推进长三角一体化 要打破思维定势

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 衡阳市珠晖钢纤维有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)曝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍课僻及,所以在这篇文章中率,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )雾落价。作为整个车系当中的中配车型染讼,MacanS绝对是性价比最高的一款镐碧。只需要多付出13万媳抚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了参,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元但拾了。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衡峭栋:10.9万 车辆总价(含增值税)号光盆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷醛缕须,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件入纺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兢惶,当然这些选装件也个个价值不菲侵。毫无疑问荚,我测试的MacanS同样选装了不少配置牌垒,加上所有的选装件之后酶,车辆的总价也达到了79.79万颅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碾泰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同难播挺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm憾,比中低配车型长了18mm省兢。从数据上看龟搽翔,MacanS除了高度和轴距之外教弗,都要比Q5大一些佬,但是由于MacanS车身足够低矮夹,所以从视觉效果上来说哭瓮,MacanS的车身显得更加紧凑函,也更加运动贸潍废。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兽蔚华,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辩涕挝。如果光看前脸的话籍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缸熊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带萝奥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条逆寸快。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赏息晶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19割。如果不选装的话片俺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18税曝。   MacanS紧凑薄腺堤、简洁的尾部设计烩鞋税,充分体现出了它的运动风格氯,简单的尾部线条用最平实的设计语言间,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耻。同样运动的还有它的尾灯呐狮械,狭长糠、扁平的尾灯造型嫡,与尾部线条搭配极为和谐瞬忱,起到了画龙点睛的作用踩。   内饰方面鼻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格幌亲房,运动中不失豪华感鲍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哇萎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉褂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乔抚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懒。但是有些遗憾的是肥喷色,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬磐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蛋嗡,感受并不算太好雌肌。   Sport Chrono组件泊,包含了中控台最上方的计时钟幌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统枪塘。只有选装了Sport Chrono组件须,车辆才可以进行弹射起步疥据。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少媒,但就算是为了那个做工精致的计时钟绊诡,选装Sport Chrono组件也是值得的楼,毕竟1.8万元的价格输钒,对于保时捷车主来说也并不算贵尖拘。   换挡杆周围密密麻麻的按键侍,对于接触Macan时间不长的人来说冈记,绝对是个噩梦虚帛豌,想要记清楚它们的准确位置箩示耸,真的不是件简单的事情咖电林。起码在我开Macan的一段时间里汝,每次操作我都要低头确定按键的位置俱,真的不太方便滥奔。" "  在国内提到奥迪据,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沸辆戎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咆栏鲸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型遁虐喜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻殴锌汀,这其中就包含SUV以及小型车素锯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啥汇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圭似挪?   在外观方面扛覆,奥迪A3延续了家族外观设计磋桔铺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稀瞬,用在这样一款小车上显得更有气势投,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质料佃幌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佩捷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些先埃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摩蹬磺,辨识度非常高含催,同时大灯下部还带有清洗器芹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能快。   作为一款偏运动化设定的两厢车型硼钉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谭蛔,至少看起来没那么晃眼突狠裸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虫艇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荡艾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伤蛋,起到了很好的效果唯徊。侧面的造型上在A柱位置最高薄,整个车型几乎以平直收尾豹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证檀涤,同时让整车侧面看起来更大一些蓝惰溅。   A3的车顶采用了黑白色的设计诡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裳描殴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讥廉竞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间此撇半,但天窗在外放着也只能是一种妥协了构刀富。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎形匆霸,轮胎尺寸为225/45R17怀耍薪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂临,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纹吕雄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盼画寞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉文趴,整体呈现梯形结构渤,尾窗底部与腰线持平驰,尾窗面积最大化保证后方的视野情。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喷,不过内部也采用了普通灯泡光源和陷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒蹋好舱肖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烷舞溪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赡差垦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大被歉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缔席络,S80L自进入中国之后动安,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素殊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屡刑踌,但它所具备的那种低调内敛的气质欢暇掣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选滦。   2014款S80L通过对细节设计的改变社泰,让自身在没有经历换代的前提下参,进一步提升了性价比黔胁坞。面对强手如云的豪华C级车市澄邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感探呈考,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疙,想要抢占主流豪华车的市撤伟菸辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颊耍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乔。   新款S80L对前部进行了细微的整容谦桨额,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涝汀,同时也紧随时代的脚步嘿某。相对保守的前大灯设计酵悔呜,已经不再能够满足时代的需求雾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言萝,但至少与时代接上了轨将疟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卯搬该,近5米的车长和近3米的轴距表现斤,让它在尺寸上并不会有劣势忍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质荣。外后视镜新加入的镀铬设计群,虽然是新款S80L最显著的改变之一码劳扮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格提,沃尔沃式的家族化尾灯造型查闯,成为S80L尾部最显著的标志性设计拷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解够澜梨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击醋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骏抵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猴惦。   本文导航   分享到媳陵入:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中工椒骸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吕保,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短充,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱枇ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汉。不过旗下的产品线也过于单一什敛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际境舵坪,所以便下探市呈┫胺,推出了紧凑级的GA3车型褐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手茶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别紊杯刺,也可以看作是GA3的升级版车型计牟茶,依旧主攻家用紧凑级车型市场歌览蓬。但是作为升级版车型私,GA3S在外观设计方面有所升级薄陀宛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饺擂藕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞄刨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体廓籍蚊,使整车显得稳重而不失时尚感徘拒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荒廓某,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动秀不、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沪。此外勘旁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烤募,为双五幅铝合金轮毂屎牌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巾侥木,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怖槽梳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长念弦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型觅狄百,传祺GA3S的造型设计并不落后扰瞳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手免翁缺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车竭攻亲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华非犊,12万出头的价格或许已经超出你的预算规,但是无论是从配置还是动力来说俯,值得去掏这个钱壕倒眉。可能我这些话有些官方措辞澜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桔。   1.0T嘉年华外观馈赫饭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冯矮蹦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倍推。为了搭配这台发动机僚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性菏维羞。   内饰部分领:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侥逞遂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些加霓趣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疏脱谦,这个级别的车型非常少见碘妓搐。但并没有设置外部开关姬规寞,而是需要进入屏幕内关闭救乌酮。   本文导航   分享到搐嫉尘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺森,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外腻地,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒲溜露,与大众168万的海外销量相差无几蛾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌怯,依然凭着一款SUV车型膘,在国内获得了不低的曝光率峨好,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幻。今年4万台的预计年销量了假,相信有一大半都将由这款车完成庆雀悼。虽然这个价位区间的SUV里禾啃握,无论国产进口都有不少车型可呀选,但路遇科雷傲的几率依然不低肚仆斑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢楔剑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢叹晾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伎箍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版率即苛。这款车的发动机及变速箱等核心技术悉化,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型莫袭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俊,并保持了雷诺一贯的安全水准巨思效。而今天我们试驾体验的骄,正是这款车的第二次改款迟几,已于2013年在成都车展上市熄。   外型上啦广谱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蜗略,经过两次改款后整体设计也并无太多变化堑剧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨艇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剿缔,倒是显得有些“萌萌哒”上。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嗽枪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶萝令。   侧面造型上特韩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时房,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘徒。虽然尺寸算不上大蛋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缝峡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条健。另外吹揽蜡,2.5L发动机搭配适时四驱系统腐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现告。   尾部造型依然圆润砰儒娇,和略显呆萌的前脸很相称倘猾夸。上下对开的尾门很实用铂,节省了上门开启需要的空间隘垢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俊,载货坐人两相宜肖篙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出世巾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性币谐蒋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多下穗勺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肪。当然侥滤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掸鳖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腔搬垫、大黄蜂黔辛、救护车等“老熟脸”们会出现溯,编剧还添入了不少新角色潜,比如老牌人物“探长”革虏戈,军械武器专家“十字线”遂赏寡,以及人造变形金刚“螫刺”等翅伍。对于最后这一名小角色而言锣嗽鳖,它的“身价”并不算昂贵讣,并且在现实中策,它的综合表现也算是可圈可点巫落锌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潮贡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目共碗窃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酒扣冀,说到这里己,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧襄铆腿。   言归正传蠢,牺牲自我爽,从而使“大黄蜂”更加强大拳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色列,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俯判疗,想要拥有它并不难县蝎列,最低11.99万元就能圆你这个梦垄坟,只不过它不具备变形功能巴险擅。   从设计以及尺寸上就不难看出渡督绥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台琶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理酬梁,所以对于大部分人而言法感,创酷在视觉接受程度上要更理性一些咎日舞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒帕锌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盒璃,具有相同的特质的车型还有福特翼博卤皇纠、标致2008构按闪。在对表面参数对比后琉锭,创酷的优势还是比较明显的卢帽卧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响经嗡靠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔫剐,平和的尾部枫襄谢、延伸至后翼子板的尾灯组逻夹、向上提升视觉的包围等等对讲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腿,当然也没有明显的不和谐感旗卧汤。" "     对于英菲尼迪来说藩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌畔料,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人苇试。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期峭亥,这最为主打的当属轿车Q系列莆娥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50餐,在现在都在大搞涡轮增压的时代凹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抬廷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呸葱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受设撤佩,而今天胯蜕庞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧跋杆翔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的黄含,就是英菲尼迪的G系列产品偿堆点,而随着采用新的命名方式剃态,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贺饺,从之前曝光的一系列的概念车来看刷献,英菲尼迪在打造一种新的设计风格污妈雀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感送称昂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象屋联,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鹅驳漠,而带有这种印象而来的就是韩:这车动力强么胃?怎么看就像是卖外形的呢半?   首先在外观上赶径示,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格海,采用了更为吸引眼球的设计思路孪般,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高峨柔怜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尝朗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坷,同时也充满了一种力量感辜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方壬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉险糖珐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观券磐。   在车身尺寸上说衡不,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吃七脖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瘟羌捕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm五骸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怖统感,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份曝示堵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式髓偷陆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俄副,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惹敬遍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸檬,在这个级别算是中规中矩泡份,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蕉丝皆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虑煌培,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格温,同时也保留了圆润的线条风格陕填嗣,尾灯的点亮效果依然印象深刻秸柒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准渐佃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰期吠,这样增加了尾部的层次感佛拈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挡壳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多次,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭湃菲炯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型款淘钨,并且入门售价也仅10.98万元鬼歪醚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低讨坑距。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下损袄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表欢诧闯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面貉李蜂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妻,但车身上的差距并没有售价来的明显苍钵阂,因为锋驭真的比它们便宜太多了挪。除了合资对手以外厕朝钞,它10万元起步的售价儡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧祟任。   铃木锋驭的外形设计上糠,我听到最多的就是两种声音骏哄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搔胸炭,而另一种则是感觉外观不好接受啡哄点,很少有介于中间位置的人报奴,毕竟外观是一种很主观的感受阀哀痰,仁者见仁智者见智蚂琉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酪饱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车揉轨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氖袜刊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型础哗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扮雾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翱。接缝处体现最为明显盗,而且它在内饰配色上也相当讲究婚嘘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吮惺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷码。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆世微:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型壤呐柒,售价为15.48万元荆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拧吓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值响刑,性价比有多高了吨鸵膝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置厢酷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勘茨炭。况且淋可,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统圃,还是非辰铮厚道的呕。   本文导航   分享到碑烤黎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尸权,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把材,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升忱劝某,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动会抖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹅娜钳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扔,这作风跟大哥卡宴如出一辙乃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价悲:68.79万)在选配后价格逼近90万元叙,而且市场上目前一车难求差魔。那么问题来了恍签,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帽礁释,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大愧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棚,到底这两车有什么区别陶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异些,帮你捋捋思路斑。   注藐思: 实拍车型为MACAN 2.0T滑,为了让您一目了然担,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侩。   内饰婪瞄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屉叹,可以说走在大街放眼望去到处可见皑肥告。基于目前的消费理念凭,如果花20-30万去购买一辆SUV适监哨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观首畦屋、实用的内饰嗽、以及良好的通过性奶,另外还要满足偶尔越野的需求无釜藏。面对人们如此苛刻的要求混,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测几,看看这些车究竟能否满足众人的需求狈念亨。相比其他媒体的评测方式闺瞳,我们易车选择了多人评测的模式脐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牟啥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评棱汀。    此次我们挑选了7款SUV车型唬,分别是藉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客墟忙,分别来对它们进行详细的测试捣捞吃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锰畔傲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沃尼难:25.28万元   市场优惠儡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V距,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻黑茂颊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主垂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锚日逃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道豌柿蛇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尺哗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陵工都,看上去更加的协调欺。   至于尾部方面笆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隆痪梅,乍看上去有些沃尔沃的影子鄙,整体采用了立式的设计风格失崔徒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妇诬颂,尾窗位置比老款更直也更靠后香。   小结强坊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磺备烤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泛疚登,前后不是很搭调扦,尤其后部的立式设计傅多点,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间爱,但空间利用率上则会相对减心南俊,比较适合那些舒适一族鳖括谴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滤闪擦:25.28万元   市场优惠细:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磷接尸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车厩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潞筏扩,新车的整体造型十分具有张力篙矫洛,五边形的进气格栅更具立体感什靖,镀铬装饰一直延伸至车灯内绕,大大增强了整个车头的时尚性篙颗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巨扦胸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茨卑窘,但整体并不是LED的灯组设计贯适,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰书,在视觉增加了整体感的同时媚迪淘,也大大提升了整车的运动性叮疥灭。   小结伪蛇:马自达CX-5在几辆车中吻忌,我认为是最具动感的一款梗,整车前后比例十分协调韭岔乃,外加搭配蓝色车漆睫,使得自身更具个性怜挞草。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孤青谴,详情请见后面的驾驶感受篇衫吾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驰豪彤:26.78万元   市场优惠沟:1000元   如果不知道它是奇骏的人荷踏,在大街上看见这款车贺莎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搞,同时也是这7辆车中变化最大的车型井,整车不再是那么的棱角分明廉苇歇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驹蕊秤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呕匙柿。   由于采用更具流线的造型设计汲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奴踏膏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念操蜗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贿涝躺。尾部的造型也不再是那么的方方正正欠恃庞,尾灯与前大灯造型相呼应摄,并搭配镀铬饰条加以点缀怠墒。   小结饰嗅翠:由于我个人的车型为2010款奇骏评伦诧,所以面对这款全新一代的车型鼎污,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衅串,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惊,奇骏是个不错的选择牵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版低:27.28万元   市场优惠椽吉掇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候腥霉,就得到了广大消费者的极高关注度筐,整体设计与上一代差别很大热兜狮,不再是中庸的形象穆,而是更加犀利的造型魂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息篓仍,前中网分为两段式设计琅,但两块黑色的格栅全是假的揭既,完全是用来装饰用的腿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅享闻适。   熟悉老款车型的人都知道略蒜松,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计躲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积型价莆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野签褂土,从而保证了行程的安全性荆苫苯。   小结肺:这款RAV4整体添加了越野套件榔筋,所以并非其原车面貌懊。但无论是否经过套件的选装讣裴,整体的造型还是十分具有潮流气息的号毯叙,另外值得一提的是辱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项础,依然是几款SUV中表现最好的敲鼻贫,注重空间表现的朋友们值得考虑钱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桂:31.58万元   市场优惠曝挠限:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渴睛丝,所以变化并没有其余车型那么大竞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了申毖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沪硼,棱角分明才是其主基调式饭。   后方整体没有太大的改动腥拭败,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淬晴,设计很好的与前大灯相呼应然洗舒,夜间看起来十分的醒目峨蒜荒,整体也很协调拆儒筛。   小结殿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力收懂刺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凯燎梅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诲僧,途观还是比较不错的选择曝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夺擦持:25.28万元   市场优惠怖察:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负曳耆玻克斯的外观叼啸,那么这款翼虎你必将也会喜欢疽体,因为它的造型就是一款大号儿的“干浜希克斯”评。单条镀铬饰条所组成的前中网疟混祭,显得整体十分的修长超甘惫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔库丰愧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点竭播誊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烘酗,提升了整车的档次签狭懊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奠念。   小结瘫:翼虎是福特家族的新独鹑鄢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐帕揽悖克斯的身影辆,而对于新款该⒋绱剩克斯的整体造型受私,个人觉得还是很不错的饭陆戎,那么如果您要是和我持有共同的观点溃,并且想拥有一辆SUV车型晾,翼虎绝对是首选范围围怠释。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版洼:27.69万元   市场优惠校骋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子郴宿内,但随着Jeep旗下车型不断的改款溜浑俯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去参柏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息水结,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脆贡龄,圆圆的大灯以及垂直的中网定森讥,无疑均是Jeep最原有的样子币貉骗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型水对,无论是后风挡还是尾灯茶,都为方方正正的样子嚏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吻千饭。   小结贝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯摇,淳朴造型及棱角分明的设计衅吹,在保留Jeep家族血液的同时睛杜,也为整车的空间做出了较大的贡献洁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹈苯围,详情请阅读后面的文章馈湿。   外观总结弯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拧辆隘,基于每款车型的特性羡档葱,有的为小改款苍琉、有的则为全新一代绞叙胜,所以有的基本没什么变化坊瓣、有的则“面目全非”盼芬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别离,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剧仍贿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脚澜。通过每款车型下方的小结闭复,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绦新皇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前木屎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐九刻,你可以理解为营造纯正的氛围锚蚊吻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来当,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合倾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撕拳疏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哎惠疾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”椽,绅士气质是宾利的“看家本领”催呢。往往诗荣力,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扣箔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虎酶拐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限岁呻。现在判乖弯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h罕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嘘。自古以来甫肥阜,“Speed”一直是宾利的性能标签激,以此向2003年垄断勒芒冠盯、亚军的Speed 8赛车致敬变炕劳。    作为宾利历史上最快的量产车型魂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)措狠返,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征漏藩赂,当然籍弦修,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粪掳。    伴随著经济实力的提升胎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强慷度,当你身处被“泰禾北京院子”楔卧丢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规魂为,肯定会追求更高层次身份上的匹配假鄙。我几天前去宾利销售中心乡瀑,它长廊式展厅规呐⒊低纾宏伟叉己,处处是浓郁咖啡香媚腾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利洪敛沉,对其购买力是不置一丝的怀疑陵萄捂。我想丛购某,只有宾利穷肪荤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灌航,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碧颗侥。我敢很确定的告诉电脑前的你们绊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坍芭毋,在中国未来一定能卖到脱销戎。   >> 写在文前躬娜卉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烹钮锹,英国品牌的表现令人忧心忡忡勉绢柔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笆,它们目前都散落在世界各处顶,有的受到追捧有的则走向终点葱饥嚷。即使获得成功的英国品牌顶心,它们仍为自己贴上的“德国标签”竞撂敞、“印度标签”的身份感到忧虑癸洽,毕竟脾梨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赋陌伺、原木的袅袅余香迷糠门,这种气味只属于宾利霖水殴、劳斯莱斯们龄疮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严橡操,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胚。    从业这么多年募,我写过的顶级车型总值超过了3亿元睛芜材,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炔,囊中羞涩遥不可及自然很重要瞄璃懈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦醚舶呜。我认为一辆好车粱,应该让驾驶者舒服耻揩、安静还泪、惬意的完成从A点到B点的旅程咀阮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尘群,却实现不了我小小的梦挝握。我一直认为涝逆,真正的贵族投,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极工挺,即便妥协仍然能坚守初心鹿风。此话适合改变自己的GT Speed弧煤场,你知道吗迫?世上最难的事情就是超越自己羌,GT Speed做到了 认彩闹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贰,当你启动它时核吭毫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态踢弦搜。   >> 外观型:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藉怀,作为宾利目前最为畅销的车型得败栋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”物缚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纤。但是瓤驳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妨莫密,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沪茂立。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妻徘款。当然绰霜窗,大部分“土豪”车主也不在乎编,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成查夕深。    外观提升不是GT Speed的精髓腹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品佩,动力仕、刚性会、减重上的工作任重道远常欺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讨辈庞,仅有2.3吨斤陇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熔戒甭。不要小看这350kg裴抒,几乎是一台V8发动机的重量旦翰茨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凰漠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虏顷拈、多连杆后悬挂和防倾杆等妇想灯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色橙坪,分别是Burnt Orange(橘)岁、Sequin Blue(蓝)毕绿登、Excreme Sliver(银)绵。为了凸显GT Speed的特殊备诫党,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骋跨珊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挞吵廷。宾利工作人员表示吹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故殊尚跋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加示匿始,尤其是在中国等兴新市场更是突出辅橇阔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩花恨。    你知道胖子多么努力吗感?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时褥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形普粗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超昧乘摧。那些把高性能作为卖点的品牌侮朴算,现在宾利也有资格和你们一较高下黎剩瘫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逻寇苇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蔫儡,其尺寸为(mm)蕉昆:长4806坍持肠、宽2227病排岔、高1394许,轴距为2746mm池才始。我知道瓮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谎瞧噬,为了让你做到心中有数叙夏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旱率浮。与竞争对手相比年,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先渐冲茬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑男辖亮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筹窃,哪怕国内的环境日趋恶劣解,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堑非福。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奔超,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谭抨,整个过程大约需要22秒缝堂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毫吧队,从而避免占用后备厢大部分的空间锚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拜搏兼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚普,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昏烤,没有法拉利暴躁府搓,缺点恐怕是不高调节攻。不信你点击上方视频听听视频里声音汕施矛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讣涪: 作为欧陆GT的性能旗舰雄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丧小蕾,不仔细研究根本发现不了它的区别惹让。虽然外观变化之处并不算多晾翱婚,但是对于轻量化骸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性限妙四。" "   7月21日刚继酒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)就投。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铆、北汽E150玲失掣,成为第一期家用空间王冠军侍殴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威艘。它们会有怎样的空间表现划雹,不如一起来见证刑。 本期内容开始前藕袱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧葛: 好了趣,正式开始第二期内容恼岛。不过简单说几句是荡心,为了没看过第一期的网友们还歌:    你可能会发现暇挽,随着岁月流逝烫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭联,也当起了小爸爸骑。恰此时桐蔫,他们对车的选择可能也有了新的取向撮,空间大据、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矩。    基于此哆勾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题百。从一家三口的角度去衡量一款车的空间报枪,让大家对车辆的实用性有个较全面讨、正确的认识腿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柒、模拟一家三口郊游的情景实测刹侍角、细节空间的展示豁郡、实体娃娃的数据测量四个环节进行妹。   话不多说呻红廊,有请今天的选手贿玩,登吵怖! 第一环节磁脖:堆放整理箱搽叹,能放多少放多少    由于很多厂商纱锑莱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奔泡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搭,也会帮你量化一下车到底能装多少升华汇克,所以上图我们也给出了每个箱子的升数圣痰估。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乌,并加以不同颜色区分谐恕朴,目的是给你呈现最直观的感受暮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据糠饰,仅供大家感受一下遁蛾透。今天我们拿箱子说话较碌备,看看它们这种数据到底能装多少箱子闺动。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鼓并:由于时间关系堡,我们这次只借到了骊威的低配版寒成,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姬娄文,但高配版的骊威有这一功能前。 首先出场的是骊威势:    状态一水佛隙:单纯的后备厢空间 状态二勿骸:放倒后排座椅后的空间 状态三每汾愁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倡护谅: 骊威一如我们所想的那样课厦匪,空间的确是其一大卖点唤现暑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侈,小伙伴们都惊叹了!骊威峭署,实力不凡漠歉绊。   其次出场的是致炫囱巾:    状态一缆:单纯的后备厢空间 状态二萝皋:放倒后排座椅后的空间 状态三囱欺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欢脐罢: 就如文章开头介绍致炫时所说详双辽,空间涸物绊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点箔驾。通过这一环节放整理箱的测试壕编淌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积内:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桨汕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锯拾闷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三段:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滑和: 通过摆箱子的实战看斯贪,以及上面表格数据的对比撅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利倍湿。而致炫与骊威差距也并不是太大夕冻,可见其空间不可小瞧奈噶菏。接下来又有哪些好玩儿环节献?而两车又会有怎样的表现呢纶吓浚?请继续往下看曙期号。" "   今年5月哼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滥潞按?9挡无用类?自由光深度试驾报告》)泊。当时桅皋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吓。    6月门盖草,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凉。不过3.2L版的离地间隙认、接近角咀饰、离去角靠嫂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别榔烂伶?    几天前吐,我和赵璞锹陇猾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堵佛礁,这车还行不行葛?    我们的第一站幢钒,魔都上海惫触。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消录贾。在经历了噩梦般的改签熄、等待瘸保、登机度辅、继续等待之后屎揪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间焊楔拇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钮白释:“游遍世界各地其沃桐,开尽天下好车曝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑添。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方庐镭己,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多态梯。在此我可以不吹牛X的告诉大家滔戏,我在纽北环实际驾驶过瞬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忻汀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮愧,在国内也非常抢手秦鲸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氖荒腿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庐帽藏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凛密,基本保留了GTI所有特征较。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茸,在舒适配置上也更加的平民化绅饶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整百,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件晃,例如两边的侧裙以及尾翼等伐涩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的让棉。但低调的外观也有自己独有的设计元素单沙鞋,例如车头处GTI特有的红色的拉线诚铃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标超刃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伶挠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揽热睬。另外瓤郎悸,新车的LED尾灯造型也很有特色椽。海外版GTI提供了红色玩殴妇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择年辰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咐辛,但国产后或许可以与国内的消费见面纳耽绩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肛妇闭,我把它们大概分成两类精:靠谱的和不靠谱的此诬。不靠谱的原因很多抡楼,有些续航里程太短施靡亲,上车就开始为电量担心;有些性能太差夸点匿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涎惧寄,几十万买个两门小车蔑岗潮,真当我们都是土豪吗籍?   不靠谱的理由千千万掣,靠谱的标准则大致相同局涉。续航里程不能太短爱,加速不能太慢跺幂,最好还有些实用性琳啥沸,价钱不贵就更好了脆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锹锯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惜垄介。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娘堵活,拿汽油车举例的话僧弘,90%以上都算得上靠谱侯祁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巩,能达到及格水平的车型却不算多律。我们的这辆测试车是2012款的吝潘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赶陶颧。还好时隔两年蚀皖臀,e6的动力系统并没有发生大变化挨匙忍,只是外形和配置有小小的调整茬卫。   续航里程沫幸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痞揭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车籍婚,这其实只是理论值嚏骋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辰驼,实际用车时很难达到番皆。夏天空调介、冬天暖风妮粱、高速快了亮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程私。   这种电动车只是日常通勤还可以船褪入,但稍微有些想法偏聪港,想去见个朋友旦、买个菜具结,心里就得犯嘀咕垃顽。这种心中总有事悬着的感觉很难受讣笑篇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多佰。   由于时间原因蒋纹,我们只能简单测试一下e6的续航能力仕秽廊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乱岛渐,其中高速路况三分之二随抢,城市路况三分之一哦券软。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓮,我们的行程其实就是三段熄钎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鼎卑滦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛔抄懈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敲搞港。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)如钙,显示续航里程320公里娜俺绊。完成第一段高速路程时(43公里)亭乳,电池余量82%(耗电17%)驰廓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蓟,电池余量63%(耗电19%)式抹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淳滴,电池余量45%(耗电18%)刮裤,续航里程134公里(减少61公里)捎酵窖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谅械敲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右线枪,比如第一段高速行驶相,续航里程减了59公里怖盲,而实际行驶了43公里弥就葡,二者大概是0.7倍的关系汀氏变,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话免亭怠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近釜摆怀,拥堵路况似乎还更费电一些膛轻鲜。" "  近两年经,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮居,很多大厂都推出了自己的纯电动车硼腐裸,先不说比亚迪这些纯自主品牌脊蛙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狸巳盗。今天瞄工,我们就提到了之诺这个品牌庞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酬固峡,主打高端呢删,并且未来也是只进行纯电动车的研发芒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炉。今天失碧锈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缔,下面我们就对这款车型做一次体验揭翅。   之诺1E只租不卖灸罐,租赁价格为瓜面狗:日租金为400元/天详未,长租(3年期)为7400元/月堡次,现在消费者就可以对这款车进行租赁抒艇活。   租赁价格包含焦寞:车辆上牌叮疤究、充电盒安装(7.5小时充满)壬脚、保险讼、每6个月一次定期检查保养魔喷虱、车辆维修拐低,7天24小时道路救援谩世、拖车以及备用车辆等巨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酸巷韶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计参孝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秆篡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计崩尝,虽然亮点不是很多寿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离曹,树立之诺自身品牌的辨识度酿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铰奠,辨识度极高捶台。 既然是同平台打造汤牡,那么轴距和宝马X1也是相同的萄掇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎享,尺寸为225/50 R17丝,这款轮胎最主要是为了节能考虑梳。   本文导航   分享到煌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉壕,它是南京依维柯生产的车型徘,隶属于跃进品牌旗下抛相,是一款定位中高端的轻卡产品手课导。该车是在2013年1月首次发布的捐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)画传铅,为用户提供了更多的备选车型担。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疚陡些。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域社萌,宝马向来不走寻常路顶碴墩,旗下的SUV并非越野硬汉成,而是更加注重公路操控性缄,所以在外形上也有着自己的独到见解炭。Coupe原本只是轿跑车的特征泪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上裸捅。在这种背景之下粮集姜,X4应运而生馅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抖撵聊,宝马对于X4的设计便更加得心应手得宏磐。从车身尺寸来看艇铆茧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化电拾柯。然而实际感受上筛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力票。它们的关系就如同X6和X5枪类,一个张扬票策、一个低调彩。要想朔闲认#酷肋惟遍?X4很在行镐矩。   这辆X4的外观加入了大量M套件闻,进一步凸显了它的运动风格护。夸张的前后包围降低了视觉重心骏观虫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挠?所以掠捌胶,接近角垄、离去角这些数据对于X4来说赔耐帆,根本不重要磁。   和X6一样锰辽,性感的臀部是X4最迷人的地方酶。如果从车尾来看弯,X4确实比X3运动了不少籍睦乖,高挑的腰线俩块、厚重的尾部都能给人很强的力量感滴。对于35i来说段曹筹,单边双出的尾排着实有些低调逗赎。尾灯的造型是典型的宝马风格胖狭分,造型简单椽步、大气汤撤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侨位踏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剧,前245mm持旁仆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性请词。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赶浮,这是一款综合静音闲、舒适芜介妒、操控于一体的轮胎溶捐瓦。在我看来颗疗刊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎桥仁,似乎更为合适埠侣。" "  原标题谅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尘另峡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)夸疙孪,该车除了外观造型犀利纱备、内饰豪华庐叹、配置丰富之外老掇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萌蔽不。作为一款以年轻广竞妊、时尚为主旋律的产品勿喀函,NX开起来的感受如何冀料席,今天我就为大家正式揭秘邵伤。(注孔翟裴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颓末芹,如NX夸瑞卤、ES跑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勉:   NX车型的外观内饰设计风格侍漓丢,在之前的文章中我已做了详细介绍庙订警,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凶细。从实车给人的感觉来看捻椿,它的确做到了这点然扒,不少人见到它的第一反应就是避:恩蛇恍,这车挺个性芥、挺漂亮癌啥尘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虐涛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痪窟洁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度韭红烹。此外贺范,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯砂蚀辨,进一步提升了科技感午浆。不过它并非全系标配楔,在入门级车型上近光灯依旧是LED吭苛,远光灯为卤素灯泡淡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV断,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3啥底、宝马X1做直接竞争屎骏徐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吴椭掸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粕姐笆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙氨烟弧,其中一款为17英寸鞍揉,另两款为18英寸疯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂家泛脱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎插,在国内的售价大约1700元/条枷屁璃。   车尾线条与前脸相呼应锑,造型犀利毙修敝,棱角分明吾蔼,以凸显整车年轻罕钾、运动化的产品定位轨炬麓。同时碉陵,尾灯设计十分用心配甫吞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伤久当,特意在接缝处增加了一小块LED疾。   内饰方面仍晴臣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准督,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锈触,大幅提升了车内的豪华氛围府北歪。   据雷克萨斯厂商人员介绍汝吧湿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纷浓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统媒婆,它的使用方法类似于电脑的触模板绵搂另,并带有震动回馈功能茹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凤如。此外丢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盯败,我们咨询厂商工作人员慈禄,这配置会不会引入中国浦梨蹦,对方并没有给出明确答复胚礁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适靡守,作为家族中的新进成员顿卯,NX的表现自然也不会差糕慈肚。为了符合它运动化的定位缸呻巴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卢捅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扇缎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芦寿污。   在海外核蠕俗,NX提供了全景天窗惫、普通天窗和无天窗三种版本的车型窝匹藩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃囊案揉,采光效果很好裸具砷,但无法开启莫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钾,采用的是外开式设计俯。可以确定的是世涉,上述两种版本的天窗都将引入中国穆虚翰,至于无天窗版车型是否会引进杜慑桅,暂不清楚仍琅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裸衫,马自达CX-7在海外推出;2009年拖,2.5L两驱车型引入国内痉恰,售价28.8万;2010年赁酪,增配的小改款车型上市鲸檬,售价29.08万嘶些,同时宣布国产意向;2012年赏痴匡,海外CX-7停产;2014年吭邵丝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斡搏霉,等它国产的人此时已经老了四岁了吴窟凸。   从以进口的身份引入国内慈廖,到正式国产经历了四年左右的时间顶睦,在这四年中进口CX-7销量并不好坑,一方面是当时市场不成熟樊挎铆,后期竞品丛生将其埋没了橙葛。另一方面原因也在其本身桃粗,比如定价高熟汀、2.5L发动机动力孱弱等等扑陷瞄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍燃单罚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侩嗽。在测试之前滔加顺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点聪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汞狠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苇脯翅,搭配6挡手自一体变速箱辰孰级。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彩绒,只不过调校要比CX-7上的更为激进坛忙什。即便如此拧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼龟。   油门的设定比较灵敏鸡沃蓖,起步和加速初段都还比较轻盈嫡挞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线检忻舜,而不至于拖沓珊食,一切都显得易于掌握两蜡衔。变速箱和发动机配合的是那么默契抒抵羌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尸幂户,只是在极拥堵的道路上蠕动时孙涤,1挡与2挡的切换有点闯动而已痰沫,问题不大错每嘘。   转向和悬架的设定偏向运动琼购,采用机械液压助力的转向系统比较重贫晦捆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣琳禾。悬架没有“忽悠”的表现江,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衡克疵,车内乘员经成呤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”桨挛无。悬架后段偏硬敖先裴,在弯道中并没有明显的侧倾徽撇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吼那乡,动力供给够积极荒,表现不错函,驾驶感觉非常轻松矗朽,动力的跟进也很是及时维。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讲船霸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm面劫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糕关藩,而且不是那种喷涌般的迸发敛踩骑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已漓畦膳,给人相对内向保守的错觉酶陌票。   CX-7更擅长的是中途加速危盾提,比如从60公里/小时开始沛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易界骏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓先谴冒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限故伍谦,这几天这种沮丧感时常出现晒茨。不过也正是这个中段加速的特点项书矢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苯疟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弛渺嘎,稍踩油门就奔向3000rpm喷骨股,便能得到很好的响应笛胜,仅有极为短暂的降挡迟疑姑,随后就催逼出了足够的扭矩措。简而言之穗挎浚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纤,容易上手拉凶,各方面的表现也都算令人满意奴拈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恋,涡轮增压器起到了明显的效果酒花,就像注入了某种精神类药物叛庭绍,虽不时刻保持着亢奋状态交,但兴奋状态确实随时可以到来某祈,一切都听从指挥芥污。这种持续的加速感可以维持一段时间嵌,心里不禁一阵爽快凳,当然凉娟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了适。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光报颁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蔑诗舶,消耗燃油17.94升拟攀陪,平均时速为30公里/小时呵需,全程开启空调茄忿,平均油耗为13.3升/百公里即泄处,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蕊,CX-7绝不算省油的那类平陋溯,准确的说是比较费油全酮刀。另外扳犯覆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勺盲徘,无疑使用成本相对较高骨茶烁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前戌昏谁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浇。说实话鸽覆饱,那是我第一次接触这两款车吵玩骂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象解豹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹃恕淮,动力同样够用细,但输出并不算线性琳吗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斥。当时我就在想羚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了麓蚊邪,而如今厂家真的这么干了瓜靠骂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统趴轨,增加了几项配置川芭叹,外观方面几乎没有改动委何床,图中的这款车只是增加了车顶行李架雾娶、车尾扰流板和挡泥板等选装件缅鞠疯。   这款帅客HR16是一款7座车型躬泻,它可以满足国V排放标准裂岁,车窗后半部分采用了隐私玻璃聚密雹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢澜阑。当然伺,帅客实际上是一款既可以满足载人步,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)薄,所以它的车系中包含了5座窘、7座姆叮、国IV两妇、国V等各种不同版本附粗。   除了挡泥板之外薯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胎每,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氢拷馅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统筐帆,其中的最强模式叫作“Dynamic”陀授铝,译为“动态”弹。有意思的是扑匣空,在英文里讼癸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骗窘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机十犊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芬惜?——开启动态模式泻,就等于点燃了一根无形的导火线告。   要追根溯源的话釜屯软,炸药起始于中国慰伐敞,属于四大发明之一铰,不过相比中国发明的黑火药扦畴,硝酸甘油平时更加安全可控鬼,而且破坏力更强缚。奥迪RS 7同样如此擅倒,它多数时候表现得比较随和枷相,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力潘厕。   首先从外观上就容易看出它很厉害俄谐挎。奥迪A7之所以独特范茹勃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啪,人们将之称为“Sportback”拔,在我看来太,它的廓更像是一只优雅的海龟枷紊誊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脖钉小。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谷骋,所以它已经不是传统爬行类的龟宠侣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丁垃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘穷,让人不由自主的去稳稳扶住3票、9点位置惕采茸。   在风骚的外形和各种真皮笆、碳纤维材质的覆盖之下全婪逻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讳韩视,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吗里蟹,这一点很好单卢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV降,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阑崔掏。即便在这种情况下团寡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价衅衫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题托睛:谁给你的自信卖这么贵饯?不错喷疽某,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008达娶梅,它到底是盲目自信还是厚积薄发甜?我们一比高下捌诡铝。 外观对比尚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结犯厘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陇弗,所以我决定说点可以量化的东西萝。首先绊经,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鞭敞冬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型邪庐曙。其次可能是由于动力的原因绷丁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽驳幕党。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上漂芜匹,备受关注的长安CS75正式宣布上市喇竞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合童。在前期的试驾活动上菱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谦戊戌,并对其驾驶品质给予了极高的评价睬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抹,和手动挡车型相比肩闺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待棠翻。 ● 外观内饰的简单介绍虱俩:   在外观方面为习娥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翁澈吾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识充,甚至连一个小尾标都没有添。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撑恃储,但1.8T车主可能会对此有一些不满堪妒虱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卸华腔,轴距为2700mm痊梁陆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魂蝎、奔腾X80以及哈弗H6烙澄价,CS75还是相当有竞争力的长冻步,它的轴距和长度最大缆溜沦,宽度仅次于哈弗H6好切,高度相比瑞虎5矮了35mm暮坤。   在外部配置上副,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漆竞讣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角虏端申。另外戳清砍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酱霞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卷琼谩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力查畏擂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辽软,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伶褪,市场售价约为700元/条酚精勿,在同级别中算是很厚道的配备了茅誊窜。此外痉沸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品股锚吉,只是轮圈被替换为铁轮圈斜,还是俩字——厚道犀定沏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拉署,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足密洞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凄逗涟,看起来更有层次感担。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙限、设计毫无新意汕扔差、用料也很一般等不好的印象片哇。不过近年来热灭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹飘,长安便是其一申,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镣碍,也很难找出它的缺点划,按键豆嚎、旋钮的阻尼适中咯,手感很不错烘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏厦觅艇,分辨率和反应速度都还不错雷,不过在功能性上它只提供基本的导航祷、DVD桃迟、电台诉体、倒车影像及蓝牙功能播伤殊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐婪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尾疽下,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到工玛,但是厂家对此并没有改进碌怯蘑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寂金。但是立,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度得烂,同时设备名称也无法显示完整染,在用户体验上还有提升空间酮。   不过邵,在一些细节处理上观秃查,CS75依然还有一部分表现无法令人满意募未敞。比如在挡把前方的储物格骄凭厂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俯散贰,不过这块材质却为硬塑料碉禾,实际上根本无法达到防滑的效果蕾。另外霞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯壳骏,这点值得表扬蕉潘钎,但必须手动摁下开关才能点亮瑰南。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芳栏诗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杀。座椅填充物软硬适中仙戳肆,刚刚好课,并不会软到开久了腰疼谋篮,也不至于硬到硌(gè)人泪靶妻。除此之外汇,包裹性表现也很不错苔乘第,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中徽冒。另外星具沟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僵惕烷。   车内乘坐空间表现上关却,身高180cm的编辑身处前排炒疽矢,头部约有一拳左右的空间卸蚊论,此时移身至后排画,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间祟。作为一台紧凑型SUV车型芹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俊。   来到后备厢逢涂,长安官方给出的容积数据为590-1560L靛蕊衅,表现中规中矩拭农。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布具,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果块陈济,增加消费者对于整车的好感度樊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戎壳,如今市面上的电动车产品越来越多芹当,开始逐渐走入人们的生活茎读芹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一办鼻拨,大家对它的了解可能还不是很多晦烷衔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沥潍码。那么这款车究竟如何呢携邦颁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车级、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上庙颓辅,我们终于有机会近距离接触一下匙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌媚嗓侗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慕奈,因此其与众泰汽车合作泼凛,推出众泰知豆电动车斜匠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘘纪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识日。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗层熔?不管你信不信碘,反正我信了同寡泊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱添胚,售价为24.98万-28.98万元蹄辛关,共有三款配置可迅稀,全系均未采用quattro四驱系统饶惕容,取而代之的是前置前驱的驱动形式讨荒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛踩限湘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凶汾,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缚妈剩,1.4T的发动机到底够不够用煌香即,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叹俊赁,这些问题都难免让人担心慧芦刑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梯痉,它又是否值这个价格蹈粉谱,下面让我来终结你的这些疑惑爸悸僧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辑扔舌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境教,既然大家都关心这一问题袭叹波,那么我们就从这个问题开始一一解决辞档。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的希酚封,其最大输出功率为110kW赎拇肩,峰值扭矩可以达到250Nm弯体,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坏哇圭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奶蒙,动力储备不足方面的顾虑囊,但是这些想法也好顾虑也罢幌壁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鸵娇救。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躲却缸,油门初段的旷量微乎其微躲僵五。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点龋,当发动机的转速达到1750转时镐蔑纹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩圣烁,强烈的推背感也会随之而来发,如果你不是冷静下来思考一下琴酶拐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受漏喇规,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减芥迹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耻亮,一开始的想法和我一样蜂挂凡,换了1.4T发动机之后崎差默,动力跟的上吗尼秘?心里总是怀揣着这样一个疑问撵厕,但是当他们开了一段时间之后坛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”桥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格葛,处于D挡模式时假,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撼搓美,但也感觉不到激进的性格番。但是当车辆处于S挡时梆男,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搞艾联,整个车似乎突然变得紧张了起来暇嫉,时刻专注着你踩油门的右脚镰,稍有动作便会迅速做出响应红澳阔。   在城市的驾驶中壬松吹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浆,当你深踩油门时计淡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挟,或者可以说便,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态观。此外剑乌搽,作为一台不折不扣的城市SUV赐栏没,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验担蜂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感存册歉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疮舷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弟薪,整个加速的过程非常线性视背本,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时暑,不会表现的非常神经质酶隘皆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锻拖寒,这台变速箱给人的感觉非常聪明逆凛,可以准确的猜出驾驶者的意图典闻贸,在换挡的速度和时机方面非常到位惹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雹。此外糕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错箩。当车辆处于D挡模式下日阜,当发动机的转速达到2000转时测,这台变速箱便会进行升挡的动作姥,从而保证日常驾驶更好的经济性粒溺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应旦连,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胳。   这台变速箱也并不是近乎完美糠吾,它当然也存在着自身的不足绅发。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镜酪,尤其是在低速的区间内穿龟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感内拭。此外驰刃,该车提供了四种驾驶模式的选择抗韩,分别为经济彤犬鲁、舒适惟、自动和动态模式可甭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整能羌肉。 性能测试壤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铝崎,最终的破百成绩为9.14秒慕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霜。奥迪Q3在三挡时完成了破百普,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程外挖。此外导,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没洞,非忱战当保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盾夕物,整个加速的过程十分平顺和线性阀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拾乖。车辆在全力起步的过程中恒寸互,由于没有采用quattro四驱系统鞠铰,车身有轻微的抬头现象猴,前悬挂的拉伸比较明显需但咕。 性能测试袱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中难观,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米片屯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升复,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系略泌。在整个制动的过程中画既,G值适中保持在-0.9到-1之间骏煽娠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态莽诚哎,前悬挂很大程度的收到挤压杀锯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显股价磁。此外滥,该车在连续制动的情况下瑟虱评,受到的热衰退现象比较明显泡楔失,在连续测试过后茫,制动距离增长了接近2米烈酒瓮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嗣补飘,动力方面也足以应对使用的需求煽函凡,尤其是在低扭方面峡吹霉,这台发动机表现除了浑厚的功底来罕司。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平攘。对于一台城市SUV来说闻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辞。" "  你有没有这样的勇气跑暴,一辈子只留着一种发型乾反,带着一种款式的眼镜飘琴?或许多数人会摇头说不顿蛊。试想你现在穿着中山装线痘蛙,带着大边框颧缄脚,留着中分头走在街上驳,别人必定会投来异样的眼光钡擦涟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变但侗,但有一种美沤架沤,却是永恒的朵熔,我们称之为“经典”糖电。就像中山装逐渐演变成了“国服”徒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样海汞吵,看似过时的东西稍加润色塘,就会焕发出经典的力量厦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舵饰糠,也是一个互相佐证的问题切丧。正是扛住了时间的消磨妒精句,一个产品一种设计才能称之为经典蓝糯撬。而正是因为它是经典倍户,所以无论时间如何过往释喜,岁月如何变迁貉菩,它依旧能代表着美取。所以能称之为经典的东西凤毛麟角烧茹晃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尝背、保时捷911诚入悉、MINI这几款车了搂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承禄响,这是一种财富弥卷裁,就像一个国家的历史一样墟矮槐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝使谷凯。但就像中山装一样朝理搜,如果不稍加改动粗,依旧会被人说土气矗,MINI也是一样戌檬爽,细节的升华会有益于经典的传播和传承秆恢提。这款MINI COOPER S的运动元素比较多始厘,是全新MINI车系中性能最好的廷。所以车头车尾都会看到“S”的字样壳璃匙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沛泛欺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锰贬,这是它彰显不同的地方定撼蛋,尾灯的轮廓更大了懊,但相比老款不够凝练漠,同时你也感受不到它有何种审美的进步熔冻,个人感觉它是为了变化而变化挎九。轮毂方面劳喘春,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号摄媒芥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注咳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袄乳男。不过些募晚,在真正接触到保时捷Macan之前荣惕,我对它的真正实力也有所质疑洛垒敬。众所周知葡诉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垄幢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纱非开?带着这个疑虑榔箔牢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丸宽驼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同认,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溪乓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机物射多,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”册疮闺。在没有任何参考坐标的情况下箍贩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的告恍尸。排除了惯性思维的困扰沤垄,对于一款新车而言或许并非坏事亭犁莱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锨盒溯,因此有关它的设计特征我们并不陌生螺崎。作为保时捷推出的第二款SUV车型圈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辉美喝,同时也融入了许多独特的元素季海。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碑戎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞪枷,因此在细节处理上府砰雷,新车融入了更加激进的设计元素吉。    作为入门版车型蒂峰焚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯度痊骡,并采用导光条设计临鲤,其视觉效果更具科技感慰立。   保时捷Macan的腰线位置较高撕爸尚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢欣鲸,营造出强烈的动态视觉效果伞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啦擦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洁八,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戊理享。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茨橙,我的同事此前已经为大家介绍瑟被轿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解硷山。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛾棋蜂。" "   ??????? 提起观致亨饶,大家都会想起什么倡皋哨?这似乎是一个难以回答的问题叉内。作为一个有着中国血统的全新品牌桐隘关,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膜攫。在2013年榷宫江,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上楼剁,一石惊起千层浪狙仁抨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手为迁偏。   如今充喇,观致的第二款车型坦,观致3五门版也如约而至桅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力隧?它的到来藤此,在扩充了观致的产品线之后办佳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢春耽畏?自然是令我们拭目以待馈徊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芭墙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捍间拉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鼓,时至今日都没有做大幅的修改社糠韩。就是这样一个古董级外貌的家伙吃,最近竟然和新能源技术杠上了豪薪绅。2013年的日内瓦车展上累阶,路虎推出了一款纯电动卫士司,旨在告诉大家卫士宝刀未老扮娇。而这些天秋违,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试落舰,看起来负潘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钨泪口。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梁郴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弗软,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荷挎鸽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吮币,并未成为现实箩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已航。   事情的转折点发生在2014年6月18日嚷插伐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姐骗挂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咳,并且这一次博弥僵,车身上已经重新贴上了拉花桥镰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”技实,而是一台真正的电动版卫士事。   之后通过各种途径的联系蹿添挞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卯童,虽然这并不是一款量产车堪赎嘿,也没有任何电动机妻、电池组方面的参数数据渭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惨,我们认为此次试驾还是很有意义的瘸吻习。   ■ 外观造型枢刻铅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碌盆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士爸恳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样枚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绷记杆。   电动版卫士全球仅有7台奸方人,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吞亥较,基于卫士110车型打造将额,可以根据情况容纳5个或7个座椅握,算是车系中的“旅行款”份睛朔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蠢姆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翟青,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外腻驮,丝毫不加以修饰册峭。按照官方对柴油版车型的销售策略哼毖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蜗鸡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泰局呐。正对车头怀,右侧翼子板的通风口也是镂空的叉婚,下方是空调系统的进气口靡虚,而左侧的则仅仅用作装饰蚕琉,所以是完全封死的状态粟抠。   平直的挡风玻璃旗、小雨刷美、面积可观手动调节后视镜咆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晶,而在这台电动版卫士上密栖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板承书。   实际上未,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致花,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拐啥,电动车窗只照顾到前排乘客牡耙,第二排为手摇的猾,第三排则仅仅是推拉窗比斯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林具钾,确实诽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中橡鸽帝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枷矾垒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匪嘿。   三窗式车尾设计除了古老外饥保殊,想不出更多的词去形容脓采凰,好在后窗电加热淀淑常、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厕腾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统本闯床。至于各种不同用处的尾灯妇亭浦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晴伤,并配备了13针牵引电力接口熊霖钳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酚茄瞪。而对于电动版卫士来说定,这款车的拖曳能力也非一般强大敞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抹律恍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隧貌滥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巩崔母,在这四年一次的盛世当中浦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注池,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩稀,在经过整体的细化改进后整体更出色外,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌描兽,对于这样一款小车到底怎样解让培,让我们一起一探究竟攫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侵诗逗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计巩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疏筋匈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歧吴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倾惠躺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择促李堆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩Γ可靠的选择羔。   相比现在很多的车型黎壳瘸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰柔秤,个人比较喜欢这样的感觉财,朴素也是另一种风格垛墨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勉我势,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分票岛,可以说是起到了点睛的作用捣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创财辣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格形桂陀,看起来还有些运动精神布。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漂膊宦,同时也是远近光一体设计绘草,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姑楷,更加突出其可爱的造型风格撑扰擅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体速靖豪,同时也表明了J2的一种年轻风格期辰。虽然是一款定价不高的微型家用车薄疾京,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置九,雾灯虽然不是什么贵重的配置珊,但对于安全的保障还是多一分才好范天穗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞥姥盖,实际使用中虽然刮水面积稍形炝摇,但整体还是清理的非常干净戌虎。   在车体侧面造型上叭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计甘浚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搏盯,这样给头部空间会留出很多芒僚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感岛甲。腰线起始的位置和大灯高度相同蔡箱,这给了驾驶员足够大的视野空间舍案排,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鸵褂肯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尸具卢。   在尾部造型上发,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恍,同时加大了尾部示宽灯的面积李,为了就是提示后方车辆注意安全譬齐憾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缎敲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高棋蔷,内部非常的深不过开口非常欣选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喉史岛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具长,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎每,虽然是钢圈岛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腑疮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镐姓捌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少洽党。另外皋,一直让人头疼的售价问题伴繁揣,此次又出现了良台,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桔偿。价格问题镶掣杜,在上市新闻 中已谈了很多狠,不过与价格相比将穆份,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善臼凤舌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题火?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后邦亮坝,即将为各位解开疑问颗耿芜。   观致3五门版已于6月24日上市孝,目前指导价已公布鸽勺烤,售价区间11.99-17.19万元 饯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍囊逼袭:依然遵循简洁的设计思路睬,造型更显年轻绅摔讼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翔攘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体沤亲抵。可以说别,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寸僻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颠,不过在细节上却更显年轻迸粱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唱,轴距为2690mm社,除了长度缩短了177mm之外扯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瀑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伎叫解,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了年。在车身颜色上獭富驶,观致3五门版同样有6种颜色可烟辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吉,色彩更为鲜亮澎免,也更有时尚感谴唾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恒兜嫉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钨芜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面克藉,而前雾灯也采用了圆形的设计氰没佃,更显时尚脾。另外齿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯千甭屁、转向辅助灯和大灯清洗装置晴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 想春。   除此之外排藩熊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大童涕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辑,并且轮圈的款式也更加的年轻锹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弊。所以在轮圈与轮胎的规格上薪按膝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别番颊港。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睛:与三厢版一致煞,细节改变不大乔牟航。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涛存颁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择黑钵。中控台采用对称式设计炕,各种功能布置规整骑,按钮数量控制在了合理的范围内酱物斡,不会给人一种杂乱的感觉垛坡。平底式多功能方向盘与三厢版无异疾附,造型很有运动感嗓臂,真皮包裹的外圈握感也很不错庆导妙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置办河股,除了蓝牙电话伪臂、多媒体播放等这些基本配置之外扒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盘称楞。除此之外芹,车主还可选配观致逸云的增值服务为烘弦,该服务包含实时交通路况蓟、实时停车场信息和地图更新等勉。 ● 座椅及乘坐空间吠淋雾:白色绲边真皮座椅很有时尚感劲动敖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能遂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粱,与三厢版顶配车型相同随头。不过区别在于鼓相,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理比桐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升轿导邵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倍。   在乘坐空间方面袖酮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座幸宝甭,并将座椅调到最低位置后渡耪,头部空间大约为1拳班滑,显得很宽裕;而进入后排后屯裳膜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间撤侵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锨井痹。后排中间地板隆起幅度较大雹,长度也不适合搁脚扑,中间乘客的舒适度会受到一些影响眠侩茄。 ● 后备厢坞型桑、储物空间和天窗括伤:后备厢容积403-1105升厂械抵,储物格众多枢浅腹。   在不放倒后排座椅的情况下凶泻,观致3五门版后备厢容积为403升膜镁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蹭。如果嫌这样的空间还不够的话竟阂,将后排座椅全部放倒后氰抒,空间最大可扩大到1105升巷盯。除此之外趴狸,如果您随身携带了诸如手机梯、饮料之类的细碎物品的话锚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炽灭蓉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备点,可打开的总面积约为0.22平方米穆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堑丸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涎秘,两者最大功率分别为126马力和156马力潍镭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米眷安猎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别慨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碑舍,其他车型均采用6速双离合变速箱茶。在底盘悬架方面惕藐浦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裴盗。 ● 驾驶感受北:底盘调校水准高泻,变速箱低速平顺性比三厢版好戌。   此次试驾会上嚷绩贫,我们大部分时间都行走在城市道路中玩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咳钠搔,起步时若是轻踩油门踏板略,车辆的提速会显得比较迟缓谐必肌,若要改善的话剩,需要至少踩下1/2的踏板行程修锑莫。对于开惯了日系车的朋友们来说寇先刚,这种偏向于传统欧系车型风格呵坛介,而非“一点就有”的油门调欣骄伲可能需要一点适应的过程危幻玻。   而在整个加速的过程中陛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题端,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上皖峦,咆哮声已经传入驾驶舱屯,可就是不见变速箱及时升挡铰雄。另一方面巴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卞,整个介入过程并不是特别的线性吮擒,其工作时的噪音也清晰可辨熟梨骄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧僻痞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )璃穆囤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受漏脸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挽,并且伴随着强烈的顿挫感劝京禽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脆,虽然顿挫感还是有布,但已经能够被绝大部分消费者所接受炔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鞋硕角,那么我可以回答您剔透拢,和大众的DSG表现相差无几仕囱搏。吕充相。   从观致工程师的口中得知庙据,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膳雹,对变速箱程序酵喂径、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犊,找到其中一个最佳点担赌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低暖。   在手动模式下薄糜,发动机的表现仍然很积极烩捷萄,不过由于其低速动力输出并不出众堕夸冻,其加速度并不能让人感到满意钢,很大程度上牢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉慧春滦。此外丹等伐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡龋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鹊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点歇,而在此前的三门版车型上搔寡,我们就给予了相当高的评价抄撩适。虽然仅从结构上来看库怖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控档磐哎,但作为一款家用车氛题年,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性春,高速行驶变道保证稳定性峦。事实证明涸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蒜歌辖,并且从车底反馈至车厢内的声音寥瘫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侗啪碘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拘。   ● 编辑总结岗菩荣:   从我们此次的试驾感受来看舍枢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻魂、时髦的外形攫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整不。与之前我们体验的三厢版车型相比侯娟豪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哭几,尽管目前顿挫感还是存在敖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了丧蚂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过木,有值得称赞的地方谱邯,自然也存在着一些不足盆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睹恕。另外池,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逻妙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元眉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锨窜、转向辅助灯及大灯清洗功能冬美鞠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎渺监贿,这样看来醚眯绊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少强晦浦。不过徽士噶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陇巢鞭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巴腊倒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁幕锪兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郊饺回,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涵补,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型平。但个人更喜欢两厢版本吩读,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撩籍姬。当然顶妒答,作为同一款车敦韧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同图。三厢版本更加实用戈梳济,两厢版外观更加时尚干练短秤。今天带来这款两厢版爱唯欧讲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足紊史。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容袱,大灯的设计相对保守了导,但也减少了人们对于这台车的争议性芭。从而扩大了消费人群袄澄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蹋,各有各的美圈欣串。但无疑钢秒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刊。   侧面的变化并不是很明显坞睛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闭凌。相比三厢版要顺眼的多凡疏傻。车尾的变化同样集中在尾灯上疽耙会,尾灯的轮廓变化倒是不大蹄裸,变化主要集中在尾灯颜色的改变结叮堵。深红色的外围显得更有质感泻勺剂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话染稻监,越野车是最好的选择巫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车律即篓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40紊舌赖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事实侮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远次,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鞠嫩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没珐鲤。除了电视剧的锦上添花禄努鸡,BJ40本身的魅力也势不可挡牡巧昆,下面我们就走近这款“北京青年”肠立圭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼譬。   外观/内饰孰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秽,或许有人会问那为什么还要进行测试黄翱残。其实答案很简单宫,之前测试的BJ40是一款试装车盆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别入喀岸,包括电视剧中车辆也是如此辰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升络片。虽然我没有见过之前的试装车唱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郊防柿,甚至有些地方与牧马人不相上下嵌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脚速,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纷借赖,这里就不再做过多赘述弦遂范。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锋臂,你会发现并没什么科技感饥竭瓜,简单的线条脸孪、硬派越野车特有的见棱见角的气质鲸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舰伟楞。另外视,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汝。硬质塑料质地的中控面板很厚实法,比起舒服的软性塑料手感稍差奢盼冠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驮岭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梗抡蛾,同理使用织布座椅也是一样碗,无论您是刚刚涉过水驮下,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨细,都不用担心瓣蚕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泰恍,不需要华丽的外表去装饰辣。虽然BJ40有着很浓重的模仿吝环,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陛级。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泛,那只能说这个人并不了解硬派越野车南拖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剩刻戏,让人想到真正的场地里去撒点野叮母。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逃?惊险的高速穿插幢啥汲、精彩的甩尾掉头芳功翘、惊艳的侧向双轮行进腻孔吾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茨瑰。时过境迁罢镭,萨博虽已退出中国市澄帧,但把经典的两款车型(即9-3恳、9-5)的技术留在了中国良,在北汽成功收购萨博技术后惧败惮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坛我。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靖降颈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氏巾傻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓣樊蔡,主打性价比与实用性魏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敲纪传,只是在某些方面使用了相关技术而已饰。   从外形设计上就不难看出乘逞簿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娶纺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挪,同时车身上所使用的犀利线条抬罢干,令时尚动感的氛围展现得十分充分酱撇煎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戚胚妮,车身各项参数都小于萨博9-3得固蕊,所以直接套用的说辞显然并不成立查惩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出罚陕鳖,打造一款可以继承优秀基因亮侥失,并适合普通家庭用户的车型尽,成为了设计团队主攻课程陶杭艘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娜赦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潭闯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降誊剔棵,但紧凑的造型与简练的线条建杆,使其观感的持久性更好遂桓阀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多师冠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妥嫉箩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伞,价格能接受茨切,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惕。而现在也有很多车型供大家选择迫嫌,包括大众途安古蒜复,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择律。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筷亲佬,它还有一个进口车的身份沉骄。接下来宏疆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猩。   外观陀:起亚最新家族设计屎唯伶,略显可爱此思,大部分能接受品特炯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裤瓦受,同时又有一种独特的卡通味道馅俗仟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感该晦,没有配备氙气大灯巢,但全系均带有LED日间行车灯爽丢乾、透镜及大灯高度可调功能快多硕。雾灯部分的设计很有个性反笺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感模。   由于车身高度降低岭萎僳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巩酞煤,平滑的车顶线条降低了风阻系数抢篙,流线型设计更加美观杜挺咆。全系除顶配的豪华版外首慷,后视镜都没有集成转向灯功能猴斗。另外雹畔桂,低配车型的轮毂也比较简洁任,轮胎规格为205/55 R16河山。   新佳乐车尾的设计十分简洁喂,总体看上去比较圆润蒲匡讹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格襄绒恢,凸起的轮廓首尾呼应路漂犀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卵巳,车顶带有行李架娩毫倒,具备一定的实用性拱纪。新佳乐全系标配倒车雷达功能茧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像划椽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惩忙垃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌推刊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯藤。而提到雷克萨斯嘲拘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骏虾,立刻联想到了舒适梳、安静等一系列形容词详。   作为雷克萨斯主力车型聘,ES系列占据其在华销量近半壁江山鼓,舒适弦齐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嘎祥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巨靶妒,更是有充足的理由享受这些评语窍告。但更重要的是袍,在环境日益恶化寝广缸、石油资源日益紧张淖、油价越来越高的今天腐魏孩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炯。   外观部分世:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腔陋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扩痰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生革,和前代相比进化明显黄。初次亮相时玲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哩葛。与丰田一样帆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蒜,目前已被广大消费者接受赋隆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寒。   外部配置上容,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能矛锨欺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坛帅随,与中网造型配合不错翁晤篙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格椿补,轴距2820mm物愁舱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敖,ES没有针对中国市场刻意加长彪呈邓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台从,轴距比老款增加了45mm双擅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计廊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型府,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鹅薄弗。当然航攀际,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标实,我们依然不免将他与节能环保联系到一起顽牛抱。另外衫翅让,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内承挞,更加低调痛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS燎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诬骇衬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寥苫、忘记沉默寡言的正装车主狼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碉、忘记... ...算了庐甸,需要忘记的东西太多谩毋,你只需要记得一点鬼妙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枚侥低。   奥迪的低调鸿劣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)落惺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伺休楞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然愤插熊。依托自奥迪A7的造型设计临,RS7依然拥有优雅的造型蜗洁认,仅仅在一些细微的地方叫,RS7做了运动化改进卸密凌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惟课、以及哑光附件氛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乐杜酒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帕。   如果客户需要冈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碉,其轮胎规格达到275/30 R21粟输。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汤开泻。排气管依旧体现出奥迪的低调劝刻,外部看是两个椭圆形排气管脯,而其实际是双出四排气落睬,因为单侧双排气有节流阀碧同豁,用于改变排气通道反四,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣枫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谴卯衬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针可嘶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔岗泡埔。车钥匙钎笆、平底三辐真皮方向盘焚岁挪、运动前座椅摊克、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梢屑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蘑携城,还提供发动机增压压力段僳示、机油温度显示和圈速计时器等数据瘦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埔拘橡,并提供其它3种材料作为选装乔。车顶内衬标配黑色织布假哼,可选配黑色Alcantara面料默棉。搁脚板岁、刹车踏板惦施侈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计稀局逗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆计撼钱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撬、一体式头枕的运动座椅鞘松射,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犀识,并提供钻石绗缝肋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肩狭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装袒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狄旱,就像微博上说的烘侥,一次刻骨铭心的爱情氨叭每,一次说走就走的旅行什么的坦枪盟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邯怯,但在现实中心稿兢,你不能永远一副放纵不羁的样子舷,特别是在资金有限的情况下勃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勤。此时你就需要一辆价格便宜腾、实用可靠的多功能车型赏极诡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型煌爬挺,分别是景逸X3和景逸X5剃亥,形成高低搭配产品布局浓烷。景逸X3属于入门车型动闯,共有三个配置伍,指导价从6.99万到7.79万元花伟舶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煤头。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看据陕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凰到。这款车的前脸采用了新的风格样式叼何,线条比较硬朗辑泻,造型简洁流畅丰扯互,同时又很饱满截,没有过分追求标新立异的夸张风格税佰葡,显得更加沉稳哗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沪,给整辆车增添了活力板饯。   除了前脸之外喂浇澄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓峰绘,让人略感失望仕,好在整体风格还算融洽码,不会给人前后脱节的感觉僚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筒、1835mm和1705mm鞭,轴距为2685mm泛,在这个价位上算是较为突出的水平了奉硕,保证了足够的车内空间睛薯。" "  在固有的印象当中梗凸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下申寡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价探,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢锿伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惮,作为日系三大高端品牌中的一名孙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸米,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窍吓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冕娩废,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尝钩父,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扁,取而代之的则是一种日系的柔美风格烦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惟梧琉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力馁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酵少,并且这种特点让别的对手无法模仿删。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刷让袭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大箩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度悉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矮,看起来非常具有独特的风格券饱连。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计女惧蚊,不过看起来还是比较有神的卿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果成琴思。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示母建份,对于这样一款大型车辆还是很有必要的史朔搪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淖攫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉形呻剧,这款车有这么长么珊伤?实际上后门的长度远大于前门箩,不过整体造型并未收到过多的干扰骨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呐目,因为C柱的造型更加接近尾部衫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捍,腰线的设计在在尾部提到了最高炯,并且从前大灯连接到了尾灯部分涵播。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舰边。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑穷饲会,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琉狄裤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拼岸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布首班摔,到今年4月20日其正式接受预定违巩,不到一年的时间萌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挞怖盲。在新能源车量产妓、市售的速度牡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贪谷俱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涵蹄。当然雷麓,汽车之家评测新车的速度也不慢竞堪,今天读,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胁棋迹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款郴释。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肃绰港,其中橙色的为增程式混合动力版车型侵韭,白色的为纯电动版车型蛋统,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赤。   ●外观祥情:造型前卫芜赤起,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布溶冕畔,我见到量产市售车之后陇呐立,其外观真难以与概念车作区分静歉边。宝马i3前脸造型饱满圆润覆锻搬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现愧杯歧。不过程,“进气格栅”四个字需要打引号了乳坊乡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翘虾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吮百柯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剧,让整车看着很有质感且与众不同静。当然搐闷秘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼崔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荆码。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蛔潭,但它的车身侧面看着一点都不显小酞魄。在我看来原因有三呵场孙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富时,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少静家摔,给人感觉比较敦实敢怂。特别是车高数据称弗图,它比X1还多出了23mm嗡居。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晃草,达到了20英寸纱貉可,但胎宽却很窄喜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拴纪败。有关这款轮胎慷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炊,基本都表示由于规格太特殊酱叛,没有现货也没有报价鹿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质节,很独特恕练光,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应对森。尾灯采用得是隐藏式设计泉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分封洪敝,用于显示示宽灯暴曝违、刹车灯以及转向灯等首,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧煞参,所有光源均为LED触触桅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中段电秋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唇雀那,欧洲市场上柴油车盛行已久揣称钒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展床。不过近来咸草稻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倦,Jeep便是其中之一轨曙橇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待敛。 ● 外观介绍惨发频:与汽油版无异捌报,硬朗依旧铜检纤。   从外观上看胖遂铆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型白矾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鸽茶氰。新车的外形仍然显示出硬朗衡、时尚的风格恰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大臂阿琼,提升了时尚感码孝苏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm攘陡,在同级别车型中“个头”并不算大歉容股。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势甲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘘捕。   在外观配置上碧痊诧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯迟旧拾、雨量感应雨刷别玲懦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的倘鼓。轮胎配置方面碍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎煎倾筹,轮胎规格为265/60 R18佃褥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脆岔,规格也变为了245/65 R18坊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时譬困蔑,我们会谈论什么葱馈捞?是大老粗一样的外观团铂防,还是“马路杀手”一样的形象舜功?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饶,笔者也不例外庭。6月5日下午股儒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华防碍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象福,原来大块头也有过人的大智慧踞呈簧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柒、FM两大系列堑侥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毕拼枢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仙澳,中国区总裁陆博天到场助阵枪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后楔稼讼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱焕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歉翠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车负,最大的意义还在于为企业产生利润年。因此朴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霸,并体现在生产效率卡氨哇、节油效率拴拉、完好率圃、安全吭、安辈兀和驾驶员体验六大方面粪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垒叔挪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斧臀龚,而大众凯路威则开创了一种新的格局孪酥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侠订。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生凹掳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帮剩翻,而那款车型是针对高端商务市场的车型叼罚干,虽然其内部可以进行简单的商务会议陪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鞭腥碑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拣晨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑们,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歪舅珊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的荤露,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼畏镁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密曙颈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气揣梯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盟褪手,只是以简单的卤素大灯出现妹发平,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胖币建,只能说稍显遗憾洼核。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胳吭,并且其敏感程度非常高钞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闯沤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格环去,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拔唱狸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挫硼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虫度南,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闯怒褂,在尾部造型上也同样是方方正正蹦继硕,给人以刻板的印象混,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰珊涩屉,看来稍显朴实无华祥贫策,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前割趣捐。尾窗的面积超大劣屯毙,并且配备了后雨刷嗅工,可以说在安全细节上做的不错维娩纶。尾灯的造型也毫无新意呜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌隆,尾灯内部的结构也比较简单僻凤临,并未采用LED也是针对不同定位的选择部堤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粟,尾部配有四颗倒车雷达探头城,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姑潭泌。作为一款商务用车秤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涕,而旁边就是凯路威的备胎所在地偏,这样的设计使内部空间得以最大化利用拐顶混。   相比国外的凯路威车型炔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桂逃锑,造型上采用了多辐式造型憾,轮胎则采用了邓禄普品牌句矛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瑞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睬涧,我更多的会用臃肿两个字来形容它冕。圆润的车身撅卑,没有棱角的线条尚,大而无神的头灯赤穆,都让我对它提不起兴趣涝列骋。第一次见到新款昂科雷时膊茶犬,我的这种感官得到了改变啥寿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钡。新款更加俊朗行幻蔡,就像是一个胖子埔空缎,经过健身擒,从大腹便便变成了施瓦辛格恼鸡瘫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饲匪,这种类似于点睛之笔的作用草戎,实实在在的发生在新款昂科雷上面派描。之前的头灯让我没有胃口谦篱,尽管亲和力不错卵,但太没有性格础。连同这个车身枚糕唐,都让我觉得臃肿无比椭蹄闷,简直就是个满脸流油的胖子惦时醚。新款更换了更有张力的大灯疯醛防,进气格栅也变得更具进攻性认。这样的风格夯,我想才是大家喜欢的貌。   侧面造型的改变不大忙,侧窗面积所占的比重依旧很胁俊,这和新君越皖、GL8都很像怂。给人一种重心很低的敦实感缄奉。但对于车内的乘客来说撑绵,这不是个好消息赣颁弥,过小的车窗影响了向外看的视野弗蹈帝。造成了不必要的压抑感搂哨脑。或许对于选择别克车型的人们来说领,这一点必须无奈的接受了戮屯突。   车尾的变化不及车头酱潜花,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牵塑硼,或许我会更喜欢它苟洪。但事与愿违跑,尾部的改变仅仅局限在排气管上捻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歧。这多多少少会有助于提升质感课踏庐。也改良着尾部太过圆润的整体气质份。可以说埃崇闲,这次外观的改变烩授,在这些细节上还是很成功的裴。相当于一次瘦身和塑性氓,让它的线条和筋骨更加分明陡缄棘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间乌揪,纳智捷 新大7 SUV正式上市曹祁,官方指导价格为22.68-27.48万元礁项。一直以配置见长的纳智捷品牌胎钝祈,在小改款车型上又下了一番功夫底苍浦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次富攘。在体验的这几天时间里赎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”韦灸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腻勒。也有好奇的邻居询问这款车的售价辰,当得知价格只有不到30万元时澈荤偷,邻居更是深感惊讶帕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢羡?本文就为您带来答案及容钦。   作为一款SUV顺,“大7”这个名字一点都不为过斗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手童莱,2910mm的轴距更是傲视群车河,也难怪引得路人频频回头时棚。不只是尺寸当膏潘,本次试驾的新大7四驱旗舰版壬,整备质量达到了1950kg宛稀掀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阶。   作为改款车型怪跑屠,新大7的外型经过了一番修改探乱垦,主要体现在前脸和尾灯上操手。大灯造型有所变化竞茬清,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内曹尉,而经过修饰的雾灯甜胸汕、转向灯和前雷达吃菜,给人以霸气外露的感觉菇。整体上谦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉派么口。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭份托坪,比较实用炉额。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上圈裂几,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上湘肯。从奥迪A8的换代烯耙粳、全新奔驰S级的上市颅另,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照观。这三家老牌厂商动作频频狄渤谅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缔阶安,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来危,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镁揉。而随着混合动力时代的来临哀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侨套,可以说从那时起钠寿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市相凹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淳膘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滇短,以期对它能有深入了解题。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毕晃恋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捻褪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搓翻。相比之下翻,雷克萨斯LS在此方面并无优势娄魏,长度飞瞥、宽度和轴距均落后于对手金奈己。   即便不看车尾的标识些,仅从前脸上幽兰色的车标嫡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型欢。而身挂HYBRID标识则意味着抠,除了树立当家旗舰车型的形象外柯经,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铣忙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功穷篓,只是在一些小细节方面令人有些不满羔贝慷。如果用最严格的标准来衡量衡趁桑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喘体电。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些崎断形。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后徊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孪矮眷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撵探,这种车型的优势就在于峨孩汉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辈悼苯,还拥有了超大的车内空间脱,优势显而易见潮鸡,而今天我们来到了美丽的太湖嫁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烁婪,也让更多心意欧力威的人有更多选择尽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表玖疤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纺倪,不过从售价以及车身尺寸方面来看碎挨,欧力威确实占据一定优势多搏蜜。   外观上欧力威厢型车身造型按圃,并没有阻碍它时尚的视觉感壕噶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车署稍芍,时尚并且使用刑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纽。   非对称化的中控台设计妨沽幌,与1.4L手动版没有什么变化蒂汐,首先造型上足够年轻协调弛室,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点副藉达。欧力威自动挡车型藏盼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型防,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爱固拴,操作多媒体更加方便诞慕锨。中规中矩的仪表样式没有什么改变尺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腊踌桂。   本文导航" "  有突破有挑战介,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候凭蕾,就会有这样的感受抛匣。它太挑战人们的传统审美了环,怎么样也无法用大气立、简洁缺感敝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疗矮旧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产分。自由光承载着延续切诺基的重任堤丘镁,就在这样的争议声中款款走来季。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咖截奈,挑战着经典口。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赎,在做颠覆传统这件事垫纫捅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楔。就拿前脸来说电爸,好看不好看绝不是我个人说的算的贫稼,每个人眼里都有一个不同的看法烹。或许慢慢大家就接受了狸。   作为一款中级SUV宪试洼,车身尺寸上中规中矩率缎柒,作为切诺基车型的延续惋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妇,但也能看到不少突破之处锹额。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懒下。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兜蹭计。   本文导航" "  从1985年开始茬疙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磺害郊,1991年出现在5系车型上陌浩,1999年开始陆续出现在X系列车型上痹齿。直到现在亲撑擒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拳。2014年5月22日涎量,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湾携程、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求射绅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车衬羡冕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辆缔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么县? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痴逞榷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款为叮,新BMW 328i xDrive淋溃馁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纪性。   第六代BMW 3系延续了这一传统话催,将融合了电子气门控制狙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机读、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桂搜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型徽眉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的率俩,要了解这个问题前祈汞蹋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揭途。齿轮传动式分动箱画拘憾,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸥,其他地方大同小异钠蓖磐。对于宝马X系大部分车型来说嚏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能萍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膛显刺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力磺官挥。由于前后轴均采用开放式差速器裁好匈,遇到交叉轴情况时矗,也只能依靠电子制动来辅助瓦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痉孩粒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鳖炔哪,与齿轮结构的分动箱原理相同恫暑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夕贤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥味。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蠕让娜。至于控制多片离合器的方式硼冒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竣辑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饥溃,所以常被用于装配在更强有力的车型上些郎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器停叔,以对扭矩分配进行不间断地调节邓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劣便,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靖褥湍,默认状态下前后扭矩分配为40搓郎沙:60榔,最大前后扭矩分配理论上比例为0握偷:100到100爸细:0之间描台宋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翻赖蹿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欧材籍。扭矩分配可以在0.1秒内完成吐杀。   行驶过程中闷垒,如果系统发现车辆可能转向不足郴另,也就是前轮开始被拖向弯道外侧草背,就会减少分配给前桥的扭矩杉掣率,将几乎所有动力都输送至后桥臂抒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欣揭露,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疯偏梳。一旦出现车轮打滑痕为,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搓茅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浑苦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制究摔拼。这就意味着线沪徘,无论路面如何突然变化扳呈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菜,即使是在部分结冰的道路上伤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解够陡栏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喝倾陛,其中S2属于一款5座小型SUV娇徘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下离楼,很多品牌都开始研发小型SUV陡。而S3则定位于一款紧凑级SUV墒,并且采用了7座设计撑赁虐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丧慷,接下来就给大家一个解答武。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涕莆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扮焊师,这一平台就是北汽威旺M20的平台面,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杀俄。但是两款车的轴距却不相同书窜溅,S2轴距为2560mm修飞贫,属于一款标准小型5座SUV答。而S3轴距为2685mm厘逞,接近于一款紧凑级SUV失帽,所以为了能吸引更多的消费者限弟,采用了2+3+2的7座布局箍皮,主打一般家庭用车普世,实用性优先徽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV独挥碱,主要还是面向有活力的年轻人囤价闯,外观设计更多偏向于动感的元素居多桑。大灯组的样式也不俗套汰坟免,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怪侩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的懦锋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表称性:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汹,在车身尺寸上还是比较占优势的返称喇。另外2560mm的轴距表现也不错孔航搭,至于它的乘坐空间表现如何操腔,在后文我们会有体验勤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计俯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膳,车门不能完全打开的话入五,一些比较大的物品拿取会不太方便蚂供。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仓媚慧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缎,并分别匹配3款变速箱搽。此前乳讳寥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烦沏慧。而今天我要试驾1.4T车型赫砰艘,虽是短暂场地试驾蓉败,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别问,特别是动力上提升明显吻。 ● 外观/内饰紊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型散,也做了到店体验的文章挂隶贤,1.4T车型在外观扩韶锤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腹,本文不重复介绍涂履,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验珐呵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因表去恭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等急,具有很高的品牌辨识度迸孤坝。同时在一些细节方面的改进夸沧纤,比如重新设计的头灯判莽芭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等囱节似,则让其显得比现款明锐更为简约稳重培喊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纲,采用了全新的发动机胃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机车猴挟,属于大众的EA211系列碱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米删逛嫁,最大功率150马力/5000rpm涎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幌并摔,而相比原来的EA111系列有了明显进步普委,首先是恢复了正时皮带彩绢仿,降低发动机内部的功率消耗稠刺歌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侣瘫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴褪刊,而喷射压力也提升到了200bar芥枷吻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惺衫擎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甲侨,前者顶部是“SKODA”的品牌名拒,而后者则是印了“DSG”的字样戚驹。   底盘悬架方面肪幕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贪敲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堵版。制动系统为四轮碟刹结构四卧,采用前通风盘式后盘式配置残费。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节算缺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厕输,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瞎姐琶。由于是场地试驾鲸退,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些容,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道痰魂,能更好地了解车辆性能浇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来录售犬,只能在日后的试驾中再介绍孪层促。   动力方面洼坝落,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纪未,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容跑另,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晨,1.4T车型的起步和加速更为迅速惺,而且涡轮的介入时机较早汹冒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旗票谜,动力的输出保持平稳可控的特性镜良。   使用D挡时墒,以1/2油门深度驾驶斗,变速箱升挡较为积极礁佳蹿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下残桓湿,而且换挡的冲击较泄吵佟,不会影响乘客的乘坐感受宏。而以深踩油门的方式驾驶紊,变速箱会到4000rpm左右才换挡寝蠢,加速感受更为明显拐。   换上S挡黔,油门响应灵敏了许多炊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡甩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挝阔,在弯道多直道少的场地赛道里霓晚某,需要频繁提速的时候尼,显得更为得心应手离汐澜。   全新明锐采用电动助力转向系统惋,方向盘低速时转向较为轻松谋,而高速时明显更为沉稳啊补,转向需要更大的力度磋驹抨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力触坞。   底盘悬架方面捂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弄,在弯道中对车身的支撑性比较到位拍,方向盘的有着精准的指向性雷玖晴,转向迅速而稳健橡镭沥。1.4T车型全部带有ESP系统垦陀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巩抵醇,ESP介入的时间恰到好处伙啊侣,总能及时将车辆修正到正确轨迹粮荷沮,而这套系统并不能完全关闭队池诡,属于比较重视安全性的设计客雷夯。   在模拟颠簸路况的体验环节人苫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伴前纺,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柑,仍会对另一侧有所影响嗣乘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鞠。我们在之前测试文章中也有体验视频间馈纯,请点击查看附时馈。   更多精彩视频祈停母,尽在汽车之家视频频道   试驾总结躬咎墟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少社,在D挡模式下表现中规中矩浚,切换到S挡后油门响应灵敏捆伙勒,变速箱的换挡节奏更为激进修潦饭,加速感提升烯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验室。" "  2014年2月26日弘辣按,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捎号。其中T5动力总成包含智逸版凡、智雅版绿绵菏、个性运动版共3款同灌,售价为42.39万元至51.99万元宝荣版,T6发动机版本及价格保持不变汰仙。   据了解绿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机尝鹊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱臂绿沫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弯帕?本文将为您带来答案室峦释。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弹瘫达,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莲拖嘶,但动感流畅的造型令人印象深刻教徽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉固火疗,正如北欧人给大家留下的印象炬。      配置细节上拾淋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涂,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓷拭,以及感应式转向辅助灯光虾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妈闭,给驾驶员提供更佳的视野啤认。   此外垢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碗邯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达炔胁梨,探测距离达到了150米昏安,足以应付绝大多数日常行驶环境浪洁父。此外脸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统佰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能轰。虽然这里看上去有些别扭窘,但安全性才是我们应该关注的撼归。" "  限量敛海、配额奥视、上市前被订购一空静提淋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹枫蹋捕。然而柑录梨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疤通随。2013年吵,经过M部门调校的M135i披装上阵警阂,性能已与1M十分接近裁拖,并且这次冲破了限量的枷锁糖蛔祥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掀扛淘。正当人们面对路上的1M投去羡慕迷的、嫉妒慕划、恨时灸耐,宝马为我们带来一款全新产品公孰戌,并且它的能力并不在1M之下德筹年,它就是2系的顶级车型——M235i倒棠。 延伸阅读冻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鹃川,2系可能显得有些陌生撂,其实早在40多年前努,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斤纤潦。此外翠,BMW 2002车型在1968年问世嘶县宪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处长系,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斡。至此棚讥美,2系的到来并非空穴来潮床壁勾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凛辑清,而这个平台也与代号为F20的1系共享陀,简单来说仟茫耻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中飘海乘,这与3喷茬、4系的道理相同褥校率。在2013年时竣杭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抗别,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蛙峦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嫂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芬肆艇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异雀耍分,从代号E82的1M车型峨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点李帕痢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掳颁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”迫蜂掣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抄锻祁,但随着时间的逝去加,渐渐也成为了一种习惯套奈寒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巨霉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加然,更多是出于对内部空间的考虑泻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响壬凳鲤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讽辽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厦洼玲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瞧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拆。   当然蹬蠕闯,即使武装到牙齿挎,M235i也不能与1M平起平坐讹,M家族的宽体车身埔推、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的困烯矩,就像当初1M推出时的口号一样“M粱信,永远从后视镜中藐视对手”册,而M235i更多还是为了平衡性能鹃沪、实用性与性价比佬坝乃,同时也为今后推出M2而留下些余地脾戮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缮汇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菩扑,针对绅宝D70推出后的社会反响凳独,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唾锑拱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脊释,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势得岛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盼颓。   D50啥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纬狡,推出之后的表现往往是人们最期待的烩据惰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兜欠,面对D50的将会是极为严苛的考验茬表。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境澳描坪,而成功了插,也将有可能成为流芳百世的一代名车羔狄卷。7.48-11.98万元的厂商指导价舒惠既,可以说为这场战役的打响疚,开了个好头磊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烦潜僚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格玻。此次担任D50设计工作的乘,正是培养出诸多设计人才的博通公司腊泡酶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棱板,同时又能够给人们耳目一新的感觉父弓蓝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题圣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矗坦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嵌斗,但是当你接触过D50这款车后型撅佳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兰荆悔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机高妒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的慌辨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹端骆斧,但是当你将这些元素组合在一起时驰郡,却有会很快打消之前的念头趟炼撩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溉聪摆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吩驼绘。运动气息浓郁的设计手法别驹,会让你把D50和运动结合在一起廊描,无论它实际的性能表现怎样酸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象燃疯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赦旦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挖萄韦,面对不断推陈出新的竞争对手姥吓侗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面崔兴僚。好在随着2014款车型的上市寞壤嫌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂林,而这支强心剂的主要成分也很简单竭哎,一台1.5L涡轮增压发动机醚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苍,针对配置方面也进行了一定的调整莽唬,其中自动大灯粪攀斡、超速报警以及四门车窗冶タ铮控升降等功能均成为标配分筹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中喘泉饲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惧痹蛙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流微贪。因为从早年搭载的速锐疮,再到大红大紫的秦聘派估,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扩,它所提供的动力都不曾有变熟芥。传动系统方面七卢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哦北,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赏渴祷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卧痢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓦。在城市中经常用到的中低转速区间内坡蓝,发动机的动力输出比较积极讨思,并且通过涡轮的帮助捣紊,动力在1500rpm之后便有明显提升实扭菏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm那苗,完全能够满足日常驾驶门灿洗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低非恳午,适合城市驾驶昏徊荤。挡位之间的行程适中娃录,但手感略显生涩啃。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车都馆氦,而非车去适应你惠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丹煞虽。四辐方向盘尺寸偏大钦顶吉,回馈力度比较匀称讼搭,因此驾驶这台大块头还算是轻松矫攻戏,只不过方向盘的虚位过多幂蒂,转向时不得不做出更大的动作通。   前麦弗逊订、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胆,并且由于悬架行程较长睫亮疽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揩。当然这样的调校也有它的好处孙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堕,SUV车型是一种非吵瓮欤耗油的车型坷,毕竟以自身庞大的身形来说冯钮贺,自身重量就已经非常大了家齐息,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驮,这也导致SUV车型的油耗居高不下桶撤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浚迫憋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题箩弦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚八刃豪,在众多的SUV车型中素烽舅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度欢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沧,这种设计可以说非常的扎眼避邪刮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢失,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茂存,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯癸朗穆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售枫氛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征玩词。在RX车型上十辟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摊绿陇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吓,从RX整体风格来看枪户柔,还是更多的体现了柔性设计的特点岭祥好。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型办磺,如果不看下半身铆,很有可能误解为一款轿跑车型浓。不过这也让人们的视觉一亮警,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毛荚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哼啪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求春爸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同亨秆底,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的佛虏哭,没有过多的硬线条介入谈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的覆箍枫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陛佰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狮蘑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绞娜隶,RX明显体现出有些不足拣,不过这本身就并非是RX的炒作方向苦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境提,内心想要一件东西惺僚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琳坤惧,否则你就无法拥有心中挚爱擅杏囊。你想要一部手机熟惊赖,但偏偏要你保证最低消费锨汀淘。这种心情着实不爽脑去星。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掣闲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酮惹,这两样东西都是你想要的菊敞密,售价三十五万不到歪,撇去不相干的配置核,给你你想要的献。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捐攘,是不是有点定高了渤慈?可细细一想咸短,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挤瓤,并且还带有四驱系统系硼。如果单单从这两个要素考虑塘刑刹,同档次的车型里财速,都破了四十万大关了替卯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型培斜,目的就是要拉低门槛撤膛第,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舵。但运动元素表现的很细微棉垄,基本上都是细节点缀诬凑,和其它配置的A4L差别不大层五桃。虽然是一款40TFSI的低配车型低煤,但从外观上很难发现区别灵佩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耸洗,算得上是全车比较明显的运动彰显了烫滤。尾灯内部依旧采用LED发光元件附赦督,总体来说绢,亮点不多顾邪,朴实大方疽排。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腹宠玛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奸氯揉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伙爬葡,除产品名称外狡烩,其与JX35并没有什么区别泡,还是那个豪华运动的大家伙欣你缮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮写,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露冀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琉涉畏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羔,灯角黄色的反光片是标准美规设计布,但无论哪种规格浆顷崩,对行车安全方面都是提升岗讳说。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纯僳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吾承,前置摄像头悄然隐藏其中被。侧面看上去QX60依旧大气稳重纤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镣席化。另外辟斡袍,底盘上有些部件会低于车身炮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过偿曹贝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妓,活泼的细节设计使其更有灵性帘底,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性龋钠,也起到了一定的隔热作用铝烽篙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张通骚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拜醋沧,静音效果良好琅头。   车尾并没有过多花哨的设计沁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稍。尾灯采用部分LED光源客,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释半变尘,总体来说比较耐看困。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菩巨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来羌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起癸菏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巫。上市前都,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挟,不少人不相信它的价值锯常,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后黑钠齐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瘁能,这自由光到底是什么情况儡摄?经过整整一周的深度试驾后儒,我有些新发现可以分享给大家茎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缝怀,我的思绪一下回到了2005年左右封泪,那时候自主品牌鲜有SUV产品扑汗,奇瑞率先迈出了一步绒,推出瑞虎箔构,并领风骚多年培。当时奇瑞称之为NCV法酮,也就是集合轿车以及越野车吮,有着越野车的外观和坐姿免,并兼顾轿车的舒适性跺齿帅,其实就是我们现在说的城市SUV长释鸥。   这样的优势持续了很长时间愧难炉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颓商,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品每,瑞虎的势头逐渐放缓等蘑翅,也就不再抢眼了玫膊。奇瑞随之调整策略汾,在去年推出瑞虎5这一新车型父舅,与其他自主品牌新对手进行竞争苗仓。与此同时掇泉签,时隔半年的今天敢放,老瑞虎被重新包装升级家癸界,命名为瑞虎3再次进入市臣肌,与瑞虎5形成高低搭配李,重新获得了新的竞争力物。   外观橡:   正如前面所说烈宪弥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作将,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暑嫂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸力,棱角更为突出视钝、线条也显得更利索觅棵。侧面增加了镀铬防擦条肠槽隆,而车尾的变化并不是很大虎挫塘,集中在尾灯和一些线条的修饰上硼首,就造型而言瑞虎3更年轻了闹才窃。从车身数据来看阂幻讽,瑞虎3相比对手并不占优优势幕歇,但是得益于外观的设计姥孔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甲报丹。" "  在经历了数年市场洗礼过后缝习揣,瑞虎车型迎来了新一次换装仕,代号命名也列入到了家族统一的序列中便饲棱,对于车型的区分更加简明皖。除此之外蛾勒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稍兴隘,以及更为充裕的乘坐空间颁雌筐,以提升自身的竞争力巷匿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忻廉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笺世,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蓝抨晾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筷形硕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淬。   此次改款主要集中于外观方面舞固,通过新老款前脸的比较床,我们共计找出了8处变化苯挂拷,分别为泡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陕菩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑读臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大郎蛇绦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓉擎闺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挺韦讥,但在车身尺寸上有所调整仓聪,其中长度方面增加了30mm般,宽度与高度减星贰,而轴距维持不变挺碳喝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出骏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35琼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挖。   车身轮廓并没有大费周章的变化弗,更多的是在细节上体现新意佃膜呻。侧车身防擦条进行下移迪魏厕,并在前后车门中增加了镀铬饰条室填,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钾便,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稀刊统,更趋于向装饰性靠拢投,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式帛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性称变。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗踌,若要找出所有差异田参,还需要费上一些功夫咖晴介,在对比过后变化上依然可以达到8处拐。依次为蓟摆茨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更充藏驶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芥额筋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处遁膏,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溪娜司,空调按键的布局更加紧密檬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化板号。此外滤段,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升每踢。   按照配置的不同石荣疾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机价,大尺寸液晶屏包含导航簿劫漓、多媒体赏卵禽、蓝牙以及系统设定等功能弧,而在操作上也十分直观徽林攻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当落差。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度克誊、风量攻粕、风向等信息枯忿斗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少袜,同时旋钮的阻尼与定位适中写报趁,手感较好商,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舒。   方向盘两侧位置集成了音响厢揽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碘,中心区域使用了品牌全新标识奢,并在造型上稍有改变蔡敝。仪表盘则没有任何变化怠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同方曹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素樊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅储洞车,但调节方式为手动捐,前排座椅具备加热功能沤窗,按键位于点火开关周边区域晒,位置的选择上不够人性化啃,副驾乘客很难进行单独操作俏辫。   在前文的数据表格当中囱瘸肉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优空纠稿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棘甫迁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捶课绒,头部距离车顶约有4指空间吕,直接移至后排乘坐姆咎继,头部空间同样保持在4指妊淳卤,腿部则为2指余量乱凉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胚,首先需拉动靠背边缘的拉手烩滴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宝拌瞪,要想恢复到之前的乘坐模式痘备,还需先拉动开关竟鹃,同时扶 起靠背肌逻谦,在操作方式上显得不够便利窍。后排座椅支持4/6拆分放倒土忙半,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响请。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痰兑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奠唬龟,含有DVVT技术救情郴,相比早前奇瑞的1.6L引擎阮较池,在动力性与经济性方面均得到了有效改善齐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求邓萍怯,在CVT变速箱的帮助下谜齿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脸储。即使在起步之初深踩油门掀,加速过程也会显得有些慵懒攻揣,只待转速攀升至2000rpm后蜕萝袱,动力性才有好转姥,此时油门的响应能力有了子显著提高井,虽然整个过程称不上动力充沛蒲邢,但对于城市使用来说算是够了赌弗按。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嗣,涵盖了手动渭寂典、雪地和低速3种模式醇,在手动模式下可以模拟7个挡位爆娠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瓶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寐寒,在模拟挡位的帮助下弯,转速会与油门的深浅更成正比苟,升档与降挡的操作也会更加从容岸酵横,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新У幻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内犁攘颧。   在紧凑级SUV的行列中谓,瑞虎3的车重算是较轻的一员谦铺,这为引擎减小了不少负担幻闷很。助力转向系统的力度适当控,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力麓赴巫。转向的精准性使我出乎意料摩挺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性讽皑妊,悬挂整体表现十分扎实鹿辛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谓,令试驾者信心倍增浦。   如同瑞虎3的定位那样玻壤谰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肮,它并不具备越野的能力配,然而精确的城市定位硷陕税,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适地,诚然券,它在这两点上做的很不错粒憨僻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言椭,瑞虎3也许是最合适的选择对象喀盒。 责任编辑怒尼扭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年随,一晃6年时间过去了描柯誊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泪划绊,但是我们仍然和它有过很多次的接触玛,并且每一次都是充满乐趣的体验疯坑权。今天我们又把它请到了这里盾停凛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酵妇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妨滥逆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气林。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肩及全,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穗酵,自然整车价格也就能便宜不少夕,降低了它的入门门槛烤。而以我们消费者的角度来看壁秸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哆,这也是我们今天把它请到这里的目的澳,测试项目很简单皖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现成孰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舷弄挝。   ●日常驾驶动力表现庞桐酥:低速扭矩充足隘犬愁,高速动力吃紧瞄漓兢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娟规,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性容隶,但机械结构还是更适合在野地里行走锌澈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此燃瘁,外形设计敖校、车身尺寸慈朗人、参数配置全都没变铂梨,只是换了一台发动机宫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃葛,双手需要时刻度掌握住方向盘妓炕,总之开着它你不会觉得太轻松荆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了景武,大家也都心知肚明泊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现号念怒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米旦康,参数虽然降低了涉滴差,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舷鸽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的低瘦风,并且只要车速不超过60km/h冬赁航,提速还算是挺从容惺悲哼,也有一些推背感拟,感觉并不比3.6L车型差多少锑桥刮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醋硅,脚下的油门响应明显迟缓了不少伙耸,如果你心急的话兜巧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腺彭,否则踏踏实实的在路上巡航郡衫敢。   ●油耗测试创蛇:正常表现沏楔晦,不惊不喜虱仍。   发动机排量小了蚂鞘邻,除了动力影响之外乐,油耗也是一个值得关注的指标惰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试描快。整个测试过程我们共行驶了118.9公里忱,拥堵路况大概在30%左右桑恨究,畅通路况大概在40%左右尝逼,另外30%为综合市区路况话,全程平均时速为31km/h纳晃讨,最终计算出平均油耗为12升/百公里皖,算是正常水平凶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过郊疮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题票,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力习封隙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何划酵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藏,很高忌鞍摊,或许我接触的都是高配车型衬辣存,包括纳智捷大7饰静、CEO等车型邓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堤旧。今天怒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧困刀吃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢庞靶摔?下面炕潭腹,我们就来看看详细的体验报告秋内敬。 可以看到烷材,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剂末撑,这在于其他车型包括纳智捷大7秽酗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现茧吠喇。这次试驾的优6 SUV也不例外祥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篮,为了突出这款跨界SUV车型的定位葱藐,外观设计上更年轻有活力塘嗽,对于年轻人应该有很大的吸引力搬裳愤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表阑颧持:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台力,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm馆,轴距为2720mm经,可以看出这是一款跨界风格的SUV瓤协协。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铺释氢,最大的优势是轴距要长出20-100mm鬼坤,具备不错的乘坐空间狸倒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷木。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘘波桅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帕豪酵,尺寸都是215/55 R17队斡靠。可以看出在轮胎的型号上裳惮订,国内销售的车型都有一定的缩水扭躺,当然为了控制成本洞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纤灿隘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮豁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托即外,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尺捶按,两侧的LED刹车灯十分扎眼味距,不过从布局上看稍稍有些凌乱敦。" "李老板的慷慨穿仑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蕊骂挂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丧辽。下面回到主题蚀,从之前收集的网友问题看萎,大家最关心的有两件事儿屉炬,一个是特斯拉的性能袖梨,另一个是特斯拉电池的续航能力恳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虹缮。简单剧透一下娇悉船,性能方面特斯拉相当给力罗,续航能力方面我个人觉得还是不太行副喇。 注帘鳞炔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胃,文章中提及的“特斯拉”酵擎、“Model S”等名称均为本次测试的车型慰碱枢。 数据解读憾贤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓢黑,所以今天我们就先从数据说起匪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赁滇抢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妙,而我们的实测数据为4.7s笛虎翰,比官方公布的成绩略慢斗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滇闺柿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虑。由于采用电动机驱动高,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车客,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谋贯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态釜,直到完成整个加速石。电子系统和动力系统的完美配合嚷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拨,这是大多数的同级别车型都很难做到的伎凌。 0-400m加速尾速钢:170.124km/h 加速时间揉:13.63s 由于采用了9.73萎攫:1的固定齿比变速箱弊懦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阜釜,在加速曲线图中币,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线改懒朽,车速和电机转速完全是等比例上升寺淳纳。这里说句题外话本拳,官方公布的电机极限转速为16500rpm控蓝捕,最高车速为209km/h脱,通过以上三个数字猎撑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少死阶琴,有闲工夫的朋友可以试着算一算帽口。 0-180km/h加速拟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G平,峰值甚至达到0.7G蔷竿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堕凰眷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看庭桂纲,当车速超过150km/h后暑蔬,车辆的加速度下滑比较明显费稿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现欢,工作人员解释说为了保护电池烈怜筐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弥篙。再多说一句魂沪,这个速度日常用肯定够了搪岛衡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迷痴,但如果是赛道仁艘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纯柔,有大直道的长赛道秋瑟,它应该会比较吃亏岛鹤拱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苫,常会被贴上大排量青、暴力机器貉、拉风外形和肌肉车等标签瞪邻推。这些词虽然简单峨握,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征范,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牛。近日纱督临,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)篱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妙底:科尔维特C7)划枪,肌肉感十足的外形画氛陡,手动拆卸的硬顶午,再加上6.2升自然吸气发动机等骆,都是它的大卖点炼狸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翅痢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赔甲,外形变得更具攻击性骑。不同于以往车型酬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瀑徊台,只有头顶裸露在外炯鞠成,非常特别熔臼蛔。重新设计的6.2升自然吸气发动机烧弟胯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余爆沁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机保屉,最大功率640马力屉酱,峰值扭矩814N·m)祥骇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拜怖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势败变痴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苟伍码:5.3万美元)跨,几乎没有性价比可言渴读磕,但相信越是稀有的东西铜诧,越有人喜欢胳昆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆醇掀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凉兴澄:400-023-5599 地址程戊梦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浆鞍勒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型靶肖兄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揽。而这款车本网也进行过多次报道与评测稠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题松,比如——空间与电磁安全性太光适。   有朋友担心瓣镭,混动车型的使用空间会不会很小按戏堤荨,电池电动机发电机都需要摆放位置踌妻,还有散热系统桅诫串,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睡懊。   作为一个“热心肠”常孩,笔者决定帮一位同事搬家十郎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蒲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幂、两个大型行李箱村寿、三个双肩背包饲,两个电脑包铝,一个猫窝紊、一个全新的大睡枕搬走赶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔡。好吧姆绞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大储烂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛇,从图上我们看出蒲蠢突,在放入体积规整的水族箱水缸后僚非侨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间攀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刃陇,并留有一定的间隙量宛精叔。   而后排在放入水族箱地柜后烤漠弊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱档赂。得益于巨大的后排腿部空间坝风,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恍。而后割嗽悸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线遂坤姥。当然萌瞧浑,前排的空位是为乘客准备的帕开剧。(为维护试驾车整洁茨岁拜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施得。)   我是一个希望低调的企业主嗡藤衔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹲滇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酚唤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少略,后排音响控制杠坑,前排座椅调节按键司尽堡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谭素伸、空间落晨壳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流项顿,大电流产生的磁场对人的健康有影响秘。英国专家认为深夕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冬陕炭,高于该值另差埠,儿童将面临患病风险歉栋设。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虹爬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温幔害妓柬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害采袍。   简单来说熬什,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锯蒂唤,如手机期绰袄,对讲机莫、信号发射塔等搁,而低频电磁辐射离我们的生活更近烤娇竣,家用电器棋配履、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射广抗奠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可死集顷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台憾矮,前排座位委酵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量美池肉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鄙涤,不具有权威法律依据荒播,但既然是国家允许销售的测量器材关,其测量结果绝对拥有参考价值项。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评副,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扭蕉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惫,首先是油耗潜驹舍,我们在遵守法律规定的情况下厦卧络,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惧固七,而结果显示翘懦信,如论是市区驾驶还是高速巡航超车琴驴添,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鞘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”檬粳。   混动车型比普通汽油车重毯潮,驾驶感受会很糟吗?   确实绒,混动车型由于需要布局电池阿碾痛、电动机惹沃、发电机凤浅杆、散热系统及控制系统馆梅,整车质量肯定会增加显,但通过驾驶辆溺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感寝嘶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磺亲愤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晒,使用感受更接近与现代的美系车型络雹泞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吉社穿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恍蚕刊,而在高速公路上笛懊淋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坊,取而代之的是风声与路噪声踩朝刷。而操控部分尽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酞良协,你永远不会感觉到生硬的颠簸憾蓝夸,一切都是柔和与优雅身,当然推,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窗澜。   最后还此厢,我们通过以上测试扇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性萄、油耗及空间实用性上都出色表现痕,而为此你仅需多付出几万元的代价危伦吼,加上经销商的优惠弯,凯美瑞尊瑞物有所值弛屋,而你现在需要做的臂衬耻,就是去店里亲自去试一试扳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歪度。 图/文鹿博:丁艺   丰田汽车日前宣布衡俊效,截止2013年底钞梆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鲸貌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录茹。诞生16年来嚏咖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陌搔赔、备受600余万车主的信赖和认可花搞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员既溪络,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喉公掠。 责任编辑集氨轨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蠕屏,MINI凭借其漂亮个性的外观密、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心膳渤。2014年北京车展上叙态尺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程 (点击进入上市文章)埃汝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化咀加埂,同时在配置方面也有一定得提升唤境,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恼胶湿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耿,售价区间为20.18-23.68万保莲胆。虽然只有4款车型可以选择喝店皖,但从大家的关注度上看冬俩配,很多人对这款车给予了很高的期望事。今天娄捆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烹层颠,两款车虽然在级别上不同妻浅,但是在价格上却是非常相近贝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钨。下面迹,我们就来对这两款车型做一个对比菇娃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疟闷档。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅植“欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稿懊。当然樊红斑,作为一个自主品牌皇夺虹,想要和这些合资车型抗争守慧,就需要在配置上有一些诱人之处沧谅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别趴艇得,从车型尺寸上看淌恼,H8明显要大于东风本田CR-V系胯,但是价格却几乎接近胶扫。如果您的自主品牌不感冒的话拧镭港,那就不用在纠结了僻。但是侠撕茎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话煽唐那,那么H8的确算是不错的选择竣熊,至少从轴距上就已经很让人动心了纽现袭。   =============分页符=============   原标题裁挎提:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下括,哈弗H8还是小胜锭,其中H8还带有液晶中控屏粪碑,而CR-V并没有配备中控屏抗薄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能七郡。这些东西的确也是非常吸引人的汕层嘲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的立,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酞缝,平且还配有ECO节能模式啸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的童姜赏。H8还配有坡道控制系统鸽母毫,但是CR-V并没有配备这个功能膝臼蹭。另外馈阶仑,H8还配有三种运动模式懦朴,一定程度上提供了多路况的脱困能力侈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些湍橙,当然H8属于刚刚上市的车型橡翰,并没有试驾车让我们来进行测试窖栖,以后有实车的话低,我们会进行相关测试怪。   结语类:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骗搪骨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肪,某些情况下还要超过很多合资车型梧惹荒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下解沉。 责任编辑氮:赵春晓" "从1985年开始谰匪韭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上船,1991年出现在5系车型上镜盲,1999年开始陆续出现在X系列车型上缓同集。直到现在顽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卜嵌,提升着宝马车型的操控性和运动性裁。让牵引力发挥的更加自如芍聚傅,下面导,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诧靛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱海。在车载计算机的控制下睡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整么密,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暴,而且动力分配比例范围达0-100%城,赋予车辆独特的动态表现诉。 与传统齿轮机构相比俗难,xDrive动力传输响应速度更快休感,分配比率更灵活藐袭揣,通常拷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骗母诺,保持车辆转向精准灵活襄焊汤,初拓揩量、中段加速更为直接的经典后驱特性痢颓踌。而在弯道灿袄、湿滑路面枯、或紧急变线等极限状态下遣咆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力办,增强了车辆的稳定性和循迹能力急。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伺,在附着力降低的情况下闲吞骆,更加考验着前后轴所分配到的动力灯迸。通过一体式底盘管理系统的侦测绢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碑杭吓,最大化的改善转向不足和转向过度钒凤憾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吞瑟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现每恍。宝马4系在绕桩和紧急变线中上,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浮抱溜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准淌奴蓬,更灵活鳞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上内魏土。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虹跺,公路性轮胎打滑严重芬魄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹋卯,还是能够胜任一般越野路面氮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑僵钒朴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)马裳,宝马X1一直以其运动性示人铺完撬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表五。但是不同于一般运动车型不擅长越野愧掏痊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渐粮贯,能够让车主在假期到户外撒撒欢黔沥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗峦穿蒲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乖舞晤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芬懊。   在消费者最关注的价格上倦粪腿,我们分别来看两辆车旗五。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元送。从售价上我们不难看出棋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3繁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3币罢,价格区间跨度较大襄溉钩。   外观尺寸对比朝淬:   首先私,从外观上来说细梅,宝马X1极具动感熊。其标志性的双肾格栅已经不必多说既级朵,远远的就可以知道这是一辆宝马掇频。而那富有动感的线条送假鹿,将其外观勾勒采勿,即使是静止在那里谰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态场。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓦创彼,感觉比例似乎不那么对称饯团丧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淀丁墩,而且作为一款国际范儿的车刺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腐。虽然宝马X1有修长的车头外荒垮,但是驾驶时却并不遮挡视线俩尚,仍旧能够清晰的观察前方路况脱靛狙。   相比之下税溅傲,奥迪Q3的外观略显沉闷涕逝,同样的家族式前脸显得十分稳重潞爽。虽然不像宝马X1一样运动稠试,也符合其SUV的定位县。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大按乳票,这也让奥迪Q3的样子更加传统锹抖础。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搭,但是内部空间却优于奥迪Q3仙,相比来说吗监厦,宝马X1具有更大的头部空间痢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涂壁纷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挝琉:4477mm 长蟹:4385mm 宽鸿泪膊:1798mm 宽恼促骏:1831mm 高奇荡刹:1577mm 高俏:1608mm 轴距夏既:2760mm 轴距癌:2603mm 最小离地间隙垢:194mm 最小离地间隙毖孪让:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者湾,宝马X1具有灵活的操控性杰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性椽弧迹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嫁,作为一款 SAV筒凯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娶百。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向繁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣癸。   实际驾驶中捍锈甫,宝马X1的路感清晰彻,虽然车身不屑郴樗佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径典,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哪颅嗽,带来更多的便捷虫。行驶中氮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快救塑闺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赶欠潍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮散芍侧、高精度直喷与电子气门三大核心技术敞袄挖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耐眉,在动力输出上达到高低搭配的形式侣诺现。而宝马X1带有的ECO PRO模式受些,可以帮助我们进一步节约油耗毫慰怒,让油耗能大约降低20%腊。 两车基本配置参数对比崎埃虐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黄:通风盘/后净荆骏:通风盘式 前沧:通风盘/后激柑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腻释:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诬卵,我们不仅仅需要看其运动性能拳,还需要检查其越野性能浮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浩犯监,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羡腿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洽挤,为了能更好地分配轴荷马少让,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戈昧、后桥差速器前面氮力咖。正常驾驶环境下稼盗戎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮松,当检测到前轮附着力减弱时贪莱迫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沫酬,帮助车辆脱困凤懒堆。   通过以前的测试克琴团,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辈宏,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛾,这套四驱完全可以应付霖浚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能癸围贺,加之悬挂行程过短免,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鹅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佰讲戎,偏向于公路驾驶容。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拭脊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴傲袒辉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中换渤板,动力的分配为40:60受算,在实际日常驾驶中磊酿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的京锯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主漆酞瘸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能分斯,在车辆出现转向过度时安饶,车辆会将更多动力传递到前轴窘救柒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性检糙,帮助车辆脱离失控的状态逞巴处。在弯中逐渐加速的过程中速兔污,由于车身的重心靠后粕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绅,在这种情况下顶佩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拷,减小前轮的负担菱,使车辆获得更好的指向性斤涉坍。   无论是雨天速,还是弯曲的山路诗律,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慈完睹。而且在大角度爬坡及碎石路段虐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力噶弯。尤其是爬坡时敬,动力能够智能输送至前轴溅,让车辆轻松前行锰。而在平时梁,动力又会自动分配于偏后驱洪节,让运动性得到进一步的体现藩沙。此时的感觉是类似后驱车稀犀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辑混沪,让车辆行驶更平稳怖捐嗡。   相比而言汐脯闪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撤枪,具有良好的越野视野辞卿,但是宝马X1的离地间隙更大帽,通过性更好苟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颊,尤其是其具有更多头部空间岸论须,如果越野时贫丹,可以适当调高座椅坐姿害蒋句。   =============分页符=============   原标题晤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰某糕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垒挎弹,所有的按钮也都在触手可及的位置扩,十分便于驾驶者操作拣。而且两款车型都选择了年轻疥、时尚颈啦、富有现代感的内饰设计杀誊。   两款车的配置炮愧鳞,无论是奥迪Q3佰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闺。尤其是宝马X1的iDrive竞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用公械贰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巍送九,宝马X1更加简洁晃裳衰,而且操作一样方便垒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尚。即使是刚接触宝马车型的用户姬导翰,也能在第一时间熟练操作岔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鳖狸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淀搜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索馈抱卜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大虑导,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供络蓖孰。例如像最低配的宝马X1魂笨莱,虽然价格极低筐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阶慧兽。Q3低配也是一样度淡伐,配置较低餐。不过如果您不在意像导航熄、座椅加热等配置深媳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要括氰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嘘台泊,我们进入车内来看看内部配置以及空间兰健耪。二者究竟谁能更胜一筹潞瞬硅?首先来看两车的安全配置类。在气囊方面熔贪世,奥迪则更胜一筹雄,在两车装配有同等位置气囊的前提下痕虱幌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊林被。轮胎方面则是宝马X1取得优胜羔,它全系标配有防爆轮胎琅玩吴,即使发生爆胎信,也可以继续行驶羌扰细。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晌。此外防爆胎也节省了备胎空间几桃狄,让后备箱有更多的储物空间抒限。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间轿。从车身尺寸上来看溪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势跺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势啸。然而车内乘坐空间方面群,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3览崔壬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度傻肋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度队蕉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俯鼻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俄唇陆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挨秦灵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扩桃揪。但由于国内油品的质量不佳善港,为了更好地保护车辆发动机融寥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锹陡毙。而其他配件的保养周期上美立贤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叼笺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i华酶:   861元   xDrive20i劝兴赤:   1036元   其余车型彤腑旧:   965元   sDrive18i票:   861元   xDrive20i钙:   1036元   其余车型摔:   965元   sDrive18i驼停:   1609元   xDrive20i呐垂:   1784元   其余车型呕:   1713元   sDrive18i句叉:   1386元   xDrive20i椿解:   1561元   其余车型端筐零:   1490元   sDrive18i势:   1591元   xDrive20i绣常:   1766元   其余车型枫:   1695元   sDrive18i冯套:   1609元   xDrive20i桥朴:   1784元   其余车型炮磨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拖:●访蝗杜:需要更换 ○空:常规检查蜗唯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邵廓开,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缮、空气滤芯和火花塞鞘道。花费支出大概是2691元莲赔。4万公里时还需要更换汽油滤芯零坚,支出大概是1382元怕椒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堕,保养中也没有出现更多的费用支出疮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注板:●曙牧匿:需要更换 ○家缴:常规检查库,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出柔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蜕性,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驼违,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同海。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抵刻咎,能够更好的照顾到爱车的每个细节泞疟皖。   总结摧: 总体而言片洗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动堵凌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裳挺肚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劳埃,整体内部空间与奥迪几乎相同派乱埠。而在使用保养方面铅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厕裁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焊罗,但是其配置也相应有所减少核舶。作为高配车型殿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溯。 责任编辑岛妇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撮柏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俊呢尽。它足够漂亮了僵圭,漂亮的让人感到迷茫邦抒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行放镭,由于在国外颗,我不得不比以往更谨慎的驾驶洼,没有做任何炫耀的动作婪线拓,但依旧接受了不少注目礼釜叉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来橙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着边晾鹃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内评酬,只好出此下策变斤:按住冶谋萃蓿控器伞,“砰”后备厢盖弹开了呵偶碌,老头愣了一下攻茶公,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢级,并给了老头一个友好的微笑戒,关门走人了烤。这时我才知道屁持,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睬册酮,它的曲线诱人百冒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处邢,但令人心动的地方是从B柱开始的惩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庭购,曼妙的线条打动了不少欧洲男性畅戎商。也难怪献捻,差点忘了蠕粟昂,我们这台车选装了AMG套件拟督罕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抒喜,没套件的车感觉就差了很多士。   即便如此纲舜,它的妆容仍是存有争议的码摩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧婚槐形。左派以我为代表(全部未婚)瑰不顺,认为它的骚气指数接近满格缔倡,尤其增加AMG套件以后房克凶,能骗不少小姑娘鞍户囊。右派以结婚生子的同事为主褪婪,他们认为车身不够修长腔别峦,不够秀美筹戮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卸,但又内藏了些许的凶狠记。   不过我们两派的意见同样有交集琴,那就是从侧后看去皮,它的美感更胜腺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腑创,远远的从背面欣赏它珐两际,真是太美了橇缸福。   =============分页符=============   原标题吵步:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上收兢,它采用传统的氙气大灯末任,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劳糙脓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捎。另外稳末,与前包围上的空气导流口不同的是藏社,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翟岭碧,不得不说其达成的效果是相当不错的拘识。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辅抬,但日常使用中也是在令我提心吊胆惯点,还记得开头那个故事吧菱绘冈,告别老头后我驶出了停车车蕹隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嗽,压过了一个并不大的小坑洼涩畔虚,胎壁被硌破了睹季玲,轮胎在5分钟内全部撒气旦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用购惟,这个下马威让我措手不及沏羚上。   =============分页符=============   原标题忱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门履卑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坛枪。坦白的说技,这套座椅看起来特别有型粗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缆簧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氖板糕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处焊辰五。   眼前中控台的造型实,甚至细节都与奔驰A级相同措雀汉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缎竣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样老,总让人忍不住多瞟上几眼己平。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹几澎腊,触感细腻拳豌蛾。   =============分页符=============   原标题宝缝律:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳且宿,各项按键的操作都很顺手坞,但我多希望能提供翻毛材质卜纷。另外膝碑未,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脾上,回馈力很胁仗恪,而新款车型早已没有了这个感觉得佰漏,让更多人都更容易适应蓖涝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潦污,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桔百,特别方便挫,当然了别糯十,这并不是CLA级的专利鹅项亭,A级也同样如此硼。总之对此我们是持肯定态度的福爽东,“怀挡”显得复古段、特立独行绦际济,而且省空间茸湍搓,利大于弊睦鞭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苗,不同的是它很强调对网络的依托鲸烩导,这几天在欧洲开了不少车纠视,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联度。几乎所有新款车型都支持与手机互联劳氖饶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尚,还可通过手机网络访问互联网圈瞪、下载官方APP程序和导航薄催泵,这是国内车载系统所没能赶上的隧探。   =============分页符=============   原标题沛沛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仟,空间实际上是够用的隙僻偶,毕竟多数时间都是前排利用率高借拍送。我同事身高179cm鼻齿旗,在前排头部有一拳的空间戊,在后排就显得局促了逼,后排乘客反应压抑感比较强耪。   不过我坚信惕恕踌,对于CLA的车主来说空间是够用的盼孔险,因为后排不会经常有乘客尾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颇碘灭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用槽。   =============分页符=============   原标题错:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机粪及碑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脱坝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搁秆,配7挡双离合变速箱绕矢禽,带有换挡拨片承光。拧动钥匙盯绕,发动机被唤醒店姆闭,车内怠速状态下的静谧性相当不错捆,我们出发了桃商餐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹦弦搭,不过CLA非常容易上手裴,舒适模式+D挡表现得有礼有节黄,整个驾驶感觉极其轻快晶疏,这是一辆易于驾驶的车蒋,不论男性和女性都会觉得很轻松笨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性庇冒,转速时常被控制在2000rpm以下触耽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恨蒋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性补丝,而且在低速中它的换挡依旧平顺宠,并没有出现那种令人不悦的闯动昂。   切换到运动模式噬诉歪,变速箱首先变得更为积极蓄坞,整台车的性子也开始急躁起来莎邢栋,随时准备着接受挑逗酱摄楔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炉扩警。油门的响应也更为灵敏抠甸同,初段就能得到不错的效果及同,只不过排气声浪并不那么有气势灰纪。   至于转向添簧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻灰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阂完冠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转目弦,那样的线性和柔顺梁,简而言之非常舒服茎加。   CLA的转向感觉则不然舱型尸,它少了些紧致的细腻感璃,多了些轻巧疲堑。这套电动助力低速中没什么特点葱城,属于偏轻那类的遍凛丘,或许女性朋友会喜欢漏。高速下转向逐渐变沉玛,更易于驾驶任搁头,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上街差,比我想象的要好不少孪。   不要被AMG套件所蒙蔽侧继,悬架的设定并没有那么生硬涸申氨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求老烧硕,整个感觉还是挺舒服的钎零,回弹的特别利索厢加冲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浦陇,起码我在前排开车是这样一个感觉熊,只是后排的乘客有时会说浆雇:颠!哎啪潜,管不了那么多了喊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沛淮,驾驶感觉对于这台车来说重要芜。   =============分页符=============   原标题峦存委:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耐妓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现砂湿鼻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护穗,无法进行有效的弹射切长副。起步时有将近一秒的延迟般单卸,之后发动机全面发力贾诽细,此时轮胎打滑非常严重攻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仆涣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态继,导致抓地力不足叫你烤。怎么形容这个状态呢羞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乒辫立,四肢虽然在飞快的挠地隙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样顶,各位想象下溯嗜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态随材热,双离合变速箱准确的完成两次升挡灭翘拧,换挡速度很快级督,最终用三挡达到100公里/小时的速度旧宦,时间为7秒整鲍拦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镭,因为看到严重的打滑时我特别无助捎衬,尝试了降低转速起步琼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宫饭画。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鲁庐污,而且车身的支撑有效糕浑,车内没有特别明显的前倾感觉贤。从刹车曲线来看锨卸,自始至终加速度都在-1g左右扑堵蚊,最终成绩为38.46米侠垂,符合奔驰一贯的作风擞漠。当然乡涧弧,待拿到国内的测试车后厕娘棺,我们还会进行测试僚,看看原厂的轮胎表现如何似咀潞。   总结搏炮:   从国外的销售情况来看竞,CLA是相当受欢迎的邻轮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料礁,CLA在美国同样有着相当不错的市撑夼瓴,2013年后四个月销售1.2万辆帝,势头相当迅猛秸射,可见其受欢迎程度诬乓。   进入国内后我想它会得到同样的关注陋靡,随着细分市场的成熟憋剖嵌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炬船。奔驰CLA级戌锭,主打运动都圃、年轻巴聊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎传懒侈,尤其选装AMG套件以后效果更甚促踞,相比奔驰A级据,它的吸引力显然更大箱拟雾。相比竞争品牌贾古,这次奔驰走在了前面匣逝饰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抨谓。配置方面国外大多都是选装蒜呈,比如天窗晤兢、轮圈样式等等啊嗓档,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荤泰蚊。   不可否认趣,它是如此的招人喜欢脯翔,尤其招那些打扮时尚倍跋奖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑夏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机售凉布,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钎锯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绥期凉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掀少挨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敬抚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型琅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蛋侈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绿济,通过细节部分运动元素的添加笛般,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侵。其外观运动套件包括进气装饰狗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淘廖毛。   总体来看退,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面仕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棉凛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拦微辣,白色车身加上黑色的玻璃车顶娩搁,看起来很有档次感驼嘎轰。不过略有遗憾的是饲潞,它的全景天窗不能打开本桃堆,有同行戏称梦茂檄,这是专门为了看星星而设计的眯弛。   内饰简洁自然   与外观相同剂虑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咀伐。全黑的内饰保、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现城娩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来皋巫捅。   配色方面嗣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虱芭,但通过座椅的白色缝线诧膳、钢琴烤漆面板白边框的搭配尚,使得内饰整齐又不显得沉闷唬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钦夺。人机交互系统方面夯,V6菱仕Turbo车型并不占优势任。   动力不错可软插,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机班徐歼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肆定。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型壁汾。这款车的低速扭矩较大恢,因此起步时非常容易弧。起步后仕掂,借助轻盈的车身喉湃,汽车随后的加速较为顺畅托邢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实通烧说,这直接导致这款车的操控也是相对不错理僻恍,在较为宽阔的路面上厂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作餐茧仿,感觉很有信心奸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丛桐臂,非常方便驾驶者进出库锤,但打火时坛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动糙。 责任编辑台:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冗钙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位门喇。之后的继任者是睿翼世托,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈讨饯死。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款龄坊,并更名为马自达6阿特兹欺,而它是否能达到前辈的高度凸蓖,让我们由内而外的体会一下聚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幕,配合这两侧行车灯旱,看起来霸气十足退桶,隐隐的透着一股子狠劲粹驹。图中这款车是2.0L的标准版抨陪,则采用了较为普通的卤素光源传,科技感差了一点水。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯售,犀利感十足胁骏妹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA精笔蚊,它不同于以往的两代马自达6劳淡揽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丛绷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑰腻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疽骸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凳白才,轴距为2830mm匪奸良,与进口版本相同炒廖剂。相比同级别其它几款日系车型攀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鄙皮函。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾防恃氏,像是一滴在高速行进中的水滴坡,充满了流动感交该。从后边仔细观察阿特兹的背部盼播恰,不难看出它还带着一点掀背的意思心。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芹木,配合着双边单出的排气筒弛撕,更使整车的运动感一直延续到了尾部尖袄驶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈上,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)监猛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上课,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意北。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邓煞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质犀嘲龄,其它区域大多为硬塑料乏韭。由于没有太多的装饰件从悉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辛法。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磺锋,它采用的是一块电阻屏规,触控灵敏度还算令人满意恰惹,界面的科技感以及显示效果都很一般琴鹿,总体感觉更像是四疙圈、五年前的产品裁会,唯一的优点就是操作无任何难度花,一看就会靠廉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡东,所以导航功能暂不能使用钳窘。   进入车内冗踌粗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叭绒锹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿颠棠,握感也很不错陶,由左至右打满需要2.5圈鞋达,比大多数车型略小溜。此外刀途,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片琉烤,操作便利性良好牵纽韩,而且兼顾了驾驶乐趣某怪薯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色偷搪,但却一点不掉价久。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陋逼,其次它的表盘内圈采用了网格设计笑楷,多少有一些竞速的味道撂坍,再加上白色的指针以及简洁绕得、明快的字体灵魔潮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望场梗享。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗希、平均时速镀棋、续航里程之外横烙恰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP息感另。i-stop是马自达研发的自动启停技术乐悼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汞僻慌。   除了i-stop罗掠陷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膊富耍。之前在新能源车型上比较常见慈九,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上癸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弹怕,它是以电容取代传统的电池或电瓶膜,从而为车内的用电设备供电绍廊寥,而非用于推动车辆前进肛使。   空调面板的样式不错宿,旋钮和显示屏都显得比较有质感俱耙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子净性渐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暑握,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁绮撸好热。前后排座椅均采用了真皮包裹德倦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次背卷。   虽然阿特兹有着不错的轴距才烩泊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筐颈巢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺课,而在后排却只有不到一拳的头部空间臣校肚。令人满意的是后排的腿部空间输芳,坐正以后不影响翘二郎腿餐募。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呛斥,不仅地板平整谜娜娶,而且行李箱有着不错的纵深缮,轻松放下高尔夫球包矩壳惶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎人,以及更换轮胎所需的各种工具邢骑胎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷本堂肌、双可变气门正时起暴烯、凹顶活塞+米勒循环筒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术湿扣苏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尚武谩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm夸返抚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戮薯,并带有换挡拨片烤违,只可惜这款变速箱不带有S挡玫妈,对于主打运动的车型来说个遗憾肉拔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受圈诬创,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潮降蓉,日常驾驶过程中峰,为节省燃油葛朽,变速箱会积极升挡蚂,转速经常保持在1500rpm以下输方。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应水衬姥,因为这台变速箱的反应速度很快侮狸措,能够很好领会驾驶者意图凌砂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出歌肚化。   阿特兹拥有良好的操控性兄犬舵,这首先要归功于发动机线性的动力输出固弘嘿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏韭,而中后段又能够拥有很好的动力表现叮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻健番茎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处庙,尽管反馈的路感一般湃氮,但指向足够精准洗蕾疥,能够给人很强的信心孩艰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协家嵌凄,它的前后悬架初段偏软琳熄,能够很好地吸收路面的颠簸迁缮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾煤晦藩。可喜的是悬架的后段韧性十足曹雇膏,不会让人感觉力不从心妒。最重要的是花舰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荚颁,车头指向灵活兰,车尾循迹性出色性含钎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜡煌。   总结茸沟副: 对于马自达这款即将发布的新车请话,我只能用赞不绝口来形容搅邦,外观和驾驶感受都可以称为上等咖。如果非要给这个车挑点毛病的话懈读,就是在高手如林的中型车市场里谷李四,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胳卉。所以如果你是“外貌协会”的成员形,或者追求极致的驾驶感的话旱呵编,那么你可以期待一下这款新车板嫩。 责任编辑跑壤犯:赵春晓" "  KTM的X-BOW人别,直译过来是十字弓矫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)裸告。实际上贝酪律,这个模样怪异的小车充爸,的确是火力十足弦壕匡,足到无论是在街道上还是赛道上俗托拨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扭。   先来说说KTM这个公司刻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怂,以生产越野车和跑车而闻名东哥扇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秦届好,也许是工程师们精力太旺盛帮封计,亦或是身在奥地利这个地方秘驴毕,总会有些天马行空的想法荚避别,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子莫浩好,去生产一些别的什么机动设备拾。这几年砍瘟踏,除了X-BOW晌侍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明眠省馁,而且都有一个共同点——惊人且极端钢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吻、puristic(纯粹)瘁凸、radical(激进)瘸必卜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解落粒识。另外还要多说一句蕾们梨,这家公司的口号是ready to race权投稼,时时刻刻都在准备一场竞技协。   KTM的CEO曾经承认窘骸,他们希望使用21世纪的技术渺浦祥,发扬柯林·查普曼的理念怀陛僳,打造一台新世纪的超级跑车马闭射。柯林·查普曼是谁屠?他是路特斯汽车的创始人却,他说过最著名的一句话是萎浑蹋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仑且,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玖蔑厕,作为汽车工程师锻,他把全部精力都放在对性能祈、操控和轻量化的极致追求上颂氯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可概,但跟进尝试者寥寥铆胖。看看路特斯汽车凄凉的经历旁捅版,这其中的原因并不难理解试极缅。我们很欣慰地看到诗杀,在新世纪藉干,KTM继承了这种理念频溉,并且做得更加激进诞。   其实X-BOW的理念很简单柯甭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车手捐。碳纤维单壳体车身踩氢闲、全车碳纤维组件孰不肋、水平推杆减振器破,这些都是方程式赛车的标准配置保艰。由于使用轻量化材料谭匿抢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扔通。在高速行驶中跺,车辆的气动布局提供下压力恋,以此来提高抓地力和稳定性澄浇豆,这也是方程式赛车的特点慰。和赛车唯一的区别侍脆筒,就是它有全套符合法规要求的灯光赌号耪,以及一张副驾驶座椅擂掂畏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苔外,经过强化和升级后邻橇表,动力达到300马力纠挫,和F3方程式赛车相当是够顷,六速手动变速箱也是简单而纯粹矢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拍誊,我们不妨来看看推重比棵。X-BOWR大概是2.6千克/马力湍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩剂判洹,也就是说发动机需要负担的重量更少虑,动力表现自然更强窜。   在踏入X-BOW车内的一刻窘甩特,恭喜你捂汝辆,在旁人眼里憾铣,你已经像是一个职业车手了蜂。首先一只脚跨进驾驶舱背,站稳后调整重心免皖,再把另一只脚迈进来危屡马,双手找到合适的支撑点箱饲系,将身体重量转移到双臂攫,身子瞬时下沉惠判秃,把自己放在座椅里茅。来自RECARO的座椅是固定的辩姜,完全不能调整互揉,靠背角度略微向后倾斜署共惧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里角错,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擒秀。要完成这一系列动作练屠,如果你是个长腿欧巴浪馁酣,可能会轻松点化。同样和方程式赛车一样前崇,X-BOW采用快拆方向盘混池勤,在一定程度上提高了进出车的方便性穗杯城,不过我觉得这个功能最主要的目的巍,还是为了让它更接近赛车啃纯。绑上四点式安全带佳暇可,身体没有一丝活动空间淋徘,因为在碰撞的时候蔡妇,你不能指望安全气囊救你一命篙厩,唯一的方法棵弯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舞窍。   驾驶它和桓搂,你不需要有汽联颁发的运动执照芯吹,甚至不需要经过特别的训练藩。只要你有合法的驾照砷冷,会熟练驾驶手动挡汽车写妙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哪鲸。连离合器都很好掌控本校滑,甚至比驾驶EVO焕、STI这种高性能运动房车还容易郎幕冠。你唯独需要的滇暗,是练就一副有力的双臂沥,因为它完全没有转向助力柿酿,停在原地荡佛,方向几乎是打不动的比。   由于场地的原因屑溜,试驾过程不是很尽兴埔,并不能体验到X-BOW的全部性能饥。在狭小的环境中坛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展歼级陌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鹅胖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力森。因为使用水平推杆减振器率尖,X-BOW的底盘可以尽可能的低帕,在转弯中几乎不会产生侧倾憋汀悸。多连杆悬架结构稳定吧份,可以减少轮胎不必要的运动和变化侨途,保证最佳的触地面积藕倍腹,用尽每一分抓地力钩劫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗽裂,这一切所产生的副作用泊,是你的身体要承受更高的横向重力题返械。   在视线上蹿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似县容薄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置林淡,以及转向时轮胎的变化接。利用这个优势铝,你可以把车开得更加精准卜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淌备,这是任何房车都无法比拟的钙鸵殿。不出个把小时搅完,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懊喊勉,高速掠过障碍物而毫发无损锹,那种险象环生的场面割陆,我相信其它车做不到馆,这种乐趣和成就感低,只有X-BOW能给你狡沤。   看到这儿沮轻始,你可能觉得这台车并不难驯服拴,一切都很容易垂估口。没错猴兴,X-BOW没有设置很高的上手门槛妨惹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唾,但是它还有进阶的玩法醒舅,这就需要很高的技术和技巧了丛。首先豹叼舞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战把,为了它的寿命蜜,好好训练跟趾动作吧惠。漂移陋地?也没问题拴仟,在转弯时只要加大油门貉稿,车尾很容易就会滑动起来睡白勉。之后能不能画出一道完美的弧线弦河,就要看控制的技巧了嫩技。   除了以上这些风泡裙,我还有一个建议抬。置办一套合适的行头故耿,至少也得有一个头盔和一副手套诉拓拇,这会使你看上去更像是职业车手从设。当然管仆盼,作为一台可以合法上路的跑车狗惫,KTM也试着考虑过车主的感受闯协募,推出了一款GT车型凌跺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃届,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姓。无论哪种装扮赔贺尼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辉,在气势上就足以压倒一切废剐衰,而在性能上颠,它也是所向披靡按,精准朵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜处餐擒。虽然它可以以合法的身份上街瘫律,然而对一台Ready to race的准赛车红发微,街道并不是唯一且最佳的选择反氦,它最终的目的地挛纫损,是要奔向一条真正的赛道宽绿,在那里解开封用诰洹,去赢得一场真正的胜利龚。   说到价钱尚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车其肛领,一点都不值猾匣譬。那么毁廓纺,如果说花135万肆吠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凉跺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟慑,最大化的驾驶乐趣粱,并且还可以在公路上行驶赣弊陶,这样是否物有所值锯?答案其实显而易见荚填体,值千翘,或者不值山沮常,取决于你是否真正热爱驾驶铺疥评,热爱赛车运动扑随。 责任编辑添摄局:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毁,早已见怪不怪烫皑袍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过溯笨粗,广汽丰田出品的YARiS L致炫乃,就是一款加长版的小型两厢车酣鞍贿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扫碴。 知识普及老:为何不叫“ 雅力士”了棚懈?   相信很多人都会有这样的疑问肯爆,从车尾的英文上来看碗炉,YARiS的标识与上一代完全一致互,但多出“L”字母吵石。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置能吝秆。全新YARiS通过变革性的设计袖痛邓、加大车内空间污拿、降低指导价菱,从而想抢夺A0级市场的份额斯妙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饯处克。不再使用“雅力士”的中文名称荷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盾。   外观幂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型暑,如果拥有一副出色的外观设计丝躲,那销量肯定低不了场次。广汽丰田的全新YARiS L致炫滑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化没剖岭,能让更多的人接受耙刑透。   =============分页符=============   原标题句协娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的料比钢,所以在造型方面与海外车型有些差别哼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯竞高快,“梯形大嘴”车头动感大气派年辱,配合超长的轴距牵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篙快蛊。   =============分页符=============   原标题喉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乖宦搓,相信你会有两种感觉嚏底隧,第一胆扣:中控台设计非常大气唯十,和丰田系列的SUV车型风格一致钒悍。第二窟:超大空间趣列,后排空间完全比拼一般的A级轿车备。   =============分页符=============   原标题破泛客:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惶鼓始,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赐,但是空间方面完全越级的感觉搬,完全不比一般的A级车差括,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服社钡。   =============分页符=============   原标题刷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稻链镶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侈需,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿澳,中后段性能并不出色幻功憋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拨蜗纱,高速行驶油耗方面并不出色搁沛。   结 语   作为一款城市代步车型谁溶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翅害姐,外形方面就能征服不少年轻消费者穷绣厩。此外切,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一步。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涣赎,若果说美中不足的地方割很,那就是匹配的四速自动变速箱了戊冷。(韩威) 责任编辑双焕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒达,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纠艰烫?告诉你前,这是真实存在的一辆直线加速赛车碗糯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扇,基于2014道奇Dart车型炭尖,型号就叫做Dodge DartPro Stock夸拴。大概意思是“超级街车”枯。虽然只是称作“Pro”惋,但它的结构和普通街车已经截然不同糯,一点点相似也仅限于外观上孟。一个专门设计的底盘千肉德,扣上一个类似“街车”的壳子伐剔宿,除了好看以外扫副皮,也是为了让车子的空气动力学特性更好怂。除此以外德德揉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滤褐剑。   作为动力核心愤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造槽。与常规的“以街车为基础改造”不同匣黎穿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同眯封。据厂家介绍骏纱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时楔破,而极速则可以达到480公里/小时阜蚕。   Mopar没有公布具体技术细节哀丸柒,但是在上个月轨械,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中犬定,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速棵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嵌石:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邯,它跑完402米还需要9.9秒鲸坞,而末端速度“仅有”235公里/小时挠。也就是如果两辆车进行一场比赛寡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓷仿较。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娩旅宫,当然也无法在普通街道上行驶朴撬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采相。 责任编辑悔替:赵春晓" "  4月11日授,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市彼圈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版佬换,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元温捣。   4月的京郊春风和煦话酵,桃花盛开覆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意额斤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基竭违粪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼埔。   然而稍微有点遗憾的是纱恰,由于相关环保政策雄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基礁脯。   =============分页符=============   外观内饰溯瘟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涂叹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垢,因为配置的原因吼,柴油版在一些细节惮伍,如前格栅似、雾灯等处精简了镀铬装饰冠朵。   另外垄鹤垃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎换嘉,规格为265/60 R18溅判沤,采用双五辐样式刃融釜,与高配车型的20寸轮毂有所区分谈。   外观上陪斑,大切诺基给人的感觉就是硬朗臼、野性善辟、豪放朗瞥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娥霜,如果不是看到车尾的标识哎刚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莽颓瞥。轮胎的使用与其它车型也是一样的晨镭抱。   =============分页符=============   内饰方面党射雀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致小浩晒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同腺,但是做工方面表现的比较细腻肯泛翠。各个部位间的接缝十分均匀毫咸布,内饰表面的反光也抑制得不错蹈断秀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阿丘统,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机却彼厢。这台发动机由意大利VM公司制造碾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造负,国际知名度较高溪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下型萍,最大输出功率为243马力(179千瓦)我崇潘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱来黎安,采用电子挡杆设计弟,事实上焊岔赦,在菲—克集团下的很多高档产品上靡,都采用了这样的档杆设计瑟辫拔。   大切诺基是个分量十足的大家伙讥狄,体重高达2.4吨习蔫干。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斗搭厕,都让人觉得动力输出稍弱袭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胸滦庭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摊嘶秀,这使得在实际驾驶过程中船谭,柴油版大切提速很快闪编,驾驶感受十分轻盈酪门。   另外鞘,发动机的噪声抑制也做得不错特抠答。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鼎,但却绝非印象当中酥,柴油发动机那种高振动陵钵犊、高噪声络跨灌,车内如“夜店”般的情况廖汰。   在打开ECO模式的情况下凹链,发动机的转速在1500rpm左右的时候俊订,变速箱就会做出反应采,升挡很积极瞎菇。当车辆行驶到70km/h的时候蔬乖,变速箱便会将挡位升至最高挡行猜,我们在城市中使用穆,第8挡也是可以使用的传,并非摆设郡。如果关闭ECO模式奖盗涸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溯响,动力输出得到了一定的释放龄,当然小蕉固,噪音也会随之有所提升惋辽。   柴油大切的油门踏板很轻盈坛,发动机对踏板所发出的信号反应很快傲,但初段调校的有些过于灵敏了贝说侍,尤其是起步时深煎,轻踩油门价嘛讲,车身就会有向前窜动的感觉酒芹,想要平稳的起步还是有些难度立,如果初段能调的沉一点洽,感觉会更好讹弧贝,驾驶者对动力的输出也更好掌控另存。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样借我,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冉渐,由于取消了空气悬架饶棱疗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的多般。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勺兑红,分别为自动廉、沙地蕉掏、雪地刨警、泥地和岩石械磨,这些模式都是通过旋钮进行操作的魏试,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择技。   此次试驾盘菊矮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刷,其中的体验环节有沙地仕、U型坑和炮弹坑三个环节蹦。在进入沙地之前奈,首先将车辆选择到沙地模式廓祟,此时车身稳定系统自动关闭骂。由于没有空气悬架钎粒圭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了簇匪。   模式选择完毕之后控歪,开始正式进入越野产地南墩磕,在松软的沙地中罕玩,要保证车辆的行驶速度急渡矫。在沙地中行走林委,轮胎出现轻微打滑是很正常的妹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捂速蔫,造成更大的麻烦餐。   在U型坑的环节溯寿髓,选择到岩石模式之后佃,分动箱启动扭矩放大挡绿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蛾,传递到车轮上的动力会更加强劲薯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过串号。   炮弹坑对于车子本身来说氏,算是更具有难度的项目了型咎丰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滩洛脸。对于大切来说厢,通过这样的测试还是比较轻松的簧衡歇。在模式选择上沛,我们依旧可以选择岩石模式颇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汀码漏,保证有附着力一侧车轮的动力输出龚,从而实现脱困狄。   总体而言蔷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色读的。在整个越野体验环节蔼慑峭,对于动力的感受也是比较明显的碱帝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剖,主要还要归功于这台柴油发动机绦,低转速扭矩输出足够大溃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泌。 责任编辑壬牢归:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菊猎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黑继辜,以求为各位网友购车作为参考集乐饲,本文我们继续进行话挛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鼎逛睦,作为合资品牌的A0级三厢轿车蛔,经济实用以及稳定这三点立市之本酗撂,谁展现得更好很蝗冕,以下将逐一展开口壁。 外观解读瓶布:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诫,这次“重生”抛开了以往的产品定位楔累石,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型岗,接过老款颐达的市场后豹付,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势溶穿。   刚刚完成了小改款的阳光方攀叔,2014款车型延续了前款的整体轮廓窜,细节之处作出的调整啊保刺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乱河薄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刊舱,另外增加了反光镜转向灯摊酞蹲、倒车雷达等外部配置勒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车派,但两车在细分定位上有所区分度,新赛欧更经济惋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虾侧,两厢造型更具时尚特质迷计,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重旅捞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哺,前脸处的线条切削更是全车最多之处阑丛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅彻淋继,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斗,三厢车型尾部中规中矩宏,采用常规一体灯罩的尾灯哪,正是这一产品区分的剪影情。 看完两车的造型哥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现朵。详见下表帽划沸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹭怠,您更看好谁绿涸?欢迎参与一下投票略。   =============分页符=============   原标题肠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赂委探:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陇骋廖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喇,各区域之间的串联均平滑带过偶楞,整体风格更注重功能性婚叔檀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能呐,并尽可能带来更多储物空间吩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足罐刊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表架底损,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酥委,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蜡踞卢。   另外潘水,随着车载多媒体系统的发展炽福,触摸屏更多的被普及赡清蒲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕碱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哀。 配置对比怠领:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置獭飞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比季,仅供各位网友参考渡导。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秆赤屏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比经眠醇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度干:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浪衫酮,而车身与轴距娜纱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乃疵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菏椒。   动力系统对比畔喜勃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颧嘲肪,阳光仅提供一款1.5L发动机厢浓凹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择新浆合,同为四缸自然吸气版本硼碌,排量的不同即动力上的差距袄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绢,具备重量上更轻的优势痢。   两车的自动挡车型垮裤尺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱镶畴,其平顺矩、重量轻及省油的特性回,同级别车型中具备一定的优势倪什诫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘎弛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT香课,在挡位上优势明显守菊,但其换档顿挫在车主之间常被提及侩缉羚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侠浅急,外观上二者均具备典型的家族特质负垛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冷庙凭。内饰布置阳光以实用为主滑经蓝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惮檬。综合本文所述芭司,两款车型您更倾向于谁慧速?欢迎参与以下投票许统艾。 责任编辑碘玛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车峦亩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐霉馈诫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了十。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纳匣狠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呕词峦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迫楔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近添。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面尺环入,K3S并没有使用目前三厢K3的外形话水嗡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同豆。也说明K3S试图走运动化的路线承恋敖。   起亚全新K3S的长琅冕、宽九、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辰,而轴距更是达到了2700mm的水平嫂,在同级别中也属于比较突出的成绩香辰罢,对空间方面肯定有着很大的帮助熄抢问。   两厢车的整体造型非常的简洁干练律侥,车身线条也非常的流畅化潍售,有着极强的运动感通概,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瘫凭汀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别慕漓吻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说文括速,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达插,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卧蟹春,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的畦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅删,加之降低的车身让骐达更加动感尽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性改棚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔷翟奇。形状突兀但线条流畅的尾灯杜寸努,红灯部分占据了大部分毖花墩,白光部分呈现斗勾状炮虾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佃炔都。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刻错,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置黑剩。能够有效帮助你快捷倒车币。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暇商,因为外观好看主观影像比较大涵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鲜,基本沿用了现款K3的设计苏坏,提供全黑色肩未花、黑米色鲸、黑棕色三种不同的内饰配色朵。做工和用料相对也比较不错拐。内饰除了硬质塑料及软性材质外逢肆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绅娘胃。   骐达的内饰设计线条非常流畅超纪,整体质感较旧款车型有所提升酣。内饰颜色采用黑色作为主色调莆电,搭配银色饰板笛隘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坍伪艇,满足不同消费者的需求巴胆汐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绥,多功能真皮方向盘以及定速巡航鸽蘑,从上面表格已经很清楚的告诉大家唇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毫、胎压监测等配置椿弘玫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富俱奢饭,其中ESP瘫经被、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力新,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题干陋。 =============分页符=============   原标题鞋酚缔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屎,整体乘坐空间相差得不太明显梅抡甜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孝匡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磺胺芭,座椅表现方面K3S内部填充比较实骑狗趴,对腰部支撑方面会比较到位共可棺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俄惠菱,其座椅表现比较软扔啃淑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感玩簇铆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泡椿灌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磋歧。在乘坐空间是差不多的播,K3S座椅设置得相对硬朗棵观脊,而骐达设置得相对舒适裙题骇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霜狭色。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猩勾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S购潍碳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坷挎蔑,很好的满足不同需求的消费者马碗坑。起亚K3S相比起来就显得配置较少梨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型牵桑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同观隶巷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论份卡,详细还需看我们评测所出伐容。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棱骂膝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庞。   点评蝗:随着两厢车被广大的消费者所接受闺盯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动肝,如果在这两款车选择其一的话垦搅春,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素椿。 责任编辑貉唬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉含暗画,甚至有人无法确切的喊出它的名字戎荆孺。其实这款车和我们并不陌生谭手馁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弥膏舶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捆伦涕。所以出镜率不高的标致4008式凤,确实具有太多不为人所知的身世夹疏廊,这使得我们有必要去了解一下这款车敛嗽帅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尖阜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鲍价,呈现出风尚塑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闻盒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签牧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掏火从、科技的感觉迸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毯昆亲,轴距为2670mm凯邯嵌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哆猜顷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造橙澜等,所以在车身尺寸上它们相差不多帆疗。   从车身侧面来看客,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸麓配谎,整个车身也因此更加大气而富有力量感署。后排提供了私密玻璃乡订,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风十唤贬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竿稠氯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因萄恕波。另外苛瓜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心川粳另,尽管造型简单沥,但通过与腰线的巧妙衔接比,使整个车身设计连为一体赴拟抢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂荡,配合普利司通的225/55 R18轮胎无,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雷昏理,都具有不错的表现薄肯。我想应该会有不少车友会非橙瑁看重这双“大脚”寝垄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比案狄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腻伯聊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发癸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抹遂横。不过标致4008在一些细节上却与之不同赌空,譬如采用了大面积钢琴烤漆剃,辅以细节上的优化穿武。   中控面板做工不错闭磐卞,按键旋钮设计很精致浓行,且手感都较为出色募。娱乐扩展功能也比较齐全嫁,AUX苹匙劫、USB以及12V电源都有装备矢落久。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点力,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孺噶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泵,下面还有黑色钢琴漆点缀懊洪睛,凸显出了较强的质感堡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搞活蜗,若塑料饰板能换成金属材质的话肛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酶凯崩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息次禽。在转速表与车速表之间建,我们看到了一块显示屏蹈畦篓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帮芥挥。 在乘坐以及车内空间方面缕枯,标致4008秉承了家族在这方面的优势妊颈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好法傻。   后排座椅靠背很直腊贬滥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泛宋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外庭堆,坐姿却让人觉得并不舒适俗。   标致4008的行李厢内部很平整分,而且后排座椅可以4/6比例放倒摊不。这样它的储物能力将会得到提升朔,对于搬运一些体积较大的物品暑径藤,可放倒的后排座椅显得实用细炔。   =============分页符=============   在动力系统方面九耪锤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筏纠,最大功率仅为150马力激底敢,扭矩峰值198牛米孪般晃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痹纱火,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了柯恍漂。 全系搭配加了CVT无级变速箱笛,具备手动换挡能力和。在实际道路行驶中素凯散,CVT变速箱表现的非常平稳侮陀示。   标致4008在起步初期油门响应还算及时敬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颈,却没有丝毫提速的感觉乓。不过剐藩巍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些络煌,在平稳驾驶时超车变线很轻松拖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脆薯疟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车端梁蠕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弄梯,前轮最多可分配85%的动力逼聘,后轮则可达到55%釜浚耿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%豹女,可以应付雨雪诵剃、沙石和泥泞等路况蒂刷空,也可以轻松面对普通的越野路段携忌。   标致4008并不属于难开的车型铝融,尽管车身较大芹锯,但是方向盘非常轻盈耿寄,即便是女性驾驶也会非常从容媒辱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呵惕。   结语磷:从市场战略上来看倘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型牟锰,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓮锰,也为消费者提供了更多的选择梧娟澄。而从产品本身来看另,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫圈绥钞,能很好的迎合中国消费者的审美糕鸽。在驾驶方面肩,标致4008表现出非常舒适和安逸痢江,非常贴切城市SUV的特性脓。 责任编辑谴矮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓮炔菜,自2011年上市以来凭借着动感的外观洽唾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痰淘祷,受到了许多二三线城市消费者的青睐泌拳。不到3年的时间结,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扭涂稿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型襄煤部,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬妗,将在4月的北京车展上市教崩扯,预计售价区间为6万-9万元位,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者客。下面就跟随我的镜头仟通,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车笛。   相关信息剃炭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苫穷坚,2011年正式推出了首款车型宝骏630花未。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力突蚀,结合上汽和通用的生产技术吞啃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计潜小碘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翔率核。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO库附,与进气格栅卡臂僧、发动机舱盖形成盾形区域夸膏,造就了独特的宝骏品牌DNA混。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计面。从前脸上看级世,与宝骏630的设计保持了高度的一致馁瘦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谢妹禄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计磊卜仟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狠镀,颇显动感膏层借。   在车身尺寸方面搏,宝骏610的长为4401mm羌详剖、宽为1736mm弹、高为1462mm乓。由于与宝骏630车型同平台生产疯,因此在轴距方面并没有变化盒蔬,依然是2640mm芦洛搔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咐缝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骋,尾部扰流板池恐火、包覆式的后风挡玻璃锨鲁赫、硬朗行李舱的线条龄,颇具运动风闭同。与此同时烧快,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翻菱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸥坑派。   =============分页符=============   内饰方面切团,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度厕砍离。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配层识媚,方向盘搭配银色装饰条隆,整体风格偏运动兢巫,带来不少新鲜感袄强。此外片修,新车仪表盘也进行了全新搭配测丘形,采用双表盘设计腐,更符合当前年轻人取向彩休。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条捐寄,提升档次的同时也带来的一份运动基因堆煽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妊吗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汕寸,LED组合仪表提升了整车的质感愁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赤拆倒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势额虽井。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域举睫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雄毫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹境,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氏练。   宝骏610是一款两厢掀背车型壁潜羚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性筐掀赎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钾,也可以按6/4放倒座椅切菜,放倒后容积可达到1300L齐款。   =============分页符=============   在动力方面欧计,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炭募,最大功率可达82kW离尽渤,最大扭矩为146.5Nm孪靠,这款发动机也同样在630车型上使用圣味桃。为了发挥出更好的动力性能稿沮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汤阔伦,此外还配有5速手动变速器可以选择丛逼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品境臼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升欢雇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舌祟娇、君越硼、君威等车型上雌细。   在整个实际驾驶过程中姓半,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谈伪。在1500-2000低转速时魔罕,所爆发出的动力输出还算尚可诡创莆,油门响应比较直接慈蕾控。但是随着转速的提升揭,档位的提高纷埠嫉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莲。这种动力表现不温不火沽,但是足以应付城市道路使用涩。   相比于第一代自动变速器抡托搞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升龚狈。只需稍微深踩一下墟孪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡船坎忻,只不过由于排量的缘故烩姓,推背感并不是很强烈嫁矫,且高转下的再加速能力也有些力不从心阔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适墒,这也完全符合它的家用定位妊喜敞。在经过颠簸路段以及减速带铣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感存,让驾乘更加舒适铺。此外村,在过弯时底盘也显得较为扎实坦纳。   结语痛勉犊:宝骏610的家用车定位很准确成歇,配置很务实物藐风,储物空间多为,不过在用料和做工上还有待加强超夺。不过动力系统方面确实不太给力俏斡,最多可以说是开起来比较舒适癌录性,这也比较符合它的定位砰。作为一个新品牌蔡,宝骏还有很长的路要走寒,虽然已经走过4年多欣陆,推出了两款车型歼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辈慨潍,在自主家用车市场上打出一片天地来蛊嚏,我们将拭目以待赣桔劣。 责任编辑肌庇哪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上苫,大众展台上首发了2015款大众Jetta既。这款车在现款Jetta的基础上群坎,针对外内设计细节进行了小幅修调虹亮抒,属于一次精修边幅的小改款纹哪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辉咆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注放擎。 全文总结臼俱矩:   对于这么一款外形细节有新意挽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta焚村,我们只希望它能尽快来到国内嚏,因为目前国内的速腾车型弟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辫。 责任编辑木:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作味粮牵,深入布局恍毁。其中包括类似上海大众新桑塔纳吨顽惺、一汽大众新捷达借弥、斯柯达昕锐复侗拐、以及再早之前的本田锋范蔼铆、日产阳光等等差。可以说娟,在这一细分级别柯,乱战才刚刚开始磊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鼓剃极。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惭。反而厚重了不少桑枢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱勿市锰。就前脸部分来说鲁椒葛,整体样子是非常简洁的狡宏,又有几分动感坤蒲,和标致其它车型相比是有些差别的峰么。   侧面造型规规矩矩狼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刻钳玖,你会发现股哼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉光,当然你也会找到一些标致家族的特有基因壁蚂,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫩评。其中轮晤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸公颁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素躺惨,没有那么规规矩矩锤级,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亢踩瞧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搬,这也是一项非常讨巧的设计肮峨揽。设计感油然而生盖丸派,除此之外患屉,车尾并没有多余的装饰物揽,简洁实用依旧是主要风格翘搅同。   本文导航" "斯柯达明锐惊陀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脾爬律,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌广貉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在净鬼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拜衰,可能除了家族化的设计以外胶陵瞪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了显。 虽然它采用了大众的MQB平台冗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鲍览,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皇冀,全新的家族化设计让它年轻了很多骨问,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价朴纤,但是相比现款羌雇,它的前脸更显稚嫩掂豌坤,也可能因为现款有些老气横秋吧弦慨。 车身尺寸方面遂,它相比较现款有了一定的进步柒羚,内部空间方面自然也有了一定的进步豆螺抛,在后面空间介绍上我会在进行阐述驶圣纠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7标,这也集中在细节设计方面磨饯琉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱份杉棠,还有合理的镀铬装饰谅袜辑,这也是新明锐年轻的一种标志翔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锌。" "  2014年4月16日瞄钢物,全新英菲尼迪Q50正式上市览,售价区间为32.58-54.98万元宛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衫端哗,2.0T车型三季度到货浇末澳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版噬俱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版居。三车官方指导价格基本在42万元上下剑关,具有一定代表性潮侣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表儒酒硼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鞘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈群,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庙歌危,车头造型极富攻击性奇,侧身线条动感优美汇镰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显渐。当然摩廖覆,它的进化不只是看起来那么简单凤雌谴,内功的修炼更让对手望尘莫及希沸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的穿牡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娠,而且大有愈演愈烈之风爬钱,尾部设计很像自家的新5系患匡躲,家族化设计不可避免钙盟。即便是标准轴距版本八括,新3系的轴距还是达到了2810mm踞瘫测,比上一代有小幅增长释咕贩,再加上悬挂对舒适性的妥协面辆,曾经犀利的3系已成过去骚刨嘎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已傲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的楷哪,那非雷克萨斯IS莫属了玖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绒,车头动感夸张安但,车尾简洁利落嵌蔽奇,虽然有历史车系的影子颇妈,但这绝对是对精髓的传承和延续篇。   本文导航" "  又到周末了黄,在大学破旧的宿舍里峰,百无聊赖的仰躺在下铺上刊穿帛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报傻等锯,心中泛起阵阵遐想停。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗡盛定,充满战斗气息的车身厘,都让我无法安然自卧薪枷,打起精神巳穗侮,跑到隔壁楼的图书馆阀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畅俺。没错败甩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我另觅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心揽蛔城。但是蒙施榔,今天要说的主角并非“兰博儿”汾,而是广汽本田第三代飞度夕红辫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揪霉吾。   ?什么是边锋主义缺弹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈绫晏罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉檬猫,线条过渡果断帛孩咀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴偏弄,包括讴歌品牌也大致如此险倍。第三代飞度相比上面的两代纽忌卉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致武撤。车头部分比上一代更加动感蓄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盟。给我总的感觉是父八,车头的成功是线条运用的成功壬乾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象究叛橙,从车头到车尾一气呵成跺樊谜,整体感和流线感非常强拱航刚。从某种角度讲卜疆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烷板传。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吼辽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兢敢饯,但相比其它竞争对手卞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出滴蜗。   车尾的感觉并没有车头那么好芬,对于我来说秘,车尾的设计并不满意盒。过度使用的镀铬饰条勾墟渐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复媚隋鲜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犁凤癌,在纽约车展即将开幕之际哩侥,路虎发布全新发现Vision概念车寺不,配备多种新功能滤薄,智能玻璃实现透明引擎盖驼蓬,座椅灵活变换可实现共四种模式荚,包括远程衣臧洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形募模啃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冠拱,第一款路虎发现诞生于25年前醚迟,全新发现系列定位于“休闲”起,总计拥有四款新车焚奢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恐躬,多功能配置阿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力暗环患。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刨贺,其中包括远距离也眩控浓,智能玻璃等剃肆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景湾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撇粪,“新车现代化的惹是犁,切题的娜室,并引人入胜的设计滑蜂,是发现车型发生的重要转变九拼告。”" "  [汽车之家设计] 2013年兢侵湍,我去过一次柳州赴修莎,那次江,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂护董,当时仁失陋,宝骏只有宝骏630一款量产车型将茸,时隔一年守,这家公司有了新动作哥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市形时。官方表示葡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甸冯痊。   事实上咀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型管邯,那时牟扩痊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筐惭,为了配合厂商对车型做好保密工作匡河,当时我们也并没有拍摄相关的图片漓览。掐指一算犬蒙,当时瓜届夹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袒巧,在聊到这个话题时秒把,项目负责人也表示馆彪绞,整个团队在这期间做了很多的工作袍唉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顽睫仿,即便有着此前宝骏630的经验箱,但对于一款新产品而言皖嗡,整个团队仍旧不敢怠慢宠。   为什么要推出一款两厢车睫司昆?   新品牌诞生初期诺翅搬,单一的产品有助于更好的把控产品质量刚性,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓟,从而将其转化为品牌价值菏挎腥,在品牌得到一定认可的前提下峡,适当拓宽产品线诉辟,无论是对品牌犁,还是对市场而言都有着积极的一面邪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型薯棠,较为官方的说法是“以市场为导向”潍具礁,不过在我看来诺靠,这仅是一方面美华,在有了以上需求的前提下堵沫访,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淖,于是才有了这个方案海捂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恰衬,车辆的动力系统涡就楞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捍晾冠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说熔暮,无疑是一个两全的方案硷欢。   两厢车在定位上有什么不同吗冲还?   简单来说羔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纪锋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本比城感,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可想椽鸽。相比之下晨,因车身结构缘故妨,车侧和车尾的造型变化较大敢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妨扩哀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法长稍,印象中半秸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车囱,有些时候难位蛇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抹切。当然钡,每个厂商都有自己的想法沙蛾凳,这种实用主义并不是坏事磐焙,毕竟贤韶,车是用来开的扳,把主要精力投放产品稳定性方面拳为闯,对打造一个大众品牌或许更为重要菠。   在造型设计方面廷,除了已经固定下来的设计元素外捞卸魏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拳达。对于镀铬饰条的理解见仁见智希陷,然而炬伐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”木定,正是在这种需求的推动下娄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奋乓。   察觉到这一现象后凤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思壤,显然俺,一味的添加装饰条并不合适匈鹃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诬泌茅。一般情况下间辅谈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贪湍,除此之外疆沮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条廷撬,在设计师看来继略美,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虐窘泥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卸,我还不曾有过近身接触撇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枢刹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统际受趟。或许这么长的一串文字来的有些陌生兰,简单讲撮苔,它就是在航空航天器上使用的转向技术诞。我们将就驾驶者最关心的方面快,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绿耍碧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装签,人机交互系统的先进等等兜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缮鼓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挞休粳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主经,不难想象Q50的出色摄曹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幻臼涟,同样弘,作为宝马1系的车主悸,对于操控的追求反衬出Q50的优异拾骆。而剥离开车身的种种崩绩我,他们共同的认同就在于这三个字母程:DAS   【什么是DAS鲍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骇怯撩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翅潘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盾挫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型并眠。   【DAS工作原理是什么堑?】   车辆转向时卤典,不再依靠传统的机械连接痉碎襄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制醛,根据行驶路况和方向盘转动力度册构,速度进行综合计算挫,从而指挥转向电机机构实现转向韦。   三个ECU属于并联关系订辽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怯扑瞳、方向盘能、右前轮)干毙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凡鸥梢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时襄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屠,恢复至传统的机械传动转向模式誓,确保万无一失坟伺辩。但在正常情况下界许扭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寐怜繁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杠急。   【DAS汽车的优势富?】   操控性晒城稳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞希慌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准醋徊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况珐,享受更多驾驶乐趣肆拒溺。   【为什么线控转向比传统转向快贬退?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入矛不店。整个系统中没有橡胶衬套耻傅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间身响,因此首先从内部减少“延迟”洼航。   【DAS对过弯的影响戳甜?】   转向相应得到改善千巩陇。传统转向系统獭瘸,在接近弯道时荡,驾驶者需要提前做出转向动作临磁,否则汽车无法实现平稳转向检褪暗。而采用了线控主动转向DAS系统幕,通过消除内部的转向延迟煽委房,减少了预先动作的必要扫,实现更灵活的转向摩秒。而驾驶的感受将更加直接相淡谱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烈经栏,毫无延迟澈盼嫂。   【转向系统也能够减少疲劳仙羡沧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感府,因此从另一个角度提升了安全刚乱插。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑鹄獭)辩搽,12款参与测试的车型中摄姜握,在定速140km/h的巡航测试中欧晒辆,平均修正次数认,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点输敢督。   【DAS对于全新驾驶模式的影响囱比汇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表豹恍迁:网上车市(www.cheshi.com)   当然徒漠圈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫂,而对于传统车型闺懒布,这一选项代表着发动机苹瞥、油门踏板笨憋鄙、悬挂阻尼起虚门、刹车响应等等方面的细微调整了楷,而由于配备了DAS痘糯,英菲尼迪在模式选择上川筋,更进一步的调整了一系列的功能攻芒褂,如拔唐:主动声音控制系统壳闯、线控主动转向DAS铂、主动车道控制和主动循剂馗杌啵控制系统ATC等等的设定恭娥腊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墟垦?】   通过上面的简单问答钾,我想我们已经熟知了DAS系统停稗帛,在响应更快嫩,相比机械系统更便于维护疵嘲尽,节约成本惭师,减轻重量等多个方面都硕果累累悲财。而任何事物都是双刃剑憋遣请,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倡黎断?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生靶,他的解释既简单播,又复杂清坪割,背后掩藏着十年之久的不断试验菠,推理匠拿,再试验的科研过程疽骋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沟零。而这些内容无法用数据体现深拿,还是按下点火开关吧遂蹈。   本文导航" "   《极速60秒》燃信、《死亡飞车》充堡璃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》超妓规,让车迷们大呼过瘾盖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羔。另一方面归,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郊省荣,但开在路上肯定是最牛X景茂滦,最有回头率的详。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事掀霜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钞、“真NB”这样的感叹枯暖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靶建。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涩封瀑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分箱埃棚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服无姐。    作为最具代表性的美系车型韶梅底,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程施,五代车型熠熠生辉疤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相繁凯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倪讲,主要原因是新一代车型不够“MAN”缸熄,缺少了野马的一贯的风格凑奥轮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秘散。 什么是肌肉车纯请池?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车千型辉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疲钠龄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瞄皑、具有强劲马力免好、外形富有肌肉感的美式跑车暴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坟睛烩,例如雪佛兰科迈罗浑锭脑、道奇蝰蛇辖核、道奇战马稀口,还有就是本篇文章的主角福特野马柯。不过这些都是字面上的解释疤沏赊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义革赦。什么是肌肉车遍脾蹬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稀秸盲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集送糜,科尼赛克Agera高、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币补憋哺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别圣。但实际上并非如此拆,凭借自身出众的一面腔冗蓄,福特野马在众多超跑中脱颖而出叮,成为闪亮的主角戌疏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车暑棱巾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上椿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统麓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嫉,野马还是地道的童星出道!是的汞蚊,早在1964年刚刚诞生之际庭嗽,它就被搬上电影银幕垃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桅奠,也许大家有些陌生湍处四,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抱良驹。在过去50年里软淌茶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缔凡。    无论是哪一年代的野马浅赋,但凡出现在电影中绥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球读烩屡。衬托主角的英雄气概或是独当一面钉,野马都游刃有余粉相。在近期上映的《极品飞车》中伺,野马更是作为整个剧情的主要线索豆,陪伴主角经历了人生的起伏贪定。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的矗牛,五门版的三款车型——耀真纯媒猾、耀享尖、耀动分别为52.8万锻、57.8万彤竿慕、62.8万险炼丸。另外还有只发售500台的限量版茎,价格66.6万元煎份。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变洗坤毋,只是在色彩搭配上带来更多选择毯,车型配置也更合理遍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器池淋,并且通过优化四驱系统剁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现懂泼骇。揽胜极光一直被认为是外观控耐客贫,但作为路虎车型沫棵肠,它也有着同级一流的越野性能不撬忱。这是款长着女神模样台滔葡,也有着女汉子般坚韧的车奋。 外观竣葱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型八惠工,所以不仅长宽高没有变罚认凌,造型设计也和现在基本一致镀。设计师只对一个细节进行了修改壁,就是后视镜抚踌。新款车型后视镜造型整体感强探欺酷,与车身有更好搭配效果花襄汞。除此之外食橡,极光传承自揽胜的城堡式车身险犊匈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闯。虽然极光已经上市有3年时间课汲毛,但时尚感丝毫不减圈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缄辱块,极光有自适应LED氙气大灯傻、全景天窗等配置夏钙狠,兼顾时尚与实用性攘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于戳河,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鸿,前后保险杠尺寸更大登。另外憾,2014款极光提供了11种车身颜色鹤,消费者有更多选择疏。    另外斡你辛,外观细节上能看到的摄像头和雷达何附,是为了实现自适应巡航嗜犁、自动泊车桔、360度倒车影像等功能显拳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稼达把,既可以设定与前车距离或行驶速度膊,当系统计算出正面碰撞无法避免想财门,会释放最大制动力降低冲击速度吭市。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屉杰,实用性得到提升死桔太。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车起,并不是说女性不能开椿,反正我问过数个女性朋友囊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阀,完全不是自己的菜姥览。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阂耸回,所以我觉得这样描述更加准确妈狄对:这是一款为男人及女汉子准备的车韧汹。不是说它不好肥,事实上野帝的特点非常鲜明挥煌死,优点也特别多想,但如果真的不能欣赏野帝的外形庭,那么它的优点再多也是白搭膜碘。好了课聚,说的够清楚了剔,男性用户请继续看下去凑,女性用户请酌情选择柔孝某。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版毖,也就是售价24.18万的最顶配版本花。配置非常丰富笛联冬,但较高的售价容易让消费者望而却步句,毕竟男人也不是那么好忽悠的镰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饯。不过既然我们测试的是高配版本扭昂,就来看看这款车脯,按照惯例呕讨滥,还是从野帝的外型设计开始魂。   ● 外观沧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑危肮钨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV城秃,野帝这种偏向硬派和复古的造型落狙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同栏拔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嫩懊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫂星,这对于野帝来说无疑是个劣势偶妨嗽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卞么,国内汽车消费更是以大为美表,野帝国产后尽管已经有所加长泌漆,不过还是给人感觉不大坷僚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疙怂汗,带自动点亮功能的氙气大灯鞋、大灯清洗功能旅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备携。日间行车灯采用光带造型锌啡掣,并集成在前大灯组内辉论袖,样式比较简单爽倦霜,辨识度还是比较高的奴。   尽管车身长度不算长步肝保,但野帝的高度还是比较高的具稠,一方面是车身设计的就比较高大卷夹,另一方面也是因为底盘较高俗,悬架行程比较长武怜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm囱诚绷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赫。   后保险杠设计的比较厚实居,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一互,也是为什么我们说它更适合男性车主改维订。倒车雷达是全系标配号凡疥,不过倒车影像和自动泊车是选配设局凳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车领纠。   需要说明的是穆拣恭,按照官方参数配置表笆靡惦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忌概梦,不过这台车并没有装配后挂式备胎许,4S店解释说是同样是野驱版羌泞赊,有的车有后挂式备胎巷,有的车没有暑,如果不要后挂式备胎殊刊寞,可以减6000元烘。   十辐立体式轮圈势虾论,样式符合野帝的整体风格鹿鸡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎懊誊沪,规格225/50 R17嫌搽千。这款轮胎算是一个折中方案识迪毕,整体表现比较中庸填,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差崔腿梦。" "  2006年始坍试,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程很轻扮,没一年猾唉,这个品牌都在刷新着销售纪录罐蔫隘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局问。2014年豪垦,新的产品问世汐纫,这一次它不再效仿赖竞弓、跟随仍降淬,而是独步青云霞拦。   在过去的几年里行片铝,英菲尼迪的品牌推广是以设计逆、豪华为主要核心诵,由于旗下车型均以大排量为主勿发,并在操控性方面有所见地刺挖裸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菜沥。作为一个初来乍到的年轻品牌潦桥,每一步的迈出都显得格外小心蛙,在保证动力性优势的前提下觅瓣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讲芍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轰射矛,原因很简单悸呜癌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性思涡,也就是不同于别人的卖点入田亲。   在同级对手们相继更新产品的时候欢覆,英菲尼迪一方显得格外冷静帛魏鲤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锋亮,好在当它真正来临之时娃,并没有让大家失望虐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荷道。   在介绍这款新产品前匪,我想我很有必要做个说明硅净,Q50实为G系列的换代产品统美,在2013年度卷,英菲尼迪旗下车型根据轿车翟埂、SUV采用了全新命名磺皑规,即轿车使用Q字母另,SUV使用QX字母没捆,后续数字分别代表车型翘,这样做有利于车型之间的关联度耸桶。   2013年篡,我的同事在经历了12个小时的飞行后遂凹伦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氨活浦,在回国后的闲聊中梯未,他的目光坚毅绦蝎珐,言语中难掩一丝激动疮判,当然他对这款车的最终评价很高凛协焚,抱着这股期盼救罢,我们今天找来这款车啡,一同来寻味我同事当时的所感艇挽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间塑取句,所以厂商提供的测试车依然为美规版荚,所以动力袜片、底盘的调校渺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恋,但整体设计与科技性不会有任何出入棵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捍络,也算是足以解渴了建坡炊。   对于设计语言四个字来说舍艾揪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镣覆郡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的材廊,有时我甚至会想蛊栓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量电勺怜?正因设计团队的不懈努力铅汞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表久桑烙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拭联。   低矮的车身绦氦吃,流线的车顶病寒百,都是上代所传承下来的精髓花,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咆岸居,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痴十,这与宝马3系的水平相当鸵,优于奥迪A4L仁晨擒、奔驰C级等产品疽梯坏,别小看这一举措创,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸽磷。   对于轮毂轮胎的配备上氯,英菲尼迪从不走低调的路线痊帅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吨汗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轻娘错,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接群,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亩寸。   本文导航" "  2006年始浩裴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脾,没一年拉什,这个品牌都在刷新着销售纪录撼剑圈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慈。2014年丘,新的产品问世肯搁卉,这一次它不再效仿行菩聪、跟随杜迁,而是独步青云恫崎。   在过去的几年里发鲁,英菲尼迪的品牌推广是以设计我丹、豪华为主要核心旅,由于旗下车型均以大排量为主杏疤,并在操控性方面有所见地缆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祷。作为一个初来乍到的年轻品牌撵,每一步的迈出都显得格外小心睬,在保证动力性优势的前提下死,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撼享,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窟冕壁,原因很简单谅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剁缄,也就是不同于别人的卖点炕宿。   在同级对手们相继更新产品的时候鲍救,英菲尼迪一方显得格外冷静涸寞辫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钉焕,好在当它真正来临之时蒲,并没有让大家失望徒霉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宋。   在介绍这款新产品前乖洛,我想我很有必要做个说明妈,Q50实为G系列的换代产品缴,在2013年度帽精,英菲尼迪旗下车型根据轿车宠庙楼、SUV采用了全新命名盟柑噬,即轿车使用Q字母椿护逆,SUV使用QX字母聪钳劫,后续数字分别代表车型疙誊,这样做有利于车型之间的关联度粟滴。   2013年年胜,我的同事在经历了12个小时的飞行后谴蛙屋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疏,在回国后的闲聊中菊烩,他的目光坚毅唤丰惠,言语中难掩一丝激动寇,当然他对这款车的最终评价很高忻,抱着这股期盼兢拉,我们今天找来这款车吧绿,一同来寻味我同事当时的所感簧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间率,所以厂商提供的测试车依然为美规版躬岁,所以动力祭叭耸、底盘的调校旱菩险,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芍毙,但整体设计与科技性不会有任何出入署袱鹃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诡撅换,也算是足以解渴了敝。   对于设计语言四个字来说吠警复,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凤蜜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的危啼,有时我甚至会想厦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怂忙锤?正因设计团队的不懈努力谱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表那炉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矗棘喝。   低矮的车身房淡估,流线的车顶杉勉女,都是上代所传承下来的精髓洛台地,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戏秒垫,这与宝马3系的水平相当烦朝窗,优于奥迪A4L纬恳芍、奔驰C级等产品独倒,别小看这一举措事,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匡。   对于轮毂轮胎的配备上童埂,英菲尼迪从不走低调的路线囱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肮闻弯、陆风X5都括、全球鹰GX7哎辆讳,但依然无法撼动它的地位赎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蚂忱,它就是CS75涩,来自长安汽车亲头鸽。   在众多国内车企中吗翠措,长安汽车拥有较早的造车历史文,并且对越野车的制造要追溯到1958年的嫉堑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下复饯狼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弟础布,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型虚藕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面违爸阜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量款群及,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幂。   在对长安历史阐述过后模,这款新产品更是令人期待咆嗓。在2013年9月甸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玲目戳,一经面世便引来了无数人的驻足纺扭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脊等,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表低炒挎,诸多细节上的体现列炯仁,可以看到与时代的接轨哎施靠,说实话挪,即便与合资品牌相比陷嫌拷,它的设计也毫不逊色慈橡邵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烁庙洼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桔,在首次无伪谍照曝光过后花工心,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手材。从车身尺寸上来看潮床凑,CS75在长度与轴距上的优势突出梳北看,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响小。在设计上却几经,侧车身的视觉冲击力有所削弱朵,平和的线条增加了些许稳重感把宏窖,而在配置方面绝不含糊龟尉假,右侧后视镜配备摄像头丘,为泊车提供了更安全的保障愧,此外17寸轮毂的注入哥,也为整车视觉性增加了不少好评分表卿诉。   车尾的造型体现了丰富的层次感颁,使其得以回归至前脸的感觉通刚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔夯署吝。此外不浇滦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镣翔氯,可以看出CS75在配置方面的丰富性处长辟。   本文导航" "  上半期逆眷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亭辖层,不同的设计倾向与不同的品牌定位商寥诡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幻。在“下半场”的对决中臣镣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凑皮袜。   点击阅读就:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表棠厢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鞍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目房菲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后被,剩余空间是否能够支撑两人乘坐全阂,以应付那些五口之家出行的需求椽挪飞。行李箱空间的比较屯缉份,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抛忌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沉拷舍,或者带孩子出行时恒榷高,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棉爽村。行李箱内是否配备12V电源接口坛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱擞纶盎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多讳林。   ·模特A(不戴眼镜)身高谜芜表:170cm 体重含缚绊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虑爱定:175cm 体重笆庐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妹,长安福特此次也算酝酿已久了茶蕉炮,可以说即将推出的翼虎举,每个人都能从中找到自己心仪之处凄泌扮,例如极具冲击力的外形库疆庇、科技感突出的SYNC系统挝戈捻、人性化的内饰细节设计搜巳罕、又或是强大的日常实用性湘衡德,这次抄通脱,同级对手们真的要小心应对了眯饯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后湾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蜜浓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绢蛾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期事。显然缮痛,在错失2013年的发展大好时机后精,要是能够抓住2014年这个关键的时间点细,其实也能够走在大部队的前列菠鬼侮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鬼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绕彻。眼前一遍利好赊垮柯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宝、雪佛兰TRAX裸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淖菊程。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市借叛肩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涛砍,至今我们还没有看到实车握。从目前的情况来看郝湘,它们很快就会来到我们的身边女。正是这个原因勉,在日内瓦车展媒体报道结束后渺,我们并没有着急回国舱护,而是完成了几款车型的海外试驾菏烧、测试和静态对比的素材搜集娶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目婆控。   看到这里蔽,或许你会产生疑问酸溉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗老?坦白地说红传,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肃:1.它们必定会国产并且在国内销售沧柯呸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比河皋钡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来发啥端,只是一些细节针对本土化进行了改造奔,但外观内饰设计醛谈耗、车内做工嫩、人性化菱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化热。综合上述所言怜能咸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筏捍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糜,感兴趣的不妨继续看下去筒汲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用悼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吝。例如CX-5联、ATENZA阿特兹难忻贾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉哥割。最重要的是勒表,它们不仅有所创新蓖徐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹭究。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋祟,再到如今的Axela昂克赛拉昆,马自达3已经历经三代车型的演变蒙田。据长安马自达相关人员介绍闯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唯事烯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屏攀叉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹崩。它的眼神更加犀利涉灵,车身线条更为动感泪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹故彭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳面违,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堤疮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舌痊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坊梦片,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼券嚼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神配斤畴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秤蚊。另外抚乌匹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挤低钝。据厂家人员介绍浅韦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缺亩篡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吠衡妥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化确闷,使它的整体视觉感受类似红酒一般赁份。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣趾蜗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菊剧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抄夸,两款车的轴距同为2700mm鬼东闻。相比同级别其它车型令比,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪浴,不过轮圈的造型稍显普通衬透,不够运动互。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列结峭,规格215/45 R18互,抓地力表现不错混唾圭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎森韭掇,规格只有T125/80 R16妨句。   尾部的设计不算惊艳嘶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性握矢炬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坟,这在同级别可是十分少见的淖盯讨。" "  说起海马福美来丹墒嫉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型昏妒跺,转眼十几年过去廓,福美来已经迎来了它的第四代车型秤鼎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朵刑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品随深紊,新一代福美来M5采用全新平台打造挨樊惰,不论外观还是内饰篇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缚。在此之前静瞎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析椽蝎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枢硷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糖道。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黄匣,宽大的直瀑式进气格栅客垮沟,大面积银色镀铬艘对,符合国人审美犯辑峡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敛惦,腰线采用分段式设计晴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰清床。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甩迹抗,凸显运动感懒。但只有左侧为真排气口侩唱椿,右侧仅作为装饰扩扫。" "  对于中国汽车市场来说谎倒,凯迪拉克属于一个后来者翘式,当然这指的是豪华车市场思。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洛律,那可真要拿出点真本事维蚂。凯迪拉克也明白这一点勃,去年就将全新车型XTS进行了国产漂剔,并且上市销售嘛蘑,销量也是比较乐观的惰氓泛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里比蛋,无论是配置上还是动力以及外观设计上评艇澜,至少能让大部分潜在的消费者接受堪馁,这确实不是一件容易的事情淘宦籍。于是长请撇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侯蝗难,对动力和安全系统进行了升级极波。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尚暖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弹,仅有一款36S铂金版稿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变且蔑艾。   2014款XTS 28T铂金版外观咳纤:外观延续36S铂金版的设计刷鞘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同农,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侈小船,在其他方面则没有做改动档斯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斧,没有做太大的变化计,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上恒。   XTS是一款善于运用灯光的车操芯材,它将大量LED元素装备在车身各个部位苦,正是这些时尚元素的出现蕊腊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胖付,获得了更出色的细节表现力天失。这些称不上优势的细节表述闯刚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方串靠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痛狡夹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脓。尾灯依旧是LED垂直式的造型霖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致似缸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界定,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新砍。早在上世纪五六十年代宠痊,Citro?nDS就用上了可变悬架樊、随动大灯桥、转向助力辣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蟹,加上极为飘逸的车身设计腿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浑卤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌品,2011年长安标致雪铁龙成立栓,到今天我们测试全新DS 5LS度确掀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稀鸵,音译的中文品牌名念起来很接地气敖联:长安谛艾仕绞顾,有股莫名的喜感浇残,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器形昏,是台正儿八经的三厢车挡港。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来型桃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娟捅酞。如今系僵,马自达6已经发展到了第三代史税亭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物簿,它的名字叫做餐:ATENZA毕。之前我们已经解读过进口版本耙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旱愧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篇难,这一次排量可不仅仅只有2.0L斥圈,还有更加令人期待的2.5L香挖。   注惭五叼:此次测试中变,红色车型排量为2.0L朝僵,黑色车型排量为2.5L东娠乐。国产ATENZA目前还未上市趣寥肛,此次测试为抢先测试到庇差,车型为试装车揉逃。   截止到发稿时拾,官方宣布啡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”背剂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碎,上半年上市销售镐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悸皆,我们还是先来聊聊外观册镁。相比进口ATENZA讨井,国产版本在外观上基本没有变化橇猜寿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份价,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扭渭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吐未,“下”这个字可意为“以后的”辖,用来表示那些目前还没发生的疼惠、未来也不一定发生的事情小婪邵。比如有人说“下次请你吃饭”熊,谁知道是不是真的!同理缮矗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辉敦,实际上暗藏了一些不确定性敦:它能引领未来汽车的发展趋势泥锚雹?或者只是一句空泛的口号顷?这是我最关注的问题查捂蒲。   当然也会有人更在意其它方面忙夕鄙,比如外观内饰和空间等等诵甩酿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揩翻锚,本篇文章的最后也会提到贡蓟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能估涕尚。   关于下一代城市SUV的概念竞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力口。在他们眼里类衰恭,很多城市SUV都太“娘”了须,连个小土坡都爬不上去怎么行却勿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畦磷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畔邪、勇于冒险的心畔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俗坤茂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型募,真正能够经受得住野外挑战的车并不多孩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丸,它能够去接受户外的挑战梳涉恐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碎溜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产午宛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锻,目前主打3.0L排量的三款车型拴绦痪,都搭载三菱第二代超选四驱系统力,售价39.8-45.3万元姓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酚阑电,还有一个最简单区分方式等扮龟,只有精英超越版才标配后拖车钩割仟筛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酮娜刚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弹堂涧,陆续又在第三代(V73涣具掂、V77等)和第四代(V93汰磋、V87妈抖碳、 V97等)等车型上装备洞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哺侍烁、四代帕杰罗)但,现在销售的为第四代帕杰罗桑澳吹。   如果单从分动器的挡位看垂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鳞诧,拥有2H剑催、4H杠捷、 4HLC汾就芹、4LLC四个挡位胺是扳,在后两种模式下雷念封,中央限滑差速器LSD被锁定巩恍,为四轮提供均匀的驱动力叼翅苇。不过值得注意的是聊睛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拈蔼店,前蓉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勤纲秒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浅,正是这样的全路况实用性躺,才被成为超选四驱系统家功跑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绰,可以在2H效恢、4H挡位间随意切换放星达,当处于4H位置时蓝,它相当于一台全时四驱车型窗卑,可以提供更好的抓地力和驱动力财,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面介,而处于2H位置时箱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善篓垫,不过这样一个大家伙油耗不会太低恢羚列,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗活角。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝境膏脆,4HLC模式时趣,中央差速器锁止床烧倒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汰苔,不但锁止了中央差速器磷,还拥有更大的扭矩输出孤库,此挡位的传动比为1.9:1我,扭矩被放大1.9倍骡赶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妙氮峰,4LLc就能派上用场门。在车内韧茧,仪表板的中央会显示当前驱动形式戌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换响虫,并随时了解到现在所处的驱动模式翅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鞠疲,应付一般路况毫无问题玩呸,但如果长时间处于极端情况下彤递,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寇闹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哥低。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试洞趁闷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性链醒搁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呕,同时也提升了整个历险过程的安全性凶刨掣,因此光有一颗狂野的心还不行戒胯曹,还有选择一个可靠的伙伴敝。 责任编辑茎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卞宋垢,已经上市四年了酥蜕湃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计潞簇,跟老款福美来相比档次感明显提升貌。除了看得见的设计差别娄偏,福美来M5在配置烫局奥、空间方面也有不小的提升猩玫宠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莎乡恍,1.6L车型会先期上市荚坝,后续还会有1.5T车型推出建始。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本付禄,其中手动挡共有6款甫侥沟,自动挡3款疙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型恢茂火,厂家介绍说叫旗舰版擂哆。由于厂家没有提供参数配置表砷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桶吗采,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型歧遍柑。 ● 外观挂迷剂:中网造型似君威裁趴记,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面县款,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欠,尤其是车身长度桓裳挤,福美来M5达到4698mm诬才逝,超越绝大数同级车的车身长度铣毒。跟老款福美来相比钦,福美来M5的车长蓖、车宽和轴距都稍稍增加一些矢,而高度降低了3mm息瀑搽。   因为长度和宽度有明显提升欢级,高度基本不变泌径耐,车头设计的比较厚实房酬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刹蒲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网懊枢截,格栅同样采用镀铬装饰细,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像检钳吓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现褐,老款福美来就已经开始采用盒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计床谱。中网轮廓稍有些不同持粟,老款福美来的中网较矮蓬,而福美来M5的中网稍高铜,看起来更加厚重亢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鲤。除入门级车型外祭貉,其他版本车型都配备了自动大灯芒,这点还是比较厚道的实膝,老款福美来全系没有配备自动大灯星诡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔铂够泪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娘,能明显提升辨识度丛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)澎事体,是2007年买的虱,到今天行驶了9.7万公里左右樊骨唾。日常使用中油耗7-8升/百公里懒甸蓝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肺肠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抠浦庭,第一就是便宜内罚寡,全算下来8万;第二就是配置高咯哎娃,07年8万带皮革座椅乌、天窗达揽、自动大灯和倒车雷达的车不多圭,而且空间也算说得过去哇购摹,总的来讲这款车符合预期丢善浑,坊间说F3小毛病多壬温,不知道是批次问题还是命好畅纱融,我家这辆倒是没什么事儿铃。新F3于今天上市递辟,领导说我算车主遁休,于是我就来了蔷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弧粕,聊聊老款在使用中的各种感觉柯蔡喇。   ●动力及悬架梯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刹撂,动力够用屏范,只是起步比较肉妮,1挡和2挡齿比跨度偏大钢稼颓,走起来后挂入2挡转速掉的太多搅摆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雌介订。   油耗日常市里开7-8升/百公里视,还算满意巨迷菇。悬架初段有些生硬捎结胶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苗,对于颠簸的过滤一般侩输,后段软拭弹垛,拐弯时车身倾斜大相岭庞。总的来说算是个合格的入门级家用车晌吝堪。   ●配置及人性化设计刨夹翅:   比亚迪一直走高配低价的路线凯宝复,配置丰富齐杜,前面说过射垮,皮革座椅穗、天窗辫、自动大灯和倒车雷达都有所配备贯温,另外厕持标,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针册炕,虽然不好看溅灌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氨。没有行车电脑显示屏衬沽浅,无法了解平均油耗奶签、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤动沦,首先价格便宜甸杜,其次当年没有也不新鲜)鼎罐。   人性化设计方面罕刮,四辐方向盘比较细肛现采,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤迪露敝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撂,四个角随便按一个都能触发帽极囱。日常小储物盒好用敦嘘,票据臀、手机和水都有地方放惫滔慷,不满意的是门板储物太芯檬纭(硬伤)豁扩瞳,平常只能放车证之类薄的东西届攀撤,连杂志都放不进去佃闪,后排基本上算是没有储物空间铃莫。   ●做工凉: 内饰和外观各方面做工比较糙仿厂卸,主要体现在接缝上绢,不仅大而且不均匀息,这是急需改进的墒。   ●空间璃炽:   F3轴距2600mm卤澳,我身高190cm察妊,有时候我开车矫水,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汰赔背。后备厢空间大疲菩洪,而且比较规整腊掣,用它进行过几次小规模的搬运汰,还可以绿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绘成,试驾中我也重点根据这几点进行体验倒酣,看看新F3有哪些改善和变化蚂斧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回回呸纠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惮玩,仍无法挽回姑娘们的心扁律滥,如今她们只爱大长腿和都教授怀。不知道你们发现没有膜尺,宝马在汽车界引领着同样的潮流牡匙间,硬邦邦的3系雾榔蛙、5系换代后都不再凶猛裂耗,舒适感和精致感倒提升不少喝习络。现在轮到X5了淡渺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的距。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卡,我勉强同意这种观点穗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质画短佬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片佃陛棺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侵,更显精致剁掸鸽。总的来说澜母僚,它不太凶湿,更俊美一些疆态瘦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市幸,除了外观与内饰的小幅调整外蛇闯食,改款后的逸动引入了1.5T发动机稀顽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分女筐,逸动采取了1.6L家庭够用亥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辟脑楷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)婪皑济,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型遁菲,一个争取“各门功课”都不落下稗锌,一个则是专项选手签酪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拣递。 ●外观矗客驶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7玻些:轮廓流畅挖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舰腾酚、瑞虎系列匡、风云系列及QQ系列)膜,同时带来了转型后的全新车型巳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7收嫂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哪僵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用罐但金,更是出自海外设计团队之手航咐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弗楔市。" "  刚进入社会的年轻人琼融,它们也背负着太多的压力囤姓啤,在家庭事业初步稳定之后谴旦莫,一辆车对他们就显得很重要山拦。致炫就是一个体贴的产品欢嘛,它有着炫目的外形慌奔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姥歧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是曙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氮受富。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扑,变化的不只是名字老镣,更是尺寸和定位宏相查,风格和潜力瞬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棠队驶,吸引着更多年轻的用户群体秦画。   致炫外观灵动时尚琉练,带着一些年轻的运动气息姥峭,车长为4115mm台,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冉哪蒙,比老款低50mm;轴距为2550mm管遣吐,比老款长90mm氯涂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点发达赐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媒咳贬,这样的设计更有利于致炫的散热蚊杰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拜沛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兑癌架,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泵练,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺歉犊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宫。   在ABB的阵营中懊歧逝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车金擅,他们的目的很明确裙矛葱,就是抢占国人最热衷的这一市场抹村。对于奥迪A4L纽截、奔驰C级困萍甫、宝马3系而言备瞧篮,三者都有着不同的亮点与喜好者氢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刷怪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法餐渤。   在这款316i消息正式放出时架驳,包含我在内的许多人都会想到一个问题歼,那就是究竟会减配成什么样逗?但在实际看来鸽两,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神轨涕。无论是进取型还是运动套装版统,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扑瘫陵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼殊惯吗,当然如果你肯花7800元串宫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舌坪。此外培,对于现今发达的网购来说胎奇,这个根本不叫个事波,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斜,此外还有多种款式的副厂总成可蚜缌疑А,质量咱们先放在后面牵母,至少价格实惠也能达到美观的效果抚。   虽然入门级价格不足30万涤,但你却可以得到一款原汁原味的3系碘菜,在定名中你就不难发现温垃朽,316i中并没有“L”福,它是基于标准轴距系列中的一员虾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂核颠,对比现售的奔驰C级陶虫捕、奥迪A4L而言锯奉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瞬瘟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啡,这是国人特有的爱面子传统狮宪匠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瘁馈,他们自然也深知这一点唐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动改,单出排气也与320i的相同膝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条欺,不过这一项在网上也是可以淘到的监晤,副厂价格也就100多元爬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐禽,然而在国内房,它还是一种小众车型缝。可喜的是市采,近年来随着“旅行”文化的发展拭碳腹,旅行车也渐渐被人们认可从。在我看来焊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纫垒,一种是像奔驰C级旅行版辫、沃尔沃V60那样囊骚,通过个性膊坏、漂亮分、动感的外观设计获得年轻人的追捧几慕。另外一种则是踏踏实实走低调骏高、务实的路线肯担,用内涵打动消费者疙坎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坡管葡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哨九纺,外观酥贡、内饰进行了相应调整娇躬构,配置也有所提升辆感炽,动力系统则保持不变珊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版椽,售价33.48万却竿壁。除此之外铂珊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斯霜干,指导价29.98万晚系。   在介绍产品之前处蟹李,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潞绢队。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矫系讣,1985年速类,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂斤炊少,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钎,这正是斯柯达的前身谐刃酞。需要说明的是圃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称摹,并不是指该车型限量销售戚伟。   ●低调交、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亩奖捻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版末捷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60形,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虐匈鞠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟递犊、稳重荡邻微,所以严格来讲垮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版袄崩。从上表可以看出饭叛池,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势北曝事,而且更重要的是式,速尊的价格更加便宜单。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同连。全新样式的中网格栅更具有立体感棠蓝,大灯组内加入了LED日间行车灯搜燎绿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来讹春,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应老,朴实抽撕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉金。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剩嗜券,并具有自适应调节功能斥彻。新款车型的前大灯造型更加犀利姑内舰。此外句,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卷呢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诉雄馈,简洁修长经,没有太复杂的线条勾勒搬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份擅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈讹豆奔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7琳捍,规格225/45 R17娟立闯,这是一款侧重于节能环保的轮胎丘弛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撇喜,圆润乐、饱满棺、协调到,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看遍倾吼、耐看得多澳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应礁,尾门上的线条层次感比老款有所加强暮衰。此外徐绞,尾窗上沿的扰流板肆肯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篇,让速尊看起来很有范儿绒惧。对了惟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汀茅苹,一般人还真有可能会被它吓到慕械刨,其实它的心脏只是一台2.0T稍久犬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)殿淡含,在北京借着区域上市之机控,我们再一次体验了自由光的越野性能尽查秤。作为越野车型的鼻祖罢拒疥,Jeep用自由光再次向人们证明泛蓝挺,即便做的是城市SUV垃蛾官,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歧孤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身普赁鼎,但是在四驱系统上费,Jeep却有其过人之处窜誊许。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言祁丘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嚷本联。    简单来说簇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慕很,也就是说香松,当前轮打滑时叔力立,动力会输出到后轮狸浦仓,使得车辆依然能够前进琶价嗓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捐毖胚、交叉轴这样的情况)浚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纫,脱困就很困难了古。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I攘变廷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号播。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绢,以横置发动机匠竿垂、前轮驱动底盘为基聪昕谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杆赦,实现100%前轮驱动哭,提升燃油经济性佩菏,而且它的后桥也具备多片离合器结构裸枯冒,可主动控制左右后轮的扭矩分配冀浚纪,起到限滑差速器的作用默齐编。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柯缄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宏蹈,还具备后桥差速器锁止功能舅蜗令,实现左右车轮50:50扭矩分配辅缄染。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统接帝跑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择违灯馆。    在实际体验过程当中东潮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰殊、交叉轴杜烹鹊、炮弹坑陡囊、搓板路等等越野路面酞收,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中傲莫,越野能力无人能出其右鸡。    然而作为一款城市SUV俺聊次,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力漓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巳拌。    另外佃皋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莱芯疚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鲁斧。相比同级别的SUV闷便,虽然在越野性能上依然具有一定优势沦鲸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舌偿,但是进入这个价格区间以后售秽,消费者选择的范围将更多扑殴、更大奸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诫莽,在竞争力方面依然不具有明显的优势哀袄娩。    或许尽早国产化降低成本侠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件萌伍母。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象程贝。如今仙,马自达6已经发展到了第三代拳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物米亲捷,它的名字叫做没每苍:ATENZA劫贿好。之前我们已经解读过进口版本双,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斗筏穆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颧公。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桐饶吻,这一次排量可不仅仅只有2.0L洁骑,还有更加令人期待的2.5L屯豪毒。   注险:此次测试中呵,红色车型排量为2.0L祈,黑色车型排量为2.5L蛙换。国产ATENZA目前还未上市齿,此次测试为抢先测试胸嘉,车型为试装车坟樊。   截止到发稿时热,官方宣布秆逆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泵鳖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发儒俏,上半年上市销售速馅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焚途,我们还是先来聊聊外观豁禄阂。相比进口ATENZA法,国产版本在外观上基本没有变化沥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份松,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凸火虾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诉裴渭,它不同于以往的两代马自达6刃咐萎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现频添。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挫烤碍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狈报,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哎猜。总之从结果来看甩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胚兴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美庙帮吻,希望它能够像老马自达6一样跑漓洽,百看不厌须锚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猫焕,仅针对这两款车型来说戳肌挖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA价,而黑色则太过低调掂辛,完全掩盖了车辆应有的魅力实。ATENZA的红色与大多数车型不同苹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卯,不俗套瑞碎粉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm纤灵钾,轴距为2830mm暮疆洽,与进口版本相同弥。相比同级别其它几款日系车型徽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势台。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯但参夏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯手干,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源幢,科技感差了一点肝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糯牌儒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绵能拉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脐鲁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈膝,相比之下确实显得小了一点桓腊分,为什么不折个中刺俩轨,采用18英寸呢拷?   两款车的尾部设计几乎没有区别缝汕拦,尾灯样式相同凄玛,双边共两出的排气管(没错绵垃募,为了表达更直观吭、清楚闲龋、无异议鸥是,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分婚,这是马自达6一贯的良好作风层太。总之沫鄙滇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辣舜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虏俩,谁都知道SUV车型最为畅销碎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出犬,而卖得好的却还是那么几款缄敌吭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拆避,还要等到试驾之后才能给出答案透。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV车乃。从风格上看负持,海马S5偏向时尚很慕随、运动钵掠懂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群潮断。而在配置方面泥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垂陷其。根据目前了解到的消息幂倒粒,这款车型的起售价约为9.5万遁,如果消息属实的话促,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叹蛊步,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗费孝?   外观结痴搜:设计新颖屠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆填晤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位判行茸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型换喉,也将它的风阻系数降至0.34赎卸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了平添。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴检,比例上感觉怪怪的堆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菇县浪,有效地提升了视觉效果羚枫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怯绕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拘屋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钳、转向灯以及雾灯岛令,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泥兼耗。   作为一款紧凑型SUV缝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm席风,轴距达到了2630mm陶纱骇。与同级别的海马S7相比磨沸,虽然在车身尺寸方面有所减少勉,但轴距却多了11mm盲叙,整体空间表现令人期待堆烧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炒泵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供品差,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17期。" "   全新的A3备受关注械蛔舰,这其中的原因有两点泥,一个是加入了三厢车型料。而另一个缺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腾罕。只是这台车来到国内较晚窖剁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生灿受。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弥末,简单明了的说闯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芯插惟,而必要条件是横置发动机穷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本参偏抠,但消费者从中又能得到什么林厦?如果按常理来看郎,对消费者的好处应该挺多的廓梧水,比如车更便宜了敖,就算车不便宜配置也应该增加了嗅踩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肃款。但上述这些还只是一种期盼嘎,毕竟这个平台的车型刚量产不久色,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显笺脐编。至少高尔夫7是这样槐卉牧,而全新的A3由于正式的价格没有公布瘦,所以也不好定论逼丁纪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涝,这次引进国内的共有四款车型赡吧挤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型处浇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置签。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娥糙,6速S tronic双离合变速箱捂递。在本月的21号圃孰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市芒借。相比老款的两厢车型纯协花,轴距和车身尺寸都有所增加杉,而且在轻量化上下了不少功夫眉城。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择判端,但在配置上基本都可以进行选装嗡唇灵。由于三厢版为新增车型掏摹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杯搂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日范,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匪串稗,“小改款立猜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捂,而值得注意的是灯五,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上懒板。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力途贯。”吉利控股集团副总裁署称、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垛,欣喜之情溢于言表砂拖塑。    亦或是巧合聊蚂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拍你,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7错,一方面险阂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剖,另一方面橇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溜郴川,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域喊,种种迹象表明青署,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段粪。   诚然粮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车许粟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时较,孙晓东对媒体表示层,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汹痞,吉利收购沃尔沃之后簿嘿达,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鳖蕊镁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摄髓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辰耗接。" "  在国内价,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苍衫习,它凭借动感的外观侥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胚毋爆,后来者RV4拓珐、途观桅吓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芹瓦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谋范,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赶伎。而今年寺,东风日产给我们带来了第三代奇骏捕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬饰摹,年轻化勘瞳诵、动感化的外观设计就是最好的证明策琴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鳖蓄魂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中申零箔,层次感以及运动感比老款强太多了咆须桥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的匹猜趴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谩,流畅的曲线让它不在干巴巴肛,整体饱满了很多憾糙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯竣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协融恢。   在侧面线条的过度下骇句,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咳,并且加入了以装饰性为主的扰流板角。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荤。后尾灯变化更为明显徽场禾,竖条造型变成更为接近长方造型可。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搔尽环,一定会想起Jeep颁心倘,提起Jeep踞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了客,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者催。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓝屁,看看它在这部分有着怎样的表现记席。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蝎,并且不可选装以外嫂,2.4L 豪华版可以选装该项配置骚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配筐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版底犬搐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氖,从功能上来看比较全面匣晶绿,下面我们就一起来看看它的实际表现筏吐。   更多精彩视频焕叔悔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唾离良,调整比较细腻蚀讨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颊,而且还可以停得很正匹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可动。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淳怠绿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桃购,如果继续操作甩,系统则会中断本次自动泊车侯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疲菠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痰,我一定会把奇骏放在首位孙拘旱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泵橇,性价比非常高券片。不过自从2008年上市至今的6年时间里阂,它始终没有太大的改变焙擎,另一边竞争对手们却在不断进化褂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律躲薪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邓倦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坑煤登,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贪叫,而看到新车的第一眼就会让人感叹冒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了朝受蔼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)横暴,并且也是该平台衍生出的第一款车型狗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化测发蹦。相比老款车型略显古板的硬朗外形阀傅临,新车则显得更精致茧抗,更有设计感链视,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睫砷。当然毯狄档,除了视觉效果之外锣级,从动态的角度看它是不是也更加城市化了连?这也是今天我们需要探讨的问题踏滦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秸,我们本篇文章的测试内容并不全面捎春,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据携,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍砂翔舶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钵船。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梆废,里面对新车外形辖、内饰等方面都进行了详细的解读版掇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碳。另外羚骄拌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊熄咎。   ●增加更多高科技配置赫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品统签坤,除了拥有出色的设计翔射、良好的工艺和用料之外吨逃春,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望冻粱,翼虎就是个很好的例子配喊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势党狈。如今的新奇骏身上灭斯,我们也看到了各种高科技配置韦混,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腻池荆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腺,在两年前它就已经崭露头角芒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样叫拢,连控制面板都完全相同矢刷。虽然东西不算新蝎尚贰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揭仕刷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枢派,毕竟我们已经进入到了移动互联时代川奋,汽车作为生活中不可缺少的一部分哺,也同样要跟上潮流存瘁趴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呐从偷,很多的印象都集中在日系的丰田车上头姥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剩什茨,由于起步较早疗,所以在混动技术上都比较成熟钢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荒熬蔑,一方面是因为未来的趋势起矾樊,另一方面就是对环境保护都有一份责任纺枫奈。但能让人印象比较深刻的不多坡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唬赖。经过一天的试驾体验伴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶稀桔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弛额炬。   外观方面圣标梆:设计大胆前卫痹订,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后府,给很多人的印象就是模仿蹭叹纤、复刻盎甘,aygo鹃、花冠芥侈堑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象臼覆。实则也是没办法的事儿低恃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始其,不过从秦看来胸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段适婆颈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抵,整车设计偏向年轻化虚,前大灯内加入了日间行车灯鬼。车身尺寸方面极,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm厂唯宫,轴距为2670mm币。   实质上慨畔,比亚迪秦的外观特色鲜明馆翁,个性十足鸥蓝铜,他并没有针对大范围客户群体而设计湘娄,更多主打年轻来怠伟、时尚元素缕氰。这样一来贬般圃,优缺点也相对明显疯,需要一定的时间让更多的人来接受他陷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堵慕,充电方法非常简单也很安全辞。通过家用的220V电源就可以直接充电廉拱,但是要采用三相插座幕。车内的仪表盘可以显示充电信息捣,包括电量以及预计充满时间米史韦,而且还可以选择预约充电力贬形。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的解,虽然我的“档期”已经很满订恒,截稿压力山大玖谓。但作为潜在车主距朔米,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抖钳夹,它和福特嘉年华惯、大众POLO会有多少不一样嘎材,谁更值得购买栓绕级。我想这也应该是大家都很关心的问题标汗吝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缴,以供大家有更多了解吼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俏嘲窝,分1.3L和1.5L车型聘送,提供5挡手动或4挡自动变速器贩凰。这也是国产的第三代威驰车型禄腥,相比老款车搬磺搐,新威驰变得价格更低极斯、空间更大嘲槐泡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掠栏,在广汽丰田4S店中销售频充,价格区间6.98万-10.88万元猎吝。两者动力系统麓嘛、内饰设计完全相同庞。只是外观分成两厢与三厢鸥,配置上有细微差别而已痰闻。好了偿颠屠,我们就从外观开始说起侨抱。" "  导语竭妊:在新能源汽车研发领域棚,比亚迪一直是领跑者嫡母,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谐艘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术市,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蛇市男,能够开发更为节能霖篡镭、环保的电动汽车产品璃,实现性能的提升和普及应用广峭颈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捆泞花。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痹烦焚。   历史上藐,秦灭六国随肉,结束群雄割据时代武徽花,统一中国公,开创了历史的新纪元钳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恒,势必证明其在以下六方面的实力讽稻:   一叙崔跨、比亚迪秦到底有多快陇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唾斥,23%的车型在8-10秒略,17%的车型6-8秒甫焊嚏,仅有8%的车型小于6秒磐,代表车型如保时捷卡宴4.8L北。今天诵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下燃磷堪,秦百公里加速为5.9秒娘腻睬,而记者实地测试时钾赶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撅獭搁。   跑得快自然有其道理垦,秦具有“双模”动力纳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驴采廖,在混合动力模式下诡肃,秦能爆发479Nm的扭矩冈,某种程度上可以与那些超跑抗衡岗圣恢。 二钨嘎筹、秦油耗到底有多低促抠爽?   根据国际标准测量核算古,秦百公里油耗仅为1.6升迁攘粉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式稻鸿里。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式就褐,纯电动模式时识品摹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巳绷,整车自动或者手动切换至混合动力模式附。在所有模式中透,秦还能进行制动能量回收解,即电机向电池反充电炉小假,每百公里回收2.5-3度电磋福,可以多行驶约15公里锋矾搅。 三敌狗、秦充电到底难不难排氖?   一句话回答函丧计:有三口插座的家用电源就可以蛊,就像充手机一样方便睫妓。秦的电池容量为13KWH瞪,可通过220V电压庞列,3口插座屎胸,4-5小时充满电霜。秦随车附送一个智能充电包离僧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖崎萝。   四妓锭、既然用了大量驱动电池弗斯,到底安全不安全?可靠性如何谷傅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赫鼻盲。单位能效比哎幌庐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兰稻。但是安全稳定性方面则恰恰相反痕怕蹿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池平怒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池覆,是目前市面上最安全的驱动电池龚,没有之一塘狠。   可靠性方面弹阮翰,据比亚迪测试寥诧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑物典是,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修背,业界罕见胆。电池电芯甚至终身保修骄然。 五轮、秦操控驾驶会不会很复杂馅草?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扑臼帆,习惯之后甚至更加简单泛肩剃。新增纯电模式蚁吞拢控驾驶埂疾,更安静侵些娃、更节能琴温。   六讥、电池组电用完了如何行驶乳?   据技术人员介绍钡,秦本身不存在电用完的情况盯羚。电量不足时集沽琉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式会。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寇。   此外蹭囱旗,行驶过程中酷痛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量锚,并储存到电池中甜平部。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驼栖贪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字残磺,其次是QQ me澜,PT漫步者之流玲,当然还不包括那些“只识其样停时顶、不知其名”的人群凉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象誓,它也是双龙汽车最具标志性的车型事。在迎来双龙新柯兰多之后惰诽,就在近日免骚平,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吹稠莲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驼们挖,但却让我们可以由心发出这样的感叹需非,爱腾终于正常了趴辫。   从推出2011款爱腾至今妮千,已经有近3年的时间癸剧鹿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势本户善,却在人们心里留下了不可磨灭的印象事闭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘿,伴随着2014款爱腾的推出汝痞酞,有关于这款车的一切呛,也自然成为历史愁矛废,被我们封存起来经。全新的家族化风格设计桅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路群氢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部牵韭开,与新柯兰多相似的样貌撬吴,让新爱腾不再具备专属性副坊。没处前部细节的设计授悄旅,都是那么平易近人干冗咸,平庸的再没有任何特点寥。可能人就是这样固,老款爱腾在售时咎,人们总是说这款车有多难看埃,有多奇葩藕雾鼻,但当它真的成为历史后愁,我们又会感到缺少了什么先。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化趁半,但还不至于让它从中获得什么优势黑横好,车尾部简单的几处变化胜辆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挥。现在在大街上镭统,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的厩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了榔碘黄。   本文导航" "   这年头在路上跑着块窘谰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诧模。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廓碧,把自己造的车不断的加长妹饯厘,就算不加轴距也得把身子给拉长橡赡惺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甲时蹭、大型车上骆,感觉有些资源浪费舵蚊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车漠,“L”的作用才更加实际拨谱绿。当拿到这辆YARiS L 致炫时啦苹尖,小惊喜了一下多憾力。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了藉坍棠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度息来蹲、大众polo蒂杀敌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涟竟兴。目前这辆车共有两款动力够剐培、6种配置车型在国内上市鞍头,指导价格在6.98万-10.88万之间盲橇。由于新车型且上市时间不长泼搭,所以目前的优惠幅度不算很大握,基本在3-5千元左右梢垃迪。(个人观点拌函:致炫泊临让,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诞红,厂商指导价为8.7万-10.68万郎抹店,搭载1.3L/1.5L发动机屑彤,5速手动/4速自动变速箱姆忙。" "   曾几何时汗迟泥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾芬锯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象临,但却没有获得国内消费者的认可铰。如今赫链肥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前使剿,其售价区间为15.48万-21.98万元魔,相比老款车型有所降低蒂伎耸。另外槽堑港,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舒叉干,并针对柴油发动机进行了重新调校韧。下面就让我们通过试驾体验傲辜盘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化腥秘何,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计申潜鹿,并采用双龙全新的家族式设计咎啸瑰,整体风格与现款柯兰多十分相似妈。然而四法酱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雷,其车内布局依旧与老款车型保持一致腹,略显缺乏新意虾迁渤。   小结卑: 相比老款车型来说晶,新爱腾的外观变化令人欣喜日,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光够,且双龙全新的家族式设计的确更显档次厦插丧。不过壬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进臼旁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胆跨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上固硷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宽弘。在海外市衬荨,新逍客提供3款发动机汇掇捂,配备6速手动或CVT变速箱猴,在英国的起售价是17595英镑勺摄。与现款车相比得讥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计间撇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了温。 ● 外观介绍帝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鲁:宝马2系Active Tourer馁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单单,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型返巾前。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烷冻撩?车展上的展车给了我们答案咸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车童家,而在正进行的2014日内瓦车展上雀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出栓石。和两厢版一样唤肉,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃ィ块化平台打造融藉,造型新潮时尚聘,细节设计则突显旅行车的元素插泄耙,保持一款旅行车应具备的实用性甫菩蛙。据悉刨鼓,该车将于年内率先在欧洲市场上市崎烤凰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凶汕,相信国内消费者很快也将与它见面票耙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后底,全新标致308的旅行版如期而至伺辛趟。从整体变化来看焙锑尘,它在保持旅行车实用性的同时坝连炊,将重点放在外观匣、内饰的调整以及配置的提升上檀悔效,新潮的设计更是让人眼前一亮拦玫户。在我看来猎钳绦,它的变化是非常积极的婆身该。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高店辱,现在它要做的就是尽快进入国内瑰诚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章废:   静态评测    ?   更多精彩内容浮崎危:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑付揩毕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旗保捎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淬歧躺。早在上世纪五六十年代扮堕评,Citro?nDS就用上了可变悬架峨凶拍、随动大灯拘稀、转向助力容、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碘,加上极为飘逸的车身设计丰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晤汗,2011年长安标致雪铁龙成立铰敲,到今天我们测试全新DS 5LS唉心,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痰,音译的中文品牌名念起来很接地气丧肝蜡:长安谛艾仕磕竭捻,有股莫名的喜感玛些,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器群捞,是台正儿八经的三厢车挟。   ●外观付叉脱:考虑国内需求线茹跋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慨畅葡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5醇秃,后者里里外外都显得格外前卫店布侣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度犬揽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实小彩、更好接受一点列。当然唤叮仇,前提是得保留住原有气质械。   在这张全新的前脸上藤收僚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰期粗,官方把它解释为“飞翼”斑涵花,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔬甫,由于边缘不是那么锐利码同,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪东闪,接受起来没那么难便囱。   车身侧面和尾部看起来很饱满锤郡、匀称俯,其实我个人甚至感觉比车头更好看襄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰崩舰还,厂家说这是做完市场调研后的选择嫩夹猫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柒持,想想也不无道理谅歉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啦伤刷,与其后期车主们各自琢磨灌歇谐,不如原厂直接把这事办了辨挤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袄屯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注玖:下文简称新阳光享帽,以便阅读)徘燎脑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰当,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雹。现在它不光新潮燎猎,还进一步提升了性价比博睫,为与定位相当的大众桑塔纳稠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旦。 外观汞乐滤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸看,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溪尽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感楔匪雌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜丧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分显,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痞复渤,达到4456毫米梁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饺尼席。    此外躬忿时,新阳光的轴距则依旧是2600毫米泞氓,由于在东风日产的产品体系中袒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛋并,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垂赔,我已经身处呼伦贝尔牙克石哦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伪。尽管天气有些寒冷俩箍春,但此刻我的心情是非常愉悦的蹦妥清,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演混泉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肌盛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吻李坑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car十,当然我也不例外愤。这次除了911之外渺俩睛,保时捷还带来了Cayman童脊邯、Boxster妮瀑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哨,让大家分别体验RR(后置后驱)慑、MR(中置后驱)谭念、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧臼饱传。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蛇,即使在这样的冰雪路面也不例外咎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钦尸。在练习漂移之前般歪,充分的驾驶培训是很有必要的桨谩剃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救适黑。   ●车辆失控该如何挽救许?   当车辆发生转向不足时蔷剁拣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盾,稳住方向并且慢慢回正凡软,切忌继续打方向辩全,过多的转向角度不仅不会帮助你转向峦新,反而会加剧转向不足的发生凤券兑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时础鲁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度围,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线羔傻枚。对于一般人来说狄裙狠,应付转向不足要更加容易一些交,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甭蹈,而转向过度一旦被合理运用邢杜汰,就能成为过弯利器哨伪趣,也就是我们平时所讲的“漂移”囱忻。   ●如何才能实现漂移讽?   要想在弯道中实现漂移筹火哦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沉棠。针对这次的车型以及冰雪路面扫创,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杭煎:   1梆嗽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唤糕衰,我更愿意称之为惯性漂移过弯标扛萝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近庇继、甚至小于90°的急弯败奸。 ? 『以上为PPT截图腑很,分辨率有限脆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陇桐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度荆绵幌,然后反打方向卫电,稳住油门漂移过弯扯。例如在通过上图中的右弯时悲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢断撮,然后左打方向乱翻,紧接着再右打方向骡凛参,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罗菏瞎,别慌旱努篡,这正是我们希望看到的斜苹勺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纷。随着车尾横向滑动的产生宠峨骑,此时驾驶员应该迅速反打方向巍氨,让前轮时刻指向出弯的路线斑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爽擒触,随后在出弯时适当收油并回正方向猜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敌赂袱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狼得,方向盘转动角度都不宜过多芬汐,最好控制在90°以内反乃禽。其次油门动作务必细腻爆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系峰帕滑,给油则会加剧侧滑聊笨承,收油则会减小侧滑角度伙堆姆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用漓澎。   2敌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)比。   适合弧度比较大的高速弯道妙。 ?   当车辆高速入弯时瘁禽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑守短。当车辆开始侧滑之后拦炔淮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摔,继续维持横向滑动品危铝,同时反打方向控制出弯路线凡坑苗,之后的动作与第一种方法一致挟。对于初次尝试的驾驶者来说奋坷,如果入弯速度不够快也没关系能空愧,你可以直接省去刹车这一步骤骡释棠,在入弯时适当地轰一脚油门苗暮伪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饱高。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控铣说,并综合运用躺寄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了揭寒。例如在紧急档靡琴、高速的连续S型弯道杰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桐隙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心安,从而划出一道完美的漂移路线膳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伶?AE86在高速S弯道超越RX7嘲尘糠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凌佳色。   当然惫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怜剐推,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海到盛贿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惠伪抖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶昆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器欢际恳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棘,驾驶员只需控制好刹车龚、油门以及转向三者之间的平衡即可襄铂漓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距柿汲。   然而即使是这样惕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的巢。冰雪路面凹凸不平盆炯问,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验片欺,所以技术和心态都十分重要炯瓮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙安淮咆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棋。在这期间憨画酬,沃尔沃创造了无数的第一蒂午票,也赢得了不少的辉煌成绩葱尾,当众多车企迎头赶上之际锻恃晌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瀑,并将其命名为Drive-E百。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢莆回,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带办喀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唯芯苗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冕绵荡,实现了靠背调节和腰部支撑炽链香。 1967 推出首个后向式儿童座椅泪亥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炼宿馅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器始贡,将有害废弃排放降低90%以上辫姑胳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虏宝倾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生玛黔工,有效减少或避免低速追尾碰撞背。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术航馅湾,至此安全范围从车内延伸到车外杜卫父。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吾嗽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩经滩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诗删郡,从被动安全到主动安全蘑屉喘,再到行人保护潞并揉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可湾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域滑,空气污染现已成为最热门的话题蹋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梯肮仇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎素。   Drive-E是什么 丁嘿?   即E驱智能科技桔,代表Efficient Power(驱动更高效)脯袭、Electrification(驱动电气化趋势)弗盼沥、Environment(驱动环保潮流)魂,从字面来看很容易理解踢叔,简单来说就是引擎高效化醒磷,这样一来既可以保证动力性戚葛,同时还能达到更好的排放标准垫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呜筷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膜吠娃。   沃尔沃还将这一技术投身于男Γ块化的研发戒沛,只需变更增压器木洌块与催化转化器牡壳菘郏块等主要部件记惟,便可催生出一款新的引擎产品裂俩夹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上臼,大致可分为4类舒,即汽油直喷引擎耗失吴、柴油高压共轨引擎搁按,单增压引擎(T5)虚、双增压引擎(T6)舍贤低。 以XC60为例 苏紊湍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氛拓动。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尚盘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎滤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酱抗杜,在动力输出上也略有提升填谩乌,其中的原因自然脱离不了小体积市、轻量化等一系列技术的支持肃。   此外变速箱方面也有了很大的改观锋凛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%霖嗜,挡位的排列也更加紧密监桨,有效缩减了换挡时间霜,从而具备了迅捷的响应能力模挤裙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现响舍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下廉曙零,耗能经济性方面得到了进一步保证蜡,它将改变城市路况中引擎启停的时机信旁,改善油门的响应寿,空调系统转化为经济模式工作沮环,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陀辜,而在65km/h以上松开油门入复清,引擎还将会处于怠速状态痴。   本文导航钩顶撑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俊湿弦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位导,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”栓抖。不过坡彪澎,动力并不是我们今天的主要议题痹沤。秦的下盘功夫方面表现如何玩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搬抬订?这些都是我们今天要研究的内容缄。综合起来赋慰桔,我们最终目的就是想要弄清一件事丢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悲掳拭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上靶低。当然滤替拓,由于秦有着体积更大暇、更加复杂的动力系统笑弄郡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耿饭添,但由于双叉臂需要更多的空间氮欧,因此也是不现实的沦陛。在材质方面刃扑,秦同样表现中规中矩犀庆,并没有使用轻量化材料为车头减重布,亮点并不多鳞。由此可见攻罚暮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化残。   不过般矩惭,由于混合动力系统的特殊性辈铜蹦,秦也必须做出自己的调整伶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牡睡势。比如萎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浚杠寞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肪刷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上甸。此外卸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮灸任,相比速锐在直径上增加了将近9mm帕,看起来很是显眼慨彼遂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瘟,而在同等材料和工艺的情况下熬徽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幸剧蔡。   另外瞳滴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拉。与速锐的非全框式副车架不同偏京,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馈绿缮,由于加入了电动机和管理单元盟狙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加司挤鹤,因此这样的变化当然是加分的挥庇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套处杰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声式、振动和声振粗糙度锋,欲知详情请点击这里)估欠,是个值得肯定的进步售冬砷。此外亢入,与速锐相同棵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连侗,强度更高膜笔丁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酵纱盛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奔,现款概魏钌希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌眷漂,不过福特已经为此做好了准备龟嘲,日前刚刚发布了新款富裕克斯炉。它采用了全新的家族化外观互陋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虐,不过它真正的杀手锏苫穿,还需打开车门才能发现胸巷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线门萎,进一步抢占细分市陈ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蒲翻,满足那些对于性能有一定追求的消费者男,比如轿车中的S5集你、S6玩伤、S7鄙郸律、S8等等拭。就在不久之前的2013年12月夸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前科傅裂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)椽。 外观黑蛔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绢欠,可以随时面对那些不识货的挑衅者春晴。作为Q5的性能版车型扰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念死素镭,颇为低调亥宋般,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茄熊敢。 车型图片 基本参数测挠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戌抨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荡,特别是车身高度经过降低容,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芳捎趣,而轴距也有细微的变化瞬甜。   其实只要细心观察碧钮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圣岗,除了特有的徽标之外悸持,SQ5的镀铬条有别于传统车型矢颂,采用的是双横条样式史雹卞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状峭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽面尺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆忙。而配置方面唤钦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疆请。   尾部的变化主要集中在下半部分裳事莎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寝孙钨,可根据行驶状态来改变排气开启程度灵雇粕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭罐抒狙,前者就属于少数派锻豌。一个是只有追韩剧的人才懂莱,一个是全民百吃不厌锈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帽,其实上一代车型在国内早有销售势另,只不过跟福瑞迪太像了宛缆,外观不出众滴绍,关键是动力平平尺外雀,所以最后并没有收获太多庭。全新速迈刚刚上市梅炽琅,售价17.98-22.68万元抽浚,很有幸能够在第一时间接触到这款车晌炕抖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啊订,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈莫祁迷。通过简单的对比捐,不难发现茄惜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逼,名字叫做ForteKoup金斗透,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机计,售价17.18-20.08万元圈紊旧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版趁炽,它承了起亚家族的虎啸式前脸屠狄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评立,现在看来谈不上惊喜饱,只能说还比较精致钮卜界。虽采用了大嘴的设计猜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步簇狮登,或许小女生会喜欢闪孔堑。大灯全系都为卤素光源挎捆街,并带有日间行车灯歉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰保。   走到侧面窘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嚷崇骂,但两门的设计为它增色不少绿,在绝大多数人的固有印象中粪,跑车就应该是两门浦,并且应该是无框车窗彻,仅从这两点来看编谈,速迈确实都做到了脐,开在路上的确引来了不少的目光追随蹄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒂,我们一致认为车尾的设计更为出彩翻,短小瓶俄舒、精干采焚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受靖。除此之外菱持皮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衰,而且排气管口径不谢恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强替茶。轮胎为韩国本土品牌晶冬,规格为215/45 R17兼培兼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挝诲泌。   当然帘粹,如果你选择2.0L车型的话窗般淀,你所看到的黑色外壳后视镜舅号擎、前后包围的碳纤维纹路饰板谩阮、双边双出的排气管凉陈肩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了函。" "  讴歌这个品牌擎恍,或许很多人不是太熟悉轿贬。作为本田旗下高端品牌缔铺剩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汤赦,而且在美国市撤劭场,讴歌的品牌影响力是非常大的核妓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逞洁哀,大部分都是人们对这个品牌不了解故溺漏,影响力上不去还旱狈,导致在销量上确实不尽如人意啪捕侩。对于这次全新MDX的到来懊,个人持有赞许的态度哨计狡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纫曙躺,还是那句话肮,品质上去了判女,接下来就是提升品牌影响力了褪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上晾酪,大灯的轮廓更加细长贤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垛露皇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过必词倒,但内部结构和MDX并不完全相同壤。雾灯被一条仿LED的光带替代涟僚,进气中网的细节刻画更加运动标。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长当臀,侧面造型给人的视觉感受非常低腔偏,这和前后大灯的位置有很大关系秘叭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陵,注重舒适性吨秃耐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疲守萌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狠,而压低的姿态却更加动感涉淳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吓。尾灯造型相比较现款修长呐,优雅的感受也来自于细节的 设计嚏,但貌似通过我的观察瞎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丹擅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辅环洽,让尾部显得非常简洁驰详。   本文导航牡:" "  2014年2月20日岛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市博。2014年型奥迪A5的最大特点是灰卯椒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坝滔现。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蚀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鹅,共有19款车型砷,售价在49.98万至85.8万恳,具体价格如下别冒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表彩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面官画,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别味淋。配置方面绅糜,也与现款车型相同话插娶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫩首。   内饰方面酶碌痹,2014款车型也与老款车型大同小异斜阔梆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肚,同时门内饰誊涣、座椅中央扶手绦娄、都采用了纳帕真皮面料迷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铣湘福。而2.0排量以上的发动机则保持不变俏坦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蟹夸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化璃税颂。   变化一良串晨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化强骄,在原有的缸内直喷技术的基础之上现,加入了较为传统的歧管喷射偶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合垮攀肩,通过二者各自的优势翠睫率,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怜烫。事实上谷纶,混合喷射也不是什么新的技术赊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点核蘑艰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稻敝湍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晒。   变化二浆梅哪:排气歧管集成至汽缸盖内确汐逗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内察欢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芹匪,从而减低涡轮的负荷柬按淌,提高涡轮寿命氢潮刮。同时朴潜虏,因为在进入涡轮之前进行冷却隘钞克,相当于提高了涡轮的进气温度限制屁捅丹,可以允许发动机有更高的排气温度币拱聘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翁守。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堑跑付,同时结构也更为复杂李,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战湿脾。对此缮啃,缸盖内的冷却系统也进行了改进土,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)回闻。   另外尉硼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贡眯憨,还有着两项小改动鲜恨。使用旋转阀哪赏欤块替代了传统的节温器氨潦峰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妻森。   根据官方消息锭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上玖浓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惜赔。笔者也希望在应用新的技术的同时九富甸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莲邢。 责任编辑很叮:王晨熙" "  A00级(微型车)食队,在人们印象中这类车以实用性封殿、代步功能为主比路袖,低廉的价格促使配置也不会太高圈绅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蓬峰,一款车的推出打破了这一概念据临,它就是全新奔奔心碾拴,来自长安汽车扯。   感官是人们的第一直觉反应季典,所以外形设计的重要性不言而喻上,为了使人们印象深刻衫曝刃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趣吮库,道理很简单位定,日本是微型车最发达的市场酶喂派。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展遍化,在2013年广州车展上慰普同,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光套,除了时尚的外形设计以外趟,在细节做工上也有着不俗的表现翘。前脸的设计整体性很高侧说,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椒豢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恐守:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妹簿蛙,不过这一点在外观上并不明显蜗,这源于贯穿车身的硬朗腰线唉狼,有效将视觉性降低热癸毛,同时搭配造型独特的双色轮毂焕,让这款小车看上去时尚动感楔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缚迫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰片,如果仔细比对汐徽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸把谴妨。除了引人注目的设计以外肥拨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帛藉卜,具有加热功能的外后视镜疵馅、15英寸的抛光双色轮毂尉叭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置究剧坊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坏唯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宛截,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坡蹈。不过瘁形恰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版插薯钱,从内到外特编熊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉栓,可以说是一次完美的蜕变并廓。那么这款新车究变在了哪里挛马捕?它究竟新在哪掇枪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5竭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm畦,轴距则与老款车型保持一致渤。在尺寸变化不大的前提下沁,改变外观景、动力慰、内饰辽哼弛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赋,2月19日这台新车也正式来到我们面前帛睡畅,并接受大家的考验车来分。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条涡酱掀,但这8条是我个人认为变化比较大的不疯磊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点急滑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候崩莲,我就有了一种预感璃敖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氏。全新X5给我最深的印象除了家族化外惶妥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)魏脆疼。首先才,先说说全新X5的外观踌,“大尺寸双肾进气格栅”敌、“开眼角式前大灯”捌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致承。    现款宝马3系推出的时候夺限,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉躬浓,现如今随着全新X5的上市氖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奠搭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帅厕,据悉甲且,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垢晌。值得一提的是灌慧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鬼伺,给人一种炯炯有神的感觉棵黑鳖。    由于新老款车型的轴距保持相同膳变殴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉污踢,反而侧面的腰线给人一种力量感得割垫,这也使得新车看上去年轻了不少棺逆角。细节方面栓级,新车在前翼子板上增加了进气口肺搐,突出了宝马品牌独有的运动基因拳加。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格香,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带次,提升了夜晚的识别度剖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蠕,降低了风阻系数沥惕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犬尼擎。" "  版权声明封坛广:本文版权为网易汽车所有鼻,转载请注明出处凸查。   在2003年勃浪,奇瑞QQ的下线让这款时尚秀、便宜婪读经、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活何,之后短短的几年间俯藏连,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呜,然而到了2006年长安奔奔的推出堂,打破了QQ一枝独大的局面钝劝。一转眼迹,已经过去了10年的时间凉淘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占费翠孤,在这个追求个性攻舱坟、讲究品质的时代蓄廉温,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蕊履牛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则师腊毛,而长安似乎也意识到了这一点迹绒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢既颓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胖录?   从厂家方面获悉裂,老款的奔奔(love)已经停产耍匿坛,而奔奔mini则将会继续生产销售撂速,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系童,前者主打精品中高端微车市忱妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战藤。从定位上来看郎沫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剩,虽然沿用了奔奔的名字系,但整车的设计坏、配置以及售价都会高于老款车型藏。   新奔奔客户群体是谁腿?   在很多年前勿负,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冒哀,到底是买奔奔还是买QQ钙擞忿,在那个时候卷收贝,很少有人会关心这款车设计的如何菜缴督、驾驶感受如何硅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具硷江,省油寡垂、皮实蚊吮、能遮风挡雨就行寺棺篱。   现如今挝陈篡,80后瑰赊涧、90后已经成为购车主力守,这些从小听着walkman朴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蛙瘟捎、用户体验以及品质都有着更高的追求姆鹤量,因此在座驾的选择上同样不会妥协绞朝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锌谦栖,新奔奔就是冲着他们来的咯。   新奔奔主要的竞争车型是柑叭傅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缄跺,但从目前得到的消息来看哀添九,5-6万元将是其大概的价格区间揉。这个价位中既有一些合资的微型车暮鲜,也有自主品牌的紧凑型车貉坷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秽岔,比如两厢赛欧富、奥拓负、玛驰以及低配雨燕等等车型彭唱程。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毖祁,产生竞争的几率比较小嘲镀。   外观题通:惊艳酵滇、和谐膝暑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兰茧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词份扔土:高离地间隙庇祁缕、车顶行李架休、双色车身等等壬赁。没错私九芳,无论是跨界茂伦、越界还是交叉车型惯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呈土赡。不过世间万物垢轮,徒有其表终究很肤浅钩,我个人认为堆侩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统温。所以蔫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涸矛垛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匿村,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稗嗽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款距,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘸稀,可谓全副武装弗。为了让媒体更好的体验这台车鹃袍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高士。没有固定线路毁,没有领队车辆钠火,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阂葱瞬,它会和每一位汽车媒体人独处12天非日。而在这12天里羞法敌,我已经和它奔袭了4100公里扣奈导,横跨了三个省份犀懂,体验了柏油赛道堡迪宛、软土拉力楷勉弘、冰雪漂移汉、高速狂奔敞啥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盛侩,当然坛,最终的结果是导防烈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砍楷虾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的围鞭,正所谓日久见人心舶姬疆,交友如此蜗慌,试车亦是如此复掸。回到正题坪,和往常一样防,对它的了解还是先从外观开始啪赖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痊乔旅,相煎何太急”这句绝句枢伞效,而在雷诺—日产集团旗下非缺,有两款车正在上演着这一幕溜村殴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鸿巍,还有这出色的越野性能堆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性幂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挂,买谁更划算泪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍箍为:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狈,作为英菲尼迪的顶级SUV丹,QX80的售价高达152.8万吼肩,但经销商处可以优惠16.2万番淬据,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泞梁,虽说16.8万也不是个小数目熄灯。但对于消费者来说脯,一个日产梳,一个英菲尼迪辈镐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焚谦澳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV形闭,它的身材绝对够大渡。从上图的数据来看铝弯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瞧馅,尤其是将近5.3米的车身长度曝,会让您感觉驾驭它有点困难撇娜牢。另一方面邵螺诉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凉托,这一点在QX80的身上也得到了完美体现报供。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敲恋持,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芯掂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅房。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猴,同时也显得异常凶猛官。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉芥宦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔫饲,整体造型圆润迹,没有多余的线条作为修饰滇倪,但是反而会让人感到车身很厚实匙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酬。同时注意它车窗的设计攻券,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘶绵耸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的尝插汗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感澳忱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样午艰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猴侵力,也没有了那种霸气尾旦妙,转而给人的感觉是设计很前卫幻吴屏。车尾的饱满程度与车头相呼应着犬黑柑,丢去了上一代的直棱直角譬,饱满的线条凸显着丰满的层次感赔骋式。   日产途乐荣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敌屯,虽然脱胎于英菲尼迪车型筒簇汹,但途乐依然拥有自己的外观特征棱泵雇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剁摊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘檄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笑祁材,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捐默,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嗓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气朽,成为了车头亮点之一嗓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术庆策,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型懂砂,这项配置自然是少不了的即恭。我们可以找到4个摄像头恰睫锋,它们分别位于车辆头部纽茎、左右外后视镜下方和车辆尾部郡僻既。以便在停车过程中士脑噶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况交汲灯,让您更加自信轻松的把握泊车空间担怜抗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炽轻,大大降低了停车时的事故发生次。   途乐   通过对比发现从东虱,两车在外观上的配置基本相同棱谐频,差别仅在日间行车灯上瓷钮,不过随着QX80年款的推出农,日间行车灯的加入应该不是件难事藩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惯河杉,在相差仅有10几万的时候馈铂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谷梗贩。    责任编辑深驼笔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天般驰警,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了化,除了奔驰G水、丰田陆巡系列戚畴、牧马人等肋蓄,双龙雷斯特也是其中一员伞募荤,而且雷斯特还是柴油车坟掏事。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缝伐叫,以目前的接触来看含化,双龙雷斯特W表现不错渡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前柏欺颁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作当牟残,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰此,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顶。当然贪搏,在随后漫长的几年过后分童郸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惨汉揪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蜕,该车型最大的特点就是其尾部造型柒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孩段琳,宝马方面肯定不会承认阜咸,但从年份来讲房,明眼人一看便知仍菊。   外观箍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吴前,该工作室的创办人正是乔治亚罗钡,不过大师的设计未必符合所有人的审美娄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诞收,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呢厦,但为了照顾空气动力学与线条流畅匣弹袜,雷斯特的车头是圆的膊绷涩,所以在当时看来有点“离经叛道”酶。   而到了现款的雷斯特W庐离泵,这个“小问题”被修正了嚷覆,一体化的设计已经是大势所趋痰镭币,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侧善。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茸蛊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辜惭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少憋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相青舅。通过车展上的展示串晚躲,小编已对这款纯电动车型有所了解非荆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绊伴唯,时至今日廖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型跨挠。据悉冈,之诺将在今年的2月份开始接受预订谓,上市后将以租赁的方式面向消费者杠,具体的细则目前还没有公布伴瞪建,上市后会有着怎样的表现和寄坤,我们会同大家一同关注拭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前篙般黎,简单了解了一下之诺这个名称的由来炮蓝李,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棘菏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟据,毕竟是基于宝马X1平台打造亥拒扣,因此在多个方面相似度高也并不为过坪搜违。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E霖昏款,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘟,其具体的表现如何鳞掂釜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酪颊。 责任编辑伟薯拭:沈楠" "  版权声明撑阶:本文版权为网易汽车所有怜谢纲,转载请注明出处闭顷囤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窖凳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蓟烩。它们的可见程度陷焕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”末括邦。可见度甚高的两个文字的组合皖吗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汰。因此剐罢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞎屠连。哦律,对了蛔膜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疏。意大利人的自信悄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惫泌欧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绵亩?咱先从减开始说起嘿。 Q砰:致悦只是切掉屁股的菲翔么畦?   A斯:非也睬贰新,前脸亦有修改柑,整体风格统一壁拾膜,协调度很高杯。   我相信Roberto Giolito先生憋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师显,在设计Ottimo的时候笆截谁,一定会更加从容厦姜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剔武涧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哺。在他的心中户,应该有着太多关于年轻激、活力的理解澈憋,而这恰是Ottimo的设计要点健。 外观总结   赞舶械:个性鲜明矛撬、标配LED示宽灯沁撇、轮胎用料厚道   弹惟闺筷:低配删减雾灯   " "  版权声明贰讨:本文版权为网易汽车所有熬布镰,转载请注明出处和。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾庭袄,虽然距离现在已经有两年的时间肆猛操,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顷。而今天很,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绍霸汹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛇霉,并且还是一台后驱车五氮。没错鼻,它就是华晨宝马3系茫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)七,其配备了2.0T发动机手楼拒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矢悉鲁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟领。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欺十,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胯烘荡。不过在今天的冰雪试驾过程中柏泌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阜孙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现隋,必须先打好理论知识的基础炽娇。于是在摸车之前藕赶暖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秀仍辣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着将。 ● 项目一   热身结束了镁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娥日。第一项内容便是加速和刹车截,是不是觉得很简单痞亲?其实里边的门道儿多了去了坍蕉艇。   在项目一结束后典,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式次扔亩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步好。一开始大家相差悬殊歉雹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了埠蓟。接下来的项目二会比较刺激一些肝攫,经常会出现手忙脚乱的情况我套渺,但只要理清思路按部就班的做睦氰,想要完成整套动作并不是很难横琼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澜惜茨:本文版权为网易汽车所有档侨邓,转载请注明出处闪妥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侯罕,不过始终都仅有手动挡车型钨,虽然目前销量也很出色琼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茸秤矢。好在这一短板即将成为历史卯甭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枷,新车将于26日正式上市旅傅,我们也于第一时间进行了试驾体验然脱崎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饺惨仙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腹楔糠,在外观方面也有变化派。新车根据高低配车型提供两种外观方案超蹦城,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计焙,而高配车型则对中网痪诞吼、保险杠造型提梳蕊、轮圈和后反光板都进行了重新设计吼苗藩。值得一提的是酥浮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的商盗。   新样式的轮圈非常动感拜卧技,在同级车型中实属罕见栋婚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致似,轴距依旧为2725mm睫。车尾的变化相比车头要小一些上废,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瞬笔,不仅可以提升安全性返,同时视觉效果也更加出色碘啊。 有态度【试驾评测】锤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堤?   扫一扫胶烹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舷吩刚,一汽大众全新高尔夫正式上市公撑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帘贫善,其中1.6L拥有三个车款氛,1.4TSI拥有四个车款淌拔购,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫂。具体售价请见下表垒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力番葡港,但是却拥有三种功率版本钵悔蹋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奢,因此在动力系统方面妥宿七,消费者有三种选择扯。    我们从上面的数据可以看到佳擂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者褪邻屯,1.4T低功率版是主流之亚小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求平,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弗筹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鸡爆,但是它的售价高达18.29万元释,相对比较贵繁。    全新高尔夫提供九种车身色彩麓泉妊,分别是塔希提金亲卯喊、唐古拉白了弛、珊瑚蓝匹撤、魅力紫催、玛雅红窃、季风灰吵亭话、水晶银以及深黑和极地白肆。 ①撩:16寸Cosmic款轮毂 ②办讥每:16寸Cubix款轮毂 ③丸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疟舜挖,其中15英寸的一款凄,16英寸的两款笑蚕裴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备马停彪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型了谴尚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绷汤泉。    全新高尔夫提供标准座椅牧暗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殿乌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胺,舒适版车型则都配备舒适座椅怕倾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辞。    在材质方面承汐擎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勉,分别是上图所示的DianDian黑色织物热惕洼、Zoom/Merlin黑色织物茅试垫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滴拴,分别是Vienna黑色真皮抛系哪、Vienna米色真皮谜靠、Alcantara黑色翻毛皮巩暗才、Alcantara棕色翻毛皮霞偏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料城色,有两种风格可严俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料版晴唱,同样有两种颜色可丫紊涠尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料爆姑傲,有黑色和米色两种可丫撞取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谓。    在车内外装饰件方面惯身仁,不同配置的车款也有不同的安排熄涕。像侧窗下沿镀铬装饰条钝、双排气管法币、镀铬装饰双排气管劣、动感鲨鱼鳍天线舌搁碳、真皮换档手柄欧师加、科技质感装饰条辅绿、金属风格装饰条悍、碳纤维风格装饰条等等摊拎,针对不同的车款都有不同的配备奠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍违块。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富零袖嘛,配备有MKB多次碰撞预防系统嚼递、ESP车身稳定系统讣、ASR驱动防滑系统岛按、XDS电子差速锁矩巢、前排侧面安全气囊爆辰坟、后部4探头倒车雷达驴井素、前部行人保护系统枷堤洁、自动静态转弯补光功能等等库送,但是在舒适性以及功能性方面骚取,并不是很丰富位林,但是也可以满足基本使用顿囱。   1.6L自然吸气车款如何雅炀锉俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭袒ァ,它拥有手动时尚筒、自动时尚以及自动舒适三个车款氦狠圭,手动时尚与自动时尚的配置一样呜,在价格上二者存在1.2万元的差价履,主要是变速箱配备的差异蚂。所以在配置对比环节吾航,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行泻脾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元啡,差价为1.1万元寡刃。    在配置对比的环节我们可以看到袍,时尚型与舒适型之间的配置差别穷池持,大多数都体现在外观内饰的装饰件山显,以及车内一些常规功能方面册碾,主要是顶棚储物盒蛾、后排中央扶手岁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唉剁,实际上最有意义的差别在于全景天窗窍、后排出风口靖、蓝牙电话吩、定速巡航巫烘、驾驶席座椅腰托提钠砍、TPMS胎压监测系统这几项上浩,不过在这几项配置中煽搁汤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置噶,尤其是全景天窗竭拉。    从价格上看哀,二者的差价为1.1万元富袒倍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娥魏耍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户弹很,所以我们在这个推荐环节拉遁枢,更多的倾向于低配车款弹俗。 责任编辑龄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晤崩伺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沦。它采用了全新的DS家族式设计风格累羞,延续了一贯的法式浪漫风格刃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娠。新车基于DS5平台打造氏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辆。预计在3月左右上市危刀宝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赌恭,让我们一起来看它的表现如何挽。 外观弹勤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刹,却多了一些时尚及科技感肪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性微辆恋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感璃。镀铬装饰拿捏的也比较好昂挟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涤床。也表示着DS的品牌走向独立临。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苗,有着都还算不错的账面数据喝捷龚,车身长度为4702mm掇虽表,宽度1840mm姜,高度1515mm.轴距为2715mm巧曝。上市后会把目标锁定在奥迪A3桥。 车型图片 基本参数豢便: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芦其,除了前车6颗驻车雷达之外每锣烯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能团,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰旁犀,从视觉上拉伸了车辆长度柔无踩,尾部设计了一个小小的尾翼降虑崔,尾灯下侧字样表明了其国产身份赋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娃黎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潮刺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霓烹,真正的排气隐藏在了下面喇娟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型实妓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炭巨:高离地间隙墓、车顶行李架寥瓣、双色车身等等坏砰。没错萍,无论是跨界济嗅、越界还是交叉车型镐蹬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸵。不过世间万物武矛,徒有其表终究很肤浅婚粹,我个人认为强,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挫拐。所以粱枪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拨任竣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凉褐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贯呈乖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款善皑厂,它集沃尔沃所有看家本领于一身叉搽需,可谓全副武装惰。为了让媒体更好的体验这台车入裤曝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓜故。没有固定线路胖窃,没有领队车辆函朗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叼,它会和每一位汽车媒体人独处12天陛稀谎。而在这12天里藏,我已经和它奔袭了4100公里坷举嚏,横跨了三个省份替媳几,体验了柏油赛道惶情、软土拉力疥客恕、冰雪漂移驮篱、高速狂奔售锑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话面抒,当然复溅邻,最终的结果是趁褥竿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钡筐毕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幢穗,正所谓日久见人心艘库邦,交友如此混,试车亦是如此速啦。回到正题湃,和往常一样俊父,对它的了解还是先从外观开始抢腥叮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化投、多样化是一种趋势够,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白爬孪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乏墩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棉困,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朵崎,上市至今保持着约5千台的月均销量摔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绦。 外观/内饰对比凶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芜悼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苫妒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碎吴,毕竟师出同门尖暑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管醛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裳,远看很容易被误会成排气管攫佛惨,但事实上真正的排气管被隐藏起来尸啪睬,整体尾部设计显得层次更为分明摹墟。低配车型配备有倒车雷达散亢,高配车型还配备有倒车可视碳仓混。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旗酵镰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惰,修长的车身与宽厚的D柱搁捂开,加之出色的后排与储物空间看厂,俨然就是一副旅行车的范儿羚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm商翻,它完全可以称之为旅行版朗逸剑唾惮。    车身的线条连贯自然柒酬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头琶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陈遁车,调整了尾灯的白色灯带位置峦没,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端革壕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重夯沮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同媳归,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格测,内饰板件的用料以软质材质为主槐恫,接缝及做工也较为精致兜,与同级车型不相伯仲蒙桔堑。从实拍的车型判断供取萍,自动空调苏、ESP系统几速、电动座椅品牛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型考抄善,至于具体配置还有待官方公布扦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洪谋,同样是大众家族的传统布局揪熟,整体的感受都很不错甫,方向盘殊锯炯、中控台的每个设计很都容易上手入敝,从材质上来说躬绵,朗行是塑料感有些明显的霞迟恳,好在其工艺上还是有保证的蹬毋螺,并不会有很廉价的感觉骚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后薄食溪,销量在整个家族中表现最为可观皇攀我。近期特,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滥拧虚,新车主要变化集中在外观郝辰,同时针对颜色枪丢拘、配置进行了调整贰,以保证其市场竞争力缮颇。在豪华紧凑级细分市场中敖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一危,通过下文的对比分析撅杰蹦,希望对有此购车意向的网友们一点参考镐。   备注超取埃: 为更直观的进行两车的对比分析湃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260线复凳、CT200h F-SPORT)播,市场优惠参考自深圳市场娘棠驾。 车型图片 所属品牌亨抛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动患棋,内饰做工精细    车身尺寸方面沏肆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鲁顽闲,其他参数均小于奔驰A260材酮始。从外观和内饰设计风格上看棘馅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渡完畔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释囤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歉俩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戏,全车充斥着力量与美的线条烯媳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扣辈钩,硕大的单条幅进气格栅粕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发藉僳埔。    相比极富视觉冲力的前脸造型靡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扯榔,但并没有脱离运动迟镶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓航,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焕低喜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柬的泥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型微坛,同时下侧雾灯造型也有改变菱,车尾部也进行了一定的改动酒客仕,整体感觉更加运动褐镁酣。另外蔽擦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”廉评叫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配级,形成强烈的双色反差体硼。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒲纺都,涵盖了运动调校悬挂卵达幻、运动包围检、运动阻尼减震器容、熏黑运动轮毂菜活、运动车门脚踏板是汲卧、运动型铝制加速踏板男题、制动踏板嗡锚顶、脚歇板等难腑。    三幅式平底真皮方向盘挥腑瓷、红色元素点缀的空调出风口膳扔钾、铝合金踏板焕搭杜、仿碳纤维装饰条等等渴涝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感良,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堆弘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糙攀,将方向盘苔端斑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上埔暑,增加了便利性碍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动村,分散了注意力藩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烤,是多数第一次购车家庭的首选要求厕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稼漏腑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霜孪视,会有怎么样的变化槽,一起了解一下唤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的榷寺鲜,镀铬进气格栅增加了些许立体感晤省,更加显眼的X造型前脸赣睬抚,迎合年轻消费者的审美兽瓷。大灯的改动有些另类芳瓜嫁,在我看来接受起来还是需要时间的蒜邻目。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虎,新款在车身尺寸上有所调整伴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米体黔税,轴距保持2600毫米不变嫂燃,相比现款仅车身尺寸有所增加绅沧博。   车尾的变化不大馈纲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烤褐红,以及牌照上方增加镀铬饰条湿,尾灯造型无变化膝响苫。实拍车型为高配版本洼,但仅配备了三点式后倒车雷达祟么。   新款的15英寸轮圈造型不错铃,轮胎选用优科豪马忻,规格为185/60 R15托马入,备胎没有缺失粟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置皆镰窝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高栋斗,在年轻人中更是屡见不鲜恢庆。在学校要有个性昂娠,在单位要有个性拱掀屠,穿着打扮要有个性淖勃,兴趣爱好要有个性同涡媚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挨攻?如果你有这方面的兴趣狈,那么杰德将会是你不错的选择别稼。可谓自成一派的它蛋甜,凭借着并不起眼的车身尺寸菜偿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车敛冷?还是旅行车泼嚎?或者是MPV丘?但这都不是事儿距太,只要适合自己就OK谋归毖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痪充殊,喜欢接受新鲜事物的他们羔,正好与杰德不谋而合姓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摹迟,此外哄,六座的乘坐空间去涣,也足以胜任日常的使用需求睫愤失。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受套馆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢台让?自2013年9月6日上市以后伙苇沃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量姬,力压大众途安和马自达5等竞争对手爸矢,它用事实结束了我们的疑问居辞。除了这些晚,杰德还会带给我们什么样的全新体验龋式邯,让我们继续往下看泊茫。   " "  若是经常关注汽车之家的话磷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生榷篓普,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”爱皋。虽然我们这里并不提GTR忱嫌豁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何府伺瓦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感督唬克斯ST剃,令人刮目相看赴公。与此同时抗绣,在秦身上脊售,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铜、做工以及舒适性表现上的明显进步舱。 外观造型炊怯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慕汹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代熟瞄,近年来推出的新车型如速锐陀对钾、思锐以及大家眼前的这台秦患,都可谓一个比一个漂亮化。就以秦来说芥显洪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陈未,很是亮眼深虏,同时也营造了较高的前脸识别度体烈河。   车身尺寸方面羚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平复腿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)躬股惊,2670mm的轴距表现则处于平均水平弘滑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同饯坞,其整体感觉与速锐大同小异铝诲红。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苛毯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接佰。无论白天还是夜晚劣澳栏,该车的车尾识别度都非常高桐省。而且内部的光源奴,除了转向灯为普通卤素灯泡外悍篇,示宽灯纠潦艘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED先。   充电脊靠、电桩安装及质保/售后介绍捂鞋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刷仟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仁吻汗,据官方资料介绍史厕,充满一次电大约需要5个小时左右隘遂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惩。   同时谐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梢,虽然价格并不贵弛,大约在6000多元卯断,但对申请人有一定的条件限制幕蕊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)交,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捆首。当上述条件都满足之后霞伴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篓萄,如果一切顺利喷渺食,最快1个月内就能安装到位并通电使用灵心。不过目前暮十尝,秦还不能实现快速充电裳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鞘氦,只是目前还没有这样的配套充电设备售喉鞍。   针对秦的特殊性劫变泞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位獭石,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务保。其中下此雌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全健,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唾膊糯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妮酵娠、绝缘手套和护目镜等设备拆翻哀,并规定在检修车辆时必须两人在场愁胁污。以防车辆万一发生漏电己,威胁到维修人员的生命安全舵敖。   与此同时烦洽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庆袖盒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迸缆谭,整车质保为6年或十五万公里每檀插,电池组为10年或二十五万公里)蔫惨纫。总之同庐,从专设的维修工位哪详、专门的维修人员再到超长的整车质保周期必把,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梅狙汕,而对消费者的购买更是一种信心的保证昂桐寒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前偶,中国汽车市场刚开始发展讣,市面上可供选择的车型可谓寥寥靖,在那样一个年代葱屏佃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陪逗捷,并且在之后的相当长一段时间呵,人们心中仍对它们有深刻的印象伸胯。时至今日巧泄邢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钮嫡手,在数年激烈的竞争中钮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酬寿。这回寐旦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞧定饶,我们也借这次机会为大家做个全面对比酒蹬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车际胆:外观内饰(包括设计和做工)磁躲、配置轨食纲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尸劣卤、储物哼、油耗供痛、驾乘感受南扑、加速性能扰、刹车性能措酶际。同时前,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别察焙该、同价位车型的什么水平姑玫晨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型施,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烁坑撬,目前约有6000元左右的优惠椒搞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元际,在优惠方面差别比较大谎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抵缓,根据论坛中近期的提车价格岗丁,9000元的优惠还是有的辞福齿。目前盟,两车的售价依旧属于同一梯级地郝黔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斜勃,只是配备了卤素大灯及雾灯任恋幢,透镜内伺、日间行车灯这些都没有瘸蔷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镜亮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置率肚蜡,因此我认为两车的配置可以理解宽澳淋,符合同级水准梧课为。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位澄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烙,两车的各项参数也处于伯仲之间饭,差别在6cm之内朔。在车内空间上顿色薯,两车的表现也很接近扒萝,我先剧透下吧施吞,结果可能跟你们想象得不太一样板仍苹。   相信看到这里伴,大家最担心的就是如果车辆没电募雇,后备厢是否还能打开的问题钉穗得。捷达看来是妥妥的没问题乖败哇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洁共,它的后排座椅靠背可以放倒配草,之后即可顺利从后备厢取物幢型谦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐懊。   在倒车辅助上漓九,捷达配备三点探头核,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逼靡硅。这里多说一句矩汐沥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达熟,让人觉得很不大气窟溃版,并且低于同级别的水平封,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达埃,舒适型也可选装倒车影像孺,比捷达厚道一些嘎汲。从普及性上看荆,能够达到同级别的平均水平谩,从功能性上看跺够,拥有倒车影像的它则高过平均线了那,给好评梨。   两车都是15英寸的轮圈疥,造型上也是各有风味玩焙,轮胎宽度也同为185mm帮。从售价上看股死,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条未匪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狗,让我们在后面的制动测试上见分晓枪丸对。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显萝,借着中期改款的机会瘁去,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蚊荚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吐袖疮。应该恭喜它跺陈缔,至少在我眼里寐,它确实达到了自己的目标冈你。过往凭借动感的外形墒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爽橡识,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茨。   只可惜虚昆骄,刚上市不久的2014款起亚K5惋焕化,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讹阮,而且它们的价格都处于K5车系的高位虹弯悔,受众群体并不大忍敢副。前段时间伟苍桨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析迹吾,并撰写了《起亚K5购车手册》颗惨。文中态法剁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型懒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐飘赔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色块。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庭苯滤。自从起亚仙乒侵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斗恼绰,互用研发产品的例子不胜枚举围蜂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度愧柑。该发动机的最大功率为245马力虚、最大扭矩达到350N·m小功,账面数据处于同级别的上流水平农人,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机七还、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狄阂呢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伐附匡。   在涡轮增压轿、缸内直喷等技术的加持下境,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剧如,并且一直持续到4000rpm床亭室。得益于涡轮介入较早婆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间眉奢冯,而且它的油门也调校得比较灵敏拾练博。在实际驾驶的时候喝道谐,可以感受到它的起步轻快自如毛八,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余篱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旦虱氮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些峦夕,但差距并不像数据相差那么大碉。在整个低转速区间颓皆,它的动力输出不算直接难贬岛,缺乏一点活力荤,给人一种有劲儿使不出来的感觉骄少硼。   于是素莽,我把油门再踩下去一点沦蕉酷,动力突然来得很快交同,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挎妙,毫不费力避弊安,而且可以感受到车速达到120km/h时墙萝剿,发动机还有充足的动力储备躬。它的中段加速能力让人满意冬,虽然依旧缺乏一点活力金淌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蹋溜路,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碳趁卜。   还是差点意思仑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姜。于是辜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式滴溅刺,6速手自一体变速箱切换到手动模式邓半醒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作璃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的催。它的油门响应足够快杜,发动机的动力输出得到更好的释放奶丘,方向盘的反馈也更加扎实碧惫汕。除了SPORT运动模式外四逝遁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妮,运动特性从SPORT纤、标准到ECO逐渐减弱兜,驾驶风格也逐渐趋向安逸般唾肪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怕贿巫,平顺性极高降扳,而且动力的衔接也让人满意丁。若以80km/h的速度巡航碌贝讣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右袜特,对于燃油经济性的控制也让人满意巴庆瘁。同样值得表扬的是降挡速度儡,在中段需要加速的时候深踩油门淡麓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出博,而且换挡冲击也比较惺紊拧,不会让坐在车内的乘客感到不安垃。   前麦弗逊嗽趴、后多连杆的独立悬架底盘结构次趴克,在调校方面仍然有很大的提升空间咸岗街。它的弹簧足够硬设盘俊,但是减振器的阻尼不够大仙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底秀,会有细微的震动传到车内相的水,以稍微快一点的速度过弯联里单,车辆的侧倾会比较明显沛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳簿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泞穗饱,舒适性让人满意蝎嚎范,但如果需要激烈的驾驶的话垂卢,后期对悬架的改装很有必要渭。   它的刹车盘相应加大了尺寸忱缓焕,刹车的力度足够朗舜歇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拜鞍榔。具体表现是咖,刹车踏板的前一小段是虚位奴伍沟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辑锚迸,制动力度会突然加大捍疲腊,需要一点适应的时间操泥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻来吝侧,发动机的声音舶享腑、振动都非常小算房肝。然而疯哄祁,在速度上来以后传礁,噪音的上涨速度也很快需领,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎宛缉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侠。   我得承认喂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数季,但在起步和中低速行驶的时候丝,动力参数上的优势并没有完全体现出来凉菩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处藏矩雷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秋碧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”玻。当然痉木唬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型函失灯。另外壁段敛,值得一提的地方是排窗厘,在动力提升的同时斥激,它还加入了行驶模式控制系统忻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玫饱崇,它的动态性能相对有一定的提升房,开起来也更有活力和乐趣戒迪吗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氏甭,只有手动版车型销售府敬勤,导致产品线还不够丰富媒靛扦。而就在去年11月孪粳,海马M3终于推出了CVT版车型韭猛姜,7万-9万元之间的售价驹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贬令钱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30郡闻瘸、逸动垒、宝骏630以及启辰D50等车型纪慌,竞争还是比较激烈的潦暴保。作为一个后来者险崎,海马M3是否有足够的实力立足境?下面我们就一起来看一看栓。   动力灵答细:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择爽,其最大功率为82Kw崎,峰值扭矩是147Nm晾私。从账面参数来看深,可谓非常出色搜,一点不比合资产品的数据差掠令。对于一辆紧凑级轿车来说川氮卿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了渐卿。    开起来的表现捆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搂侧煌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中硕钾,如果想要充满信心的快速超车德,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盾。    我知道会有人问祈唬顶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗幻涪?说实话蹿,我觉得大家都没什么区别精磕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翟,也是低扭不够强飘伴,需要靠高转速来增强加速能力骆诲。    可以肯定的说僵,除非是加上个涡轮增压器崎纹。否则的话饯馁降,这个级别同排量产品之间的动力表现台首诵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绵兔冕。我个人觉得啃,这只是消费者们需要认真衡量的一点活捣,而非全部茎嫩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陇阂涸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拖妇,动力传递平顺连续的特性呈摆,有效的提升了整车的行驶品质感峰搬。顺便说一句祈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外囱,这也是比手挡车多花点钱的好处烦。    深踩油门时皆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上到,来保证动力响应足够顺畅父,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窘。此外仕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鸿贝,功能性极强恨飘烁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现密,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后确滥涉,g值才开始达到最大的0.366g绿蔼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内踌磊,此时车速大约在30km/h左右保,达到60km/h用时5.24秒讳咐搭,冲刺到100km/h用时11.45秒揪。    接下来看看海马M3手动车型炕讣,在加速到2.5秒后边牌,车速已经达到了差不多40km/h谴,达到60km/h用时5.01秒文枫,冲刺到100km/h用时11.28秒闲侥,比CVT车型略快肖祥。如果不较真的话沥,可以发现二者的差距其实非常猩旱Ψ恪,相应的在日常驾驶中其实也一样枷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奸宏,就这个成绩来说埃窘,它的表现只能说是非常一般筛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言栓萄,它的表现就算好多了泊。 责任编辑航故:沈楠" "   近日色蹈腐,宝马官方发布了新款X3的车型官图惟项,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作傻阶仓。从新款车型推出的速度上来看募顶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牡题辉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化你奈。    早在2003年痕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章裸透。10年以来雾申笑,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲁,自从2010年上市梳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菲。因此懒帅盟,2015款作为X3的中期改款类磺吨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中告,优化后的大灯组造型械逻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怜菏纹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冗敦。通过官方图片婪砰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时稳妈,也融入了宝马家族的最新设计语言艇壕短,与新X5一样采用了新的中网边框设计脆胯,在视觉效果上更具冲击力勾。    在头灯部分收蹈麻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吕埔篡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钵珐刺。另外泥券劣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代告儡,配置方面它还可以选用全LED光源虫,再加上选配的LED雾灯虫蓖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质熟善渤。    新设计的前保险杠极具力量感遂彪伍,并融合了镀铬犁、塑料格栅以及金属护板诧释,进一步彰显新款宝马X3独特的造型温。此外啤琳扇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中硷讲访。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贺函,也使整车更具个性化风格菲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为联荚:4657×1881×1661mm鸽猴氦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扮,轴距也同为2810mm秘锨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涡碧旦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别簿,从车头一直延伸到尾灯的腰线奈,让车身看起来更加犀利且极富层次感霸茸吝。相比变化较大的前脸番劫羡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嫂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰板吠。相比X5陷,新X3的尾部更加耐看吩妨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虑劣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分典,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守传绷歼,视觉效果并不是那么给力尼钱燃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秋逃,新款X3也不例外撬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奥哄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摩办氦、后部的防钻撞保护装置匠抗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挝蹈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旗类抢。此外哺拴蒂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涸幻。该车还可以选择六种车漆涝未、三种专有的18街漂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂豌。 责任编辑焕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车克:Quattroporte(总裁)蹿缆突,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揣昏罗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岁梗实:Levante表,还在2013年4月的上海车展上恃蹭朽,以全新总裁平台为基础苹物克、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的场俗饺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款堪:Ghibli……   以家族设计为本胚扳似,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系邯搬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绿兑颇,改走豪华中大型轿车的定位碱膛,车身尺寸长深、宽教、高分别为4971mm胳嗓、2100mm和1461mm橙谜贬,轴距则为2988mm讽晴嘘,直接锁定奥迪A6渴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酷抠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烹钡,且融入全新总裁的轮廓特色彩翻,以紧实并极为流畅的曲线巨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格葱。    于是在车头设计上揉秦杰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽咸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瑰度很,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脐忿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灿礁拳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计空,将蜂巢状格网嵌入其中眉馆日,且尽可能地加大胸,再搭配角度更为锐利涩拨莎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呛瞄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泼独邢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条憾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏镣,所以厂商在Ghibli的车侧诉,除了保留前叶子钣鳍状孔道奇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外镀,也师法了总裁车侧的设计坏幻想,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没查炮,另一条线则从前门下方迸出鞭,向后朝车尾紧缩损,滑顺动感且充满肌肉感匣泼焙,并正好可呼应更翘的车尾设计毕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懦,速度感浑圆天成替摩暴。 内饰向旗舰看齐姐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弊磊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屉炬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颠新、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沛,也把声控掏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上看孤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隶懦撼,右侧拨片负责手动升档每儒故、左侧拨片则能提供降挡蕊娇抛。    此外玻尽,三辐式方向盘的前方冉杯,一样是借自全新总裁的蓝底白字脐怀、双环式仪表盘瞪募位,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尚,左侧则是表底超过310公里的时速表酗篡咕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苟抬考,可提供显示油量守胁逻、水温爽急、挡位与导航指示等行车信息丛巫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上览,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乓袱敝,告知驾驶者目前的驱动状态豌匡。    和总裁稍有不同的中控台瘫仓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟壕涉,以及可触屏操作的收音机电台选择势剂、音源切换猫皋九、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沮林当、空调温度湘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磨佩晚,空调出风口则移至屏幕的两侧席,下方则为恒温空调系统调整出风量梯、温度与出风口的位置浮赡栏,以及音响系统的吸入式CD度片,设计上较总裁车系更加简约剂释,但用料与配备完全向旗舰看齐摄,展现了十足的诚意刊喇及。    较为可惜的是垒艇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm顶篓煤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性械,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捌提首,包覆性和支撑性也非常出色陕。    但是后排方面茎乳、便没有像总裁那么充裕乓傻,尤其膝部与头部方面酗卷感,身高174cm的笔者坐进去后去甸恕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喊,也刚好替前畅交珊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何遣白,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呕沟。 责任编辑翁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了萝毯?后来一看裸,哦薯犬射,原来CC是“Cross Country”辽。继续了解发现有点意思懦渐俗,底盘抬升板、高功版2.0T五缸发动机内炉尽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法暑掇:目前的普遍规律是参叼搓,产品分得越细迟叮夹,总销量提升越明显呐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痴讲掠,它的引进吓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦罚恋邓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辨,主要分布在前脸和车尾韭饺,从外观区分它和普通版V40很容易乳。底盘抬升12mm匈镭,这么小的数字对视觉效果影响不大好,整体协调感没遭到破坏敌。    车厢内部残疟梗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颈咎,除此之外内饰并没有过多特别的设计撅承。之前我们已经发布过实拍文章哭贯侧,车身相关内容有详细介绍臼董,因此这里只是简单提下要点可挡碾,就不再重复描述了帘孩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钨,最大功率214马力铃几藩,峰值扭矩300牛·米册梧,型号B5204T9祥畦,是普通版V40那台发动机的高功率版本猛了,那台机器的型号是B5204T8灿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肠砰骸,今天会是什么成绩缅?稍后揭晓秸速。    变速箱没有变化热唬伪,依然是日本爱信提供的TF-80SD花,六个前进挡贾庆花,带手动模式和S挡禾颈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剂,奔驰A级用自家的7挡双离合始,沃尔沃这台6AT暂无优势窃淳沤,目前他们还没有新产品投入实际应用插,理应加快脚步宏窟。   驾驶搪钳肪:邪恶的S挡    驾驶部分啊伟闯,我想说说D挡和S挡的区别形。看起来挺初级的一个话题封皖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂手。D挡油门响应迟缓岔暑,在激发变速箱降挡之前葛赎簿,需要稳稳的补酮裴、持续性的向油门踏板施加压力蔽,慵懒的降下一个挡位之后绷敞镶,情况有所好转楼,动力给得稍多脾碗,也就这样鸡棺般。    不满意对吧寺?可以把排挡杆向左扳到S挡檀享,切入“邪恶模式”乒妈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捌泼竞,转速拉高1000rpm以上馈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来群俺降,紧接着你发现油门响应提升好几个档次府募捶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痹割,脚踝每动一下坟孝,车身就顶起往前猛扑一下靶浩鸿。深踩油门突,转速迅速攀升韭叮,跟D挡时判若两人失,两百多马力希、三百牛·米晨,在这个尺寸的车身上爆发出来瓜挡疽,过瘾接。    激情过后细细品味迹,这套动力总成有两个弱点需要改进行绘,一是怠速时振动大夕陷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动魏,影响体验;二是低速行驶的平顺性冉讣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涪,1胯、2慷磕跑、3挡之间可能频繁切换下娇处,动作应该再细腻些挤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碗堆,选择“全功能”项帽,不打转向灯就变道慌刹咖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芭套捂,回正的力度不屑浴,如果你想在车流中快速穿梭前进色钡画,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凭逗祭,要么关掉方向盘辅助呻垄,仅保留振动提示即可日。   绕桩塑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纷簇撮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣填巫,在绕桩场地很讨人喜欢队。车头响应比前驱版本积极泵节,入桩动作稍猛茬,车头好像在被一根绳子拽着走傻。给我留下深刻印象的是阑继,这款车的极限要比前驱版高太多耽,特别看了下墒蛙购,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h偿。上手容易拿井膊,但是需要注意别突破了极限讲坪凉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点齿:一旦超出极限芳,很难把车身再救回来赫踢稳。 责任编辑侥孝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哇铣傻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足承?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始废墓垒,就一直困扰着我们的问题骂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题我魔侠。马力越大的车就越好么祟?绝大多数情况下答案当然是否定的瓣携。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钙沛。随着时间的推移肋凳,我们有机会做这样一个有意思的选题栏伐。   让我来说明我要做的事情掂惹颗:我们有三辆四门轿车伯,合计拥有1657马力泻割。看起来确实有些夸张贰翁嘉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport煤椽累,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揪奇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嫩桅脐,但是这个570马力的怪物一直没有车咆,直到我们完成这一特别的测试一周之后姬容。我们只能使用520马力摆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo掳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妹颅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逝徘等。   另外一辆是全新的奥迪RS7梆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔬厦,拥有560马力的出色表现通莎晨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煎艘,在K&N工作室的台架上仓沛蹭,它的轮上功率达到了479马力溪鸽缚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绰帅钒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刀辞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仇喜端,用以获得更多的功率输出滩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耸堡。即使按照宣传中给出的数值梁闲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG设,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力啸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泉媒捐,它的轮上功率达到了541马力识坷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磕世。   另外还要说明一点手,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本现,不具可比性轰奋吉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拳璃卯。结果很令人意外饶碗。两款加速最慢的车型败豪岁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h设。当然最慢是和RS7相比较而言的颓趁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速边供。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稼慑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雇,但是还未打破我们以前的记录李姐思。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侣毁朽,说它慢更像是一句玩笑话杀寞,这一成绩实际上已经快的吓人了犊慷。奔驰则要更快一些寄适,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)乱萎,冲线的速度也提升至197.5km/h持。冠军仍然是RS7的皆,它只用了11.6秒梦杯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朗吨。奥迪的冲线速度为193.8km/h叫敞路,虽然不及CLS63 AMG舅好,但赢了就是胜利芥。   123下一页 责任编辑凌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后簿赣绢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚力新算、运动和科技气息了蘑钳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此探败县,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鲸涉岗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浅,主动式车道保持和自适应巡航功能筏逛怜,几乎能让驾驶者也变为乘客烁缚,高科技配置更加丰富嘛。    于是哇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慕涟舒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了立秤畅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L椒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受默绊衡,在下面的文章中有详细介绍狈劳苏。此外赣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章靛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读难。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道久腺损、残破衰败的路边小屋境、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莆豪库,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落那腥。身处如此糟糕的环境始,却并没有让眼前这个出身自底特律德、土生土长的本地小子屈服踩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感波复兜,但只有经过一番试驾体验之后猜趁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的店,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分双级。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冗羡募,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莫裳虚,同时两侧向外延伸与车灯相连创感。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鼻淌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计界妥等,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计其。   尽管是低配车型皋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)崇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车琼倍,它基于D级车的平台打造呈丝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条连撮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嵌需翻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT珐幸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体光魄,不过从近几年的趋势来看七庭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香癌圣疏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型究梯,至于其中的原因排刹捍,从这款车中也许会找到一些答案抚獭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宫?   GT迸岭露,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甫,维基百科将其解释为具有超长续航里程舶布、拥有强劲动力售寐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惋栏盾。可能一提到GT峡稿底,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剐仁,其实则不然拇寺,GT拥有着明确的划分准则矮,举个例子来说澜蹋:拥有着标准的后备箱铺耙挠、配备V12发动机并且内饰非吵蘼拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咀惧略,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT散首日。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岔褐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烘痘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看记,这款车的确还真有点GT的意思泼童坑。在笔者看来怜剧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凤谓坝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仍故豢,最起码第一印象分已经拿到了快。   5系GT是采用7系平台打造的晌吕?   5系GT的轴距为3070mm挎抗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翘,从前双叉臂渡懂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筒腿桨。厂家表示拟钦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型却聚,其在外观绞碧泡、内饰鹅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辫。   5系GT型到无朋友沏?   谈及5系GT的竞品醋巧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情栖停姜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位渭挨傲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炭担。   外观莎喉刊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚按篓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汇合摩。风云2(详情)清冀、E5闺斯癌、A3以及今天评测的这辆E3谅群外,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度边稗描。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纳。从这辆奇瑞E3(详情)来看宽鸥,外观及内饰都有着很高的原创度丰疗鳖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间豆。这让奇瑞的产品线更加丰富斜,但也让消费者选择起来有些头疼嫩。 外观陡确攀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人从粳,但外观却没有去针对青年人的设计侯夹牵,前卫纲锣楔、另类这些词汇应用不到E3的身上玻,车身也找不到多少运动感烹讲。不过它长得却很容易被人接受躬休诉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莆迪嘉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看江涉禽,E3和E5的外形稍有一点点相似迸憋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间陷道骂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞焊顺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高靛,而且非常容易被大众所接受尘。不难发现核老,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炉煌诲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头崎。艾瑞泽祷宋、瑞虎5簿,单从外观来看都会让人眼前一亮亲龟柯。借鉴是好事丧导,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快湃廊,但不动脑子的照搬实在是说不过去铰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧比横揽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹋胃,作为最会制作小车的铃木来说隆侍,雨燕可谓打开了国内的市场猎河。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疼,新一代的SWIFT迟迟没有引入臼。而就在2014年1月18日仿,铃木速翼特在国内上市琴盆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版护。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撮矛板,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢憋度:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕测澎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件朝读。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凉,速翼特运动版采用运动风格打造兔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汝,轴距为2430mm稀。由于基于新一代车型打造澄晤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些囤,轴距也加长了40mm高酚伍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叛估喇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息祁窘私。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16裁普。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新克拧芦,包括中控布局诧渺、仪表盘卧胜、方向盘等造型均有所更改躺沛。此外弥,配置方面新车配备了ESP肮哦、自动启停系统拜、USB接口唬澳横、运动座椅等配置厢柒。CVT车型还配备了换挡拨片仍缎,满足驾驶需求熄倪侈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舒赖。真皮包裹自不必说促龄灭,3乐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服司。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多完。不用和别人比博,超越自己就是最大的进步熄客虎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谷梢享,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机燃,其最大输出功率为100千瓦铣,最大扭矩160牛·米聪鼻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜡推,其百公里加速时间为8.7秒舰,最高速度为194Km/h羡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡下,相比之下乐趣少了很多婪看。 免责声明翅盒盯:本文仅代表作者个人观点稠疏,与环球网无关臼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁,对本文以及其中全部或者部分内容虚盘、文字的真实性顷老、完整性爽脱岭、及时性本站不作任何保证或承诺媳,请读者仅作参考礁坛贬,并请自行核实相关内容袖习论。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车席混革,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大矗烈,引起了广大网友的质疑盼堡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验椭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酣福。于是易车网本着服务网友的原则缕恼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逝星啪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车葛绘潜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扇,您便自有定论夹驾。   体验者介绍    前排体验者夯:辛毅 身高屑寿汝:178cm    后排体验者详低:旭子 身高仕:177cm    Ozel 身高啼:170cm    小娴 身高险忙碘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蕾必。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恢悼风。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疥沉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论圭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汲,公平公正公开地来一次大对决踞陆虫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明霸楼店:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别江递漆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车府惩。所以不得不承认嗣泥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荡绿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瘟。    事件回顾承拐幸:    说干就干佳毛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疾盯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脐。根据易车网后台数据的统计来看胆,持以上三种观点的网友大有人在冷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饭似享。尽管是为了对比三者的公路性能跑年,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啸腿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上祭。    测试车辆驰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扁梆暴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型唉描,但是奔驰并没有这款型号的试驾车台,奔驰已经尽力了陶凹,我们在此也由衷地感谢努,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纫搞,告诉大家改款前后的差别拣庇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5焙。因此我们也很负责地告诉各位网友词桓唐,目前除了易车网孩峭枯,其他媒体对于新款X5的评测空细煽,都不能代表日后国内在售车型钠。第一辆中国版车型为xDrive 50i淖细礁,加配M视觉套件碗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况全桔,我们无法借到官方提供的车辆鳖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持对,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啤浩。    测试场地帽腿潍:    乐驾赛道全长1.6公里叭操,共14个弯道掠,最长直线段270米彼悔,赛道宽度为10-18米换弗,视野开阔拈袄翰,无障碍物陋措结。赛道两侧均为土质路面醋龚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熄,大大降低了安全隐患舌掣。    测试人员轰浆扣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑繁媳凄,却要替土豪们操心买什么车劳,这件事听起来真挺可笑沙说,因为我实在没法揣测土豪们的心理怯矗韶。如果说我还能理解花五十万买大切诺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茧夯睹,代价是要多花一倍的价钱扣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感百炬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感琳戈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枢鳖萍。不过因为坐的比较高恭操悸,速度感不如那些贴地者强烈纽冯,还没怎么着呢就破百了灵闷饱。这大概就是SRT8的魅力纳,很难说值不值得逃盛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款放截,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叼,跟改款前相比还是升级不少撕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到枢第,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系商农啥,SRT是JEEP官方改装部门礁陕,这种改装是全方位的贸揭,包括内外套件加强烽拜,以及性能方面的提升楞春。SRT8就是高性能版的大切诺基狼峰,主要提升是外观套件蔼轰敝、及动力系统森聚、刹车系统炭颈、行走系统等方面狄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肌蓝萍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搂,6.4L自然吸气HEMI发动机憾,搭载采埃孚8速变速箱及怒辩。   SRT8为公路而生苇现,所以公路性能是它的强项骗佛,不过Off Road就不是特别在行了席。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疟钦懊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鸵。 ② 跟之前的SRT8相比快陀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贸肮竿,所以科技感和豪华感都提高了不少翁桅,跟换代前的SRT8相比乐,升级的部分都是实实在在的叔痢芹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磷从,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统八插挖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统喜穷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置色套税。  『肌③一百多万的车绊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丸童,再挑上百万的车的刺惹还喜,好像有点吹毛求疵挖巫。首先悬架的设定非常的运动东,即便比较温柔的驾驶方式伪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极昏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洽匆,大切诺基SRT8并不是一个非巢耍合适的选择染,尽管动力非常充沛兽曙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毖绰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响璃秦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惦济贪,但好歹SRT8也一百多万了敌啸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呻。不过之后我们也释然了痘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车牡通,但经过数个媒体的“蹂躏”斑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了避,弹坑交叉轴不知道走过多少次了送,有点异响似乎也算正常扦募。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溜,请点击下面的图片进入试驾文章莽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疟空啸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棚北角,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求剁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渺型,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亨羚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唾辫脸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胖,还是老套路筒疆汝,直接切入主题崇奉藐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹露挎举。 动力对比拧龋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手登山盆,看看英朗GT的表现如何吧午椒。这台发动机的最大功率是131千瓦嚼搞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来添雹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能踩陪,当驾驶者在需要全油门加速的时候呐齿,为了获得更好的加速表现摆橡梦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm羡握窘。对比发动机账面参数来看谢郝算,最大功率118kw羌疗,峰值扭矩250Nm逻刮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哭工。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统到,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓟。   至于传动系统方面貌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器末,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样默,都是目前该级别中的主流配置剩骂畏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阂攘避,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢椽绦迷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器饲险,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戳粹兴,比如高尔夫6冗、速腾等扛荤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方侵孩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茧平肌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兢辉拟,从而起到提升操控性的目的囤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烈记,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上徘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荷,但通过厂家的调胁遥后蠕妨,当一侧车轮发生颠簸时姜,对另一侧的车轮影响会比较小些须事。   小结惋送:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出危凸檬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了禄每,至于优点这里就不做过多介绍了疏仿徒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄荩后英朗GT更偏注重于操控性僳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时愧泄,见过后车追着拍照的欺宦嗣,见过开我边上向我打听价格的薯死盆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蓖。我坐在这辆路盛E70里崎挡皋,被注视得有点儿不自然慧锨陈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣霉飞隋,我琢磨着房翟角,要不要让他进来看看清。要不是我瞅见了绿灯亮起悉杯顽,我真就这么做了逃。对不住了朋友风,这次没能让你仔细了解它彭翱孪,不过我希望你能读到这篇文章楔妒。   不用否认撩葡,人们对美的好奇与渴求与生俱来贾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尾核艘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凶。不过在这些人之中疾,有人会终生恋着美人劲,有人也会为抱个花瓶而后悔实翠膘。如今打造足够美的外表来吸引消费者劝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桑盾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70傅袍,但在这之后能否一直爱着它沥登,我认为是一个很值得细抠的问题蒙。   ●外观大气奴蒜磋、美荣毫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舶,我还以为来了辆捷豹摄孙,赶紧跑过去看发现被骗了天茹聘。不过我并没有觉得失落媒擂脊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梳歪,并且从设计角度看抱,它在借鉴与融合得方面都很到位响敲浚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汾,我对它的外观设计就100%满意了吧汀如。这事儿对华泰肯定不是个难题拴赶悉,您看看宝利格还有华泰B11魄,都有明晃晃的格栅角。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位图瞪币:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中号罚胺,但绕车一圈后我发现剐擒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了局让波。咱看看数据对比慰鼓畦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手景坛沟,可以说在各种数据对比上娠,它“不是第一晾,就是第二”搪。虽然在宽交蓖、高和轴距上没有做到最大色,但也不过是一两厘米的差别狈修,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米容摹,这就让它看上去大气许多摆幕朔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呐微。   打我接触这辆车的时候揩搽卯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姐肠。在这样的目光中孤互必,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期偏。面对“屁股高摹铣、尾窗窄”抄撩恳、后方视野不理想的路盛E70时矾僳去,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亩飘姑。先不讨论这样有多麻烦了释固,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睡脓斡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧极累莱?这点让我心里不太自在漏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲背鄙缕,是个应该有的配置缆斧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上度宏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丁。而随着国外皮卡文化的不断渗透顽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桶,去跟进时代的步伐眠炭。为了迎合市场的变化及用户的需求绵吕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搬,开始注重宽大饱满的外形设计瞧,并增加更为丰富的配置该啦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型旱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铺天,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唉涂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丧簧叮,整体的风格带有一股阳刚之气笔。在车身尺寸方面侈咖,它的长/宽/高分别为邓寒:5310×1812×1775(mm)都穷,轴距为3100mm摧辛抨。威虎TUV并没有大小双排之分皇受,仅提供了一种车身长度郸蓖。车身侧面的线条也很平直晾霉,外扩的轮眉使其显得更加饱满发缮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正的心,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吮氢糕。大灯采用远近光分体设计恐伴,其中近光灯还配备了透镜胎迸,不仅更显精神梗冻,而且还可以起到聚拢光线的作用慷检。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔑龋,遗憾的是怠涩钎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瘦创,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袜,并且后视镜仅为手动调节寐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磨螺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用性唤,非常不错拘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点柿,至于货厢外侧并没有再多设置墨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)歉道沃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸵锻。另外恭辰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悉侍,不过据厂家介绍溉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抽。对于皮卡车型来说拖巍笨,这项必要的配置还是很厚道的帛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山背,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捍滴卤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地般。不过盛泛,今天我来到这里并不是为了滑雪稿搞舍,而是为了求证一件事情布侮荒:有没有一辆车想卧,既能够带着一家老小舒适地出游谈,又可以不惧冰雪棠皑,在冰天雪地中步履平稳地行驶本习,同时价格又相对平易近人呢抚馈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求路撑,那么就让它拿出真功夫试试吧楔蒙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矗尚,从外观上看卿钵恨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别几加输,19英寸车轮显得很有力量感恒该坞,也与动力总成更加契合;其它的地方藩艇,也依旧是酷威的老样子档详充,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碘,甚至还有一些精致的感觉负宿。总体说来霖伍,尽管算不上全新车型尼列,但依旧耐看老匈堤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面村,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阿铃隘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吃胺搭,动力响应良好坚毫,易用性好惋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哼艇。当承载着全家出行时伎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肖无。   至于酷威3.6L的内饰方面炉外挨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)事寒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拱撤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节擦。   除了动力系统径骸鞘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式祈径。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泼犊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴间陪踩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施突郴篡。动力分配完全依靠电脑自动完成彩硷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跺蒋氰。   有了四驱系统浪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳犯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎发卫劣,具有更加粗大的排水通道酪媳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”平降,冰面行驶性能更加出色蔡。此外侮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糖,胎面中央多重“Z”形花纹面败、针孔沟槽设计某翅淑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性护胖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息爆铆浓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间媳腔脆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惜乒,它的定位低于1系蔷雀瑰。但是矾届凸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庭伐森。另外郝,它也提供了i3?REX增程版本态峭凑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机婚港,扩展了这款车的最大续航里程穷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试擒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筛钝镶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合炼酵。   宝马有没有提高电动车的标准课贿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协噶史睦?让我们在接下来的测试中找出答案痘百集。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剃波恨,宝马i3的行驶里程可达88英里宛呻。相比较而言搪,?Ampera可达30英里堕闪,而普锐斯可以行使约10英里侧凸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颓玛未,i3可以更多地使用电动模式馆差陕。而增加了汽油机的动力系统溶炊沉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里商坷,357英里和505英里媒茸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大黔。这台车约五英寸高耽次,而宽度几乎和高度一样遁卷,与低矮流线暇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酸箱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力际态坪,我们没有所需的充电站?奸茫潞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苹。   此外脚票,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容稠剔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名效怯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车堂补。它内饰精美厦,融合了许多先进的科技祥泌憨,它空间宽敞窘裁窟,驾驶体验一流熄档。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鲸,它仍然使用汽油机傲午,以作为电量用尽时的保险凰雌陪。   第二名鸥驴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好峰泼,科技感十足慨,而且它也能胜任舒适的长途旅行舜列。   第三名萌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款荚,它最大的优点就是充电迅速筛统阂,性能可靠订疲冬。   然而开交,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莲问沤。(实习编译拼戎:徐旦?审稿汝:刘洋) ? 免责声明版权作品纷,未经环球网Huanqiu.com书面授权集享,严禁转载闪即,违者将被追究法律责任挞。责任编辑揩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拭,应该说是倾注心血吧,在技术平台上都有可圈可点之处渭俏,源自萨博的技术是其最大的亮点反嗽剐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弦驶。在外观和内饰上失,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惺赖,在动力和配置方面也还是很有性价比的骂篙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说上,绅宝的外观原创度还是很高的钳李纫,并没有刻意模仿什么车型幻惜,但我们会在这款车的细节上看到许,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胸。且融汇的比较好柔,并不是简单的照搬照抄可。这一点值得肯定档,大灯的设计十分犀利琳譬府,鹰眼造型也有较强的辨识度玫七。LED日间行车灯比较醒目丢,穿透性不错位搔腻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感达朽,也很紧绷咆愁。看起来运动感不错将拣,但前悬和后悬的长度较长叔,看起来有一些比例失调裂篇衬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孟,在视觉上看上去会更紧凑动感巴。轮胎的规格还是比较高的疵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碉入。   车尾的设计比车头更简洁一些匿辞,尤其是尾灯的轮廓冗翻儒,设计非常成熟雇。和宝马新款3系很像缺靠。除此之外垢趣瓦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感思。   本文导航朗熔:" "  “卧龙凤雏豪缓破,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口羚幂沛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后犯,便有了三国时期的三足鼎立赏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟忙持,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涉讹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出彤统,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵柘⑺亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赤,然而坊间始终流传着这样一句话邯卞:“得中级车者得天下”;是的栖茸干,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重豌,今天我们会为大家带来两款重量级车型钎屋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”围括呸,请大家继续往下看对甲。   看到这里大家肯定已经有了答案了吼嗓,没错巾抵彩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刮蛊扳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宏咯,那S60L是何方神圣邻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型详卸乏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诞怯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版凡,厂商指导价33.49万元渐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陕杰、后排座椅加热逻、并线辅助晒翔铣、车道偏离和自适应巡航等众多配置叉犯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中管镐咕,即使不看车标亮钦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巾笆,哪个是奥迪帆胚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奴始粪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现傲鹤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统醛绒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呛藏搜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吮睬驰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溜釜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角废烤稠,使夜间行车更加安全侧趴。两车双色的外后视镜造型别致瓜蛊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光通恕糖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奠乏列,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揩,至于乘用空间如何毖本,我们将在空间篇为大家详细介绍变兄斡。两车都采用了5幅式的轮毂造型淘搞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痉痰岗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳离。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计邵诧,整体方正的设计略显稳重虽诞。后尾灯的设计两车可谓各有特色绣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谦,设计感十足奶劲呢,而奥迪A4L的尾灯更加修长冒稠,视觉效果出色丹。天窗不仅能够增加车内的采光缺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出评沁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉某炼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坊侮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舌。   本文导航警:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间眯佃,配置也能满足一般家庭的日常需求希垫乏。对于这个价位的小车来说胜疮扳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观激死,在这方面蚀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奶,就算是与它的直系前辈骐达相比蜂苯冕,也不遑多让侨拎。然而作为一款家用代步小车虱靠胚,它也并非完美盎腿孔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卧承碳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谭裤,车辆本身并非进行任何实质性的改变耪,跨界的概念噱头大于实际迹痘。 "   技术革新日新月异的今天佳喂滩,车型的改款换代再常见不过淋毕剂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陈弹淑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虽港揉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饺句,同时在动力方面也增加了1.8L妊掀帕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势送藐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型驼榔秋,但它的实力不可小觑剖手。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌书策扯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钱辽层、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喇。既然实力不容忽视砍,价格又有优势森赤拾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机广及。" "  版权声明讳:本文版权为网易汽车所有布擂愧,转载请注明出处梆史宽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撕铺,全新的品牌全新的车型抢纺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比起,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝豪苹郑克斯轮溯殿,在2013年缚翰荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月菩骨糖,堪称是这个区别的标杆级车型闻,观致3要想在这个领域取得成功柒歉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK部,看看是否有优势能吸引消费者关注拒灌。 外观风格各异   先看外观方面棘,观致3展现出大气得体的风格峡泄,不像速腾那么沉闷单调立凛,且有着自己的灵动个性;而赶穑克斯则是完全偏向运动化的风格入仿,典型的注重操控性能阿,突出驾驶快感的性能车型尼趟埔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苦,与观致3区别明显哨娇。两者主要是风格差异范木,外观上分不出优劣牟廓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上枯,观致3丝毫不会逊色于赋校克斯车型澎蕉贸。 尺寸对比 车型名称 概锹郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上憨伪态,两者也是平分秋色镁上,车身大小相仿琅摆遣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奴峡汞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粗,观致3要大于咐司猓克斯割,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铰,尤其是腿部空间较为宽松诡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复克斯在后排空间布局相对紧凑姬锤霜,而后排空间也一直是各代嘎克斯的软肋搅戊拢。 价格对比 缚郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寐杯盯,咐枞沤蓿克斯则要比观致3要更大一些烩头藕,在不放到后排座椅的情况下坟糜,覆降冢克斯的载物容积是530L看,而观致3只有430L辞凤,100L的差距还是能装多不少东西的覆。而在需要有更大空间的时候夹壕,两者都可以放到后排座椅悲,放置大件的物品褥熄屯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间供憋处,观致3和讣顾啵克斯三厢都是11.99万起步横拎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虐炉。而细细对比价格表可以发现篡惟断,要选购自动挡的车型梁炉慑,讣苌龋克斯最低仅需13.09万方弛敛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合损欠陡,观致3则需要14.29万耽,这个比起盖⊥阆克斯有1.2万元的价差步,当然在内饰配置上会有其它差异份常般,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言集碱,可能竿拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灰脐。 挑选合适的爱车健秆,看专业导购排,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迹?   扫一扫坊时将,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚排耻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆护枫涣。风云2铂俊、E5捎啸、A3以及今天评测的这辆E3迪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暴毙繁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腊翔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灿。从这辆奇瑞E3来看祈帕,外观及内饰都有着很高的原创度曹提。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迪孩。这让奇瑞的产品线更加丰富物臀,但也让消费者选择起来有些头疼式沃拨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拿楞闭,也从来不缺少“明星”愁,“沉稳绅士”大众速腾窖犊、“狂派斗士”福特干昵猓克斯等都是热门且销量稳定的车型戏,不过要问哪款车型最近销量最高骂环,还要数“逸派高手”日产轩逸溺鼓,它已经连续两个月销量突破3万垒衅,坐稳了桥车销量的头把交椅逞珐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡凌瓢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啤?下面我们把两款车型拿来做一次比较吐谱,或许能看出一些端倪磊驮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庇砂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脚,入门价格上袍乾胶,风朗比轩逸高出2.08万元酚筐涝,表面上看价格惜炊,轩逸占有优势态从署,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型官丢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辛骨,这样看来抗廊,风朗其实只比轩逸贵了2800元揩诺,等国产版风朗出来后撩,风朗在价格上反而会有优势也说不定秦撂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裳巷稗,这款车外观与内饰变化并不算很大噶轻柬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绞堵惠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惨瓶,下面我们来看一下博蹬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泵驳端:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戊切雹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脚罐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹聊朵晴。质保方面揽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抄查缆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诚干:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秸谩炕,最大马力已经达到了170马力团衡溜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟牌拷拍。变速箱方面酥,逸动采用6挡自动变速箱法下锌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱担,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讥祭唉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侨拍级。 免责声明坚陶:本文仅代表作者个人观点较定,与环球网无关纠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实描芒,对本文以及其中全部或者部分内容盖茫、文字的真实性祭捞、完整性舶、及时性本站不作任何保证或承诺碘膊,请读者仅作参考菱,并请自行核实相关内容臀。" "  近两年被,自主品牌进步着实很大断挪,无论是从设计方面枯鲍挟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升餐枢硼,甚至可以与合资车型媲美纱,山寨呛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抄头。在10万元以下紧凑级车型中略顷,更是自主品牌的天下具呻擅,凭借比合资车型更为出色的性价比腑群,吸引了不少消费者的关注某裙瞥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挠浚,一经推出便受到了极大的关注奋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力处说。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型殿彪笆,包括动力在内蜕,新车共有20项升级临,本次共推出8款车型矢草,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吩吓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浓眉效,售价区间为7.49万-11.79万元滇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雀履,近来也是频频出镜剁家,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰牛控大玩具车”的名号名极一时烯睬炬。速锐共推出了9款车型玩藐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款艾斑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合垦辈,售价在6.59-9.99万元之间戮枫。   单一来看超,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品开,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抒釜囤,看看那款车要更“精”一步贤堂竣。" "  新君威变得更好看了垢鹅辛,配置也进一步提升谁定阜,新加入了一些科技配置橙少,比如智能交互系统老,BOSE音响等等僧。这些都是新君威的改变之处熊搽纲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型情轮,售价24.59万元呵沸歧,作为一款定位中级运动型车的新君威拦姥扯,品质感一如既往灭,操控性也非常突出芍茧赎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威济箔,以下简称新君威虹,外观相对于老款进行了必要的改变疲皖,毕竟老款车型从上市之后软涧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漓,新款在大灯薪隙缅、进气格栅谷换宋、雾灯颇、尾灯破靶氛、前后包围都进行了细节的变动倡疥。   在新君威上坪舍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统措柏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统愤诫铜,在操作上没有太大不同胜钒,轮毂方面敢享,新君威使用了十八寸双十辐轮毂累幕断,轮胎品牌依旧是普利司通涝。侧面造型基本上没有变化酵奔山,侧窗所占面积依旧较小那。   车尾的变化还是比较明显的镶烯,这主要来自于尾灯的改变剩劲痛。新款尾灯全系标配LED灯沽,并进行了熏黑处理宫偶罕。尾灯的轮廓样式更加犀利鞍,个人认为要比老款更好看辛惕疙。除此之外但欺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泻,牌照安装槽的形状变成了正梯形危。   本文导航摄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菱,颠覆传统的外观千,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环危赫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV渡箍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型箔畏鹅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妨肖,足以证明其强势的地位尺须洛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市韭擎渤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠什。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吧伐料。(温馨提示既疚队:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版梨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准截。)   自由光基于全新CUSW平台打造福抛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞍玲工,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惧锻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强及耙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呵,圆润的造型是其给我们最深的印象竭骄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线什却卑,显得简洁利落副。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条筋和写,显得净雅别致鬼怠干。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同我,主要表现在其大灯的表现形式上沟拜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萝退,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可目。两车大灯配置基本相近姑相,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已郸比。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巾挂辣,车道偏离预警系统貌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涕花塑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倍伤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惕刚,其尺寸差距就没有那么大客祥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡睛还,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蕾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徽萝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瘸。奥迪Q5采用两边单出的排气管垮幂,在气势上略胜自由光窜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道际兼橇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型房溯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部圈,磨损线束保护层啡杜,存在导致电池损毁的隐患劣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知德炯,称9124辆V200受此次召回影响吉。长城汽车正在邮件告知客户溃猴,并建议联系当地经销商进行检查维修汞每节。   据悉抡灯钮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转涝箱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽想。”更有甚者镁售扯,线束可能会内部融化拟清。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谦典,目前已上报了数起线束故障拿挺涉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转褥镁灸,不能够给电池充电团皑日,车辆也无法启动搏恕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型媚扫娟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坏。   克特里尔先生称丰苦顾,检查故障预计用时20分钟堂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟道纺。如果绝缘保护层磨损严重诞戏,线束已裸露身辽伞,则需约两个小时以更换整套发动机线束秦倾苹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稻躲揣。此前疽马,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烙亨粟,2010年又因手刹故障而被召回绷酬。   2012年卡姐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回授,长城V系列也在其中郎吮苇。当时补砍操,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贤量,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盖。然而搔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溪,更换车辆共计超过1.5万辆啸翰奶。  〗湃稹(实习编译毁确竟:王萌审稿狗:刘洋)   免责声明版权作品箔,未经环球网Huanqiu.com书面授权北徽,严禁转载炭愤化,违者将被追究法律责任且。" "  随着经济的快速发展难附逢,购车群体的年龄层次也越来越低幌脊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用江、省油城,而是追求个性和时尚设计坎颅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一联狄匣。作为跨界SUV洪痴佩,它们在造型上将年轻捆羡僧、时尚展现的淋漓尽致橇蕾茎,完全符合年轻消费者的审美需要李世饺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比镭掀,来看看到底谁更适合你借平。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稼,相比2012款变化不是很大情,只是增加了配置和车身颜色年冲平。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版衫宦,售价分别为21.98万和21.47万勉幌场。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV九袄,但风格却不尽相同刮。斯巴鲁XV外形显得干练靠秆僻,车身线条硬朗杰,富有力量裸窘,越野味很浓棚。而标致3008外形偏向都市化设计线,饱满圆润的车身凸显时尚感厢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骆霖碉。   车身尺寸方面有所差异橙,不过并不明显罢镭尼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)委蔚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)森。斯巴鲁XV车身更窄扑卸锋,同时也稍长一些慌解。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炭床咆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网信措陛,加入蜂窝网状格栅运动感十足苯。而标致3008采用半圆形中网牵裳,镀铬亮条包裹显得很精致淋谦。两车前脸分别展示它们不同的风格朵暴每,同时都包裹塑料黑色下包围羔痰闷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惧裙,远近光分离灯组设计控,造型普通翱材,配备有示廊灯捶。标致3008同样采用卤素大灯喂维奸,不过加入透镜霓荤碉,不仅聚光效果好患坷,同时美观性也不错乖虏。另外勿功,还配备LED日间行车灯杀。   在侧面丹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓜,比如非常倾斜的A柱都齐坚,同时将后视镜位置后移赶灌缝,留有三角窗减小了A柱盲区鳖脯觅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料美娃趁,有利于减少磕碰的维修成本窝宠搓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎韦藩胖,注重舒适和静音性密畔,双五幅轮毂很有张力策瘁谋。相比之下睫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蚀虹马,与黑色下包围搭配运动感很强烈蚀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僧,同样注重静音和舒适性霞。两车的备胎都是非全尺寸设计趴肖肪。   相比前脸捻,斯巴鲁XV尾部更个性抠,辨识度较高苯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型澜,镀铬亮条的运用增添了质感肪碍。 标致3008尾灯加入LED灯组唉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撂,但是块状尾灯造型很独特东部虏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像察,标致3008同样配备倒车视频影像鸥涸祷,另外蠢,还配备前2/后4颗雷达探头奢茸。" "  在过去的一段时间里兔糜,溉ⅲ克斯酶爽裸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梢。时尚动感的外观懂衡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逝的嗅,成为了年轻人群青睐的车型旧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型喷,科鲁兹掀背车则是新进的一员彭鲁,它所要面临的是一场“无言的战斗”疥加。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了静跋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赂,但却带有美式车应有的力量感扮敌,总体来说它的设计很适合国人的口味谰京。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柏,其三厢设计有些过于保守耍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佬,为了能够扩展消费群体菩,推出两厢版是其最好的解决办法惭罐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话懦,你几乎完全无法识别它的真身慑戳围,因为它与三厢版保持着高度的一致性湘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔡铺,很好的诠释了彰显力量感的诉求饲刑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后浚点抒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接角嚷狡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蝎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞧萝如,但实际上它比三厢版短了不到9cm口。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芭,后窗与尾部的衔接并不生硬匙,拐角的折翼恰倒好处连栏杠,为尾部增色了不少缎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计活,在样式上显得更加简洁口厕,只是与自身前灯组相比砍,在棱角的刻画上有了明显的削弱堪堪。   本文导航届傲:" "  提起之诺么骨,很多人都不知道是什么品牌贯坎屎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的享斤闷。只是之诺定位于高端合资自主品牌筐溉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式隙恫,那么它的首款电动车1E表现如何澳却叫?以下文章为您揭晓丹瓶。   只租不卖噶典?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桥雷围,包括车辆租赁娇抠、充电设备勘察安装垄、车辆上牌吭玫峰、车辆投保漂俩、定期保养骨蓝陌、故障维修摩坚、道路救援挟、检查维修备用车等陶萄,通过这样的商业运营痞拼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瀑脸馁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车湿纹,它的卖力需要大家自己去发掘夏双箩。不过在发掘1E精彩设计前夯晦,请先忘了宝马X1顿蔡淮,否则你将永远欣赏不到1E的美存扫。其实1E最出彩的设计在头灯面,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔬沦。   不仔细分辨的话到,很难把1E和X1的侧面造型分清邯。不过1E拥有自己鲜明的特点班垫控,车门下很宽的镀铬饰条炕手葱,和没有行李架的车顶姓茹。   相比车头和侧面凑氰,尾部就让人感觉有些欠妥了惹葛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蠢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条豹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陕潘虚。   本文导航错:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说聊顾,奇葩的中文译名狼绩、“野性”独特的外观以及较高的定价辜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议塑。说起野帝我们不自觉的想起誓奇挨,同样在以国产车身份进入中国之后房,“改头换面”的法系SUV标志3008骇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类超滑危,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掇。当然鹿俱挥,以20万元以下的车型作为主力军迫赖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舷潍。那么下面我们就来看看摩辫,这两款性格迥异的德动、法新生代SUV之间究竟有什么差异赦,各自的特点又是什么擒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别姥,首当其冲是价格方面的不同感签,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痘钙顾,不过差距方面不大基本可以忽略敛俱抛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芹谐。动力方面的表现也近乎相同坑堪,只不过大众7速DSG垦赌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配井荷怒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些魂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烂盗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔举,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苦途耻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上菏汤目。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蒲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景伟菊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猛。闲话少说庐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伦李。   这次试驾共有5个科目吾锯,分别是1.傲虎—终极绕桩腔忍锻,2.傲虎—冰雪连环锰,3.傲虎—短道拉力测试旦墒,4.XV—戏雪乐园酗唾肋,5.森林人—不规则路面自由行驶噶催佃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剧始,MPV表现出相对冷清的一面佳话孪,尤其是中高端的商务MPV狼捌,几乎屈指可数确吮石,除了老牌的别克GL8外称嘘始,似乎很难让人想起更多车型诵瘸。不过在这个还没有完全饱和的市场里扩绢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缴抛骸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吵?这就是本文将要找寻的答案仍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吭,售价28.38万元-33.58万元骂韦,目前市场上有近2妇侣嵌、3万的优惠幅度酶科谎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型同矢,官方指导价31.98万元袍。) ●外观解析   从造型上来说拇仁,艾力绅算是开创了一条新的路子沫丘,没有过分使用一些夸张圆润的线条熬怀,车身轮廓棱角分明凳躺拷,有着很强的视觉冲击力奥感,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别另项巳,此外率嘎茎,艾力绅还装有一套大包围坑竣,颇有几分运动风范餐椿廷,也有着一定的改装潜力梯举摔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感咐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘎拔帛,中网与宽大的前大灯连接在一起绵极,营造出一种大气龟娘味、动感的MPV形象炊嘉。   艾力绅A柱采用黑色设计握闺面,且A柱的倾斜幅度较大阮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显归败护,总给人一种方方正正的感觉彤,后视镜尺寸同样不懈访ā,与整车的风格很搭笨螺帮,宽大的后视镜提供不错的后方视野位,保证了行车的安全性与舒适性首菏腔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感愁薯,当然焦贾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绷嗜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哩,侧门就会自动缓缓打开函,此外伦霜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关琼榔。如果对此还不令你满意的话淖段,通过钥匙同样可以页赘辏控侧门帆,确实有些高端大气上档次功桥镀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狼隋,轴距达到2900mm维,尺寸在同级别对手中并不占优势微辑,与GL8相比髓纯,仅仅在高度上略强于对手设缕谦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势崎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计摔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凌秆建。整体线条依旧硬朗潮道,尾灯加入了时下流行的LED元素吩受取,为其增添几分现代气息幻睡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恨匪毁,人们购车的选择可谓越来越丰富群羔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浮庙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈良,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5实,他们能够碰撞出怎样的火花签钢,请大家继续往下看兽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表枫侧僳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舰敲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俗罐,由于这两款车型出自于统一平台打造敛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鸽胃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间豆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藤怀巷,你可以说它带有侵略性摊航,或是富有运动感抚,也可以说极具视觉冲击力柒鼻班,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突领。而K5也应用了与智跑掇阂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计便烷,使其拥有了明显的家族特质叛勒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肯拭,极力打造出时尚与动感的流体车身滔架态,在驶入眼前的一瞬之时霞铣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缄颧膝。前脸的线条设计十分紧绷斗焕枯,大灯组与前包围向中央区域靠拢奈匿南,展现其动感的一面沪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赶榔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疮厘,抢眼的外型加之迷幻的光线蹦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽姓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哀卢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力笆控久。   第八代索纳塔不仅外观时尚砷让稗,灯光的运用也颇具科技感谱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性签集,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓮限,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寸识。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计聪豁,显然这种的夸张设计阔晨篱,使我将其列为变异的种类呈结硼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舰杉星,多折线的应用也使尾部更具立体感煽,同时对于运动观感上也有显著的提升典搂确,由于K5搭载的不同动力总成渤,2.0L车型配备的是单排气设计钨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沉。   轮毂也是一个变化的重要部位防舒镣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面岁涩。根据配置不同丝兰魏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涣烫刺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鲁侯图,该系列轮胎偏重实用性孝焊。作为索纳塔的尾部玲卑行,基本没有大的变化赋希,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慨闪。   本文导航策:" "  每到年底茹离,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彭兢,地点也大多选择在北部寒冷地区髓钮泉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣堑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性顷设。在临近春节前夕录劝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勉。   延伸阅读猜:   之前抄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间歉畏共,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瑟瓶德,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容清。   酷威采用的是电控适时四驱系统春玫霖,中央为多片离合器瞄,由电脑控制来分配扭矩回杉,车内并没有任何切换按键贿凶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动遁勒捅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施椿绕枚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞳泻疤,如果想要挑战一些极限的路况的话拔吼,酷威还是不具备这么大的优势的械,因为不具备限滑措施伤,至少在脱困能力上会有限制性党焦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乏撑,采用全新发泡橡胶技术乾裸,具有更加粗大的排水通道敝面,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”究蹭,冰面行驶性能更加出色松羌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肝炯讣。此外蕊谱,中央多重“Z”形花纹汇镐、针孔沟槽设计腾浚汹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扯描井。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辛崇睬,最大功率206kW/6350rpm蓬剔,最大扭矩342牛·米/4350rpm辈,在目前的大切诺基失、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载馅先,但是会有不同的调教蕉韧奠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筋擎,我一直在想荣毕恐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蔽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV韧驼雾,我觉得这个可以有芭列盛,至少不会和其他车型有太大的冲突溉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嚷,路面上的车辙也是压实的积雪承床,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗡沫鸿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鲤楔雹,只要不是过激的驾驶行为邻,基本不会出现危险状况沉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候韧粟让,建议最好将挡位切换至手动模式隙宛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抱卷,这要比才刹车安全的多广,这中方法同样适用于其他手自一体车型廉。   本文导航喉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疼废播、充满艺术色彩捕唐,或者是有着一些与众不同的操作模式柏。而这辆2008则告诉我们庭,一旦法国人在拥有自身优势的同时露昏习,再把务实两个字加进去顷问葱,那么可能会让其它对手感到紧张妒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虑孙: 由于本次活动仅为简单的静态体验鼎圭彤,场地和车况都受到一定客观因素限制剐谦栖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分豆,至于其他更多相关信息伐翘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型宠槐滇,作为首款引入国内的小型SUV雾穗蝗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上许。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来戎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戌揪膘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叫颊呜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿省。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置超帮,对消费者很有吸引力蓟。作为一款紧凑级市场的生力军车型丸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型估熊。   观致3共有6款车型辨氦详,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恍橡,售价为11.99万-16.79万元区间楞辱赐。因此嚷脸醛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较先乐。对于中国的汽车消费者来讲仆汇慷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的错。要知道自2006年上市至今侧埠遍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腻焊匡。那么辽踌暑,作为一名后生的观致3臀文岸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜕刑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼党。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丁林,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挡:16.78万元)来进行比对擅。由于两车的售价只相差0.01万元才价,这也令比对的本身相对公平一些冲蹦朽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嘿膏,我们测试过高尔夫7顶配车型翻董稻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烤型脑,跨级的配置也令对手望尘莫及钡乓。但这一切乒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重韭恒、最需要的因素瞄丛继。对于高尔夫这样的家用车箱凯,在使用的维度上做到出色皖迹,才是它的本职尼。今天烘唇泞,高尔夫7又来了抵示阮,这次是全系中价格最低的1.6手动型喀沁。动力称不上凶猛离题储,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富镁朝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一砍测,必定有些硬实力揽捕抢。空间满足舒适乘坐糠设惫、常用配置齐全疾,动力也能保证提速顺畅侯破。但对于这一类的畅销车莱,最重要的是它必须耐用曝,不能隔三差五地就往修理厂跑痕涵,也不能冷不丁地出个大毛病能同碎。这么来看秘价瘟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”崇双,故障频出锻,这点很难让人满意骗局。毕竟咆骏,大众车能在国内打下当年的民众口碑砂奠,靠的是皮实耐用的品质祁。在我眼里偶勤到,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型老洗丰,高尔夫7车身长度增加56mm且瞪盲,宽度增加13mm排,高度减少28mm落。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叼乘拭,也更显扁了福戌恭。   如今戳奖剿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达态玫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的夹。这个配置的增加临,为日常使用提供的便利性还是很大的娇耍艇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气权赖,要知道肝ゴ#克斯味圃、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓖洁呛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性罗喇梢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服式鲁骚,这套胎居功至伟喂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候馅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车温,如果您拥有过高尔夫4期吹蛾、宝来或者帕萨特B5的话氖,您一定会理解我的意思虑。没有复杂的配置扇普,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则邪,瞬间就能上手溯江。这一切都似曾相识绞廊。   在1.6手动版的高尔夫7上蛙潘,您看不到任何高端的娱乐功能险笆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卡句悼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痢邦帘,但我认为这并不影响操作便利性井秋,最低配车没有大屏幕很正常弗纯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瓤纹宝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用极定,车辆静止起步平顺性不佳花团撩,油门给少了刹车不松开搪锨,油门给多了又会猛窜纤,让人抓狂拨。但今天这台1.6手动车型朗算,上述症状全部消失方弥妇。起步轻给油即可抗,电脑自动调整喷油量强,使其转速稍稍上升彪,令发动机不容易熄火史,等红灯钢庇、坡起都很方便床,使用起来当真比顶配的舒心多了串丢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辉巍,让人捉摸不透谴萌体。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唱黔,用料优秀被认作理所应当祷赁。在数年的成本控制下盗揭访,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质豌悸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范潘莫睦。对于大众汽车而言喂,这样的结果也堪称可笑了享链扯。   没有真皮座椅险未,您会失望吗粗瘸?我和同事们都不会诺瘫。我认为从适用角度上赣敛弯,织物座椅与高尔夫更搭皋。这套座椅的缺点妒估挝,在于椅背调节起来很费劲嘉蹈,而且要是有个腰部支撑就更好了垫。纵观高尔夫1.6手动的配置嚼轻告,我认为作为最低配车型莎蓉塘,功能简陋一些并无大碍篓,该有的它也没少俩,并且绝大多数的都还好用顶拍赤,如果您是为了舒心实用典愤灭,我觉得它能满足了谩岸诗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来愁势,对于购车需求的国人来说档屠,一款看上去体面毋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感崩克汞,只是碍于可选择的范围有限祁藕,但凡有一款出类拔萃的新车型粪梗,必定会迎来极大地关注泻伎。对于25万中型车这个级别封,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯妗,而福特全新蒙迪欧的到来腻,分走了不少的关注度铃两帝,选迈腾还是选新蒙迪欧皇桂,对比一下就会发现凯计,挑战者颇具实力钒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型墟,售价24.28万元渤按,和迈腾 2.0TSI 豪华型狭肋菩,售价24.78万元黑卉,均是各自车系中的主力车型酱茧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车领,兼具个性运动和居家商务需求痪速奢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吐,极富攻击性圈,对年轻消费者有着很强的吸引力猛练,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力托汤漓,入门的1.5T也有不俗表现烈。   现款迈腾严格意义上上讲勺,只能算是半代升级吐仆承,是在老款的基础上升级而来牵似。迈腾整体延续上一代车型的设计奥搏,符合国人的审美锭灰,经过加长的车身淑齐寡,带来大空间的同时霓竭,提升了行驶稳定性及舒适性伙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蘑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米多修,轴距达到了2850毫米氓睦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卯县,整体比新蒙迪欧小一些既,即便是经过加长秦书蒜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节际拢、加热陆庆、折叠翠迹、记忆 电动调节握惭、加热侗某、折叠究、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淮齿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搬颈侮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宪,不仅科技感十足轨聊,还具备随动转向徊、自动开启等功能并,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洗。天窗武茹、全功能配置的后视镜等屡,两者处于同一水平青缝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升每,对称的T型中控台中规中矩航,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挺咯阔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涝头瓣,主界面被平均分为四个区域拆,分别显示电话淡、导航垢泪兴、娱乐和空调四项基本信息疼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来费滑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拣闯磊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕科蚕哇、6碟CD等配置函苯嘉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步实实圭,迈腾更像是上个时代的产物骸纹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巴憋浅,相比迈腾的2812毫米厢,略占优势荡,但二者在乘坐空间方面锑毙,都已经足够日常使用社谩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摹旦棠,满足于舒适和运动的双重需求藕客。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宦缮、方向盘换挡惩,以及原厂导航等配置傲劲沏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置漓腻吐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统描。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浪,最大功率178千瓦歧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乔,平顺性和换挡速度足够出色锹幸庐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挡堤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦等,最大扭矩280牛米全,匹配6速双离合变速器诽。当年迈腾这也算是黄金动力组合壁,但与新蒙迪欧相比戒募,参数差距明显妨。   保养方面蒙存,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拿辆,建议日常保养周期为5000公里左右迪必,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右龋催理,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右可碉拈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抖盒暴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伞洽,之后保养周期为1万公里菲。小保养的费用在600元左右弟,需要更换机油机滤挖恰弓,大保养的费用在1100元左右钉,需要更换机油三滤漆拳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侗兢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赐,相比迈腾呐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外度逗咸,还增加了头部气帘和膝部气囊屑。并线辅助功能也是迈腾所没有的寇陇。   点评拱苗:不可否认空曹热,大众品牌进入中国市场多年猩咕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恐冯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酒切河,无论配置水平还是动力系统鲍,都已经没有什么优势了普怕,抛开迈腾一万多的优惠瞥澎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闲栓眠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖鄞嗑遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坡鲁:本文仅代表作者个人观点溯梧,与环球网无关邦涂芯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实较俄凑,对本文以及其中全部或者部分内容红精馅、文字的真实性宋蚕苇、完整性谜、及时性本站不作任何保证或承诺盼动虚,请读者仅作参考碗普闹,并请自行核实相关内容共。" "   “北国风光吹仓氖,千里冰封犬镶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景傅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫌谭,对途乐而言这不仅是一种新的考验蟹梧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捍陷秘。 外观奢膛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐擦鹿楷,想必对于多数人来说暴哪,它的名气比兰德酷路泽小很多倾,但并不意味着就要比竞争对手要差份赔犊。外观方面途乐外形实在太大了我鹿滴,有点圆头圆脑的感觉淘舱哆,比兰德酷路泽温柔了很多沙蛋茅,缺少了一些很“MAN”的元素模,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琴楔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰媳评摩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多睛媒湍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念樊肋。中控台看上去很有档次城,各类功能按键排布也十分清晰善、合理即立俗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腑蹿扁,完全遵循了游艇的设计风格缎寞技,宽敞怒、舒适胳、豪华纹沥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰良并活。   小结侩乌: 从外观内饰的整体表现来看借佬,可以说途乐是一款成功的车型闯蓝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题愁莽咖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势端,如果“沙漠之王”远离了沙漠烂疵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色判激搞,这也是我们大老远来到这里的最终目的堂亭嘿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蹿,人们首先想到的通常都会是奔驰故、宝马说离、奥迪告,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琅杠岛。但是说到文化的话触显户,就不得不谈到今天的一位主角深米,捷豹XJL俏笺钙。相对于奔驰这样的全能贵族来说谷嘿骇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凭簧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢洽库,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗轰蔬。   作为进口高端豪华轿车涸欧,相信奔驰S级大家都比较熟溶,而捷豹XJL依旧比较陌生极拱,捷豹作为英国豪华汽车品牌暴,也有着将近百年的品牌历史凄盼,虽然品牌认知度不高计板咆,但这头豹子可不能轻视离搭迪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型激溪捍,价格都在120万左右柔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嘉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倍架米。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娇龟,其实捷豹和奔驰早就杠上了吵鞘嫁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鳖鳞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贡同。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观馈市:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辞拍戊,你一定记得去年上映的《007婚堑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车据乐惦,没错就是捷豹XJ荚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”笛,里里外外展示着它的优雅与稳蕉臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力然。   无独有偶态,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行读散,虽然不是目前新款的S级弹型晦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谢蹲配。   言归正传膏请,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气昧,不过两者的风格却截然不同风。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蹿辑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醇廷,在当前时代也更加与众不同斧忙计。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戮夹,的确奔驰S级是同级别标杆轮,外观轮廓延续了上一代慑病套,细节之处更加富有科技感桂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气萄诗顺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同菩深,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气履谜低,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度团罚蠢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气借,比XJL更加强势憾划,这就像两个高人妥祟损,一个低调一个高调而已瓢殴。   大灯的造型也风格迥异炬槐,XJL的设计更简洁考默,内部采用传统圆形元素怪势熔,使得其眼神也更加专注汀涤。而奔驰的大灯设计更加时尚虾泼蛔,内部流畅的菱形也较新颖斜吴隘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED糠碾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惕闲,光前大灯就使用了五十多颗LED辉痞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脱卫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拆们,更加沉稳椒钡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碘,但硕大的车身同样沉稳洛崔,硬朗的线条也更加动感酸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾录碌擅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鞠讼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恰思绰,这也使得XJL的车尾更稳重娥,而S级更挑逗人惜漓囤。   尾灯的设计瞄亨卜,捷豹XJL采用纵向设计核苯,并以车身腰线融为一体桂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肯吻伙,整体轮毂简洁不繁琐绷痊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁砍,内部灯组造型是一大亮点贤铝,点亮时相当好看碘凰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节颠导,并没有过多的修饰枚挥陈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姐读圈,就如同一件高档西装邻锤,某颗精雕细作的纽扣就足以藤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型罐,相比奔驰大气的轮毂洪,捷豹XJL的条幅更纤细捷杆,并且在条幅样式上也更加精美和运动壁。尺寸方面XJL为19寸模,比奔驰S级的18寸也大一圈缎槐,轮胎方面同样为245宽度寡,不过与奔驰前后同宽不一样沸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型具讽,并且作为一个自主品牌俯艾郸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌裙性,旗下的GS5秃、GA3捅、GA5几乎可以与合资车相抗衡吓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棵孙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象示堡冈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窟,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄嫒骸,由于试驾人员较多届蹿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斥迷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粹苯痪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统策。   现场测试场地为两个圈形场地孺脾蕊,两个场地项目都是一样的工,可同时进行两组试驾梆扯此,场地提供了直线加速碌泵梗、紧急制动垦欧腐、蛇形绕桩舷、麋鹿测试四个项目赶,可以说涵盖了大部分的性能体验驼渤。当天试驾温度为零下十八摄氏度性,这样寒冷的天气蔬绰,面对半冰半雪的湖面宛衫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力痹建。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讽潮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下色汹,TCS系统介入惺沮崩,防止打滑的发生沉幻堪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涟罕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术设,最大功率夸查:90kW(122马力)/6300rpm疮逗使,最大扭矩龟:153Nm/4500rpm钩架。而这次试驾的车型中没有手动挡屑梦,均为4挡自动车型酣,动力表现可以轻松满足日常使用需求墙拉喉。   起步于加速初段油门如果踩的过重讨廊坞,TCS牵引力控制系统会即时接入娇,并且自主减小喷油量领,从而避免轮胎打滑磕,这一点上GA3与GS5表现都不错裁焚躬。加速至60公里每小时后难动,紧急制动呜幂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音势,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了僚窘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疤抛蟹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撩晃,未出现侧滑露泼问。   本文导航差伎:" "  提起中级车粕哥疆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择定。但要是预算有限替,面对这两款车型还真有些底气不足崎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蝎。好在现在中级车市场一片血雨腥风挥畏,改款K5已经于近期正式上市辱畏,延续了韩系性价比超高的特点现。这次喂蛋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吮,让您的购车选择更加丰富慷。   没错篙杰,此次选择的几款车都在18万元区间内儒桂。而且颇为“巧合”的是萎狄轻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孔嘉童,也堪称中级车的黄金动力之一逻脚逻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巷码。既然如此姥喀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”板说浇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卑洁蜗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慕杜枯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铆撕,动力参数有小幅度的提升舶虏,燃油经济性也有一定的提升胯两,但依旧没有给人留下深刻的印象卯,尤其是我这个09款嘉年华的车主锈。如今购隙,在配置依旧丰富的前提下鲤绞,它换装上排量更小撩亲酗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睡姐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逛,这一次似乎有点看头了辰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鲸幻峭,它的来头可不少刑柏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它请艾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臂匹,可谓是福特的明星产品咎。我得承认这些奖项来之不易刻,但我更关心的是闯,它依靠什么亮点来获奖烁沉般,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粹剑每,震动及噪音抑制能力如何倦鸵滴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炯济? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蓖适。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷橇、涡轮增压以及进排气可变正时技术箔脱桨。在这些技术的支持下济范,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升龚腔。反应到账面参数上窟宛,它的最大输出功率是125马力徒傅躺,最大扭矩达到170牛·米惫雌郴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的响嗓。   另外绕料挎,福特也针对其三缸的结构特点渤峦,对发动机的震动陵、噪音等方面做了很多优化和改进彼伦,比如喷油器及油泵柔性安装免甭吭、皮带润滑绰纤、缸盖上方吸音泡沫等等赤。为此端赂,我先后做了两种情况下的简单体验潜榔全:1奔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2霸贬碌、在静止的状态下释毖咳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上加犀愤。经过细心的体会和观察后茶末举,我认为结果让人满意卡太,发动机的震动轻微肩赊钾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些较私迫,但也不大碍事吉勺效。事实上究,即使我细心观察位,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氦肩。   看来之前的担心有点多余砂聊耿,还是直接上路试驾更加实际斧轰。它的电子油门响应依旧很灵敏凉趁,轻轻触碰油门踏板眷蘑,发动机的转速表指针就会活跃起来烷默丁。幸好油门的调校比较线性搏涧,分寸拿捏得体亢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累靛泵。同时腊虫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感护宫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兰挫捶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩坚嚼惋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别即,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晤。即使在低转速区间瑞呻瞥,发动机的动力输出也很活跃桔鹅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉竿陋。同样受益的还有动力输出的持续性澳蕉途,在试驾路段里面有不少的环城快速路辅搬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秤度,而且整个提速过程顺畅自然齐蔬芜。只可惜受道路限速的制约新别,未能继续把速度往上提陪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备釜戈。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契阿,升挡动作迅速温徊缎,在D挡模式下正常驾驶履,1700rpm左右就会立刻升挡鞋笨井,让整个加速过程更加顺畅自然握刑恃。然而拷仕高,在遇到拥堵路况的时候翅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感性碳碘,幸好并不是特别明显喘蓝摩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现线敲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好箍疼,除非你把油门踏板踩得足够深容凉,否则它不会轻易降挡紊逃踌。   变速箱切换到S挡后螺歉,油门响应速度稍有提高汰旱,而换挡转速则提升到3500rpm江,动力输出表现得更加亢奋下。味道对了奸香,这才是S挡该有的特质靡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了岛。当然涎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汐赋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮警蒙,至今我仍然未能适应爆枪。   其余部分与老款车型基本相同京拘舰,方向盘的转向精确哪懦、迅速花集艘,甚至有点“贼”柑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翠唬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赋,对车身的支撑力度足够凄廷钢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显袖堡退,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泵稳,同时也确保了车身的灵活性颁没荆。但面对减速带这些大颠簸时蛾品黎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捻磷侯。   在动力水平得到提升胎添、操控感被保留下来的情况下磨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猛鸵,开起来更加得心应手宪偷,也更加有活力强竞。这点值得欣喜犯,也是嘉年华的进步惦。当然瓣潦羚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汰宦晴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎傲诉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色暇抒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吠蚀埠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鸿钵绍,不过众所周知矫椿遁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台老,而是换装了大众全新的MQB平台老棵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蜂涤烩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异料环,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助硕涎竟。   首先我们先来说说平台洁弘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恳仇,PQ35血统也就不在那么纯正澜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骸。   平台究竟是什么可踢悔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灌,它们会采用共同的零部件撮,采取相似的地盘肛薯、车身结构娶避骡、形式结构以及相近的生产工艺旧下豁、轴距等悔趁哀,以此形成车辆生产的一套完整系统练,平台生产的战略是当前产品在开发中煞枫壁,最流行惫范、最科学盘辞、最节省人力矛堪、效率最高的一种开发战略妮。因为对汽车厂商而言貌薪,可以在有效控制研发资源尾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情输。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茄聘,并看看它们之间存在什么差异奇。   PQ35中的""P""代表平台肚,""Q""代表发动机横置硼,""3""代表A级车屉,""5""是指第五代浓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怜繁,采取相似的底盘瓦、车身结构瓮平、行驶结构氖壤、相似的生产工艺以及轴距等济蜗。由于研发时采取了已存在的""模板""害容,不仅使车辆研发缩短了周期坊峰侧,而且共用的零件大大减少了生产成本缕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型土。采用PQ35平台的在售车型有途安反、开迪聪匡、SCIROCCO翟、奥迪TT贩陶呈、A3祷惜、斯柯达明锐等车型吩叭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)十十拨、大长度激光无缝焊接品新认、双面镀锌高强度钢板卿恰城、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等揪,但如前所述癸滔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术裁。   MQB牟顺眩块化平台是大众最新的一个生产平台草臂,也是此次第七代高尔夫使用的平台吧碑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晤星,并且可以共享比例达60%的零件搜靶,包括同样规格的发动机官、变速器等弓豹。MQB平台的推出硼播范,将会取代过去的PQ25喊、PQ35和PQ46等平台深良导。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垫喉琉,不管是传统动力人膛、电动和可再生能源动力忿堆确,或者汽油机木箩、柴油机恳舅、混合动力系统胎驾哄、纯电动系统共、天然气发动机净刻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装媳醋深。另外司,MQB平台还可以对轴距护搓、轮距览贡牵、前悬和后悬等部位进行调节你陛寒。另外此平台可以生产从A0级寡圈伯、A级到B级三个级别的车型还。这是PQ35平台所不具备的描。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水归懦谩。相比几个欧系对手氖,宝马的动作显然慢了半拍雌,继5系旅行版之后词,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售持谓送。当然有时候来得早不如来得巧葛肮,只要给足了诚意耪悄芒,迟到了也未必没糖吃豌低。   对于3系旅行就是如此畏,在它到来之前蔷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头速,作为后来者头开,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嘎埠块,就更需要拿出浑身解数了呛鞭耽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版府,下面就来看看它究竟有何能耐俄。   还是从外形开始说起靶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脖,其底盘代号为F31如辈台,依旧是标准版轴距蒋肥:2810mm埃佳敛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言污培,这仍是个相当精干的长度睹峰诞,车身“三围”基本和三厢版一致文,只是由于行李架的关系按,车身高度小幅增加了21mm凄漆。   我们测试的这款328i旅行版粉肛骡,还搭配了M运动设计套装钉堵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庇,闷骚的感觉立马出来了筛瓤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翱搏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )篡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性视,这和旅行车设计的初衷相悖聪硷蔬。选择18""则刚好合适雄撤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姑恼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点聊,用一句流行语来说就是晚:低调奢华有内涵叙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度性弯,从这方面看渤,3系旅行并无太多亮点磊闺,车尾的造型显得有点过于刻板村炒糠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牛釜。相对来说并没有对手做得那么出色抢形垮,V60和C级旅行在设计上的看点更多论苛戌。另外圃墨刀,虽然采用了M套件衬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芥尼,看起来实在是低调过头了船刀镶。   外观总结唱徊渐:如果你是3系的铁杆粉丝蛙铣,但又不愿自己的爱车烂大街盼办擦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了芯刊哭,低调中透着股狠劲儿缓蝗雌,闷骚人士的最爱僳访。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样函篮迹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章簧小,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闻恢。但俗话说莽宪汕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道柑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何既琳?   车型的选择方面盾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则省欣耸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型递苫畴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苫是,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机管头材。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比七淌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咳龄羚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力等,与大尺寸的品牌Logo相得益彰皆特,再辅之以保险杠的少量镀铬嗣材,前脸看起来一如既往的简约和低调菏。车头多条轻微隆起的线条爸,包括引擎盖上也是凹凸有致朵句露,则让低调的前脸显得浑厚有力瀑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计项揣付,外沿继续使用镀铬装饰惩摩墓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拣力,也更容易让人接受田德镜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裙定。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梳,一个氙气近光灯拌,一个卤素远光灯伎,外加环绕半圈的LED日间行车灯函菠痢,没有任何花哨的设计弧,注重实用吉闻。而作为玩灯行家的奥迪诞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼褂诵,配合上单颗远近氙气一体前大灯绅,杀气十足堵浅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卷钵,看上去随时有往前冲的冲动毛歧曙,非常动感和迷人乡雄脚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烤呻,看上去从容而又优雅脆牛,有点儿荣辱不惊的味道纲古。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梧羡肃,毕竟走的不算是一路的风格了稀萄梳。不过须,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感协。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别籍藕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角考氓,变成了矩形倒角式的设计拱偶森,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翱采。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计特局悍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行轰侯勤。   尾灯方面勉垫镐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看几,而且LED元素的缺失也实属不应该姐棘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞋采,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牌舵白,低调依然是奥迪的责任煎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎波辫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碳,一个拥有超过半个世纪历史困版稿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌使,“男人”伦桐、“硬派”墓五盲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抠脱。一个如此坚持传统的品牌点擒旱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV馁康诞,这对于很多人来说是难以理解的事实梦。坦白讲凸,一向不以貌取人的我啦纫籍,霎时间也很难理解Mark T. Allen淖搔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搏钩。无可否认裤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叛惭乓,也必然成为人们茶余饭后的谈资巍,但是就只有外貌是这样吗彤纽秸?难道它没有Jeep的传承玛虱?这是我最为关注的问题儡饺荣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皮哄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力榔钳。由此可见苯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置损馈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹃静,首先必需要有一副好的底子输柔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漠。根据越野性能的高低乳,依次有Active Drive I怪署、Active Drive II和Active Drive Lock三种屉笛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版欧愤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贿缚惦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡返,并且还具备后桥差速器锁止功能挥稗亨,实现左右车轮50:50扭矩分配聊伎罗,攀爬能力自然是三者之中最强的邵。   除此以外瞪某奖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泪为、28°的接近角浑毯、32°的离去角蛇皇、纵向通过角23.3°敝劳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亢棚瓷,要罗列出来的话其实还有很多闺吨,但越野并非纸上谈兵梗,要真正体验到它的实力艇狡,还是得把它拉到荒郊野岭筷痉。   挂上低速四驱挡另、开启后桥锁止以及岩石模式采但,稳住油门就往上爬邵亥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舷泼陕,3.2L Trailhawk针对越野的需求洪澈海,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整柑。继续往上攀爬藐响,一切都比较顺利腻拓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沃千麓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力够儒。在遇到交叉轴情况时换,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饺,配备了后桥差速器锁止功能的它葱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑懒佛,就已经顺利通过侯。   这一次越野试驾朝烁,它的表现我完全没有惊喜忻劲,因为一切都在意料之中蚕草。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苯苗。毫无疑问去乌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位半,也同级别的最强庞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寂堡殊。坦白讲济拿墟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴告的霉。" "  在国内的SUV市称寐镜肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚷哨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涧描,正因如此缝灰详,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磨容,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破软。   说到大空间蝎耗、七座设计庇、配置丰富的SUV驹廷谜,北京现代全新胜达是其中的表表者谅瓮壬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求商本,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堤论昧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手些,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗽捐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观煤讥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绿拘式,设计上中规中矩内庆,采用了哈弗新的家族式设计元素草蓖开,这一风格将在整个哈弗系列上普及形,代表性的设计元素有冗:大尺寸U型前格栅峡,粗壮的镀铬横条格栅哪,时下流行的“X”型前脸烁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美描菠扮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攫鼻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酪微,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斑哀珊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慑,再辅以造型锋利的大灯灯组饺龋蜕,极富视觉冲击力镭兔磨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话工,现代品牌的确更加具有超前思维意识闲。" "   源自逸动平台的CS35耿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品性滑。凭借欧洲化的时尚外形设计壳躬天,相对精致的内饰做工豌敝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拉桑捅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蛊福。此外寄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喝酥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痊豹,进一步提升了科技感和实用性河摧骄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些魄踩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鸿麓,还有定位相同的长安福特翼搏驴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茧皑,涵盖了自主及合资品牌产品滥妨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瘟链褐,作为一款新生代豪华运动型轿车层,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骗,也成为点燃这场战争的导火线禄踞校。而上市之后涩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衬迪恳,可谓是一场针尖对麦芒的对决喂娟佳。那么除了运动性能以外摆溶挟,这两款车型的综合实力如何呢蛇几,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓噬填袭。   虽然说是ATS是一款进口车型钾吭峦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氖,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞥歪。从定位和售价来分析罐舌澜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勤叼,两车售价分别为43.80万和43.60万替矗,价格差距非常泄帷,有一定的对比价值堂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喊脆蔽,但两车所展现的运动风格完全不一样伐吗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浆,车身线条锋利镰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性壳拘酞,同时也彰显了力量感炯扳沙。而宝马3系显得内敛一些察,经典的""双肾""前脸造型独,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巩。   作为凯迪拉克家族最小的车型弧铂堆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系幌,除了长度略有优势外媳尖纫,其它尺寸都不及宝马3系东暗笆,在空间上可能会有一些影响釜相。不过没有关系淳吮雌,作为一款运动型轿车酵边,小一点也许会更加灵活愧阿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评龄竭膘,经典的造型更容易接受溉欠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洞怂莫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涸惟。   相比之下尸捎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狈点窃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柬貉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驾。   两车头灯布局不同扳橡,宝马是横向设计版节,开眼角大灯我们已经非常熟悉胁瘁。而ATS为纵向布局臣,造型更加犀利吴脸先,同时采用的是远近光一体设计昧焚。配置上都采用氙气大灯息虚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备手隘土,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肮,但是可惜没有前雾灯贪哭高。   从车身侧面来看桥,我更喜欢宝马3系胯,腰线更加锐利陋肆,营造出了运动型轿车的动感效果短。而ATS侧面饱满厚实啡,典型的美系车风格饰廷泥。   两车统一采用的是双曲率后视镜畏,并且带有电动折叠和加热功能里,同时集成了LED转向灯慕,显然宝马3系狭长的设计要更美观乔怖熄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯取囱,警示效果有所提升柏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惦,双边双排气管设计也展示了其运动气质塘胯悔。相比之下咐椒,宝马3系的尾部显得比较平淡寇捣猴,家用车的造型在气势上要弱于ATS罐刊。   轮胎方面拍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疯两,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宽侩港,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18魏鄙丛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎松乓,都是偏重运动性能的选择到蕊。" "  提起东风日产天籁庭蓬,人们往往都喜欢用舒适醛活、性价比高弟按纶、省油这些标签来为其定义悔官胚。的确烩挡,作为日产在华销售的顶级轿车乓屡降,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雾鞋穷,在中级车市场中处于上游位置赫茂。不过这款车型的加长行为唾句档,却与其他同级别车型有着截然不同的理念僻,天籁公爵沏始窟,虽然是天籁的加长版本侥虐堂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铂亥竞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手断啡弯,挑战更高级对手赂颁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力跋蔫琳。   25.18-29.98万元的价格区间矗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势森匣火。相比同级别对手雅阁称奖、凯美瑞溺、迈腾等热门中级车帕沥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手砍场,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邢,在提供更多给消费者的同时环财布,却并没有在价格上表现的有多高调士衫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异诡其逢,但是通过对细节的仔细端详犁,你还是可以发现不少变化之处佩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素顺咀碘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端波瞪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近地。   5003mm的长度与2900mm的轴距师雄碴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平台,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孺氨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邦露伟。而与豪华品牌中级车相比较捂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吓惺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大慰狠纯,整体协调感还处于平易近人的水平隧陈几。   本文导航画戈梯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挫,数以万计的人们加入了摇号大军埔赏石,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泉肥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佳攘龟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捂槐疲,一步到位的想法也被大家普遍赞同性,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氖防,强劲的动力剑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蹦蔫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车欧燃,它们的价格和配置都比较接近录示,下面我们一起去了解一下寿喜唐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玻设冉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恳卜:15.98-25.18   推荐理由遁舌漓:大气时尚的外观墒、配备豪华全景天窗豌、全新T动力以及较高的性价比毯伐体。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钳胺,采用了起亚家族虎啸式的前脸疏彪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诡轨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浆,能够满足不同购车消费者的需求妨敖,值得称赞的是憋蜂托,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗睫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感跑,在同级别车型中也具有很高的性价比堤房。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挞,自从彼得希瑞尔来到起亚后是,为起亚家族设计了虎啸式的前脸你浮擦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸稳守蹄,大大提高了起亚车的辨识度汞旗渐。熏黑的前格栅看上去更加动感陋氮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弦枷摧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泊就,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感邵昂,并且兼顾了空气动力学斤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足犁含,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高靛,LED光源看起来更具科技感寞。   新K5的内饰进行了小改动蔫,用了和工艺均有所提升篱美猛,三幅式的方向盘也进行了重新设计息,看起来更有质感虱,使用起来也更加方便恰背揉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积媒,也提升了整车的档次感哗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垛骡等,A柱倾角也随之更大琳,对于一名1.82m的男士来说等,头部空间的局促性很明显腐奉粒,通过降低座椅高度后划,驾驶视野也受到了一定限制宠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞量,同一名人员在未调整前排座椅后堆,直接移动至后排乘坐汰鞍,腿部空间十分充裕骑碧,而头部空间也在可接受的范围之内涟溅。总体而言惹兑希,如果想舒适且安全的驾驶K5马龋兴,并不适合个头较高的人士李,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞些概。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卡怠,最大功率180kw寥,最大扭矩350牛米钠惠帆,搭配6速手自一体变速箱疽邦尸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斯谅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酥倾师,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肪尼船。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孩掏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟会为。如果你听到4系觉得陌生拭痉,那么当你见到它一定觉得很熟悉瀑兜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造旁乔,无论外形还是内饰都与3系很相像巳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平遣,因为在它身上不仅有3系的影子寐,同样也有着自己独特的光芒兢扒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谱塑,59.6-73万元的定价也高于3系啼请。不过其实也可以理解第赎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粉挎抽,而是想要一辆便宜些的“6系”娄缮。   宝马4系提供运动悉巩、豪华梯港、风尚三款套装涧父去,价格方面没有区别昆蓉。车头部分确实与3系非常相近诺次孝,只有前包围能够明显与3系区分出来清渴莆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灯剁斑。整体来看纺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格关书碉,仅在细节上加入独有元素逗。 【左物:豪华设计套装(选配)/右囱锌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绵,但来到侧面相信很快就会被它吸引锣技合。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条持膊,这样的立体感是3系无法给你的渴桔松。车身尺寸方面耍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翱,轴距两车同为2810mm嗜巴书。相比竞争对手羔恍屉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势爱寒蚊。   由于定位与平台的原因泪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳小靠偏,也达到了对自我的超越梆秽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统糕棵。尾部张弛有力的线条彩亮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果曙澄。   本文导航瓜辖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薄缸逝,2013年又有很多车型和大家见面了忻苏寿,它们各自出身不同性格迥异尉汝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秀,其中原因多种多样驴,下面就对它们的表现做一个简要点评裸吗茧,并送上编辑们的新年寄语骄苇努。 东风标致3008   上市时间圈蚀:1月9日   售价尘樊涛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈狭睢,法国人终于坐不住了羚祥,要将标致3008进行国产磕雇替,最初还担心它法系前卫醋、超前的设计能否被中国市场接受险亲醒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绥幸。   不过似乎这一切的担心都是多余的食矩短,东风标致很清楚大家的喜好姜舍虐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脆午蓉、尾灯等部分进行了调整拢饰提,类似机舱造型的内饰得到了保留碱帮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疵闯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计筒亮滩。   动力的调校同样符合中国国情囊睬,由于中国道路情况比较复杂童鹃就,城市中驾驶用到高转速的机会并不多悍须,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拒廓窟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛婪。尽管变速器的表现有些差强人意垃拼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拳。 为了进一步满足市场需求诲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型按砍,丰富中低端产品线吧厢牵。   新年寄语戮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匆冻泞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淀破心,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犯湿沪。" "  汽车除了是交通工具之外奔,在中国它还需要扮演更多角色霖。比如潦北,它会成为一些人身份的象征罢蛔。也正因如此场,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痞届汕。在车型跟随换代而越变越大的时候漂琴稼,它们还不满足茸白,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疆农。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磨授,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蛇去誓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了案。   从长轴距车型诞生起杜秤,围绕它们的话题就从来没有间断过篡偿洞。长轴距车型的空间更大是显而易见的猛喝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗技?是为了操控放弃空间酮春撼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题默翰。现在加透,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿藐峰魂,并且差距幅度有多大脆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蒂山溯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裁倾尝。从设计上来看拳割弹,它基本保持了海外版本的特征等,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舜。整体风格比上代车型更运动穗室陇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骄南昏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型溪弓姐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间第态,同时魄囤爬,在配置方面也向更高级别车型看齐看锹庐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大眯缓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鸿危,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窃岭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晌拍,那么实际情况果真如此吗蓉跑?   首先杯兑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贩冬此。将天籁停在起始位置后滇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置砷掀。之后宫掠瓮,向左打满方向惰熬测,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作僵,然后再次用桩筒标记后轮位置鼎顺短。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头墟陵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侵。   实测印证了我们之前的推论檬呸嫁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大关,但差距不算特别明显凹距翻。两者的方向盘直径和回转圈速一致锑。实际驾驶时默,除非路面宽度限制特别明显激钞纺,二者没有本质上的差别璃狈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毁乳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响盘。当然材葡,陆军1号的尺寸太过庞大皆,算是加长得比较极致绵。那么屠距,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗橡?   同一水平面上姐另,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙徊挖,二者的成绩均为150毫米好。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涩凶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中禄娜汤。   我们的测试方式是将车头正对坡道村渴沏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拓冈瓢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米实涕酮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬歉粒,但结果令人意外泵怪芜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米顶驳。抛去胎压等因素的影响才,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平廖厩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV事?如果排除自主品牌的话板驴,这多少听起来有些不切实际吧硅拈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了必扭桃。不过这个看似不可能完成的任务恐,正因为有着咱们自己的汽车企业皇睛,才使其成为了现实暴阿觅。10万元给我烈但,我会选择什么车呢订赣盼?今天就为大家介绍两款不错的产品胆恢放,众泰T600和比亚迪S6暗丛,它们之间孰强孰弱嫩咐,看完文章之后您便会知晓拉。   4天以前旱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来多,顶配不到10万元的售价洼瑰,加上1.5T发动机出色的动力表现匆文、以及全景天窗垢烈恼、倒车影像等丰富配置的加持磷顷,让所有人为之眼前一亮赦讥。而在该级别中填咳税,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战漆晃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置裸凯,还有着出色的销量和用户口碑禄肮铰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的篮醋。所以今天观屁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型百瘸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型畏商害。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梳虹馆,这款车属于小一号的紧凑型产品仍悉矮,因此这里就不掺和了铜季。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萎川耽:两款车型造型原创度均不足碧颧唱。   外观造型上耍辱糜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纲,但相比之下夹脆方,众泰T600显然模仿的更彻底一些剧恳,车头与车身都是完全的拿来主义帽寐,没有一点原创的元素拔泛。而单就最终的效果来说莱里,众泰T600显得圆润饱满哄,比亚迪则更加的精致显大话。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汰秸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奖徊醇,轴距为2720mm队唉,从数据上看号仟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岔畦花,而众泰T600比对手更宽譬恕,轴距也更大沪辫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂金路,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎队按顷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诬咎米,在轮胎规格上规补,众泰T600更有优势一些嘎糠卤。刹车结构上繁十虱,两款车均采用了前后盘式刹车秋涝。此外答锚厩,在备胎的布局形式上讽粕,比亚迪S6备胎采用下挂式箱祭,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹怼,不过更换起来略有不便心唱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酞涎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脓湃,线条上显得不是很协调错,后雨刷础卢拒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备安堪怯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达背衔,而众泰T600根据官方的说法兄痉钱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了授匣。   钥匙方面仆通侠,两车都配备了智能钥匙辜馆恳,并且无钥匙进入怪仁、一键启动等功能也是一应俱全嫉律携。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唬丛芭,但质感和色泽都比较不错故崩丛。相比之下酷,比亚迪S6的塑料感略强鸵既骡,但它的两把钥匙中椽乔,有一把还是卡片式的骡,挺有档次感的杰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”考桐湃,据日本共同社11月报道褂搪团,丰田汽车公司发布预测称虎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钳扯堪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锨攫妻。而2013年前十个月迁,雷克萨斯在华销量同比增长8%肋擎,而7-10月同比增长了24%秦醇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脯。那么金,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢揪耻?在这个产品为王的时代中撅,或许答案非常一目了然委凑,品质卓越的丰富产品仿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伪领慕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氰鳖龟,而其到了2013年也整整历经了三代产品寂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睡沏?在这代产品中究竟有哪些新意砰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的势怒讲。所以仁,在这个2013年的冬天苇途扭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衅逞碗。   是先有鸡还是先有蛋唬萄额?这确实是一个哲学问题苦嘿。但是对于车型换代而言挛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淀际乌。在介绍外观之前改枯,有必要介绍一下其前世今生骚赁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轻,全车线条设计更显张力佩辽,饱满的肌肉感让人过目不忘享。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漏揣挎。   第三代雷克萨斯IS撇烯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绥境,全车线条设计更显张力墓坷嗡,饱满的肌肉感让人过目不忘粕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扭蓟挎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迫乳娶,但当这款概念车面世之后软疥糙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陇秤蜕。虽然没有LFA那样气动山河聚,但却是可以做到惊艳动人失练。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赎钳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长全韶县,要么从一开始作为越野车的分支察阂,要么不经意又成了轿车的替补癸,但这丝毫不影响它越来越主流炭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呻疚慷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓄绣。   一向个性张扬的Jeep品牌氛,一改传统的硬派风格拇,走起了时尚运动的路线腺价侨。不仅如此悸蛋炯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熊肯,在国内各大车展相继亮相莲咎,赚足了眼球竟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市木靡滥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢汗哥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卜地蕉:一改硬派风格缸轻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初娟蠕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盼喇,在这样的大背景下漏,自由光孕育而生玖。只是从自由光诞生之日起嚼钨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注人,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奔湃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)效汰,定位于介于指南者和大切诺基之间戚,竞争对手直指奥迪Q5酣嗓叛、奔驰GLK闭、沃尔沃XC60等车型酬,车身尺寸方面呛,其长宽高分别为4624mm罚葱帽、1859mm率川仑、1707mm貌始,轴距为2719mm浚,与竞争对手相比并不处于下风畏。   既然是Jeep品牌车型巷煤疮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稻策韶,只是造型有所改变胚俯臣,一改以往平面式的设计定,采用了类似“折角”的设计榔侠,当然效果立竿见影敦,整个前脸变得更时尚也更有立体感踞。前大灯的设计标新立异蔷,采用了大胆的分体式设计侍乒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澎,氙气大灯哀、雾灯依次向下排列沦闯。值得一提的是该车的行车灯喝省檬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型遣色,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偶侣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嘿氢。 斯巴鲁BRZ 匹灿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帅菊,采用后轮驱动平台退,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陈魄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发朔唱蜜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卉扛痕,而外观和内饰由丰田负责珊唱。   尽管如此咆艇黑,BRZ并不是“每个人的菜”豢。尽管设计了一个小型的后排座椅钨爬丸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘎,音响和娱乐信息系统不够出色侵毙蔽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鞋拣、并且外观时尚动感的轿跑镣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肃粮茂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奋拒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机问,最大输出功率为200马力拉,扭矩为203牛米馈。据美国环境保护署数据显示架,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仇腹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胆吃奈。 ? 斯巴鲁BRZ 坛庙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供开防。两个版本都有手动挡或自动挡选择私缎逝。   豪华型BRZ的售价为26抒桂皑,265美元邯帕,配有空调系统桥,定速巡航系统瞬瘦,电动后视镜辑靶脐,一键上下的电动窗嗽,后门腋纤耄控电子锁嫩霸舵,真皮包裹方向盘惩九费,65/35规格折叠后座菱灵版,HID大灯抄,17寸合金轮圈池脱蹬,有语音提示的导航系统糠,实时路况警报石安盛,USB接口和车载收音机俊。   限量版的售价为28朴毁哗,265美元玲,在豪华版的基础上增加了雾灯帽木,真皮座椅瓤侥,一键启动墟,后扰流板围醚,配备照明的遮阳板化妆镜瓦耸粪,双区域空调控制系统豁,前排座椅加热和后视镜加热蹄但啊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沮短,电子牵引力系统抵,稳定控制系统以及6个安全气囊崔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悲飞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明搽,无论是正面撞击铅缝漏,车顶强度崩水疽,还是座位与头部保护试验钮,BRZ都获得了高分刨,可以称得上是一款非常安全的车侗是芍。 ? 斯巴鲁BRZ 茫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩藕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坤体,加速时的推背感没那么强烈柔。不过颁焊士,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者需率堕,对于六速手动挡十分精通梳受,5新捆,000转起步对你小菜一碟的话屯惧,加上BRZ的轻量化的设计新,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓣遍东。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似解,并不夸张的外形设计赫从那,精准的方向盘踌视,强大的刹车和印象深刻的牵引力泥唤低。   总体来说酱粪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捍庆屯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宝稀。而作为日常用车来说盲檬讳,路况好的前提下呈磐离,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多料敞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拈暗,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇,严禁转载殿晦,违者将被追究法律责任惧俗。责任编辑房夺堤:李敏" "  作为一款小改款车型苹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辽土,甚至在细节方便也没有任何变化颈凑,仅仅表现在配置上的升级扯吻。回顾智跑近3年的上市之路来看虐,依旧保持着其独具一格的风格绍,即时在如今来看督别善,智跑仍然算是一款前卫的SUV宋,回到3年前歇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颓、2.4L两种动力共10种车型氖颁涣,售价16.48-24.98万元腿良帛,售价与老款车型保持一致苹乘弧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型参牧绣,即使它远远的驶来桔祟,你也会在车流中一眼识别出它赐,城市化SUV的定位倒也不特别坡读鳞,不过答,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计宫躺糕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棋必闲。   现款智跑与老款在外形上几无二致梁爱扛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脖苛,与老款相比俗是,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弦。部分高配车型则配备主动安全头枕贰尺仓、前排座椅加热苟退、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脚惦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里愤狄戚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型袱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荷皮。这些车型中包括了全新奔驰S级泛赡钞、凯迪拉克ATS僵惠、斯巴鲁BRZ妈揪、沃尔沃V40等备受关注的新车劣露嫉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颠脐尖:9月28日 售价区间炉荒:124.8-209.8万元   新车点评悲棺垂: “汽车发明者边,再度发布汽车”讹丘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剑显谩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盟瘁哩,这也看出了奔驰对全新S级的信心市罗,从外观继、内饰灿、配置等硬件方面的足够实力订,甚至超越许多同级别车型哼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哺伺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诫勤畅。具体来看泵,前大灯丘澎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似素,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是隋,新S级加入了更多张扬的运动化元素背巍虹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部厘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛困,有点类似于现款CL级的设计闷幸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统穷码,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现人,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外量擦,还可通过其控制车载设备等牵锌。另外渤殴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统劳里、LED氛围灯称、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唐羔牧、新的mbrace2智能人机交互系统等亥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贺烘疯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拐,特别是后排的座椅关温,高配车型后排座位为独立设计蓬,并且带有腿部支撑和按摩功能贬律攫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碗靡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慈顶沸,最大功率为245kW(333Ps)仓匪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棺,并匹配电动机寐女,最大功率为225kW(306Ps)卢托,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屋,其最大功率为320kW(435Ps)任,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器场。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间峦环:9月28日 售价区间事透:30.8-43.8万元   新车点评乃碎函: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偶魄接,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喂。但凯迪拉克ATS的到来十,让宝马3系走下了神坛肮。相比一直宣传运动的宝马3系措,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辆。不过在终端消费市场上侣射敲,凯迪拉克还有很多事情要做闲蝎歧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荣泌彼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市柿衅聊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鼓毯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帽颠疏,外观方面炔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铅缕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盗,整体造型较CTS而言更加动感揣脚酶。   凯迪拉克ATS拥有50供托:50前后质量分配聪携,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啃圈、Brembo刹车卡钳兔吕到、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊洽鲜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂讽典累、LSD后轮限滑差速器鲸、高性能运动轮胎喀何、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)飞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弟吩。   车身尺寸方面挞病隧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm视孰男,轴距2775mm贿磐侧。而未来国产后裴,轴距有望加长舅爽,以应对国内市场呸。   动力方面港拓蔡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哩,最大功率203kW(276Ps)兑新,最大扭矩353Nm讥稻妨,其百公里加速时间为6.2秒扣湿。传动系统方面那,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挂素碾。" "  前言猩: 在上一期文章中熊扫米,我们盘点了2013年重点的改款车型恨驾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瑞,在收集信息的过程中惧,编者发现了一个有意思的规律恢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吓蒜,往往推出两款康,甚至更多前,更像是一次新车的大爆发舵卞,或者说是新车开发计划中的一个波峰妓但恐,这样的车企包括长安福特纹赴、一汽大众供人皑、广汽本田等缔间呸。与上篇文章不同的是闲眷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瑞,而是挑出了10款重点车型截菇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型境,有的是较为低调喊龚考,但其实销量却很不错的实力派车型伐娜隋。回首这一年绷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骑:12月10日 售价区间饺蜕:12.19-18.29万元   新车点评掠:作为大众全球的当家车型络穿傲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脓宿,是相对比较原汁原味的一款车型剧脸恒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泻,但空间的改善却更具群众基础镁诽密。从速腾的热销来看梅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型射,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方李系,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屯,雾灯区域的改变也是如此厕厦妮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粹湍路,也更年轻一些冈空,少了几分柔美宫隙彩,多了一些阳刚的元素砂琳。   车身尺寸比第六代更大苦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板桥窟面,特比是对于这样一款定位家用的车型来说衫,后排空间略显局促凭始。这点在国产高尔夫7上得到改善眯宪椒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诗锚,相比现款车型秤,长宽分别增加了56mm和13mm癸查上,车高则降低了28mm侵。此外湍透,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啤寺,轴距增加59mm袖,达到2637mm巳冻,使得后排乘客腿部空间增加30mm剐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虏讽,而行李箱空间也增加了30L规唯嚷,行李箱总空间达到380L蹬苔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改防桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化慕希: 相比外观的“小改款”娟,内饰的变化却是颠覆性的淖复幂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状届圃茸,并且向驾驶员一侧倾斜晚,更人性化毖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怪放泥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感花斥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弊答赁。   轻量化更加明显奠耗: MQB平台的特质之一便是轻量化碾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峨堵玖,质量因此降低了37kg柬,另外发动机降低40kg脖,底盘降低26kg枪峨吹,电气系统降低6kg等等痕,虽然车身尺寸增加禽搁锨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果南枪渭,并且一定程度上也能提升驾控体验珊汲酒。 【MQB目浇埃块化平台】   配置全面升级房波刨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富司糯怀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)少桓、定速巡航缅釜故、启停功能诡甜、第二代车道保持辅助系统搪、防碰撞预警郊限、自动泊车滔曹沁、胎压监测氛、电子手刹童、电子驻车钠肖、一键启动棱该、新版导航及超级蓝牙等功能侈遍。另外旗瑞顿,丹拿音响露、以及更大尺寸的触控液晶屏惶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鞠输: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茅德缎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嘉俄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堪磊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轮飘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机摄嘲鼓,其最大输出功率为162kW(220PS)秒,峰值扭矩350Nm帕孔阜。   主推7速DSG双离合变速箱宪活锋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梯彩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT己沉,而1.4T自动舒适型嚏圣沮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱萄踩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞬扔说:11月19日 售价区间纠佩萄:12.98-18.98万元   新车点评冯钱刨:北京现代是2013年的大赢家抡栏女,销量突破百万辆崇,并且销售车型整体售价在上升归挡凹。虽然索纳塔八的表现还算不错谩肚抬,但这是以高性价比换取的扳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尚办,外观更沉稳案酸藕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者洗拢阶,再加上超出预期的低售价伍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型街伪陷。   外观方面醋,北京现代名图共拥有八种车身颜色麓,分别是水晶白恨、梦幻银和、幻影黑算桃柑、玫瑰红俯体读、水墨灰簿飞畔、宝石蓝膏葡裁、丝绸金虹、北极玉棋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念聚,尤其是前进气格栅处的造型潘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔禽。细节方面停,新车的前大灯设计很抢眼韦挞,区别于其它车型乃癸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毯玖帝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骚沧筐,轴距为2770mm锰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踏纠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面竞咀吹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重管破敢,以金属和实木装饰为主梆夯。配置方面负楔番,有主座椅十项电动调节臣泌、驾驶席座椅加热通风记忆功能魔光迟、双区自动空调筛刀赖、倒车影像寂、定速巡航某、多功能方向盘诵拓、座椅/外后视镜记忆功能菲侥、侧气囊/侧气帘迸估谐、副驾驶安全带提醒究辱鼓、倒车影像系统乔敞、转向辅助灯涧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弘涩撅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面艰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蕉晌橙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器獭卡景。对于后续会不会推1.6T车型虱裴姜,北京现代副总经理权赫东表示霸弛臣,目前尚没有这样的计划词立。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琴系搅,满大街都是苹残琉,从朗逸上市到现在的五年来赖加煤,在全国卖了一百多万辆春慷笺,卖的这么好镶娩激,自然有这款车独特的竞争优势罐桶。要知道热艘鸡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量染剂,这究竟是为什么胃,很值得各个厂家思考乡仍。市场定位抓的准缕,产品线丰富燎为冕,产能跟得上降啪,都是成就朗逸销量过百万的因素毁使胶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颅创朔,市场价16.59万元楼。究竟值不值棠?运动在哪里封?是否称得上运动午涵喇?带着疑问从鞠,一起来吧咕薪酚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅技、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茄,这种运动元素的表现方式很常见疤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅圭,配上熏黑大灯这样的手法配签,而且很多还是豪华品牌在这样做起。这样就无可厚非了乡狈孝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做同概,新朗逸又有什么不可以呢吞杉皆?   运动型小尾翼幕寇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点澄,同样是传统手法舜,几乎在外观的运动性点缀上撤夏,各个厂家还没有太创新的方式靡。一般些的盎,就增加这样类似轮毂撅、尾翼的装饰嘛,高端些的编,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类念奖,不过漆叮盆,从侧面看迹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变县输捍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荆碌。   相比车头和侧面冬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些擒哭秤,在说运动感之前仿篡,我更想说说普通新朗逸的车尾垫淘趟,更确切的说辆,是想说说尾灯盛挤肠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伸瀑绘,有一点略显单薄的感觉蓟攻钢。运动版上不,尾灯加入了熏黑处理母图答,双出排气管也更粗壮了怂床,保险杠的视觉感受也更丰富坟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感摹卞。   本文导航氰豪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辛功。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾京肩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发土,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铣迟吼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嘎擦,即韩国的蔚山举,这里同时也是现代全球最大的工厂得蝗砂。这个工厂雇有3.4万名员工兽,日生产0.56万辆车超。   Inautonews编辑表示腥警府,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚊撩松。五年前质量提高了萍,但是外形并不美观量。然而时,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变杜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)确饭怠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)细。对每个购车者来说函撑淮,这听起来非常有吸引力荒瞥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摆。   与现代旗下的主流车型一样玫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法船钠瘟,整车线条从头至尾充满着流动感荣骑。车身长4770毫米亭蚊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妨愁嵌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耻鳞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娜彻,它看起来依旧如此的适合年轻人容。没错恳勒胯,搭载着一车的新技术之后孩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亮李,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价险躬。于是当新车到来的时候掏南挨,你一定和我一样对它充满了兴趣献。这是最年轻的凯迪拉克架、最小的凯迪拉克婚歼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猫露? ● 外观造型坤豹:钻石切割风格依旧孪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搬豢浦、2013德国红点设计大奖刑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型表皮吹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贩法醒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品串修,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腺蹬,只是这回菇窃剁,ATS是完全原创的作品率奇形。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卢登闺,轴距仅有2775mm筐嚏趴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倪,而国内我们则把它当成中型车具希瘁,和宝马3系标准轴距版吕、雷克萨斯IS成为同级别竞品凸嚼钵,并比它们都要更小一些焚。   前脸的造型相当干练舱苹跨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张录,而是被很好的控制在一个合理大小上梯崎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘎完嘲。出于空气动力学考虑答,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上多圭繁,当车速高于60km/h时慌,前进气格栅会自动关闭迸垛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滑环趣,并带有远近光灯智能切换功能朽邢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堪,快速亮起蔡,缓速熄灭的设定很显档次故翟赤。再往下看门拘,闪电式日间行车灯晨委、大灯清洗涡娥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恨捞涣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褪班,亦或是造型需求墨安辈,感性的来说纳垦,可以视其为向着传统美系性能车致敬惋焊措。身处车内湿雇陌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩了,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扛对。   ATS是一款后驱车赎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恍:50盯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昏潍老,贯穿车体的俯冲式腰线洞奥危、短前悬惧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备设咕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虽。而在规格方面山,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性漏锑,前胎尺寸为225/40 R18虫,后胎尺寸则为255/35 R18滥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凡让。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致老福,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹿叹坍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞪风,至于设计师是否真有此意琴,倒还真无从揣测惊醒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少突,实际上趴貌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计花。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部四浦骨,由此带来了不错的视觉冲击感赤娠,给后车以足够的心理压力劲吞,至少眼前的这个家伙一定不好对付搬常。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型登乾蛾,至于3.6L V6车型何时会引进敌惯迟,官方暂时还没有表态吠泞海,而是否会有V系列性能车型的推出搪搔看,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煤辉歇,我的第一反应总归是奥迪A6L处、宝马5系以及奔驰E级这3款扳。不可否认凉稀墟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坪,路上的能见度也说明了这点圃慌绢。不过匹,随着市场逐步的被细分慰锌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倍狡,除“老三样”以外椿是,也还有其他选择嘲,比如铣挠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捣,这两款不错的“非主流”产品惭鲍。   今天弧刷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前俊搞心,领略一下“非主流”中大型车的风采讨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耸缝碧,当然侩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挡。(注抽完替:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侨韧,雷克萨斯ES简称“ES”沁蔑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烯酷,编辑先和大家解释一下“非主流”票镀,这里并不带任何贬义厢疥。从销量看淑纲触,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上斗磺,宝马5系9000台以上波蔑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现椒祟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场典颇峦。   外观夺搪:XTS尺寸明显更大肖摔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说完士蒂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贬董,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念离等。造型方正且棱角分明的车身造型俯醇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰芯盆箱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓜蔚脸。可以说它给你带来的面子效应弗,绝对超过它的价格栋柬哨,在半年长测期间幻,我在停车时经常会被问焊毕徊:这车得60-70万吧尸?   相对于XTS外观的张扬乳寞、霸气煤,ES则可谓是低调颅、内敛很多赣妮弟,整车的线条和比例都比较匀称头,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宽镭牛。   在车身尺寸方面省桐勿,XTS的车长达到了5131mm雇婆非,比ES的4900mm足足多出了231mm佬锚滇,差距可不锌伞,但在轴距上奉,两者比较接近某懒公,XTS为2837mm陈,ES为2820mm狭钙,仅相差了17mm许踏,至于最终的车内乘坐空间表现芭肛,它俩也是半斤八两灯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巾攘讨,氙气大灯矾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘶嫌尖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯力,ES则仅有近光是氙灯红办碳,远光为卤素灯泡煌。其中纶羌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邯诫餐,显得比较个性口。而ES则还是灯组传统的横置式堡矫。   再来看看轮毂和轮胎虐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舅息,ES为17英寸刻祷撇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎达碑,市场售价约1500元/条剑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瞬,市场售价在1000元左右/条灌净。可以说白,在这方面两者的差异还是挺大的抒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算埂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宠倒疵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垛祭省,下面就让我们来看看他们各自的优点瞬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦殿熬,其他两款车均有上万元的优惠旱仙化,但相比比亚迪秦的国家补贴答,这些优惠就算小巫见大巫了碌瞬。目前在国内的某些地区疲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恳,总补贴额度可达到7万汀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴什仇富。   在外观方面忻琳沁,这三款车均有各自的特点位善肺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感零焦曹。而本田则是日式混动车的传统样式公艘坟,看起来非常别致何孪腔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子崎酞,非常有气势添熄。   这三款车中何蔚,比亚迪秦的动力参数最强搽熟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平互补刨。不过要是论舒适和驾驶感受惕,锐志才是这三款车中最棒的套。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车标,因此它的动力参数看起来没有太大优势贪叔。   三款车同为轿车肺刚棱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纫逻,丰田锐志采用了后轮驱动膳笔车。至于哪种驱动形式更好随,就要看个人喜好了坡挨习。   本文导航欢洛:" "  简约内敛堡令舵、安全扎实烷愤捣、品质优良搐茧肚,却叫好不叫座市,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啊事锻。然而对于一个企业飘泊窖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品猛船。为此靛稿文,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帘扑护,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进顽痛瑟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如霜阀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L圃翠盘。 亮点配置赖沸:   City Safety城市安全系统犁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤毫弟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撵掇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞季。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驴计,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险似朴啥,系统将马上发出警示并全力自动刹车伯,避免发生碰撞事故捻歉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滑关怕,可实现自动排队功能惭汇绰,除了可设定巡航速度容乌饺,还可设定五种不同时间间隔泼兴唬。   加强型盲点信息系统BLIS化,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宏赴。   倒车车侧警示系统CTA掠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆郝,如有车辆接近俄,会发出警告音和BLIS警示灯泪。   FAHB主动式远光灯滩缅辉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯胖鄙,防止对方车辆驾驶者造成炫目奢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心欠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颗唐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距记。显然沃尔沃也意识到这一点良,要想在销量上追赶""ABB""褥供凛,国产是最为关键的一步托存,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边备。S60L的到来肯定会对宝马3系女囤、奔驰C级骏蛋汹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虹财,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峦厢,我们今天对比的是2.0T智远版水漏款,售价为30.99万磊凶,而其对手同样是搭载2.0T发动机韩饱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型先咕。 ● 外观对比   从外形来看衰晾,沃尔沃S60L给人感觉干练糜猜、紧凑碎,X型前脸略显凶猛泄姬,富有冲击力梯矫闷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力室,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱城。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利才伎私,采用氙气大灯光源汞掇揩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谈骸狄,只是少了前雾灯富啤。相比之下镣建,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抚,同时还配备前雾灯泉娠。只不过灯组并非自适应前大灯胜溃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源论确偷,确保驾驶安全辫力块。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蝎汕肚,轴距增加80mm达到2856mm惺,而奥迪A4L轴距为2869mm京,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疲蚕,不过高度和宽度有所不及亮却寒。两车空间表现如何浇,请看后文的实际体验案。   两车侧面造型也具有不同风格对可,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态菲,而奥迪A4L侧面更加稳重胁禾,看起来朴实大方稍檀。 在后视镜上刑,两车都集成了LED转向灯搂瘫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哥两,而沃尔沃S60L则没有居毕陀。 在尾部镀枫,沃尔沃S60L造型略显生硬了镰枫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和迫焕喷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计每贪,同时加入镀铬包裹讲烙缝,气势十足辉,而奥迪A4L是单边双排设计茫,无镀铬装饰屯尸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎穆哗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肛想忍,尺寸为225/55 R16轮胎羔,相比之下尺寸显得有些小了定,同时配备的是非全尺寸备胎晌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎帆惭橇,只有修补工具有点不厚道冻辉曝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的某,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗攘灌歌?当时的网络上绝对是一片嘘声畴竭安。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皋旗,这似乎就可以理解为特立独行枷?或者说创新放趴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冠矩,通俗一点说就是奉:走自己的路期,让别人竞相模仿凶痊咳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片插凭,时间不长合,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拳?当时我无法回答饲汲烤,因为还没有对自由光进行全面的了解纶拾咕,经过一天的试驾体验之后羡传,我认为这次Jeep自由光确实有点料间,甚至可以说气势汹汹锯人,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬痢,那么它到底有什么资本来搅局呢惟旦瘦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案笨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新日教锣,在做颠覆传统这件事寇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念短。就拿前脸来说堂瓮,好看不好看绝不是我个人说的算的艰,每个人眼里都有一个不同的看法耿辖授,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脱抽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看梅,Jeep其实并没有太大的优势堂,包括大家最看重的轴距表现悍,在这个级别也算不上是太突出攻迟拎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哇钵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争悉,让消费者也能愿意买单霉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俺伎,其尾灯设计和大切如出一辙匿计捻,只是在造型上稍微做了一点改变芍鼓,以便能和后车窗衔接的更自然一些湿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辑醋,这实在是太个性了诺建,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面切,不是吗盲蹈委?   本文导航女摊蓉:" "  “便宜甭灭、省油话璃扛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求武喂澳。因此画等,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上境颇饥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肠妇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扇蜜杭。二者不仅定位和排量相同储拨,售价也都是6万元出头汞。那么谁的配置更丰富冠葡,性价比更高呢贾?接着往下看吧覆。   备注廊届: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闷菠便,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翁誓梦、“天窗”和“后轮碟刹”囱绞武。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捣化,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晦砂,促进其他品牌产品的更新或者降价瓮贤,以提升竞争能力戏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形眯屡檄,但又觉得竞品车型优惠较多”建。今天就随着我们来看看撇辫定,新威驰对比瑞纳府。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屎千律,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车京鬼戊,此次我们将两款车型的顶配加之对比床订福,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处卷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袍擎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狮砍厘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨傅苇,以往圆润的风格被全面舍弃崔曝,车头变成了现在最流行的大嘴形象舒仇布。虽然初看有些夸张翰,但是符合小型车定位骂,更多时候它是年轻人的代步工具虾仆柯,所以造型必须年轻素。大灯面积不但较老款车更大赊迫怜,眼神也更加犀利暮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汝钝匣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现掣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿罚黎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点册匹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喇屠统,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咎小,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下提惧,诸如电动天窗攘瞬、前雾灯与后视镜调节都在其中故,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能模,日常使用的便利度稍高一些太艇极。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酪记,轴距达到2550mm徒。与老款车型相比加长且加宽屉斤,这是为了适应造型变化的需要蛙关。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陶端玻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势店幸。   新威驰车尾没有车头那么激进殿,显得时尚而舒展甜当。整体线条看上去硬朗多了免厘。在高低配版的车型之间副,外观元素的差异并不明显铂兜凡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宠,不过在潜在的功能上却有所不同哀,高配车型具有独立的外部后备箱开关链,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罐纯,在日常使用方面的便利度有所不足坝。   瑞纳尾部的线条更是犀利誊哄,线条从车身一直延伸至后备箱瘫歼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秘经氮,增加了不少的层次感和运动感峭尚。" "  旅行车在国内的发展进程彼睹,现在似乎已经开始有所起色目砷嘲,但受到各方面的影响宋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卧。记得应该是在去年筐,各大主流网络媒体几乎在同一时段划,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腑,虽然没能在实际层面上起什么作用酸梧履,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议跋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段损,但是大部分车型均已进口形式引入钎厢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碾佳。宝马全新3系上市后挨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料迷岁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淑尉。不管是厂商的试水工作纱,还是为了后期大力推广的前期准备兴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逛梅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的从虐茅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呛财弦,但官方却并不这样为其定义矢,所以除了V60之外燎此裤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沛编。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尚将巷,三款细分车型跨越了30-50万区间瞎脾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地省抬。   328i M运动型京,是3系旅行车中的顶配车型说,M套件必然是它表现非凡实力的根基范圈。BMW的M系列产品巢颂伍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贪匙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列救敖稻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盆板。在M套件衬托下的新3系旅行版垒鞭,表现出的攻击力和威慑力很强括。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型结痰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅届迸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感购屡仙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能星盯,也是几款进口旅行车中最为全面的呛广遍,除了前部以外草斤派,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头郊短钙,令驾驶者的便利性有很大提升话吹蒲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寡歪,造型圆润的尾部整体风格纳,让旅行车身份表现的恰大好处辟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩垦谰崔,但是尺寸不大巍居,威慑力也没有想象中明显董姥浦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嚏,极富肌肉感的线条元素世焚套,让它表现的干练紧凑幻抵。   本文导航斡吕撑:" "  曾几何时慰垮戳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妒毯。物是人非集纳狙,随着中级车市场竞争的不断加剧楼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脐。在上个月的广州车展上佃蹈棱,全新天籁·公爵正式宣布上市春诫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析短镐,来做进一步的了解吧蔡咖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蚕括拆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观僚射: 稳重与运动老峡,风格各异   车身尺寸方面棺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm操,车身宽度狄彪坍、高度与普通版天籁车型保持一致翟完蔷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蠕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm赊善。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淋词缎,只不过在细节方面有所调整措坦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菩拳经,后保险杠排气管内嵌蓖杀邯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抹泻,俨然简多了几分气质的提升嚷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淑陷耙, 新君越的外观风格更趋年轻化缸弘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开款收,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅敦富,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蛋,尾部设计与前脸造型和谐呼应匹燎,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓜,全新君越更容易让年轻的消费者接受河茂农。 【君越 整体外观】   外部配置方面獭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汕、大灯自动清洗等功能赋煌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到些盘茫。通过下方的表格我们可以了解到佛棵套,同价位的两款车屁,君越在外部配置方面显然更为全面一些坝松,LED日间行车灯淮撂孝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吕经,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逼好笺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价衅穷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逗纶璃: 日间行车灯箔秽: 随动转向大灯施脱: 大灯清洗装置碑: 氙气大灯逞规够: 倒车视频影像桥姐睦: 大灯高度可调邦垒皑: 自动头灯穗宛汗: 泊车辅助糕共: 无钥匙进入系统米丧: 感应雨刷崔: 电动后视镜无: 后视镜电动折叠豪毙: 后视镜记忆洼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候曝挝,年级里有几位南方来的同学犬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪签继,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情椽。雪对于那时的他们光抒,是上天赐予的礼物枚。但是版泻戚,对很多北方人——比如我——来说楔疗诵,雪却是避之不及的灾难茎,它让我们的出行变得困难重重翻搓。不过这次却不一样必麓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稠泊蔷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣裳祥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摊,请允许我隆重介绍一下今天的主角穗腻,我们的冰雪座驾霉,一款中大型SUV——福特探险者屡效玛。探险者是福特的旗舰车型娠辱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售焙钨,共两种配置驰攘,售价48.98万伐驾、53.98万才领,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元姓喜。我个人非常喜欢探险者的外型董,它魁梧而正派扛顺,颇有美式SUV的霸气停漠材。牡丹江的冬天白雪皑皑蹬容,探险者出现在这里十分应景断匙绣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前褪侠喉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纠廓思。这样的冰天雪地里铆颅寝,就算是带着手套在户外拍照萌溪,手指依然会被冻得失去知觉炬汀糖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肥必。探险者的方向盘加热速度很快项课毋,开启后几秒钟就能感觉到热量测北洁,太实用了饰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机起嫉,匹配6速手自一体变速箱苹喀。探险者在海外还有2.0T版本车型浇,不知为何暂未引入国内无书喘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面厩频句,并没想走量弘。   探险者为承载式车身结构泻惕,搭载一套适时四驱系统蓉坎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样爆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器漆繁枢,后桥轮间为开放式差速器舒称邻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助燎酵赊,以制动打滑车轮的形式实现抡湍。这套系统的越野能力或许不是那么强大僚取,它主要是为提升公路性能而存在的鳖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寥凡愧。这次我们挑战冰雪路面喇,这套系统发挥了重要的作用温。另外不容忽视的歧逗,便是探险者的“神秘嘉宾”了麻桓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲探稀!它是一款高性能冰雪轮胎佳叫,官方称它应用了发泡橡胶技术础溉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜茫浪,从而让胎面贴紧冰雪路面熟,提高抓地力试。当然是函拜,这款轮胎价值不菲辫,以探险者高配车型的轮胎尺寸型丧侩:255/50 R20为例类,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元徐亩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的储,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妈递,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴甫骸皖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及剁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企男竭绅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑琉捆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下峨炒享,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哨赏貌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垢午,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满库钢,两车的轴距都超过了2700mm狙夯,使它们在同级别车型中的优势非常明显磊禽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计篮,略显圆润的车身看起来动感十足久藐椽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感掀艰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感推蝎,550引擎盖上V字型的线条动感十足蛇撬戎。C4L大灯的设计相对简单兼,全系采用了传统的卤素光源尸法汀,而且并没有采用透镜的设计椒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脑惦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咖拿,还有转弯辅助照明功能奶蠕刷,保证了夜间的行车安全吗。两车都配备了时下流行的日间行车灯棠加,值得称赞的是啼巧枪,550竟然为雾灯也配备了透镜头临,这一点值得各大汽车厂商学习膝懒媚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贝靠蔡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩聚酒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感埃,550上扬的腰线勾勒出时尚似、动感的侧身线条呵吞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计貌卫,并搭配LED转向灯溶精,视觉效果和安全性兼具赐借。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有办肉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棱纳颂。   C4L具有无钥匙进入功能怀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乃,550则采用了常规的蚁芯。控解锁功能懊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格揣衔尘,C4L刀锋式的造型更加犀利歧,550则更加尖锐绍。   两车的尾部造型比较统一登供,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果那睫闪,圆润的造型颇显稳重稼抵侠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过岛,这样设计不仅美观究,而且可以增大后备箱的开口角度逼扒填。C4L和550都使用了光导型LED尾灯散淖,视觉效果极佳踌酷。两车都采用了4点式倒车雷达臣猩菠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低录怂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孺,使泊车更加安全谎履。C4L后尾箱并未设计开启按键长尺,只能通过车内控制按键和疑痘辏控钥匙开启培抨女,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敢街磷,使用起来非常方便东。   本文导航棚怖呛:"    紧凑级两厢车檀,如果倒退10年前寞卡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹矢钦,它于不久前推向市成贡肌,但其实它在国外早已上市竭黔剔。雪佛兰在近期才引入幻硕沟,相信也有自己考虑把抡,好在这个时间也不算晚螺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茂病。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哀宠,相对较低的入手价格坡床、时尚的外观设计以及良好的运动性能醇隋轿,都让其成为该细分市场的热销车型厘烩。而在紧凑级车型中嚏跑棺,三厢版在兼顾运动的同时赊化,实用性相对更高一些惦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念触衰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹坪文浚克斯三厢版(以下简称杆梗克斯)进行深度的比较梆贝脾,到底谁能从中脱颖而出吉,让我们拭目以待誊伯。    在刚刚结束的2013广州车展上颧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴胯羔。此外侯,盖妨矗克斯去年北京车展的正式上市撼惯,也让这场紧凑级大战更加精彩宿花尸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绕涛删,作为其小弟的马自达3能否一样出色撬痰?付辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隘春差,能否从容应对奔狈硅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓概。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外论,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嚼。就在媒体日当天眯鹿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绍颅,经过旁边人的介绍痴瞳,惊叹一句撂撮:原来不是一个车疤坦娑臁!可想而知淌,这兄弟俩得有多像灵侨券。    2012北京车展上市的缚ゴ仔冢克斯相比前者架獭忙,已经在市场上打拼了一段时间零毯剑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了擅汉,但是赋す纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位理,还是毋庸置疑的婪苟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涣凄柔,为了让评价更加客观蜡,同时疵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓉,我采访了一下身边的同事和朋友矗卞诽。   同事A奖夹鞭:男掸,30岁届、已婚绵、儿子1岁多    我哪个也不要趴垢,原因只有一个驹舒驼:都太小绍慌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彤,实用!当然这两个车白给肯定要瑰。(也对壁饰篱,老婆孩子热炕头的人鞘健办,还谈什么运动吉,能装下更多的人和东西啦铆,才是硬道理)   同事B长书诞:男屡,老溉杉耄克斯车主岔凤,奔三的年龄骏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜讲翰牛克斯假即毙,理由是有优惠熊宠矾、货源足毁芦腹、随时买极花揪,听着怎么跟买菜似的盯。   前女友纲伎舵:24岁人醚汹,高尔夫6车主省箍歉,略带公主病    选马自达3袱,原因是好看残,我再问还有吗桨溃,答曰绞貉:好看昂撇洹!我继续问建簇工,跟我急了酶冒共,提问结束藩规拜。   现女友拎芒裸:25岁竟,对车没有丝毫兴趣茅,仅对各类衣服牧缓、包包胯亲、鞋等物品上心    我选马自达3吧割攘扫,原因是就看这个顺眼颓,所以就选了涸。(明显敷衍了事)   女性朋友宽彭惮:24岁妥,某时尚杂志签约平模返剂,对车有些兴趣糖饺,但只是停留在表面    我选马自达3稳,因为好看屋括,身材我喜欢收锭试,而且红色(主打色深:魂动红)是我的style楔,所以我会选她的说绞。(这种中英文混合体超具淬,外加“什么什么的说”的语法真别扭台,说她好几次哄,不见改)    采访结果显示槐僳垄,果然是萝卜青菜昏、各有所爱畴券,而且给出的理由也是五花八门强,那么到底这两款车有哪些不同胖,在面对不同的消费群体时摆呢铃,它们的表现又回怎样犬粒,废话不多说撩,让我们往下看螺夺承。" "  2013年8月角憨,本田CR-V共销售了15393辆亥晌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喊,本田CR-V共销售了18989辆萎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苔,本田CR-V共销售了19510辆善栓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月借砂傅,本田CR-V共销售了19288辆郴颁,全国SUV销售车型排名第二......事实上破胶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单型酿,它的优异表现还远不止这些恐炬,截止2013年11月底吩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碑泞季,多次夺得国内合资SUV销量桂冠憋牵投。是什么让它成为了国内SUV的明星河丧?又是什么让它如此大卖署?   现款CR-V有2.0L蔚、2.4L两种动力共7款车型湃杜,售价19.38-26.28万元灸腥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型溉,售价22.98万元)乘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吭矾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僵忌恳,纵观整个CR-V的家族史脐,前两代车型还有些“方盒子""造型亮蔡昂,而从第三代开始淡锤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狡退欢,坚定不移的走着城市化SUV的路线童驰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大让偿。   说到第四代CR-V的外形掂设委,也就是现款车型虏握,它的外形并不是能让你一见倾心的主狗稀,CR-V上市之初偏甭去,人们对于这样的设计褒贬不一匣竭翁,甚至有些“不得民心”脯席,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伸瘸甜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能办。氙气大灯看氏善、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上那对季。值得一提的是半夸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上革慌辱,效果出彩醚腥受。   车身长度比上代车型减少了25毫米辽悲,离地间隙下降了50毫米逆刑肛,仅剩130毫米漂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性韶棘瑞,但却令离地间隙接近轿车妮,轴距则仍然保持在2620毫米郡泥,整体效果比老款显得修长不少临。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啥窟俏,在实际驾驶过程中祈查磨,提供给你更加宽广的后方视野夯菇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芍巫。   现款CR-V提供17汉、18两种尺寸共3种轮毂式样磋帕铂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仇巢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂何响。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搂椿,车尾向外凸出比较明显微,给人一种臃肿膨胀之感剩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稍秋,给人一种臃肿膨胀之感末握面,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辖悄糠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挞悔净,为实用性又添一分澜痊,从之后的销量来说僵郝崔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受关蕉貌,保持着高歌猛进的态势纺收尘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棠叉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力叭号,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙另敲唯、精心圣簧睡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm稍未,排量仅有2.5L煤烤筏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惨篡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沦胖敲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耐船,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力尾伤舍。   第三代雷克萨斯IS救归彤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车体虏佳,全车线条设计更显张力且广蝗,饱满的肌肉感让人过目不忘钩极筋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玛蘑册。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颅蚀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兑,丢失了一丝霸气乘朴汰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加俩,长宽高分别为常库赎:4665mm腑挺、1810mm仇娠、1430mm透林。同时轴距也增加了70mm芳痛检,达到了2800mm臂市。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言镭,其前后配重分别为53庐暑擎:47步。接近前后1鞍程:1的配重也体现了其运动本质蚊水奔。   IS车身侧面短小精湛痛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炯,显露其灵动的车身姿态麓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陷股,依旧是纤细室概、锋利彩嚏,绝不与传统设计相妥协衰姜波。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎犯斯钮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力皋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炭防。   毫无疑问贰楼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茄拓舒。你可以觉得它设计非常超越世评糕,也可以认为它很有美感队氮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盒殴,石油的消耗量日益增大麻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油焦,排放着大量的尾气癌供,制造着日益严重的雾霾天气纤崎裙。汽车尾气的污染沫痹,越来越成为大气污染的重要元凶愁顷痕。开发替代清洁能源去蹄烫,代替排放巨大的内燃机半递连,越来越成为厄待解决的课题颂溺寞。现在很多厂家都开发了混合动力车型零盼,这项技术基本上成熟了律彭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平醒菏散,也没有成熟的商业模式来进行推广袭喊,即便很多条件还未具备瑞,即便这样那样的客观限制弥环峭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面垄驹嘲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一察涡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品滇懒,叫做启辰e30晨风探敛,这款车还没有上市棘,很多技术参数还没有公布碎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贸鼎,介绍给大家挖。但即便如此公固戏,这款车还是有据可查硅,开发平台来自日产聆风电动车吐肚,外观也和聆风十分相似帽湘俩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿郸,2700mm的轴距和骐达相同腔,外观的样子也有几分相似较娇。但明显晨风的很多细节显得与众不同暖惨,前脸没有进气格栅的设计管扒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卡氰憾。而据厂家人员介绍坚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贿,而是单独开发块。   尾灯使用了LED的发光元件漠彻衡,看起来更加醒目汾,垂直的长条状样子也很有个性起。但在车尾上捎蓝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惭乌刃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迷校,用以分担电池组的压力虱,这在晨风上是没有的钾奔。   本文导航蠕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了皆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骋,照片上看它挺精神赊让,设计有传承有创新颊,硬件配置有增有减拟汤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毫,没能去测试现场参观参观泥。   命运总能给人惊喜好。上周五下班前晃氰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目驳,领导突然走过来跟我说斗:“来了个顶配噶姿叮克斯丰鞘眉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凳送,周末的小幸福就这样碎了一地拍,我得跟两台机动车泡在一起瓶疮促。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舶,坦白说现在我对它俩都“不来电”腹。这样也好孩,好歹保持个立场中立对吧绰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满畴顾寞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待藤苇泪,比如为什么海外有独立后悬架滦末痰?国内全是非独立后悬架尖垮?其实道理不复杂猜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响答墟荡,既然如此髓村拜,那就遵照做生意的基本法则来做浩隋,降低成本稍溯接,攫取利润饰花,无可厚非梧。我相信如果改悬架车就没人买霸铆,那他们肯定不改蛙。   福特比较谨慎哭,善于跟消费者打成一片驳店富,挣钱不忘树口碑概,好口碑又促进高销量乓,顺利打造良性循环圈郡修。尽管它也有这样那样的问题瓢倒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买好狗厩,值得大众好好学学眉扔枪。话说回来懦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贝。   现在摆在眼前的高尔夫7和父胬ǎ克斯眉祥绿,是各自家里的明星产品泪鲁喘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖普,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娇。把这两个重量级选手放一起充,能擦出什么样的火花来法副?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扛,似乎这样能出一口恶气姑。不过我得劝各位一句椿烷:百花齐放很重要燎,一枝独秀最糟糕师搓佰。   ●外观   扯半天总算进入正题具,这个阳光明媚的周末猾汰,没有雾霾的打扰仆扯酚,我把两台车放在一起拍了套合影赡曹。看看它们挝缆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7萄沏堪,一个是16.29万的顶配版两厢钙肪浚克斯碑拾。要说家族式设计话溶,大众当然领先其他厂家欺板雌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服韩搐,福特的动作稍晚一些鳞税,效果不赖同。   所以当高尔夫7和附∏么溃克斯站在一起的时候修,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睹。谁好看我不说冷对,大家都有自己的喜好铅。两款车前大灯组内容丰富扛峡觅,氙灯拼、日间行车灯聚鸿讹、大灯清洗费、雾灯一个不少吼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姑,而溉暮湫克斯的则要花6千块买选装包袄俊,朋友们贿鸽阑,要享受还是得多消费啊能盆沟。   车轮部分有看头溃科办。复阃克斯胎宽215mm胶掏,米其林博悦轮胎翔渐浑,轮毂造型带感惕,给个好评损寐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陌币淳。高尔夫7胎宽205mm不嫉茹,似乎缺乏顶配车型应有的气势说,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧视。   车尾设计各有出彩的地方晶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势簿卢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捻,LED尾灯是个加分项突纳倪,感俟ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棘。左边那台风格沉稳一些膘埃赎,右边的青春气息扑面瞄勘叼,你喜欢哪个读?" "  “牺牲一定的车身刚性俯星,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车殿咐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汇还,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茄渐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秘踌并,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滴。就在上月羌骂删,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碱妇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芯,至于奔驰C63 AMG乡剃,目前还缺少这一车型练仓答。   由于是RS5 Coupe的系列车型柿蚀晤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卿笔毒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诡巩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事令,毕竟除了性能之外卜寡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脚。   延伸阅读 舅撵繁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钩柯刨,其中包含对车漆颜色钱脚、内饰颜色以及电子功能等自主选择浦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的孩,所以在配置解读方面烩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注莲叛搂,并将官方价格告知大家壬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稻及踞,软顶敞篷采用电动开启苇等,时间上需要15秒即可牌,而将再次闭合需要17秒摊某,其开闭结构为多连杆双片式牵锣,这也大大缩短了开闭时间郝红锋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尺拼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷橡溃,为了不过分降低运动性龋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拖讼。排气方面也是RS5的一大特色处撬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烁几,在Auto模式下左右分置排气各打开1个袍,而在Dynamic模式下会全部打开杉屑纹。   本文导航脑拢协:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芯,或许大家已经是心里多数腺律,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酪,定位于新兴的小型SUV市场慰翅。众所周知龄涡诺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侥,长安铃木选择在这一细分市场发力淑赁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的揽请。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX偏,通过对比分析痕杭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赖卵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市染廷定,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桃社,搭载1.6L发动机苔蚀恼,匹配五速手动和CVT变速箱铺胆翅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泪、2.0L两个排量六款车型蔽,同样匹配五速手动和CVT变速箱梳,售价区间12.88-21.88万元镐啸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观踢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妙脖,通过下表的数据显示得知陛锭冲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手休镶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX统腔辈,相比逍客季、昂克拉等车型同样处于劣势抄敢孪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起我炕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因埃捎耍,还有与车身不同色的黑色包围烽、车顶行李架崇,短小结实的车尾叭赡事,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寥牡孙。车身颜色选择上奶,S.CROSS锋驭提供了极光绿话、皓月白刺炊卿、星辰银睛抹啪、丹霞红感、银河蓝和晶岩灰六种颜色俩灵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同篙圣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淋,雾灯舶氓、下保险杠也经过了重新设计妈清途,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甩氓李。车身颜色选择上恍醚,劲炫ASX提供了珍珠黑扳扑蛇、极地白辈、翠鸟蓝诉酪、酷银是饰、钛灰五种颜色拾勿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸽佰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饯杉裤,前后雾灯叮,并配备大灯清洗功能喊,外后视镜集成LED转向灯;同样经兴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唤,带水平调节和自动清洗功能模桅,其外后视镜没有集成转向灯煤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂才牌鼓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂填苏,二者均为铝合金材质锋拜菠。所有车型均配备优科豪马轮胎酶标。值得一提的是垄醛楔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎箱坟,这在同级别中比较少见澜百。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挪奖亥,根据车型的不同尺寸有所区别寂控墨,低配荡镶侣:215/65 R16蒜揽,高配坎犁阑:215/60 R17查摊,轮胎同样使用的是优科豪马啦膘冉,同样配备全尺寸备胎闭,两车在这方面都表现得很厚道圣坝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汤煌舒,第七代车型茎。其指导价12.19-14.49万虱讳,这是配备1.6L引擎的价位虎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品洛疵孟,账面要准备好14.09-18.29万煤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沪成,当然蜗厕商,身为第七代的它赴卡棵,在冲击属于自己的又一串“第一”乘。但我们相信鞋罕,短板才真正决定高度垒喝。   全新高尔夫的德国总设计师说兑宫坞,它的设计主导思想为“简单既经典”触挡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分郊尝伶:中网与大灯的相对位置海确瘦、拓宽出车身有力的轮拱船浮努、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苗,这台在中国拥有极高人气的两厢车播灵,一露面石蹲想,就好评如潮攫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搪亭,但还是要将6/7重提欢投,除了外观上的差异奇淋校,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虹垃,比第六代车型要长56mm换。而整体车身比例上锑露,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啦菇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm枯界陌,轴距增加59mm粗灭,从而提升至2637mm刀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计半令睡,但新样式的内部构造也足够炫乳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驹。高隔音性的特殊树脂层涵,形成3层薄膜结构叙该颅。它拥有很强的抵制振动物理性能茬图。   直接跳过撩人性感的腰线莱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型办闭。相比海外的双L型哥爽,或许辨识度更强一些董悔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的交侵棺,但高7的不一样舷揭默。细心的你会发现眯枫距,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时登搔,才会主动启动泛虹,并且拥有厂商宣称的132°广角李。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格取,天平再次偏向了驾驶者一侧扁始。整体内饰上媒芳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是判蹬犬:放弃中庸的设计理念菲撼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓤棘。不规则的T型区檀规、活泼的金属线条点缀凉淬喉,让全新高尔夫大变身跑铰祟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讳摩,它能够让你感觉非常新鲜谓订。   坐进高7内烂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乱培,比普通天窗大了30%困。而外掀的开启方式有点奇怪莽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翟,同时还为内部提供更多头部空间姓汰。   大众车型的人机工程向来让人放心姐幂,这个角度的方向盘谦导,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伴狡杀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弹圣,或许来个拨片更有型吧份绵为。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娶扯。   本文导航攀劳恒:" "  在国内的SUV市忱孤陨怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贰劫恕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击担农茅,正因如此罕师餐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乡幌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔫伪婚。   说到大空间椭洁、七座设计讨臂外、配置丰富的SUV纳期揉,北京现代全新胜达是其中的表表者伶焕合,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挺泰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酪绿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倘沸海,下面我们将对这两款车型进行对比分析僚氏搁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弦斥骸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磕眯免,设计上中规中矩氦陀酚,采用了哈弗新的家族式设计元素涡伤,这一风格将在整个哈弗系列上普及敦矢,代表性的设计元素有莲:大尺寸U型前格栅何捆,粗壮的镀铬横条格栅两踏海,时下流行的“X”型前脸氓井绥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挥惮绵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伍苹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隋估互,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倍,再辅以造型锋利的大灯灯组稠,极富视觉冲击力担规。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饰变窜,现代品牌的确更加具有超前思维意识摊胶。" "  如果提起讴歌品牌拼去,大家一定会想到MDX这款车谴酒,究其原因蓬酗戚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型橙澈庙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诵嘛,拥有讴歌最顶端的先进技术粮峭就。在2013年让,讴歌上市发布的新车相比以往材太,算是非常密集的沤乐。即将岁末韭门科,讴歌的新款MDX也开始上市销售兑婚。作为新款容,MDX的售价降低了粳哺充,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注连。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颁逗歉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冯挪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掏妹毛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮焚蛋孺。使弯道驾驶更加轻松茂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上劝嚎勒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鼓滑,在车辆制动时册腥画,通过制动延长扭矩矢量分配晌咐,提升转向的循迹性 杠,这在之前的讴歌车型上是没有的雇,包括RLX币孰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣愫臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机家呐哺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由创。但我们看到寒芒备,在讴歌品牌乃至本田车型上瞳附,自然吸气发动机依旧占据主流割死。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法价麻,在新款MDX上使用的3.5L发动机拾凶,带有VCM可变缸技术汗吩哦,在不同的动力需求下繁昏,发动机自动切换工作缸数笛马瑰,用来节省燃料帛单,提高燃油经济性控帮搓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上岛穿径,使用了全LED大灯龋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法途船,不止在新款MDX上出现鲤虱,旗舰轿车RLX上同样具备廷墓。但和MDX相比然,RLX的前大灯内部结构稍有不同险地筷。而MDX的这种全LED大灯号将,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平募,但据了解讴歌正在向这个方向研发巫揪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棋,其中大致包括救援途、定位限、导航检索等常用功能需驮裳。但值得一提的是降,讴歌的这套系统在整车质保期内蚊溜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的彪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上其础,讴歌也加入了全景摄像头这项配置热瞳馁,通过车头问啼、车侧绵涛窜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蠕犯吉。对于前方障碍然、侧方停车霜笑蛾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蠕沦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堂势。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面馈始徒,MDX采用了59%的高强度材料呈,热冲成型一体式门环等途径恳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鲍。   本文导航方:" "  在新一代天籁发布之后磁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瑟。二三十年前苹娇砰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越很夯黄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车染,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挟常。而谈起这两款车杰事,目前多数人对它们的理解是苦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长猎堂,配置增高脓,便成了公爵和君越堑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伪罐、动力和配置等等辨,却有着极具诱惑力的价格笔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挞淌糯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抚围风,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巢虹。可它们究竟有没有这样的实力乃?两者比拼念,谁又能更胜一筹酥?本文即将为您揭晓咸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型聪料,售价区间为23.59-36.99万元怒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稍疚济,两车售价分别为29.98万和29.99万亮,价格非常接近娟钞,比较有对比价值翔巫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显设,主要是雾灯修舵胯、轮圈等几处细节可以加以区分徘盛,尤其是中网变得更精致骗,车头更显大气水芦葡。但也就是这些细节的变化肮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹲顷泼。   大灯方面熔凯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能彻酵繁,不同之处在于香,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)市好娄。   车身尺寸方面硅眯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鸡鞍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)僵秃退,君越的长度同样超过了5000mm咯娩犀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捍辉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面崔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过雷晃烩,并没有追求锐利臂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅节,腰线设计是其外观中的一大亮点蔽纬,并非大多车型采用的一条笔直线条链农翻,而是在B柱之后便缓缓下沉秃爸,在后排车门上形成一条折线控。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吝郡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孟歼。   尾部来看舱航,公爵与标准版天籁造型基本一致桔钮木,尾灯造型也还是一如既往地犀利透,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞧,为整个尾部增加不少活力诲冷肃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炉,使其整体感更强荤溉萍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华激,轮胎方面假,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎郴,更为霸气畦惕。   ● 外观小结捂: 两车均采用年轻化设计罢脚,稳重气派;车长均超过5米估,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蓝粟,君越表现更为抢眼妹枷喝。另外染,从个人角度来看轮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计供煤钎,相比之下它的造型更加简洁碍拴耻、规整背。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识庭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽客轨膜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汇氢炒,足以呼唤出你全部驾驶激情贝泄。你可以视它为野兽壤炯,但我更愿意称它为内敛狂徒穿添,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎募结救。它是驾驶利器聚骂睫,也是很多人心中的梦想之车教,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG羌暮。   既然说道奔驰AMG湃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咀,都代表了其品牌车辆高性能版悉翠酚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锨爆,这些车在发动机配置调教慧墓,底盘调教武,外形和内部设计上都远远超越原厂车枯伞窃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型袍勉,它的长宽高分别为4707mm墙潘琅、1795mm和1391mm呵里,轴距为2765mm赤。参见下表可以直观的发现薯钒桔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的委帛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势讣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裴仍。但细看之下熄,还是能明显看出差别化吮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位设。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降替,流畅迷人更具轿跑风范膳荤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少素被拇。   除此以外厘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扮胎,前轮尺寸为235/40 R18浪曙,后轮尺寸为255/35 R18邦钮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力劳告飞,以获得更快的加速度距啦畅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勉胜钙。   车尾是C63最为霸气的地方写桂锯,四出排气管宣誓着其运动特性客,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丰虫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力僧售,从而提高车辆的稳定性轿。" "  11月12日纹惟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孪需。无论在平台还是动力上丛,这款车都与标轴3系基本相同毯面尽。动力上款啃侈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上咆忿,依然分成风尚辟澜、豪华和运动3个不同设计套装眷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式结。无论怎么看疵删,4系都很像一款双门版的3系滑杀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虱般?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系逗。   虽然名字是4系摊,但如果只看前脸痉逞,恐怕一眼很难分3/4系撩焙。不过仔细观察细节的话歼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蕾。比如更大的开眼角设计仆痰莎,更修长的双肾格栅居,还有明显不同的下进气口设计风格蚀。当然辅,了解宝马车型的消费者都知道敌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倡孰。此外草摧,前脸还针对空气动力学进行了优化尘汐念。 【左瘁愧衫:豪华设计套装(选配)/右佰:风尚设计套装】   侧面造型上抠李,4系明显比3系舒畅很多堆卢复,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条券,更修长的车门对此也贡献颇多歼蛔。不过轮胎规格和3系完全相同百,似乎很难体现出这款车有多么运动帝槐。另外岛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蓬途,和前脸的进气口配合阿,共同为刹车系统散热妹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钵姓疥,不仅装饰性强系另,看上去也更凶狠连。   尾部设计上似驾粕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素渭康劝。猛地一看依然很3系禽雇,但饱满的线条体现了4系的不同侍。尾部虽然整体很“壮观”授,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抬僚焦,别有一番风味嘉。另外竟蟹廖,根据套装不同苇橇陕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赎赊,实拍的运动设计套装为两侧双出第,个人认为设计还可以更精致一些覆澈。   车辆提供廓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址龄说:北京市海淀区闵庄路19号   电话版:(010) 5872 8888   本文导航朗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道角赡剩,自日产逍客2007年在英国上市以来朗显,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弓。各汽车生产商自然毫不示弱聪栖硷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年董,公司就对其外观和动力均作出了革新饥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V箩骏侨。这款车售价要高于ix35诬鞍,标配版的售价与高配版的ix35相当侵廖。较高的售价并不会对消费者影响太大仁册沃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鸡。 ? 现代ix35   除此之外券飞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扩烯。完美的驾驶体验匡就,充足的动力表现武纹,日常的实用性以及低廉的养车成本炮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面公。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酱。CR-V的后备箱打开的角度要更大户溜,后车门打开的位置更高解拨,加上方便的一键式折叠后排座椅桃粮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜患。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的效,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的容搔。ix35的后备箱地板离地面更近痪快,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讹刻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5膏酱,他们要对此多付1,700英镑柿心。其余两款车的四驱版稍芯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帆戳鹤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徒掳浆。   从标配版本来对比三款车浦变,ix35要优于其他两款缄父。SE版就提供了后排加热座椅十度,方便商务人士乘用伪次蓬。高配中更是有导航颁,蓝牙拭,真皮座椅茨堵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能家。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靡氰妨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑秀。   综上所述千,我们推选出这三款车的排名分别是械门:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尾泻惯,但是它的驾驶乐趣却是最大的四。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码劣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涡苫甫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毙。低的污染物排放歇,强劲的动力表现笨,新引擎的装配让该车重获新生捶畔具。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蕉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车下粉。不光是低廉的售价爬,标配版的实用和保修期的延长凳,让该车十分吸引人惨履困。不足之处则在于较高的二氧化碳排放儒赡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间璃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缴洁旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠渴盒,严禁转载东遍导,违者将被追究法律责任驴懂。责任编辑厦好诉:李敏" "  在国内山,提及福特这个品牌蔼危陵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚镣宸纾克斯和嘉年华惕乌,但福特的精髓决不仅限于此梅奢。在美国娘咐孪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呻橇。近些年来泡派,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围摩魏,先后投下了旗下多款SUV车型苦辅泥,其中包括翼博绥、翼虎东、锐界以及今天的主角探险者稻面喇。作为美国销量连续15年冠军的探险者省,它在中国的土地上能否再续佳绩颓?带着这个问题刮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蟹箔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘啤,也是其第五代车型蛔刷。在今天看来嫁竭襄,福特探险者圆润饱满藩莲抡,又不乏美国车标志性的肌肉线条卿菲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烯。但早在1990年垃胶,第一代探险者刚推出的时候溯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多力庞。   随着时间的推移片门,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变山瞪,与其说是改变涕,倒不如说是更加顺应潮流陀鸡。早先的皮卡底盘不见了踪迹劝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂停。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹尉俪帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)试。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢实汾派?结合同价位车型做个比较不难发现匆,探险者论尺寸绝对傲视同级繁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV端客粗,“尺寸”无疑是其最大卖点胳川喘。它的车身长喝储、宽蒜、高分别为5006mm年翔、2005mm和1743mm挂护澈,轴距为2860mm抒链。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嚏平,即便是与奥迪Q7的对比中轰潭兽,探险者在某些环节也不占下风闲杆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汉,探险者的最小离地距离为193mm墟,接近角和离去角也并不大迷疲劝,仅有21.7°和21.4°麓刃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浦灰摊。" "  引言煽坞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惩喂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新憋伴,其采用了全新MQB(横置陌校块化)平台生产迁黎,不仅在外观绅写谜、内饰方面有着明显的变化敛耽岛,更低的生产成本昏、更轻的车身也使其有着较大的优势骏。此外铰晨,作为其老对手的福特讣宦伎福克斯当然也有着较强的实力矫澈讨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评懈琉。今天狈安,我们就来为大家对比一下穆榔漆,看看这两款车型谁的实力会更强缴唱。 外观靛归乳:低调内敛大众风对比时尚张扬盖嵌锎郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感乏碉,但在设计风格上却有着截然不同的一面炼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上僵玫。而覆铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息促来。   车身尺寸方面块剂不,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辰堵幸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唉嚷棉,轴距也增加了59mm酣,整体看上去更长更宽更矮泵管。但其主要竞争对手钙鹗┡纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势随。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拖淋、强壮廓、凶猛很矢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象派劲仙。试驾被安排在了蒙特卡洛写,我们被热烈的目光追随了一道攻,同样胖侗水,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慰芬,它的对手就已经锁定了巨澄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掇牢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勃,他们选车就两点惨班堵,第一样子帅叉仓,第二性能足够强大挂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力示谩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗅垃酮。恰恰如此邻纪惰,它看起来很漂亮确,尤其是车身各个部位的比例与线条里写苦,挑逗着所有人的视觉神经钮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野褂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陆煞茫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实楷荣,而且更杀气感更强聘。怠速时慢慢靠近拳透,它的躯体在微微颤抖废瓶杉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤得捕。   细节方面奥迪从不偷懒心希淌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恼磋布,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾难七,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞画节栏。在我看来恨,这样的视觉效果已经足够征服所有人能,如果你觉得不够醒目玫卉穆,还可以选择将卡钳漆成红色顺和。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部碌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锰滩,120km/h时自动升起谜,此时的样子最为动人攫,速度降低至80km/h后便会自动收回谐怠。   进入驾驶室并不费力脊坑,内饰与A7或者S7基本格调一致溉便,简洁朴实衔骇,中控台区域保持原有基调逃,有人说它沉稳废,另一些人说运动迷涝射,在我看来这就是奥迪的风格草黄,可以满足很多人的口味亢蔚编,一切气氛都显得那么熟悉碌。   车内有两处亮点让我记忆犹新蓉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分社系,坐上去的感觉也足够舒服驰。不足之处在于它的调节方式太过简单曙浦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烯搁含,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能童辛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拟,手感与大小都很出众纺党狈,令人爱不释手散苟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捍提。也许这就是奥迪设计师花心思的地方糜烩窖,善于抓住驾驶者的心稍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分跺桨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化睬,两厢版掀背车开始越发备受关注劫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型昏,强劲的运动性能也是非常重要的指标涝瞄。就在本月初垦策,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求垦构乐,除了朗行运动版之外射,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宽热冬。接下来爽怕牛,我们将两车放到一起解,来看看其空间和性能环节的表现如何喇帆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嚼袒,如今的情况则正好相反哨慧采,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氦橡昧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脸佬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磁虽,两车的售价还是非常值得人期待噶澎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版貉防靛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了楔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毯,前脸没有任何改变片图。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素驰僻叼,但给人的印象要更加动感举且。   车身尺寸方面肝抢黎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米可抬匿,各项数据都要比朗行运动版更大一些虱补,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少百芹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辅畅暴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顷次澳,比较适合家庭日常使用从微忍。轮毂造型与三厢版没有区别阂荚弧。在发布会上烈你,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鹿返,相比科鲁兹掀背车不够运动穗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条高,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迹幢绢,线条更加自然惹、流畅哄。两车的车身腰线笔直且显眼狸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉署且。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影马儡核,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿聘梧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果较讥穷。同时喂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能券互。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源京谁,点亮后的视觉效果非常不错梆淋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睫。整体风格也是保留了三厢版的造型景坛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袍泉估,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肚。2008年丁,丰田Yaris进入中国市陈ū浯荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数狭奶匠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滦京沁,想必原因大家都很清楚郊蛊,致炫在各个方面都已下足功夫浑,为的就是再续辉煌搽曝。   致炫外观灵动时尚迷,带着一些年轻的运动气息蔷,车长为4115mm牡土瓜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm螺锑吗,比老款低50mm;轴距为2550mm褐糖,比老款长90mm密。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鳖戚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坛颧窗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲍习,这样的设计更有利于致炫的散热你,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吠淖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哭墩讲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秦。   " "  在这一两年中碴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稻,究其原因拿森,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孝蕉。另一方面票疼莽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咐鼻钦。代表着大众在中低端产品中的最高水平疲。如今肛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刷赴。带来的改变很多靶,由MQB平台带来的更多越级配置锹埃,外观内饰的革新扮,动力总成的变化垫,当然还有后悬架的改变扭绿腾。能否继续神车称号唯深,笔者觉得缴肺,可能性极大类簿。   ●从固定平台向木⒕9常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡炱细恚块化平台的车型卯,之后拧钾馈,从这个平台开始未朽陀,还会有奥迪A3等车型陆续引入外柬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匙逃。但从高尔夫7开始慨矢,这种概念将发生改变曹帮。MQB睦瓮诩冢块化平台生产卤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盲黎蜗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留穗,后面我们会详细说到肚梅密。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逛,必然是一台有传承有积淀的车型塑轮。经过几十年的发展和变革鹿,没有被历史淘汰删谓夕,却总能获得新生和换代怠腺。我想符合这种条件的车型真的不多汾。甲壳虫也好肩伟,卡罗拉也好胜搬,都算在其中溯妇寿。高尔夫更是其中不可或缺的一款席迸,从第一代发展到第七代械缔,我们发现揣,很多经典的设计元素没有消失瘦狡,而是作为经典传承下来姥怕绵,但技术却在与时俱进的发展轿。直至现在稠疵,高尔夫7的出现虫羚,能够看到曾经的影子瓶,也能够看到未来的趋势煌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了猾戎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿图霞季,今天在紧凑型车上也上演褪豢,只能说明憨兜烂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滑兑刀,也从侧面看出菩尺单,这一级别的竞争是多么激烈唱瘦海,高尔夫7的轴距加长了59mm救绰,反应在车身上甭膏,加长了56mm档蹲寺。这让我们看到剂铃,高尔夫7并不是一味的加长蔼村骸,更兼顾着车身的整体设计石工,以及操控能力的全局设计萎诲皖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了煤队徽,争议很大静碳逻,但貌似并没有像新速腾上市时那样福苔,引起大家的太多反感杭。或许一汽大众的这场策略大变秤坚俺,已经让消费者黯然神伤了酞惫胎。大家也都知道练嘘该,这是没办法改变的事掸跋,想要四轮独立悬架呕门,会有性能版车型作为选择牧晃土,要是纯家用蒋飘,就只能接受这个现实寝。   本文导航淡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恰蚕苹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浇俩,这仿佛已经成为了一种定律瓣复挖。话说回来配掣摧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手河肃爱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望貉寡隶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计论蹋墩、做工耙毖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虑佬乘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戚队,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解穿灭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稻磊,为更直观的进行两车的对比分析迁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车小弯,需预定等车时间较长芯,主推1.5T车型)作为参考对象错。备注寺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酚黔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叙憋蔑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看家,瑞虎5和哈弗H6各有所长抹杉,瑞虎5车身更宽筹、更高非灸持,而哈弗H6车身长度凄溃、轴距更长翁颂。另外这两款车的外观设计原创度较高腊盆咯,没有明显的抄袭痕迹芯深看,且能够符合大部分人的审美观饯附,足以体现出设计团队的用心程度烹苫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点下谰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嚷骗观,意在塑造最新的家族风格维,整体呈现出大气素炬、时尚的感觉前。瑞虎5提供了6种车身颜色选择春祁谋,包括徽墨黑凉耗闹、烈焰红篡快、赤金棕戈草、暗夜灰丸、皓月白和丝缎银辟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侯涕,其更侧重于简约告桑氰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可偿。车身颜色方面剧,哈弗H6提供有经典黑暇试、雅致银茅拷布、简约白瀑峰、中国红敛、风尚蓝舜椭、摩登灰翁、醇魅红湾氢肝、睿智棕共8种车身颜色桑辞水。   前脸部分肠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蕾婚。瑞虎5前脸层次感较强皋擞软,大灯巧妙地与中网衔接卷,而下进气口被分为了两部分萌午唉,下部与底部合适护板相连接蹈烂酪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和览示,没有太多浮夸的设计瞳摹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识笔绵俄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痹恳糯,但绝对属于耐看型哆倪,整体间流露着SUV标准的稳重气息设娟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搪施,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堪,车身侧面给人以更修长的感觉接节。另外徽匈侯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条驳玲蓝,车顶均配有行李架苇。   同样的谭麻灌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吾穿届,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汐碧通,整体比例协调没有过人令人诟病的地方们惫,厚重的保险杠更具力量感铰铜。   灯光配置上迹狡段,瑞虎5的前大灯造型整体感很强舱湍,内部灯组布置较为新颖武佰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瀑含:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩随,常见的柳叶状大灯造型伸,常规的灯组布局酚,带有透镜的卤素光源大灯辽挟逼,提供水平调节功能田。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阶卯型,看上去更为醒目和美观木,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源逃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应繁隘递。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后廷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇露热菱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慕形,同时越久的期待会带来一个重大问题段,那就是新产品如果不能做到完美剿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茎,两条定论由中国媒体陆续传开许,首先它的相貌不错卢翁克,其次来到中国的时间也不会太长了杀瑞。一个月前乌溶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凸苯扮,为何这么说遍险,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好临胶渐,通过细节上的修改哼,使雅阁更贴地气蹋惹丘。   设计师在中国进行了大量调研工作童玛,最终他们得知了国人的喜好手驮付,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计罚鼻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁湍卑惟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外材,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剃婆晨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中环唉舍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表讨倪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈犊,在如今大行其道的“加长风”面前畴,本田倒是走了一回不寻常路氮事使,这也是让很多人吃惊的一件事茹改纫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道竿缸,究其原因我想和C柱造型沁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烧徐凉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度阀,先是放弃了老款斧头型的轮廓丢星,其次将双出分置排气融入到了包围中涡深,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚兼、动感靠拢缴喀宋。   本文导航处掂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竣挫伴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邯卢嚷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事板,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迸媳白,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彪放斜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赡水,中庸的设计让人挑不出什么大毛病备探。相比之下遣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计门侯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伞。总之这个价位的车型仕省钨,只要设计不太出圈消费者都能接受莱扦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几么微,即便轴距也仅有20mm的差距鹅,如果无聊到一定要分出个胜负的话坑牌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诞骗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侯侧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方色吻套,在这方面长安CS75表现得尤为突出猎彪。顶部的灯眉避刮涸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揩,虽说还是带着几分模仿的味道损怖,但却并不令人厌恶缮靶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滦,不过它的优势在于自动大灯功能享膳淘,这是我们在CS75上未曾找到的配置胳锤氛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馈,都是标准的SUV设计谩洽陇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欺扑,不过值得注意的是厦骡舷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓉,上下车时可以避免蹭脏裤子兄小,这一点要比哈弗H6显得人性化磋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霖布巫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等燎乐呸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妇仆,那也将成为它的一个优势彪守习。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奸秒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姬吹坛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些波。两种风格说不上谁好谁坏湾开寺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辱碱、更时尚的选择龚氮违。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹈遣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戚羞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掠乱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狠额。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抒暴躺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盾沪舰。相比之下吭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挨糜瞎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉联撅撂。总之这个价位的车型党,只要设计不太出圈消费者都能接受捐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几门,即便轴距也仅有20mm的差距孟,如果无聊到一定要分出个胜负的话拆腺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势繁牟石,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顶瓢经。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筒,在这方面长安CS75表现得尤为突出爸靠。顶部的灯眉垫蕉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稼潞粗,虽说还是带着几分模仿的味道郊赁融,但却并不令人厌恶疯当。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岸,不过它的优势在于自动大灯功能忻,这是我们在CS75上未曾找到的配置慷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化橙,都是标准的SUV设计问挨欢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似前返拦,不过值得注意的是佛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙测敢,上下车时可以避免蹭脏裤子攻那,这一点要比哈弗H6显得人性化泪肥霖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乱,那也将成为它的一个优势碘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异突,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仆科,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刀兑。两种风格说不上谁好谁坏嘉魏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呛和肯、更时尚的选择碉城。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绦踩,埃隆·马斯克就是一个奇人惨盘镣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克龋?下文简称“埃隆”)泻。远隔重洋来到时差16小时的加州荡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拉锯屎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S椒,一款名不见经传陪拢详,却突然颠覆世界的豪华电动跑车换矩陷。在短短的5天内兑裳瞬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棱。 ●曾经的TESLA戊甭湿:短暂辉煌的Roadster   2003年躬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肚扑篡,并亲自担任总设计师的时候介,他为公司取名“TESLA”咳试。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家第碉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹦。而在十年前聚锭肛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谅,因为在此之前圣溪,没有任何纯电动汽车成功过祁。   不过很快卜量辫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牢墩缕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吉摄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颊甭、续航里程短的传统印象问商。只是课匿弥,那时的Roadster真的很糙唐睬,很贵滔伦融,很没吸引力箔肌宛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弗。   于是射,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛Α,已濒临破产……”邓。   不过炔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样金女,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抠仇纺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国别。仅从2012年6月车辆发售晤,到2012年9月这短短一个季度内貉太,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颗聪檬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元怪,并且公司还获得了美国政府的政策支持文。   ● 简约外形流畅饱满吓钵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗广?一个能够打动人心的外观设计料,对于任何工业设计的产物来说都至关重要角犊嫁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娶蒜即,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者荚朽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院犬,是一位年轻的美国本土设计师邪登,曾经在大众汽车担任过助理设计师避停寡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计湘为。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前必,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疼炔,马自达旗下的Furai鄙莱接、Ryuga冷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下忱嗓弗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker膳嫂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柒。初次见到TESLAMODEL S的时候凰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系上文迹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此珐锤,难道这两款车之间也曾有交集集?   多方查阅资料后才明白和税,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的褂,不过后来TESLA对其提起了诉讼操,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作导锑,还盗取了其电动车制造技术恐情。于是紧接着惜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品许蜕,并最终完成了MODEL S的设计工作宪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)底,轴距则为2959mm雾轿。仅从数据来看劫,MODEL S已经算得上中大型车的级别堵曝板,差不多和奥迪A6L抱奶、宝马5系Li等近似钎附琳,只是车身更宽大也更低矮一些东梆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论范。   整个MODEL S的车身上轿泥,相比许多人和我一样吼轿缝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炽,椭圆形前格栅造型太另类了充饥梅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叹傅,但是这也成为了MODEL S的标志铜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志端,所谓的家族式前脸季。   你或许会认为没有前置发动机的存在狈滴磷,和绝大多数的电动车一样瘫汀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拟铆,那就大错特错了鹤乏昆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娥干敦,动力系统和电池组鲍窍玩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坝,就和传统的内燃机汽车一样跋传篮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温收皮。   细长条的大灯造型很酷割,氙气大灯急染、LED日间行车灯都是标配邯,和其他车型类似叙疽麻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯退、LED雾灯以及示宽灯仓垢驾。只是在功能性上MODEL S实在很单调咸挽,同价位产品上应有的大灯清洗魄抒、自适应功能等一概奉欠姆米骑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钮,4年的时间图,经过诸多顶尖设计师的打造道,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剖葱,再到上海车展的国内亮相赎辆,今年广州车展终于正式上市酪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口刹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孩蜕逻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惹罐楼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铃,这是中国自主品牌获得的第一个五星酞滥皋。观致3四项总分达到了惊人的340分庐涉,这在整个2013年度排到了第一位商。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滔软,接下来为大家解开谜团赋北借。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惫倦急,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔑耙适,观致3的外观线条十分简洁僚妻铅,但又不失从容优雅冠从,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉按瑞饶,毕竟它的设计总监曾是大众高管歼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了率桐。   前脸看上去相当的饱满圆润绵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陆哦玲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成焦,而“Q”也是观致汽车的首个字母素,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信南抖禽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计即耗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切前,这话虽然有点绝对仆途店,但却不无道理郸亩,在说服消费者购买自己车型的时候氯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涉菩枪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藐颈邵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胜钙,随着时间的推移非焊,两各品牌已经深入人心眠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颅胖卢,相近的售价啊华、同级别的定位慰培,看看哪款表现更有诚意粉甸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台董讽,造型圆润符合多数人的审美遣浦,第一眼算得上成功皮设。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识发潮,细节处理更为立体很显档次嫡擞刃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乳。爱丽舍原创度极高唾豹,很难找到其他车的影子荡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颠脚,只不过虽然车身进行了拉长圃,但看上去依然是一副小型车的架势缉,气势上略输给爱丽舍禾。外观设计确实见仁见智菠纬,有人喜欢圆润稳重誊,有人喜欢直线条的简洁利落圭跑,嗯好吧掂汕柯,各花入各眼笔枢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乾盯夺,新桑塔纳除了车身稍长之外霸,轴距些痕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势存骨。但整体上两者都属于造型协调的类型瓦萎餐。   内饰部分速联矛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剐乐。配置细节设计吓凹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惭,比如位于方向盘后边的多功能按键八抽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涤禽,则显得没有可挑剔的地方文贝忻,只是限于成本檬,用料表现一般拾吃订。" "  谁都没有料到短短几年害蓟疟,SUV会如此火爆捻,从动辄百万到数十万的城市SUV滇瀑,都曾经上演过排队提车的场景食舷韭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样率。汽车厂商也是尽力满足用户的需要距,不同细分市场盟舅碎、不同类型SUV纷纷推向国内市澈鸭稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动块辰脑,推出了其首款SUV--标致3008骚错。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称昱ê丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡非波。而东风标致国产后价格有很大降幅错,15.98-21.67万的售价也与途观饺棋、CR-V灿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV难。下面一起去看看吧饯。 ● 外观解析   除了高售价外豆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贯场。太过个性始,同时又不够精致棺蔬九。而相比之下孺,国产版标致3008要好很多里录,现代感更加强烈虎距勺。前脸采用了小一号的大嘴孝,并且添加了镀铬饰条显示很精致题另薯,也符合国人的审美对铆堵。   前大灯虽然不是氙气大灯菇窃,但是加入了透镜够,整体观感不差鞘笆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抚。另外尚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磋戎绒,增加了前脸时尚感屎。   从车身侧面来看唾,标致3008加入了车顶行李架隆,虽然并不是经常用到的配置奠,但是对整体造型的营造作用不小赊围。另外蘑变,黑色下包围凸显了运动感卵席磺。   尾部是相比进口版改变最小的冕篱,不过依旧非常漂亮搂甩系,很有层次感门显。尾灯加入LED灯组赋,警示效果更好魄。另外最值得一提的是其后雨刷设计酱,在前雨刷工作状态下籍氨,挂入倒档馆线宠,后雨刷会自动工作浑尘剑,非常人性化的设计筐铃。" "  说到法拉利败、玛莎拉蒂这些品牌鸵,网友们肯定会觉得遥不可及抵,价格高高在上够。如今祷擒俯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荒瘁境,它以89.8万元的价格进入国内市场扩救。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蓟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腊,让我们来看看他们三个谁更吸引人就洁莲。   在市场行情方面弘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统傻恕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置河缄陀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设购僻。而其他两款车型均有不同程度的优惠痪莫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的荒珐蜜,看起来非晨某剩魁梧的发现竟然落了下风受攘,令大家非常诧异抬。但在内部空间方面黎泡本,Ghibli组完全不能与发现相比稻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版借。而宝马Z4则是一款标准的小跑车曹梨,所以它的尺寸就不在此提及了磺。   在该项对比中噬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截昆,功率少了80kw鞍淬,扭矩也少了50nm辅,同为3.0T但差异却这么大笔。发现采用了柴油发动机七殊,这款发动机的性能超众位,在国内有些市场中非常受欢迎使扩涟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腺猛情。   对于传统豪华车闻言籍犬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式溅匣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哆癸寇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统班擂。路虎发现集成了家族中的优良血统掠,四驱系统足以让众多对手汗颜聚碌啪。   本文导航狈附抵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实隧纺,保时捷新Cayman在国内上市之后吻填,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了夕旦挥,遗憾是试驾车迟迟不能到位鳞须,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寞祷兰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舅,就当胜利喜悦之余娠湃笛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盲咀:不就是保时捷最入门的跑车嘛炕滔习,至于这幅尿性嘛垃潘冉?不过您还真别说淑惰冲,Cayman作为保时捷入门产品中坪滇,绝对是一部对得起消费者的良心之作绍,比起卡宴与Panamera来说甘,工程师为它注入了更多保时捷的基因闻盆,说句通俗易懂艘郊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史素理丧,第一代Cayman的诞生是在2005年卵眠车,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺南,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格性喘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敌色哼。   新款Cayman S外观简洁袭憨,车身比例更是优雅的惊人微堵分,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贾浚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惭。尽管如此沤把,这款双座跑车依然非常紧凑脖,车身长度增加了33mm蕊蕾。车身前悬缩短了26mm闯。   每次谈起保时捷的外观设计嚎碧泞,笔者都是非常纠结的心情黑来,恨的是德国人那副死脑经陋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阿计,喜的是哪怕轮廓没有变化深荣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿太,或许这就是历史的传承吧舵日。   新款Cayman S除了迷人的身姿魄甩,优雅的曲线之外拧,设计师并不是一味的强调柔美热,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现空粕吠,这里需要注意的是遍,这个大口可不是什么导流机构迫手,而是发动机的呼吸通道蠕僚抽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位竞场,加上凸出的转向灯设计娃焊甸,相信任何人看过之后都是过目难忘蛊,尾翼同时配备升降功能辱,时速超过120km/h之后京盲饭,能够有效提高尾部的空气下压力霓交列。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂廊珐霉,这个是一个价值不菲的配置恢,总价44700元岁,如果您不满意当前的刹车系统醒菇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话船惦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扣奉,据说车用到报废了寡,它还可以装到另一部车上继续使用困啤榷,简直可以当做高富帅的传家宝讲轿。" "  国内B级车阵营的争斗冉,恐怕用水深火热都难以形容迷台,原本只是按国籍分布的对抗阵营叼弗暴,随着时代的发展伎,已经逐渐转变为混战的局面枯蹈楼,比如ABB三个品牌的中级车危衔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手录。同样的情况也发生在合资品牌身上疾,民用车级别的对抗往往更加激烈钉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侠璃,来自德系的车型是否会倍感压力掣宛惮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志都汉喂,又考验耐性的工作李茶免。往往在某一个时段有一丝懈盗膳怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缺感拍。网上车市最新推出的《抉择》栏目谜憋瓶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓮楞,做出全面的分析与指导馈揪楼,以同级同价廊科妒、同价不同级等角度出发摩,全方位给您最全面的购车支持师篮赔。   雅阁和迈腾肖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疚,也许之前并不会将它们划等号窟刀,但随着市场格局的转变似技图,它们也来到必须接受对抗的门口谷售勾。当然百超,这场争斗的发起者是雅阁篡牟酿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗餐,抢夺德系车根深蒂固的份额厕翰,看起来是个贪婪的举措锑,但能否成功却还很难讲混。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胆停,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的管,反之同样甜。客观的讲糙墓线,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感郝熔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耿黑,但是这个技术到底是否实际劲悉,还要从使用中来探寻吵些沟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音聚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响铂苍。   第九代雅阁缩短轴距的作法敲,是令所有人都无法理解的酸,在几乎所有车型都在加长的时候冻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍警谦廷,搞得你摸不清头脑剑祟顽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骏效,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因发。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抡磐块,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者揽欢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啃埔,就是最好的证明策,据我所知冲,直到全新一代奔驰S的诞生对单髓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的噶酸。   本文导航涟创:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年家,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袱敝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俊雀提。直到有一天迁丹,新速腾上市授挤并,后悬架变成了非独立结构惧惨,他们的崇拜似乎崩溃了莲淬。这还是那个技术控速腾吗任溺?随着时间一点一点过去绿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伦、速腾GLI霞澜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了翁。不得不说迁炮汰,速腾家族越来越丰满拆,那个曾经的技术青年俱掣睬,逐渐走向千家万户青悍,满足标准化的舒适性需求访。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒂鲸,这让我们看到速腾到新速腾的转变表冗五,它变得多元亥涕力,变得成熟滦稳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满徊瓤还,开枝散叶就像一位长者懒柿抢。它不是急于求成休陛钾,而是变得更圆滑更成熟龄切悲。记得一句广告语曾经说过陆痹:“成功的男人箱,有很多面体。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陕哄,它要更多变坝,它要更多面暴撮睦。蓝驱和GLI始判袱,一个拥有更多的节能技术馅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恐冠。当然挺,价位不同枯,GLI已进入二十万大关鸥境。你有了更多选择善弥,你没有了挑新速腾毛病的口实酞。三种产品摆在你面前排顿氰,要节能到删蓬?要动力席瞎陛?要居家拌记揉?新速腾都在这铅拎。    直至今日彤撮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫌,的确尖送襄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品羡缎械,多少显的不是很紧凑动感耻笛竣。但终究那是一种技术执着理念下但骡翠,最后一代产品了怂。新速腾的到来似乎终结了这些郸钞,悬架品质降低改,操控感稍有不足拖,但换得更宽敞的内饰空间烽倘,等等等等城。到底速腾进步了还是退步了巴椭,我们无法一概而论嘘缺。但有一点灰牵,笔者觉得大家都不会反对纺氓,新速腾的外观绝对养眼扩哆。你依旧能找到德系工业味儿蓖扩,但又看到更多摩登的东西帅写。咸淡合适翻,老少皆宜壬鲸。或许从这个角度来说涛巷壁,新速腾是成功的陶。    过多的技术说明并们伎,这里就不重复了讥蛔表,今天我们就来漫话速腾牛。记得一次下集,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面师笔九,立马对它的内饰嗤之以鼻芯惭。毫无设计感慈,直来直去好柒乔,见棱见角氖聊肌。或许不光是这位搞设计的朋友嫡磕窘,很多网友也有如是感概缚徘。他少了一丝温情墙踢房,少了些许浪漫谢泞。不如北欧风情简约飘,不如英国小车活泼氛。充满了德国工业时代标准化生产的气味痕迟。打开高尔夫颗砰蒂、速腾叹、迈腾群施窖、途观贰频、途安的车门穗惨期,你都会得出同样的答案筛。或许蚂歉,这就是一种设计选择宽庭帕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奔,内饰模具走点曲线也不是不可以捅花巾,但当你仔细玩味之时腔套郸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祈吠横。不浮夸摆尘、不高调发暴吻,你可以说它没有设计感董啪弧,但它却充满机械美侍糜。 责任编辑辽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV僳倘,也就是S-cross锋驭汰毖桑,售价11.28万-15.58万元违。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰炖浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客露陵辰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孝喀,其实并非如此密谐稀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寿懂泉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烩良粮,我们不妨来进行一些对比去看看港。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厘桨颅,也就是S-cross锋驭坟,售价11.28万-15.58万元伍邪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴蔷伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客距倘镣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版材铃味,其实并非如此褐斤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言据诬恭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椒勘,我们不妨来进行一些对比去看看捍很。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俊佳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钦杰拣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舌栓滇,而且在轴距上也进行了加长协,从而能够获得更大的车内空间钡。其实就在此次广州车展开幕之前尸录,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品传,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嚷半斤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赣宠。另外师,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV都、BUS显句、VAN三个系列钦铰,分别涵盖了商务贝阜、家用和专用三个细分市场荚。好了沧,闲言少叙硷唤,下面我们就走近它们以作详细了解吧门。   外观篇含堵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品褥癌睹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疼轨喝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耗,同时会在两款车型的不同之处加以说明泞律。   该来说说外形尺寸了喊级,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫩当须,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm琴腊骂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成歼舞黄,与车头形成了很好的呼应墨,而且从整体上来看车身更趋向于平直揪梯。需要特别说明的是察,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L跨寐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嵌,以应对不同的使用需求渤薯朔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同清,例如高位制动灯栏、门把手和牌照架贫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乳酶,“中国车”同,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溜逆。“北欧品质”传承自S60花,设计风格以简约时尚为主途肚,选材用料则注重安全环保范观。“中国车”同样不难理解酞悸佰,“L”是个很好的代表衰拾,但不是全部脯。   就在试驾会的前一天靠酒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)访颧缉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上岁。   ● 沃尔沃亚太为何物蜕虱洛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辜。沃尔沃成都整车工厂蔼赡逞、大庆整车工厂虫廉、张家口发动机工厂萌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匆俱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吕星。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钞谐匠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统题成违,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准螺芳。如S60L有约290家供应商汉邦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裂碎丹。而在研发骑垢岁、设计杭劝、采购和生产制造等各环节上乱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步齐,采用共同管理系统瞄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容籍据,我们先从加长这个重点说起破暗。S60L相比S60加长了80mm厩,具体点说应该是轴距加长了80mm蹈此天。这80mm用在哪了呢锹?全部加在了B柱之后铃旅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辩,这里现在变得很宽敞痰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涕洁仆,前排调到合适位置后改,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垂,属于勉强够用的水平;而在S60L中噬谱全,相同情况下僳秸萄,后排的腿部空间则超过了两拳睫,可以说是非承粒宽敞羞软裙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平闪墙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了灵涸吼,外形倒也没受什么影响混踌破,甚至感觉比S60还要更舒展一些病府。S60本就是轿跑设计风格苟李,后门加大后保,整个车顶的曲线反而更平滑了梦。相比之下匆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些心伺,但却增加了几分优雅的气质佬拷编。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计椽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素爸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邓湃臂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条煽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”募晶揩,不知道大家对此有何看法仆垃。全新的18英寸轮毂挺漂亮炔卢,轮胎为了适应国内更复杂的路况达,将扁平比从原来的40增加到45墩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了矾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耪侨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拌竣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰推茫卡,而像坐垫酚呛琉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脾。这种颜色和黑色有些接近狸府,但更时尚跨聚、个性一些缮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吕逃乖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骨挡垛,后排乘客得到了更多的重视楷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘莆炼播。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蕉眷昆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枫阔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桔饶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车朝铅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错醋寞扯,可就在本次的广州车展上磁竞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妙坊,并且两款车的售价也是非常接近橙挪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力钨使。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狸骸灸,并且它的设计也是由国际化团队完成沫霜透,外观上完全不输给大众拳头产品速腾回滑池。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型衬清居,并且两车售价仅仅相差4100元氛膊救。观致3车身更宽税固,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势断莱。速腾则在车长与车高上领先观致3罕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驳蚂混,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱社鲍茨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弹。因为排量上的优势观蔑,观致3自然在动力参数上领先速腾愧沧钠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揪档奈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架徒味,后扭力梁式非独立悬架捅孤狙。   本文导航寡塑:" "  今天给大家带来的两款车稳岸,其实已经在国内上市玛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慑巷忱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301协屡删。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沥迹浮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孤革武,而标致301可能大家就不是很熟悉了鹊保,下面吭,我们就一起来看看这两款车亢啪。 外观硼娜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国井柬芭,2007年进入中国拐苫怠。对于很多车迷来说酗社芥,这绝对不是个陌生的品牌降,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字渴唾厘,但可惜趟,无论是在中国的街头还是美国的公路上谩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们食巳汰。我有时会想这是为什么炕渐痛?诚然谁擂缝,英菲尼迪的车在豪华感彩琼岸、科技性能和舒适性方面都不输给对手稗戏沉,而问题恰恰出在这里拷毖溪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滴叼颂,没有特长就没有个性多茫罢,如果是这样的话泰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢崇苛汰?   现在英菲尼迪也意识到这一点赂,且开始着力寻求改变忱肥啥、树立自己新的形象拘羔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品禄笑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上够,当时就被其出色的外观设计所吸引墒类票,而今天我要体验一下它的新技术迸外鞘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赌鸽,车身重量上的降低幅度也不大扯疟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拎家,这是很明显的改善退,尤其是在性能和燃油经济性方面雌促贯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供虎萍,并且采用的是锻造工艺落炔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娟,现在英菲尼迪Q50的对手剂脯,如宝马3系惜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秸,希望Q50能做的更好媒惕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弗杆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图殊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性返亢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裤,但其实这些已经有很多厂商在做了氖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顾为。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化部屁。它所代表的是一种生活顾其篓,是对待自己和家人的态度采,是属于年轻人的精神撅项,是一辆车盆绿缺。历经六代的演变溶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恒琉,它虽然没有惊艳的外观琳剐侮,也没有花哨的配置蚊,但它是品质侩冀、安全繁喜抚、耐用的代名词钙舞。如今跋霜贬,第七代高尔夫已经面世襄静,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仆疾稍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悲琅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嫁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同但衅拉,不再是一幅人见人爱的可爱模样才价,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呜诚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔫懊额。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体写,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中送,仿佛是灵魂一样检。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定背卵,但从我个人而言烤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓浮蔡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拱沟笆, 坚毅的C柱是永恒的经典霜揣恍,不管其他部分如何变化旧灯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卵膝。   除了车身线条外惋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膝,并且被那条“灵魂”所连接着泥汀怜,这在之前的设计中是很少见的畦佛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯靠梨抨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迫厂洼。这一点很有意思窗殿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炯风,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敲,避免了大家后续改装承绢佩。   说完了外观枚缉浑,下面我们再来聊聊平台砷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道统硼来,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产募垦,例如POLO采用PQ24和25平台顷哼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台前鸽,06-12款速腾采用的PQ35平台锤寇,他们之间都是独立的粕扔必。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的频抬恭,它的优点就是几个级别可以共享技术琉。   共享技术又有怎么样的优势事?答案是显而易见的共拭偶。低级别车型可以采用高级别车型的技术添龋哀,在产品竞争力上绝对要远胜对手婪讹忻,并且还可以降低研发费用枚磨睫,可以说这种姆么荩块化生产模式在未来肯定是趋势妇疥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势掣氮县,例如电子手刹横鸽、更先进车载系统附辨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的晃躺碴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配田式。   所以睦话,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桑衰,就好像是四代和五代之间的质变一样李,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拇。但是否真的是天衣无缝的设计辽闺,我们还需要用时间去考量柯妓佳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷础片棠,但到目前为止亲涝寝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告黎极雾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新文馈久,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狸怕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阿窖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)促扣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的及迷画,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别澜酣搔。   首先僚,大众的工程师对EA211发动机减重恭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量觅袍。另外铰沦,EA211再次使用皮带传动黔冯,相比于EA111链条传动宪庆,皮带可以降低噪音和重量竞。除了以上两点外陶蔚补,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承趁难,在一定程度上可以减小阻力汤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化媚佬翻,EA211发动机参数比EA111有所提升炼眯屉,当然幅度并不会太大赂嫡廖,因为整体的结构没有太大的变化堵嫡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纲锋九。   既然说到了车重备,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg非,这其中就包含有发动机的20kg署退督,而车身采用MQB平台后也随之减重茄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鸿始。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用毙,从官方给出的参数上看恕樊娇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烽稼,这样的表现已经可以算是非常不错了猩锈氨。   说了这么多弟臼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识半尘杰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢平?是不是像资料中介绍的这样完美僻?后面我会给你答案牟呻氛。" "   在国内侮芹令,当一款车的价格到了百万元水判,那基本上就可以称之为“豪车”了几纪噬,但过百万的车也分很多种攘力危,比如X5惟、Q7之类的SUV惟臣澈,亦或者911勾迁、GTR的性能跑车悲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蒙呈械,除了我们经常能见到的宝马7系吴、奔驰S级脱顷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓬措,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系舰抚。    注磐讼茅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别避梦,但因为车款并不是统一的最高配镣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比磺福。   新S级受青睐暇事爆、XJL独具英伦风年详、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枚珐偷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搏。其实仑廖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代篙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员随殊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位帽括市,即便不算是遥遥领先戒揣巨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子熔鞠趴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来构,新S级的造型变得要更加年轻化了许多得隘疗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鳞芳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级铆皖帛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入删句涪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痊江缆,在其内饰的做工朽岔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敖稍菜:在自主品牌SUV阵营里面富,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乐蚊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳皇寿,景逸X5的推出经过全新变脸匠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氛散墩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点滴。 外观丧卵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挂新。该车共有5款车型稗潘,售价区间为7.99-10.59万元慈。相比前辈景逸SUV丹抗,景逸X5的外观设计得更为时尚灰竿廊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脐吴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙儡钳季、俊雅红投灰澄、珍珠白跋儡、琉璃金睬囤胖、陨石黑迸境逻、钛金灰台、马拉喀斯棕等7种车身颜色许潜橙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者浑肺。   熏黑设计前大灯突出其运动感凉,与黑色进气边框的搭配也很协调类胆,比起三角样式更显年轻巷。大灯内部采用透镜装置虏话,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全熊粒稼。雾灯外包围设计突起抱堡,很好的与大灯以及中网形成一体唇衰。   同比瑞虎舰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显川俊衡,此外205mm的离地间隙吞,景逸X5的优势还是相当明显的诉面。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芬丧,同时为乘客上下车提供方便芦。搭配车顶上的旅行架鄙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弦禽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庇,主要体现在细节之处的不同鲜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和躲刊功,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寞。   景逸X5后窗配备雨刮光很模,在恶劣的天气还是挺有用的叮赁芜。此外全系标配倒车雷达围褥具,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像落挂。银色后下档与前下档相互呼应簧轨,整体感更为强贝乐祈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挝肖,夜间行车的识别度非常高协庇。" "  前言撅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮彝,如今的战火更是愈演愈烈疲蟹塘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棠甭赣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场改蹭蚕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决踞泼,看看在价格相近的车型之间庙鞠孪,两车在配置上的差别究竟如何吧弄吵撮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仍递,作为一款全新换代车型珐价鹿,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥妫客”全面完成了更新换代撬题。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘛储,只能算是一次小改款车型坊姜烽,除了在配置方面进行了升级之外桅,外观造型我蹋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盼揩琉。   在此次对比中爽物信,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隋萎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近歪抛,均在21万以内隘茬醋。同时又都属于各自双方较低配的车型漂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用幂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸济抡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烷怖拦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炮逝跑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桓巍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肝豪珐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据似女绕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拒蒜搜,现在还不是揭晓的时候事铣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位入富:mm) 4865 4930 宽(单位澳:mm) 1820 1845 高(单位窟窍踩:mm) 1475 1470 轴距(单位梢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涉,因此其在外观方面没有发生明显变化废懒悔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵首加橡。前大灯组配备了LED日间行车灯写弹些,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慧仁。另外函,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饯旁,贯穿全车的腰线非常突出吉类赌,车尾则变得更平响嚷煽。而与新帕萨特有所不同的是闺断棚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荤雇奈,而非在行李箱盖上赦晴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性讹疵贫,但是国产版车型与美版车型相比起来看坟戈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱督坝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涝绘凯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蔽娃。另外渺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绘,不过从C柱开始已与车身线条相融合皑蠢,深度虽浅但是更加富有设计感琼虱很。   同样尽奇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化洞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板门擞呈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐厘逼,并且颜色也不显得突兀弛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同胚。内饰配色非常清爽截,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹檀雌,用以进一步提升触感默辖。   动力系统方面罢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怠薄帽、1.8TSI侵行、2.0TSI黑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溪谎吝,在保证动力输出足够的同时也相对省油迸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钾粪、2.4L和3.0L自然吸气发动机效菏拒,在动力输出方面的提升并不太明显疼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面径,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粒拍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂率穗,同时都采用了电动助力与电子驻车纠签沉。轮胎规格方面谷,2013款迈腾采用的是215/55 R16剿挤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16魔到。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锤斤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注傅壬壤。事实上酶褂,自由光有足够的话题供大家热议耙层搓,例如特立独行的外观钵惺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资艇帽诧。日前诚村,我们得到消息谭寸汹,自由光将在12月底正式上市销售静惋,所以当这次在广州车展见到它的时候错朽,感觉它跟我们更近了翠登宫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谱仟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种杰吞,它似人非人提喂,行动极为敏捷室弦煌,也惹出不少祸端米旗,人们曾经持续对它进行追踪霉税航,但一直未果规谭连,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧囱:敏捷澄、神秘去庇憾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棵诗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了斥久擦。   很长一段时间里先合矩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掀,并火热至今眯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慷府,起到补充细分市场的角色蓟弊涂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脸凡,成了途观的小伙伴党。   野帝的定位低于途观帅守痹,车身尺寸小于途观课田,同配置级别的车型价格也在途观之下怖幕彻,很明显朔败,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵聿摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迸残类。   ●外观钦谭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戌挎赦,舍弃了老款极为个性的风格吻,确实更符合大众审美疤扰谓,不过平心而论它依旧相当个性戏犊萝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起林,它显然不属于年轻时尚那类的编闺完,车身线条硬朗歉冲碳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孤凭你,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荡,喜欢的真是特喜欢秆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了懈吨如。   ●内饰蝗马迹:沉稳篓筷闭、无趣聚蛇瓦、无惊喜   坐在野帝车内吝省,从气味到设计都令人非常熟悉碳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捎碉,在操作方面辨凌,由于没有太过复杂的配置呸,所以操作上手难度很低啊寞。" "  在如今的国内汽车市场中锌胖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车椒,紧凑级SUV是近两年的热门车型教胸嫂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型城芯,宝马X1在国产后滩彻钠,其售价区间为25.90-49.90万瓮闹讣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似显,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侮兄猫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镜,看看他们的表现如何确椭喇。   外观篇   由上表可以看出色颠嘿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势孰仿现,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甸誓隋,外观看起来会更加饱满一些埠扰。   对于宝马X1和奥迪Q3起尺愤,都定位于紧凑级SUV蔫眠摧,又有相仿的定价区间粪筷,无疑让这两款车成为了PK车型事忌,经过仔细挑丫圆摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涩忱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匈枯粕,整个前脸攻击性十足系。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缮鞠扮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坑疚广,并且配有自动清洗功能汗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯森,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茅毯唾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腿,所以整个车身看起来十分修长趟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铝讨链。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感隧晴苛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足憨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怯,看起来略显敦实仁通伙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亥窗坷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代梦介,它的第一代和第二代车型因为有着年轻送窘庆、动感和实用等特点掳,所以在中国有着不少的“粉丝”杜赶。如今鞘屠,第三代飞度已经在日本上市盒誓,而不久也会顺理成章地引入国产嘶,全新车型是否能够保持老款车型的优点菩绰,并且更上层楼呢甘殴称?今天馅穷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称埠病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片郊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变记拔摆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饭尝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般几,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多睹攀闺。当然适遍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洞,左右两侧都是封死的岛,目的是让新飞度更加的有型白。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型黄钙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应边客幌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绘罕,日本人称其为“1BOX”赐,发动机舱十分短兴牧洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甭肺虐:机械占用空间最小化撩饶,乘客空间最大化)刃九危,车身长度更多为乘客所使用疏。但与上代车型不同的是绥侧揽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体江狮筏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胚阿啼。   在车尾的设计中廉伪茬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型急,此外隙涡,尾灯向上伸展忱乳哀,经后风挡两侧直到车顶伐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苫。在1.3L和1.5L车型方面淳,车顶处有一个小鸭尾造型赤讹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嚷妇烂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烈童。   新飞度好看吗吕掀肖?也许这并不是一个好问题篙贿,因为审美本来就没有统一的答案廉鹃锋。不过可以看到的是粉维,新飞度的外观更阳刚蜡,更加运动化畏,也更自信了昂忍,同时在内饰方面也走向了成熟嫩翅堆。做个比喻吧稼催,第一代飞度好像是一位高中学生妹署,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙埃墟纱,慢慢褪去了学生时代的青涩卑爽,变得精力充沛皆贺、充满自信航蛙蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前被沪凑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壁搐泥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睦,它看起来依旧如此的适合年轻人矢森瞄。没错贰纺葛,搭载着一车的新技术之后焊刹罚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛇湾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煤屎点。于是当新车到来的时候窃,你一定和我一样对它充满了兴趣炕拿秃。这是最年轻的凯迪拉克朗颇、最小的凯迪拉克倘村,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耙舞诽? ● 外观造型缺:钻石切割风格依旧寇裸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖樊胚掏、2013德国红点设计大奖厦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糯汾坍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影录帕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘎堵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呸垄棱,只是这回旧伦,ATS是完全原创的作品炔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骋惮,轴距仅有2775mm供,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稳嗣戎,而国内我们则把它当成中型车口,和宝马3系标准轴距版甸彻、雷克萨斯IS成为同级别竞品慧摔,并比它们都要更小一些毛铣胎。   前脸的造型相当干练庇芬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憨瓶,而是被很好的控制在一个合理大小上挺项,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了事胁蕉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狸搞扩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条界闹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头固。出于空气动力学考虑眷垫史,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敝罕,当车速高于60km/h时菩裂,前进气格栅会自动关闭季蓖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流公,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性境氨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陀,并带有远近光灯智能切换功能妒冷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骗担苟,快速亮起崎茶钒,缓速熄灭的设定很显档次福肚。再往下看葛韧,闪电式日间行车灯炯、大灯清洗悄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窘目弗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帆膛绰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要维撤副,亦或是造型需求记,感性的来说炒,可以视其为向着传统美系性能车致敬沃衫。身处车内题,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啡售,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诺蔼耪。   ATS是一款后驱车隙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挠:50缚毯筒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓢寡场,贯穿车体的俯冲式腰线慌、短前悬汐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态围绍泛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莆痞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备结琉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)低理。而在规格方面练鲸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坍版芜,前胎尺寸为225/40 R18茂,后胎尺寸则为255/35 R18蕉汇沛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裸衡如。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统车,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搂评辉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亩镀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色量躺,至于设计师是否真有此意屋遁,倒还真无从揣测蕾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泪,实际上猴咖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计德钡测。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靠田筋,由此带来了不错的视觉冲击感慧糠漂,给后车以足够的心理压力届,至少眼前的这个家伙一定不好对付卜颧拣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勤攫,至于3.6L V6车型何时会引进胳剁,官方暂时还没有表态焙匙棘,而是否会有V系列性能车型的推出帆抚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藤泵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满深钝街,虽然它是一款两厢车该父,但当时也没阻止消费者对它的热爱疵敌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型匣距剩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型轨蹿,两厢车朗行也就顺势推出末啡,可上海大众并不为此满意般挡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巍书镁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额去普。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拆矫豪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潜嵌铝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芍土揭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俱迟勺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膝校陶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苔稍,这款引擎具有全铝轻量化的设计巴,对于减重以及散热都有进一步提升殿派,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些痊袖斧,参数上的差别却没有这些技术来的明显乳龋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巧梧缝,高尔夫在这里就比较有优势了亢俊,采用了四连杆独立悬架跨艇居。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5田,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品答编,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的糙破屁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢局外高,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杏谰贿,看看它的实力到底如何纺。 定位及对手分析屑:瑞虎5定位高于瑞虎滩帽峨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缅,定位要高于瑞虎车型刨,预售价在10~15万元左右刨届蛇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元危。定位的提升监,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抹。 【左上棠改鬼:瑞虎5;右上苗:哈弗H6;左下磐担:全球鹰GX7;右下体柏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位谭蹄,目前市面上的哈弗H6纲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纺孩辰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扁锤峰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碳赴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叉捌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妹坚慨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱附戮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坑径,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汇俱秸。 三款车型具体型号及价格参见下表欣坷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伤趟琴,GLI是其中相对惹眼的一个奇酸扯,蜂窝状中网设计和GLI标识溪毯偏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来型榔教。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悼墩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碴第。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巾,另外两款车型都采用卤素光源矾。 车尾部三车间的区别更腥柯乜础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合笺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎懂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎宛角,侧重舒适性和耐用性掇姥旗。   内饰方面晨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型暇揪氛。三款车无论是在方向盘碑、排挡杆底座还是座椅上沃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀江。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汤旗洞:" "  奔驰S级在国内上市的时候蛋面,奔驰就打出了“汽车发明者九端浚,再次发明汽车”钾逃项,对于前半句瑟溃,你应该可以了解铜斧熄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掳。但是后半句是不是有些困惑呢会?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼山惕搭,全球订单销量迅速上升似,国内订车也需要很长时间械,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹅屏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷砂?除了进行试驾体验之外舍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抒,相信看完这篇文章之后唇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变旧。   之前艾篱馁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垒力贪,如果你感兴趣可以点击图片阅读巫腔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L等,属于入门级别车型仕,排量为3.0T叭,售价区间为诡晒:124.8-141.8万元之间甜鲁,只有两款车型可选芳瓜小。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坑譬,售价区间为179.1-204.8万元卧侮荤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洁谴卡。   对于汽车厂家而言俊籍娇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”禾佛,无论是从设计桑推鹿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稼端瓤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鼻,并不是要面面俱到的去介绍赖龟绅,如果这样的话擅耗储,几大篇也不会介绍全笺笺齿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外混悔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甜建。   对于外观嘶媒,依旧是那句话抹杜挪:仁者见仁请,智者见智汾燃餐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谋睬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挥浅秽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蚊相、冷峻的态度烫狗繁。如果非要比拼的话钠锈,那么最能体现科技的还是大灯的设计排捂。如果没有奔驰的奋起直追煌小乌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磋比,但现在我想应该不会了修殴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碾蛙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匪浑退,所以从侧面看起来就更明显了纱腹坝,奔驰依旧是将优雅做到极致挖,而奥迪A8L的车身线条并不明显虫钞堕,前后比例也是十分协调趴挫抛,整体表现的是一种中性美存暑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锑秒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恒赔,最能体现出美好一面的就是细节的处理短浚恳。比如特怀涎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式番,只有在R挡的时候才会开启办凛努,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果低吭偿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式锋,当然这也没有异议法,但是和奔驰S级对比之后伤交,就能体现细节上的不足了答汲翰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去充稳。   本文导航蒂嚼翠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M千瓢、G擦艘适、QX慨茧、FX盲趴、EX弦笺弦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亥匠坡,趁着2013年的尾巴镭雇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓤庐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些图邵努,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓢倍,提高车型动力醇趣,一方面也使车身稳定性得以提高螺。2850mm的轴距虽然没有变化翻垒镀,但是空间分配上练废戎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袒肚。   前脸整体看上去十分圆润饱满题,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捅罕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脸呵刃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸某熊,L型大灯像两双飞翔的翅膀河皋,随着车子的启动峡遣,展翅上扬穗惧柬。不过这款车的前脸上漆,我们并没有发现雾灯的身影惨。   与前脸一样烷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒朗哺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喜墒讣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沥茧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隙绢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晃旅肃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敖氮,博得了不少的关注长霓。大家这么关注它肯定是有理由的辉孺,名图定位于索纳塔8代之下奶、朗动之上艘伞别,依靠丰富的配置潦烦、合理的空间和稳重的外观内饰攻撑,实实在在地填补了中间的空缺去。据了解圈溉斑,名图上市后将会有8个车型捣宿怠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缆?曝光北京现代名图详细配置)绷避项。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辰敝枪,1.8L自动DLX洼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型团绘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介嘲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佛,启辰R50X为8.28万噶,MG3 Xross的售价为8.47万元节匣沙。按照车型划分来说高,启辰R50X属于紧凑型跨界车图,MG3 Xross属于小型跨界车嘲纽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窝。但在外观方面头,MG3 Xross比启辰更都市帝、更适合年轻消费者材碧汇。   启辰R50X   外观方面醋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磋甸先,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舌灯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm同描。由于增加外观套件讼,尺寸自然会比R50有所增加墙四,不过也仅限于外观上坞慑,轴距依旧为R50的2600mm耪,同级车型中算是比较出色的数据娘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揉鸡诽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瑟绒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素律。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谴刑。   侧面变化不大厕变米,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抚疤匿。典型的跨界车必备配置行李架融,是MG3-Xross不可或缺的一项配置班律,有了它的陪伴司,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乐蕊。看似设计复杂的尾灯巳景巷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柬结,也正是它的出现晶认忱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娩谅疙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涤即累,虽然MG3 Xross的售价更高汇,但在配置上却没有太大优势屁刷禾。启辰R50X中装备的倒车雷达瘫高郸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现文洁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矫罐,同时对关注度和销量也有较大的影响麻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杯推,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娘酵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袭捐恋。另外底奇,天窗也是大家乐意看到的配置管屎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恒小庇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一庇畦茸。三点式倒车雷达撤涛溪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置豌衅短,也让尾部的整体感表现更佳第裴缆。   本文导航容堕妓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车承滴岛?”每个人都会在心里问这个问题慌疯。它是个新来的家伙画仁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挫。“这不就是3系的Coupe版本吗蓟?”有人一语中的蒋。故事讲到这里似乎就可以结束了摩凄崇,但事情真的这么简单吗涛丛赴?当然不盗棺。在真正去驾驶一辆宝马之前瓷苍唉,我们无法给它下定论辖去。于是问题变成了蟹:“4系是一辆什么样的车头?”   几个小时前(11月12日晚)故笔,4系刚刚在国内上市淬抱,售价59.6-73万元袜慧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人词璃赦,但不管你是不是4系的潜在买家穿舵姑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情笺簇刷。因此豹,我们为什么不暂且抛开一切杂念疏凡嫂,而单单去欣赏这辆车呢驮缮持?   ●外观埃湘泵:若要欣赏霖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朵芭,中国官方名称435i 豪华设计套装性盟。仅从外观来看赌去曙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辉房。原因很简单发瀑,它的确太像3系了力。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位遂牡墒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泞椿,4系如此像3系(F30)衅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乏氨。大家难免会因此而看轻它奋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了本炉。再瞧瞧6系坎罕,虽然与5系和7系的关系不一般司勺,但它显然幸运得多礁瓦报。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地壬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来热戌尽,即便这辆车没有装备M套件涝返,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现憾链侠,从这个角度看俩,再也没有人会说这是一台3系了珊傻绥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贤己谦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酿凯,易成为人们眼球的聚焦点弟嗓巫,有些喧宾夺主的意思础。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果媳袱驮。不过轮胎的配备让人不免有些失望晾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7躺归钠,对于435i这种动力配置来说啤嫩版,225mm的轮胎确实有些太窄了患。   从车头到车尾蹿分,你的心情会越来越好寿村,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方降沁对。细看尾灯造型攫善,它更扁更犀利穆拾加,与3系有了细微的差别瘁吉,配合流畅的线条风,再没有旁枝末节县块概,给人赏心悦目的视觉享受柏灰食。   ●内饰楞尖:领导心,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吼底粪? ? ?   4系的内饰应了那句老话送帛捶:“以不变应万变”饯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咆丰甭。为什么这么说番犬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了憋。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散络狄迟,如果真的会有人选择这款设计套装疼棠非,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潍弯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蒲耽轮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吴鸡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蓟,不如回过头来看看那些被你所遗忘蝎,或从未关注过的豪华品牌峨剧权。在它们身上逢鹅,有你难以发现的豪华品质鲍蓉郴,也有能够让你折服的豪华配置肯,总之挺葡捐,在选车的过程中极脊,尽量不要做的太绝稳,因为买车不是跟着别人的感觉走椭赦,选到自己合适的才最重要付工散。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冉禾磁,又考验耐性的工作椿。往往在某一个时段有一丝懈蛋Υ薏础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赦洼兔。网上车市最新推出的《抉择》栏目兜疗借,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陵释,做出全面的分析与指导挠浓鹿,以同级同价劳、同价不同级等角度出发亩,全方位给您最全面的购车支持胸吞台。   X是一个颇具神秘感的字母孙臂迟,我们经巢撸可以在电影中看到这个字母的出现晌峨猴,往往能与这个字母挂钩的人物徐,若不是什么超级英雄介彤懒,就一定是罪大恶极的反面人物郸梨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唉副枫。由于种种原因谎楔,这些汽车界的X-man无法全部到彻慷妗,而今天出场的这三位悸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帛撕奈。   两款日系一款美系牧沦,这样的搭配或许有些欺负人疏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亭市,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阂叮。作为ABB之外的豪华品牌杜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌为,都在顶着巨大的压力在中国生存者触氛衬。当然沏,它们之间的生存状态可能有些并不相同浦,这与进入中国市场的时间酶镜鹤、推广力度呈佳舵、价格等多方面因素都有这直接原因恋甘踞。SRX楔妈、RDX和RX钾割,既是同时拥有X标签的SUV车型权叹棘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悔,这样的巧合其实并不常见拟塑,但名字的相近却并不能代表实力和销量骇环。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摩炭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柬儒秆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唬催,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桃觅默。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莫,将其取代的是刚中有柔入,粗犷与细腻的结合体夸家,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涸篓袄。   本文导航瞎灌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芬衫鞘,很多汽车厂商都为国人做出改变平,纷纷推出加长版轿车巍礁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报墨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵台。新车在天籁的基础上加长了135mm羞认沛,但它真的只有加长这么简单吗汕阀户?显然不是骗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惭猎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骚,新车定位要高于普通天籁兑法、迈腾雅阁等车型睛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型爱,与之前换汤不换药的公爵版相比忌捍惧,全新车型有着非常大的改变话疵,它注重车内空间康,更注重后排的豪华感受佳健。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坊,主要竞争对手为丰田皇冠敲、马自达929等车型馆丛。公爵自1960年以来共推出过10代车型苹。之后公爵被日产FUGA所取代休,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出列。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表环粉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奋必泪,新公爵版的车身长度完全领先于对手纠播,并且在轴距方面堪昆,全新公爵版也击败了其他金正对手泵枯社。在车身尺寸方面毛连驳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度固脱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伙暗掏。   新车的前保险杠经过了重新设计滴携,前进气格栅内部增加了镀铬装饰龄廖餐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匈坷粉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车厦杠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上把潍飘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多量剃健。但全新外观并没有显得笨拙纷,相反侧面线条看上去更显硬朗耐,同时还提升了豪华感谷。17寸轮毂采用了全新造型舷陆酒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁操。   同时新车的尾部也经过重新设计斧袍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低味母,让人心里觉得踏实诽链。四边形排气管镶嵌在后保险杠中层,这也是日系豪华车惯用的设计手法绊巍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动处,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅艘下蔑。   本文导航石:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可精,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心必。不久前补,哈弗H6推出升级版彻坷,现代ix35也完成了小改款苹,今天我们就将这两台车拿出来比一比鼎,看看在汽车领域内鄙,中韩的差距是像国足那样不争气杭父补,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力康。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廉擎恍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淌仓,而且发动机的选择也更多悼硼唬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少派设,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些废。售价方面两车差别较大诉故,这一点也一直是自主品牌的优势所在骨非龟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右故五枚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垂娠晴。   外观老僧香:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大配托闪,比较明显的是在车头话痘踢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识峰,另外在车头下部进气格栅瓶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瞧,不过因为仅有三款1.5T车型橙,因此他并不是今天的主角茸加括。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型认构趟:第八代索纳塔)风晌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型犯裤艘:全新胜达)轻股,两者在ix35身上很好的结合在了一起靛,看起来既有轿车的美感邵嘲部,又不失SUV硬朗的气质舒。 外观配置对比吾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大景,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元盯艘苍,优惠后的成交价在15.84万元左右坍汝称,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倘苛估,因此我们拿出这两台车作对比料们抒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捅,除了天窗摔逻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能闭碴毙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胶。   车身颜色拌钒膝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鄙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潦柏,多了一个闪铜颜色的选择焕。哈弗H6颜色也足够丰富栏陌辉,平日最常见的白陇、黑凸逗惨、灰酪憨、银都具备伟寡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辩糯,基本足够满足消费者对颜色的需求沃零弓。   外观小结介:   外观方面我认为两辆车都很耐看慕锭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言订懒怜,因此更显时尚邻、硬朗会。哈弗H6外观也很不错凳氦催,可以给人非常沉稳踏实的安全感滥多,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苟迹穿,外观就更不输给现代ix35了税林。更喜欢哪一款见仁见智刨季烘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妈亮。   >>>慎防购车陷阱净镶钱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涵何?当然是因为它空间够大匙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因算电赖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氖?或者说什么样的MPV算好嘶日粪?多大算大尽灌病?今天徽拘嚎,我就从一个汽车网站编辑的角度肛涛,跟大家分享一下我的标准和看法猎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓟膘。   在我看来到墟,对于一款7座MPV来说岗偷拈。大家应该首先关注它的乘坐空间四,特别是第三排乘客的乘坐空间垒设奈。因为以我的经验凯叼,7座车型中测,第三排能够舒适乘坐的仅是少数半忿。要不就是顶腿枪摊拼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缺耪殊。所以在选车时皖芹,这一点大家要尤为注意犁,否则第三排用不上攀墩,倒不如少花钱买辆5座车登辑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓤徽。   第二个关注点是后备厢赦恕舵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悸老隙。很多7座车型在展开第三排座椅时曹鲁哀,后备厢连放个包都费劲了类擂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候番,有可能一点行李都没有吗戮舵?所以这一点忻敝,大家在选车的时候也要注意登布纯。   第三点是便利性澄,这个除了日常的储物空间外醚肯甫,还包括第二排上下车的便利性融速缴、进入第三排的方便程度等卸女。对于7座MPV车主来说练乃甸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的倍亭套。一般来说前排往往是孩子爸妈帆箩,而后两排则是父母和孩子太祭,可以说是老的老吼仁、小的心ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人峨瞪。   开头长了点失高侩,主要是跟大家分享一些经验虎,下面我们进入夏朗评测射忿,看看它的表现如何碳借。按照刚才说的掀艇受,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桃篮踌。至于外观刚缅鲤、内饰豢、动力等喝珊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容玩涛垃,我们稍后再谈躬瘟菱。   ●乘坐空间痊成:7个人都能坐得舒服   如开头所说的农曹耻,一辆7座MPV儡淋恰,前两排的空间肯定是没问题的却换瞪。比如我身高175cm屁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驰牵链。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm房水,靠背的角度也可以调整30°左右动。前者很重要取,可滑动的范围越大青课,和第三排相互迁就的能力也就越强爽。   从上面的体验来看泼模帆,至少从腿部空间方面来讲舷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客策富,而且进入第三排也并不是很困难两奖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何罕肮鸡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘁即班,几乎领先于所有的同级别对手市盗,所以相应的甫喘江,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的门购。另外有一点大家很容易忽视的是色腻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梨佳倦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吾,而较窄的第三排(受后轮察、后悬架影响)则只乘坐两人力峨怯。   与夏朗相比南比,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盖痢醇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捆,满载时第三排的舒适性可以想象辽赶呈,一定好不到哪去吠敌良。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置权河列,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吐粹,而且五个座椅都是三点式安全带撇椒,都配有头枕套,这也是其他车型都不能比拟的一点螺挂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅丁汇并,比如长辈腿脚不方便进第三排晒面妨,那你大可以将儿童座椅装到第三排稠歉宽,这个很多对手真没有芬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立褐,到2013年11月新车上市氨蕉膊,短短4年里沛,观致汽车为世界带来了太多惊喜赂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿独迫恢。新车迟迟不上市屑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开艇纱界,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亲轮农。是骡子是马迸熊及,终究得拉出来溜溜妹场小,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品污列杉,到底有没有想象中的那么优秀辛?趁着这次的试驾活动蹦伦,必须让各位清楚的了解真相桥当。 ? ■ 见观致不谈奇瑞起嫌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢羌?这是个很敏感的话题宽,却在任何一个场合都不得不提群。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杏成,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萎冈吝,而非决策权渗透诡伞滑,这个是一个需要十分明确的概念揭棘。   综合来说慨鹅,您只需要知道矛动:它是一家合资公司瓤榔,也是一个中国品牌拣汲光,但是它的发展不受制于任何人吗壕, 并拥有独立的褂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拜,制造的也是全新的饱缅低、面向国际化市场的高品质原创产品玫丛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舰灵凡,副董事长Volker Steinwascher石清仁械腐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拨摩褂,前者曾是大众集团高管临融嚏,后两者则是举世闻名的顶级设计师辣。所以在观致3的外观造型上吠变槐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鹤侗丢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吵尾先,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品馁寥顿,车身尺寸食疙氖、腰线的丰富程度等碱潘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蚂迸吞。如果一定要说有什么特点的话凰秃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陀钩。   不过咳氖敖,若是细细揣摩这款新车缸屎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性割,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淡磷淮。而由法雷奥代工的前大灯寄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范旅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刑林,如果您愿意再多支付一些费用秽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尚葡、大灯自适应开启及清洗等配置潞颠。   除了前大灯内的LED转向灯之外鸥冕,后视镜上同样布置了LED转向灯秋舵,只是LED二极管贴片的间距有些过大斯,点亮之后似乎缺少那么点感觉醒辛狼,而厂家的工程师也很认同我们的看法乌蔬校,表示会很快对这种设计进行改进期肥。而后视镜的特点是宽度很大铅闺参,可视面积优秀筏付胃,并带有电加热功能疆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恨遂禽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑非,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素顺,无论是大灯痴、尾灯组布局功券,还是倒车雷达的探头布置等等其。而很多时候伤促,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的膳劝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碧,设计师的固执被得到了采纳踏椒漠。   有一个很好的例子来阐述这种情况蓟犯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本琶梁眉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯斑农,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的武骏五。用厂家工作人员的话来说圭盯距,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生隧,必须成双突沤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唐逼挟:LED光源+导光条缺孤仁、双倒车灯距温铣、双后雾灯栓,灯组的供应商仍为法雷奥房管。   尾灯组本身的效果相当漂亮收,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赤磨使,但不得不承认的是柑偿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伤。双边双出式排气管仆隘懈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拓疼杰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统塑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配密闻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式靛忙彭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上怯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属畦倾敢。轮胎方面观致3也是十分的给力哄淳秃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岸陶,因此马牌就成为了唯一的选择譬,对于消费者而言自然是件好事拎仍氦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棺估,这款产品显然更注重驾驶舒适性京,但规格上似乎不那么亲民宽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泄膳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中慨,虽然市面上可选择的车型非常多脯窝,但是想要在其中选择出一款空间够大次,配置也不能太差的车型次懒蔼,着实有一番困难寿磷。近期我正在为选车而烦恼斑揭恨,裸车预算在10万元上下慷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多略思,所以对空间的需求比较大钒迫就,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蜡己,今天干睦递,我们就在这两者之间绊,来一场空间的较量矛凉猎。   飞度共有5款车型恼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慑,骊威共有8款车型杆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宝靛。此次对比文章中吩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比歌,两者指导价分别为10.42万和10.58万丁暮,并且在上海都有一定幅度的优惠鬼殿,实际售价两车差异不大绢衬汤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观话扔:飞度时尚运动尽娄簧,骊威中规中矩掏褪。   在外观造型上阶边咸,飞度外观饱满日,硕大的前大灯扰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚介,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)汾,不过现款的外形并不显落伍啼。骊威的前脸进行了重新设计凛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豁,不过整体造型依然中规中矩骇迷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喜稼,飞度长宽高三维尺寸分别为扯极肉:3900×1695×1525mm商,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲍,轴距为2600mm秃老财,从数据上看尖鼎,骊威具有绝对的优势蟹锭迁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尖,请继续看下文苦夺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强就。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酷啦孰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎送摊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力湾。另外隋世,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坪漆,飞度为前后盘式酞,而骊威为前盘后鼓挨片腑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正比菊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用翘,对提高倒车的安全性也会有所帮助剧木。相比之下吼,同价位的飞度没有此配置舵毕袒,有些遗憾拷担。两车都配备有也北迹控钥匙门爆弟,飞度将野玻控按钮集成在两把钥匙上城涎墩,而骊威的沂Γ控器与钥匙相互独立扇,而且仅提供一个颐律啵控器佬邻弛,不过两车都装备发动机电子防盗系统破嫉。" "  现在出现了一个有意思的局面氖瓤讼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淡吨斯,而且还有像大众汽车那样葱愤害,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匣七泡,在大众汽车之后宽蛾霉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陛练既,同样起了一个人尽皆知的响亮名号市。下面我们就来一起看一看这款车惊席。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缕千?不得不说汉,从外观上来讲互,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滩湃岁,购买它的人们瘸,更多是在预算有限的情况下追求实用性矩,谈不上什么审美喜好吃翁。而全新爱丽舍的外观设计檄,明显向前跨越了一大步随。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人森许。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吾惜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来虽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垦微。这很符合中国老百姓的用车需求篙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌钙,注重舒适性剖朗,但行车噪音比较大内谦十。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启某杜,除此之外悍,车外再没有开启的地方趟嘉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便古痪。除此之外绒抬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逛插,属于全新爱丽舍的卖点所在搪潦粮。   本文导航盘碑藕:" "  一直以来售瘫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型靖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉灸饯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用圣未物,但始终让人觉得有些激情不足牢本,与犀利的外观不太相符稀吐和。日前静松橇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迷默,传动升级为6前速自动变速箱的衅缸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孪铺,提升了该车型的整体素质拘藐醇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芳夕亢,在外观内饰方面变化并不是特别大皋淬量。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凯,新款MG5 1.5T也不例外磊。如果说红线彰显了运动气质效箱妈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些罗蛋。   新款车的侧面造型与之前没有变化饯微凭,作为强调运动的1.5T车型囱度笔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晌壕瑞。车尾的变化也不多茅,远观基本上发现不了变化所在豪。   本文导航污酵么:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手犬飘,而在中国市程Э埂,两者的竞争更是激烈敖辛,A4L一直在销量上处于领先地位熔,但宝马必然不会轻易言败掀叭,所以我们看到了宝马316i的上市藕,其价格下探到30万以内星朵嫡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的开蛇,豪华品牌惩、售价30万内涉泌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足氯冬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣境史。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型馈刨,还有手动与自动可牙榻景!,尽管我们不知道具体车型的销量数据坤谐鼎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汇工,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浚繁,并且我们看到官方定价方面暇,316i进取型甚至还要便宜8000元龋吾坛,不管你是不是“壕”翟俊桨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哀期聪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说微矗垮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了炭,在大部分城市剔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秸冈史,所以过多的点评话语我就不多说了关拴诵,谁更好看都是自在人心的事粳茧贝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心焙经,但是小编还是要尽到自己的职责穿,必要的展示必须得有搞校己,下面就看看两车的车头正面大图对比梁涧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疼令,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装边刃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元深瞄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型采,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拖品,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了婪搬外,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伺保,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位厘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计帕光,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)博,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酵箔,不过这都是个人审美的问题了师,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓷毫。   轮毂上焕冒辞,两款车作为车系入门版车型深,都使用了16寸轮毂孪拌,尺寸相比各自中高配车型是小了些夹探,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎别贸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掳钱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怠谓,并且在胎面宽度上比316i更优轮吗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茅桅,用一款中级车以较高的姿态切入市陈娲未Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仍,按部就班的推出了中级车GA5量嗣九、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型松琶钡,而随着国内SUV市场的井喷共既,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怠惰晴。   好的产品才能抓住消费者聊迁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力碑祷。在今天试驾的这款GS5身上稳慧垒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扰斥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念静,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搔咳躺,看上去却十分洋气祟谓酥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732姬臀、1854纠抒镭、1680毫米凑丹虐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间够熬涵,这也是国人喜闻乐见的沏煤吐。   车头的设计略显凶悍帽特,设计师称设计思路来源于雪豹藐吮筛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颗。前大灯采用了透镜式的设计歉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯去蜜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的斯疗,这个考虑绝对够实在撑体律。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势馈郸得,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果高腔腑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抒。   在轮胎方面计趣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎令旧焚。轮毂的造型十分普通狸,只能说看上去很顺眼比较实用吧武番估。   尾部有一个明显的掀背设计玻苦荒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欢焕刺。尾灯采用了主流的LDE设计抱滥愧,搭配大尺寸的高位刹车灯梗亢烽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瘦我,辨识度也更高犀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剔奖?是豪华奢侈的奔驰S级涉,还是“上天入地”的路虎揽胜储,亦或是驰骋四海的保时捷911课?对这一价位的车型来说微豆钦,什么才是决定性的购买因素妮逗?是配置还是性能缝斥场?车型对这一价位来说到底有多重要宪晃灰?要回答这些问题当然还需要专业的解答苫。今天钱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秤世虽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阿刮叼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肯壁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版太,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沥和。非土豪们凌楔,退散~   由于有200万元这个限制沥讹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俺兑仑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平始,但市场有20万左右的加价松,且并无现车隧胚搬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瞥察,这款车终于摆脱加价孰武,进入平价销售阶段贬浓,当然能否买到现车就看各位的运气了税窟耸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秋污活,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的藤,但跑车的身份无疑是最拉风的卧。   尺寸上实在没什么可比性补文,加长S级无疑是其中最占长度优势的沙畔矮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短雇凶,跟标轴S级还真有一拼掳,巨大的高度也傲视群雄叔付,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势篓乾炒。最后我想说的是呸鹅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了毛捅屁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到搜氢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了醒刀临,公平起见还得排除车重因素盒。别看S级一副身宽体胖的感觉被灭皋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下峦酱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者傻常。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孝杉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墓了,别吓坏了后座的VIP雾毒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗣,但也确实相当可观了好孩崎,不过由于这款引擎还是有一定年头的袭仁痞,其276kW的最大功率是三款车里最低的酸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎佛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方那怕筐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坦硕瘟。不过写到这儿我很想问一句坷囱遂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞥乘挠,就能成就今天的丰功伟业澎链凶,是这样吗闹?就算这不是一个伪命题纲棘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喜烯雀。那么线,历史能代表什么陕娟?之前籍恍尽,我肤浅地认为醋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帮眉强,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到塑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匣靛布,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碳稳。 ●何为中国专属胆禾酱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型工欧:S400L两款避煤痹、S400L混合动力一款味侧、S500L一款唯。相比世界范围内的S级毁蒜,这些车型有三大特点逆:全部为长轴距版卸纤、全部为汽油车佳俊、S400L两款车型为中国专属替戒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长焕鸽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意饯错,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顷错蔚。因此赏呻摧,中国专属的S400L与它们相比赎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机螺藉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关光。我们已领略过S500L的魅力舌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版殿谰。   ●外型熟扩陆:更长纱、更宽瓜、更高胸辽晦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位型擎范:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致前劣,尺寸上堂臣险,它比上一代车型更大小安,轴距则保持不变椿继蹲。从数据上看涪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁ú怠,但落实到实际的视觉效果耸,我想没有人觉察出几十毫米的区别惯囤枯。相反吞髓奶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叫芒、霸气很多奢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俩副,根据车辆配置的不同寸陡,全车使用的LED数量有所不同幻吐软。我们不知道具体车型的LED数量翟胜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仟,它足够惊人弧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扛、中国市撑核,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弛淀。对于中国人来说上,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巍,中国人将有更多合适的车型可以选择诉罚轨。同时课,市场竞争日趋激烈遁,汽车售价降低烤、经销商服务更好俺讼。   作为目前全系的入门级车型便屁耿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乖喂曝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受俯浅啡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用青瞬瘸。对于S级来说坤,无钥匙进入功能十分重要斥沤,没有它糙艘,许多车主会无法接受罢盾。   如许多人看到的一样侥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子适缔。在奔驰车上搽裤盛,总有许多你也许永远也发现不了的配置幢岗,它们中许多都与安全相关蚕。比如S级全系标配的自适应制动灯堑挡钒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度椭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞭外揭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吹痛呻,什么是MPV车型刹赔互?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念滇率仑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滇墒鞍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疲扁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断士需,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞳纳。是MPV多称蒙?是轿车痰?还是旅行车绘?这看起来确实是个很有难度的课题乔疽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辆蔡衬。   当然这次大家不用只听我的一面之词喀努,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肝郸,而且他们一个是马自达5车主道,另一个是沃尔沃V60的准车主朴炊恍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恕褐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型半。   首先登场的是胡正暘摩,大家一定不陌生却藐额,他是我们汽车之家评测团队的成员鲸逛,今年27岁涛崇缮,算是个文艺小青年外,热爱生活拾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来木收沁,刚刚新婚不久泪宪萄,正是对未来充满希望与热情的时候仕膏尸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呸,如果家中添丁的话巩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棠痹。   杰德测试车刚刚来到编辑部纹,胡正暘就迫不及待的去体验了惰钮嗜,据他所说熬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了廊络,属于一见钟情敢瞬触。另外从外形线条以及车身尺寸来看农敲,杰德都和V60差不多矛薪蚂,是辆旅行版轿车的样子富。   当然外形只是一方面交捻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间禄,特别是第三排座椅邪适沸。实际体验了一下喉双,将第二排座椅滑动到最前面的位置微,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绢枢,头部也有四指空间愁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纶沧烤,之前的文章中我们也有过介绍寞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吞卸。   更多精彩视频护斑驮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下韧弄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奸申衫,表现基本上与V60相当闹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汤悉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况岁存,在放倒第三排座椅的情况下窃迟,用同样的一些物品存放来对比呐掏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些墙潦,而如果使用上第三排座椅怜鲜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了俊。   胡正暘对于杰德的看法碑弛屯:   首先杰德样子很好看疟,够时尚绿,年轻人都会喜欢茨茬睬。另外惜弹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大欧备,但是内部空间利用率更高巨烘,实际空间体验也让人很满意胺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搅庙挖,这点非常不错讲瑰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题牌玛搜。   不过它有个问题佰凳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了僻莆,只适合短途出行拷橇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坊猎,如果需要经常外出长途旅行的话寡薄,5座版车型更合适辞底肖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV皮俄秦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吨小。近期胺沁,2014款雷克萨斯GX400推出市乘压辍,作为小改款车型讳舍落,此次推出的新车在外观方面做了改动扣脆外,同时在配置上也有一定程度的提升痞,动力则保持不变挂沽勃,售价方面与老款车型保持一致匡痕,提升了新车的整体竞争能力伎悲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笨恭、308嚼谅、408星派,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售械,现在又来个301睬,不要说是消费者粟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙富窜。这就是紧凑型车市晨犯谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伸。东风标致301矛头直指桑塔纳喝砰妹、捷达和昕锐镐俄,我闻到了火药味坏超适。   11月19日上市锹圃,预计售价9-11万科丁,与雪铁龙爱丽舍同平台搐孤,只有1.6L一个排量献裁鹿,变速箱有5速手动和4速自动可选戮瓷雇。以上这些是东风标致301的一些基本资料距采奉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望姬,因此从很早开始便陆续放出各种消息汝囊蕉,以增加关注度斡函。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棺烯醋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翘,为全系顶配架人沦。咱们从标致301的身世说起集,先把头绪给理清了盆畴。   ● 东风标致301是辆什么车离错?   听到301这个名字岗淘睦,大家都能知道贩规,这是标致的“3系列”剔缚,但307狄擎摔、308听过输瑞,301却是第一次听说漂狠幻。其实301的身份一点儿也不神秘纲,大家都记得富康吧凸蜜?富康是雪铁龙ZX店馈硷,后来在中国改款改名回豪,叫爱丽舍酷俯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”犁姜梆,这是它的第二代产品绕换,而301牡港盾,就是标致版本的全新爱丽舍氓寂,它们全都是一家人牧。   对于大陆市场来说雹,标致301是张新面孔篓晴绞,其实早在去年底它便已在土耳其上市党,之后陆续在阿尔及利亚扣、俄罗斯等许多国家上市闻狠胚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驳,同时截建贺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吞焊膝。它将被销售至世界各地哀,成为一款全球化的车型电了岛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睛拢姑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辈惟,标致301的外观乍看上去没有什么特点立沸。你可以猜到这款车的定位了岗裁堆,30岁上下挺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拷。   其实301长得有那么一点像508艾,这是很正常的按旗慌,毕竟出自一家门殴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通郎。要让更多人接受精此芯,太个性肯定是不行的败琳,所以这个设计思路挺好讹本,也应该挺对中国人的胃口歧库控,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缉轻轨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脊妈韶、捷达蘑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm珐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些混帮。不过它的备胎又回归了185mm圣,而且悍栋耸,可能是出于成本控制等原因飞逗普,备胎使用了不同品牌的轮胎儒。   我个人不太喜欢标致301的尾部湘匹堑,总感觉哪里别扭剂诵拳,也许将来出个两厢版会更好看零。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嚏,而且中高配车型都有醋菩腾,比对手厚道趟饶婆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足不挟理,温度适中哀耪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蛾贫久,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侠巧露,他们不仅发明了西餐餐具琳浪:叉子勿,还孕育了诸多跑车品牌涤,比如稿:玛莎拉蒂措角仆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诽翱籍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奶禽递:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)浪。   ●外观椽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车型,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猩傲藐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惩常,它们都是标准的行政级豪华车猩癸位,有着一副不苟言笑的严肃表情伺,外观线条规整卞描,那种气场让人敬畏杯。   而玛莎拉蒂总裁则不然等,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别改贰皇,但气质却截然相反郡撂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藩,标志性的大嘴咄咄逼人牧,意大利人对于设计确实有自己的卓见叙何亢。   如果将总裁与同级别对手放在一起钡驰坛,它无疑是最夸张厩铺、最具美感的毕侩。这的确也与细分定位有关系猫,奥迪A8搏按、宝马7系这些德系豪华车都以低调槐、沉稳为不变的设计主线钩,更多的在表达权利赂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瞎途虹。而意大利人则不然嗣杀含,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识热,即便是这样一款行政豪华轿车侯,依旧坚持了张扬的风格谱莆。   这是我第一次见到新总裁的实车闲,它确实比老款要漂亮拆尺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤通夺貌,而新款前脸带来的侵略性更具气质库。   车尾相比车头略显内敛导茎吵,双边四出的排气管成为了最大亮点琼虽蔷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驳,聊及为何选择总裁时疆,他满脸诚意的跟我说咎辱:“好看!跟找女人一样叼,好看抗。”“呵呵娇,好吧滦蔬日。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浦采,卡钳由Brembo提供坪侵仿,颜色理论上是可以进行选装的浩俱划。轮胎为倍耐力P ZERO系列甩,前轮尺寸为245/40 R20克,后轮尺寸为285/35 R20师坚。   ●内饰蛔:运动豪华是主格调   置身车内揩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅趟愁溯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计前,显得有些过于保守了横,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拇环,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幂。   方向盘直径略大糖轮爸,背面配有尺寸硕大的金属拨片式痪握,手感很棒却讲。导航系统为Garmin既炼棱,7英寸液晶屏尺寸不算大告,中规中矩韦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中场,已经很少遇到长相令人深刻田悲,而且相当满意的车了潦汐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高达徒毛,价格低棱彩,与同级别车型竞争性价比十分突出角。但在长相一直不怎么给力啥绥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线髓龟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汇该墩,不走伪高端路线的致尚XT通,其动感的造型非常独特盯拖。在我看来抵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出权槐酸,购车群体越发的年轻化雷。   说他年轻课千床、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来琳俱蒂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连草缴拇,这只是时尚的一部分逻董效。   前包围的造型充满了视觉张力咐怀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大儡密苯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娃,显得非常动感砂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表草摹关。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致酮举多,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刃急,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纽避祥,这也是在向合资品牌看齐揪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利该,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狈。而在车身尺寸上汕涩牧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格限,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坞杀,与他同级别的对手相比有着明显的优势楔姆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搽窜香,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛙航,多幅轮毂造型则走的是时尚路线憾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苏烦戚,上窄下宽的造型十分饱满毙潜涪,而且显得更加稳重鲜。尾灯的造型修长廉犀愁,且正好与车头灯遥相呼应吹轮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念皮痛,动感腺、年轻晨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置免弛懦,虽然仅有三款车型配备此装置挠衅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屎嘛,想必也是极为厚道的撕匡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挽涝式,我是汽车之家刘涛崎戚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威划牧毫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”确。时隔一年后的2009年荆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主亩,选择它的原因稍,用三个关键因素涵盖坟:“外观内饰漂亮耸煽护、静音好辞、配置高”虑跑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驼,作为老款车的车主投颊,带着期许眉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僧光逝,有了下面的车评磨。   注释凹:为了方便大家阅读蛋氛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型土慰挝,描述为“新君威”书哦刷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受勒熊,以下各个环节的评价用满分十分制狼谎,做点评绒。   评分标准挂戊熔:   及格炕:6分   表现尚可缮:7分   表现优秀奉拼烦:8-9分   表现完美农:10分   外观好啃翻:先天胚子好蜕,改改更“时髦”   改进评分滴码:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垢牛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梧,应用到了现实量产的车型中皑即衫。在当时菩办,245mm的胎宽裁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讣,毫无疑问是走在了对手的前面妨荣。这种先入为主祁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鳞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粉舞,说君威有一副“好相貌”股悄,我想没人会投反对票拨双。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势攀停,18寸的大轮圈不仅保留哗,而且换成了密辐条设计按改,前格栅的修饰封市,在视觉上显得更为立体变,但就我个人而言更喜欢老款痴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”等诬淖。俗话说“7分先天相惊砷,3分后天”锨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐并,应对国人对“时髦灯具”的要求死对,新款车型前头灯增加了蓝色光圈桐武,坦率讲潜嫂斡,不是我喜欢的风格撮董,如果换成一辆科迈罗悼守得,我想我会投赞成票溯杭剧。后尾灯菇畴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管旦巳尚,视觉效果不错呢告,灯源亮度不刺眼坝,亮起时不会让后车问候“家人”篓宦硕。   内装窍:对不足进行了优化桓歪,细节仍留有遗憾   改进评分普膳:7分   我必须要承认泞据努,我是一个对细节做工异常挑剔的人怯堤醋。从2009年到2013年先乳,新君威经历了至少两次改款升级敞甜邵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羔龋,仍未得到改进堂称。强迫症对于细节的不足久瞧圈,只需一眼就记在心里铰皆旦,每天上车看到就会不舒服括撬。尤其是管,新君威的前排仪表台与座椅之间盲,留给司机的跨腿空间并不大稍磁,当你磕到膝盖外侧时彼啤,你会嘬着牙花子挨冈李,蹦几个“脏字”将献。   聊完了不满捌,我再说说好的地方关乘憾。日常上下车陷歪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俱龟,我的09款君威开了4年跑了5万公里忙,座椅的“敏感”部位胎,已被我蹂躏的起皮默徽、掉渣响炊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱呢垦响,视觉上显得极为邋遢累撤祁。此问题事,在新款君威上得到了明显的改善览,侧翼立起的角度变型拔怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像录尾,但此问题我跟厂商确认过痕,确实为真皮)侍怂弧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赌。凭此一项未诫,拉开车门的印象分就能加不少韭沉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藉祥骗,我的老款君威在二手车出售时奇体纤,就因为座椅皮面老化的问题菜筷,被“扣分”祷挟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侮沃错,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茂袖,好了许多兰池。8英寸蘑芬、带有触摸功能的中央显示屏疽虱恼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后入咀,在实际操作时显得华而不实社缺。多数情况下要调节温度邯闭,只能用手指去“抹”福陀些,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碘波鄙,并且无任何的震动回馈提示赶脱啊,行驶中操作不够人性化补赔死。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尺挫,相比老款的旋钮控制投摊杉,视觉上科技感更强舰莽淳。实际操作时故多存,对于手指滑动位移的识别能力响应较差步穗。尽管支持手写功能纽,但表面手写板的面积很邪痢,如果手指较为粗壮复,表面面积不足以支持对手写区域的要求评微。索性桑鲍峡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作假。   小贴士伍摧:针对上述功能的操作“鸡肋”淀拟,我向厂商做过咨询巴。对方最终给出的结论是凄炔籍,此功能在研发初期烘详动,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估复嚼,停留在几年前巾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求规喜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”故。   仪表盘上的这块儿液晶屏德德奥,支持多种信息切换查阅呸靖,视觉效果自然更时尚冒兄,也符合当下的硬件的升级进化潮流垦。但五融摊,仅就我个人而言特但欠,我认为任何一项技术的进步与应用坷僵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胶现炽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下傲品,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挛,所以仪表盘的车速指针踌毫碌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感飞漏秘,当你想从正常模式切换至电台模式时锯痕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撕,时间大约在2秒左右纤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脯矮实,因为系统的升级暑,所以导航从路径开始到定位确认导航吻,逻辑上相比老款车型骸腊,要合理很多卫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贯题,被彻底改进悍。提个建议凌娶,新款对于路径导航的语音提升戈,在路径判断时匹咆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时全降挡,如果将“请在下一个路口右转的话术”骆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胚互挪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响路韧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寥。整体效果旧熄,高音有提升娜盼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次本矾。以往那种“嘣呲护瘟杠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唾婪,无法在这套BOSE音响上找到斜浩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戳错?加长版!与其给那些改装厂提供生意冀丢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车评。近日纷此,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L上喂梦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔷,这款车就要正式发布了考捍蠕,海外售价14万英镑起棚仆,约合人民币138万彻。国内250万以内应该是不要想了吉麓,土豪们还等什么锤,赶紧再加价20万下手吧N小(注释愤疼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枷匙卜,外观上并无过多区别涸论僻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骡毖轮,因为用三个字就能总结尺癸:没区别疵勺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版排乖。除了实实在在的空间优势辣悄嗡,那种与众不同的气势也是重要因素之一魏,这种毫无区别的外观沟腾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尖衬。   英国人果然内(men)秀(sao)侠说,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱布。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蚕骨燎,改造成了两个相对独立的乘坐区域签委,原本的中间座椅则变身中控台弥,提供了空调杯矩诧、多媒体疤宽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键郡港,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车才底线。动力和传动系统方面乒豌擂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同娶判处。   总结讲搽庐:路虎揽胜L目前仅计划在中国酒、中东地区和北美市场推出锯伴实,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定间丧。另外盆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尚纱,预计广州车展发布申。土豪们继续准备银子吧隘菜累。 免责声明檄陌痛:本文仅代表作者个人观点小富,与环球网无关饺玛蔡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曝,对本文以及其中全部或者部分内容捍、文字的真实性喘、完整性抒、及时性本站不作任何保证或承诺梧,请读者仅作参考剃胎,并请自行核实相关内容蛊详劫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候巴筋坎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冒憨精,那就是新一代天籁·公爵妙迫。早在2008年6月撮坞蒋,东风日产就推出了天籁·公爵师臂,它的外观乡蔷把、配置均有别于天籁其余版本娟体兄,更加高端大气上档次恳。也许它不是最走量的版本剖,但绝对是天籁系列的一面旗帜捻存季。在让大家久等逾半年后姥,新一代天籁·公爵终于露面丛为,我们也第一时间对其进行了实拍酱信浆。据悉蹿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相款贬。 『注搜厂缔:为方便大家阅读耽糕僧,文中天籁·公爵简称公爵版参镀陆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹦肯炮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测懂纯,时而艳阳高照测黎哭,时而大雨倾盆胜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冻涡酞,与身旁碧绿的草地相得益彰腻阀遣。我盯着它看了许久些捕,心里盘算着炬桨玛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来普?   嗯结,画下草图之前得好好思考这个问题剁哪踢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心睬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宏,唯独看起来太眼熟错,对旗舰来说这可不是好事仙统,在A6L甚至A4L面前揉,A8需要更多长者般的自信雹端忙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抛痉煌:六边形进气格栅面积比以前大了不少壬愁系,而且线条硬朗到接近于矩形木莆彪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体菩仕,从前脸横贯而过爸些,再加上全新的矩阵式LED大灯哥虱途,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狗表缮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惊殊嘲,它是A8这次改款最重要的升级之一撕膘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哇起。以前大灯为例慧荷,分为远光架、近光俏到、转向/示宽这三组菊茂,所有光源都由LED组成被懦巫,通过与摄像头沟体、夜视系统揣纺线、导航系统等部件的协作掠鳞,可以实现几项很有趣的功能璃参诲:   在Auto挡位开启远光灯苇蝎拌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湃释,瞬间关闭部分独立的LED灯体恕嘲敲,会车结束后伤舞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撮溺。在整个会车过程中臀讥畦,对向车辆的位置一直不被照亮勒,而其余位置能保持远光照明状态簇,既不妨碍对方驾驶员视线门菜,也不影响自己观察前方路况轨峭,相当智能匣懒入。   当夜视系统探测到行人时恭,LED灯会连续快速闪烁三下剃搔,对行人起警示作用蚊鬼突,如果夜视系统探测到牛班、羊之类的大型动物危,LED灯则不会闪烁题燃,避免对动物造成惊吓急。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茫喜垫。另外它的转向灯采用动态效果波,灯光朝着转向的方向滚动点亮宛财,类似LED广告屏幕里滚动的字幕其尺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力同嘎响,提高安全性泌抗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现费羚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料螺粱,有些来自室内的模拟演示径攀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耽,看看这些功能的实际效果到底如何呵。   跟前脸的改进相比监摩,车尾变化幅度要小得多偶,主要集中在尾灯部分茧,线条更加瘦长妇、扁平士,视觉效果更干练委。除了那个“A8”标识授偏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思材,看上去还那么年轻运动凸裴,缺少沉稳气息蔬龚。再打开车门一看嗅忻忍,我明白了鹿僵瘸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺富愎Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车甸沛惩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糕暑,使用了和路虎卫士相同的发动机价烫,配备了六速手自一体变速箱派巳片,以及许多高端的配置崇全檬。让这款车有了很多吸引人的地方惧狗惹,但通过试驾替凉浆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘛辞钾。很多设计还不是很成熟互使全,尽管这样恕冒,这款配备了柴油发动机的SUV荷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碘,依旧在同级别具有很强的竞争力碌谷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涡哗戮,尤其是大灯组的设计绰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枢括损,都比老款看着更有质感蹈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淮琳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舱。此外蛾希,中网的设计很有层次感窝褥紊,运用了一些镀铬饰条污担,也让这款车的前脸显得更大方顿渭捂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吐,钣金工艺还有待提高佰芥。   车身侧面造型亮点不多酿狭,线条还算比较和谐吧屎啪,亮银的行李架比较好看脓馆扛,但实际用途不大芭监关。车窗所占的侧面比重较欣喜刍ァ,稍有点显得失重踌记浪。四个车轮显得很粗犷裴谷韦,轮胎品牌是玛吉斯授闲,成本并不是很高玛软焕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计太,注重排水性能食,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诽事。   车尾的造型比较臃肿陋,相比车头来说地谢,造型并不是很美观呕,尾灯的轮廓没有什么美感可言村幸,轮廓显得比较生硬氰德。车尾下包围外观设计的不算太成熟魔炒,驭胜使用了三点式倒车雷达陡,在实际的体验中慕,探头反应速度稍有些滞后套课,给驾驶者的观察带来一定的不便棱镰湾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗽瀑泛。   本文导航灵筋哨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今珐歧滩,已经跨越了整整40年莽冒。在这期间详适,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代上?当这款全新君威GS出现在你面前龚,这个数字就已经不再重要揪。每当我们回顾历史磺垮渭,终究也是为了更好的感受当下盲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膛,的确也不太容易考究偿,所以话不多说完,马上进入主题殴。   君威GS是别克君威的高性能版本歧坚纹,作为其最明显的身份特征搭卵仆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刺陈,攻击性十足的设计让人印象深刻俺委。全新的直瀑式镀铬中网更有质感良,采用盾形设计粒,显得非常紧凑度冯黑。大灯部分全系新增了日间行车灯鬼渤簇,整体造型与普通版君威一致盛当,仅在内部细节上有些许不同呛摆。   车身长度柿枢氛、高度比老款略有增加祷釜控,宽度和轴距均未改变返。侧面线条也是延续了之前的设计担筒,十足的运动紧凑风格瘫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份稼,十分醒目钉盼躺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂欠孪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诞冀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形塑括娥,更显紧凑览坊。LED尾灯为全系标配摔,灯罩经过熏黑处理讳强,提升运动感杰铣。作为动力更强劲的运动版车型酒疵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚檄譬石,同时也满足了更大排气量的需求炼挎陀。   本文导航抄:" "  近日浚,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造物,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腔路,融入了轿车的设计元素鹊纬赤。据此前的消息沉,该款车有望2015年推出归枚鲜。 奔驰ML   从最新的效果图来看校维,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿答呸,拥有相似的大灯造型瘫,以及下保险杠的设计玲古。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匹笨耿。此番设计目标很明确错,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胆。   动力方面也来自新款ML井歼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阀回岛,峰值扭矩400Nm裂呐,编者猜测未来MLC将会延续该动力沥。不过赁氯宋,MLC未来还将推出AMG版本默甲。 责任编辑凰伐逞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年聊弯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新动娠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涩勉草,然而对于消费者来说隆,可选择性太多也未必是件好事拐付。许多车型的定位都非常接近诲犀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贩卡,那么它们到底谁更运动恳丁,谁更适合日常驾驶得,谁的性价比更高呢咯脯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析峰蕾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看墟咕侨,马自达CX-5在价格上具有一定优势豌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内传衅,其它车型在20.78-25.28万之间蚊僳拨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桶将,价格适中函撑礁,而且动力和配置都很不错棋。反观翼虎栓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样探陛旗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疽撤,但翼虎胜在配置丰富慨省、动力强劲湾浑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定没舰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蹿据,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比称瓜栋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压库,这听上去有点意思理铺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话良沁轮,那么结果显而易见虱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稠臼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膊桐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗡杏化。然而消费者大可放心觅汝,CX-5的动力也绝对称不上弱卜丛牵,尤其是市区行驶歇稿鼻,它的整体表现很轻盈猩势叉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性害,没有涡轮发力时的突兀感玩,这让它驾驶起来更为轻松逻岭芒。   无独有偶驴烁究,两款车都采用了6AT变速箱沙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点磺丰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣愧糯。可惜的是层孟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狮欢椭。另外废刹卜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梦乱太,常规的形式很容易操作趴芹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饶还杠,并不易于操作此亮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琉什踌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芭,与翼虎也有将近3米的差距岭矗吃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屏歌归,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惊浚铺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进半。   油耗向来是日系车的优势所在晤爸,CX-5的发动机压缩比高达13:1答泊储,并且装备了i-stop启停系统腐,这让它的节油表现比较突出络姬。在气温32℃嫁桐、全程空调昏搭练、车载一人的情况下茫跋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歪,其中经历了畅通和拥堵等路况瞎策,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瞬炮。同样路况下防懂赁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右褂,尤其在开空调的状态下删纯,翼虎的油耗表现实在令人担忧烙陋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瘁廷说。   作为一款城市SUV龟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当愧卫,都采用了多片离合器式中央差速器吞委蜡,并带有四轮电子辅助制动扯堤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挽臼。从我们之前的测试来看伶沫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显差谈,所以脱困相对轻松一些父。不过在这里我们要告诫广大消费者牟敌汐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秃,但两者的定位都是城市SUV和碾,越野并不是它们的强项讹算壁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标波浅腿,油门踏板的脚感搂撬匪、方向盘的转向手感丝图、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绦确钳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娘碉。值得肯定的是嚼侍刑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菏酪诞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捻敝。然而相比之下柯煞,CX-5的整体感觉更加轻盈敞,它开起来并不像SUV陶,车头的反应更快皮吃虐,油门踏板的调校也更加线性橇,而翼虎整体感觉更加沉稳祈,底盘扎实赣污,但或许是由于整备质量更重的原因蓖佳立,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奋割哦。   就驾驶方面而言黔瞎锑,CX-5给人的整体感觉是动力够用茅饶堤、油门线性跨碱、操控性出色几髓,可以用“好开”来形容红几莎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纤艇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芳餐,但翼虎的发动机输出并不线性限票锨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惩疏。另外靛船睹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉测裴峰,加速歉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撂汝嚎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陇何污,放眼整个市橙壮牙,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见磨,基本上5个手指头就能数过来扳暇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纫。   有关于新款E级外观假构、内饰及空间方面的介绍蜗坊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滦钡铜。在我的这篇文章中轨侨柯,主要关注E260L动力方面的表现耽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW潭破,最大扭矩则达到了310N.m昆呈统。虽然排量并不大探钨,但是通过加大增压值鸥霜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手昏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用遁,对于这款变速箱坷娶慈,我想大家已经很熟悉了喜。只是我想再说一次失,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晒拔,但在日常驾驶过程中抽芭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弄。大多数情况下温和浆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缚猩喀。   只有在深踩油门的情况下睹肌趁,E260L才会爆发出他凶悍的一面哗哼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情聚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棠射强,你也可以说他动力输出不够平顺雌。   一直以来换酶日,我都极为中意E级的悬挂调校窃界,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心测。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感迹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候荣,我挺惊讶的脊创,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布公搭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粳。可是仔细一想狙汾,也很难怪宝马会这么着急蔑甩彼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”财渺牵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驹隧。据悉静虹,宝马4系Coupe将在11月12日上市份献,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影筏弹己。(注谅谢:为方便大家阅读穗陈孤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车囱,在你初见时付缝凸,很难相信自己会喜欢上他抠摔。因为你花痴于帅气拉风的外观酱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吞,那么他的表现自然不会入你法眼袄。但时间久了辅却,你发现再帅的外表也会看腻裁盖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虽丰倒,放松不下携撬。这时份,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戮聊、运动但不难受的座驾拓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掣翠捷,除此之外港经,他还是一台很顾家的车答。   没错免磕豆,他没有特别帅气的外表乌蝗,没有特别强悍的动力搞亨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捣。下面环樊扁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烫。   ●车头造型犀利沦蜕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙式彪氮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌楞澈抗,定位低于大众开祷沪。现如今桓然,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侧,而伊比飒便与POLO出自相同平台倦供椭。因此在车长等诸多细节上匿麻,两者都十分类似笺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长济、1.693米的宽度瞧剧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狙官,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车皖,这点确实让我感到吃惊酷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铃。可以肯定的是廖凰拌,你无须对他的实用性产生怀疑探。   你有没有发现觅,他的日间行车灯祟肛,很像同集团的老大哥奥迪A8款?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份让梆。但毕竟朴详举,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂衬,他的目光也需要这样嚣张灵类板。   从车侧过渡到车尾删芍笨,顿时觉得同骄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喇鼎,从凶狠瞬间变成温顺售观妥。我揣测不出设计师如此分裂的思路码计,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎线,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力躲,而在我们的制动测试中冉谈,他的表现也确实不负众望葱联鳖。我写这段话的时候钙记踌,一名同事从我身后经过说了一句立晒慌:“哎断,这轮毂挺漂亮的”醇。确实短,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名毙杀,在我看来另外两位应该是300SL和964持腻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100化豆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间萝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机跺。   直到1949年婪伸叫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功币。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辫,速度竟达到每小时 132 英里能兴,不仅完成了试车恰间隙,还一不小心成了世界上最快的量产车型葡岛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锈成,正当捷豹稳步发展的时候圈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娟揉息。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梅毙创,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔚拼款,英国国宝韭钉?人类想象力的结晶侩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挖熟骸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷化爆挨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碌粉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耸,正当捷豹稳步发展的时候年,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壤斗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身粉牧,自内而外散发出优雅迷人的气质喂孟,在这份自信与优雅之中煽袖估,还蕴含着极强的力量感塘酗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绘孔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摄阂。   作为E-Type在21世纪的继任者揪布拍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感软扇遣,他更是一台纯粹的运动机器普冉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绷伺黄,刚刚我试驾的是一台量产车如燃。即便是用再前卫的眼光去审视痴械,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型角籍,不过现实就摆在我的面前矾撇逃,它的的确确是一台量产车歇泄边,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车崎剂。所以式,还是让我们先合隆下巴坦坊煎、收起惊讶线辟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙槐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念借簧伎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发飘,而等待总是值得的九闻丁,十年之后的今天褐欧屎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辛躺。   ● 外观陵痪堕:旨在降低风阻   关于XL1的外观窍浚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它具坊吮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秸穗,他们的心中只有一个目标妻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钨巴哇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叹,也皆源于此匈催挎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm创,轴距也只有2224mm龋谅,如果用世俗的眼观去衡量酞捣,它甚至比一台大众POLO还要刑У啊,不过也正是因此筏埔磊,它才做到了POLO永远也做不到的拼概,所以还是让我们放下那些固有的评判标准廖寸歧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命里韶邵。   出于降低风阻考虑嘶庇耿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低熟赦,面对这样的设计淖歼功,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贸袱夹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案温陆风,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”当。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尽屉,大众XL1的目的只有一个郴狗,那就是降低风阻垄萄烫。而为了达到这一目的固,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烈季啥,不过相比于传统的外后视镜夸瓶酶,如何掌控与后车的距离是个问题距。   ● 结构没番:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挪南郎,除了完美的空气动力学设计外穷切,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用己坷。作为一台重量仅为795千克的车型锨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疤,约占车辆总重的21.3%汞扛癌,除此之外龟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奖覆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谋蹄颗,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯瓿磺选,复古而粗犷的外形搪闻,彪悍的身姿谅径,经典的圆形头灯陋担必,这些都是我选择它的理由甫常。那么在我稍作白日梦之后诞表揩,请各位看官赶紧打断我的妄想砷纫,拉回到现实里菜帮,假如我的预算仅仅有二十几万的话焚毛,那么好了培穷鼓,牧马人买不成捌墩,自由客或许能让我望梅止渴普。同样复古的外形哗,依旧是个好选择艇掇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嚼谈梗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话促费门,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汐。单就车头来说酒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猎。简单中又透露着经典的味道勾溺瘁。另外仿烩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捅拟并,突出了力量感篙妇,Jeep的家族风格立马突显辑娄哭。   车的侧面造型同样如此风格尘甸题,走向笔直狄界脯,简单饱满路袖。当然不能仅仅介绍外观设计滩,作为一款SUV晶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拆联汗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°膝谐,离地间隙205mm嗣核,应对一般的越野路面足够了窍。   车尾的设计十分简洁父,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条期钱,小巧又十分有力量感寐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃啤挖衔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卸。从总体上看撮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似财。   本文导航固逻拱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逻,而“侠”自古就有不同定义辰,“言必行琉俗楔,行必果菇,己诺必诚归,不爱其躯赣耙借,赴士之阨困悄,千里诵义者也谓之侠”杜埠。他的形象亦正亦邪暑湾汕,游走于主流与非主流之间自成一派题垄哦。随着近年来擎,国内越来越多的人们寺獭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时经凶赡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势土,开始在国内市场发力狈骗。其中酿纹可,路虎全新一代揽胜运动版擦,向无数消费者展现了一种精神赫搞单,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粱侧。   路虎全新一代揽胜运动版窖儒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酒,它的独立特性被设计师完全释放毖。如今涝,这款至今为止速度最快袖陵对、相应最迅速青、反映最敏捷的全新路虎灿煤募,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪林脆冬,冲入国内汽车市撤琛,夕阳下一人一车疵驰,古道中惮,说的是情义无价闯莱埠。谁人不为它心动讳暗弄?路虎全新一代揽胜运动版沃,驶入我们心中!   65年来痊倒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鳖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘶。如今添据,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敬潍,再次席卷世界午酚程,那完美的车身比例贡俯裤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌那漂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为漓鲁:4850mm*1983mm*1780mm可碧,前后轴距2923mm髓士。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞧翘,3.0 V6 SC汽油版HSL免峰票、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版假白舒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴徒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涕辈。   姿态万千的路虎揽胜运动版钩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度劫,无拘无束的气澄腔唷,气宇轩昂的出尘之表电忌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贤币。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妹,厚重的前脸风,配合后倾式格栅设计帝催题,更突显了它的自信拧烧。发动机盖上两条凌线刚强有力控吝嚏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弧乾炼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体闺尚枪。   车身侧面线条的风度也极不平凡胁搜冈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮激绣,带有亮黑色指状套件视、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炯尼烹,装有亮黑色装饰边的后视镜颧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雷筏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晚缮,这些铝合金结构的轮毂分为辫秃:19英寸5辐式铝合金轮毂冻、20英寸5辐式铝合金轮毂惫刷、21英寸5辐式铝合金轮毂瑞闺疯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂昏隋、22英寸5辐式铝合金轮毂逻,无论您选择其中任何一款夕媒冗,它都可以陪您乘风破浪讨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蕊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联佃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中簧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯排俗背,整个车尾看似简单却极不简单募逛隘。   本文导航贬彻:" "  1998年勤,广州本田成立菲泌弯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菲炼舷,而时光推移静维空,今年9月12日巫屎鞍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆傻尸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苍肩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贡刻,我们今天将穿越时空河劝龟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型誊。它虽然是日版右舵车型多,但3.3L/100km的平均油耗程捍插、双电机电动CVT朝氓、大容量锂电池郡茬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜜狡斤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭藐吩。   外观更加原汁原味甫甘察:说到原汁原味睦视摔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本按慈淌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绒膝,更运动姥暖。混动蓝色特征护拳:作为混动车型首,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标固剁日。   在下保险杠处柏费峦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匡喝玩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节爆肪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计偿衰。混动轮毂礁盾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志十。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渭,为节能更尽一份力虾。   本文导航幕:" "  就在前两周锰堑蹬,我的同事刚从上海归来盼坑,当时就是为了试驾上海大众的朗行靡草爆,而在不久后的今天畅焙,我来到了大理汹,依然是试驾一款来自上海大众的新车搓舒,虽然我与我的同事地域不同巳虱寂,但对于这两款车而言硷讨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恃碴高,我不得不从朗逸说起羔烂倪,由于现如今大众慕冢块化的产品研发愧但发,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吨嫉,朗逸砂霉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此铺枷茧,它们的关系算是孪生兄弟姥仓,反正我是这么理解的吩。   目前朗境的广告已经全线铺开媒谱忿,消费者的关注度也很高惮粱,虽然我个人比较抵触亩杳父洌块化的产物(感觉个性不足)奇习玻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑强腥,其次在10多万的紧凑级车里为,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了郴督。所以销量方面自然也很喜人凑盆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息偿贿怜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台揩。   从英文名来看梳建,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版康嫉,朗行的英文则是Gran Lavida杜恫纫,其实如果从相似度上来比较魔泄,朗境与朗行更加接近柯乃,因为它们均属两厢车乃。我想对于这样一款车来说坞峭,大家都不会有什么陌生感纷授核,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赁啃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暖丁,我在上面也为你准备了延伸阅读且将膘,可以先行了解一下蚀弧校。   说实话茫聪,朗逸堕虾、朗行摆去、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揩吗,让我来区分一下李,估计我也需要片刻的停顿商袄,因为它们实在太像了!就朗境而言耸爸希,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条京革具,并将内部更换为蜂窝状造型绣烯,包围下部使用了黑色塑料守蓄齐,并加入跨级风格的银色护板险邪,此外前雾灯变成了圆形滤是斜,以上就是全部它的特征了樊讼。   既然定位于跨界车熊累丘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舰稗姜,同时为了更加配合Cross风格败谰慈,车顶还加装了行李架吃拳筋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识驾加挽。粗犷的风格也体现在轮毂上碧竿,样式上很难用语言准确的描述出来裂,总之很复杂柑德,其采用了抛光与黑色漆的双重处理板,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)憨敌系。   尾部的变化几乎与前部一致裴兽细,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法琼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理来,说实话就车尾而言仙共老,我感觉朗境比朗行好看了不少奢疼晚。其它方面再无不同旧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辱瞬,转向灯泉默、倒车灯鸥徽、刹车灯还都是卤素的华。   本文导航极挛彭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾深诡,所以无论是合资梅屎虑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酬瘟粱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陶,白领阶层付姑,夫妻年收入有50万元左右暴,有房幌靡,老公有车侨侩。实际上椽,女主角目前也有一部老速腾车掇徊评,开了已经7年准备换一台豪华SUV圣弧。这位女车主喜欢玩猎思和,追求年轻靶,注重外形绩巷怪,并兼顾户外堕铅睹,不喜欢纯越野车型荷商,而购买价位瞄准了40-50万元领域挨。所以我们直接选择了宝马X3禄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘛揭。   为了公平竞争盖,我们选择的车型如下洼道遍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 就吴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型布、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堡,三车的价格虽然有些区别锣蜕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耽,所以三车实际购买价格差异较小含傻。   对比项目一佃抗厢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怖贿扫,特别是女性鼓描立,希望自己能买到一款好看的汽车负喷躬,就如同提包还有衣服一样辑,特别是成熟女性溉贝跋,尽管喜欢标新立异妙洪,但也更愿意接受时尚动感的类型坦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滴夯盒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯罗失曙,相比以往方头方脑的设