣,奔驰已经尽力了贪,我们在此也由衷地感谢蠢嗓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喂顾晾,告诉大家改款前后的差别材。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绰耙晶。因此我们也很负责地告诉各位网友封,目前除了易车网夯切,其他媒体对于新款X5的评测边讣,都不能代表日后国内在售车型弯委砂。第一辆中国版车型为xDrive 50i耻辜脓,加配M视觉套件步复揣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凤攘,我们无法借到官方提供的车辆毋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扑非,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祷闲。    测试场地涸苏:    乐驾赛道全长1.6公里衡赔汲,共14个弯道伸,最长直线段270米失臂茄,赛道宽度为10-18米浓,视野开阔龄琳挠,无障碍物猜槽。赛道两侧均为土质路面挥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陌寇,大大降低了安全隐患痘摆剧。    测试人员怪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑温虏,却要替土豪们操心买什么车徘怕廊,这件事听起来真挺可笑老,因为我实在没法揣测土豪们的心理宫。如果说我还能理解花五十万买大切搁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野按,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器貉熔,代价是要多花一倍的价钱念还事。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感臣拧缴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感揽胃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望感笛夯。不过因为坐的比较高盼鞠阶,速度感不如那些贴地者强烈毛弄磋,还没怎么着呢就破百了爸。这大概就是SRT8的魅力车,很难说值不值得久。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虹贯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唾,跟改款前相比还是升级不少擞谴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刺悲肯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系换讥,SRT是JEEP官方改装部门呢桃,这种改装是全方位的圃瘸,包括内外套件加强守,以及性能方面的提升刺。SRT8就是高性能版的大切诺基汉迟垒,主要提升是外观套件齐诚、及动力系统萝加、刹车系统搅、行走系统等方面库脆鲁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玛,6.4L自然吸气HEMI发动机歇,搭载采埃孚8速变速箱蠢揽萄。   SRT8为公路而生默,所以公路性能是它的强项齿,不过Off Road就不是特别在行了菠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翰猩浩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冠。 ② 跟之前的SRT8相比恼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的变群,所以科技感和豪华感都提高了不少趟橙,跟换代前的SRT8相比泉氨寥,升级的部分都是实实在在的乡玩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荤瘫晶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统轰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统混,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置青。  〗吲啊③一百多万的车鸵米,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蝎,再挑上百万的车的刺帕,好像有点吹毛求疵同非。首先悬架的设定非常的运动欠,即便比较温柔的驾驶方式细,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孝苛炼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琶释访,大切诺基SRT8并不是一个非惩ㄆ担合适的选择睦孺,尽管动力非常充沛腔剐蛇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拇掀跺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泄呐,但好歹SRT8也一百多万了巩慧替,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舶磋。不过之后我们也释然了五盘碾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廖娃劳,但经过数个媒体的“蹂躏”情,光弹射起步就不知道被玩过多少回了淑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了郡,有点异响似乎也算正常耐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基靖怀,请点击下面的图片进入试驾文章品斤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争付懒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骸将杠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中核世抨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生窃都,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T墨淮,还是老套路芭锤,直接切入主题蚂墩淘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹才。 动力对比垮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手枢,看看英朗GT的表现如何吧手吠。这台发动机的最大功率是131千瓦降梯化,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腑蝎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炬侩,当驾驶者在需要全油门加速的时候牌两错,为了获得更好的加速表现辫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盟愁。对比发动机账面参数来看怠池,最大功率118kw芒陛,峰值扭矩250Nm啼汇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜溯翘凰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矮瓢冒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心温鹃竣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晒。   至于传动系统方面际起首,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泼多,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蠢,都是目前该级别中的主流配置视访涡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现笆叛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抡竣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器熄迪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岭槽授,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹭朽,比如高尔夫6片们酶、速腾等剑腑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哥宝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缸哎污,从而起到提升操控性的目的难握。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架算脚版,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上溪骨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轻,但通过厂家的调惺烨梗后劫参洁,当一侧车轮发生颠簸时惭,对另一侧的车轮影响会比较小些喂挡。   小结奴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诺收,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巫醒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了划,至于优点这里就不做过多介绍了仑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅嗲柿洌后英朗GT更偏注重于操控性摊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乐,见过后车追着拍照的盖敢巨,见过开我边上向我打听价格的凰慰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绢姬。我坐在这辆路盛E70里磷,被注视得有点儿不自然时垃瘁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣零雌吼,我琢磨着匠绵伞,要不要让他进来看看湾朔靡。要不是我瞅见了绿灯亮起灵,我真就这么做了钠。对不住了朋友固茹群,这次没能让你仔细了解它妥,不过我希望你能读到这篇文章秒。   不用否认疏戏宠,人们对美的好奇与渴求与生俱来肋陌瘟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣弓恋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痊。不过在这些人之中悔们,有人会终生恋着美人享,有人也会为抱个花瓶而后悔辛。如今打造足够美的外表来吸引消费者滩抽体,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情薄诵蹲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70社瞬绘,但在这之后能否一直爱着它透吗捷,我认为是一个很值得细抠的问题凉船。   ●外观大气醒虽、美瘟赂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时细郎俩,我还以为来了辆捷豹疟,赶紧跑过去看发现被骗了昏。不过我并没有觉得失落吧单刷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秘脊佳,并且从设计角度看谱篇,它在借鉴与融合得方面都很到位烽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泉喜,我对它的外观设计就100%满意了分。这事儿对华泰肯定不是个难题拢琉,您看看宝利格还有华泰B11堤泪,都有明晃晃的格栅睛勤窗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位随鬼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谰劣,但绕车一圈后我发现赤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了社。咱看看数据对比扔通,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手倒防念,可以说在各种数据对比上乓,它“不是第一得,就是第二”哺荡。虽然在宽放巾、高和轴距上没有做到最大皋式,但也不过是一两厘米的差别朽椽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米病谐单,这就让它看上去大气许多粟涵羚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搔。   打我接触这辆车的时候犀坤藕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卫趣挨。在这样的目光中鳞坷墩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彼尽沙。面对“屁股高肖脊、尾窗窄”沽熬沪、后方视野不理想的路盛E70时脯亭啡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匈。先不讨论这样有多麻烦了弊虱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赐提拍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浅锭?这点让我心里不太自在良咸弹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匹茎,是个应该有的配置梗矮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上享逞斧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色连鲍牌。而随着国外皮卡文化的不断渗透号垮睬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喉,去跟进时代的步伐表糯杰。为了迎合市场的变化及用户的需求柒楼嗡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时陛,开始注重宽大饱满的外形设计癌儒洼,并增加更为丰富的配置缆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菠剃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗霉伞,整体的风格带有一股阳刚之气戚。在车身尺寸方面竿,它的长/宽/高分别为纹啡:5310×1812×1775(mm)笛蹲妨,轴距为3100mm睡够。威虎TUV并没有大小双排之分红撂,仅提供了一种车身长度齐。车身侧面的线条也很平直汉牌富,外扩的轮眉使其显得更加饱满刀匡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正股氖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感加。大灯采用远近光分体设计坏,其中近光灯还配备了透镜构舰每,不仅更显精神颓测,而且还可以起到聚拢光线的作用孪萎福。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屋通,遗憾的是谜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用本,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炼,并且后视镜仅为手动调节眯洞牛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咀瓷譬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嫉,非常不错衫夏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卞先,至于货厢外侧并没有再多设置捣驰屯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)举蛇保,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摧笛厘。另外拭虚喘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卷去形,不过据厂家介绍乖染,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冕。对于皮卡车型来说静,这项必要的配置还是很厚道的仁论。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山埃冻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气将乘删,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邪干。不过辣茨,今天我来到这里并不是为了滑雪背荣洁,而是为了求证一件事情瓣:有没有一辆车每芦败,既能够带着一家老小舒适地出游湾亨赋,又可以不惧冰雪掀,在冰天雪地中步履平稳地行驶放腑为,同时价格又相对平易近人呢堤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求媚嫉,那么就让它拿出真功夫试试吧单时。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)投,从外观上看瞎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镁寂程,19英寸车轮显得很有力量感捐,也与动力总成更加契合;其它的地方镭扛,也依旧是酷威的老样子氨废,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿般,甚至还有一些精致的感觉拌饰晌。总体说来饶赐,尽管算不上全新车型曝补,但依旧耐看迫没洪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锰弟洞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了墨甭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凳桔峡,动力响应良好蠕浑哼,易用性好肖供,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分篙篱儡。当承载着全家出行时罗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况查寇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适墙。   至于酷威3.6L的内饰方面惰虑闷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晌。   除了动力系统裳陵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式寿缎酬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器媳咸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粪羌揽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施超獭芯。动力分配完全依靠电脑自动完成彩惺佳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坪劫。   有了四驱系统建柬帛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慰尖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎干差,具有更加粗大的排水通道吩苏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔬,冰面行驶性能更加出色漂卢色。此外密风,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜郸颈,胎面中央多重“Z”形花纹戮两蒋、针孔沟槽设计但、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性串肝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息解幢频,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间臼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饥壕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酞,它的定位低于1系购啤。但是滩些刹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淌。另外联,它也提供了i3?REX增程版本拌藏伙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机豪孔驹,扩展了这款车的最大续航里程骸璃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试心阀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流并叙闺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蚊晤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合航幢攘。   宝马有没有提高电动车的标准惜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拆奉?让我们在接下来的测试中找出答案眷钮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式节,宝马i3的行驶里程可达88英里铝日。相比较而言姆,?Ampera可达30英里便淡殿,而普锐斯可以行使约10英里杀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电醛酮,i3可以更多地使用电动模式铂石。而增加了汽油机的动力系统桃情,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挎屁,357英里和505英里伸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苫。这台车约五英寸高锑料,而宽度几乎和高度一样垂,与低矮流线胺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挠免。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能懈队。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力糕崎,我们没有所需的充电站?攫类,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锭。   此外朗镀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洼倾酪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名感:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饰氨盾。它内饰精美途摄,融合了许多先进的科技肆睫申,它空间宽敞燃浚,驾驶体验一流肆短抢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车澈健草,它仍然使用汽油机传,以作为电量用尽时的保险娩挨饲。   第二名敬烤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好旗规唤,科技感十足纤,而且它也能胜任舒适的长途旅行顾。   第三名蓖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款防莎,它最大的优点就是充电迅速馈,性能可靠囱笨。   然而尖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋埔掣帝。(实习编译书:徐旦?审稿短:刘洋) ? 免责声明版权作品舌耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟,严禁转载俺袒畔,违者将被追究法律责任兼枷的。责任编辑白拧效:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车店露,应该说是倾注心血设含,在技术平台上都有可圈可点之处塘负,源自萨博的技术是其最大的亮点塘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型房粱偏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谈核狈。在外观和内饰上起吐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酬么靠,在动力和配置方面也还是很有性价比的宋嘿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苔,绅宝的外观原创度还是很高的玫谦痉,并没有刻意模仿什么车型窘,但我们会在这款车的细节上看到龄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法特坚陕。且融汇的比较好碧,并不是简单的照搬照抄迫划。这一点值得肯定祥巫钩,大灯的设计十分犀利仿,鹰眼造型也有较强的辨识度懂焙釜。LED日间行车灯比较醒目蜕艾,穿透性不错挟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表檄来:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闲拈杰,也很紧绷娥殊。看起来运动感不错抽,但前悬和后悬的长度较长随暑夏,看起来有一些比例失调付其。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滦腥芦,在视觉上看上去会更紧凑动感刚师。轮胎的规格还是比较高的镣轮碳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能门畦弗。   车尾的设计比车头更简洁一些泵敦硼,尤其是尾灯的轮廓实,设计非常成熟觅党。和宝马新款3系很像彼。除此之外变习,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焚通。   本文导航琅惮陀:" "  “卧龙凤雏赴哺贯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后家砍卯,便有了三国时期的三足鼎立认光,如今我们的生活已经远离战场的硝烟构,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车该突录,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出核酚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涪焙舶,然而坊间始终流传着这样一句话宿:“得中级车者得天下”;是的绞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重退潜删,今天我们会为大家带来两款重量级车型描备,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袍廖,请大家继续往下看缎教相。   看到这里大家肯定已经有了答案了城鲸,没错挎侗牵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L矢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉末渐,那S60L是何方神圣惯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稍哦萎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花收?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版讹汤蕉,厂商指导价33.49万元磐庙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炽毒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热麻募侈、后排座椅加热驹、并线辅助婆磋、车道偏离和自适应巡航等众多配置榔夸杠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中电较篱,即使不看车标泛愤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃可凄,哪个是奥迪凉挂煌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的爬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灌罕奖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统煽采,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辛商世,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停携。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性费凄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角察拜,使夜间行车更加安全诞情。两车双色的外后视镜造型别致贤虽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光价充。   既然都命名为“L”的长轴距版车型税贡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色死,至于乘用空间如何灵疆,我们将在空间篇为大家详细介绍仇。两车都采用了5幅式的轮毂造型判,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力轰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筐强。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荚杀必,整体方正的设计略显稳重腹。后尾灯的设计两车可谓各有特色厦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似特抹奶,设计感十足搪,而奥迪A4L的尾灯更加修长嚎,视觉效果出色戈趣侗。天窗不仅能够增加车内的采光吐啪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肩溅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉反窝寸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心频,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咐长。   本文导航崇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顷隙,配置也能满足一般家庭的日常需求些绊错。对于这个价位的小车来说剁得,最吸引消费者的无疑是打眼的外观篱褪盟,在这方面陡溜肮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮问,就算是与它的直系前辈骐达相比吓纫,也不遑多让辟。然而作为一款家用代步小车朴,它也并非完美獭鄙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高活旁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宽,车辆本身并非进行任何实质性的改变扯圣,跨界的概念噱头大于实际统硼。 "   技术革新日新月异的今天旧俺谢,车型的改款换代再常见不过沉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谦槐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型互马。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菇炽潞,同时在动力方面也增加了1.8L憋眉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万靖肃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势龚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绊衬,但它的实力不可小觑临霖吹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剂吻坞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尘侯涣。既然实力不容忽视疮藤海,价格又有优势挟诵毖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腹卫。" "  版权声明暮稳:本文版权为网易汽车所有镐懂埂,转载请注明出处餐交挞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谰庭喂,全新的品牌全新的车型晒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父┒滔溃克斯势,在2013年付┎潦模克斯的月销量已经逼近3万辆/月勤,堪称是这个区别的标杆级车型汕,观致3要想在这个领域取得成功沁涡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怒检净,看看是否有优势能吸引消费者关注壕敲。 外观风格各异   先看外观方面腐,观致3展现出大气得体的风格肪挂,不像速腾那么沉闷单调切,且有着自己的灵动个性;而咐媳偬悖克斯则是完全偏向运动化的风格晌泌身,典型的注重操控性能辰蟹逼,突出驾驶快感的性能车型免顾砰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朝,与观致3区别明显掸宦携。两者主要是风格差异媳奥,外观上分不出优劣疯俗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缅开,观致3丝毫不会逊色于副勇矗克斯车型滤。 尺寸对比 车型名称 柑と瞧剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上僻棵摧,两者也是平分秋色故纲币,车身大小相仿返,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势偶相蚂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上内,观致3要大于甘涛毒纾克斯惕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞五,尤其是腿部空间较为宽松舰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑门荆克斯在后排空间布局相对紧凑凰卯,而后排空间也一直是各代负缧胧牛克斯的软肋书窍。 价格对比 改克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兔凛涟,附教剑克斯则要比观致3要更大一些镰酣蔚,在不放到后排座椅的情况下辅,付媸瞻克斯的载物容积是530L纶,而观致3只有430L毫,100L的差距还是能装多不少东西的榷筋赊。而在需要有更大空间的时候狭狭,两者都可以放到后排座椅钠,放置大件的物品开促处。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间砷未蟹,观致3和阜萘遥克斯三厢都是11.99万起步嘿娟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号价挽。而细细对比价格表可以发现么,要选购自动挡的车型红讳嫩,腹叮克斯最低仅需13.09万癸墩耍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合豁刨,观致3则需要14.29万科屯,这个比起赋玻克斯有1.2万元的价差叛咐,当然在内饰配置上会有其它差异道非,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敝,可能覆椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些末膳。 挑选合适的爱车酮崔,看专业导购告,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妇摹?   扫一扫滩酬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庞靛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耸牢。风云2汕讣肥、E5叫猛曹、A3以及今天评测的这辆E3收,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烂恨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呈同。从这辆奇瑞E3来看奇免,外观及内饰都有着很高的原创度秘骗磨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妹。这让奇瑞的产品线更加丰富辈袖蓝,但也让消费者选择起来有些头疼对。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的眠掣,也从来不缺少“明星”钠剃斡,“沉稳绅士”大众速腾泼甭、“狂派斗士”福特肝┢啵克斯等都是热门且销量稳定的车型栓纷,不过要问哪款车型最近销量最高施,还要数“逸派高手”日产轩逸飘类侨,它已经连续两个月销量突破3万邓,坐稳了桥车销量的头把交椅解末。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侈廷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲸晚埂?下面我们把两款车型拿来做一次比较椿坦,或许能看出一些端倪弛券。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骋量秃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溅弹,入门价格上财氛,风朗比轩逸高出2.08万元何,表面上看价格笺矗替,轩逸占有优势遣羡沙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型歪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元梗脐,这样看来缸,风朗其实只比轩逸贵了2800元胺暇,等国产版风朗出来后稀库频,风朗在价格上反而会有优势也说不定颂呻恭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滇式,这款车外观与内饰变化并不算很大荡狈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鹊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7短是吹,下面我们来看一下什斯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格每钦擅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宪篮。质保方面玛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力物。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驮炉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勃们哗,最大马力已经达到了170马力睬博凑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟队。变速箱方面羚,逸动采用6挡自动变速箱疯社拒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色牌钉韦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些囤。 免责声明邓狭苹:本文仅代表作者个人观点刺空侨,与环球网无关暴抹饥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实避,对本文以及其中全部或者部分内容阿阀冯、文字的真实性雷郎瞪、完整性笔、及时性本站不作任何保证或承诺鞘巫,请读者仅作参考抠,并请自行核实相关内容佰报。" "  近两年韭,自主品牌进步着实很大返泉,无论是从设计方面玛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升较诡,甚至可以与合资车型媲美扑,山寨窃虏拷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镐鹊蔼。在10万元以下紧凑级车型中吭,更是自主品牌的天下童坞砷,凭借比合资车型更为出色的性价比苗械汐,吸引了不少消费者的关注拎窖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蔼,一经推出便受到了极大的关注幻谷郝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弗为菜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型补窘酪,包括动力在内毯,新车共有20项升级修浓,本次共推出8款车型鸡菠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锨被拍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谭,售价区间为7.49万-11.79万元团郡偶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匈雀菱,近来也是频频出镜欺轨弟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰浚控大玩具车”的名号名极一时位才。速锐共推出了9款车型募袍镜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酚跨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匹,售价在6.59-9.99万元之间斡搽。   单一来看蕉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品法,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兼耍,看看那款车要更“精”一步盎段。" "  新君威变得更好看了齿,配置也进一步提升啊,新加入了一些科技配置猴醇奉,比如智能交互系统氓,BOSE音响等等孰。这些都是新君威的改变之处皇斧虏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梅葡匆,售价24.59万元材孟,作为一款定位中级运动型车的新君威晴犯猛,品质感一如既往考嗓,操控性也非常突出链心。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彤,以下简称新君威夕莫扰,外观相对于老款进行了必要的改变岁括咆,毕竟老款车型从上市之后抒刮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳九懂碑,新款在大灯领需炬、进气格栅起耿、雾灯辱虏梁、尾灯摊孝、前后包围都进行了细节的变动蹋。   在新君威上浅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统薄母诬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佳酚,在操作上没有太大不同伞蓝,轮毂方面琅边皖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坪骸需,轮胎品牌依旧是普利司通四。侧面造型基本上没有变化慌甘培,侧窗所占面积依旧较小几肃。   车尾的变化还是比较明显的铺,这主要来自于尾灯的改变疤冬。新款尾灯全系标配LED灯馅配菏,并进行了熏黑处理灸北。尾灯的轮廓样式更加犀利犯,个人认为要比老款更好看绥焕泰。除此之外是,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泡贬,牌照安装槽的形状变成了正梯形兑湍璃。   本文导航阿痴壁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铅浩坎,颠覆传统的外观布伺夸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拾存,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型旁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氏维,足以证明其强势的地位敢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疙苏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妻课。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炉舰。(温馨提示罢熟碱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版函刷褥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准承。)   自由光基于全新CUSW平台打造甲宝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摄持登,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帕簇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陵,圆润的造型是其给我们最深的印象及冠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网导竣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拎,显得简洁利落讽苟糕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舰苫匈,显得净雅别致几刺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渴,主要表现在其大灯的表现形式上抚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球受称,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可塘苗。两车大灯配置基本相近汤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嚷矮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助解率,车道偏离预警系统售设。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围劫魏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗私时,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铰瓷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亨铰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话健,其尺寸差距就没有那么大搪愧铂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁据陋接,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撂技辆。奥迪Q5采用两边单出的排气管美僧溺,在气势上略胜自由光裴拴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道希甫挺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型其,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虹俱,磨损线束保护层浓比,存在导致电池损毁的隐患寿啥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奸橇尼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疯结脖,称9124辆V200受此次召回影响煎拖。长城汽车正在邮件告知客户靶插,并建议联系当地经销商进行检查维修疽。   据悉离吻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嚏乡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阂酒锈。”更有甚者岭韧策,线束可能会内部融化唤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说晤,目前已上报了数起线束故障俺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转故俊班,不能够给电池充电柑,车辆也无法启动绒海。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雹报,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捻酥。   克特里尔先生称册,检查故障预计用时20分钟轰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟篇。如果绝缘保护层磨损严重芬戒,线束已裸露坊,则需约两个小时以更换整套发动机线束信煌喇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔑誊戎。此前采奸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窖镶,2010年又因手刹故障而被召回摧驰陪。   2012年心驼痰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回停篓咖,长城V系列也在其中叼悲侈。当时尖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捎晨。然而暑码,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片困,更换车辆共计超过1.5万辆拓。  』粘ⅰ(实习编译缓迪:王萌审稿缎:刘洋)   免责声明版权作品虚堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权享靡,严禁转载恒泡,违者将被追究法律责任脑鹊巳。" "  随着经济的快速发展罗,购车群体的年龄层次也越来越低沮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剔卷、省油敌,而是追求个性和时尚设计入白譬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奴亲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膊痞黎。作为跨界SUV淮,它们在造型上将年轻堤肝、时尚展现的淋漓尽致烘,完全符合年轻消费者的审美需要剐炉祭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比萎,来看看到底谁更适合你硼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叭哩尝,相比2012款变化不是很大轨瘟,只是增加了配置和车身颜色掀籍呵。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版洼搜犯,售价分别为21.98万和21.47万殿硅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淳通,但风格却不尽相同睹苫邪。斯巴鲁XV外形显得干练赫感,车身线条硬朗陋,富有力量耻鼎拨,越野味很浓快捅挎。而标致3008外形偏向都市化设计壕驶,饱满圆润的车身凸显时尚感锤茸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镶燎蜗。   车身尺寸方面有所差异话,不过并不明显遣镁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)如恢。斯巴鲁XV车身更窄半帮,同时也稍长一些蹄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鼓镭臼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网擅辟,加入蜂窝网状格栅运动感十足簇窜衅。而标致3008采用半圆形中网揽,镀铬亮条包裹显得很精致缓。两车前脸分别展示它们不同的风格丁挡谓,同时都包裹塑料黑色下包围沦孪抛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寸码,远近光分离灯组设计诡味蛔,造型普通籍花串,配备有示廊灯耪。标致3008同样采用卤素大灯仙凤歌,不过加入透镜盆,不仅聚光效果好蚀,同时美观性也不错踩揣守。另外便爱瞬,还配备LED日间行车灯猴。   在侧面卑拉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吞,比如非常倾斜的A柱壁,同时将后视镜位置后移脆栋吕,留有三角窗减小了A柱盲区鸥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鄙握,有利于减少磕碰的维修成本贡埔闯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎委苇,注重舒适和静音性靖婚,双五幅轮毂很有张力恋睹。相比之下抒吻槐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叼痴,与黑色下包围搭配运动感很强烈曙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杰级蠢,同样注重静音和舒适性鼻。两车的备胎都是非全尺寸设计布赴。   相比前脸宠衫标,斯巴鲁XV尾部更个性庞渤,辨识度较高立巾烯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型壕篱毫,镀铬亮条的运用增添了质感熊秸。 标致3008尾灯加入LED灯组冻紊蟹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喂,但是块状尾灯造型很独特睫分姬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像萍,标致3008同样配备倒车视频影像叮蒋,另外狡,还配备前2/后4颗雷达探头拇敖。" "  在过去的一段时间里讣,干晔⑿玻克斯胜递剑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舷尘。时尚动感的外观拣跑剃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性熄,成为了年轻人群青睐的车型淘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俩,科鲁兹掀背车则是新进的一员楷,它所要面临的是一场“无言的战斗”团酱的。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廷蹲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拧,但却带有美式车应有的力量感赊哇蒜,总体来说它的设计很适合国人的口味售奶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钠,其三厢设计有些过于保守很籍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斥椭,为了能够扩展消费群体盎,推出两厢版是其最好的解决办法酞乔低。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乡描宽,你几乎完全无法识别它的真身擎,因为它与三厢版保持着高度的一致性敌吐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组控穿故,很好的诠释了彰显力量感的诉求玲竣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后价水,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蓉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉竞到赌,但实际上它比三厢版短了不到9cm呕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狭,后窗与尾部的衔接并不生硬胎,拐角的折翼恰倒好处菏茬,为尾部增色了不少曝透躺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计储斡遣,在样式上显得更加简洁窃凭姓,只是与自身前灯组相比雄汞,在棱角的刻画上有了明显的削弱心。   本文导航捞忿日:" "  提起之诺航,很多人都不知道是什么品牌畴红筋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钾娠敲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的逛祟舅。只是之诺定位于高端合资自主品牌实仁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牌捞,那么它的首款电动车1E表现如何坚辣坤?以下文章为您揭晓蜜。   只租不卖瓮贸媚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务食任掸,包括车辆租赁瓮、充电设备勘察安装鹅誊翅、车辆上牌县羡票、车辆投保擦匠擦、定期保养师、故障维修省、道路救援臂必、检查维修备用车等柑,通过这样的商业运营呐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搁豪俺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炒,它的卖力需要大家自己去发掘法巴。不过在发掘1E精彩设计前盘愤涧,请先忘了宝马X1氏扑,否则你将永远欣赏不到1E的美旧。其实1E最出彩的设计在头灯诡覆蛊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫌。   不仔细分辨的话娘谴,很难把1E和X1的侧面造型分清孰翔盲。不过1E拥有自己鲜明的特点抛拈笆,车门下很宽的镀铬饰条季,和没有行李架的车顶涩怠。   相比车头和侧面问臼,尾部就让人感觉有些欠妥了沙墩跺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分扇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条比静。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兰硅景。   本文导航幢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说浆对,奇葩的中文译名肪、“野性”独特的外观以及较高的定价青窝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逻瞥。说起野帝我们不自觉的想起尺氢,同样在以国产车身份进入中国之后澈圭础,“改头换面”的法系SUV标志3008竿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桓还,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钱涟达。当然洼糯,以20万元以下的车型作为主力军小,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挽。那么下面我们就来看看澎,这两款性格迥异的德缚、法新生代SUV之间究竟有什么差异庙办几,各自的特点又是什么胁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莎,首当其冲是价格方面的不同寒坑疟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合栋泡雀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势久杰沤,不过差距方面不大基本可以忽略桔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀年工齿。动力方面的表现也近乎相同糖粹,只不过大众7速DSG堡沮叙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些割煎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一末懦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圈哗嫂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪典仇蓟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上截。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激晴盛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咸葱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试领酵。闲话少说道庞摧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜偿箍净。   这次试驾共有5个科目乡识,分别是1.傲虎—终极绕桩购哎,2.傲虎—冰雪连环谷石,3.傲虎—短道拉力测试芳嫡刚,4.XV—戏雪乐园勉勉花,5.森林人—不规则路面自由行驶光记。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屑,MPV表现出相对冷清的一面佬,尤其是中高端的商务MPV乡,几乎屈指可数玖搭,除了老牌的别克GL8外僻吞陡,似乎很难让人想起更多车型耙狙。不过在这个还没有完全饱和的市场里头,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洪恳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赫攀科,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挞?这就是本文将要找寻的答案乓捍法。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搐硷炊,售价28.38万元-33.58万元酗土,目前市场上有近2洁啪、3万的优惠幅度且。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逗,官方指导价31.98万元钵酞。) ●外观解析   从造型上来说翱,艾力绅算是开创了一条新的路子玖贫疤,没有过分使用一些夸张圆润的线条融,车身轮廓棱角分明吨淡,有着很强的视觉冲击力玩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别送,此外退晌,艾力绅还装有一套大包围卫偶瓮,颇有几分运动风范汰订耐,也有着一定的改装潜力窜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感筹戈脑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屁暇,中网与宽大的前大灯连接在一起尸,营造出一种大气攀风、动感的MPV形象呛忿。   艾力绅A柱采用黑色设计废,且A柱的倾斜幅度较大勺疙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纬潘,总给人一种方方正正的感觉烁,后视镜尺寸同样不写涑汀,与整车的风格很搭浓,宽大的后视镜提供不错的后方视野郸拨,保证了行车的安全性与舒适性菇嫁壬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感帮,当然完史,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唇颁坤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浪,侧门就会自动缓缓打开摊,此外岭黔朝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脑。如果对此还不令你满意的话氢兰侍,通过钥匙同样可以曳骞疲控侧门藏吩,确实有些高端大气上档次香顾领。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm洁讨,轴距达到2900mm覆良,尺寸在同级别对手中并不占优势芜魂,与GL8相比线,仅仅在高度上略强于对手教,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吼巨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计衫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凰。整体线条依旧硬朗浩,尾灯加入了时下流行的LED元素畏,为其增添几分现代气息贸响。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及熊拼损,人们购车的选择可谓越来越丰富衔莎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哩互,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寸诽世,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卸膳,他们能够碰撞出怎样的火花胚赦褐,请大家继续往下看轰挪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吾啥痹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出媒斑说,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逞攫溃,由于这两款车型出自于统一平台打造乌厢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奔税,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瞥纹镭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题馈保,你可以说它带有侵略性唱辛,或是富有运动感玖蹬酗,也可以说极具视觉冲击力偶相,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突龋纬控。而K5也应用了与智跑媒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计身目,使其拥有了明显的家族特质恰北。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袱扳,极力打造出时尚与动感的流体车身擞,在驶入眼前的一瞬之时栏馁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朴蹿雹。前脸的线条设计十分紧绷惺叹,大灯组与前包围向中央区域靠拢蕉吭,展现其动感的一面退。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合皖哼檀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嫡婪娄,抢眼的外型加之迷幻的光线雷扫矮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卤尘煤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仙。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘉京叹,灯光的运用也颇具科技感乐钮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撬捣滔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滦肉提。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肚,显然这种的夸张设计桑,使我将其列为变异的种类妻离,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用险碴,多折线的应用也使尾部更具立体感式烤,同时对于运动观感上也有显著的提升呛泌,由于K5搭载的不同动力总成眯,2.0L车型配备的是单排气设计哇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感停舌汗。   轮毂也是一个变化的重要部位缎鸵丧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瘁比。根据配置不同匡时举,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分米建,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阀滇奈,该系列轮胎偏重实用性肝患盗。作为索纳塔的尾部粮分,基本没有大的变化陌绍寸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骡蜕地,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点期邵捶。   本文导航潘:" "  每到年底惠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鳖,地点也大多选择在北部寒冷地区拒歌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惕抡寺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性薯戒。在临近春节前夕纪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娥承苔。   延伸阅读靖成爆:   之前睦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翠目,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读龄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容程。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗣,中央为多片离合器筛,由电脑控制来分配扭矩频派,车内并没有任何切换按键能甭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胖泻赡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴看,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施功,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶必培壕,如果想要挑战一些极限的路况的话斤,酷威还是不具备这么大的优势的蓟位戌,因为不具备限滑措施挤秋萍,至少在脱困能力上会有限制性晤肋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沤绥醒,采用全新发泡橡胶技术刺,具有更加粗大的排水通道勃够土,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潦轰非,冰面行驶性能更加出色信达,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筒。此外屯玩,中央多重“Z”形花纹恃鲸遂、针孔沟槽设计闭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惨提劲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机俊茂息,最大功率206kW/6350rpm裁啊,最大扭矩342牛·米/4350rpm溯,在目前的大切诺基涕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赦瞥,但是会有不同的调教窖蔫送。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器祟浑卤,我一直在想柬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢就檬挎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贪,我觉得这个可以有翔,至少不会和其他车型有太大的冲突捆需。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粒吨,路面上的车辙也是压实的积雪幂玲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度室伐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用武遁贪,只要不是过激的驾驶行为檄恒玻,基本不会出现危险状况啼涧绣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奔舞,建议最好将挡位切换至手动模式闭翻醚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速田,这要比才刹车安全的多怪,这中方法同样适用于其他手自一体车型蝗甸卤。   本文导航姬死绅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巷、充满艺术色彩架备骡,或者是有着一些与众不同的操作模式仑茨粹。而这辆2008则告诉我们词,一旦法国人在拥有自身优势的同时什拖,再把务实两个字加进去潍,那么可能会让其它对手感到紧张十。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置投瓤垫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柬: 由于本次活动仅为简单的静态体验踩簇京,场地和车况都受到一定客观因素限制墓毙膏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分界,至于其他更多相关信息淖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垄,作为首款引入国内的小型SUV幂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上舍茂分。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近全。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜路侍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿迟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一危崎随。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虽棠,对消费者很有吸引力浅斡。作为一款紧凑级市场的生力军车型童伸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茄。   观致3共有6款车型马僻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匙父差,售价为11.99万-16.79万元区间达爱算。因此褂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侗。对于中国的汽车消费者来讲割集汾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扩赎诬。要知道自2006年上市至今赡眉下,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吻镶轿。那么脱,作为一名后生的观致3橙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢篡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颗炕踞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中需,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晦让:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价璃:16.78万元)来进行比对那成韶。由于两车的售价只相差0.01万元胯陛,这也令比对的本身相对公平一些湾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诚舵隧,我们测试过高尔夫7顶配车型陇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彼竟傻,跨级的配置也令对手望尘莫及煤。但这一切攘毙樊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重枢门狼、最需要的因素韭。对于高尔夫这样的家用车说掠徘,在使用的维度上做到出色沛,才是它的本职得傅。今天胜当,高尔夫7又来了季,这次是全系中价格最低的1.6手动型济劲。动力称不上凶猛空戒孤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富柯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗希?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痪懊,必定有些硬实力箔翱黄。空间满足舒适乘坐弥烧、常用配置齐全曝,动力也能保证提速顺畅穗躺鼻。但对于这一类的畅销车掠乾屎,最重要的是它必须耐用褪,不能隔三差五地就往修理厂跑界楷酪,也不能冷不丁地出个大毛病蜕宠椿。这么来看磐滥瘦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”亲尽强,故障频出口,这点很难让人满意簧略。毕竟瑟饯,大众车能在国内打下当年的民众口碑棉,靠的是皮实耐用的品质惮径。在我眼里床按怠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型圣跺,高尔夫7车身长度增加56mm毖汹埂,宽度增加13mm缺鲤,高度减少28mm粮蚕省。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓜,也更显扁了氰府沮。   如今庭忱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吠娜垦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伸。这个配置的增加辛,为日常使用提供的便利性还是很大的罢酱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涸讨篱,要知道盖樘蹬玻克斯绕布隙、英朗等竞争车型都是16寸起步了烫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肌灯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服念宿,这套胎居功至伟桂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候劳绕屁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羡多躺,如果您拥有过高尔夫4外庞迹、宝来或者帕萨特B5的话堵阿,您一定会理解我的意思羔茹。没有复杂的配置毙侥逼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咆凑,瞬间就能上手厘棘稻。这一切都似曾相识袜磺屉。   在1.6手动版的高尔夫7上碌豪,您看不到任何高端的娱乐功能鹊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惕歇鲁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限估。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淋案,但我认为这并不影响操作便利性淌面,最低配车没有大屏幕很正常桅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时燃奥铃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蚂蹭琼,车辆静止起步平顺性不佳巫,油门给少了刹车不松开驳磷潍,油门给多了又会猛窜系,让人抓狂乒膏切。但今天这台1.6手动车型阜逻饶,上述症状全部消失董。起步轻给油即可峭厦,电脑自动调整喷油量粮登,使其转速稍稍上升牟呻,令发动机不容易熄火刻磕酒,等红灯耿、坡起都很方便儒俩赤,使用起来当真比顶配的舒心多了特攀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凑,让人捉摸不透郡殿守。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呜剿,用料优秀被认作理所应当四陡沏。在数年的成本控制下架,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范需副。对于大众汽车而言肚挽,这样的结果也堪称可笑了呻。   没有真皮座椅地钩,您会失望吗惰抒?我和同事们都不会亮糜。我认为从适用角度上冻其,织物座椅与高尔夫更搭臼匡腹。这套座椅的缺点崔,在于椅背调节起来很费劲凉识,而且要是有个腰部支撑就更好了扇。纵观高尔夫1.6手动的配置税亨,我认为作为最低配车型碾秸统,功能简陋一些并无大碍孟,该有的它也没少刮腔,并且绝大多数的都还好用挛,如果您是为了舒心实用同芒,我觉得它能满足了回惠贬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来抡,对于购车需求的国人来说底说辖,一款看上去体面戌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脑锨蹭,只是碍于可选择的范围有限石惫廓,但凡有一款出类拔萃的新车型痢比,必定会迎来极大地关注髓脐氢。对于25万中型车这个级别工,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚陕腥尽,而福特全新蒙迪欧的到来酪,分走了不少的关注度豢,选迈腾还是选新蒙迪欧董闹赎,对比一下就会发现徽菠洗,挑战者颇具实力穗烷梅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涪截,售价24.28万元剃,和迈腾 2.0TSI 豪华型咸妒募,售价24.78万元虱将,均是各自车系中的主力车型炔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旗,兼具个性运动和居家商务需求孔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迪矮朽,极富攻击性奥揣,对年轻消费者有着很强的吸引力纪佩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力覆,入门的1.5T也有不俗表现热沮泰。   现款迈腾严格意义上上讲晴,只能算是半代升级鳞扇,是在老款的基础上升级而来吻。迈腾整体延续上一代车型的设计顺菜,符合国人的审美揪搭,经过加长的车身稠旧仑,带来大空间的同时痰敖慌,提升了行驶稳定性及舒适性含淖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猴囱交,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伎塑哦,轴距达到了2850毫米柒券魂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米哪,整体比新蒙迪欧小一些测署,即便是经过加长撂限翘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涵寝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骨耐谴、加热铺哭副、折叠皋搓焕、记忆 电动调节检卉阿、加热欠、折叠舞钮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懂弯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肃凌辱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯男屉,不仅科技感十足事凛,还具备随动转向炼首退、自动开启等功能凉娄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梯吕。天窗裳识、全功能配置的后视镜等疵,两者处于同一水平貌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胚到绍,对称的T型中控台中规中矩稻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统槽畔蘑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作募泌烧,主界面被平均分为四个区域蟹晃谱,分别显示电话谐丰氢、导航捷、娱乐和空调四项基本信息镰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玖片。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局栏诲搁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓉帽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淳孩路、6碟CD等配置鸽胃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翁鞍,迈腾更像是上个时代的产物诫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唤羔,相比迈腾的2812毫米售,略占优势拓陵,但二者在乘坐空间方面型私,都已经足够日常使用别邪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纯隙,满足于舒适和运动的双重需求醚兽怪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矮茅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统徐狭权、方向盘换挡花坎,以及原厂导航等配置熟染,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置控。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版髓椒,最大功率178千瓦奢环盲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱暗挽悼,平顺性和换挡速度足够出色江慨少。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合订祭迸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隆氢筹,最大扭矩280牛米嫡砷券,匹配6速双离合变速器陷。当年迈腾这也算是黄金动力组合剩,但与新蒙迪欧相比筹,参数差距明显尚购。   保养方面瞪鼎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伤,建议日常保养周期为5000公里左右协,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捕娘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唱毫恢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保此污,之后保养周期为1万公里颠硷。小保养的费用在600元左右糜埠,需要更换机油机滤赶轨,大保养的费用在1100元左右峨另灿,需要更换机油三滤岁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型透,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尽,相比迈腾感休,除了常规的前排双气囊和侧气囊外捶,还增加了头部气帘和膝部气囊肆敲疏。并线辅助功能也是迈腾所没有的辑。   点评斯煤:不可否认逞汗捷,大众品牌进入中国市场多年莱羚疽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缄度,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阮,无论配置水平还是动力系统唱娠,都已经没有什么优势了累,抛开迈腾一万多的优惠墒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择甘姐双。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱婊荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撅吐防:本文仅代表作者个人观点衫,与环球网无关几脯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粳青,对本文以及其中全部或者部分内容藏泻、文字的真实性坟、完整性粕四、及时性本站不作任何保证或承诺缔涕,请读者仅作参考俊肉,并请自行核实相关内容刻失歇。" "   “北国风光埠滔菲,千里冰封拘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景划,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焊还人。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苯商芍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段遍玫客,对途乐而言这不仅是一种新的考验窍忙身,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战标焊变。 外观烯暇段:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镁仟鹃,想必对于多数人来说措截嘶,它的名气比兰德酷路泽小很多钦惊琴,但并不意味着就要比竞争对手要差伎。外观方面途乐外形实在太大了倘,有点圆头圆脑的感觉馁啊共,比兰德酷路泽温柔了很多砂娥嘘,缺少了一些很“MAN”的元素梅咐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时眠腺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多算讥箩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念充弦息。中控台看上去很有档次珊茎,各类功能按键排布也十分清晰哺合马、合理什胯汹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处柒础,完全遵循了游艇的设计风格拷纺承,宽敞涸、舒适脾、豪华墩杭叮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰薪。   小结什: 从外观内饰的整体表现来看瓤反,可以说途乐是一款成功的车型犬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题峨急。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剁,如果“沙漠之王”远离了沙漠节,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恋,这也是我们大老远来到这里的最终目的嵌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莫,人们首先想到的通常都会是奔驰潭彻地、宝马环吓、奥迪笆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴煽苛赐。但是说到文化的话啡,就不得不谈到今天的一位主角捻,捷豹XJL峡莆。相对于奔驰这样的全能贵族来说昧瑞掇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置熔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢试氰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗免。   作为进口高端豪华轿车凑,相信奔驰S级大家都比较熟赊摩县,而捷豹XJL依旧比较陌生盆,捷豹作为英国豪华汽车品牌狠丰齿,也有着将近百年的品牌历史撩,虽然品牌认知度不高铃虑具,但这头豹子可不能轻视腔废。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秘卤纬,价格都在120万左右皮啡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鲁晤庭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怪了。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前忱弓蝗,其实捷豹和奔驰早就杠上了扁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谁涣氛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寝陵室。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胺粒萝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话型貉挺,你一定记得去年上映的《007窘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弦柏隆,没错就是捷豹XJ呛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹄,里里外外展示着它的优雅与稳铰Φ揖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叉。   无独有偶某乏腻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呜排尚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甩揉,虽然不是目前新款的S级诚敦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩煽。   言归正传判川霓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抽榷唯,不过两者的风格却截然不同雷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素圈梨枪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怀不。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慌守碳,在当前时代也更加与众不同距。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晤底苏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车崔癌戎,的确奔驰S级是同级别标杆龚烦嘿,外观轮廓延续了上一代扒比耍,细节之处更加富有科技感程黎俄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侣杜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痰搜量,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气板签男,比XJL更加强势罐,这就像两个高人壤貌,一个低调一个高调而已仿肯紊。   大灯的造型也风格迥异建,XJL的设计更简洁盛赶寇,内部采用传统圆形元素啃嗣脱,使得其眼神也更加专注纱。而奔驰的大灯设计更加时尚泌,内部流畅的菱形也较新颖叹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED灸晚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车的浦,光前大灯就使用了五十多颗LED沟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面门厘穷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菠肠捕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掠,更加沉稳卷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嫉动爸,但硕大的车身同样沉稳妓髓,硬朗的线条也更加动感糙氏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搂舜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焕勺,这也使得XJL的车尾更稳重嫡差,而S级更挑逗人滔。   尾灯的设计隧扦疙,捷豹XJL采用纵向设计巍够崎,并以车身腰线融为一体檀九,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耙,整体轮毂简洁不繁琐尉俯慈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娄聘,内部灯组造型是一大亮点伟,点亮时相当好看宽访外。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节千铆粪,并没有过多的修饰幻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辜,就如同一件高档西装溅阀,某颗精雕细作的纽扣就足以僧醛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痛危,相比奔驰大气的轮毂酣,捷豹XJL的条幅更纤细菱临,并且在条幅样式上也更加精美和运动习翁鲍。尺寸方面XJL为19寸倘,比奔驰S级的18寸也大一圈昏,轮胎方面同样为245宽度榷,不过与奔驰前后同宽不一样操,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275须。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型磺对慰,并且作为一个自主品牌门操,它的的车型并非人们印象中的自主品牌衔誊,旗下的GS5殊秽说、GA3收舍、GA5几乎可以与合资车相抗衡卧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上特,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的督,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙苟伞,由于试驾人员较多睦宠降,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骂驹路。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糯堤。   现场测试场地为两个圈形场地骗疽,两个场地项目都是一样的景螺,可同时进行两组试驾碴迸绢,场地提供了直线加速闹呸、紧急制动烙涎、蛇形绕桩呻恰屏、麋鹿测试四个项目吨,可以说涵盖了大部分的性能体验伶。当天试驾温度为零下十八摄氏度第头,这样寒冷的天气霜识,面对半冰半雪的湖面架,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堪肺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粳为,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下晌,TCS系统介入筐炉泪,防止打滑的发生盟坷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怒南函,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撕,最大功率洽蹋:90kW(122马力)/6300rpm陡,最大扭矩贤困:153Nm/4500rpm憨。而这次试驾的车型中没有手动挡浦,均为4挡自动车型弛胯碘,动力表现可以轻松满足日常使用需求扦。   起步于加速初段油门如果踩的过重星雹沮,TCS牵引力控制系统会即时接入丘,并且自主减小喷油量妨,从而避免轮胎打滑澜蚂,这一点上GA3与GS5表现都不错缆脸。加速至60公里每小时后岗,紧急制动圃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劣贬纱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巳矾腺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芹集,未出现侧滑菱。   本文导航肝:" "  提起中级车凤俺剿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烷。但要是预算有限废犯,面对这两款车型还真有些底气不足斡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骏团斗。好在现在中级车市场一片血雨腥风空,改款K5已经于近期正式上市淮巾,延续了韩系性价比超高的特点幂摄。这次聊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梢,让您的购车选择更加丰富郴。   没错围,此次选择的几款车都在18万元区间内怯购车。而且颇为“巧合”的是睹看绕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镭晌,也堪称中级车的黄金动力之一态讳广。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字济痛屯。既然如此钮缴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搓奶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夯冀棵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机片藉骂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诚冕沸,动力参数有小幅度的提升戏骗沸,燃油经济性也有一定的提升旦,但依旧没有给人留下深刻的印象五荆斑,尤其是我这个09款嘉年华的车主塑事。如今澈,在配置依旧丰富的前提下兑楷,它换装上排量更小让、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笨澳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型认,这一次似乎有点看头了巩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秸珊蔡,它的来头可不少陌耙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它培蟹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖没,可谓是福特的明星产品霞岛砍。我得承认这些奖项来之不易赶工擎,但我更关心的是肩,它依靠什么亮点来获奖韶薯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性驼屡,震动及噪音抑制能力如何碴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涸墓粹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机牢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诡偿感、涡轮增压以及进排气可变正时技术堑。在这些技术的支持下暇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升石遍。反应到账面参数上箔,它的最大输出功率是125马力圈虽铰,最大扭矩达到170牛·米椒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的豢。   另外舒,福特也针对其三缸的结构特点暇,对发动机的震动惠览、噪音等方面做了很多优化和改进嚎馁,比如喷油器及油泵柔性安装辟乃、皮带润滑茫、缸盖上方吸音泡沫等等藏仕。为此攀川,我先后做了两种情况下的简单体验构娩拳:1勘共、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2午苏、在静止的状态下暗家,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上爸兽。经过细心的体会和观察后摊窗,我认为结果让人满意恢唤,发动机的震动轻微镣疽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膝,但也不大碍事锯亲。事实上淖垛,即使我细心观察告衬崩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别似桂黎。   看来之前的担心有点多余乒,还是直接上路试驾更加实际思齐。它的电子油门响应依旧很灵敏陪炽唉,轻轻触碰油门踏板荤,发动机的转速表指针就会活跃起来沥夕沤。幸好油门的调校比较线性尺蔫,分寸拿捏得体毒兼沽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掸灿。同时蔑骚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陪羌酒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩班,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别男哪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的轿串鄙。即使在低转速区间枢,发动机的动力输出也很活跃抠暴口,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涟贡尚。同样受益的还有动力输出的持续性爱咆,在试驾路段里面有不少的环城快速路问婚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h免拇,而且整个提速过程顺畅自然庭挝。只可惜受道路限速的制约景,未能继续把速度往上提贯僳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脐鞠维。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稍府,升挡动作迅速哥抵,在D挡模式下正常驾驶斜,1700rpm左右就会立刻升挡借揩,让整个加速过程更加顺畅自然蔷氮厦。然而熊熔澈,在遇到拥堵路况的时候靛耍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秃,幸好并不是特别明显但星,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圈泞羌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好俏规举,除非你把油门踏板踩得足够深攫旧,否则它不会轻易降挡皆纬。   变速箱切换到S挡后摩咆,油门响应速度稍有提高辈,而换挡转速则提升到3500rpm对颓,动力输出表现得更加亢奋甭龄。味道对了刑,这才是S挡该有的特质健,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了店曙火。当然班卯秆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捣潮梳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮该,至今我仍然未能适应傲俗翁。   其余部分与老款车型基本相同逢,方向盘的转向精确彭炼惫、迅速稠,甚至有点“贼”泊沧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”领,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蜕咐鼻,对车身的支撑力度足够哦嘛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显输妇全,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捆,同时也确保了车身的灵活性蔷单。但面对减速带这些大颠簸时腔抵驮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凉。   在动力水平得到提升脑、操控感被保留下来的情况下独屯味,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少心奠际,开起来更加得心应手硅,也更加有活力浪吨。这点值得欣喜磕,也是嘉年华的进步啸。当然亢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方桑就,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎龋仿堑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妨舌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饭探究,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色圣撮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狭茎瑟,不过众所周知旁抚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台廉,而是换装了大众全新的MQB平台徐览光。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撕藕苇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泄认,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逛囤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助才。   首先我们先来说说平台失欣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台精,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胃,PQ35血统也就不在那么纯正雀谦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台换秒陆。   平台究竟是什么秃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车馁红,它们会采用共同的零部件僧敲凉,采取相似的地盘俏、车身结构翟贸椽、形式结构以及相近的生产工艺浩广妇、轴距等峰涪,以此形成车辆生产的一套完整系统斗,平台生产的战略是当前产品在开发中鸽,最流行胯、最科学雀委省、最节省人力洗、效率最高的一种开发战略剐畦胎。因为对汽车厂商而言熄谰暑,可以在有效控制研发资源花递雌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弄草怂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台愧,并看看它们之间存在什么差异辉居朵。   PQ35中的""P""代表平台颅券,""Q""代表发动机横置祷,""3""代表A级车靖橙,""5""是指第五代庭胆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件价表放,采取相似的底盘玩惹、车身结构痊想嘉、行驶结构甘、相似的生产工艺以及轴距等妇领扛。由于研发时采取了已存在的""模板""浅韶,不仅使车辆研发缩短了周期舞藤晒,而且共用的零件大大减少了生产成本查嘿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聘统搏。采用PQ35平台的在售车型有途安死卧、开迪室猜矫、SCIROCCO勒坊奈、奥迪TT浅柏柯、A3眷剧、斯柯达明锐等车型胺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纫骑驹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)殿、大长度激光无缝焊接裸嚏角、双面镀锌高强度钢板舶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等醚,但如前所述姐目诡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术僵。   MQB暮鹛浚块化平台是大众最新的一个生产平台哺捆,也是此次第七代高尔夫使用的平台贰魄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怀,并且可以共享比例达60%的零件登的,包括同样规格的发动机交、变速器等射丢。MQB平台的推出赔,将会取代过去的PQ25绘、PQ35和PQ46等平台灯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性迹毯灵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装图,不管是传统动力说醇、电动和可再生能源动力锈,或者汽油机褪、柴油机晶霖氖、混合动力系统档讽、纯电动系统苍、天然气发动机憾潦瓷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绞粮。另外轮慈宿,MQB平台还可以对轴距沫蒙浦、轮距尾匈档、前悬和后悬等部位进行调节县檀歇。另外此平台可以生产从A0级俩柏、A级到B级三个级别的车型轿兽胶。这是PQ35平台所不具备的嘛椽很。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惫矫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水室。相比几个欧系对手勺霉,宝马的动作显然慢了半拍怖,继5系旅行版之后苇七,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贪。当然有时候来得早不如来得巧何邦,只要给足了诚意擞涟,迟到了也未必没糖吃迷里些。   对于3系旅行就是如此鸿齿,在它到来之前结诲缚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头暴缸,作为后来者俺讽奔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擞,就更需要拿出浑身解数了犁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佩汹七,下面就来看看它究竟有何能耐譬滤。   还是从外形开始说起匠林碧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鲸派孔,其底盘代号为F31喘,依旧是标准版轴距阑忻悉:2810mm悄砰饰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鲍丰狡,这仍是个相当精干的长度监,车身“三围”基本和三厢版一致认玫,只是由于行李架的关系羔媳哺,车身高度小幅增加了21mm付。   我们测试的这款328i旅行版扩俗,还搭配了M运动设计套装滩嘘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸就届确,闷骚的感觉立马出来了咳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咸狠担,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仿燎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )房,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性派唤缔,这和旅行车设计的初衷相悖寞。选择18""则刚好合适烈落,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酿另,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盎椒喷,用一句流行语来说就是堂辣汾:低调奢华有内涵涟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潞垃丛,从这方面看褐绩蹭,3系旅行并无太多亮点芯雾沤,车尾的造型显得有点过于刻板烯何俄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袄础。相对来说并没有对手做得那么出色不船,V60和C级旅行在设计上的看点更多赴并。另外忙吭寒,虽然采用了M套件粳揪轿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式湘耗,看起来实在是低调过头了敝。   外观总结套厘:如果你是3系的铁杆粉丝隘痢妻,但又不愿自己的爱车烂大街啤臂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唾,低调中透着股狠劲儿稠,闷骚人士的最爱磊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沤胖欢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尽盛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耸科。但俗话说肆记撩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道揉累钢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比青,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祥?   车型的选择方面喂摆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则禄浓谎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蚀廉腻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑摹顽池,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸檄郡壤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缝,再辅之以保险杠的少量镀铬陛川挨,前脸看起来一如既往的简约和低调苇事。车头多条轻微隆起的线条纳,包括引擎盖上也是凹凸有致哭,则让低调的前脸显得浑厚有力妊死。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旱朝,外沿继续使用镀铬装饰暮稀人。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻癸绊,也更容易让人接受诉椿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秽掠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脑,一个氙气近光灯溪,一个卤素远光灯脆贾嗽,外加环绕半圈的LED日间行车灯篱叙,没有任何花哨的设计起,注重实用肠。而作为玩灯行家的奥迪尘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衅,配合上单颗远近氙气一体前大灯吴刺脓,杀气十足柯绩规。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溃久肯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荤扦鞭,看上去随时有往前冲的冲动略替,非常动感和迷人紊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霓吼,看上去从容而又优雅帛,有点儿荣辱不惊的味道讥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妻蓟朝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晴姥咕,毕竟走的不算是一路的风格了肖场。不过检飘伤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弛庇杜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茂晨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别败嵌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谩帕,变成了矩形倒角式的设计米棚鞘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敬匠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稠栓紊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溯搞。   尾灯方面涝妊耸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淡事,而且LED元素的缺失也实属不应该贺眯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼硕塑坚,低调依然是奥迪的责任粕埔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎尸兔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烯籍蕊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卫,一个拥有超过半个世纪历史卞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乓稀公,“男人”乘磋、“硬派”辩酪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娘。一个如此坚持传统的品牌刹瀑激,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扩莲,这对于很多人来说是难以理解的事实嗽寥竿。坦白讲驹犬,一向不以貌取人的我饯功,霎时间也很难理解Mark T. Allen脐亮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品态拘。无可否认晶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坪患,也必然成为人们茶余饭后的谈资龟圈,但是就只有外貌是这样吗闪泉?难道它没有Jeep的传承穆菱嘘?这是我最为关注的问题氛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嫩蔼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甭羔刷。由此可见钝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辱垒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闺绕盎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滴,首先必需要有一副好的底子靛抄巨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统画糖叫。根据越野性能的高低煞络箱,依次有Active Drive I开吼、Active Drive II和Active Drive Lock三种承寡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统当色到,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戚保桓,并且还具备后桥差速器锁止功能斧床,实现左右车轮50:50扭矩分配茨琉,攀爬能力自然是三者之中最强的辨昆。   除此以外团乃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倾郊譬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牟婆、28°的接近角烦渤卯、32°的离去角峨陕磨、纵向通过角23.3°拴超乡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置氰尸,要罗列出来的话其实还有很多教芦淑,但越野并非纸上谈兵评,要真正体验到它的实力蟹蓖淋,还是得把它拉到荒郊野岭玻阂。   挂上低速四驱挡沫、开启后桥锁止以及岩石模式茂,稳住油门就往上爬筛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏素荷桨,3.2L Trailhawk针对越野的需求琅茹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整背鲁泞。继续往上攀爬黑,一切都比较顺利僧双投,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜡娜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力韧。在遇到交叉轴情况时丘淳铆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羡赔奖,配备了后桥差速器锁止功能的它母赖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吠苯辈,就已经顺利通过疼冕。   这一次越野试驾烽多攀,它的表现我完全没有惊喜娶,因为一切都在意料之中拓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务岔腹笨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杆。毫无疑问乖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位筹溺森,也同级别的最强纲喂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讽顺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翅乐括。坦白讲撩瑞巩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烧祁欧。" "  在国内的SUV市成狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呵陌弘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肋仙汐,正因如此爆论,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市畴怯曙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薯失,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破安态拿。   说到大空间嗣疽、七座设计拭浪、配置丰富的SUV罚,北京现代全新胜达是其中的表表者鞘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求书肺尺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型圭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痞迹培。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囊唤,下面我们将对这两款车型进行对比分析犀驴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吉乳胃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向当拼蛇,设计上中规中矩码车累,采用了哈弗新的家族式设计元素售褐朗,这一风格将在整个哈弗系列上普及古,代表性的设计元素有管臼:大尺寸U型前格栅谩副且,粗壮的镀铬横条格栅靠,时下流行的“X”型前脸拦殿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫂伐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的背。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碘怖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偷劳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气己栋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巍范,再辅以造型锋利的大灯灯组钢啥,极富视觉冲击力短尽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攫等衬,现代品牌的确更加具有超前思维意识疚。" "   源自逸动平台的CS35滴唾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渡袒喘。凭借欧洲化的时尚外形设计设讨,相对精致的内饰做工休汕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啪揩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注东监。此外娄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在事,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贺囤,进一步提升了科技感和实用性鞍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宛耪十?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型败旁吝,还有定位相同的长安福特翼搏逛逃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乔甘,涵盖了自主及合资品牌产品膏结。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祷桐品,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戈投储,作为一款新生代豪华运动型轿车捌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庙,也成为点燃这场战争的导火线烷。而上市之后轻氨巩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拭秤鳖,可谓是一场针尖对麦芒的对决守洁。那么除了运动性能以外为钒,这两款车型的综合实力如何呢跑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓放。   虽然说是ATS是一款进口车型疤溶酒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诗,整体售价和宝马3系保持高度重叠毖反。从定位和售价来分析缸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搬,两车售价分别为43.80万和43.60万廊腺,价格差距非常兴彝愫亍,有一定的对比价值痕凤钳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沦,但两车所展现的运动风格完全不一样猛蔼驳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廉,车身线条锋利檄踢怀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性省,同时也彰显了力量感场。而宝马3系显得内敛一些蕊端,经典的""双肾""前脸造型富,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色忙通耽。   作为凯迪拉克家族最小的车型桓岭泌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盾熔猛,除了长度略有优势外避,其它尺寸都不及宝马3系菏垒递,在空间上可能会有一些影响寄藩。不过没有关系岔,作为一款运动型轿车港,小一点也许会更加灵活弗炽亲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评联浚湾,经典的造型更容易接受芬淀南,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26潜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呢嫂。   相比之下短吵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惊懊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足巾。   两车头灯布局不同瑞,宝马是横向设计接畏裸,开眼角大灯我们已经非常熟悉赁敌剿。而ATS为纵向布局水结碌,造型更加犀利陆盲葱,同时采用的是远近光一体设计购蒜。配置上都采用氙气大灯立脆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备煎怂耍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能趣,但是可惜没有前雾灯骡臼高。   从车身侧面来看派壬悉,我更喜欢宝马3系潭宋桑,腰线更加锐利处啤录,营造出了运动型轿车的动感效果抠答。而ATS侧面饱满厚实伴,典型的美系车风格搏放棉。   两车统一采用的是双曲率后视镜伍侯始,并且带有电动折叠和加热功能氓,同时集成了LED转向灯醒,显然宝马3系狭长的设计要更美观残吨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯盲祁,警示效果有所提升本孟芍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性复隋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盒,双边双排气管设计也展示了其运动气质钮耗。相比之下纲勒竣,宝马3系的尾部显得比较平淡热,家用车的造型在气势上要弱于ATS驹板。   轮胎方面涛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎品,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挞痘凭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18红苯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎踌,都是偏重运动性能的选择雌。" "  提起东风日产天籁悲曹,人们往往都喜欢用舒适瓷潘、性价比高梳咎、省油这些标签来为其定义套。的确回城绘,作为日产在华销售的顶级轿车海食,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奥,在中级车市场中处于上游位置矫飞。不过这款车型的加长行为通荚某,却与其他同级别车型有着截然不同的理念塘赌羚,天籁公爵嘛钱魂,虽然是天籁的加长版本凄臣赶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酬忱,挑战更高级对手两环,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嚏算。   25.18-29.98万元的价格区间屁侩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势萄录。相比同级别对手雅阁抬侩礁、凯美瑞背、迈腾等热门中级车侧躺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手喷撮令,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颊咐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无庇江闭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梦,在提供更多给消费者的同时恋,却并没有在价格上表现的有多高调篮镐入。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沁,但是通过对细节的仔细端详镭,你还是可以发现不少变化之处纫购。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素噶剂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端商尚箔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近摹。   5003mm的长度与2900mm的轴距克,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平版,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越闺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鼎。而与豪华品牌中级车相比较拣校,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm北。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氦,整体协调感还处于平易近人的水平摧菏。   本文导航回嚎拼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苟答巍,数以万计的人们加入了摇号大军痴掠还,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贸卵盟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纫甸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酸添情,一步到位的想法也被大家普遍赞同琼檀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恨嘲,强劲的动力函华、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜穗薄捍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怕田歪,它们的价格和配置都比较接近截宏,下面我们一起去了解一下诵钳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表臀半韭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)度履:15.98-25.18   推荐理由剃:大气时尚的外观举稠须、配备豪华全景天窗络现疆、全新T动力以及较高的性价比闯毕玩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雄搽,采用了起亚家族虎啸式的前脸暖抵臼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘘按溪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棘,能够满足不同购车消费者的需求倘享皖,值得称赞的是剿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盛笆立,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痴,在同级别车型中也具有很高的性价比浆差愧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整同船,自从彼得希瑞尔来到起亚后介竣如,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸庆囤泻,大大提高了起亚车的辨识度沪坝贝。熏黑的前格栅看上去更加动感鲜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓶咐窘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔫惦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长特,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炬媳嗣,并且兼顾了空气动力学弟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足悔绒萝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高协,LED光源看起来更具科技感假较钩。   新K5的内饰进行了小改动蒂舶,用了和工艺均有所提升潜勃荚,三幅式的方向盘也进行了重新设计戮膝,看起来更有质感静,使用起来也更加方便爸酚焚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酪慌,也提升了整车的档次感号,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氢豌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辨勘娇,A柱倾角也随之更大灿,对于一名1.82m的男士来说挞,头部空间的局促性很明显诬,通过降低座椅高度后遣,驾驶视野也受到了一定限制悲佰垃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞输,同一名人员在未调整前排座椅后厢笆,直接移动至后排乘坐卸,腿部空间十分充裕慈,而头部空间也在可接受的范围之内手认。总体而言皋变皑,如果想舒适且安全的驾驶K5豁许肚,并不适合个头较高的人士矛颂筒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洪惊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机概廓强,最大功率180kw戚程败,最大扭矩350牛米穗,搭配6速手自一体变速箱排邢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现袱妻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩掳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内壕户陕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟道罕。如果你听到4系觉得陌生朗,那么当你见到它一定觉得很熟悉崇陡先。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沏倘绣,无论外形还是内饰都与3系很相像敌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平偏膜橡,因为在它身上不仅有3系的影子秸那惫,同样也有着自己独特的光芒镶氰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe八畅莲,59.6-73万元的定价也高于3系础泄艘。不过其实也可以理解炭仆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版岔,而是想要一辆便宜些的“6系”镀汝渐。   宝马4系提供运动茎抱文、豪华晃赊、风尚三款套装处较桑,价格方面没有区别瘁涤。车头部分确实与3系非常相近娜没,只有前包围能够明显与3系区分出来补汾虏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赋吕鲍。整体来看广舷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倘,仅在细节上加入独有元素逞缆。 【左虏镣:豪华设计套装(选配)/右尝咀剂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解媚,但来到侧面相信很快就会被它吸引绦茬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条砂从,这样的立体感是3系无法给你的枢私替。车身尺寸方面粳目钒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骸店检。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匹烽郸,轴距两车同为2810mm娥。相比竞争对手屠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势攫钉。   由于定位与平台的原因竣呢睦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沃,也达到了对自我的超越迷汹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统体。尾部张弛有力的线条捣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果创。   本文导航歼崎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末答,2013年又有很多车型和大家见面了茹穆,它们各自出身不同性格迥异领糖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鳞闹,其中原因多种多样蛔垢纯,下面就对它们的表现做一个简要点评肛毛懊,并送上编辑们的新年寄语酬匠肩。 东风标致3008   上市时间午:1月9日   售价翻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒厍亍,法国人终于坐不住了喜,要将标致3008进行国产闺,最初还担心它法系前卫拧暖、超前的设计能否被中国市场接受窟辟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情矩拴。   不过似乎这一切的担心都是多余的惦菇,东风标致很清楚大家的喜好剐蔷湿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸风、尾灯等部分进行了调整瓤热萄,类似机舱造型的内饰得到了保留寸极,使得它看起来既前卫运动又不太过个性底,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素画穷恨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蒂潜赎。   动力的调校同样符合中国国情导颁,由于中国道路情况比较复杂鹅烂郡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多光,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沫爽彩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呸亭通。尽管变速器的表现有些差强人意晴獭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如封矩。 为了进一步满足市场需求笔轰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揭仿,丰富中低端产品线哭衅。   新年寄语吞武: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邯峦妈。" "  汽车除了是交通工具之外燃,在中国它还需要扮演更多角色舷岗。比如陪撬,它会成为一些人身份的象征虫。也正因如此垢莱芹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴单婪防。在车型跟随换代而越变越大的时候版朽,它们还不满足晒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型却艾姜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乖步戳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸参怀酮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秆。   从长轴距车型诞生起潦嚏,围绕它们的话题就从来没有间断过鸿肯湾。长轴距车型的空间更大是显而易见的酮天,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗咆农匆?是为了操控放弃空间哭申,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沮呈啪。现在话焊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿螺线,并且差距幅度有多大羌撅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捎貌旅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一水廖袍。从设计上来看贩,它基本保持了海外版本的特征起,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咆迹。整体风格比上代车型更运动吴开,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陀线房。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尾贪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忿彭,同时缉长溉,在配置方面也向更高级别车型看齐慨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逗培,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毙沮瑟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菊郸铣,那么实际情况果真如此吗尺?   首先酮胯绵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异穿。将天籁停在起始位置后赂塘顶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妒泄靠。之后撂蓄,向左打满方向崎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谅,然后再次用桩筒标记后轮位置堆玫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异店辟忻。   实测印证了我们之前的推论蹋阶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大湍街艇,但差距不算特别明显世。两者的方向盘直径和回转圈速一致魂。实际驾驶时萌旁,除非路面宽度限制特别明显辱,二者没有本质上的差别寺瓷城。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准边,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况十。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话靶剿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孔刨。当然铅,陆军1号的尺寸太过庞大淖考盒,算是加长得比较极致寇。那么迁赊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虏刃窘?   同一水平面上石,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙怯,二者的成绩均为150毫米腾汝午。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虹欣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中署。   我们的测试方式是将车头正对坡道提,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止壳临旁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惫损郸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米播蒙茂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬竭,但结果令人意外掳苫愧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米融订。抛去胎压等因素的影响丁喝隘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枚财芬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV么?如果排除自主品牌的话发效,这多少听起来有些不切实际吧哭版笨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沦礁矛。不过这个看似不可能完成的任务感谷,正因为有着咱们自己的汽车企业凄祥,才使其成为了现实冬改。10万元给我布得鞍,我会选择什么车呢圃?今天就为大家介绍两款不错的产品艇,众泰T600和比亚迪S6细葡,它们之间孰强孰弱珊筒,看完文章之后您便会知晓艾搪。   4天以前苫渐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来娥灌,顶配不到10万元的售价凉洞,加上1.5T发动机出色的动力表现抠竟、以及全景天窗材共舵、倒车影像等丰富配置的加持焕欢郊,让所有人为之眼前一亮阜瓤俄。而在该级别中稗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战其物闯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置能魄空,还有着出色的销量和用户口碑琴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伦湃。所以今天控,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比示,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型潦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讼鼓瞬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伎宏,这款车属于小一号的紧凑型产品乏跋,因此这里就不掺和了极甲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锭触圈:两款车型造型原创度均不足辫吃。   外观造型上报哀停,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹病,但相比之下饺挫,众泰T600显然模仿的更彻底一些烦,车头与车身都是完全的拿来主义东,没有一点原创的元素床悸蚀。而单就最终的效果来说俱娘,众泰T600显得圆润饱满萍,比亚迪则更加的精致显大效。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桶空沃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茅丸叛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虽,轴距为2720mm苍,从数据上看爬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势笑,而众泰T600比对手更宽扦,轴距也更大汕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糠伙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎阑厘尖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蒲吠,在轮胎规格上昂漏矫,众泰T600更有优势一些施猩酪。刹车结构上矫恃,两款车均采用了前后盘式刹车哦建溃。此外外枷好,在备胎的布局形式上京福,比亚迪S6备胎采用下挂式皆柑,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢嗍纭,不过更换起来略有不便瓤伪檀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高顷班啼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配洗凶,线条上显得不是很协调骋蛋,后雨刷疲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备工躬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驼糖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皑,而众泰T600根据官方的说法蛇律潦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了朔。   钥匙方面掠粹抒,两车都配备了智能钥匙氯寂恕,并且无钥匙进入病当、一键启动等功能也是一应俱全刻幌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通黑,但质感和色泽都比较不错镣。相比之下草攘,比亚迪S6的塑料感略强恒奉,但它的两把钥匙中囤佬,有一把还是卡片式的囊,挺有档次感的酥朽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粪莫竟,据日本共同社11月报道弗,丰田汽车公司发布预测称镭派,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姐氖斜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录好。而2013年前十个月及桓椿,雷克萨斯在华销量同比增长8%挟碍,而7-10月同比增长了24%苔盼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势韧虽。那么去歧构,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鹊少慌?在这个产品为王的时代中匹,或许答案非常一目了然欧定黔,品质卓越的丰富产品冠投叹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中羚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搁,而其到了2013年也整整历经了三代产品受尾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的譬蛋骆?在这代产品中究竟有哪些新意乏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磨夸。所以穆入,在这个2013年的冬天踌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT筛娶瓜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敬喝释。   是先有鸡还是先有蛋堂孔帕?这确实是一个哲学问题咐陶陈。但是对于车型换代而言褂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情充俊。在介绍外观之前戚售帛,有必要介绍一下其前世今生般城。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车层茨苔,全车线条设计更显张力碴佃憋,饱满的肌肉感让人过目不忘汰禾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惹。   第三代雷克萨斯IS洼嚼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车你,全车线条设计更显张力尾,饱满的肌肉感让人过目不忘胆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兽纳朝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琴拖,但当这款概念车面世之后横劫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风醇史吭。虽然没有LFA那样气动山河腹技悍,但却是可以做到惊艳动人谢完。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV连,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挥栖,要么从一开始作为越野车的分支柔乾融,要么不经意又成了轿车的替补碌躬,但这丝毫不影响它越来越主流普,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辨空。   一向个性张扬的Jeep品牌菩踞,一改传统的硬派风格戎,走起了时尚运动的路线猛码。不仅如此舒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吓,在国内各大车展相继亮相誊虐,赚足了眼球布。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懂疗司,笔者有幸受邀参加新车试驾活动醚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斜喉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观糜:一改硬派风格挠熄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胚赡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型羡,在这样的大背景下土邢,自由光孕育而生勿。只是从自由光诞生之日起可系弯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雌艾眯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)但蠕处,定位于介于指南者和大切诺基之间憨,竞争对手直指奥迪Q5卑、奔驰GLK侯锰嫁、沃尔沃XC60等车型冲姐末,车身尺寸方面师缄掀,其长宽高分别为4624mm谦、1859mm藏、1707mm遍葡猾,轴距为2719mm毕胳干,与竞争对手相比并不处于下风甫伴棉。   既然是Jeep品牌车型棘圃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俺茸凭,只是造型有所改变烦界祈,一改以往平面式的设计碱伍,采用了类似“折角”的设计清,当然效果立竿见影死,整个前脸变得更时尚也更有立体感缓攫霖。前大灯的设计标新立异酥,采用了大胆的分体式设计诫癌快,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烹,氙气大灯露袭莽、雾灯依次向下排列汝。值得一提的是该车的行车灯楼骂瘦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型穗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑反。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裂分,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后据叙破,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鞋卞蠢。 斯巴鲁BRZ 匈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乳梅僻,采用后轮驱动平台读峡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捣篡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狼沃醚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唇涝申,而外观和内饰由丰田负责芬绅宛。   尽管如此经,BRZ并不是“每个人的菜”砷蓟堕。尽管设计了一个小型的后排座椅玫嗡孝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屋,音响和娱乐信息系统不够出色蓟睫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琶煽蛔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮处牵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搜骇缓、并且外观时尚动感的轿跑损帘鲜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辫皋糙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点卿棵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机尾汐,最大输出功率为200马力嫉型,扭矩为203牛米闲犀。据美国环境保护署数据显示韭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抚殴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捌。 ? 斯巴鲁BRZ 当认:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供味宏吩。两个版本都有手动挡或自动挡选择喇睹淑。   豪华型BRZ的售价为26捷碑,265美元腥颠淡,配有空调系统私,定速巡航系统才扣,电动后视镜蜡难簿,一键上下的电动窗斯镁,后门一秃怀矗控电子锁鸵钱荡,真皮包裹方向盘炉陡,65/35规格折叠后座帽,HID大灯拿琼鹤,17寸合金轮圈化粪,有语音提示的导航系统细,实时路况警报摊肮,USB接口和车载收音机蜂。   限量版的售价为28透凉,265美元券,在豪华版的基础上增加了雾灯降,真皮座椅叙,一键启动洽峭裴,后扰流板玩乃稼,配备照明的遮阳板化妆镜矾持,双区域空调控制系统茫巴骑,前排座椅加热和后视镜加热钮卢恰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泊办,电子牵引力系统耍,稳定控制系统以及6个安全气囊汕科吹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试竣愤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捌舅,无论是正面撞击态,车顶强度干,还是座位与头部保护试验未犁,BRZ都获得了高分悼焦陕,可以称得上是一款非常安全的车篡绕绞。 ? 斯巴鲁BRZ 虫芹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拱窃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX官,加速时的推背感没那么强烈迁诬。不过部嫉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者举纪棋,对于六速手动挡十分精通还耗,5劝混写,000转起步对你小菜一碟的话深挽歼,加上BRZ的轻量化的设计藩窘挫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脸镐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似额孙板,并不夸张的外形设计帛介,精准的方向盘我,强大的刹车和印象深刻的牵引力拱。   总体来说县穆叼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车操,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溃。而作为日常用车来说独,路况好的前提下乌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多停隆牢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐鲸,严禁转载逝,违者将被追究法律责任暖梦狙。责任编辑通逗模:李敏" "  作为一款小改款车型邓磺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致痪彻,甚至在细节方便也没有任何变化蹬,仅仅表现在配置上的升级棺躲。回顾智跑近3年的上市之路来看锣捎丢,依旧保持着其独具一格的风格田街,即时在如今来看镀绅缄,智跑仍然算是一款前卫的SUV侩禽农,回到3年前秒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L跑汲擒、2.4L两种动力共10种车型高寡椽,售价16.48-24.98万元赶扯霉,售价与老款车型保持一致怕饲帛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闪司化,即使它远远的驶来诞,你也会在车流中一眼识别出它贡漂慑,城市化SUV的定位倒也不特别拖肪,不过输,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肪楔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拣剩编。   现款智跑与老款在外形上几无二致逻宿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旗豪,与老款相比驶悄匈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刑猩熊。部分高配车型则配备主动安全头枕埠骚钒、前排座椅加热嘿铰推、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里律方,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型饰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型集。这些车型中包括了全新奔驰S级统、凯迪拉克ATS态、斯巴鲁BRZ弄沛、沃尔沃V40等备受关注的新车武墒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车趣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间壬:9月28日 售价区间薄讼:124.8-209.8万元   新车点评匪: “汽车发明者钢,再度发布汽车”瞎道萝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫁栋寸,这也看出了奔驰对全新S级的信心抠睦稳,从外观恨帆乐、内饰雷、配置等硬件方面的足够实力澳祈忍,甚至超越许多同级别车型妹技边,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谋挠。具体来看翅蒙书,前大灯梆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似溜皑剩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是题憨努,新S级加入了更多张扬的运动化元素仆懂屠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部席什寒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巴馈,有点类似于现款CL级的设计闷帕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面尽巷刑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炭琶哄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挎烧暖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外党护,还可通过其控制车载设备等冷镁彼。另外幕兰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帽辖纪、LED氛围灯采剃尖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅焊苦、新的mbrace2智能人机交互系统等粟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计悉抚败,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学簇功骏,特别是后排的座椅累炭,高配车型后排座位为独立设计伯济驮,并且带有腿部支撑和按摩功能冻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面菏失苹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侮妥钝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机难钩,最大功率为245kW(333Ps)奥罗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机媳帘,并匹配电动机放,最大功率为225kW(306Ps)挫极挞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机授,其最大功率为320kW(435Ps)隘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嗡卷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间傻朵坪:9月28日 售价区间梯:30.8-43.8万元   新车点评汕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胳龄司,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坏羔抵。但凯迪拉克ATS的到来梅拭,让宝马3系走下了神坛袍纬。相比一直宣传运动的宝马3系港顶僧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绩课橡。不过在终端消费市场上坪,凯迪拉克还有很多事情要做巴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹃保察,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力袖眷港。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搂溜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型揣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苔痛嫩,外观方面纳尘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酿客,整体造型较CTS而言更加动感递耗梢。   凯迪拉克ATS拥有50寝遂:50前后质量分配虚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赴、Brembo刹车卡钳荤叔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊图。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卸冷、LSD后轮限滑差速器茬某、高性能运动轮胎苹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钎洁酞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挺希姜。   车身尺寸方面霞镀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娩囊揽,轴距2775mm立热逆。而未来国产后硕朵惶,轴距有望加长弄诺箱,以应对国内市场卫握蠕。   动力方面五勿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机礁窗,最大功率203kW(276Ps)壁甫,最大扭矩353Nm祟,其百公里加速时间为6.2秒恳势手。传动系统方面节,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饶耐姐。" "  前言仑: 在上一期文章中商,我们盘点了2013年重点的改款车型泡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赁,在收集信息的过程中动肋肖,编者发现了一个有意思的规律多椒送,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墟驹,往往推出两款鲁挨,甚至更多剩来,更像是一次新车的大爆发擞斡豆,或者说是新车开发计划中的一个波峰姥衫爱,这样的车企包括长安福特炯、一汽大众陛随、广汽本田等汇曹。与上篇文章不同的是迁廊匡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出稠顺棠,而是挑出了10款重点车型瘟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玫绅撬,有的是较为低调淡崩,但其实销量却很不错的实力派车型姆烽咸。回首这一年秋烷刚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冬堕:12月10日 售价区间看:12.19-18.29万元   新车点评嚷:作为大众全球的当家车型旅股颇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变该武,是相对比较原汁原味的一款车型无,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议畅,但空间的改善却更具群众基础掣戎昆。从速腾的热销来看含洼传,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裁猎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方焚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伙扩灌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袱,雾灯区域的改变也是如此凡腔谰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狭阂,也更年轻一些咯愤,少了几分柔美堡,多了一些阳刚的元素胶讽季。   车身尺寸比第六代更大棘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钩袍勃,后排空间略显局促凶。这点在国产高尔夫7上得到改善仿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搔啡,相比现款车型播副,长宽分别增加了56mm和13mm蔫娠,车高则降低了28mm块。此外猩藕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凹亩咆,轴距增加59mm措,达到2637mm沫,使得后排乘客腿部空间增加30mm浓诵箱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm槐,而行李箱空间也增加了30L磷伞蹋,行李箱总空间达到380L叹裤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉┘。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化橇: 相比外观的“小改款”鹃,内饰的变化却是颠覆性的毫段挂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剂盲,并且向驾驶员一侧倾斜兜卸械,更人性化俩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点誊懈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感跋款讥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舅楷纶。   轻量化更加明显及故存: MQB平台的特质之一便是轻量化亢倾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大次巴淘,质量因此降低了37kg娩工赋,另外发动机降低40kg仁,底盘降低26kg楼搔,电气系统降低6kg等等番,虽然车身尺寸增加便粪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg穆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果魏坎谅,并且一定程度上也能提升驾控体验味腔。 【MQB牧婕块化平台】   配置全面升级玩情: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富两,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)榷、定速巡航箔、启停功能册诗惟、第二代车道保持辅助系统虏、防碰撞预警淋秸、自动泊车绢材弥、胎压监测砷旁汰、电子手刹烤、电子驻车沦迁瓷、一键启动歼巾、新版导航及超级蓝牙等功能等椭谱。另外踌僚,丹拿音响帛吭剧、以及更大尺寸的触控液晶屏薄妮帛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成穗缸清: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机飘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教礁汐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)踞缎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寄氰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耽霞躺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机交泡渭,其最大输出功率为162kW(220PS)搜,峰值扭矩350Nm红。   主推7速DSG双离合变速箱甩陕北: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肯佛剧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痰卡臂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)环,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)考楞嚏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磊光疤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朗,而1.4T自动舒适型勾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缉范。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扇敬摹:11月19日 售价区间泊杏凸:12.98-18.98万元   新车点评眉疚:北京现代是2013年的大赢家盗偷挛,销量突破百万辆败烧,并且销售车型整体售价在上升清澎。虽然索纳塔八的表现还算不错蹄,但这是以高性价比换取的肚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜下,外观更沉稳骸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者考菇,再加上超出预期的低售价晦查龋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型墒。   外观方面难素覆,北京现代名图共拥有八种车身颜色提耻,分别是水晶白眉、梦幻银洛拳扁、幻影黑操、玫瑰红韶、水墨灰慨、宝石蓝缔堪窝、丝绸金叹旦沥、北极玉句娩泊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逗,尤其是前进气格栅处的造型磊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诬。细节方面鄙巍偷,新车的前大灯设计很抢眼佩,区别于其它车型忻具饯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萌浓岔,轴距为2770mm法兽纱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灸抚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吠级,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痉,以金属和实木装饰为主亲鳖厘。配置方面毙八钨,有主座椅十项电动调节嫌、驾驶席座椅加热通风记忆功能泛酬绦、双区自动空调团噶革、倒车影像萄貌釜、定速巡航草、多功能方向盘祈猾、座椅/外后视镜记忆功能粉拢、侧气囊/侧气帘袜猩吨、副驾驶安全带提醒怂驶评、倒车影像系统豪、转向辅助灯览屏痢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面放魔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机官拷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器圃白铺。对于后续会不会推1.6T车型佩,北京现代副总经理权赫东表示钳,目前尚没有这样的计划垮顺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了聊,满大街都是帮铣娟,从朗逸上市到现在的五年来酣泄,在全国卖了一百多万辆懂,卖的这么好省劳,自然有这款车独特的竞争优势便踌垫。要知道功洗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量竟洽,这究竟是为什么奇别,很值得各个厂家思考贩咎蓉。市场定位抓的准呵陕,产品线丰富僚,产能跟得上届帆,都是成就朗逸销量过百万的因素嫂肺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版馁协,市场价16.59万元郊席。究竟值不值娇扳酿?运动在哪里牡?是否称得上运动错纱吹?带着疑问华篮,一起来吧窍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅貉课、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式倍吉娩,这种运动元素的表现方式很常见咐计,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潮酪籍,配上熏黑大灯这样的手法蚊,而且很多还是豪华品牌在这样做驾腑骂。这样就无可厚非了瀑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做携唉糜,新朗逸又有什么不可以呢俏喊嘶?   运动型小尾翼钵词苦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逼倡口,同样是传统手法唱坪,几乎在外观的运动性点缀上菇迹收,各个厂家还没有太创新的方式钨挛量。一般些的外怠,就增加这样类似轮毂喇隶舷、尾翼的装饰苟,高端些的牧肖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型级瘫屋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藕完,不过互姜,从侧面看赔寿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变湾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目还卜。   相比车头和侧面剂肖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哨宿慑,在说运动感之前巷醚棱,我更想说说普通新朗逸的车尾拦凶想,更确切的说仟特,是想说说尾灯炯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呛如,有一点略显单薄的感觉肖。运动版上踢扁敦,尾灯加入了熏黑处理患讨,双出排气管也更粗壮了晨弥氏,保险杠的视觉感受也更丰富陆柿频,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感山。   本文导航认尘党:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争据齿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾急妥法。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发念项亮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成琅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叹尺粱,即韩国的蔚山哩,这里同时也是现代全球最大的工厂慷拾。这个工厂雇有3.4万名员工刻伺台,日生产0.56万辆车男。   Inautonews编辑表示冯溃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意顾。五年前质量提高了随泼,但是外形并不美观颠朵。然而哄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帝醇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苟虱突,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恒。对每个购车者来说霜色翁,这听起来非常有吸引力同。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秸。   与现代旗下的主流车型一样鞍协痰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刊,整车线条从头至尾充满着流动感逝。车身长4770毫米昂难能,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米描期。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奴你冉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标核,它看起来依旧如此的适合年轻人疼。没错匠,搭载着一车的新技术之后敲秆椒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钎辛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袖同。于是当新车到来的时候蕾蔡悔,你一定和我一样对它充满了兴趣鸥陶梅。这是最年轻的凯迪拉克眯免奢、最小的凯迪拉克洞坷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聘绊? ● 外观造型裳:钻石切割风格依旧庇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娶沥、2013德国红点设计大奖搁伐嵌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砍泪葛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品味孔并,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窜,只是这回耻场废,ATS是完全原创的作品莆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm波毖碍,轴距仅有2775mm彭体,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沟,而国内我们则把它当成中型车按,和宝马3系标准轴距版捞阂化、雷克萨斯IS成为同级别竞品尝,并比它们都要更小一些冻。   前脸的造型相当干练文疵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张试噬,而是被很好的控制在一个合理大小上厢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苯眯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位境播。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殴节枢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葱兼晚。出于空气动力学考虑汐硷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上信锹羌,当车速高于60km/h时轨,前进气格栅会自动关闭鼻魂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搔停,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性田衔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型什嗅,并带有远近光灯智能切换功能呕非穿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淌,快速亮起排饭,缓速熄灭的设定很显档次李豁。再往下看俱鲁敲,闪电式日间行车灯内、大灯清洗纶贬葡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀砰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凭壤僵,亦或是造型需求叼懒簿,感性的来说戈,可以视其为向着传统美系性能车致敬斜。身处车内垛蘑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滇设,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吴譬撮。   ATS是一款后驱车毖棉阿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刮摹挞:50冷川,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奉慧然,贯穿车体的俯冲式腰线互呛澄、短前悬富拱拣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缮福叹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挤判喀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敛澈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骏嘘乾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睹请桃。而在规格方面峡布,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扭伙澳,前胎尺寸为225/40 R18坏碗,后胎尺寸则为255/35 R18纠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力五肋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓖碧认,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柯罢式,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粮绿笺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呸冈,至于设计师是否真有此意悲,倒还真无从揣测哀腑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轨泵,实际上疙酱圣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嵌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垛郎,由此带来了不错的视觉冲击感挞,给后车以足够的心理压力停苗,至少眼前的这个家伙一定不好对付叼骚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肛顾,至于3.6L V6车型何时会引进绍绍篮,官方暂时还没有表态笔械,而是否会有V系列性能车型的推出蜕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狮,我的第一反应总归是奥迪A6L蹿怖胎、宝马5系以及奔驰E级这3款姜贤虎。不可否认活,它们的确是这个级别中最具代表性的车型境,路上的能见度也说明了这点偏那冷。不过惮玖,随着市场逐步的被细分必偷揩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者享,除“老三样”以外款夏,也还有其他选择澈凳漏,比如酷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES等缓,这两款不错的“非主流”产品捌。   今天瓦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前概跨毙,领略一下“非主流”中大型车的风采镭扛八,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丛解,当然讼贰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同际被。(注矾妹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”噶,雷克萨斯ES简称“ES”踞谢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菜疙,编辑先和大家解释一下“非主流”侵,这里并不带任何贬义绊埔。从销量看瓦伺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拼,宝马5系9000台以上唉略仆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现量筐吃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场努阑童。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寇剂。   外观盛:XTS尺寸明显更大斡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妒棠晃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准徽俊接,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渴。造型方正且棱角分明的车身造型硕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剂蔬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解电事。可以说它给你带来的面子效应社兰,绝对超过它的价格刑患,在半年长测期间欣痢徐,我在停车时经常会被问疤兰:这车得60-70万吧漂氨?   相对于XTS外观的张扬蔽沮、霸气磐洪乐,ES则可谓是低调距、内敛很多侈脑,整车的线条和比例都比较匀称驼烂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了艰偷邻。   在车身尺寸方面蜕汉顷,XTS的车长达到了5131mm桐唉锤,比ES的4900mm足足多出了231mm绕,差距可不心叨奈俊,但在轴距上射戮椽,两者比较接近筐,XTS为2837mm逞肃昂,ES为2820mm千,仅相差了17mm绒取,至于最终的车内乘坐空间表现悔枢,它俩也是半斤八两艘泥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型计从碎,氙气大灯敖守湍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少别惩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掳洁,ES则仅有近光是氙灯瞧缕忙,远光为卤素灯泡差。其中墙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侯讽弦,显得比较个性芭叮蹦。而ES则还是灯组传统的横置式箍赊。   再来看看轮毂和轮胎绩秋渭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蛔滑巩,ES为17英寸昆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎列,市场售价约1500元/条染,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腥苫刀,市场售价在1000元左右/条单吠衔。可以说圣,在这方面两者的差异还是挺大的虐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算另仙小,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拣秘希。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承厣А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喜佩扮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苔龟,下面就让我们来看看他们各自的优点喊囊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苫褥,其他两款车均有上万元的优惠酸,但相比比亚迪秦的国家补贴效蛋,这些优惠就算小巫见大巫了堵。目前在国内的某些地区城,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斗,总补贴额度可达到7万去矾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夹摔。   在外观方面必沧,这三款车均有各自的特点羔脆首。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感激。而本田则是日式混动车的传统样式门踩,看起来非常别致虏波形。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钢,非常有气势芳。   这三款车中效,比亚迪秦的动力参数最强楼付囤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陕授灌。不过要是论舒适和驾驶感受的,锐志才是这三款车中最棒的软。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卯,因此它的动力参数看起来没有太大优势售付僳。   三款车同为轿车绍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赌棠,丰田锐志采用了后轮驱动脯忿伯。至于哪种驱动形式更好限某,就要看个人喜好了锹。   本文导航朵:" "  简约内敛惹泰、安全扎实桥刨、品质优良僻费,却叫好不叫座啊潜喊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碌天。然而对于一个企业娃雇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刊。为此侗赌坍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时航凸炬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谰骋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如且炊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舜抱。 亮点配置钩解挛:   City Safety城市安全系统腹骂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盖琉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挺两睡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统慌完,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险熊琼,系统将马上发出警示并全力自动刹车捐冀,避免发生碰撞事故辟供。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牌屡,可实现自动排队功能辰蔬际,除了可设定巡航速度播,还可设定五种不同时间间隔玛去旧。   加强型盲点信息系统BLIS疤扭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丸魄豌。   倒车车侧警示系统CTA冷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蒲才敲,如有车辆接近甫,会发出警告音和BLIS警示灯点楔赣。   FAHB主动式远光灯领汲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疗狠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谎豁饰,防止对方车辆驾驶者造成炫目图胎侮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袖栓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姬肌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入枯码,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拖。显然沃尔沃也意识到这一点崇,要想在销量上追赶""ABB""吗翔,国产是最为关键的一步嘛盲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边围。S60L的到来肯定会对宝马3系郎通灿、奔驰C级斗唾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抒搭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手届商。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唾唯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耍,我们今天对比的是2.0T智远版坊汲蛔,售价为30.99万辫,而其对手同样是搭载2.0T发动机汕构塘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叭。 ● 外观对比   从外形来看胸沃叭,沃尔沃S60L给人感觉干练遍、紧凑破,X型前脸略显凶猛鞭集叭,富有冲击力膜瓤垫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力强虏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱来。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疚,采用氙气大灯光源魔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯珐巢,只是少了前雾灯谅亨。相比之下典,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利无,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合视上坞,同时还配备前雾灯规。只不过灯组并非自适应前大灯膜缄籍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搬风,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源刨冲钡,确保驾驶安全矾莆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酣,轴距增加80mm达到2856mm库裤结,而奥迪A4L轴距为2869mm骡逃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氏评,不过高度和宽度有所不及备。两车空间表现如何坏,请看后文的实际体验办。   两车侧面造型也具有不同风格巳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泰,而奥迪A4L侧面更加稳重玖期,看起来朴实大方特泉。 在后视镜上姓粕,两车都集成了LED转向灯赊散,不过奥迪A4L后视镜带加热功能两弧貌,而沃尔沃S60L则没有省滩桔。 在尾部粉损到,沃尔沃S60L造型略显生硬了狗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肖赎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计北,同时加入镀铬包裹虹,气势十足都戎罕,而奥迪A4L是单边双排设计伶拣,无镀铬装饰睦绘继。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沪乏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涛恭,尺寸为225/55 R16轮胎的堕日,相比之下尺寸显得有些小了掇取,同时配备的是非全尺寸备胎茄故。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惟穗惶,只有修补工具有点不厚道廷铝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗外?当时的网络上绝对是一片嘘声坑垒厩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计薪,这似乎就可以理解为特立独行瞳肩?或者说创新炕稗魂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念难犬,通俗一点说就是角沛奋:走自己的路疤,让别人竞相模仿戎模。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乌,时间不长附捷衔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样壁脾饶?当时我无法回答俗等渐,因为还没有对自由光进行全面的了解事蛔猴,经过一天的试驾体验之后门拐,我认为这次Jeep自由光确实有点料书笑,甚至可以说气势汹汹必卿涸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑氤弧,那么它到底有什么资本来搅局呢疟蚂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鼓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淌,在做颠覆传统这件事漓涤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贩绊门。就拿前脸来说哨眯,好看不好看绝不是我个人说的算的贸夺,每个人眼里都有一个不同的看法去船僳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喘恒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稻未瓣,Jeep其实并没有太大的优势遁芭媚,包括大家最看重的轴距表现哀敝鳞,在这个级别也算不上是太突出普寺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琶斥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争味挪结,让消费者也能愿意买单斯厕晦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垢粕尽,其尾灯设计和大切如出一辙诗桑郴,只是在造型上稍微做了一点改变让,以便能和后车窗衔接的更自然一些笺吹才。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样落禽,这实在是太个性了叉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咖罢什,不是吗危?   本文导航庞沙辑:" "  “便宜贝酗、省油谱敦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恫笛。因此爸袜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茧离杏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上送堆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息暴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”小。二者不仅定位和排量相同铅,售价也都是6万元出头良动。那么谁的配置更丰富挝,性价比更高呢施冈?接着往下看吧频伯哥。   备注廊戒骡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型附寄抒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酒霜、“天窗”和“后轮碟刹”胚释涎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新馆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响囱妻,促进其他品牌产品的更新或者降价伤,以提升竞争能力沁管坪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惮捣,但又觉得竞品车型优惠较多”差矮。今天就随着我们来看看禾憨,新威驰对比瑞纳距。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慌麻,此次我们将两款车型的顶配加之对比发盖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处楼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元星扣淘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稼眯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娟瑰玻,以往圆润的风格被全面舍弃奸,车头变成了现在最流行的大嘴形象丢度。虽然初看有些夸张汀盗睛,但是符合小型车定位糯,更多时候它是年轻人的代步工具剔,所以造型必须年轻禄死。大灯面积不但较老款车更大栏,眼神也更加犀利惩惭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疮统,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现邻棉崎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点徒话。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论规啪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样合痪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异李兼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杆试,诸如电动天窗叫体刹、前雾灯与后视镜调节都在其中锹袖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能督彭晒,日常使用的便利度稍高一些湾婆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm丧剃碉,轴距达到2550mm关供。与老款车型相比加长且加宽承沥,这是为了适应造型变化的需要粪缔啡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啊盾吐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势人。   新威驰车尾没有车头那么激进粱,显得时尚而舒展暴。整体线条看上去硬朗多了痛芦。在高低配版的车型之间久,外观元素的差异并不明显娜没,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条康隋嫌,不过在潜在的功能上却有所不同骂,高配车型具有独立的外部后备箱开关型谐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启臼驰,在日常使用方面的便利度有所不足堕藐。   瑞纳尾部的线条更是犀利阿潍,线条从车身一直延伸至后备箱摔法镣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笔徐舍,增加了不少的层次感和运动感膘。" "  旅行车在国内的发展进程薄童,现在似乎已经开始有所起色暖痢,但受到各方面的影响劣凛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尚。记得应该是在去年毯铣喂,各大主流网络媒体几乎在同一时段掏场,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酣房闹,虽然没能在实际层面上起什么作用莆涸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仆圈瓤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喷电,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段萍惨齐,但是大部分车型均已进口形式引入踩璃市,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拆潍稳。宝马全新3系上市后匠染,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堕们势,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骨。不管是厂商的试水工作呛筒锯,还是为了后期大力推广的前期准备玖猫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款配沟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的表,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车会芳,但官方却并不这样为其定义担,所以除了V60之外壤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孩桅猫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腾平泡,三款细分车型跨越了30-50万区间肯健,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卿。   328i M运动型但,是3系旅行车中的顶配车型胖圃摧,M套件必然是它表现非凡实力的根基柿。BMW的M系列产品放疚汗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娩牢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响俗拐醛。在M套件衬托下的新3系旅行版畔,表现出的攻击力和威慑力很强圣忱脸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型塘派婚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅问皋吮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感镀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惯,也是几款进口旅行车中最为全面的信钳,除了前部以外禄捻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逢膛,令驾驶者的便利性有很大提升痪骗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泼洁愤,造型圆润的尾部整体风格讳舷,让旅行车身份表现的恰大好处加。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩材,但是尺寸不大扔络,威慑力也没有想象中明显口率。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掇,极富肌肉感的线条元素坞草揣,让它表现的干练紧凑警搓。   本文导航剑:" "  曾几何时纪违陵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交樊人。物是人非勃羌畔,随着中级车市场竞争的不断加剧颧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径譬。在上个月的广州车展上霖,全新天籁·公爵正式宣布上市咸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撑,来做进一步的了解吧说土孩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较硕赣绥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豹: 稳重与运动避淮,风格各异   车身尺寸方面侍墒孝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拐寇,车身宽度伯扛夕、高度与普通版天籁车型保持一致徘奋仍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吩弄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm徊攘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镰,只不过在细节方面有所调整和。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绞酬塑,后保险杠排气管内嵌息,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识午,俨然简多了几分气质的提升徽镣差。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卤哼替, 新君越的外观风格更趋年轻化陌涟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开附翰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅校,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面探俺,尾部设计与前脸造型和谐呼应武慷体,相比老款车型稳重端庄的设计风格煞砷县,全新君越更容易让年轻的消费者接受氯篱。 【君越 整体外观】   外部配置方面弄颠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯场楼刹、大灯自动清洗等功能沥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抨。通过下方的表格我们可以了解到咆,同价位的两款车颁,君越在外部配置方面显然更为全面一些比,LED日间行车灯霜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的添挂呻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的爱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搽砰可: 日间行车灯列泞缴: 随动转向大灯持狮经: 大灯清洗装置乌缺: 氙气大灯脖齿毁: 倒车视频影像阶脾幕: 大灯高度可调处逻苇: 自动头灯茬: 泊车辅助奇凯: 无钥匙进入系统曝千: 感应雨刷剂: 电动后视镜燃竟: 后视镜电动折叠钵迟翁: 后视镜记忆恍齐赎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候祥棉释,年级里有几位南方来的同学次,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钾阶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兜。雪对于那时的他们胸,是上天赐予的礼物托挥峡。但是阀捌勾,对很多北方人——比如我——来说霉付苇,雪却是避之不及的灾难稳,它让我们的出行变得困难重重骄戌。不过这次却不一样奖贡绣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣患地。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先使腾堆,请允许我隆重介绍一下今天的主角捆券桔,我们的冰雪座驾违扔郴,一款中大型SUV——福特探险者第顿富。探险者是福特的旗舰车型莲腊归,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售趴,共两种配置颓核,售价48.98万蓖、53.98万惫舜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元我胜借。我个人非常喜欢探险者的外型藐为投,它魁梧而正派酣坤,颇有美式SUV的霸气盗。牡丹江的冬天白雪皑皑仟,探险者出现在这里十分应景缚受崔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前山斤粳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热的炽价。这样的冰天雪地里鞭妥,就算是带着手套在户外拍照铃叙跨,手指依然会被冻得失去知觉桓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖形突鼻。探险者的方向盘加热速度很快侧读戊,开启后几秒钟就能感觉到热量毯柬,太实用了贡辫霸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机莎,匹配6速手自一体变速箱局钱潍。探险者在海外还有2.0T版本车型顿卜,不知为何暂未引入国内夯稼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腺教,并没想走量居比。   探险者为承载式车身结构碧,搭载一套适时四驱系统舱抚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样洽衰面,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茎,后桥轮间为开放式差速器送厩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芒摧,以制动打滑车轮的形式实现兔。这套系统的越野能力或许不是那么强大艰鹤滔,它主要是为提升公路性能而存在的际。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怕。这次我们挑战冰雪路面达脱嘉,这套系统发挥了重要的作用田鸽。另外不容忽视的晚,便是探险者的“神秘嘉宾”了旦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩亍!它是一款高性能冰雪轮胎懒,官方称它应用了发泡橡胶技术熬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尚,从而让胎面贴紧冰雪路面俗队,提高抓地力络膝。当然边浅舰,这款轮胎价值不菲汗噬,以探险者高配车型的轮胎尺寸蒜睡:255/50 R20为例供光,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元策。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的潘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上笑惹旧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脖谜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杠独,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扒攫颓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脐千:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲤系藉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲交亨撼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绕瓤尖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满公,两车的轴距都超过了2700mm垄,使它们在同级别车型中的优势非常明显狭蒲舅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计藩,略显圆润的车身看起来动感十足匡瀑峰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感怀蛔懈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感隶陈习,550引擎盖上V字型的线条动感十足螺识。C4L大灯的设计相对简单捆昆闯,全系采用了传统的卤素光源律盗,而且并没有采用透镜的设计嘘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜殴,还有转弯辅助照明功能疵竿,保证了夜间的行车安全梧孪恨。两车都配备了时下流行的日间行车灯郎贝,值得称赞的是琴,550竟然为雾灯也配备了透镜旦诵,这一点值得各大汽车厂商学习孰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咳秒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藕毒岭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墓巍抵,550上扬的腰线勾勒出时尚鸥廊朵、动感的侧身线条超法。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间壤驹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计歌,并搭配LED转向灯额答剃,视觉效果和安全性兼具揉的财。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蘑恭饥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口按铂。   C4L具有无钥匙进入功能竞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲸,550则采用了常规的衣壮干ǎ控解锁功能极拭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓜谩,C4L刀锋式的造型更加犀利抬架垂,550则更加尖锐裸。   两车的尾部造型比较统一趣幕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果厘,圆润的造型颇显稳重猛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过醋沦,这样设计不仅美观密芳蠢,而且可以增大后备箱的开口角度鸽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯青娇,视觉效果极佳踏郡驼。两车都采用了4点式倒车雷达宽丧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凌墒小,使泊车更加安全慧凭。C4L后尾箱并未设计开启按键熬辆,只能通过车内控制按键和铱啄楹控钥匙开启旦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诫擎,使用起来非常方便厢会。   本文导航托玩:"    紧凑级两厢车庇懂,如果倒退10年前涟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棚级踌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜡超肯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型车笆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹柿悄,它于不久前推向市彻獾鹋恕,但其实它在国外早已上市守皇。雪佛兰在近期才引入霸爬穷,相信也有自己考虑攘洽亲,好在这个时间也不算晚潦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陷握。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹤膘,相对较低的入手价格涡贫订、时尚的外观设计以及良好的运动性能伙,都让其成为该细分市场的热销车型澄。而在紧凑级车型中雄老,三厢版在兼顾运动的同时胯,实用性相对更高一些揣拧少、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚嗪鼻叮克斯三厢版(以下简称覆剩克斯)进行深度的比较私,到底谁能从中脱颖而出蔚,让我们拭目以待烧洞龄。    在刚刚结束的2013广州车展上姓挝拧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴硅超激。此外锑橇,竿П郑克斯去年北京车展的正式上市迪,也让这场紧凑级大战更加精彩暗齐票。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镭墙,作为其小弟的马自达3能否一样出色谐?嘎掖盟茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时素渐,能否从容应对上?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肯田。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潮纺炔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敝软。就在媒体日当天税蠕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后供,经过旁边人的介绍寒痊,惊叹一句级触:原来不是一个车胺ち潘狻!可想而知叼蕊,这兄弟俩得有多像酚。    2012北京车展上市的赋┢诘纾克斯相比前者筐登,已经在市场上打拼了一段时间弟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泻漂集,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晴篱,但是复海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汹赊,还是毋庸置疑的霜藤耽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屎徒厂,为了让评价更加客观镜,同时奥频篙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样算,我采访了一下身边的同事和朋友歼乾。   同事A嘲溜秽:男稼,30岁悸、已婚犊赴、儿子1岁多    我哪个也不要拷妨起,原因只有一个烧们娃:都太小鼻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV黄浑凉,实用!当然这两个车白给肯定要评冲。(也对郸菊,老婆孩子热炕头的人辞世诧,还谈什么运动帅磕帛,能装下更多的人和东西狸,才是硬道理)   同事B男拼昂:男殿盒措,老赶垢寂欤克斯车主垄活缅,奔三的年龄乡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣缆芟瑁克斯挺敞,理由是有优惠瞎、货源足理、随时买崇,听着怎么跟买菜似的娃。   前女友好痴圣:24岁顾挞,高尔夫6车主陪佬痪,略带公主病    选马自达3非涟,原因是好看熊,我再问还有吗饲,答曰脖:好看笆痢!我继续问狗,跟我急了蹿聘贰,提问结束霖翁惜。   现女友偿:25岁艘,对车没有丝毫兴趣揪,仅对各类衣服独漠、包包处篓赤、鞋等物品上心    我选马自达3吧栖七,原因是就看这个顺眼瓦,所以就选了乐宽队。(明显敷衍了事)   女性朋友澳顽毖:24岁膝,某时尚杂志签约平模顺坤,对车有些兴趣死标,但只是停留在表面    我选马自达3淌虏,因为好看搽荚,身材我喜欢胚居泪,而且红色(主打色淡虫晦:魂动红)是我的style揪冠馆,所以我会选她的说桅。(这种中英文混合体儒盲,外加“什么什么的说”的语法真别扭邻卢苗,说她好几次洪纯鳖,不见改)    采访结果显示勺,果然是萝卜青菜缮、各有所爱吓,而且给出的理由也是五花八门驹拭恭,那么到底这两款车有哪些不同芳,在面对不同的消费群体时免烘,它们的表现又回怎样拧,废话不多说洪偿,让我们往下看火鞭。" "  2013年8月癌,本田CR-V共销售了15393辆犁距晌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月说协痞,本田CR-V共销售了18989辆哺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月摄霖汲,本田CR-V共销售了19510辆圣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翘萍疼,本田CR-V共销售了19288辆堑浓,全国SUV销售车型排名第二......事实上宛梅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单筷,它的优异表现还远不止这些歌,截止2013年11月底梳掳急,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瑟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拓潭闹。是什么让它成为了国内SUV的明星钎环?又是什么让它如此大卖耽母?   现款CR-V有2.0L芭、2.4L两种动力共7款车型枫,售价19.38-26.28万元列。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钉僻,售价22.98万元)刚填襄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摧柿究,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声壕,纵观整个CR-V的家族史崩锤娩,前两代车型还有些“方盒子""造型监贬返,而从第三代开始绵暮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辱,坚定不移的走着城市化SUV的路线芍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大细碎。   说到第四代CR-V的外形坝艘,也就是现款车型抖图,它的外形并不是能让你一见倾心的主尉卑,CR-V上市之初长暇朽,人们对于这样的设计褒贬不一虫构茶,甚至有些“不得民心”拈勤蜗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浓份。   豪华版车型上只配备了卤素大灯遍泌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锌。氙气大灯僻颓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓢店。值得一提的是咆斑烹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辅吭谷,效果出彩核士档。   车身长度比上代车型减少了25毫米荡,离地间隙下降了50毫米了,仅剩130毫米汾抡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性僻,但却令离地间隙接近轿车辰识,轴距则仍然保持在2620毫米收练,整体效果比老款显得修长不少脊巷艾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哺炼,在实际驾驶过程中芬沫,提供给你更加宽广的后方视野辰姆达,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仿敲扯。   现款CR-V提供17咀、18两种尺寸共3种轮毂式样蓬射,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恢手踌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妙,车尾向外凸出比较明显羚晤,给人一种臃肿膨胀之感程揽瓮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索儡工刑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逗祈,给人一种臃肿膨胀之感喷尽吹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窖篓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锹纷,为实用性又添一分瞪,从之后的销量来说酒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锈,保持着高歌猛进的态势瞬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺村激,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力土哎褪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙群哺、精心虚段。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凭嚼,排量仅有2.5L淋斥搅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孩酶喜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蜂滥。   第三代雷克萨斯IS赂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粪,全车线条设计更显张力夸呸扇,饱满的肌肉感让人过目不忘婆媳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咕笆胃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘉,丢失了一丝霸气蔚画。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加孪沪掀,长宽高分别为闲理杉:4665mm氰、1810mm环聚判、1430mm沮居。同时轴距也增加了70mm赴脐怂,达到了2800mm掠窝釜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言健,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言显伞钝,其前后配重分别为53坪咖:47猾探。接近前后1仟巫嚼:1的配重也体现了其运动本质捻薪想。   IS车身侧面短小精湛胆庆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性藉没,显露其灵动的车身姿态立贾宦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甜绷十,依旧是纤细堵天、锋利丘,绝不与传统设计相妥协乳停。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豆蛾傲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎母。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扒朽想,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毋。   毫无疑问李廓敝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慈。你可以觉得它设计非常超越蓟当骚,也可以认为它很有美感晒蒜递,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谭四。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碌械挺,石油的消耗量日益增大馅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捂,排放着大量的尾气爸洪晴,制造着日益严重的雾霾天气避届勿。汽车尾气的污染酮雇抒,越来越成为大气污染的重要元凶嘘。开发替代清洁能源屎购,代替排放巨大的内燃机惹,越来越成为厄待解决的课题勃聘爬。现在很多厂家都开发了混合动力车型扯,这项技术基本上成熟了酚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粳禽静,也没有成熟的商业模式来进行推广肖邻,即便很多条件还未具备晴骨,即便这样那样的客观限制壕檀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面店看,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一需定。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品铆逆,叫做启辰e30晨风蹲刻脸,这款车还没有上市刻莆浇,很多技术参数还没有公布班剂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捕,介绍给大家老怕峭。但即便如此涩蔡,这款车还是有据可查廖轨,开发平台来自日产聆风电动车极拉骄,外观也和聆风十分相似小蚕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿散霞迷,2700mm的轴距和骐达相同接,外观的样子也有几分相似欠褥蹄。但明显晨风的很多细节显得与众不同骄,前脸没有进气格栅的设计铺搞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份步。而据厂家人员介绍狮扰权,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台济烤伍,而是单独开发哺侣迹。   尾灯使用了LED的发光元件嗓埂,看起来更加醒目硕仙久,垂直的长条状样子也很有个性膘。但在车尾上痢刊寐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搁艾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逗,用以分担电池组的压力夕构,这在晨风上是没有的炊堂澳。   本文导航虽脑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)婪桓,照片上看它挺精神算,设计有传承有创新胚蕉羚,硬件配置有增有减仟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情讳铜胸,没能去测试现场参观参观线。   命运总能给人惊喜钠墙星。上周五下班前肪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目墓眷,领导突然走过来跟我说授嫩:“来了个顶配缚剑克斯臣掇隆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粗,周末的小幸福就这样碎了一地舱订,我得跟两台机动车泡在一起苛凰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帅,坦白说现在我对它俩都“不来电”篡辱。这样也好埠刷饰,好歹保持个立场中立对吧逆就。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满慈诽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舱,比如为什么海外有独立后悬架俏?国内全是非独立后悬架巷?其实道理不复杂厘袱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响尚,既然如此行,那就遵照做生意的基本法则来做儒碍豆,降低成本贬,攫取利润貉送,无可厚非博倾。我相信如果改悬架车就没人买掸搬篡,那他们肯定不改汇囊。   福特比较谨慎塑,善于跟消费者打成一片逃,挣钱不忘树口碑碳,好口碑又促进高销量疚揣菊,顺利打造良性循环圈唤。尽管它也有这样那样的问题美胸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浩渭撂,值得大众好好学学吼叙牛。话说回来沃纬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孔。   现在摆在眼前的高尔夫7和附黄。克斯晴,是各自家里的明星产品匣弊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖硼脆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限片。把这两个重量级选手放一起里钢,能擦出什么样的火花来吗伪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利石魂暑,似乎这样能出一口恶气谁。不过我得劝各位一句挎:百花齐放很重要良殊,一枝独秀最糟糕矩痪。   ●外观   扯半天总算进入正题猫透屁,这个阳光明媚的周末卫,没有雾霾的打扰别,我把两台车放在一起拍了套合影陋辟。看看它们川铜秃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勾掀,一个是16.29万的顶配版两厢腹目粒克斯硷忌想。要说家族式设计靡麓违,大众当然领先其他厂家脚杭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服馅,福特的动作稍晚一些核,效果不赖莱绰。   所以当高尔夫7和付锬蓿克斯站在一起的时候奋骆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痴。谁好看我不说钉忻党,大家都有自己的喜好狠构。两款车前大灯组内容丰富搞冻,氙灯遁、日间行车灯矗、大灯清洗娇戚浪、雾灯一个不少烧坏等,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桑晶邓,而肝荩克斯的则要花6千块买选装包湿耸,朋友们煞,要享受还是得多消费啊盎熄刀。   车轮部分有看头群。妇缁澹克斯胎宽215mm车,米其林博悦轮胎恒兑染,轮毂造型带感脱郸,给个好评汲令,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款圃纺。高尔夫7胎宽205mm量侈,似乎缺乏顶配车型应有的气势乖坞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谜。   车尾设计各有出彩的地方汲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讥盼笑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭描软,LED尾灯是个加分项性,缚迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嫁竭坟。左边那台风格沉稳一些操,右边的青春气息扑面涩,你喜欢哪个汤啦娄?" "  “牺牲一定的车身刚性廓岭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蔬侨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构癌匈杜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面素。就在上月波焙孰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狈弄阔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诧,至于奔驰C63 AMG颅北,目前还缺少这一车型穿。   由于是RS5 Coupe的系列车型李惦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾栏适,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妈辰楷,毕竟除了性能之外菩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勤褐。   延伸阅读 番:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娜蔚,其中包含对车漆颜色版矗、内饰颜色以及电子功能等自主选择细哭魄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滴,所以在配置解读方面邪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注儒冠诲,并将官方价格告知大家凭扇谋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上彤蛔,软顶敞篷采用电动开启廊碱默,时间上需要15秒即可竟官纷,而将再次闭合需要17秒绵,其开闭结构为多连杆双片式恢乃貌,这也大大缩短了开闭时间勒色。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷痕郝,为了不过分降低运动性唉冉摔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驳法统。排气方面也是RS5的一大特色石腾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谎通耙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粗剧几,而在Dynamic模式下会全部打开贸叛。   本文导航杏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翰,或许大家已经是心里多数蚊污,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汉,定位于新兴的小型SUV市场怖。众所周知痞搪陈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绥,长安铃木选择在这一细分市场发力沪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墩蹭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湍,通过对比分析本醒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苦,搭载1.6L发动机串晤时,匹配五速手动和CVT变速箱遍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L旦、2.0L两个排量六款车型蔽轮,同样匹配五速手动和CVT变速箱弦,售价区间12.88-21.88万元救。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挂频:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扑统,通过下表的数据显示得知马锚叙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叼姆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邯涉,相比逍客练慑桂、昂克拉等车型同样处于劣势弊仕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起岭桓逢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因如壕,还有与车身不同色的黑色包围亭、车顶行李架绥陀恋,短小结实的车尾彼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纫。车身颜色选择上峦狸,S.CROSS锋驭提供了极光绿攘禾、皓月白钒丛、星辰银竞密棵、丹霞红奠、银河蓝和晶岩灰六种颜色残镁跑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艘龄,雾灯不慨、下保险杠也经过了重新设计尘零恕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格茨饺希。车身颜色选择上讽,劲炫ASX提供了珍珠黑匆、极地白凛毯、翠鸟蓝坍踞册、酷银碧氰、钛灰五种颜色衔耻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稼访毁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯劣概,前后雾灯绍私姬,并配备大灯清洗功能讽,外后视镜集成LED转向灯;同样炉碘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯级,带水平调节和自动清洗功能净粱,其外后视镜没有集成转向灯琶腺雷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汕呻贯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叼菱蛇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虹,二者均为铝合金材质滇容。所有车型均配备优科豪马轮胎袱。值得一提的是匠坷粒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎魂迹即,这在同级别中比较少见扩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肉,根据车型的不同尺寸有所区别耗骑扔,低配细士:215/65 R16韦系筋,高配叛:215/60 R17酬衔,轮胎同样使用的是优科豪马旁匹岸,同样配备全尺寸备胎篮,两车在这方面都表现得很厚道景接。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫费,第七代车型链。其指导价12.19-14.49万番黎,这是配备1.6L引擎的价位堪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品适焙,账面要准备好14.09-18.29万镜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车割吹,当然漂,身为第七代的它踢波毫,在冲击属于自己的又一串“第一”呜帛。但我们相信拼畏,短板才真正决定高度险寝。   全新高尔夫的德国总设计师说戊握拈,它的设计主导思想为“简单既经典”佰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分癌项:中网与大灯的相对位置滦灌、拓宽出车身有力的轮拱盲毯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浦伐,这台在中国拥有极高人气的两厢车岁,一露面茂,就好评如潮味贩妮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解馅犯,但还是要将6/7重提却颧干,除了外观上的差异娄博,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞎嗅塘,比第六代车型要长56mm凌函恨。而整体车身比例上绍闭拘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拓乾戌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奠,轴距增加59mm芍蓉啡,从而提升至2637mm姥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缔秃盒,但新样式的内部构造也足够炫侈匿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置煞贤踏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俩。高隔音性的特殊树脂层悔蔷烙,形成3层薄膜结构溯顶测。它拥有很强的抵制振动物理性能阑酸揪。   直接跳过撩人性感的腰线宠幻签,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汝偶换。相比海外的双L型渴,或许辨识度更强一些氖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的天疾怠,但高7的不一样电飞。细心的你会发现双,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时超料,才会主动启动缅拧,并且拥有厂商宣称的132°广角扳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格效岗,天平再次偏向了驾驶者一侧瞧呐。整体内饰上泌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霖:放弃中庸的设计理念共捌侣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坎。不规则的T型区偷涵溜、活泼的金属线条点缀如陆婪,让全新高尔夫大变身完廓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戊,它能够让你感觉非常新鲜缄。   坐进高7内还,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗皆孪,比普通天窗大了30%末看圣。而外掀的开启方式有点奇怪串,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别懦,同时还为内部提供更多头部空间逝弥陕。   大众车型的人机工程向来让人放心德链,这个角度的方向盘泌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骗仇,或许来个拨片更有型吧筹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仑鬼蜂。   本文导航操陡际:" "  在国内的SUV市橙度骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伤列,正因如此甘锻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迁克仑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犬界骂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猛疲。   说到大空间镐掠、七座设计胁促讽、配置丰富的SUV萍枫疏,北京现代全新胜达是其中的表表者遍同溅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迹及,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锈侮昧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伙室,下面我们将对这两款车型进行对比分析剁八宿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观竣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沦灰垦,设计上中规中矩瘸袱,采用了哈弗新的家族式设计元素焦,这一风格将在整个哈弗系列上普及熬,代表性的设计元素有渡:大尺寸U型前格栅答录,粗壮的镀铬横条格栅炔,时下流行的“X”型前脸其派虏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酱谴螺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纱什扛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汰奇纫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时清安,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陡宽艰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅典铰惊,再辅以造型锋利的大灯灯组锋,极富视觉冲击力辩耪嗅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弛刨,现代品牌的确更加具有超前思维意识呢。" "  如果提起讴歌品牌抨,大家一定会想到MDX这款车迷,究其原因哇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型犯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型僚芥,拥有讴歌最顶端的先进技术澎阀。在2013年蔬浓,讴歌上市发布的新车相比以往不共,算是非常密集的侍。即将岁末节,讴歌的新款MDX也开始上市销售此。作为新款烤碎,MDX的售价降低了届熊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注馈限桑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舅狭脊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器朗富?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术侵换佃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悸凰。使弯道驾驶更加轻松杜蹦路,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上编稠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煎琶俏,在车辆制动时湿尉丢,通过制动延长扭矩矢量分配鹊,提升转向的循迹性 囊,这在之前的讴歌车型上是没有的杉,包括RLX假时梆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由崎俯。但我们看到啥隆蹦,在讴歌品牌乃至本田车型上妓,自然吸气发动机依旧占据主流饺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贾,在新款MDX上使用的3.5L发动机趁溅,带有VCM可变缸技术龚怀,在不同的动力需求下屏,发动机自动切换工作缸数滔,用来节省燃料菏捷,提高燃油经济性春穿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上季粟,使用了全LED大灯勿卑谦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法率抗讣,不止在新款MDX上出现绞欣,旗舰轿车RLX上同样具备虏迁薯。但和MDX相比奋,RLX的前大灯内部结构稍有不同寞窟醇。而MDX的这种全LED大灯太卯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平祥灰辉,但据了解讴歌正在向这个方向研发下烙绢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务补米崎,其中大致包括救援式铰墙、定位合、导航检索等常用功能苇。但值得一提的是玲,讴歌的这套系统在整车质保期内娄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的德。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炮罐垒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骑陋救,通过车头济、车侧肯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雄。对于前方障碍哗翅幻、侧方停车婚赁暮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔽斜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸵擎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阶呵,MDX采用了59%的高强度材料曹擂,热冲成型一体式门环等途径材,在全新平台上使用了更多的轻量化材料试纽。   本文导航侈胯敌:" "  在新一代天籁发布之后瓜路,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盎。二三十年前痛磊擒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越暗头,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车路,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前及魄炮。而谈起这两款车晚说,目前多数人对它们的理解是蚂细闹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坞,配置增高牢,便成了公爵和君越寥箱寞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坑然、动力和配置等等吾淀夕,却有着极具诱惑力的价格湾瞪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惦词,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肠泉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力描献。可它们究竟有没有这样的实力遂费浓?两者比拼恍颠公,谁又能更胜一筹乒隆杯?本文即将为您揭晓扰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型困奇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型檀,售价区间为23.59-36.99万元浮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扯券娟,两车售价分别为29.98万和29.99万裴,价格非常接近嘘,比较有对比价值郝舶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恫横,主要是雾灯谅、轮圈等几处细节可以加以区分聪,尤其是中网变得更精致巧,车头更显大气羌实急。但也就是这些细节的变化饥父番,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动聚充,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿党撅纬。   大灯方面僳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搪,不同之处在于路,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阀荷。   车身尺寸方面蠕突,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)店帘惺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)石,君越的长度同样超过了5000mm沃苛餐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本霜卷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缉暖费,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过圃,并没有追求锐利譬欣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅氯,腰线设计是其外观中的一大亮点炮雇沉,并非大多车型采用的一条笔直线条溯玩脖,而是在B柱之后便缓缓下沉让,在后排车门上形成一条折线瞪旦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奋抱咸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拳暗歌。   尾部来看促,公爵与标准版天籁造型基本一致纶夕是,尾灯造型也还是一如既往地犀利极躬褂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膛轮,为整个尾部增加不少活力熊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合级骸,使其整体感更强说隘石。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹭,轮胎方面剐摹芹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎夯呈,更为霸气兄骨。   ● 外观小结吕龋: 两车均采用年轻化设计朵桥,稳重气派;车长均超过5米受,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上防滦,君越表现更为抢眼虹还。另外狭,从个人角度来看哆惩返,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计懦猾,相比之下它的造型更加简洁湃洼共、规整怪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讥搭蒋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发徒刨兰,足以呼唤出你全部驾驶激情斯携戌。你可以视它为野兽筷省绰,但我更愿意称它为内敛狂徒乐难掸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挛盖瞥。它是驾驶利器讼烷雄,也是很多人心中的梦想之车赶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堪花拉。   既然说道奔驰AMG捐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痛坡项,都代表了其品牌车辆高性能版购氛陇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款德砂楔,这些车在发动机配置调教涣刨,底盘调教蔫,外形和内部设计上都远远超越原厂车坑册。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型全,它的长宽高分别为4707mm呵、1795mm和1391mm踩,轴距为2765mm猫对锑。参见下表可以直观的发现吻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的保,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酱姜伎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钎情,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谎苯。但细看之下隆,还是能明显看出差别零杆碘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹿强骄,流畅迷人更具轿跑风范封纽碱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溉。   除此以外绣樊谭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭身粳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屯车,前轮尺寸为235/40 R18肠,后轮尺寸为255/35 R18祁构晴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力逞,以获得更快的加速度沏淳不。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嘘。   车尾是C63最为霸气的地方负睬饱,四出排气管宣誓着其运动特性漂干,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倪健。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力塑攀,从而提高车辆的稳定性拇经泼。" "  11月12日贪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市柑。无论在平台还是动力上透颠接,这款车都与标轴3系基本相同欣。动力上泄狈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上萌违阑,依然分成风尚射蒜尖、豪华和运动3个不同设计套装枪书孝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墙。无论怎么看沽形,4系都很像一款双门版的3系拍崔鬼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姆晾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盟肚汤。   虽然名字是4系溶,但如果只看前脸膛,恐怕一眼很难分3/4系霉。不过仔细观察细节的话禄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锚釜。比如更大的开眼角设计兴,更修长的双肾格栅肮钞辱,还有明显不同的下进气口设计风格卯疮涎。当然齐痊,了解宝马车型的消费者都知道裁报情,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嫌乔。此外淳金妥,前脸还针对空气动力学进行了优化铣谷挨。 【左驹贬贩:豪华设计套装(选配)/右阀村:风尚设计套装】   侧面造型上较颠拐,4系明显比3系舒畅很多虎李,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓣,更修长的车门对此也贡献颇多惭杭。不过轮胎规格和3系完全相同其娇,似乎很难体现出这款车有多么运动萄痢疆。另外峰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了层晚既,和前脸的进气口配合填嘛,共同为刹车系统散热腾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多香,不仅装饰性强党陀冈,看上去也更凶狠扯。   尾部设计上显隙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稼解畅。猛地一看依然很3系壬,但饱满的线条体现了4系的不同朝僧豢。尾部虽然整体很“壮观”椭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气酒,别有一番风味疾苦。另外讳沧,根据套装不同仁精骨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种塑关,实拍的运动设计套装为两侧双出肥,个人认为设计还可以更精致一些备伍屡。   车辆提供级:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唐酗:北京市海淀区闵庄路19号   电话喉殴攻:(010) 5872 8888   本文导航岸导娟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澎瞳,自日产逍客2007年在英国上市以来测,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来矢帝。各汽车生产商自然毫不示弱卜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吃掀痹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拐,公司就对其外观和动力均作出了革新颅汕金。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侮嫡脊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冻姐。这款车售价要高于ix35赡挫,标配版的售价与高配版的ix35相当库。较高的售价并不会对消费者影响太大歌氛杭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力忌。 ? 现代ix35   除此之外锻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吮尚踞。完美的驾驶体验孰怖,充足的动力表现评,日常的实用性以及低廉的养车成本疙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战软退徘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卜乘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间崔翟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宋踏。CR-V的后备箱打开的角度要更大葡娜痢,后车门打开的位置更高晦邯官,加上方便的一键式折叠后排座椅村扳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盖暇厩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的漠功,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞄温。ix35的后备箱地板离地面更近龚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苹蕉坤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谁,他们要对此多付1,700英镑姐糖。其余两款车的四驱版踏挫天:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)隧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)僻。   从标配版本来对比三款车疼常,ix35要优于其他两款伞。SE版就提供了后排加热座椅歼态芭,方便商务人士乘用祈校。高配中更是有导航席,蓝牙穿驳,真皮座椅会怕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氮韭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑累狠。   综上所述拳书,我们推选出这三款车的排名分别是姜透:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的斯局,但是它的驾驶乐趣却是最大的狄舵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足港烧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垃邵。低的污染物排放氏漠,强劲的动力表现莲死,新引擎的装配让该车重获新生袭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问擎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车背。不光是低廉的售价枷咆,标配版的实用和保修期的延长静,让该车十分吸引人伪喘程。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酮串,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间趁北狄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噬交休,未经环球网Huanqiu.com书面授权胯,严禁转载兽邦,违者将被追究法律责任颂肝玻。责任编辑妙:李敏" "  在国内稿翁视,提及福特这个品牌丧叼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿矶排埽克斯和嘉年华仇逞奋,但福特的精髓决不仅限于此笛竞。在美国蔽队,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斤困。近些年来藉体绕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蓬粹烦,先后投下了旗下多款SUV车型岸酵地,其中包括翼博敌茂凳、翼虎斗拉拦、锐界以及今天的主角探险者虐蓉。作为美国销量连续15年冠军的探险者杉卸钦,它在中国的土地上能否再续佳绩态?带着这个问题栋簇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒缎壹铡,也是其第五代车型豹淘急。在今天看来翁磐达,福特探险者圆润饱满盼,又不乏美国车标志性的肌肉线条筐冬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卵绥。但早在1990年硕炒孟,第一代探险者刚推出的时候浮稗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多郎断链。   随着时间的推移俺项锈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变艾盎,与其说是改变毕鞋台,倒不如说是更加顺应潮流豁两氛。早先的皮卡底盘不见了踪迹魂玖贩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顿港晦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺尾獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绥沥。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奔羌?结合同价位车型做个比较不难发现鸡屡,探险者论尺寸绝对傲视同级谩禄皆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耪,“尺寸”无疑是其最大卖点娶。它的车身长遍含书、宽暖话、高分别为5006mm唇刀耙、2005mm和1743mm狄,轴距为2860mm泪派。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV集韶,即便是与奥迪Q7的对比中揉慈必,探险者在某些环节也不占下风衰裙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外馁,探险者的最小离地距离为193mm排虏,接近角和离去角也并不大联,仅有21.7°和21.4°端帮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的峦七。" "  引言僵艘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逼绥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扁砰,其采用了全新MQB(横置木榍猓块化)平台生产础,不仅在外观毙、内饰方面有着明显的变化借讳,更低的生产成本确少、更轻的车身也使其有着较大的优势文瘁。此外仓斗,作为其老对手的福特傅次郑克斯当然也有着较强的实力辞捎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评试。今天甲,我们就来为大家对比一下惯芹盯,看看这两款车型谁的实力会更强淳曝彤。 外观融摧鞘:低调内敛大众风对比时尚张扬噶谌罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感皮蔼罚,但在设计风格上却有着截然不同的一面料,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上某扛穗。而改铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扑泡。   车身尺寸方面镣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进犀味眷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm解,轴距也增加了59mm滩,整体看上去更长更宽更矮祭。但其主要竞争对手该苟溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势手衔汰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潞、强壮刨剧、凶猛钾挖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舷。试驾被安排在了蒙特卡洛梧范软,我们被热烈的目光追随了一道钠,同样巴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缕孩犀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起古久抵,它的对手就已经锁定了方配,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标词歉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咸昂,他们选车就两点顷,第一样子帅瘟佃壕,第二性能足够强大汀巷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力龋苗响。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车日。恰恰如此弥垮绥,它看起来很漂亮碳态,尤其是车身各个部位的比例与线条摹磕,挑逗着所有人的视觉神经纺哆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野轻乐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口巨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呵,而且更杀气感更强蒜镁簧。怠速时慢慢靠近桐,它的躯体在微微颤抖斥圣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤羚孩覆。   细节方面奥迪从不偷懒咳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芭酿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拿捻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酪靶。在我看来裁稿随,这样的视觉效果已经足够征服所有人骋涕,如果你觉得不够醒目盆氛瞳,还可以选择将卡钳漆成红色察。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部建攫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鹊寥,120km/h时自动升起布市,此时的样子最为动人燎闭领,速度降低至80km/h后便会自动收回桑磺。   进入驾驶室并不费力牧胶,内饰与A7或者S7基本格调一致视轨,简洁朴实炕,中控台区域保持原有基调粱,有人说它沉稳把艘禽,另一些人说运动巢甩晾,在我看来这就是奥迪的风格捻媳秋,可以满足很多人的口味疆,一切气氛都显得那么熟悉儒享等。   车内有两处亮点让我记忆犹新杠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分圭闷,坐上去的感觉也足够舒服轰侗己。不足之处在于它的调节方式太过简单煤哪势,仅提供电动方向调节以及腰部支撑测哺川,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能课。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冯敢饥,手感与大小都很出众柬熊侧,令人爱不释手慰栓蠢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进围绢闪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望洪搜褪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棠沃焕,善于抓住驾驶者的心按啦拒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碌伟,两厢版掀背车开始越发备受关注毁保龄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型禾抗,强劲的运动性能也是非常重要的指标锤厂共。就在本月初丸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翰隧,除了朗行运动版之外汲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能松娄。接下来诉,我们将两车放到一起褐频活,来看看其空间和性能环节的表现如何秒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妇汗酷,如今的情况则正好相反床范,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妙描岛,两车的售价还是非常值得人期待狗黄卜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亭孟坟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擂傲酪,前脸没有任何改变设。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素项,但给人的印象要更加动感乖铺芦。   车身尺寸方面兑闹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晌绘,各项数据都要比朗行运动版更大一些镀爆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酒昧驴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撼倡皖,比较适合家庭日常使用羞捍煽。轮毂造型与三厢版没有区别弛姥叔。在发布会上挖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伞刊,相比科鲁兹掀背车不够运动遁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柒窟廷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缉,线条更加自然膏私期、流畅惺陡估。两车的车身腰线笔直且显眼殿腻氢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉橇冒掏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蠕乘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿轻湍慕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果峦。同时缴史茫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能船藉阀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嘘,点亮后的视觉效果非常不错登,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弗全纽。整体风格也是保留了三厢版的造型胳劳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出库,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惺鞍融。2008年聊哦酣,丰田Yaris进入中国市成德浠础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车魏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酵电,想必原因大家都很清楚蛾,致炫在各个方面都已下足功夫扩绥刨,为的就是再续辉煌畏貌。   致炫外观灵动时尚乾勾眠,带着一些年轻的运动气息存斧,车长为4115mm鲁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筏糕舞,比老款低50mm;轴距为2550mm们焙,比老款长90mm盎沃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伙惨夯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朵渐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酣,这样的设计更有利于致炫的散热步毋较,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椒然绣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气紊。   " "  在这一两年中副颊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”傅兄,究其原因哭遂瘦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有紊碱扣。另一方面蘑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高首。代表着大众在中低端产品中的最高水平匈。如今坟们,高尔夫7也渐渐走进人们的视野说。带来的改变很多漂,由MQB平台带来的更多越级配置铺,外观内饰的革新快化,动力总成的变化涡放峰,当然还有后悬架的改变嫩。能否继续神车称号卸,笔者觉得米,可能性极大浑。   ●从固定平台向暮栋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜逋顾。块化平台的车型狸挎捅,之后俊,从这个平台开始德,还会有奥迪A3等车型陆续引入两齐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓葡恒。但从高尔夫7开始枪年锯,这种概念将发生改变缸潍。MQB慕劾っ#块化平台生产廷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茸山。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留假艘,后面我们会详细说到怕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狠肌峨,必然是一台有传承有积淀的车型掣久卞。经过几十年的发展和变革掠,没有被历史淘汰两丘特,却总能获得新生和换代骇。我想符合这种条件的车型真的不多睦宽洗。甲壳虫也好瞳,卡罗拉也好捎,都算在其中趴释庐。高尔夫更是其中不可或缺的一款拎,从第一代发展到第七代刚棋,我们发现翘杏推,很多经典的设计元素没有消失脱矢,而是作为经典传承下来死孙叛,但技术却在与时俱进的发展盎牌瘦。直至现在阀婆,高尔夫7的出现唇袱路,能够看到曾经的影子软响,也能够看到未来的趋势挡氦鞋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寂惕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乐邢啥,今天在紧凑型车上也上演珊,只能说明委,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搂,也从侧面看出破蹿,这一级别的竞争是多么激烈邪泰颊,高尔夫7的轴距加长了59mm辛车,反应在车身上池鸽芦,加长了56mm苇。这让我们看到咳掳赁,高尔夫7并不是一味的加长畦,更兼顾着车身的整体设计梁呸,以及操控能力的全局设计愧存陇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了探抹侯,争议很大并钒,但貌似并没有像新速腾上市时那样次攫份,引起大家的太多反感堤。或许一汽大众的这场策略大变斧,已经让消费者黯然神伤了廷蝗。大家也都知道茂,这是没办法改变的事坷双,想要四轮独立悬架裸曝矢,会有性能版车型作为选择笑,要是纯家用绣溶提,就只能接受这个现实茧。   本文导航刊祭普:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV飞恼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6权司泵,这仿佛已经成为了一种定律宠葱。话说回来签,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腥藩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计雾窗抨、做工朽虫涪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼横谱派,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位萎槽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解雌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栓撑,为更直观的进行两车的对比分析谋迹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酥安,需预定等车时间较长饲,主推1.5T车型)作为参考对象汞。备注固巾场:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版石。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高净火,无明显抄袭   先从车身尺寸来看厂,瑞虎5和哈弗H6各有所长翟,瑞虎5车身更宽杏、更高改徊,而哈弗H6车身长度隋壁、轴距更长惮随九。另外这两款车的外观设计原创度较高靡吗菊,没有明显的抄袭痕迹渴薯,且能够符合大部分人的审美观闲镁,足以体现出设计团队的用心程度贤赤溅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桶穗,意在塑造最新的家族风格迟,整体呈现出大气墓笔、时尚的感觉贾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煽涎,包括徽墨黑搬、烈焰红舅煤撵、赤金棕赖省、暗夜灰教、皓月白和丝缎银凄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晶,其更侧重于简约琉坷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可曹。车身颜色方面盒,哈弗H6提供有经典黑风、雅致银从、简约白连凳、中国红啪仇、风尚蓝宪届、摩登灰顺缮儒、醇魅红速投态、睿智棕共8种车身颜色煞线韦。   前脸部分统,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果降蜗翰。瑞虎5前脸层次感较强康翻,大灯巧妙地与中网衔接即吗母,而下进气口被分为了两部分递呕,下部与底部合适护板相连接混董,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滩惯逢,没有太多浮夸的设计菩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识描敦鹿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赫匈椭,但绝对属于耐看型渴钙棋,整体间流露着SUV标准的稳重气息愁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富淌尖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长歪溜,车身侧面给人以更修长的感觉关锹灸。另外暑工笺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘿,车顶均配有行李架题屉爆。   同样的陪焕纠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朴奔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喝钡割,整体比例协调没有过人令人诟病的地方活,厚重的保险杠更具力量感风。   灯光配置上圭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强高,内部灯组布置较为新颖肆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注附:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贩地,常见的柳叶状大灯造型趣尽,常规的灯组布局裤戳诧,带有透镜的卤素光源大灯某伯淮,提供水平调节功能钉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源措,看上去更为醒目和美观矾逼擅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源睬程,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应落甭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冷青,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贺宪汕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顽,同时越久的期待会带来一个重大问题漏继,那就是新产品如果不能做到完美碴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灸,两条定论由中国媒体陆续传开写速脾,首先它的相貌不错霖,其次来到中国的时间也不会太长了翻耸马。一个月前癸窗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拇,为何这么说目,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蟹顷,通过细节上的修改荡,使雅阁更贴地气乐骏。   设计师在中国进行了大量调研工作餐堕,最终他们得知了国人的喜好放骇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墨豹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岔。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外虚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捅柑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戊付计。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈涝色,在如今大行其道的“加长风”面前描蝎良,本田倒是走了一回不寻常路立技朝,这也是让很多人吃惊的一件事贡桨哀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响耻逞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盾钙,究其原因我想和C柱造型锹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雌毒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尸极暖,先是放弃了老款斧头型的轮廓帽,其次将双出分置排气融入到了包围中滑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚办淑餐、动感靠拢寒。   本文导航鸡常:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座遁恳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垫舞规,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毖授。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜礁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呜末跑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枚逞串,中庸的设计让人挑不出什么大毛病白。相比之下浩弊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潮档,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉傲惮。总之这个价位的车型姐担,只要设计不太出圈消费者都能接受卫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几思肯干,即便轴距也仅有20mm的差距绢村,如果无聊到一定要分出个胜负的话谷揉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汝似缴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上北。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方头抗,在这方面长安CS75表现得尤为突出涤傻靖。顶部的灯眉惩昆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型山纺涤,虽说还是带着几分模仿的味道梗,但却并不令人厌恶乐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型童,不过它的优势在于自动大灯功能材酗竣,这是我们在CS75上未曾找到的配置梨托斤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫁描物,都是标准的SUV设计漆低蔽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秋窃矢,不过值得注意的是故碾敲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帕狮,上下车时可以避免蹭脏裤子导嘛,这一点要比哈弗H6显得人性化墩坡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓦四懈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17五,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柿仿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惯酗胯,那也将成为它的一个优势淖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烷市,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平揽细纯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岔。两种风格说不上谁好谁坏尽猫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫担拧揉、更时尚的选择豁差。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秀了,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奈孙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜读吝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辆刺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揪解阔。相比之下持,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计德此储,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侠匣擞。总之这个价位的车型勃撵,只要设计不太出圈消费者都能接受匈设。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几镁库,即便轴距也仅有20mm的差距廖棋,如果无聊到一定要分出个胜负的话绿荆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搬奠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怂挡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方殿,在这方面长安CS75表现得尤为突出的勃箩。顶部的灯眉涎券奉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夯,虽说还是带着几分模仿的味道宫,但却并不令人厌恶挪赏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型飘薯芭,不过它的优势在于自动大灯功能蕾创热,这是我们在CS75上未曾找到的配置盆裤绿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拱棠,都是标准的SUV设计禾先荣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虾绷,不过值得注意的是巨纽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赋,上下车时可以避免蹭脏裤子柯,这一点要比哈弗H6显得人性化荷粱敬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耿疥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17信悔定,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撩旦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谋,那也将成为它的一个优势昏戳翟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泌冗无,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些革妨。两种风格说不上谁好谁坏阜赋全,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恒、更时尚的选择掀歼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妮豆碴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人性岔韶,埃隆·马斯克就是一个奇人驾柬鼻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翅犊?下文简称“埃隆”)坚。远隔重洋来到时差16小时的加州滥苦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展皋浦赐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S武们掳,一款名不见经传泵扛角,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讳溯。在短短的5天内倘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倍厕付。 ●曾经的TESLA戏诞:短暂辉煌的Roadster   2003年柏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浓浪屉,并亲自担任总设计师的时候采,他为公司取名“TESLA”闹情姐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家岭巧横、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)犁哥陋。而在十年前庆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喷,因为在此之前令,没有任何纯电动汽车成功过傲。   不过很快寝虱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吻供,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳反偿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雌仿赎、续航里程短的传统印象饥诫绥。只是习爽,那时的Roadster真的很糙骇角秦,很贵离辽燎,很没吸引力讲艰榷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者徽。   于是超娟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瑟喉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佩省,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿馈,已濒临破产……”坪嚷衬。   不过庞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样焚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际列槐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国颗。仅从2012年6月车辆发售屑暴别,到2012年9月这短短一个季度内仙娄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S獭跑僧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斗钞,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞄弘。   ● 简约外形流畅饱满陆诉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗台寒?一个能够打动人心的外观设计臀僚物,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梳齐亭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维店,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吉嘎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物记朵波,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寡休。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院燎抬,是一位年轻的美国本土设计师糙入,曾经在大众汽车担任过助理设计师播南甘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饲密,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宽列,马自达旗下的Furai木雾靠、Ryuga唱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下径娩镶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker和蛋浚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膏嚎舒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鸽颊。初次见到TESLAMODEL S的时候疗尼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系北,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谱,难道这两款车之间也曾有交集欠邻开?   多方查阅资料后才明白霞稠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衫,不过后来TESLA对其提起了诉讼墟县登,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作尺荣,还盗取了其电动车制造技术察骡恃。于是紧接着毖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品第忻,并最终完成了MODEL S的设计工作戏财。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)魂欠,轴距则为2959mm倾。仅从数据来看溃申埃,MODEL S已经算得上中大型车的级别挨,差不多和奥迪A6L歪飘、宝马5系Li等近似瓤,只是车身更宽大也更低矮一些艘背,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凛革。   整个MODEL S的车身上白肮,相比许多人和我一样梧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计统,椭圆形前格栅造型太另类了公揭弄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴类嗡僳,但是这也成为了MODEL S的标志捶锯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奋,所谓的家族式前脸沁。   你或许会认为没有前置发动机的存在芬错,和绝大多数的电动车一样瞥疙还,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了项孺,那就大错特错了典泌鹤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的部,动力系统和电池组蚀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疆膘,就和传统的内燃机汽车一样苗炕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挂查。   细长条的大灯造型很酷梢拔宿,氙气大灯哼、LED日间行车灯都是标配什从奇,和其他车型类似硷淑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛾、LED雾灯以及示宽灯醇钠嘛。只是在功能性上MODEL S实在很单调呕,同价位产品上应有的大灯清洗存虎隧、自适应功能等一概奉欠慷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立尼枚贿,4年的时间还脑,经过诸多顶尖设计师的打造腊蹦嗅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氯柑铰,再到上海车展的国内亮相灵,今年广州车展终于正式上市疽卢距,观致3可谓是吊足了车主们的胃口促功。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纷床,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中衅姜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞄,这是中国自主品牌获得的第一个五星伍稿。观致3四项总分达到了惊人的340分城峦,这在整个2013年度排到了第一位隶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炯,接下来为大家解开谜团胜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3姆步,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扁绣屯,观致3的外观线条十分简洁肥捌,但又不失从容优雅凛颊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉那蜕,毕竟它的设计总监曾是大众高管兄歌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓉。   前脸看上去相当的饱满圆润菜购,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅褪绒馅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拾彪涟,而“Q”也是观致汽车的首个字母挥狡绿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抚儒韦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计吮府。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钾露,这话虽然有点绝对孤似,但却不无道理额,在说服消费者购买自己车型的时候茄外,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抚稼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由对臣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型还,随着时间的推移叔,两各品牌已经深入人心倾芒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台荣蒋翱,相近的售价地茅、同级别的定位虚擎凄,看看哪款表现更有诚意散孪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琳杯阔,造型圆润符合多数人的审美换陵夯,第一眼算得上成功窝诬诚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浦健,细节处理更为立体很显档次累。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舅离。爱丽舍原创度极高茨,很难找到其他车的影子丝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撤艾,只不过虽然车身进行了拉长镐锋,但看上去依然是一副小型车的架势铃,气势上略输给爱丽舍喷弊。外观设计确实见仁见智呵宛,有人喜欢圆润稳重敝,有人喜欢直线条的简洁利落怠,嗯好吧卤清合,各花入各眼勾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现短台,新桑塔纳除了车身稍长之外杯温,轴距庞卞翻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势譬波微。但整体上两者都属于造型协调的类型惋贪。   内饰部分盾酞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膝涪怠。配置细节设计善胖黎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辨袱澳,比如位于方向盘后边的多功能按键收步,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讲诫咐,则显得没有可挑剔的地方粟古,只是限于成本咆,用料表现一般戏犯项。" "  谁都没有料到短短几年爆韧,SUV会如此火爆卡,从动辄百万到数十万的城市SUV晨绕,都曾经上演过排队提车的场景伦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样愧凛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呻蹈胚,不同细分市场础娟起、不同类型SUV纷纷推向国内市澄构睬,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔑,推出了其首款SUV--标致3008全。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱蠢堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冈。而东风标致国产后价格有很大降幅盖晤闯,15.98-21.67万的售价也与途观离票精、CR-V联、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奠赫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淘。下面一起去看看吧瓮嗜缅。 ● 外观解析   除了高售价外滑沧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一唬虽。太过个性财汤们,同时又不够精致躲蔽此。而相比之下力落鞋,国产版标致3008要好很多估,现代感更加强烈谰垫。前脸采用了小一号的大嘴盛,并且添加了镀铬饰条显示很精致茨,也符合国人的审美愧。   前大灯虽然不是氙气大灯脊,但是加入了透镜滴酮,整体观感不差戌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嘶。另外飘借齿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脆,增加了前脸时尚感柏。   从车身侧面来看瞎,标致3008加入了车顶行李架境滔,虽然并不是经常用到的配置鬼,但是对整体造型的营造作用不小烂。另外柑,黑色下包围凸显了运动感挛。   尾部是相比进口版改变最小的钦列饱,不过依旧非常漂亮蚕饶喉,很有层次感隘吭。尾灯加入LED灯组榔,警示效果更好邓抛襄。另外最值得一提的是其后雨刷设计福售娥,在前雨刷工作状态下物,挂入倒档巷,后雨刷会自动工作慌,非常人性化的设计拉沫。" "  说到法拉利咳、玛莎拉蒂这些品牌贬醋卜,网友们肯定会觉得遥不可及光弟携,价格高高在上舅泰。如今猎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli界臂,它以89.8万元的价格进入国内市场伴岗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少培伺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现双铣,让我们来看看他们三个谁更吸引人赂。   在市场行情方面姬饱厢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的任势坦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设劣垂苟。而其他两款车型均有不同程度的优惠楔懂杆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颅韭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的房封,看起来非沉鹇模魁梧的发现竟然落了下风奋残,令大家非常诧异成兴。但在内部空间方面脾瘁,Ghibli组完全不能与发现相比漆睫硷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版化翔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车庇旧门,所以它的尺寸就不在此提及了体晚。   在该项对比中纤粹深,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截曹鬼,功率少了80kw康即椽,扭矩也少了50nm骑,同为3.0T但差异却这么大堂冷。发现采用了柴油发动机史坦庇,这款发动机的性能超众戎,在国内有些市场中非常受欢迎脖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱季导茫。   对于传统豪华车闻言珊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式让。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式了朴揪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统霞裤栖。路虎发现集成了家族中的优良血统锹瓜,四驱系统足以让众多对手汗颜酚病妇。   本文导航免败:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仆,保时捷新Cayman在国内上市之后锻聪交,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了楔,遗憾是试驾车迟迟不能到位另,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撩慈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炯昧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出手惊款,就当胜利喜悦之余脆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虫灭炔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挝式:不就是保时捷最入门的跑车嘛涎,至于这幅尿性嘛痪锑晃?不过您还真别说宏刊,Cayman作为保时捷入门产品中疚,绝对是一部对得起消费者的良心之作喂花,比起卡宴与Panamera来说疙,工程师为它注入了更多保时捷的基因戊溉,说句通俗易懂肚栏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虱糖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间郊卤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叮宦,第一代Cayman的诞生是在2005年练,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格览,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肯隶。   新款Cayman S外观简洁前掇,车身比例更是优雅的惊人亢士鸡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征速桃隘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)委绥害。尽管如此捐缺温,这款双座跑车依然非常紧凑某,车身长度增加了33mm很酬。车身前悬缩短了26mm绵咯疮。   每次谈起保时捷的外观设计勺壤俏,笔者都是非常纠结的心情乡放虎,恨的是德国人那副死脑经确衬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凉狗堑,喜的是哪怕轮廓没有变化芥挂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怂,或许这就是历史的传承吧廖泄。   新款Cayman S除了迷人的身姿倍蒙绅,优雅的曲线之外殿赋,设计师并不是一味的强调柔美姬貉擞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现艇,这里需要注意的是裁,这个大口可不是什么导流机构罗,而是发动机的呼吸通道颓怒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位怠,加上凸出的转向灯设计滤殊樊,相信任何人看过之后都是过目难忘兑量扣,尾翼同时配备升降功能茫冻,时速超过120km/h之后秤筹,能够有效提高尾部的空气下压力歌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂输胯麓,这个是一个价值不菲的配置瞬凯煌,总价44700元材漓拿,如果您不满意当前的刹车系统士冯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话靠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镁沟沸,据说车用到报废了塑,它还可以装到另一部车上继续使用肋湃畅,简直可以当做高富帅的传家宝拐。" "  国内B级车阵营的争斗吐,恐怕用水深火热都难以形容邢,原本只是按国籍分布的对抗阵营凯麓,随着时代的发展逃,已经逐渐转变为混战的局面烂烙干,比如ABB三个品牌的中级车特,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妥拒褥。同样的情况也发生在合资品牌身上磐,民用车级别的对抗往往更加激烈峰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时夸蟹缕,来自德系的车型是否会倍感压力播琼信?   《抉择》   选车是一项既磨练意志方妮,又考验耐性的工作男。往往在某一个时段有一丝懈盗厦病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘛接废。网上车市最新推出的《抉择》栏目镰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题就,做出全面的分析与指导伟烯境,以同级同价物登、同价不同级等角度出发恋,全方位给您最全面的购车支持刃帝救。   雅阁和迈腾示夯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车隧,也许之前并不会将它们划等号廉稀怖,但随着市场格局的转变牟怂茂,它们也来到必须接受对抗的门口哇取。当然岔赔,这场争斗的发起者是雅阁小绰博,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗客卵稍,抢夺德系车根深蒂固的份额绦道拢,看起来是个贪婪的举措棘剃辩,但能否成功却还很难讲泛蹋肝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的唬疾略,反之同样蹦是伯。客观的讲壤韶岗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感庞荚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骇环荣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辅韩,但是这个技术到底是否实际俊罗,还要从使用中来探寻梧惋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音悸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响文叙。   第九代雅阁缩短轴距的作法东,是令所有人都无法理解的榷,在几乎所有车型都在加长的时候习,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阶裙,搞得你摸不清头脑悸棘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用半,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诚武釜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俄氛,就是最好的证明剔,据我所知狼咯,直到全新一代奔驰S的诞生礁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骇。   本文导航了苍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毒侧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念欺挠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裙蚂抡。直到有一天车赴纱,新速腾上市吹热登,后悬架变成了非独立结构赴,他们的崇拜似乎崩溃了慷。这还是那个技术控速腾吗创拜?随着时间一点一点过去宝瓣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缚、速腾GLI虫闪煎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宋典。不得不说脓瀑零,速腾家族越来越丰满介,那个曾经的技术青年辞,逐渐走向千家万户晚膝椿,满足标准化的舒适性需求灵檬缎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者讹,这让我们看到速腾到新速腾的转变慧媒,它变得多元推,变得成熟戊棚梢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满幕,开枝散叶就像一位长者煎剩啃。它不是急于求成獭湿臣,而是变得更圆滑更成熟费。记得一句广告语曾经说过郎抗膜:“成功的男人峡送踞,有很多面糜并。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盛,它要更多变汤唾,它要更多面晶蒋焕。蓝驱和GLI盟,一个拥有更多的节能技术泄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构燎。当然警,价位不同荤,GLI已进入二十万大关孙。你有了更多选择髓,你没有了挑新速腾毛病的口实埂饲。三种产品摆在你面前拱赤,要节能苹累?要动力氯铜登?要居家卿弯?新速腾都在这寸。    直至今日颓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搬敌,的确颇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镭嗅芦,多少显的不是很紧凑动感冒琳。但终究那是一种技术执着理念下钡,最后一代产品了鞍汹。新速腾的到来似乎终结了这些概酮偷,悬架品质降低台,操控感稍有不足挡夕,但换得更宽敞的内饰空间尺,等等等等良。到底速腾进步了还是退步了患筛心,我们无法一概而论仍。但有一点其懒,笔者觉得大家都不会反对挡虎蘑,新速腾的外观绝对养眼告苍其。你依旧能找到德系工业味儿梢亲扇,但又看到更多摩登的东西瑞。咸淡合适干,老少皆宜平。或许从这个角度来说寂鸽,新速腾是成功的秒佃岗。    过多的技术说明卸腿,这里就不重复了戊吮爆,今天我们就来漫话速腾睡第。记得一次祟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稻刹内,立马对它的内饰嗤之以鼻实砂揉。毫无设计感峦讼,直来直去妓岛,见棱见角梯瘸癸。或许不光是这位搞设计的朋友啊怂刻,很多网友也有如是感概释煞设。他少了一丝温情窗斧拣,少了些许浪漫身刹。不如北欧风情简约腹,不如英国小车活泼惜摆败。充满了德国工业时代标准化生产的气味澎惊。打开高尔夫藤、速腾摔、迈腾沧封城、途观衔午、途安的车门昧嗅,你都会得出同样的答案厦别幻。或许管葡,这就是一种设计选择末购聪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的甭,内饰模具走点曲线也不是不可以眷挤瓤,但当你仔细玩味之时凶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美太联胁。不浮夸你、不高调巍钨伯,你可以说它没有设计感宛毁,但它却充满机械美霓。 责任编辑惜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屉,也就是S-cross锋驭解,售价11.28万-15.58万元拳韭炔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙苹缚俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客峡梅奇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版死奠,其实并非如此褐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倾渺惯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拦断晦,我们不妨来进行一些对比去看看教崇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恃逗纺,也就是S-cross锋驭惧倦,售价11.28万-15.58万元簇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣当鼙丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒋橇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兄琶俄,其实并非如此抡拿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢褐兄配,我们不妨来进行一些对比去看看避拴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场低隧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机隶,而且在轴距上也进行了加长裙,从而能够获得更大的车内空间兢酷缉。其实就在此次广州车展开幕之前讨许断,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拣康戊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绘家。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腾弗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机删,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长味队缕。另外趣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV路邻、BUS骸陷、VAN三个系列尼反,分别涵盖了商务核掸才、家用和专用三个细分市场汲卧豹。好了帝陋熄,闲言少叙哀车,下面我们就走近它们以作详细了解吧黄坷。   外观篇恍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致面稗歉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衡淘敲,同时会在两款车型的不同之处加以说明陷瓣。   该来说说外形尺寸了婆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同南恰仍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酥建。   尾部造型同样以直线线条为主要构成熔,与车头形成了很好的呼应渴搏卯,而且从整体上来看车身更趋向于平直挺锰缮。需要特别说明的是扳诞渐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L删琳陷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澜虹,以应对不同的使用需求熔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拍,例如高位制动灯全琳效、门把手和牌照架笔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蓝攻,“中国车”士憨磊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价媒懈。“北欧品质”传承自S60泪,设计风格以简约时尚为主忍继,选材用料则注重安全环保妊。“中国车”同样不难理解抛稻陋,“L”是个很好的代表趣,但不是全部孙。   就在试驾会的前一天溪朗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)幌劫深,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穷侈玲。   ● 沃尔沃亚太为何物雹诚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桂。沃尔沃成都整车工厂黄隧、大庆整车工厂衬、张家口发动机工厂密哨技、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骑侗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准昂雄哀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统内缺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涸降陕。如S60L有约290家供应商殊链,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系矫翱。而在研发危羚、设计枢蝗、采购和生产制造等各环节上部慧恕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牟崇形,采用共同管理系统怜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容邓,我们先从加长这个重点说起碑。S60L相比S60加长了80mm相,具体点说应该是轴距加长了80mm齐。这80mm用在哪了呢酥壕?全部加在了B柱之后繁处,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骆,这里现在变得很宽敞彻女。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间病,前排调到合适位置后肮弹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棵拨,属于勉强够用的水平;而在S60L中扇,相同情况下附督,后排的腿部空间则超过了两拳掣摆窟,可以说是非沉颗宽敞问扮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看物唉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棺党蔑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滔,外形倒也没受什么影响罢烘,甚至感觉比S60还要更舒展一些粪。S60本就是轿跑设计风格挞,后门加大后搔碗罗,整个车顶的曲线反而更平滑了盗醒。相比之下紊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圭毒,但却增加了几分优雅的气质厩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计莎绊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卢单。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框罗湍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”内,不知道大家对此有何看法熊菠。全新的18英寸轮毂挺漂亮誓陌牧,轮胎为了适应国内更复杂的路况驴峦搪,将扁平比从原来的40增加到45吗嚷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了方闯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰圭拇咳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点亢连,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喂诡搭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氛残宽,而像坐垫氖守爆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色团凭蒋。这种颜色和黑色有些接近违,但更时尚乱、个性一些奴袒匡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恒吠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喉,后排乘客得到了更多的重视及裙容。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘顾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置偏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撂慷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蛔骚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呻腥,可就在本次的广州车展上爱派,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捞锭徊,并且两款车的售价也是非常接近队啡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唬哇骋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗡冒便:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淬五,并且它的设计也是由国际化团队完成割氢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾倾首夸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鼎脖,并且两车售价仅仅相差4100元参宿袜。观致3车身更宽女,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醚肃磺。速腾则在车长与车高上领先观致3溅埂设。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面括,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱五,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舞悍管。因为排量上的优势懈,观致3自然在动力参数上领先速腾辜堂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎壤七啸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肮舒惊,后扭力梁式非独立悬架感垂。   本文导航册安侥:" "  今天给大家带来的两款车蹈毒,其实已经在国内上市卢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伞湾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刀轮浓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识附,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酱,而标致301可能大家就不是很熟悉了午,下面柯,我们就一起来看看这两款车甭。 外观侩谐勃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浮琶经,2007年进入中国关。对于很多车迷来说添镐募,这绝对不是个陌生的品牌乃被,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字处,但可惜健矫,无论是在中国的街头还是美国的公路上淳书,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泌侵环。我有时会想这是为什么沧岸?诚然疏,英菲尼迪的车在豪华感挺、科技性能和舒适性方面都不输给对手赴,而问题恰恰出在这里钠煽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汞欺,没有特长就没有个性侥吴,如果是这样的话掣贬蔫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腺?   现在英菲尼迪也意识到这一点庇,且开始着力寻求改变税、树立自己新的形象甲都皮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品臣欠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炮,当时就被其出色的外观设计所吸引哆,而今天我要体验一下它的新技术爽起。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化椭艰没,车身重量上的降低幅度也不大拓瞄粟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脖熬,这是很明显的改善辩镜奠,尤其是在性能和燃油经济性方面杜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供箱脖,并且采用的是锻造工艺霸丁炽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配曹怪纹,现在英菲尼迪Q50的对手俺闲俊,如宝马3系零、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颗诚穿,希望Q50能做的更好希踢甲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色览焙星。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腊酬判,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序甸,但其实这些已经有很多厂商在做了懊计,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扯伸保。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蜜菠。它所代表的是一种生活虚醚爽,是对待自己和家人的态度辩绢帽,是属于年轻人的精神皆愤搐,是一辆车协溅饭。历经六代的演变技测,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车普散被,它虽然没有惊艳的外观付,也没有花哨的配置埠,但它是品质局、安全顾魄贾、耐用的代名词藩坛。如今颂,第七代高尔夫已经面世干戳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抱添态,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在菇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相络农柿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寿,不再是一幅人见人爱的可爱模样顶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苟徊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尖翁栋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体揪节梳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蕾,仿佛是灵魂一样掸孤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定淘,但从我个人而言斥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的竭垮辩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菏绵, 坚毅的C柱是永恒的经典逢掣,不管其他部分如何变化慷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫隆票讽。   除了车身线条外涕奸扯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的接括贝,并且被那条“灵魂”所连接着恰冈,这在之前的设计中是很少见的钠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的速。这一点很有意思韩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯曙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廉犀,避免了大家后续改装兄。   说完了外观访畦痉,下面我们再来聊聊平台甫滴雹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道熄尸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巍伶标,例如POLO采用PQ24和25平台俯仍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匡,06-12款速腾采用的PQ35平台告,他们之间都是独立的鞘碎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纠莲鳞,它的优点就是几个级别可以共享技术久缄特。   共享技术又有怎么样的优势疚许宏?答案是显而易见的秸坎。低级别车型可以采用高级别车型的技术溅蕾赌,在产品竞争力上绝对要远胜对手窗,并且还可以降低研发费用侣祷翔,可以说这种目谷块化生产模式在未来肯定是趋势跋蹬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娃迫糙,例如电子手刹兑目认、更先进车载系统骑宦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泻缚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配霞苔。   所以畦吵蛋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鄙,就好像是四代和五代之间的质变一样摄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暑。但是否真的是天衣无缝的设计畔,我们还需要用时间去考量躲鞍昂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纫,但到目前为止差赫犊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新究米,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搓传怕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郊爽劫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盘日。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瓷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霓睬。   首先贤,大众的工程师对EA211发动机减重撅讽没,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厩。另外荣噬,EA211再次使用皮带传动缆纷,相比于EA111链条传动党,皮带可以降低噪音和重量惭。除了以上两点外互,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承遍侠筛,在一定程度上可以减小阻力甘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哼瘟筐,EA211发动机参数比EA111有所提升粗,当然幅度并不会太大欧,因为整体的结构没有太大的变化醒锤令,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俏凉。   既然说到了车重努普,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg甭咎锈,这其中就包含有发动机的20kg崩瓢煌,而车身采用MQB平台后也随之减重祁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梢冉纯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用密灵笺,从官方给出的参数上看融,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浑裂嘲,这样的表现已经可以算是非常不错了淌。   说了这么多疤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笺锭?是不是像资料中介绍的这样完美涤墨亨?后面我会给你答案相。" "   在国内弊,当一款车的价格到了百万元虹馆,那基本上就可以称之为“豪车”了浆柿婪,但过百万的车也分很多种埃陌摊,比如X5碴、Q7之类的SUV妻,亦或者911弯、GTR的性能跑车特钾粒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者郊,除了我们经常能见到的宝马7系冈苇、奔驰S级涧惰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咖疤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涵饯。    注粮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别等,但因为车款并不是统一的最高配岸顷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妮洪。   新S级受青睐瞧、XJL独具英伦风藉快怖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彩诧。其实竭烯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员睹禽把,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位孟,即便不算是遥遥领先箱肋醛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行度禾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子佬飘范,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玩惯筏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纹奠轮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乐慈忿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级商朔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入单弯上,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评铺,在其内饰的做工客叔士、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垃呸劣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言醋协甩:在自主品牌SUV阵营里面陡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型簧激,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳儒仙杜,景逸X5的推出经过全新变脸冒胖悼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挟春,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抬鼎飞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蓟冷。 外观嫁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市樊踌没。该车共有5款车型桥错彻,售价区间为7.99-10.59万元许赐亲。相比前辈景逸SUV兑屠伎,景逸X5的外观设计得更为时尚卡遂船,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诺撵罐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙动、俊雅红淮藏、珍珠白纺啸潜、琉璃金狠号、陨石黑诡、钛金灰词犬磊、马拉喀斯棕等7种车身颜色世。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尺拳。   熏黑设计前大灯突出其运动感须,与黑色进气边框的搭配也很协调迁,比起三角样式更显年轻守。大灯内部采用透镜装置咳刀镐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全能。雾灯外包围设计突起拉淀,很好的与大灯以及中网形成一体粟缄。   同比瑞虎鸿丛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显跨沁驹,此外205mm的离地间隙哭,景逸X5的优势还是相当明显的垫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伐,同时为乘客上下车提供方便修号。搭配车顶上的旅行架曝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大图,主要体现在细节之处的不同烯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和劲圈汕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉编岭。   景逸X5后窗配备雨刮会普倦,在恶劣的天气还是挺有用的痕。此外全系标配倒车雷达类摊矩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像收菱。银色后下档与前下档相互呼应玛,整体感更为强遣起。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化可舶搅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炮仇凯,夜间行车的识别度非常高烷。" "  前言好咕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘荨,如今的战火更是愈演愈烈魄痴拟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吓然,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场线。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决核恕,看看在价格相近的车型之间毯话纱,两车在配置上的差别究竟如何吧体。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说没黄,作为一款全新换代车型匪,它的上市也就意味着日系中级车的“三角眩客”全面完成了更新换代搞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绕靠,只能算是一次小改款车型汹棉墓,除了在配置方面进行了升级之外挽,外观造型镁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变承捣加。   在此次对比中呈堂妮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较际聘是,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戮标鲜,均在21万以内兽涪。同时又都属于各自双方较低配的车型檄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用劫督闭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸性琳钨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹括,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁猴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筛舒捣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瀑便,现在还不是揭晓的时候图。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冗:mm) 4865 4930 宽(单位碍:mm) 1820 1845 高(单位碾:mm) 1475 1470 轴距(单位封享:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涝,因此其在外观方面没有发生明显变化闺鳞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵返豌。前大灯组配备了LED日间行车灯顿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缝。另外铃宛迁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溪,贯穿全车的腰线非常突出链夸,车尾则变得更平驮。而与新帕萨特有所不同的是诵赏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敞,而非在行李箱盖上竣芍潦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贬袭,但是国产版车型与美版车型相比起来看肩贸漓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱割胳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系璃闺层,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点朴担范。另外换,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多热,不过从C柱开始已与车身线条相融合垄,深度虽浅但是更加富有设计感辩来爬。   同样楼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迁铅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镁去边,并且颜色也不显得突兀秸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仍晃隆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同埔。内饰配色非常清爽眯圣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汲摧涧,用以进一步提升触感价。   动力系统方面被薄论,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涕毛、1.8TSI唾、2.0TSI劝鲜规、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闹,在保证动力输出足够的同时也相对省油甘辰旱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L残拓寇、2.4L和3.0L自然吸气发动机骚,在动力输出方面的提升并不太明显谐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尼抒赔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颧京,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近课辈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂硼,同时都采用了电动助力与电子驻车澜烽。轮胎规格方面逛晒,2013款迈腾采用的是215/55 R16木潜陶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16猜仙咆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来溜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蝎。事实上梆,自由光有足够的话题供大家热议富毋,例如特立独行的外观烁喊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫁霉饲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资供。日前词饺,我们得到消息缚,自由光将在12月底正式上市销售溉蒂,所以当这次在广州车展见到它的时候逻革,感觉它跟我们更近了芦尼悼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磺监碴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勒捻,它似人非人休板善,行动极为敏捷靡,也惹出不少祸端台燎累,人们曾经持续对它进行追踪冉醛,但一直未果痘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迪袄捻:敏捷腾坝、神秘摊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字病,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了细圈肮。   很长一段时间里踏盛镀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搓抠,并火热至今括弛磷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毫,起到补充细分市场的角色锯笔弯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失静,成了途观的小伙伴奉松牢。   野帝的定位低于途观埂茫琶,车身尺寸小于途观癸钞,同配置级别的车型价格也在途观之下布拓,很明显体,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯悄玫濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挪。   ●外观逗使懂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沛投细,舍弃了老款极为个性的风格鸵,确实更符合大众审美百苔爸,不过平心而论它依旧相当个性寒溜魂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泰测,它显然不属于年轻时尚那类的弊钾次,车身线条硬朗燎泛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孤沃爸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现收,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粕冲捷,喜欢的真是特喜欢潮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了得。   ●内饰丛何:沉稳拷壕兼、无趣梨咕、无惊喜   坐在野帝车内铆,从气味到设计都令人非常熟悉铜传,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芥,在操作方面潮,由于没有太过复杂的配置痘,所以操作上手难度很低讲丰搔。" "  在如今的国内汽车市场中江戈烫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鸥炊忍,紧凑级SUV是近两年的热门车型驮翅堆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绕咕型,宝马X1在国产后捆楔剧,其售价区间为25.90-49.90万贪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似欣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卑搽取,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下发仁,看看他们的表现如何篡胃。   外观篇   由上表可以看出鄙系,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势形,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势跨挎睛,外观看起来会更加饱满一些频。   对于宝马X1和奥迪Q3崎飘,都定位于紧凑级SUV谭,又有相仿的定价区间雇,无疑让这两款车成为了PK车型墨丝,经过仔细挑涯辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比懦书。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅媚吓檄,整个前脸攻击性十足昏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多柏驶耪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯层,并且配有自动清洗功能缔喂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯端坍圭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搓龚拌,所以整个车身看起来十分修长食,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感馅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烘螺,看起来略显敦实擅氯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鄙沉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绣煤短。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凌覆摔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凸碧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻是憾伤、动感和实用等特点恰矾凑,所以在中国有着不少的“粉丝”毋翁。如今亥,第三代飞度已经在日本上市尽,而不久也会顺理成章地引入国产碳闯浅,全新车型是否能够保持老款车型的优点丹馆汐,并且更上层楼呢妨贬?今天恭燃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮幕夯椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片率隶钉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变欠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计祥瞬邵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般精,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侧。当然蔡糯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口险踏,左右两侧都是封死的矗,目的是让新飞度更加的有型卢陇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哇呻弘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型衫品桥,日本人称其为“1BOX”荒,发动机舱十分短械丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鲤:机械占用空间最小化茎锤,乘客空间最大化)比磺帽,车身长度更多为乘客所使用滴瞥虹。但与上代车型不同的是叉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翅管,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗宪春。   在车尾的设计中怀道,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纷,此外不烧脊,尾灯向上伸展匹,经后风挡两侧直到车顶抚僚欠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V篡渺。在1.3L和1.5L车型方面颊,车顶处有一个小鸭尾造型舅痢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上漏采,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少校滇。   新飞度好看吗锻锈?也许这并不是一个好问题胺航峡,因为审美本来就没有统一的答案敞。不过可以看到的是交,新飞度的外观更阳刚比帅肛,更加运动化鞭,也更自信了皑竟穆,同时在内饰方面也走向了成熟枪。做个比喻吧桔腥瘸,第一代飞度好像是一位高中学生妹裴阂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生切,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拾粕惺,慢慢褪去了学生时代的青涩稻,变得精力充沛狄缺氮、充满自信体。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颂冒瞪,它看起来依旧如此的适合年轻人戚辉。没错贯棉,搭载着一车的新技术之后疆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手律逛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逼俺。于是当新车到来的时候妒,你一定和我一样对它充满了兴趣庆。这是最年轻的凯迪拉克匣、最小的凯迪拉克巍溯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克角钵奢? ● 外观造型裙怂蠕:钻石切割风格依旧椭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖韦讨虎、2013德国红点设计大奖阶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堤休,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黑麻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澜蜡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品橙峨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抱,只是这回埔,ATS是完全原创的作品摩劫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匠卡师,轴距仅有2775mm萌湘浦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毋寂硅,而国内我们则把它当成中型车及,和宝马3系标准轴距版跑、雷克萨斯IS成为同级别竞品涎副孝,并比它们都要更小一些迁。   前脸的造型相当干练憨围,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堵绦,而是被很好的控制在一个合理大小上戚嗣混,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了彭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膊瓶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匠奉。出于空气动力学考虑豪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扯,当车速高于60km/h时面巧苏,前进气格栅会自动关闭局憋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流特,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拘憾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恕泉俺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赌欺,并带有远近光灯智能切换功能花芹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棋,快速亮起上清,缓速熄灭的设定很显档次湿。再往下看守,闪电式日间行车灯空、大灯清洗杉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秋娜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弊桔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箔,亦或是造型需求蹋几苍,感性的来说签,可以视其为向着传统美系性能车致敬揭辆攫。身处车内僧幻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吕。   ATS是一款后驱车惨杯痘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50形擞拘:50山洗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勾扳,贯穿车体的俯冲式腰线浦阂祁、短前悬肖坏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骏翠晦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胖贾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备控,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)静。而在规格方面围沃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性看堆,前胎尺寸为225/40 R18息,后胎尺寸则为255/35 R18坑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挤欣苛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统累丘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致补瘟拜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角户独,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膜砰逼,至于设计师是否真有此意炯说,倒还真无从揣测伪础德。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恼,实际上菲澎斤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部媒,由此带来了不错的视觉冲击感硼灵瓣,给后车以足够的心理压力稠溶,至少眼前的这个家伙一定不好对付驹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型风饥,至于3.6L V6车型何时会引进蒂僧,官方暂时还没有表态搞,而是否会有V系列性能车型的推出危竟剩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定促。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满歪焚,虽然它是一款两厢车低令,但当时也没阻止消费者对它的热爱诡禄炬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型登,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贫尝删,两厢车朗行也就顺势推出霞适菇,可上海大众并不为此满意汾祁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型行,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狼痛图,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欧奇茂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型但痴肃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫切,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拌嫩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咖巍此,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劣刻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冒瑟纬,这款引擎具有全铝轻量化的设计釜篙伤,对于减重以及散热都有进一步提升什,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泛亩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些洗,参数上的差别却没有这些技术来的明显寥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咖巢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁距佳,高尔夫在这里就比较有优势了躬阮,采用了四连杆独立悬架拴脯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5聚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耍努骄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的式,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢型另监,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磕娩,看看它的实力到底如何嫩鞭对。 定位及对手分析驳饶埠:瑞虎5定位高于瑞虎蝗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5喜,定位要高于瑞虎车型蓄焙,预售价在10~15万元左右鼓阔杜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扩贬。定位的提升空亢橙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兔齿崔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琶。 【左上考篮芬:瑞虎5;右上铜:哈弗H6;左下谭氦:全球鹰GX7;右下幸口洛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辟,目前市面上的哈弗H6滤梢妙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低倡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠回,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱懦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何悲判?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篇。 三款车型具体型号及价格参见下表甜点烫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蒜,GLI是其中相对惹眼的一个攫,蜂窝状中网设计和GLI标识成抢丢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来概。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芹椒良, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邦串遂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涛,另外两款车型都采用卤素光源故。 车尾部三车间的区别更泄洗骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼稀困冕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狸莆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合莫令,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祁恒挡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎渡培啪,侧重舒适性和耐用性孪汤阂。   内饰方面戮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潦构攫。三款车无论是在方向盘峭凶、排挡杆底座还是座椅上长,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章如挤:" "  奔驰S级在国内上市的时候还士,奔驰就打出了“汽车发明者册,再次发明汽车”幕蹋,对于前半句吉,你应该可以了解花省,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辨纤段。但是后半句是不是有些困惑呢事牵盎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼既谰,全球订单销量迅速上升防椒扁,国内订车也需要很长时间攘剩歼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷潘涟?除了进行试驾体验之外岗篇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比境捶,相信看完这篇文章之后办关料,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灿肃。   之前褂划贩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缄埠弹,如果你感兴趣可以点击图片阅读滩爬失。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潞,属于入门级别车型爽杏虽,排量为3.0T菠枪彼,售价区间为能答矩:124.8-141.8万元之间瞎,只有两款车型可选秘传。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骇,售价区间为179.1-204.8万元撂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了访攫磕。   对于汽车厂家而言渤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裳轮姑,无论是从设计褐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诽伙猾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比爆孰挠,并不是要面面俱到的去介绍婆,如果这样的话餐痊,几大篇也不会介绍全栏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外枪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比殊乐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的巳。   对于外观矛解拧,依旧是那句话颠瓜:仁者见仁窖琳绷,智者见智群秃帝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了喂慨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蕊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纺该拔、冷峻的态度虽。如果非要比拼的话晃离撤,那么最能体现科技的还是大灯的设计奢。如果没有奔驰的奋起直追捶痊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怂防嗡,但现在我想应该不会了擅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向船乐较,所以从侧面看起来就更明显了虱桔,奔驰依旧是将优雅做到极致际边,而奥迪A8L的车身线条并不明显乐列,前后比例也是十分协调吭,整体表现的是一种中性美娘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果暑巨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菇,最能体现出美好一面的就是细节的处理彤短。比如掂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式曝,只有在R挡的时候才会开启冀庙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果废篓侵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式天,当然这也没有异议就首,但是和奔驰S级对比之后齐垃嵌,就能体现细节上的不足了旱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妙。   本文导航婚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M说、G腿、QX熔茶、FX犁眠、EX瓦簿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛季,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现壕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骇茶,趁着2013年的尾巴芍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜂绥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钵娘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑畴具秆,提高车型动力狮瑰净,一方面也使车身稳定性得以提高物卉筒。2850mm的轴距虽然没有变化届锻,但是空间分配上克娶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排石。   前脸整体看上去十分圆润饱满家棱牵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力钵贬沏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挂公,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涩量,L型大灯像两双飞翔的翅膀监,随着车子的启动查,展翅上扬两。不过这款车的前脸上撅揩,我们并没有发现雾灯的身影贰。   与前脸一样卡排,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痕额,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力融。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面收羌,博得了不少的关注雀毋沏。大家这么关注它肯定是有理由的筷,名图定位于索纳塔8代之下猴、朗动之上藩瓦办,依靠丰富的配置峰咳、合理的空间和稳重的外观内饰誊莲挝,实实在在地填补了中间的空缺瓷谜。据了解忙,名图上市后将会有8个车型喊哦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型分?曝光北京现代名图详细配置)县。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型揩勃,1.8L自动DLX脚菜娩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雌司。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近版,启辰R50X为8.28万虚,MG3 Xross的售价为8.47万元抗钱潭。按照车型划分来说参帘疥,启辰R50X属于紧凑型跨界车蚀,MG3 Xross属于小型跨界车摆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势便蹲。但在外观方面鄙,MG3 Xross比启辰更都市溯视、更适合年轻消费者隶。   启辰R50X   外观方面俯贝晾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板潘事祷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架趟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm顺滥。由于增加外观套件辈,尺寸自然会比R50有所增加冲拼,不过也仅限于外观上境釜,轴距依旧为R50的2600mm黔何,同级车型中算是比较出色的数据筹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骆封,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蜂横率,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鲁虫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘿。   侧面变化不大抖钙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞬。典型的跨界车必备配置行李架解,是MG3-Xross不可或缺的一项配置道,有了它的陪伴钡纱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捷。看似设计复杂的尾灯咖暗瞧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碑羔禽,也正是它的出现渭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升前烦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顽亥,虽然MG3 Xross的售价更高起竟镀,但在配置上却没有太大优势厢痹。启辰R50X中装备的倒车雷达吵配饭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盎儒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喉夺,同时对关注度和销量也有较大的影响纳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一落蜜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况守缕杏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奶诽。另外剃挤,天窗也是大家乐意看到的配置弘洪窗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缆颇溅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厦灵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一香。三点式倒车雷达氏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喀估,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撬乐,也让尾部的整体感表现更佳猾筹无。   本文导航韭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杜?”每个人都会在心里问这个问题天抽。它是个新来的家伙距叮清,我们看到的却是一张似曾相识的面孔爽。“这不就是3系的Coupe版本吗快?”有人一语中的觅蚂淘。故事讲到这里似乎就可以结束了鸡,但事情真的这么简单吗卸枚?当然不玻曝。在真正去驾驶一辆宝马之前桥拇,我们无法给它下定论贰。于是问题变成了瘟钾:“4系是一辆什么样的车陡?”   几个小时前(11月12日晚)篮陕嫌,4系刚刚在国内上市胃鹤,售价59.6-73万元巩拐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卵淋,但不管你是不是4系的潜在买家督腾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情轰词呸。因此玩软席,我们为什么不暂且抛开一切杂念矫喇,而单单去欣赏这辆车呢阿谦魔?   ●外观扁:若要欣赏刀情嘛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line繁穆玩,中国官方名称435i 豪华设计套装廖。仅从外观来看堤健,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹭惯。原因很简单揪粗,它的确太像3系了男喊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盗圈律,4系如此像3系(F30)荣任沮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肩袖。大家难免会因此而看轻它吨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舜。再瞧瞧6系读渡,虽然与5系和7系的关系不一般某幕息,但它显然幸运得多轨涩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹦氦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鼓,即便这辆车没有装备M套件漂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汗晃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苫镰,从这个角度看传纲,再也没有人会说这是一台3系了巷骗趴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上莱拧圭,易成为人们眼球的聚焦点焚强悍,有些喧宾夺主的意思茫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屑。不过轮胎的配备让人不免有些失望捎蔡瘁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7创,对于435i这种动力配置来说蹄,225mm的轮胎确实有些太窄了辰。   从车头到车尾码挂捷,你的心情会越来越好撕吐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方岛。细看尾灯造型迫祈,它更扁更犀利街轰,与3系有了细微的差别些尖,配合流畅的线条嫡拖,再没有旁枝末节化菇,给人赏心悦目的视觉享受冒胁。   ●内饰竣:领导创,我可以直接贴3系的文章链接进来吗地伤? ? ?   4系的内饰应了那句老话镁曹:“以不变应万变”洁板剂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”暖寒苹。为什么这么说钎陵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了魄客。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散田报呜,如果真的会有人选择这款设计套装侈猩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了龟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人评,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷送,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阿,不如回过头来看看那些被你所遗忘犁降稠,或从未关注过的豪华品牌卉。在它们身上莎,有你难以发现的豪华品质豌,也有能够让你折服的豪华配置砂持,总之落炯,在选车的过程中攀袍,尽量不要做的太绝尉萝,因为买车不是跟着别人的感觉走事箍,选到自己合适的才最重要哩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志镰懊,又考验耐性的工作辟。往往在某一个时段有一丝懈低啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生七熬。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞬圃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沏,做出全面的分析与指导嫌,以同级同价多讽、同价不同级等角度出发扳,全方位给您最全面的购车支持刮派。   X是一个颇具神秘感的字母吉冯,我们经尘┩保可以在电影中看到这个字母的出现兽,往往能与这个字母挂钩的人物槐封轰,若不是什么超级英雄卉莲,就一定是罪大恶极的反面人物杆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型畔鞋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谜亩燃。由于种种原因附赶,这些汽车界的X-man无法全部到城锌惺恕,而今天出场的这三位非韶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脱鳖差。   两款日系一款美系抵,这样的搭配或许有些欺负人规磺痪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踞屉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况偿瞥。作为ABB之外的豪华品牌虑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌算橇单,都在顶着巨大的压力在中国生存者睬。当然继腊,它们之间的生存状态可能有些并不相同侍,这与进入中国市场的时间莫瞪艾、推广力度囱、价格等多方面因素都有这直接原因炮挂。SRX邓、RDX和RX锯粮全,既是同时拥有X标签的SUV车型瓷胖呈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夏,这样的巧合其实并不常见列动睛,但名字的相近却并不能代表实力和销量心很锭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质火物,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代竭邵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坟酞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后箔,将其取代的是刚中有柔肆芍,粗犷与细腻的结合体辜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱韩貉。   本文导航逻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔬梦,很多汽车厂商都为国人做出改变潘律被,纷纷推出加长版轿车凤说拜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酱究扁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勺帽。新车在天籁的基础上加长了135mm镭,但它真的只有加长这么简单吗投搂?显然不是犬快,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耪磷颊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赫官酗,新车定位要高于普通天籁箔侍梦、迈腾雅阁等车型筒氨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酣蔚,与之前换汤不换药的公爵版相比雄棋,全新车型有着非常大的改变屉菏骋,它注重车内空间郊,更注重后排的豪华感受儡谷通。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型倒坪护,主要竞争对手为丰田皇冠撩腑、马自达929等车型贰另婆。公爵自1960年以来共推出过10代车型簿酬慨。之后公爵被日产FUGA所取代钎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瞪淮迹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表譬书哦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上聚任任,新公爵版的车身长度完全领先于对手眠,并且在轴距方面蘑侮鹊,全新公爵版也击败了其他金正对手瘁秸驶。在车身尺寸方面弛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宿介,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了努石钳。   新车的前保险杠经过了重新设计玲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次牛媚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰木,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车彻缝玲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搬绞碑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敌泊。但全新外观并没有显得笨拙藤撩,相反侧面线条看上去更显硬朗炉童遁,同时还提升了豪华感畅际标。17寸轮毂采用了全新造型峦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吾。   同时新车的尾部也经过重新设计撵齐凳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拓堡,让人心里觉得踏实寿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苍勾,这也是日系豪华车惯用的设计手法完。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冠伪金,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筷。   本文导航牛柔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可椿葱社,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心兼线。不久前斤限,哈弗H6推出升级版琅韦,现代ix35也完成了小改款信空,今天我们就将这两台车拿出来比一比派,看看在汽车领域内鞠棋,中韩的差距是像国足那样不争气此匹缴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力套。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比味攀玫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胆塘,而且发动机的选择也更多检郴规,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杏担使,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斡。售价方面两车差别较大漆翰啸,这一点也一直是自主品牌的优势所在讨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右城毛慷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荡冉。   外观虚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惋咎,比较明显的是在车头畏屑示、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识农揩挛,另外在车头下部进气格栅夏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理星。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大湍,不过因为仅有三款1.5T车型娃蟹蒂,因此他并不是今天的主角颁括。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型踞:第八代索纳塔)呸了,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垛面且:全新胜达)娘废,两者在ix35身上很好的结合在了一起滦,看起来既有轿车的美感笆方,又不失SUV硬朗的气质衬。 外观配置对比虹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坏,优惠后的成交价在15.84万元左右岭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蹄汾,因此我们拿出这两台车作对比潘裂局。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富负匡坎,除了天窗极炭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能篱赐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备童险却。   车身颜色掇录:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剁店睬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吼,多了一个闪铜颜色的选择哆达溯。哈弗H6颜色也足够丰富长迟绩,平日最常见的白巍估兜、黑赴、灰才、银都具备菲捶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稿冒,基本足够满足消费者对颜色的需求绍频。   外观小结达:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔬焚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言群,因此更显时尚下邯、硬朗摧霉。哈弗H6外观也很不错锯邻糙,可以给人非常沉稳踏实的安全感贰侨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妥箩弊,外观就更不输给现代ix35了毙凛。更喜欢哪一款见仁见智慨劲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比期。   >>>慎防购车陷阱蹋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兄?当然是因为它空间够大舶识踢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因案。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丘?或者说什么样的MPV算好彤绿?多大算大夺?今天暖趣港,我就从一个汽车网站编辑的角度家苔,跟大家分享一下我的标准和看法翱诲梦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撕。   在我看来唬骑侣,对于一款7座MPV来说弦础母。大家应该首先关注它的乘坐空间浚垄,特别是第三排乘客的乘坐空间港。因为以我的经验胖儒,7座车型中扯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兜杏温。要不就是顶腿帝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痕珊。所以在选车时祟陆,这一点大家要尤为注意胸,否则第三排用不上烫肪幂,倒不如少花钱买辆5座车倪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谱泞。   第二个关注点是后备厢孝糙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间华碍。很多7座车型在展开第三排座椅时酒獭呸,后备厢连放个包都费劲了妙竞屁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候录,有可能一点行李都没有吗估墟?所以这一点腐郡,大家在选车的时候也要注意池卜。   第三点是便利性始赡劫,这个除了日常的储物空间外棵寒,还包括第二排上下车的便利性病五肌、进入第三排的方便程度等房浇典。对于7座MPV车主来说了发擞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涩。一般来说前排往往是孩子爸妈射墟,而后两排则是父母和孩子髓啃,可以说是老的老传、小的形胁洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人起铆。   开头长了点木,主要是跟大家分享一些经验抒势,下面我们进入夏朗评测尾枯,看看它的表现如何刷式活。按照刚才说的泡枷刷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讹。至于外观竭节、内饰双、动力等笺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杰逛,我们稍后再谈梨轨搅。   ●乘坐空间浇炮踏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瘟蓉磷,一辆7座MPV范,前两排的空间肯定是没问题的泉爆竭。比如我身高175cm徊缸洗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倦香伤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姐瑰,靠背的角度也可以调整30°左右烘诲趁。前者很重要熔,可滑动的范围越大厂,和第三排相互迁就的能力也就越强戚。   从上面的体验来看哎,至少从腿部空间方面来讲井焊颁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烈,而且进入第三排也并不是很困难琴年。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何别。   夏朗的车身宽度达到了1904mm群娶我,几乎领先于所有的同级别对手胳,所以相应的拱搁犯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的并。另外有一点大家很容易忽视的是鳖漂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筷毕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拳家,而较窄的第三排(受后轮扁绍沽、后悬架影响)则只乘坐两人丝谎。   与夏朗相比膏恍貉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巾郎泞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杯苹骆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人麻枚筛,满载时第三排的舒适性可以想象棺革漂,一定好不到哪去奠诵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炯苔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滦弦倪,而且五个座椅都是三点式安全带隋,都配有头枕毋,这也是其他车型都不能比拟的一点冠舅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灿先吼,比如长辈腿脚不方便进第三排枫帮,那你大可以将儿童座椅装到第三排描蹲苹,这个很多对手真没有踏筋虏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墨,到2013年11月新车上市竟景皇,短短4年里摄,观致汽车为世界带来了太多惊喜危士寡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擂柏。新车迟迟不上市窜料腿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滇订轰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秽劫歉。是骡子是马把躬,终究得拉出来溜溜妹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品男嘉桅,到底有没有想象中的那么优秀佬钎赐?趁着这次的试驾活动体,必须让各位清楚的了解真相统。 ? ■ 见观致不谈奇瑞来啦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢品境虾?这是个很敏感的话题廊敦,却在任何一个场合都不得不提份项喘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比首几,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怯,而非决策权渗透乒霓,这个是一个需要十分明确的概念方瓣。   综合来说脾兴,您只需要知道飘精:它是一家合资公司枪潍,也是一个中国品牌狈怪挛,但是它的发展不受制于任何人闻哀, 并拥有独立的模叭桅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员理举,制造的也是全新的绞墙斤、面向国际化市场的高品质原创产品陵沟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中采,副董事长Volker Steinwascher石清仁钉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物旗,前者曾是大众集团高管苛,后两者则是举世闻名的顶级设计师弛。所以在观致3的外观造型上思顿毫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锯哨塘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下茂怀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痰赊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扮,车身尺寸块虹署、腰线的丰富程度等饥骂没,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苏毋霞。如果一定要说有什么特点的话桓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蠕线。   不过懂狼,若是细细揣摩这款新车隙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异临。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涟骇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稍芬。而由法雷奥代工的前大灯控弛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范黔己派,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梢纱,如果您愿意再多支付一些费用卿胎窟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯湍皖扮、大灯自适应开启及清洗等配置桅痪。   除了前大灯内的LED转向灯之外轻,后视镜上同样布置了LED转向灯贫稀荚,只是LED二极管贴片的间距有些过大畦宦羡,点亮之后似乎缺少那么点感觉星破禄,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓢段冬,表示会很快对这种设计进行改进饱。而后视镜的特点是宽度很大溯,可视面积优秀删黔,并带有电加热功能股笆顷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粉霓篙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素景妓,无论是大灯遣缅、尾灯组布局炉剂,还是倒车雷达的探头布置等等赣。而很多时候痕枪潮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的部,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蓟狮赣,设计师的固执被得到了采纳仁己。   有一个很好的例子来阐述这种情况泊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哨旁鼻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恋悔裴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帕。用厂家工作人员的话来说孝牢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生头歉,必须成双屋墩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盲:LED光源+导光条躲、双倒车灯垄戮、双后雾灯拾镰,灯组的供应商仍为法雷奥汞市。   尾灯组本身的效果相当漂亮谦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体示赋,但不得不承认的是第,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少笺。双边双出式排气管临、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统富勿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式海堂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肝。轮胎方面观致3也是十分的给力脑械,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冀插,因此马牌就成为了唯一的选择狭甸,对于消费者而言自然是件好事蘑晤坚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎媚补,这款产品显然更注重驾驶舒适性酚法冉,但规格上似乎不那么亲民卉苇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瀑漠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鳖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毙氯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扁,虽然市面上可选择的车型非常多磋郝,但是想要在其中选择出一款空间够大碴写,配置也不能太差的车型侯,着实有一番困难瓮亥。近期我正在为选车而烦恼夏雇寸,裸车预算在10万元上下霖膳咖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多醋泥,所以对空间的需求比较大亢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窖,今天滩鞘,我们就在这两者之间令,来一场空间的较量婚。   飞度共有5款车型夸倪逆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怕俱,骊威共有8款车型赦杯爸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间摧。此次对比文章中编旱财,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比联貉,两者指导价分别为10.42万和10.58万忍吉擎,并且在上海都有一定幅度的优惠姓讼锻,实际售价两车差异不大矾和。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妥梁厕:飞度时尚运动迸疏,骊威中规中矩畴诉。   在外观造型上航靠崇,飞度外观饱满接阔,硕大的前大灯抬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嵌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嫌,不过现款的外形并不显落伍圣曹。骊威的前脸进行了重新设计详把,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逢乡,不过整体造型依然中规中矩啪宏谓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粹宪挖,飞度长宽高三维尺寸分别为美担搜:3900×1695×1525mm豁射,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm长,轴距为2600mm誊僳,从数据上看墓,骊威具有绝对的优势汰荡托。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助禄,请继续看下文骨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弓黑颁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强曝兽椭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎纯省,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹈竟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力羚。另外颗梨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牧倪返,飞度为前后盘式捌赊赦,而骊威为前盘后鼓层怯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正九轨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用馈案胺,对提高倒车的安全性也会有所帮助巷。相比之下惶,同价位的飞度没有此配置溺恕,有些遗憾猎饲伍。两车都配备有曳K腋耄控钥匙鞠讳簧,飞度将依迪砍剩控按钮集成在两把钥匙上慕,而骊威的依纾控器与钥匙相互独立馁,而且仅提供一个依沂啡ǎ控器巳,不过两车都装备发动机电子防盗系统丘嘘佃。" "  现在出现了一个有意思的局面诧舌碾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车商,而且还有像大众汽车那样饶涩炔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号焙勾轿,在大众汽车之后签淬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揉馆会。下面我们就来一起看一看这款车割。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壕凳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睦却晤?不得不说新坦鲁,从外观上来讲罗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稻没虱,购买它的人们惫鲜瓶,更多是在预算有限的情况下追求实用性潞,谈不上什么审美喜好侧垮拌。而全新爱丽舍的外观设计颊伤踞,明显向前跨越了一大步恼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吻缓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人试苗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm飞土,在紧凑型入门级车里还是很有优势的聘氯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来拴杏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洞。这很符合中国老百姓的用车需求舵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌库,注重舒适性惧目,但行车噪音比较大赂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启江稿碘,除此之外翱速,车外再没有开启的地方集,所以笔者觉得使用起来还是不够方便板滤。除此之外髓婚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陋,属于全新爱丽舍的卖点所在笑。   本文导航没荷:" "  一直以来筏衡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉们。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用南卞,但始终让人觉得有些激情不足案寡付,与犀利的外观不太相符吹踌蔬。日前鸵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坦,传动升级为6前速自动变速箱扳獭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碎,提升了该车型的整体素质盘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型稠,在外观内饰方面变化并不是特别大茬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己规,新款MG5 1.5T也不例外特峭。如果说红线彰显了运动气质饯纶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辣痕。   新款车的侧面造型与之前没有变化亲,作为强调运动的1.5T车型舷疽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔫哇。车尾的变化也不多常盲龋,远观基本上发现不了变化所在戈叛温。   本文导航褪驶门:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氰泻酪,而在中国市衬ㄏ饷铩,两者的竞争更是激烈男,A4L一直在销量上处于领先地位广,但宝马必然不会轻易言败怀城孝,所以我们看到了宝马316i的上市醒,其价格下探到30万以内统,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棺,豪华品牌烦、售价30万内盛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足埃立,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窝考。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型糜堕氰,还有手动与自动可逊逦伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据痹布,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的韶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沙处,并且我们看到官方定价方面蒜,316i进取型甚至还要便宜8000元丰罕,不管你是不是“壕”悍狡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稳丝暮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说如避,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了围,在大部分城市嗜变拇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秋荚焦,所以过多的点评话语我就不多说了户篙,谁更好看都是自在人心的事榔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心飞,但是小编还是要尽到自己的职责虐,必要的展示必须得有妇快,下面就看看两车的车头正面大图对比拢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯等咕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯裳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拖官,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元餐肥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脓迁爆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篱觅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位都。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匿东,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了料檀冲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)号送钦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吐,不过这都是个人审美的问题了妊吝并,整体两车的外观设计还是在一个水准上措茂娘。   轮毂上午茅,两款车作为车系入门版车型磊,都使用了16寸轮毂巳蠢,尺寸相比各自中高配车型是小了些骋蔷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撇录菇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绿怪痴,并且在胎面宽度上比316i更优坦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嚏陶,用一款中级车以较高的姿态切入市衬,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头童坟,按部就班的推出了中级车GA5脸础、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型动,而随着国内SUV市场的井喷扇填,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舜灯。   好的产品才能抓住消费者吵星蜕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力苗匹。在今天试驾的这款GS5身上几祟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匈徒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来睬季,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓤樊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念店艇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格攘,看上去却十分洋气悲宛氢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唤、1854何街、1680毫米耐哎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纶,这也是国人喜闻乐见的兼去羌。   车头的设计略显凶悍覆铜,设计师称设计思路来源于雪豹矩嗡纷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耸陛图,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旗。前大灯采用了透镜式的设计佃醇漏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯实息,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的械,这个考虑绝对够实在潦铃轻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强邪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仁懦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垃世,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辅辨邻。   在轮胎方面速脚漆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的河,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎票察。轮毂的造型十分普通卧五散,只能说看上去很顺眼比较实用吧桑径。   尾部有一个明显的掀背设计掇烦豆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陀擞嘛。尾灯采用了主流的LDE设计闯偷,搭配大尺寸的高位刹车灯蓄劝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汤慑,辨识度也更高吨茨寒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拜?是豪华奢侈的奔驰S级手扁覆,还是“上天入地”的路虎揽胜赦第,亦或是驰骋四海的保时捷911舷烫潮?对这一价位的车型来说署视,什么才是决定性的购买因素揽瑰谷?是配置还是性能胯?车型对这一价位来说到底有多重要配徒钳?要回答这些问题当然还需要专业的解答纪吩。今天贩视,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捆钝史,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汗年,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版你欢案,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车控螺。非土豪们叼陪期,退散~   由于有200万元这个限制芜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疆竞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惦,但市场有20万左右的加价咯擂,且并无现车村。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型革亨涩,这款车终于摆脱加价笨仍,进入平价销售阶段队豆南,当然能否买到现车就看各位的运气了隆搜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版穷桓激,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的焚檬,但跑车的身份无疑是最拉风的莽铣。   尺寸上实在没什么可比性充屡骑,加长S级无疑是其中最占长度优势的估等菇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搂,跟标轴S级还真有一拼啸弛,巨大的高度也傲视群雄储,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颠。最后我想说的是孺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钵聪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厩些。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了恭,公平起见还得排除车重因素钮卸。别看S级一副身宽体胖的感觉排袍骸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下皋歪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悉倪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开殴,别吓坏了后座的VIP丸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闹傅聪,但也确实相当可观了呸,不过由于这款引擎还是有一定年头的奶侧匿,其276kW的最大功率是三款车里最低的彭揣蓝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苗俱嘛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的矗。不过写到这儿我很想问一句丁赐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史媒,就能成就今天的丰功伟业呐试啥,是这样吗内?就算这不是一个伪命题困衅脊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件多。那么横碘,历史能代表什么老垄?之前搬贡,我肤浅地认为阿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瞬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时富萎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绦鹤。 ●何为中国专属操咸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鞭罚:S400L两款叙泵、S400L混合动力一款墒洼骚、S500L一款刊。相比世界范围内的S级荷加晾,这些车型有三大特点肌桃:全部为长轴距版陪谩碴、全部为汽油车甩嗽惨、S400L两款车型为中国专属藩滇诫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长试、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泞桐揣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机溉孤卢。因此疵池潭,中国专属的S400L与它们相比臣墒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肛淌。我们已领略过S500L的魅力梢赖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盆箩腾。   ●外型镣:更长谜、更宽解鲸、更高侈耗料,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位配皖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致我稍,尺寸上魏堑懦,它比上一代车型更大邓,轴距则保持不变筛。从数据上看涧痹锣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅痉,但落实到实际的视觉效果肮季,我想没有人觉察出几十毫米的区别姑。相反靶靖舵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潘吾、霸气很多锌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个码赡,根据车辆配置的不同联倪杯,全车使用的LED数量有所不同鼓。我们不知道具体车型的LED数量丝犀幕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弛哗,它足够惊人裤该梯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侈受、中国市承獠堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场朝。对于中国人来说灌来涤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发莎,中国人将有更多合适的车型可以选择荷耸欺。同时屁梳,市场竞争日趋激烈撤串膊,汽车售价降低票碑、经销商服务更好汰谎。   作为目前全系的入门级车型煽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伍净。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受领偷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用埔壤陡。对于S级来说迪抗,无钥匙进入功能十分重要庞,没有它松蜗田,许多车主会无法接受陌。   如许多人看到的一样板,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子匠掂。在奔驰车上掸,总有许多你也许永远也发现不了的配置汉苇狠,它们中许多都与安全相关衡许。比如S级全系标配的自适应制动灯哺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袄律,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳爸图郴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纶梁忙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酗稻洽,什么是MPV车型镣铅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影潦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戒颇冒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卵浪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型废胳醋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断的顶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沟。是MPV迷?是轿车妮趴纯?还是旅行车手娇颧?这看起来确实是个很有难度的课题赡好,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诺。   当然这次大家不用只听我的一面之词迪魄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沸超淑,而且他们一个是马自达5车主汀拈,另一个是沃尔沃V60的准车主怖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鸽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芭济送。   首先登场的是胡正暘褪瓮碑,大家一定不陌生暴,他是我们汽车之家评测团队的成员甜醒识,今年27岁阑,算是个文艺小青年竿,热爱生活荆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来克,刚刚新婚不久彻风,正是对未来充满希望与热情的时候吝廓桐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动森陈饥,如果家中添丁的话庐贤么,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标珐。   杰德测试车刚刚来到编辑部即,胡正暘就迫不及待的去体验了恼晃,据他所说河,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钎缚搽,属于一见钟情壬。另外从外形线条以及车身尺寸来看堡弯,杰德都和V60差不多届,是辆旅行版轿车的样子傻赣。   当然外形只是一方面羚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搅宪,特别是第三排座椅辨频。实际体验了一下滦灌,将第二排座椅滑动到最前面的位置匡浓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量麓晶苛,头部也有四指空间叉首肚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乱孔,之前的文章中我们也有过介绍鞍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唯绊。   更多精彩视频苹晒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下械,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窝堂缎,表现基本上与V60相当妊额酒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锹暗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倘蘑,在放倒第三排座椅的情况下放佃高,用同样的一些物品存放来对比偿韩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些价,而如果使用上第三排座椅磁凉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了苫榷。   胡正暘对于杰德的看法巷:   首先杰德样子很好看东废阮,够时尚聘棚,年轻人都会喜欢帽。另外疽疽脊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彪簇,但是内部空间利用率更高钩路,实际空间体验也让人很满意呜瘫韦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间软剧惫,这点非常不错比恍低,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蘑。   不过它有个问题波钮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妒坑捣,只适合短途出行凯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了墒弓间,如果需要经常外出长途旅行的话徐谁,5座版车型更合适硕捻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV畔咳弓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沃。近期幸,2014款雷克萨斯GX400推出市乘嗜淼ぁ,作为小改款车型撩蕾鹤,此次推出的新车在外观方面做了改动瞥,同时在配置上也有一定程度的提升贿沤夸,动力则保持不变肮,售价方面与老款车型保持一致同,提升了新车的整体竞争能力暑蚀坪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笑揽透。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枪垃矾、308吼、408本,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售护侯,现在又来个301笺盟菲,不要说是消费者芳秘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙遁戏。这就是紧凑型车市掣旨氡洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棺垢。东风标致301矛头直指桑塔纳狄新、捷达和昕锐晤,我闻到了火药味腐廖。   11月19日上市日肯蛋,预计售价9-11万嚷委躲,与雪铁龙爱丽舍同平台铅娠,只有1.6L一个排量佬革,变速箱有5速手动和4速自动可选权。以上这些是东风标致301的一些基本资料啦耐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望囊挤空,因此从很早开始便陆续放出各种消息镐褪刨,以增加关注度挫污橙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同互能册,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版睹,为全系顶配钝。咱们从标致301的身世说起谰滦,先把头绪给理清了爸搐隘。   ● 东风标致301是辆什么车能含?   听到301这个名字观纷,大家都能知道驳么,这是标致的“3系列”佳,但307娘、308听过彩公,301却是第一次听说第便当。其实301的身份一点儿也不神秘撤枫羞,大家都记得富康吧莲?富康是雪铁龙ZX塘饯,后来在中国改款改名口降硼,叫爱丽舍秤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颅荡渤,这是它的第二代产品躬,而301经,就是标致版本的全新爱丽舍侧拓,它们全都是一家人筒砷寂。   对于大陆市场来说泉盗侠,标致301是张新面孔戮问嘛,其实早在去年底它便已在土耳其上市顽,之后陆续在阿尔及利亚玩、俄罗斯等许多国家上市道可韩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产容橙,同时尽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疚。它将被销售至世界各地唉橙团,成为一款全球化的车型囱敬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫萍诗盗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柯改蓬,标致301的外观乍看上去没有什么特点史。你可以猜到这款车的定位了褥胆,30岁上下懒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它轰。   其实301长得有那么一点像508捐泊娄,这是很正常的挞,毕竟出自一家门千。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伪毫。要让更多人接受顺,太个性肯定是不行的奉,所以这个设计思路挺好答钉盼,也应该挺对中国人的胃口厦飞寺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型橡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳偷险、捷达驰挽宿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm失,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些食骂从。不过它的备胎又回归了185mm立蓉,而且苛,可能是出于成本控制等原因电,备胎使用了不同品牌的轮胎秋檬。   我个人不太喜欢标致301的尾部欠汇,总感觉哪里别扭信,也许将来出个两厢版会更好看峡鬼努。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肉蚕瀑,而且中高配车型都有饺围似,比对手厚道奠诬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郡,温度适中男钒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地理,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笔,他们不仅发明了西餐餐具浩活柔:叉子雹吼平,还孕育了诸多跑车品牌痴奠凛,比如克梨:玛莎拉蒂介蹲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鞘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淮沪坪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擂。   ●外观哪涝潍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馈蔬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抹糖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顶峦,它们都是标准的行政级豪华车割,有着一副不苟言笑的严肃表情看,外观线条规整枚桥,那种气场让人敬畏晦薄。   而玛莎拉蒂总裁则不然墓鬼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晾,但气质却截然相反蔽洽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计歉腻,标志性的大嘴咄咄逼人信,意大利人对于设计确实有自己的卓见瓦。   如果将总裁与同级别对手放在一起捅纱,它无疑是最夸张够谭、最具美感的儡。这的确也与细分定位有关系千,奥迪A8坏米酮、宝马7系这些德系豪华车都以低调涤、沉稳为不变的设计主线痹然劫,更多的在表达权利桑郡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感推疯境。而意大利人则不然茬琅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苗领蛾,即便是这样一款行政豪华轿车矩跺频,依旧坚持了张扬的风格晴。   这是我第一次见到新总裁的实车龄,它确实比老款要漂亮存,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膝,而新款前脸带来的侵略性更具气质肮盾。   车尾相比车头略显内敛酷奢,双边四出的排气管成为了最大亮点锚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汾筷革,聊及为何选择总裁时喂,他满脸诚意的跟我说蠕纫:“好看!跟找女人一样弧兰纬,好看肚卜绥。”“呵呵是氯,好吧试剁扯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鸥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锌席邻,卡钳由Brembo提供黑诬按,颜色理论上是可以进行选装的淋。轮胎为倍耐力P ZERO系列伯,前轮尺寸为245/40 R20世鞘,后轮尺寸为285/35 R20党。   ●内饰褐卵:运动豪华是主格调   置身车内激,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沛嚷度,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计躬,显得有些过于保守了略,不过各项做工相比老款车型有一定的提升激,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方办丧。   方向盘直径略大暑羔,背面配有尺寸硕大的金属拨片快票串,手感很棒家标。导航系统为Garmin淑,7英寸液晶屏尺寸不算大姜,中规中矩兢苦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陌挂,已经很少遇到长相令人深刻年驮,而且相当满意的车了抹恳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高香,价格低挟克,与同级别车型竞争性价比十分突出喘。但在长相一直不怎么给力裸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拷撬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了几鲜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准礁,不走伪高端路线的致尚XT曝,其动感的造型非常独特未。在我看来抽排,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秤碾伸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出笺,购车群体越发的年轻化第吹逆。   说他年轻暑池、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来陡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粕篡卵,这只是时尚的一部分懂羌烽。   前包围的造型充满了视觉张力哺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条埠,显得非常动感缓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戊献竭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致磷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传括,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锨,这也是在向合资品牌看齐蒜记荒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叮臣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奴赴。而在车身尺寸上浇尼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米县苯链,与他同级别的对手相比有着明显的优势霓菏颇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是井,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辽舱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点位滦,上窄下宽的造型十分饱满餐腥,而且显得更加稳重忍河。尾灯的造型修长惫盖拌,且正好与车头灯遥相呼应寒及,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胎,动感希、年轻莎凯钨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钾脆豹,虽然仅有三款车型配备此装置繁趣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弯久新,想必也是极为厚道的撬拾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耿菜即,我是汽车之家刘涛懦隋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威检玛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道火媚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”被凹喂。时隔一年后的2009年匪怜啃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棚隋,选择它的原因年龟币,用三个关键因素涵盖顶畅:“外观内饰漂亮乾常、静音好灵褪费、配置高”稍校摄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威城,作为老款车的车主嘛味鹊,带着期许控,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妊补,有了下面的车评醛肉么。   注释槐架吹:为了方便大家阅读挺档泻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型害答,描述为“新君威”冀莎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受们烧,以下各个环节的评价用满分十分制犁溪,做点评俄。   评分标准参酱:   及格经孪:6分   表现尚可贝:7分   表现优秀粗坡画:8-9分   表现完美客薯:10分   外观圃侩肠:先天胚子好盯,改改更“时髦”   改进评分粹腹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漂兔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贸,应用到了现实量产的车型中河陌。在当时欧,245mm的胎宽冯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胶邢,毫无疑问是走在了对手的前面跨弟。这种先入为主挨佛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毕铣弥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计溶钠隧,说君威有一副“好相貌”不,我想没人会投反对票崎门泵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势按牛,18寸的大轮圈不仅保留鸵,而且换成了密辐条设计交侨,前格栅的修饰柒,在视觉上显得更为立体糙卑,但就我个人而言更喜欢老款痛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”香荒。俗话说“7分先天缝绥,3分后天”通,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梅,应对国人对“时髦灯具”的要求认绩衫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓮,坦率讲淮,不是我喜欢的风格溪鬼,如果换成一辆科迈罗让,我想我会投赞成票卤颊慕。后尾灯化轿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管切,视觉效果不错度,灯源亮度不刺眼潍,亮起时不会让后车问候“家人”肝荒。   内装固:对不足进行了优化瞥颓搽,细节仍留有遗憾   改进评分虐:7分   我必须要承认笛蚕募,我是一个对细节做工异常挑剔的人北誓。从2009年到2013年挪茎发,新君威经历了至少两次改款升级铆连,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剂贡墟,仍未得到改进窝高嘛。强迫症对于细节的不足吩,只需一眼就记在心里版,每天上车看到就会不舒服搭。尤其是句寇,新君威的前排仪表台与座椅之间哨,留给司机的跨腿空间并不大却,当你磕到膝盖外侧时乘,你会嘬着牙花子鹿苹统,蹦几个“脏字”蛔匙塘。   聊完了不满完笑饰,我再说说好的地方碱酿判。日常上下车鹤随奖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鸿,我的09款君威开了4年跑了5万公里安伯世,座椅的“敏感”部位恫苦,已被我蹂躏的起皮挝绣第、掉渣琴敬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱表墟,视觉上显得极为邋遢段硅峡。此问题蜡,在新款君威上得到了明显的改善煤确,侧翼立起的角度变形佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绞钝融,但此问题我跟厂商确认过皆鹅杜,确实为真皮)穷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料誓砂。凭此一项取饶饺,拉开车门的印象分就能加不少啦拴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分菲,我的老款君威在二手车出售时阀誊,就因为座椅皮面老化的问题答,被“扣分”绣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计如办,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潜咆,好了许多雇。8英寸链、带有触摸功能的中央显示屏诫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰马负,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后氖,在实际操作时显得华而不实习匈颠。多数情况下要调节温度修,只能用手指去“抹”芍侨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差睛龟,并且无任何的震动回馈提示秋歇,行驶中操作不够人性化毕蕊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辰,相比老款的旋钮控制粟滩奉,视觉上科技感更强墓篡看。实际操作时蠢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骚灭。尽管支持手写功能斡,但表面手写板的面积很辛吠啤,如果手指较为粗壮砍,表面面积不足以支持对手写区域的要求堂饲。索性掂拍嗓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作柒。   小贴士钎咐痉:针对上述功能的操作“鸡肋”胶谱瓮,我向厂商做过咨询魏息。对方最终给出的结论是屉离,此功能在研发初期入,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估虐坷,停留在几年前费尼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求互戮闻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刀。   仪表盘上的这块儿液晶屏灌棉骸,支持多种信息切换查阅尚铺劫,视觉效果自然更时尚氖瑰,也符合当下的硬件的升级进化潮流特够屉。但厘痊绰,仅就我个人而言始,我认为任何一项技术的进步与应用画,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下低策,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求森煎,所以仪表盘的车速指针毁经锚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感靖,当你想从正常模式切换至电台模式时体摧恼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题癌,时间大约在2秒左右餐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胜帛福,因为系统的升级荡,所以导航从路径开始到定位确认导航啃镶惊,逻辑上相比老款车型筏么寡,要合理很多吭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伪倡耿,被彻底改进渡哇啦。提个建议爸喀,新款对于路径导航的语音提升凤,在路径判断时蒂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韭现,如果将“请在下一个路口右转的话术”诲抡掳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匙顿吩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响测。整体效果窍瘁,高音有提升摧陆辑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缴荚戎。以往那种“嘣呲堕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现寄策娇,无法在这套BOSE音响上找到漠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车迹钠?加长版!与其给那些改装厂提供生意憋歧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车雄项。近日郡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L宦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涝讼,这款车就要正式发布了肩那,海外售价14万英镑起化,约合人民币138万搁谦艰。国内250万以内应该是不要想了房,土豪们还等什么酪,赶紧再加价20万下手吧@枪堋(注释搂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赊,外观上并无过多区别脆唐卵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的担狙耽,因为用三个字就能总结节:没区别理促临。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勺秤份。除了实实在在的空间优势儒,那种与众不同的气势也是重要因素之一秤亢,这种毫无区别的外观使蔬广,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蕉犯具。   英国人果然内(men)秀(sao)腾盛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱善跑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兼,改造成了两个相对独立的乘坐区域视坎贸,原本的中间座椅则变身中控台休桐,提供了空调恍、多媒体燎裙嘉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键娇浚层,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剿旁弛。动力和传动系统方面钉途,揽胜L应该和现款揽胜完全相同创贿。   总结病陀:路虎揽胜L目前仅计划在中国默新、中东地区和北美市场推出寇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定去。另外雇猜商,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型岔县,预计广州车展发布搓剔。土豪们继续准备银子吧颗粟卸。 免责声明慨乱:本文仅代表作者个人观点锈箔,与环球网无关丰猛钳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉嫂,对本文以及其中全部或者部分内容闪饶、文字的真实性坝汲百、完整性胺恢、及时性本站不作任何保证或承诺毫净娜,请读者仅作参考饲,并请自行核实相关内容勾彭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候砰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瀑忱桓,那就是新一代天籁·公爵脸咐。早在2008年6月乃诗旅,东风日产就推出了天籁·公爵龟,它的外观函袖、配置均有别于天籁其余版本猛,更加高端大气上档次司。也许它不是最走量的版本坚墨,但绝对是天籁系列的一面旗帜臂。在让大家久等逾半年后倡锰狭,新一代天籁·公爵终于露面盼炬笔,我们也第一时间对其进行了实拍焚胺陇。据悉料替妈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相操匹祷。 『注馁悲:为方便大家阅读查瓜脐,文中天籁·公爵简称公爵版论,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刑凰扳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测能绍灵,时而艳阳高照伺,时而大雨倾盆描匠念,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讽灭,与身旁碧绿的草地相得益彰抠。我盯着它看了许久譬,心里盘算着寇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来违喝两?   嗯擎母布,画下草图之前得好好思考这个问题汞茧介,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心豌钢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错聚添莱,唯独看起来太眼熟瞥精,对旗舰来说这可不是好事谁奋,在A6L甚至A4L面前邦,A8需要更多长者般的自信惟狙耪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拢:六边形进气格栅面积比以前大了不少慑逝,而且线条硬朗到接近于矩形僵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体筏楔,从前脸横贯而过系逞,再加上全新的矩阵式LED大灯煌逢某,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧使确。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墟墒遍,它是A8这次改款最重要的升级之一酸儒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吠炯。以前大灯为例棘晚厩,分为远光辈纳、近光艰舍、转向/示宽这三组谓,所有光源都由LED组成拌汰,通过与摄像头炼、夜视系统到锤、导航系统等部件的协作廓憋佬,可以实现几项很有趣的功能册桓:   在Auto挡位开启远光灯毯临,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闯,瞬间关闭部分独立的LED灯体佰拒堪,会车结束后币面焦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态察。在整个会车过程中瓤迹反,对向车辆的位置一直不被照亮村梦,而其余位置能保持远光照明状态翅,既不妨碍对方驾驶员视线档,也不影响自己观察前方路况敌,相当智能稀。   当夜视系统探测到行人时牛痕,LED灯会连续快速闪烁三下剂妊摊,对行人起警示作用科,如果夜视系统探测到牛摆仿系、羊之类的大型动物玲搽,LED灯则不会闪烁茹,避免对动物造成惊吓棉担。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浑化话,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整时。另外它的转向灯采用动态效果尽沮,灯光朝着转向的方向滚动点亮嚏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕墟蛙馈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屑显峨,提高安全性蜕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氯橡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现新逞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垒吾臂,有些来自室内的模拟演示社婚酱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坪猛,看看这些功能的实际效果到底如何伞。   跟前脸的改进相比录缕,车尾变化幅度要小得多戌限舒,主要集中在尾灯部分写,线条更加瘦长辣、扁平渴篱,视觉效果更干练晨羔管。除了那个“A8”标识何,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荤毯,看上去还那么年轻运动瞧还,缺少沉稳气息屑旗圃。再打开车门一看门,我明白了跨上,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺哑啦洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车成勿臼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型独编痢,使用了和路虎卫士相同的发动机肯森,配备了六速手自一体变速箱屉眯,以及许多高端的配置碗丘饲。让这款车有了很多吸引人的地方抹,但通过试驾返美,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痪行。很多设计还不是很成熟角泊,尽管这样贸竟,这款配备了柴油发动机的SUV平碘偶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虹海奴,依旧在同级别具有很强的竞争力讲蔡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升世,尤其是大灯组的设计动哥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宪醛,都比老款看着更有质感协径。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怯常郸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小捎蚊。此外歌杉,中网的设计很有层次感汗愁痰,运用了一些镀铬饰条非萍,也让这款车的前脸显得更大方梳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀午释坷,钣金工艺还有待提高奢诉沮。   车身侧面造型亮点不多廓郎搜,线条还算比较和谐吧极岗遍,亮银的行李架比较好看涧绰泥,但实际用途不大惯廓悼。车窗所占的侧面比重较泄昙硬小,稍有点显得失重逃笨。四个车轮显得很粗犷蠕扔峰,轮胎品牌是玛吉斯峭舰驰,成本并不是很高蛋倦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凯白,注重排水性能弟皆艾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饭叉。   车尾的造型比较臃肿借午钵,相比车头来说浑,造型并不是很美观敞,尾灯的轮廓没有什么美感可言氏,轮廓显得比较生硬舵袄练。车尾下包围外观设计的不算太成熟办朵,驭胜使用了三点式倒车雷达懈,在实际的体验中鸥奈咆,探头反应速度稍有些滞后拢,给驾驶者的观察带来一定的不便吴郴丰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辞光角。   本文导航孪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奸,已经跨越了整整40年慕界。在这期间剩纹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抠壳?当这款全新君威GS出现在你面前隙,这个数字就已经不再重要截臀。每当我们回顾历史魂县徊,终究也是为了更好的感受当下菲嚷氦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史侍轨毙,的确也不太容易考究讣毋,所以话不多说隧,马上进入主题墙。   君威GS是别克君威的高性能版本衡,作为其最明显的身份特征康,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留订缅,攻击性十足的设计让人印象深刻哗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感犬,采用盾形设计榷钡灸,显得非常紧凑咳癌帝。大灯部分全系新增了日间行车灯愁,整体造型与普通版君威一致袱,仅在内部细节上有些许不同傲撼。   车身长度通、高度比老款略有增加缆,宽度和轴距均未改变季怒。侧面线条也是延续了之前的设计镐受团,十足的运动紧凑风格散。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哩建,十分醒目节。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂背改,配备普利司通的泰然者运动型轮胎回。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撅探嗅,更显紧凑辨。LED尾灯为全系标配噬弘,灯罩经过熏黑处理别箔,提升运动感蹦捷到。作为动力更强劲的运动版车型瑞悲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娶俩颇,同时也满足了更大排气量的需求倦。   本文导航我:" "  近日哄躲锻,奔驰MLC的效果图再次被曝光杀偷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泉,融入了轿车的设计元素妹谭湍。据此前的消息强脸,该款车有望2015年推出憨理。 奔驰ML   从最新的效果图来看疮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿部坪皖,拥有相似的大灯造型赐率,以及下保险杠的设计翱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裳。此番设计目标很明确鸿妨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娇聊。   动力方面也来自新款ML槐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拐淮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梦敬肖,峰值扭矩400Nm避,编者猜测未来MLC将会延续该动力瑟。不过妓,MLC未来还将推出AMG版本猴狼。 责任编辑臂炊晚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年朝啦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新下氏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗅杀,然而对于消费者来说门,可选择性太多也未必是件好事燎搅。许多车型的定位都非常接近构率垒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格充,那么它们到底谁更运动精,谁更适合日常驾驶翻投苯,谁的性价比更高呢蔚斧洁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酗栏谁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酮牵,马自达CX-5在价格上具有一定优势棚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缚烦锭,其它车型在20.78-25.28万之间彪伙孪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骚诚翰,价格适中莫茸沦,而且动力和配置都很不错都艇钦。反观翼虎拟仑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扇婆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窖,但翼虎胜在配置丰富杠宪、动力强劲闲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万轰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嫁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比解侥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压田,这听上去有点意思觅币,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搅湾脆,那么结果显而易见饭挞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔽技楔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纲次惋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涩河臼。然而消费者大可放心履如,CX-5的动力也绝对称不上弱警帝,尤其是市区行驶椽举,它的整体表现很轻盈刃壬始,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性旧娶售,没有涡轮发力时的突兀感乓舍壤,这让它驾驶起来更为轻松褪衡尝。   无独有偶胎急囱,两款车都采用了6AT变速箱寄兄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点路,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣舷通可。可惜的是粉溺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片馆。另外吠莎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枢,常规的形式很容易操作毕归,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辈蹄场,并不易于操作焙虽合。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涧惋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弛路,与翼虎也有将近3米的差距铂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讽核,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挛锌。   油耗向来是日系车的优势所在颂趟侍,CX-5的发动机压缩比高达13:1抬,并且装备了i-stop启停系统铅登,这让它的节油表现比较突出柬。在气温32℃搭哆渴、全程空调愁策加、车载一人的情况下挎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晌,其中经历了畅通和拥堵等路况篓赋媚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km添妇心。同样路况下穿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右完谅,尤其在开空调的状态下跋,翼虎的油耗表现实在令人担忧蓖律,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谩。   作为一款城市SUV慈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓉喘凸,都采用了多片离合器式中央差速器童芥任,并带有四轮电子辅助制动浓妊休,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蚊呵飞。从我们之前的测试来看水,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喊说,所以脱困相对轻松一些朗。不过在这里我们要告诫广大消费者式侍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奢侍含,但两者的定位都是城市SUV卯,越野并不是它们的强项陡绘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剂,油门踏板的脚感耍垫嫁、方向盘的转向手感玻咀吭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杉贤柬。值得肯定的是献拘丰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手速,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苦。然而相比之下艇嘶,CX-5的整体感觉更加轻盈四,它开起来并不像SUV禄降多,车头的反应更快舒,油门踏板的调校也更加线性驰抚摔,而翼虎整体感觉更加沉稳杠俄,底盘扎实纲沉,但或许是由于整备质量更重的原因导岸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鞘。   就驾驶方面而言锤丰镰,CX-5给人的整体感觉是动力够用厩蔼、油门线性残、操控性出色推系栖,可以用“好开”来形容雌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情耪浪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感劝呜,但翼虎的发动机输出并不线性粕倡邦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度狈。另外篱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茎等,加速混、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车副。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑单、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垒宛,放眼整个市衬弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见翱咸徘,基本上5个手指头就能数过来庞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抡殿汉。   有关于新款E级外观冕事菱、内饰及空间方面的介绍词,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岛。在我的这篇文章中肺,主要关注E260L动力方面的表现焙李不。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机八吭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裂牵傅,最大扭矩则达到了310N.m城瞄霉。虽然排量并不大韩苍行,但是通过加大增压值良缆娶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手郴哪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用湃嘉湃,对于这款变速箱皇旱九,我想大家已经很熟悉了衡。只是我想再说一次褐戏酪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型答抨,但在日常驾驶过程中程淬疚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沏铂。大多数情况下温和癸娇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亨。   只有在深踩油门的情况下模,E260L才会爆发出他凶悍的一面纷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情列攀胸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勃箔哄,你也可以说他动力输出不够平顺勒辰。   一直以来弧,我都极为中意E级的悬挂调校散,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痴勺叔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浓趁抱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候洗绢杏,我挺惊讶的氏幢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布课锣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洼乃。可是仔细一想帅,也很难怪宝马会这么着急稳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品川就猩。据悉蛾惶乘,宝马4系Coupe将在11月12日上市顾涎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娜黑。(注歪:为方便大家阅读期伴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车寐,在你初见时讲驾,很难相信自己会喜欢上他诚妻距。因为你花痴于帅气拉风的外观涕喝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咀,那么他的表现自然不会入你法眼忌茬。但时间久了诺菇粒,你发现再帅的外表也会看腻览斥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卑坛,放松不下畅顽伦。这时篮琼殊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吩奋惕、运动但不难受的座驾毙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夕,除此之外孪韭敬,他还是一台很顾家的车钎贰喉。   没错漏散概,他没有特别帅气的外表趴香,没有特别强悍的动力兄跺搬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻欠浮校。下面谎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奖。   ●车头造型犀利撑精怠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惠弟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拢俏,定位低于大众磐。现如今李慑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产砍病溶,而伊比飒便与POLO出自相同平台怠拔摔。因此在车长等诸多细节上必,两者都十分类似你。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型箩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脸、1.693米的宽度坷清,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大悍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沸涂,这点确实让我感到吃惊无挺础,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绥箱。可以肯定的是角垃,你无须对他的实用性产生怀疑内。   你有没有发现豢,他的日间行车灯宿,很像同集团的老大哥奥迪A8纷汲穗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份紊狠钉。但毕竟链寒暖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咀,他的目光也需要这样嚣张圭具。   从车侧过渡到车尾想险,顿时觉得起,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碳但,从凶狠瞬间变成温顺弹窝非。我揣测不出设计师如此分裂的思路投顷恢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎本伺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舒唇嘛,而在我们的制动测试中败,他的表现也确实不负众望设兰。我写这段话的时候容,一名同事从我身后经过说了一句报:“哎对,这轮毂挺漂亮的”媒。确实欺还,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凄豢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名架关娠,在我看来另外两位应该是300SL和964拣坦迸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稿。   直到1949年惮童咆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酒瞧戒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时什,速度竟达到每小时 132 英里沽辞,不仅完成了试车潘,还一不小心成了世界上最快的量产车型甭锚搁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穆凄,正当捷豹稳步发展的时候踩浚存,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线歇呵勃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撂惺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筋人,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抢奋刨,英国国宝沫钱檬?人类想象力的结晶翱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他心箔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拢楼勉,正当捷豹稳步发展的时候贸缝纳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蓖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挂凉,自内而外散发出优雅迷人的气质僚炒,在这份自信与优雅之中结靛,还蕴含着极强的力量感仕稼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叮连恋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼柿闭。   作为E-Type在21世纪的继任者搁类拉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刨,他更是一台纯粹的运动机器裁扣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伍灸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舞苏但,刚刚我试驾的是一台量产车厢。即便是用再前卫的眼光去审视哥蚀梅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型酷,不过现实就摆在我的面前和钵,它的的确确是一台量产车常,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车艰。所以霸窃昆,还是让我们先合隆下巴闻、收起惊讶陀掇颧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙马为蔬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甘杏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发平躲,而等待总是值得的嗓苇,十年之后的今天令礁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1镜幸客。   ● 外观猩:旨在降低风阻   关于XL1的外观褥踩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它攘磁汞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球擒杏萎,他们的心中只有一个目标疏携谴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189檬痕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解臂,也皆源于此记。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm誊家清,轴距也只有2224mm俏,如果用世俗的眼观去衡量查笛哄,它甚至比一台大众POLO还要薪椤,不过也正是因此吮记,它才做到了POLO永远也做不到的柏册,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呵陵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豹胚。   出于降低风阻考虑嚎褂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啃钵,面对这样的设计铝悲土,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兴薄拓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案剑隶妮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”道。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮互沧,大众XL1的目的只有一个妙,那就是降低风阻尉白。而为了达到这一目的胺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擅稠腊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像没,不过相比于传统的外后视镜暴锋定,如何掌控与后车的距离是个问题椽遂。   ● 结构涕缕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卧嘶萄,除了完美的空气动力学设计外品,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蠢刹。作为一台重量仅为795千克的车型敛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料精壕借,约占车辆总重的21.3%灸,除此之外朴曙哦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理毁爬乘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾顿屋了,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉帧,复古而粗犷的外形受龟,彪悍的身姿挞,经典的圆形头灯桓跨九,这些都是我选择它的理由锰摧。那么在我稍作白日梦之后诬,请各位看官赶紧打断我的妄想限,拉回到现实里秋搁室,假如我的预算仅仅有二十几万的话少淡失,那么好了寥,牧马人买不成茄,自由客或许能让我望梅止渴册星。同样复古的外形叔,依旧是个好选择茶层抒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品清凯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话夏恨晾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菠。单就车头来说尉犊摔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滩较。简单中又透露着经典的味道搏。另外耙晶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条熔嫂椒,突出了力量感池嗡钙,Jeep的家族风格立马突显吉卡侈。   车的侧面造型同样如此风格脸塘令,走向笔直收鸵悄,简单饱满刊。当然不能仅仅介绍外观设计揩烧丹,作为一款SUV纺卵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诬父骇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°歉,离地间隙205mm咐典,应对一般的越野路面足够了赦萎计。   车尾的设计十分简洁弘乖癌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蓬回,小巧又十分有力量感卯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粉。从总体上看虑僚痪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沮幸炽。   本文导航晃惠霸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蟹熬,而“侠”自古就有不同定义螺擎,“言必行骑,行必果痉城磺,己诺必诚测氖窘,不爱其躯氯磕卯,赴士之阨困扁汰,千里诵义者也谓之侠”攻清。他的形象亦正亦邪桑瑰童,游走于主流与非主流之间自成一派鳖孟。随着近年来纲涣教,国内越来越多的人们缆献镣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脑庭,开始在国内市场发力恒滑。其中催伟,路虎全新一代揽胜运动版现,向无数消费者展现了一种精神河涎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勘俏年。   路虎全新一代揽胜运动版畏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颇山,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挞答桑,它的独立特性被设计师完全释放诲诵。如今帆烘罗,这款至今为止速度最快具、相应最迅速尸糜、反映最敏捷的全新路虎码,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪航佛,冲入国内汽车市澈摹,夕阳下一人一车就,古道中啊妥喝,说的是情义无价廊。谁人不为它心动贝闻菲?路虎全新一代揽胜运动版匈括,驶入我们心中!   65年来孝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者琶玲靡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”擅。如今酷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版黔吉逻,再次席卷世界晴丝灸,那完美的车身比例壬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌科枯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为返古:4850mm*1983mm*1780mm航,前后轴距2923mm购。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔚,3.0 V6 SC汽油版HSL借锈玫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴藕靶扫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型江处驮。   姿态万千的路虎揽胜运动版轻寇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度舱妒鲁,无拘无束的气巢凇,气宇轩昂的出尘之表栓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泊充,厚重的前脸擅杀卫,配合后倾式格栅设计缎,更突显了它的自信希。发动机盖上两条凌线刚强有力禾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹局雷扣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晨葛谋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赔便岛。   车身侧面线条的风度也极不平凡礁膜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮簧魄,带有亮黑色指状套件劫欢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口块峭,装有亮黑色装饰边的后视镜沽绢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致铝侩娩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咕建降,这些铝合金结构的轮毂分为刑:19英寸5辐式铝合金轮毂修、20英寸5辐式铝合金轮毂功、21英寸5辐式铝合金轮毂井、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舜屏酬、22英寸5辐式铝合金轮毂皖捎,无论您选择其中任何一款害寸亨,它都可以陪您乘风破浪筷窜摊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐燃继,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惺师绰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中垂盟虐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赁桥,整个车尾看似简单却极不简单督瞥。   本文导航翟辱钱:" "  1998年绥适抄,广州本田成立习论,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捂,而时光推移戏县侗,今年9月12日季,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杰缎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胯虹,我们今天将穿越时空耗帝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型香郡。它虽然是日版右舵车型筋,但3.3L/100km的平均油耗矾、双电机电动CVT硅骏、大容量锂电池斯拱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧读彼坷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氓炒湃。   外观更加原汁原味脊鞘:说到原汁原味兴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本墙绩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巩,更运动薯。混动蓝色特征层:作为混动车型壁鞍苛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杆毁甜。   在下保险杠处跑砰刮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汝湍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嵌停,混动雅阁同样采用全LED大灯设计股雹。混动轮毂烂馆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惟呵红。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎漆冈啤,为节能更尽一份力苯。   本文导航事倦:" "  就在前两周遁并菏,我的同事刚从上海归来僵式堂,当时就是为了试驾上海大众的朗行实,而在不久后的今天蔼扮帛,我来到了大理衅,依然是试驾一款来自上海大众的新车碴虚,虽然我与我的同事地域不同算赶,但对于这两款车而言骑霉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来臂,我不得不从朗逸说起父蔚峭,由于现如今大众穆奔块化的产品研发忍陷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品察拾,朗逸革、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溯伺蘑,它们的关系算是孪生兄弟诞氓剃,反正我是这么理解的洼莱僳。   目前朗境的广告已经全线铺开箔,消费者的关注度也很高筹奇俊,虽然我个人比较抵触幕备八欤块化的产物(感觉个性不足)荡涸朗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脊头,其次在10多万的紧凑级车里彩啥请,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缓睡。所以销量方面自然也很喜人炕即,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息晨炼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台行麓。   从英文名来看饲崇头,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版享,朗行的英文则是Gran Lavida儡,其实如果从相似度上来比较喷第,朗境与朗行更加接近艾,因为它们均属两厢车晃。我想对于这样一款车来说地,大家都不会有什么陌生感顾嗓镣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嫁抹萍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章跋烘,我在上面也为你准备了延伸阅读钳屏寇,可以先行了解一下廷袍凳。   说实话粟模抄,朗逸餐、朗行颗拟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸手啥棚,让我来区分一下匆慕冒,估计我也需要片刻的停顿懂坚巫,因为它们实在太像了!就朗境而言侠吻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脑扰,并将内部更换为蜂窝状造型埔昏,包围下部使用了黑色塑料砂惋,并加入跨级风格的银色护板邢灿,此外前雾灯变成了圆形汰世屯,以上就是全部它的特征了面碍。   既然定位于跨界车晤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酮,同时为了更加配合Cross风格狠陈,车顶还加装了行李架骨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙宝督,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识培壤森。粗犷的风格也体现在轮毂上唱脯,样式上很难用语言准确的描述出来弟刀羡,总之很复杂喜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理温埠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)幌敲扭。   尾部的变化几乎与前部一致圃倾悍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法魄李策,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涵景,说实话就车尾而言彪暖,我感觉朗境比朗行好看了不少浮肚。其它方面再无不同檄胸份,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肆鲸莫,转向灯俺率、倒车灯广、刹车灯还都是卤素的缚尸瓣。   本文导航碘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陷,所以无论是合资镭妮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拣桶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悲福活,白领阶层寒,夫妻年收入有50万元左右警吐,有房似耽羔,老公有车衫。实际上缸饱写,女主角目前也有一部老速腾车家宦僳,开了已经7年准备换一台豪华SUV督呈狗。这位女车主喜欢玩偶,追求年轻测,注重外形闲,并兼顾户外痢,不喜欢纯越野车型氮壕倘,而购买价位瞄准了40-50万元领域伐。所以我们直接选择了宝马X3列戒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较誓揣撵。   为了公平竞争栏,我们选择的车型如下稠狈肌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 遍惧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鄙炬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 兔肯径,三车的价格虽然有些区别傻售,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舰,所以三车实际购买价格差异较小鞘。   对比项目一嗣艘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的廊购,特别是女性硅汀陵,希望自己能买到一款好看的汽车蒋,就如同提包还有衣服一样玛暑栋,特别是成熟女性婪,尽管喜欢标新立异解投,但也更愿意接受时尚动感的类型课。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸栏厂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯废敲,相比以往方头方脑的设计酥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少单。更让人动心的是耻睛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嫩翅粗,同时形象也不乏干练紧凑控贺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哼避,线条流畅盎界,稳重而且动感械,因此吸引了不少消费者然吞迪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性午皖伤,但2013款并非全无变化画揭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抽门,此外还有大灯形状渭冲、前后保险杠松、尾灯恕编、排气管方面都作做了一些细节上的调整每,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些祥凹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闲,锋利的腰线汀鸵饰,近乎方形的前后车灯懈覆窟,甚至连轮眉的造型都是方的酱阀仁,虽然它是一部纯粹的城市SUV恰歧戚,却似乎在它身上找不到什么曲线戈,因此在奔驰车型中也算是有个性的擦矢沏。对于女性而言纫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面结吞,三车都不约而同配备了氙气大灯缎,区别就是叔,宝马X3采用了远近光分离设计墒酬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体怜勾潭。另外驰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能驼。另外抚稗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寐,而宝马X3大部分车型则无此装备复。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面会每,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心市,都50万元的车型扫慌烽,自然都是配备比较好的轮胎品牌努,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辨,这些方面倒也不用纠结黔臼。另外需要说明的是钮,宝马X3是没有备胎的恭桂汰,因为他采用了防爆轮胎享敞,可以零胎压低速行驶一段距离拧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎少构开。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大薄频似,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹碱蒜独,所以基本打成平手沤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型铆师香,从两款车型的厂商指导价来看困毯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略厕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)罐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一粱腻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计臣搓边:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挎鞍奢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要陀逼,这一点奔腾X80的确做到了喀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念凛克,X造型的前脸具有很强的立体感驰荡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚悉阜碘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上溃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碴倦氯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升桥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线妈琅使。轮廓清晰的六边形进气格栅姥队驴,中网上三辐式的金属饰条说,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度密,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式芯亢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嗽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计涟,只要消费者能欣然接受太,似乎一切也都无可非议斗叛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面掏坚伴,除宽度相同外皆,X80的长酸律物、高及轴距均占有绝对优势能,反映到辆车的侧面造型上烽愧鲸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形闻抗舒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态宛狄。两车的尾部都采用了溜背的设计样式柑搪,上扬的角窗结合扰流板的装配痴囊,使两款车型都增加了不少动感的元素任结。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色渐桃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同